Fungsi Komponen Suspensi Depan Sepeda Motor [PDF]

Citation preview

Fungsi Komponen Suspensi Depan Sepeda Motor : 1. Slinder Garpu/ fork silinder Komponen shock depan motor yang pertama adalah slider garpu. Silinder garpu merupakan rumah atau sering disebut dengan casing dari semua komponen shock depan motor anda. Adapun fungsi utamanya adalah sebagai wadah dari minyak shock itu sendiri. Untuk itu pastikan bagian ini dalam keadaan baik, agar shock anda tidak terjadi masalah seperti halnya terasa keras. 2. Sil Oli Komponen shock depan motor yang kedua adalah sil oli. Adapun komponen yang satu ini adalah komponen yang mempunyai fungsi utama yakni untuk menjaga kondisi minyak shock agar tidak keluar dari bagian slider garpu. Jika minyak shock tersebut sampai bocor, tentu saja bisa membahayakan anda sendiri karena bisa saja ban motor tergelincir. 3. Cincin Stopper Komponen shock depan motor yang ketiga adalah cincin stopper. Adapun fungsi utama dari komponen yang satu ini adalah untuk menahan agar si oli tidak bergerak keluar, yang diakibatkan oleh adanya tekanan dari minyak shock tersebut. Mengingat betapa pentingnya komponen ini seperti halnya komponen knalpot motor atau pun komponen busi motor, untuk itu saya sarankan agar memperhatikannya dengan baik ya sobat. 4. Sil Debu/ dust seal Komponen yang ke empat adalah sil debu. Komponen yang satu ini adalah komponen yang berguna untuk menjaga agar debu tidak masuk kedalam slider garpu. Sebab apabila debu masuk, akan mengakibatkan tabung garpu menjadi lecet atau rusak. Dan akibat yang lebih fatlnya lagi nih sobat, debu tersebtu bisa membuat atau mempercepat tabung garu tersebut mengalam keausan. 5. Tabung Garpu/ fork tube Komponen shock depan motor yang ke lima adalah tabung garpu. Tabung garpu ini sendiri mempunyai peran untuk membuat sekat atau pun ruang antara slider garpu dan juga ruang di bagian dalam tabung garpu tersebut. 6. Torak Garpu Komponen shock depan motor yang ke enam adalah torak garpu. Adapun fungsi utama dari torak garpu ini adalah sebagai piston yang membagi ruang antara di bagian bawah torak garpu dan juga di bagian atas torak garpu. Jika pada saat berkendara anda merasakan ketidaknyamanan pada shock depan, pahamilah cara memperbaiki shock depan motor agar anda bisa mengeceknya sendiri. 7. Pegas Reaksi/ fork spring Komponen shock depan motor yang ke tujuh adalah bagian pegas reaksi yang mempunyai fungsi utama untuk menerima atau pun meredam kejutan dan juga gerakan yang berasal dari roda. Kejutan yang berasal dari roda akan terus terjadi jika jalanan yang lalui bergelombang atau bahkan rusak parah.