![Ajp Produksi [PDF]](https://pdfs.asia/img/200x200/ajp-produksi.jpg)
13 0 161 KB
PT. AMINCO JAYA PRATAMA PRODUKSI DEPARTEMENT No. Dokumen Edisi
AJPr-PROD-IBPR - 001 -
Tgl. Terbit
10 Juni 2023
Diperiksa oleh,
Disetujui
Syamsul Alam Head Production
Syamsul alam Departement Production
DIMAS ARIESTA MINTARSO DPM
AKTIVITAS NO
P i t
1.1.
NO
PERATURAN / HUKUM
PERILAKU TIDAK AMAN
Area Parkir Sempit
1.1.1. Memarkirkan unit terlalu dekat 1.1.1.2. Tidak dapat melakukan P2H Unit
/
Change Shift
Parkir & P2H unit DT
P a r k i r a n
1.2.
Kurang Penerangan
1.2.1 Memaksakan untuk tetap melakukan P2H Unit
P I T
Jalan Tambang
Houling OB
Jalan Berlubang
2.2.
Berdebu
2.3
Berkabut
2.4
Grade Jalan melebihi 8 %
3.1.
Jalan Bergelombang / Andulating
2.1.1. Tidak mengurangi kecepatan
3.2. Jalan Tambang
3.3.
4
5
P I T
front Loading
Grade Jalan melebihi 8 %
3.5.
Landasan material lunak dan basah
4.2.
Berdebu
4.3.
Area manuver sempit
5.1.
Area W/D sempit
6
P I T
Front Loading
M
1.1.1.1.1. Pastikan Mirror berfungsi dengan baik
P2H unit Exca
R
NILAI RESIKO
1
2
2
L
1.1.1.1.2 Lakukan Parkir Mundur 1
2
2
L
1 1 1 1 1
2 2 3 3 2
2 2 3 3 2
L L L L L
2
3
6
M
1.1.1.3.1. 1.2.1.1.1. 1.2.1.2.1 1.2.1.3.1. 1. Lakukan Identifikasi Pengukuran Pencahayaan dan kebutuhan lighting 2.1.4.1 tower sesuai dengan luasan area parkir, 2. Review Standart Parameter Lighting Tambang 2.1.5.1.
1
2
2
L
2
3
6
M
1.2.1.6.1.
1
2
2
L
2.1.1.1. Rebah
3
4
12
H
2.1.1.1.1.
1
3
3
L
2.1.1.2 Spring patah 2.1.1.3 Gangguan saluran pencernaan
2 2
5 5
10 10
H H
2.1.1.1.2. 2.1.1.1.3. Pemeriksaan kesehatan secara berkala
1 1
3 4
3 4
L L
2
5
10
H
2.2.1.1.1.
3
3
L
4 4 4 4
12 12 12 12
H H H H
Refresh dan Training pengoperasian Unit 2.2.2.1.1 2.2.3.1.1 Behaviour Based safety 2.2.4.1.1. Pemeriksaan kesehatan secara berkala 2.3.1.1.1.
1
3 3 3 3
1 1 1 1
4 3 4 3
4 3 4 3
L L L L
3
4
12
H
2.3.2.1.1.
1
3
3
L
2
5
10
H
2.4.1.1.1.
1
2
2
L
4
2
8
M
2.4.2.1.1.
1
2
2
L
3
4
12
H
1.1.1.1.
1
3
3
L
2
5
10
H
1.1.1.2.
1
3
3
L
2
5
10
H
1.1.1.3. Pemeriksaan kesehatan secara berkala
1
4
4
L
2
5
10
H
2.1.1.1.
1
3
3
L
3
4
12
H
2.2.1.1
1
4
4
L
3
4
12
H
2.3.1.1
1
3
3
L
3
4
12
H
2.4.1.1. Pemeriksaan kesehatan secara berkala
1
4
4
L
3
4
12
H
3.1.1.1.
1
3
3
L
3
4
12
H
3.2.1.1.
1
3
3
L
2.4.1. Tidak mengurangi kecepatan
2.4.1.1. Menabrak, Terporosok
2.4.2. Tidak mengatur jarak
2.4.2.1. Menabrak
3.1.1.2. Spring patah
SOP, P5M, APD
SOP, P5M, APD
Analisa Luasan area parkir unit dengan jumlah unit.
Refresh dan Training pengoperasian Unit
Refresh dan Training pengoperasian Unit, Behaviour Based Safety
Refresh dan Training pengoperasian Unit
3.2.1. Over speed
3.2.1.1.
3.2.2. Tidak mengatur jarak
3.2.2.1. Menabrak
3.2.3. Menggunakan Handphone
3.2.3.1.
3.2.4. Merokok didalam kabin sehingga mematikan AC
3.2.4.1. Gangguan saluran pernafasan
3.3.1. Over speed
3.3.1.1.
3.3.2. Tidak mengatur jarak
3.3..2.1
3.4.1. Tidak mengurangi kecepatan
3.4.1.1. Menabrak, Terporosok
2
5
10
H
4.1.1.1.
1
2
2
L
3.4.2. Tidak mengatur jarak
3.4.2.1. Menabrak
4
2
8
M
4.2.1.1.
1
2
2
L
3.5.1. Tidak ada Penyecrapan jalan
3.5.1.1. Amblas, rebah
4
3
12
H
5.1.1.1. Pastikan ketersediaan unit support
1
2
2
L
3
4
12
H
1.1.1.1.
Review dan sosialisasi SOP Loading OB, standart parameter Dimensi Kerja Alat muat
1
3
3
L
3
4
12
H
1.2.1.1.
Review dan sosialisasi SOP Loading OB & standart parameter Dimensi kerja alat muat. Aktivitas pemuatan
1
3
3
L
3
4
12
H
2.1.1.1. Lakukan komunikasi dua arah
1
4
4
L
3
4
12
H
2.2.1.1. Pemeriksaan Kesehatan Berkala
3
4
12
H
3.1.1.1. Dimensi kerja alat muat & SOP Loading OB
3
4
12
H
3
4
12
5.1.1.1. 1.Review SOP Disposal Management 5.1.1.2. SOP Soil Management
3
4
12
H
5.2.1.1.
Menabrak
4.1.1. Tidak membuat stopper
4.1.1.1. Menabrak unit Loading
4.1.2. Jarak dengan unit loader terlalu rapat
4.1.2.1. Bucket bersenggolan dengan vessel unit Hauler
4.2.1. Memaksakan untuk memasuki area front loading Memaksakan untuk mengoperasikan unit yang tidak 4.2.2. dilengkapi AC
SOP, P5M, APD
4.3.1.
4.2.2.1. Terpapar Debu
4.3.1.1. Menabrak / Tertabrak Memaksakan untuk melakukan manuver di antrian unit hauler Terburu - buru untuk melakukan dumping 5.1.1.1. Menabrak, bersenggolan antar unit DT
5.1.2
melakukan free dump
5,2,1,
Memaksakan untuk melakukan dumping dan hanya mengandalkan penerangan lampu unit
1. Rebah. 5.2.1.1. 2. Menabrak mundur. 3. amblas
5.2.2.
Bulldozer memaksakan untuk melakukan dozing material OB
Amblas. 5.2.2.1 1. Menabrak unit yg lainnya
5.3.1.
Dumping rapat pada bibir tanggul
5.3.1.1.
Dumping pada area yang tidak boleh di dumping
6.1.1. Tidak menggunakan APD yang layak
5.1.1.2. Menabrak, Tertabrak
6.2.2. Unit diparkirkan membelakangi lampu
2.
SOP, P5M, APD
3
4
12
H
5.2.2.2.
3
4
12
H
5.3.1.1.
2
5
10
H
3 3 3 3
4 3 4 4
12 9 12 12
H H H H
3 3
4 4
12 12
H H
Terjepit
3
4
12
H
Terpeleset 6.2.2.1. Terperosok Terpapar panas
3 3 3
4 3 4
12 9 12
H H H
a. Terperosok b. Terguling
5.3.2.1 Redesign Disposal Terpeleset 6.1.1.1. Terjerembeb Terkilir Terpeleset 6.2.1.1. Terkilir Terbentur
Kurang Penerangan
SOP, P5M, APD
4.2.1.1. Tertabrak / Menabrak
5.1.1.
Bendera Dumpingan tidak ada
Area parkir unit excavator banyak air
STATUS KATEGORI RESIKO
S
1.1.1.2.1.
2.3.2. Tidak mengatur jarak
6.2.1. memposisikan unit parkir diatas dudukan. 6.2.
6
USULAN PERBAIKAN / KONTROL TAMBAHAN
M H H M M
Menabrak 2.2.2.1. 2.2.3.1. 2.2.4.1. Gangguan saluran pernafasan 2.3.1.1. Menabrak 2.3.2.1.
5.3.2. 6.1.
2
NO
M
2.2.1.1.
Kurang Penerangan
Dumping OB di Disposal
5.3.
3
DENGAN KONTROL KATEGORI RESIKO
Area Loading sempit
Pengisian Material
5.2. W/D
Berkabut
3.4.
4.1.
P I T
Debu
Houling Top Soil
NILAI RESIKO
6 9 12 8 8
3.1.1.3. Gangguan saluran pencernaan
P I T
R
6
3.1.1.1. Rebah
3
S
3 3 4 4 4
2.2.2 2.2.3 2.2.4. 2.3.1.
3.1.1. Tidak mengurangi kecepatan
KONTROL YANG ADA SAAT INI
3
2.2.1. Over speed Tidak mengatur jarak Menggunakan Handphone Merokok didalam kabin sehingga mematikan AC Over speed
Fendy Agus Utomo Project Manager
2 3 3 2 2
Bersenggolan dengan unit lainnya Manabrak / Tertabrak Terpeleset ketika menaiki unit Terjatuh ketika memeriksa kondisi unit (P2H) Terjepit ketika melakukan P2H) unit 1.2.1.5. Terbentur ketika melakukan pemeriksaan diarea bawah unit 1.2.1.6 Terkena stik oli
2.1.
PENGENDALI AN YANG DILAKUKAN SAAT INI
SOP. APD 25 meter
1
3
3
L
pastikan dimensi unit sesuai dengan lokasi kerja
12
H
4
12
H
Terperosok
3
4
12
H
Kabin mengenai bagian belakang vessel excavator pada saat melakukan swing
8.2.3.
Unit mengantri pada area depan front loading
8.2.3.1. Menabrak unit yang lainnya 1. Unit Rebah
1. Salah pengoperasian 2.Teeth bucket patah 2. Tidak konsentrasi
3.Sistim hydraulic rusak
3. terburu buru
4. Kejatuhan Material
1. Struktur tanah labil
9
7.1.1.1.1. Lakukan pembuatan JSA untuk pekerjaan yang belum pernah
8.1.1.1.1
Refresh & Training Prosedur tugas specifik terkait dengan Loading over burden, Lumpur atau pasir
8.2.1.1.1
Lakukan inspeksi loading point
8.2.1.1.2
Pastikan pembuatan loading point sesuai dengan design tambang.
Front Loading
3. terburu buru
1. Struktur batubara renyah 2.Kondisi dudukan exca tidak stabil
11
Front Loading
1. Struktur tanah labil 2.Kondisi dudukan exca tidak stabil
PIT A B C
: Merapihkan slope
4
L
3
3
L
H
8.2.2.1.1.
Pasang safety berm didepan excavator
1
3
3
L
9
M
8.2.2.1.2.
Penerangan pada area tersebut harus cukup dan dilakukan pengukuran pencahayaan secara berkala
1
3
3
L
3
4
12
H
Lakukan selalu perbaikan pada area loading point dan loading point harus lebar dengan memperhitungkan area manuver unit
1
4
4
L
3
4
12
H
1. Analisa Lokasi
1
4
4
L
3
3
9
H
1
3
3
L
3
3
9
M
1
3
3
L
3
4
12
M
1
4
4
L
8.2.3.1.1.
2. Training Penggunaan atau refresh unit
3. Rest Manajemen
1
4
4
L
1
3
3
L
M
1
3
3
L
H
1
3
3
L
1
4
4
L
1
3
3
L
1
3
3
L
1
4
4
L
1
4
4
L
8
M
3
9
H
6. Paparan Debu
2
3
6
7. Batu Bara terbakar
3
4
12
1. Unit Rebah
P5M SOP
3
4
12
H
2.Teeth bucket patah
APD
3
3
9
H
4. Penerangan
1. Analisa Lokasi
2. Training Penggunaan atau refresh unit
3.Sistim hydraulic rusak
3
3
9
M
4. Kejatuhan Material
3
4
12
M
5. Tertabrak
2
4
8
M
6. Bucket membentur Vassel
3
3
9
H
1
3
3
L
6. Paparan Debu
2
3
6
M
1
3
3
L
7. Vibration
2
3
6
M
1
3
3
L
3
4
12
H
1
4
4
L
3
3
9
H
1
3
3
L
1
3
3
L
1
4
4
L
P5M SOP APD
3. Rest Manajemen
1. Analisa Lokasi
2. Training Penggunaan atau refresh unit
3.Sistim hydraulic rusak
3
3
9
M
4. Kejatuhan Material
3
4
12
M
5. Tertabrak
2
4
8
M
1
4
4
L
6. Paparan Debu
2
3
6
M
1
3
3
L
7. Batu Bara terbakar
3
4
12
H
1
3
3
L
3
4
12
H
1
4
4
L
3
3
9
H
1
3
3
L
2
3
6
M
1
3
3
L
2
3
6
M
1
3
3
L
3
4
12
H
1
4
4
L
3
3
9
H
1
3
3
L
2
3
6
M
1
3
3
L
1. Unit Rebah 1. Salah pengoperasian 2.Kuku bucket patah
3. terburu buru
4
12
4
2.Teeth bucket patah
2. Tidak konsentrasi 12
1
3
3
1. Salah pengoperasian
3. terburu buru
L
L
4
2
1. Unit Rebah
2. Tidak konsentrasi
: Cleaning Coal
3
4
3
6. Bucket membentur Vassel
3.Sistim hydraulic rusak 4. Amblas 5. Tertimpa longsoran 6. Paparan Debu 7. Vibration
UU No. 1 tahun 1970 dan Kepmen ESDM No. 1827 Tahun 2018
10
4. Material keras
3
4
3
2. Tidak konsentrasi
: Loading Top Soil
1
1
1
H
5. Tertabrak
1. Salah pengoperasian
3. Unit DT parkir loading tidak pas
3
SOP, APD, P5M
P5M SOP APD
Training Pengoperasian unit
1
4
Memperlambat proses loading.
Loading Coal
2.Kondisi dudukan exca tidak stabil
H
3
Kondisi dudukan exca tidak stabil
Unit DT parkir loading tidak pas
H
9
3
8.2.1.2. Unit rebah, terbalik atau dalam posisi miring
8.4.
12
3
3
Mengambil material terlalu dekat dengan unit DT
Loading OB
8.3.
9
8.1.1.1.
4
3
8.2.1.1. Bucket menyenggol unit DT 8.2.1.
Front Loading
Pengambilan material tidak sesuai dengan Instruksi kerja pengawas
SOP, APD, P5M
3
Unit Rebah
UU No.1 Tahun 1970 dan Kepmen ESDM No. 1827 Tahun 2018
Struktur tanah labil atau berlumpur atau material pasir
UU No. 1 tahun 1970 dan Kepmen ESDM No. 1827 Tahun 2018
Salah dalam pengoperasian unit 7.1.
P5M SOP APD
3. Rest Manajemen
1. Analisa Lokasi
2. Training Penggunaan atau refresh unit
3. Rest Manajemen
K a b a g P r o d u k s i
Rutin
C O N T I N U E
Rutin
C O N T I N U E
Rutin
C O N T I N U E
Rutin
C O N T I N U E
Rutin
C O N T I N U E
Rutin
C O N T I N U E
K a b a g P r o d u k s i
K a b a g P r o d u k s i
K a b a g P r o d u k s i
K a b a g P r o d u k s i
K a b a g P r o d u k s i
: Membuat Parit
4
4
L
1
3
3
L
1
3
3
L
1
3
3
L
H
1
4
4
L
9
H
1
3
3
L
3
6
M
1
3
3
L
3
4
12
H
1
4
4
L
2.Sistim hydraulic rusak
2
3
6
M
1
3
3
L
3. Amblas
2
3
6
M
1
3
3
L
4. Undercarriage Rusak
3
4
12
H
5. Over Heat
3
4
12
H
6. Menabrak
3
4
12
7. Paparan Debu
3
3
9
8. Vibration
2
3
6
3
4
12
H
2.Tertabrak unit
3
3
9
H
3. Amblas
2
3
6
M
3
4
12
M
3
3
9
H
2
3
6
M
2
3
6
M
3
4
12
6. Teetch bucket patah
3
3
6. Paparan Debu
2
2.Kuku bucket patah
3. terburu buru
3.Sistim hydraulic rusak 4. Amblas 5. Sproket Rusak
1. Struktur tanah labil 2. Lalu lintas padat
1. Salah pengoperasian 2. Tidak konsentrasi
14
PIT
3. terburu buru
Front Loading Ke W/D
: Traveling
1. Struktur tanah labil 2. Unit Berat
: Membantu Front Loading Ke W/D Evakuasi Unit Amblas
15
3. pemandu terlalu dekat
Front Loading Ke W/D
P I T
: Menaiki Tebing Terjal
2. Struktur Tanah Rapuh
d a n C
1. Salah pengoperasian
2. Tidak konsentrasi 3. Terburu buru 4. Skil Kurang 5. Tidak Memakain Seat belt
P I T 18
1. Salah pengoperasian
3. terburu buru
C
B
3. terburu buru
2. Tidak konsentrasi
: Menaikan Unit ke low Boy
1. Tebing Curam
17
2. Tidak konsentrasi
4. Sling Putus
1. pemandu terlalu dekat
16
1. Salah pengoperasian
1. Tebing Curam
: Menuruni Tebing Terjal
2. Struktur Tanah Rapuh
1. Salah pengoperasian
2. Tidak konsentrasi 3. Terburu buru 4. Skil Kurang 5. Tidak Memakain Seat belt
P5M SOP APD
1
1. Unit Rebah 1. Salah pengoperasian
2. Tidak konsentrasi
PIT HCV
13
UU No. 1 tahun 1970 dan K
2.Kondisi dudukan exca tidak stabil
P5M SOP
1. Unit Rebah
1. Analisa Lokasi
2. Training Penggunaan atau refresh unit
3. Rest Manajemen
P5M SOP
1. Unit Rebah
1. Analisa Lokasi
2. Training Penggunaan atau refresh unit
1
4
4
L
H
1 1
4 4
4 4
L L
H
1
3
3
L
M
1
3
3
L
1
4
4
L
1
3
3
L
1
3
3
L
4. tersambar Sling Putus
4
4
16
H
5. Terjepit 6. Menabrak
3 3
4 4
12 12
H H
7. Paparan Debu
3
3
9
3
4
2.Tertabrak unit
2
3. Amblas
3. Rest Manajemen
1. Analisa Lokasi unit amblas
2. Training Penggunaan atau refresh unit
1
4
4
L
1 1
4 4
4 4
L L
H
1
3
3
L
12
H
1
4
4
L
3
6
M
1
3
3
L
2
3
6
M
1
3
3
L
4. Terjatuh
3
3
9
H
1
4
4
L
5. Terjepit
3
3
9
H
1
4
4
L
3
4
12
H
1. Kontrol area kerja
1
4
4
L
2
3
6
M
2. Pengawas kegiatan
1
3
3
L
P5M
1. Unit Rebah
SOP
P5M
1. Unit Rebah
SOP SKD
2.Menabrak
3. Rest Manajemen 4. Penerangan
1. Analisa Lokasi Lowboy
2. Training Penggunaan atau refresh unit
3. Rest Manajemen
3. Amblas
3
3
9
H
1
3
3
L
4. Kerusakan Undercarrige
3
3
9
H
4. Refresh SOP dan JSA
1
3
4
L
5. Tertimpa Longsoran
3
4
12
H
5. Instruksi Kerja
1
4
4
L
3
4
12
H
1. Kontrol area kerja
1
4
4
L
2
3
6
M
2. Pengawas kegiatan
1
3
3
L
P5M
1. Unit Rebah
SOP SKD
2.Menabrak
3
3. Amblas
4. Kerusakan Undercarrige 5. Tertimpa Longsoran
UU No. 1 tahun 1970 dan Kepmen ESDM No. 1827 Tahun 2018
1. Struktur tanah labil
3
9
H
3. Training Pengendalian Bahaya kerja
3. Training Pengendalian Bahaya kerja
3
3
9
H
4. Refresh SOP dan JSA
3
4
12
H
5. Instruksi Kerja
1
3
3
L
1
3
4
L
1
4
4
L
K a b a g P r o d u k s i
Rutin
C O N T I N U E
Rutin
C O N T I N U E
Rutin
C O N T I N U E
Rutin
C O N T I N U E
Rutin
C O N T I N U E
Rutin
C O N T I N U E
K a b a g P r o d u k s i
K a b a g P r o d u k s i K a b a g P r o d u k s i K a b a g P r o d u k s i K a b a g P r o d u k s i
S h i f t
P I T
20
S p r e a d i n g D i s p o s a l
21
S p r e a d i n g D i s p o s a l
1. Tertabrak
2. Cabin Terbuka
2. Terbentur
1. Tidak menggunakan APD yang layak
3. Terjepit
: P2H unit Dozer
3. Safety Belt tidak digunakan
5. Tertusuk Stick Oli 6. Paparan Debu 1. Ada Retakan
2. Aktivas manuver unit DT dump
1. Tertabrak
1. Tidak menggunakan APD yang layak
3. Cabin terbuka 2. Tidak konsentrasi
3. Safety Belt tidak digunakan
1. Ada Retakan
2. Aktivas manuver unit DT dump
1. Tidak menggunakan APD yang layak
3. Cabin terbuka 2. Tidak konsentrasi
: Spreading Disposal Top Soil
3. Safety Belt tidak digunakan
23
B
2. Longsoran
24
d a n C
1. Tidak menggunakan APD yang layak 2. Tidak konsentrasi
3. Safety Belt tidak digunakan
B : Merapihkan Jalan
SOP APD
P5M SOP APD
H
1. Analisa Lokasi
1
3
3
L
9
H
2. Teknik P2H unit
1
3
3
L
2
3
6
M
1
3
3
L
2
3
6
M
1
3
3
L
2
3
6
H
1
3
3
L
3
3
9
H
1
3
3
L
3
3
9
H
1
2
2
L
3
4
12
M
1
3
3
L
2
3
6
M
1
2
2
L
2
3
6
M
1
3
3
L
4. APD lengkap
3
6
M
4
3
12
H
2. Rest Management
1
2
2
L
1
3
3
7. Paparan panas
3
3
9
H
L
1
3
3
8. Vibration
4
3
12
L
H
1
2
2
3
3
L
9
H
1
2
2
3
L
4
12
M
1
3
3
3. Rebah
L
2
3
6
M
1
2
2
L
4. Amblas
2
3
6
M
1
3
3
L
5. Longsor
2
3
6
M
1
2
2
L
6. Paparan debu
4
3
12
H
1
3
3
L
7. Paparan panas
3
3
9
H
1
3
3
L
8. Vibration
4
3
12
H
1
2
2
L
3
4
12
H
1
4
4
L
2
4
8
M
1
4
4
L
3
3
9
H
1
3
3
L
P5M SOP APD
2. Menabrak
4. Cek Kesehatan Berkala 5. Nutrisi Tambahan
SOP APD
2. Menabrak 3. Kejatuhan Pohon
2. Rest Management
4. Cek Kesehatan Berkala
5. Nutrisi Tambahan
1. Analisa Lokasi Land clearing
2. Instruksi Kerja
4. Amblas
3
3
9
H
5. Longsor
3
3
9
H
1
3
3
L
1
3
3
L
6. Tersengat Serangga
3
2
6
H
8. Vibration
3
3
9
H
5. Nutrisi Tambahan
1
2
2
L
1
3
3
3
3
9
H
L
1. Analisa Lokasi Front
1
3
3
3
3
9
H
L
2. Penanganan Unit Amblas
1
3
3
L
3. Longsor
3
4
12
H
1
4
4
L
4.Terguling
3
4
12
H
1
4
4
L
1
3
3
L
1
3
3
L
3. Training dan Refresh Unit
2. Amblas
P5M SOP APD
4. Pengawasan
3. Rest Management
4. MCU Tahunan 5. Getaran
5
3
15
H
6. Paparan Debu
3
3
9
H
3
4
12
H
1. Analisa Lokasi Front
1
3
3
L
3
4
12
H
2. Penanganan Unit Amblas
1
3
3
L
2
3
6
M
1
4
4
L
1. Lalu Lintas Padat
1. Tertabrak
2. Cabin Terbuka
2. Menabrak
1. Tidak menggunakan APD yang layak
3. Berdebu
3. Amblas 2. Safety Belt tidak digunakan
4.Tertimpa Material 5. Getaran 6. Paparan Debu
P5M SOP APD
P r o d u k s i
Rutin
C O N T I N U E
Rutin
C O N T I N U E
Rutin
C O N T I N U E
Rutin
C O N T I N U E
Rutin
C O N T I N U E
Rutin
C O N T I N U E
K a b a g P r o d u k s i
1. Analisa Lokasi Spreading
3. Training dan Refresh Unit
P5M
K a b a g
1. Analisa Lokasi Spreading
2
2. Cabin Terbuka
2. Safety Belt tidak digunakan
9
3
6. Paparan debu
1. Tertabrak
3. Berdebu
3
3
5. Longsor
1. Penerangan Kurang
1. Tidak menggunakan APD yang layak
3
3. Training dan Refresh Unit
1. Unit Terguling
: Land Clearing
: Menyiapkan Front Loading
3. Rebah
1. Tertabrak
1. Area Curam
22
2. Menabrak
P5M
4. Amblas
: Spreading Disposal OB
L a n d C l e a r i n g
4.Terjatuh
UU No. 1 tahun 1970 dan Kepmen ESDM No. 1827 Ta
19
1. Penerangan Kurang
UU No. 1 tahun 1970 dan Kepmen ESDM No. 1827 Tahun 2018
C h a n g e
3
3
9
H
5
3
15
H
3
3
9
H
5. Nutrisi Tambahan
3. Rest Management
1
4
4
L
1
3
3
L
1
3
3
L
4. MCU Tahunan
5. Nutrisi Tambahan
K a b a g P r o d u k s i
K a b a g P r o d u k s i
K a b a g P r o d u k s i
K a b a g P r o d u k s i
1. Salah pengoperasian
25
PIT B dan C
3
6
H
3
4
12
H
3
4
12
H
2
3
6
M
2
3
6
M
3
3
9
H
3
4
12
H
2.Tertabrak unit
3
3
9
H
3. Amblas
2
3
6
M
2.Tertabrak unit 3. Menabrak
3. terburu buru
P5M
2
1. Unit Rebah
2. Tidak konsentrasi
: Ripping Material
UU No. 1 tahun 1970 dan Kep
1. Struktur tanah Keras
4. Ripper Patah 5. Leher Keseleo
SOP
6. Paparan Debu
1. Struktur tanah labil 2. Unit Berat
26
PIT B dan C
: Membantu Evakuasi Unit Amblas
3. pemandu terlalu dekat
1. Salah pengoperasian
P5M
1. Unit Rebah
2. Tidak konsentrasi 3. terburu buru
4. Sling Putus
SOP
4. tersambar Sling Putus
4
4
16
H
5. Terjepit
3 3
4 4
12 12
H H
3
3
9
H
2
3
6
H
3
4
12
H
6. Menabrak 7. Paparan Debu
1. Salah pengoperasian 1. Kayu Keras
PIT B dan C
1 . Loading Point
SOP
2. Tidak memperhatikan area sekitar
2. Tidak ada Pemandu
27
P5M
1. Unit Rebah
2.Tertabrak unit
: Merebahkan Kayu
3. Menabrak
3
4
12
H
4. Tertimpa Kayu
2
3
6
5. Paparan Debu
3
3
9
L
1
3
3
L
1
3
3
L
1
4
4
L
1 1
4 4
4 4
L L
1
3
3
L
1
3
3
L
1
4
4
L
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
1
2
2
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
1
2
2
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
6
M
OB Hauling
Jalan bergelombang
Menabrak
Control Speed / Speed Gun
3
3
9
H
M
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
Menabrak / Ditabrak
Stoper Intersectio n/ Phunisme nt Pembuata n tanggul permanen sesuai ketentuan ,Bendera
3
4
12
H
Maintenan ce area dumping
3
3
9
H
Maintenan ce jalan masuk / Pemasan gan rambu
3
4
12
H
Refresh
3
2
6
M
3
9
P r o d u k s i
2
2. Ada Pemandu atau Pengawas
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
3
Rutin
C O N T I N U E
K a b a g
2
2
6
C O N T I N U E
1
3
2
P r o d u k s i
OK
Maintenan ce L. Point
3
Rutin
K a b a g
R
Amblas / rebah
Menabrak / terserempet
4
Forema n / SPV / Spt
Jalan area L. Point rusak / berlubang
Tidak menjaga jarak aman
4
L
Loading OB
Parkir DT di Disposal
L
1
2
H
Menabrak / ditabrak
L
3
2
9
Jalan sempit
3
3
1
3
Keluar masuk Disposal
3
1
Rutin
L
3
Disposal
1
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
Menyiapk an TL
Amblas , rebah
L
L
Menabrak / ditabrak / dihantam Bucket
Kodisi permukaan area dumping miring / berlubang
3
3
Loading Point gelap
Dumping OB
3
C O N T I N U E
3
Loading OB
29
1
P r o d u k s i
3
M
Terperosok
L
3
6
Tidak ada tanggul
4
1
3
Dumping OB
4
1
2
Melanggar Rambu
1. Analisa Kegiatan
1
K a b a g
H
Bucket menghantam kabin / vessel
Melintas Intersection
3. Rest Manajemen
L
M
Loading OB
Over Speed
2. Training Penggunaan atau refresh unit Amblas
L
4
L
Memposis ikan exc dg benar / DT membelak angi Exc
UU No. 1 tahun 1970 dan Kepmen ESDM No. 1827 Tahun 2018
Road hauling
1. Analisa Lokasi unit amblas
3
4
4
Loading dg Posisi Blend spot
28
3. Rest Manajemen
3
1
4
Dianjurka n menjaga jarak aman
Tidak menjaga jarak
2. Training Penggunaan atau refresh unit riiper
1
1
Terserempet / manabrak
Parkir di Loading Point
1. Analisa Lokasi unit Riiping
H 1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
Tidak menjaga jarak aman
Melakukan P2-H Daerah pijakan licin
Jalanan basah
2
2
3
6
6
6
2
2
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
M
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
1
2
2
L
GA Office B
N
OK
M
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
1
2
2
L
Forema n / SPV
N
OK
1
2
2
L
Forema n / SPV
N
OK
1
2
2
L
Forema n / SPV
N
OK
1
2
2
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
1
2
2
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
1
2
2
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
1
2
2
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
1
2
2
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA 2
3
6
M
Membuka Kap Mesin
Memasang Lock kap tidak pada tempatnya
Terjepit
Memasan g Lock kap pada tempatnya
2
3
6
M
Terpeleset / terjatuh
Melakuka n pembersih an dg continue
3
2
6
M
Tidak menggunakan sarung tangan
Terjatuh / terpeleset
Menggun akan sarung tangan
3
3
9
H
Merokok
Terbakar/ meledak
Memasan g sign larangan merokok
3
5
15
H
Terpeleset
Melakuka n pembersih an & Maintenan ce Fuel Trap
3
3
9
M
Dianjurka n menjaga jarak aman
3
2
6
M
Operasiona l FS
Tumpahan / ceceran Fuel
Parkir di Loading Point
Tidak menjaga jarak
Terserempet / manabrak
Loading Coal
Loading dg Posisi BlInd spot
Bucket menghantam kabin / vessel
Loading Coal
Loading Point gelap
Menabrak / ditabrak / dihantam Bucket
Loading Coal
Jalan area L. Point rusak / berlubang
Amblas / rebah
Coal Hauling
Melintas Intersection HD
Jalan bergelombang
Over Speed
Melanggar Rambu
Menabrak
Menabrak / Ditabrak
33
Manuver di Intersection
Melanggar Rambu
Menabrak / Ditabrak
Coal Hauling
Menyalib
Menabrak / Ditabrak / terserempet
Coal Hauling
Memasuki Loading Point
Menabrak / Ditabrak / terserempet
UU No. 1 tahun 1970 dan Kepmen ESDM No. 1827 Tahun 2018
Memastik an panel pembuka kabin kering
Lantai basah / kotor
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP 3
6
M
Menyiapk an TL
3
3
9
H
Maintenan ce L. Point
3
2
6
M
3
3
9
H
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP 3
3
9
H
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP
Menguran gi Speed / Disaranka n untuk mematuhi rambu
3
3
9
H
Info2 sebelum mendahul ui
3
3
9
H
Menguran gi speed
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOPi
2
Stoper Intersectio n / Safety Talk Phunisme nt
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
Memposis ikan exc dg benar / DT membelak angi Exc
Control Speed / Speed Gun
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikas 5. SOP, 6.JSA
1
M
Terjepit
32
Road hauling
3
2
panel kabin licin
Housekeepi ng
1 . Loading Point
Menggun akan helmet
3
Membuka kabin DT
Drain fuel ke tanki Fuel Station
Refresh
Safety Shoes
Terpeleset
Pit Stop
Housekeepi ng
31
Terbentur
UU No. 1 tahun 1970 dan Kepmen ESDM No. 1827 Tahun 2018
30
Tidak menggunakan helmet
Menabrak / terserempet
UU No. 1 tahun 19
Parkir DT
3
3
9
H
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. JSA 5. SOP
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP
Dumping Coal
Kodisi permukaan area dumping miring / berlubang
Amblas , rebah
Masuk Pos Kupon
Jalan sempit
Menabrak / ditabrak
Parkir DT
Tidak menjaga jarak aman
Melakukan P2-H Daerah pijakan licin 35
Jalanan basah
Terbentur
Terpeleset
Pit Stop Membuka kabin DT
panel kabin licin
Terjepit
Membuka Kap Mesin
Memasang Lock kap tidak pada tempatnya
Terjepit
Housekeepi ng
Drain fuel ke tanki 36
Tidak menggunakan helmet
Menabrak / terserempet
Fuel Station
Operasiona l FS
Housekeepi ng
Lantai basah / kotor
Terpeleset / terjatuh
Tidak menggunakan sarung tangan
Terjatuh / terpeleset
Merokok
Terbakar/ meledak
Tumpahan / ceceran Fuel
Terpeleset
UU No. 1 tahun 1970 dan Kepmen ESDM No. 1827 Tahun 2018
Terperosok
UU No. 1 tahun 1970 dan Kepmen ESDM No. 1827 Tahun 2018
Stockpile / Cruiser
Tidak ada tanggul
UU No. 1 tahun 1970 dan Kepmen ESDM No. 1827 Tahun 2018
34
Dumping Coal
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP
Pembuata n tanggul permanen sesuai ketentuan
3
4
12
H
Maintenan ce area dumping
3
3
9
H
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
1
2
2
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP
Maintenan ce jalan masuk / Pemasan gan rambu
3
4
12
H
Refresh
3
2
6
M
Menggun akan helmet
3
2
6
M
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP
1
2
2
L
GA Office B
N
OK
M
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP
1
2
2
L
Forema n / SPV
N
OK
1
2
2
L
Forema n / SPV
N
OK
1
2
2
L
Forema n / SPV
N
OK
1
2
2
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
2
2
4
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
1
2
2
L
Forema n / SPV / Spt
R
OK
Safety Shoes
2
3
6
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP
Memastik an panel pembuka kabin kering
2
3
6
M
Memasan g Lock kap pada tempatnya
2
3
6
M
Melakuka n pembersih an dg continue
3
2
6
M
Menggun akan sarung tangan
3
3
9
H
Memasan g sign larangan merokok
3
5
15
H
Melakuka n pembersih an & Maintenan ce Fuel Trap
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP
1.Briefing sebelum bekerja 2.P2H 3. Simper 4. Radio Komonikasi 5. SOP 3
3
9
M
