Charging System [PDF]

Citation preview

Charging System



Oleh : Otomotif, FT-UMM 1



FUNGSI  



Mengisi kembali baterai agar baterai tetap terisi penuh terutama setelah mesin di start Suplay arus bagi sistem kelistrikan kendaraan



2



Baterai Fungsi: Sumber energi listrik saat starter, stabilizer arus dan tegangan sistem pengisian Bagian-bagian Baterai



Gangguan Baterai



3



Pemeriksaan Bagian Baterai



4



Pemeriksaan Elektrolit Baterai



5



Generator Fungsi : Merubah enerigi gerak menjadi energi listrik



Macam: Generator AC/ Alternator



Genarator DC



6



Prinsip Kerja Generator DC Gelombang arus semakin rapat sebanding dengan jumlah lilitan/ komutator



7



Prinsip Generator AC/ Altenator



8



Prinsip Kerja Alternator



Diode sebagai komponen yang merubah arus AC dari altenator menjadi arus DC 9



Regulator Fungsi: •Sebagai pengontrol arus dan tegangan pengisian • Memberikan indikasi bila sistem pengisian tidak berfungsi Macam: Regulator Mekanis



IC Regulator



10



Prinsip Kerja Sistem Pengisian Regulator Mekanis Kunci kontak ON



Lampu indikator menyala



Terdapat magnet pada pully 11



Prinsip kerja Kecepatan Menengah



12



Prinsip kerja kecepatan tinggi



13



Sistem Pengisian Dengan IC Regulator



Keunggulan: 1. Ukuran Kecil, Daya Besar 2. Stabilitas Regulasi Tinggi 3. Rangkaian Lebih Sederhana



14



Altenator Konvensional



Berat, Arus Kecil, Sikat cepat Aus, Pendinginan buruk



VS



Altenator IC Regulator



V Ringan, Arus Besar, Sikat S awet, Pendinginan baik 15



Sistem Pengisian Dengan IC Regulator



16



Kontak On Mesin Mati



Cak sol



17



Tegangan Output Dibawah Tegangan Kerja



18



Tegangan Output Diatas Tegangan Kerja



19



Saat Terminal S Putus



20



Saat Terminal B Putus



21



Pemeriksaan komponen alternator Pemeriksaan Stator Coil



Pemeriksaan Rotor Coil



22



Pemeriksaan Diode



23



Test IC Regulator Saat terminal F dihubungkan singkat dengan massa, bila tegangan pengisian naik, berarti IC regulator rusak, bila tetap tegangan rendah periksa komponen dan rangkaian sistem pengisian 24



Lokasi Terminal F Pada Altenator



25



TEST RELAY LAMPU INDIKATOR PENGISIAN



26



Test Arus Pengisian Pemasangan Amper Meter Induksi



Tanpa Beban



Tegangan 13,8-14,8V Arus Max 10 A



Dengan Beban Putaran mesin 2000 rpm, lampu dan beban lain posisi hidup 27



Test Gelombang out put terminal B dengan Osiloscope



28



Test Rangkaian Dari Kemungkinan Kendur dan Bocor



29



Pemeriksaan Komponen sistem pengisian



30



Pengecekan Tali kipas



Dengan Tekanan 10 kg akan terjadi lendutan sejauh 7 – 11 mm 31



Sekian Terima



Kasih Semoga Bermanfaat



32