Hirarki Pelabuhan [PDF]

Citation preview

MAKALAH HI ERARKIPELABUHAN



2. 1Penger t i anPel abuhan Menur utTr i at modj oBambang( 1992: 3)pel abuhan( por t )mer upakan suat udaer ahper ai r any angt er l i ndungdar igel ombang dan di gunakan sebagait empatber l abuhny akapalmaupunkendar aanai rl ai nny ay ang ber f ungsi unt ukmenai kkan at au menur unkan penumpang, bar ang maupun hewan,r epar asi ,pengi si an bahan bakardan l ai n sebagai ny a y ang di l engkapidengan der magat empatmenambat kan kapal ,kr ankr an unt uk bongkar muat bar ang, gudangt r ansi t o, ser t a t empat peny i mpanan bar ang dal am wakt u y ang l ebi h l ama,sement ar a menunggupeny al ur ankedaer aht uj uanat aupengapal ansel anj ut ny a. Menur utt uj uanny a,kegi at an suat u pel abuhan dapatdi hubungkan dengan kepent i ngan ekonomidan kepent i ngan pemer i nt ah l ai nny a, di mana secar a si gni f i kan pel abuhan di t empat kan sebagai pemacu pembangunan dan per t umbuhan ekonomiol eh.Ol eh kar ena i t u pel abuhandengansegal aakt i v i t asny adi dal amny amempuny aiket er kai t an ( l i nkage)y angsangater atdengansect ori ndust r i ,per t ani an,par i wi sat a dansekt orper dagangan. Menur utSoedj onoKr amadi br at a( 2002: 7) Pel abuhanadal ahsal ahsat usi mpuldal am j ar i ngan t r anspor t asi .Di si t ul aht r anspor t asil autber t emudengant r anspor t asidar at .Bagisuat u negar akepul auankeber adaanpel abuhany angmampumel ay anidengan bai kper al i han dar it r anspor t asidar atsudah t ent u menj adisal ah sat u sy ar at y angsangat pent i ng bagi kel ancar an kegi at an ekonomi di negar a i t u. Sebagaisuat u negar a kepul auan, dal ampembangunan I ndonesi a sudah t ent u akan bany ak kegi at an y ang ber t al i an denganper encanaan



dan



pel aksanaan



pel abuhan



bar u ser t a 30



pemel i har aanpel abuhanpel abuhany angsudahber oper asi .



Adapun def i ni sit ent ang pel abuhan dar isegif or malmenur ut Per at ur an Pemer i nt ah



Ber dasar kanUU No.17Tahun2008t ent angPel ay ar an,pel abuhan di ar t i kan sebagait empaty ang t er di r iat as dar at an dan/ at au per ai r an denganbat asbat ast er t ent usebagai t empat ber kegi at an pemer i nt ah dan kegi at an pengusahaan y angdi per gunakansebagait empatkapal ber l abuh, nai k t ur un penumpang dan/ at aubongkar muat bar ang, ber upa t er mi naldan t empatber l abuh kapaly ang di l engkapidengan f asi l i t as kesel amat an dan keamanan pel ay ar an dan kegi at an penunj ang pel abuhan ser t a sebagait empat per pi ndahan i nt r a dan ant ar modat r anspor t asi Menur utPer at ur anPemer i nt ahNo. 69Tahun2001Pasal1ay at1, t ent angKepel abuhanan, pel abuhanadal aht empaty angt er di r i dar i dar at an danper ai r andiseki t ar ny adenganbat as-bat ast er t ent usebagait empat kegi at an pemer i nt ahan dan kegi at an ekonomi y ang di per gunakan sebagai t empat kapal ber sandar ,ber l abuh,nai k t ur un penumpang dan/ at au bongkar muat bar ang y ang di l engkapi denganf asi l i t as kesel amat an pel ay ar an dan kegi at an penunj ang pel abuhan ser t a sebagai t empatper pi ndahani nt r adanant armodat r anspor t asi . 2. 2Hi r ar ki Pel abuhandanKr i t er i aKel ay akanl okasi Pel abuhan Sebagai manadi amanat kandal am Per at ur an Pemer i nt ah No. 61 Tahun 2009 t ent ang Kepel abuhanan,Kr i t er i a pel abuhan l aut di I ndonesi adapatdi kel ompokkanber dasar kanhi er ar ki y angt er di r i at as: a.Pel abuhan Ut ama ( y ang ber f ungsi sebagai Pel abuhan I nt er nasi onal danPel abuhanHubI nt er nasi onal )



31



b.Pel abuhanPengumpul ; dan c.Pel abuhanPengumpan, y angt er di r i at as: 1)Pel abuhanPengumpanRegi onal ; 2)Pel abuhanPengumpanLokal . Hi er ar ki pel abuhansebagai mana



di maksud



di t et apkan



dengan



memper hat i kankr i t er i at ekni ssebagai ber i kut : 1.Pel abuhanUt ama: a.kedekat ansecar ageogr af i sdengant uj uanpasari nt er nasi onal ; b.ber adadekatdenganj al urpel ay ar ani nt er nasi onal±500mi ldan j al urpel ay ar annasi onal ±50mi l ; c.memi l i ki j ar akdenganpel abuhanut amal ai nny ami ni mal 200mi l ; d.memi l i kil uasdar at andanper ai r ant er t ent user t at er l i ndungdar i gel ombang e.kedal amankol am pel abuhanmi ni mal –9mLWS; f . ber per an sebagait empatal i h muatpet ikemas/ cur ah/ gener al car go/ penumpangi nt er nasi onal ; g.mel ay aniAngkut an pet i kemasseki t ar300. 000 TEUs/ t ahun at au angkut anl ai ny angset ar a; h.memi l i kider maga pet ikemas/ cur ah/ gener alcar gomi ni mal1 ( sat u)



t ambat an,



pet i kemas/ cur ah/ gener al



per al at an car go



bongkar ser t a



muat l apangan



penumpukan/ gudangpeny i mpanany angmemadai . i . ber per an sebagai pusat di st r i busi pet i kemas/ cur ah/ gener al car go/ penumpangdi j .t i ngkatnasi onal danpel ay ananangkut anpet i kemasi nt er nasi onal ; 32



2.Pel abuhanPengumpul : a.kebi j akan Pemer i nt ah y ang mel i put ipemer at aan pembangunan nasi onaldanmeni ngkat kanper t umbuhanwi l ay ah; b.memi l i kij ar akdenganpel abuhanpengumpull ai nny aset i dakny a50 mi l ; c.ber adadekatdenganj al urpel ay ar annasi onal ±50mi l ; d.memi l i kil uasdar at andanper ai r ant er t ent user t at er l i ndungdar i gel ombang; e.ber dekat an dengan pusatper t umbuhan wi l ay ah i bukot apr ov i nsi dankawasanper t umbuhannasi onal ; f . kedal amanmi ni mal pel abuhan–7mLWS; g.memi l i ki der maga mul t i pur pose mi ni mal 1 t ambat an dan per al at anbongkarmuat ; h.ber per an



sebagai



pengumpul



angkut an



pet i



kemas/ cur ah/ gener al car go/ penumpangnasi onal ; i . ber per ansebagait empatal i hmuatpenumpangdanbar angumum nasi onal ; 3.Pel abuhanPengumpanRegi onal : a.ber pedoman pada t at ar uang wi l ay ah pr ov i nsidan pemer at aan pembangunanant ar pr ov i nsi ; b.ber pedoman pada t at a r uang wi l ay ah kabupat en/ kot a ser t a pemer at aandanpeni ngkat anpembangunankabupat en/ kot a; c.ber adadi seki t arpusatper t umbuhanekonomi wi l ay ahpr ov i nsi ; d.ber per an sebagaipengumpan t er hadap Pel abuhan Pengumpul



33



danPel abuhanUt ama; e.ber per an sebagait empatal i h muat penumpang dan bar ang dar i / ke Pel abuhan Pengumpuldan/ at au Pel abuhan Pengumpan l ai nny a; f . ber per an mel ay aniangkut an l autant arkabupat en/ kot a dal am pr opi nsi ; g.memi l i kil uasdar at andanper ai r ant er t ent user t at er l i ndungdar i gel ombang; h.mel ay ani penumpang dan bar ang ant ar kabupat en/ kot a dan/ at auant arkecamat andal am 1( sat u)pr ov i nsi ; i . ber adadekatdenganj al urpel ay ar anant arpul au±25mi l ; j . kedal amanmaksi mal pel abuhan–7mLWS; k.memi l i ki der magadenganpanj angmaksi mal 120m; l . memi l i ki j ar akdenganPel abuhanPengumpanRegi onal l ai nny a20– 50mi l . 4.Pel abuhanPengumpanLokal : a.Ber pedoman pada t at a r uang wi l ay ah kabupat en/ kot a dan pemer at aanser t apeni ngkat anpembangunankabupat en/ kot a; b.Ber adadi seki t arpusatper t umbuhanekonomi kabupat en/ kot a; c.Memi l i kil uasdar at an dan per ai r an t er t ent u dan t er l i ndung dar i gel ombang; d.Mel ay ani penumpang dan bar ang ant ar kabupat en/ kot a dan/ at auant arkecamat andal am 1( sat u)kabupat en/ kot a; e.ber per an sebagai pengumpan t er hadap Pel abuhan Ut ama,



34



Pel abuhanPengumpul , dan/ at auPel abuhanPengumpanRegi onal ; f . ber per an sebagai t empat pel ay anan penumpang di daer ah t er penci l , t er i sol asi ,per bat asan,daer ah t er bat as y ang hany a di dukungol ehmodat r anspor t asi l aut ; g.ber per an sebagai t empat pel ay anan moda t r anspor t asil aut unt uk mendukungkehi dupanmasy ar akatdanber f ungsisebagai t empatmul t i f ungsisel ai nsebagait er mi nalunt ukpenumpangj uga unt uk mel ay ani bongkar muat kebut uhan hi dup masy ar akat di seki t ar ny a; h.ber ada pada l okasiy ang t i dak di l al uij al ur t r anspor t asil aut r egul erkecual i keper i nt i san; i . kedal amanmaksi mal pel abuhan–4mLWS; j . memi l i kif asi l i t ast ambatat auder magadenganpanj angmaksi mal 70m; k.memi l i kij ar akdenganPel abuhanPengumpanLokall ai nny a5–20 mi l . 2. 3Pemi l i hanl okasi pel abuhan Menur utBambangTr i at modj o( 2003: 30) Pemi l i hanl okasiunt ukmembangunpel abuhanmel i put idaer ahpant ai dandar at an.Pemi l i hanl okasit er gant ungpadabeber apaf akt orseper t i kondi si t anah dan geol ogi ,kedal aman dan l uas daer ah per ai r an, per l i ndungan pel abuhan t er hadap gel ombang,ar us dan sedi ment asi , daer ahdar at any angcukupl uasunt ukmenampungbar angy angakan di bongkarmuat ,j al anj al an unt uk t r anspor t asi ,dan daer ah i ndust r idi bel akangny a.Pemi l i han l okasipel abuhan har us memper t i mbangkan ber bagai f akt ort er sebut . Tet apibi asany af akt or f akt ort er sebutt i dakbi sasemuany at er penuhi , sehi nggadi per l ukansuat ukompr omiunt ukmcndapat kanhasi lopt i mal . 35



Ti nj auandaer ahper ai r anmeny angkutl uasper ai r any angdi per l ukanunt uk al urpel ay ar an,kol am put ar( f umi ng basi n) ,penambat an dan t empat ber l abuh, dan kemungki nan pengembangan pel abuhan di masa mendat ang.Daer ahper ai r ani nihar ust er l i ndungdar igel ombang, ar usdan sedi ment asi .Unt uk i t u beber apa pel abuhan di t empat kan didaer ah t er l i ndungseper t idibel akangpul au, dit el uk, dimuar asungaiat auest uar i . Daer ah i nit er l i ndung dar igel ombang t et apit i dak t er hadap ar us dan sedi ment asi . Keadaandar at ant er gant ungpadaf ungsipel abuhandanf asi l i t asy ang ber hubungandengant empatpengangkut an,peny i mpanandani ndust r i Pembangunansuat upel abuhanbi asany adi i kut idenganper ker nbangan daer ahdiseki t ar ny a.Unt uki t udaer ahdar at anhar uscukupl uasunt uk mengant i si pasi per kembangani ndust r i di daer aht er sebut . Ber bagaif akt ory ang mempengar uhipenent uan l okasipel abuhan adal ahsebagai ber i kuti ni . 1.Bi ay apembangunandanper awat anbangunanbangunanpel abuhan, t er masukpenger ukanper t amay anghar usdi l akukan. 2.Bi ay aoper asidanpemel i har aan,t er ut amapenger ukanendapandi al urdankol am pel abuhan. 2. 3. 1Ti nj auanTopogr af i dangeol ogi Menur ur tBambangTr i at modj o( 2003: 27) Keadaant opogr af idar at andanbawahl authar usmemungki nkan unt uk membangun suat u pel abuhan dan kemungki nan unt uk penger nbangandimasamendat ang.Daer ahdar at anhar uscukupl uas unt uk membangun suat uf asi l i t as pel abuhan seper t ider maga, j al an, gudangdanj ugadaer ahi ndust r i .Apabi l adaer ahdar at ansempi tmaka pant aihar uscukup l uasdan dangkalunt ukmemungki nkan per l uasan dar at an dengan mel akukan peni mbunan pant ait er sebut .Daer ah y ang akandi gunakanunt ukper ai r anpel abuhanhar usmempuny aikedal aman y angcukupsehi nggakapal -kapal bi samasukkepel abuhan. Sel ai nkeadaant er sebut ,kondi sigeol ogij ugaper l udi t el i t imengenai



36



sul i tt i dakny amel akukanpenger ukandaer ahper ai r andanker nungki nan menggunakanhasi lpenger ukant er sebutunt ukmeni mbunt empatl ai n.Di beber apat empat ,daer ahpant ai( dar at an)mer upakandaer ahr away ang ser i ngt er genangai rpadawakt uai rpasangdanmer upakant anahy ang mempuny aiday a dukung sangatr endah unt ukmendukung bangunanbangunandiat asny a.Unt uki t uapabi l adidaer ahper ai r andi per l ukanpe nger ukan, danj i kat anahker ukanber upapasi r , makat anaht er sebutdapat di gunakanunt ukmeni mbundaer ahy angakandi di r i kanbangunan. 2. 3. 2Ti nj auanSedi ment asi Menur ur tBambangTr i at modj o( 2003: 27) Penger ukan unt uk mendapat kan kedal aman y ang cukup bagi pel ay ar andidaer ahper ai r anpel abuhan memer l ukanbi ay ay angcukup besar .Penger ukani nidapatdi l akukanpadawakt umembangunpel abuhan maupunsel amaper awat an.Penger ukansel amaper awat anhar ussedi ki t mungki n. Pel abuhanhar usdi buatsedemi ki anr upasehi nggasedi ment asiy ang t er j adihar ussesedi ki tmungki n( kal aubi sat i dakada) .Unt uki t udidal am per encanaanpel abuhanhar usdi t i nj auper masal ahansedi ment asi . Pr oseser osidansedi ment asit er gant ungpadasedi mendasardan pengar uhhi dr odi nami kagel ombangdanar us.Ji kadasarl autt er di r idar i mat er i al y ang mudah ber ger ak,maka ar us dan gel ombang akan menger osisedi mendanmembawany asear ahdenganar us.Sedi meny ang di t r ansport er sebutbi saber upabedl oad( menggel i ndi ng,menggeserdi dasarl aut )seper t imi sal ny apasi rat aumel ay angunt uksedi mensuspensi ( l umpur ,l empung) .Apabi l a kecepat an ar us ber kur ang ( mi sal ny a di per ai r anpel abuhan)makaar ust i dakmampul agimengangkutsedi men sehi nggaakant er j adisedi ment asididaer aht er sebut .Pr osessedi ment asi i nisul i tdi t anggul angi ,ol ehkar enai t umasal ahi nihar usdi t el i t idengan bai kunt ukdapatmempr edi ksir esi kopengendapan.Sedi meny angadadi daer ah pant aibi sa ber upa pasi r at au sedi men suspensi .Sedi r nen suspensi bi asany aber asal dar i sungai sungai y angber muar adi pant ai . 37



2. 3. 3Ti nj auanGel ombangdanar us Menur utBambangTr i at modj o( 2003: 36) Gel ombangmeni mbul kangay agay ay angbeker j apadakapaldan bangunanpel abuhan.Unt ukmenghi ndar igangguangel ombangt er hadap kapaly ang ber l abuh maka di buatbangunan pel i ndung y ang di sebut pemecahgel or nbang. Didal am t i nj auanpel ay ar an,di har apkanbahwakapal kapaldapat masukkepel abuhanmenur utal urpel ay ar anl ur us( t anpamer nbel ok)dan al urt er sebuthar ussear ahdenganar ahpenj al ar angel ombangt er besar danar ahar us.Suat umul utpel abuhany angbesarakanmemudahkan kapal memasuki pel abuhan. Akan t et api pada umumny a per sy ar at anper sy ar at an unt uk kemudahanpel ay ar ant i dakbi assemuany adi penuhi .Mul utpel abuhan y ang besar dan menghadap ar ah dat angny a gel ombang akan meny ebabkan masukny aener gygel ombang y ang besarkepel abuhan, sehi ngga mengganggu kapal y ang sedang bongkar muat bar ang. Demi ki anj ugamul utpel abuhany angmenghadapar ahar usj ugaakan meny ebabkansedi ment asidipel abuhan.Ol ehkar enai t uhar usdi ambi l kompr omisehi nggadi dapatpel abuhany angandaldanmemungki nkan kapal kapal dapatber l abuhdenganmudah. Menur utSoedj onoKr amadi br at a( 2002: 144) Penget ahuan gel ombangl autbi asa di kenalj ugasebagaiombak l aut sangat pent i ng bagiper encana pel abuhan. Ter gant ung dar i kegunaanpel abuhan,t i nggigel ombang( H)sebesar0, 80m t i dakber ar t i bagikapalsebesar( 100. 00-300. 000) DWT,t et apigel ombang t er sebut sudah cukup mengganggukapalsebesar3. 000 DWTunt ukmel akukan bongkarmuat .Tugas per encana adal ah dapatmemper keci lt i nggi gel ombang didal am per ai r an pel abuhan.Sebagaigambar an umum,di bawah i nikamiber i kanskema kr i t er i a besar gel ombang y angcukup agarsuat uj eni skapaldapatmel akukan bongkarmuatsesuaigambar



38



y angdi muat ny a, y ai t u: Tabel 2. 1Ti nggi Gel ombangYangdi per kenanankandi kai t kandengan besar anukur andanj eni skapal  



ukur ankapal ( DWT) Kapal : 1000DWT Kapal : ( 10003000) DWT Bar angpadatumum Kapal : ( 130015000) Kapal RO/ RO( Rol lon/ Rol lof f ) Bar angcai r/ gas kapal t anker( uk. 50. 000DWT) LASH( l i gt heraboar dshi p) kapal pet i kemas Bar angkhusus BACAT( bar geaboar d Cat amar an)



Ukur anTi nggi Gel ombang Maks0, 2m maks0, 6m maks0, 8m maks0, 2m Maks1, 2m mkas0, 6



Sumber:Per encanaanPel abuhanedi siket i gaSoedj onoKr amadi br at a



unt ukmemungki nkanagarkapaladapatmel akukanbongkarmuat bi asany adibuatpel abuhanbuat an.pel abuhani nidi bangundengant uj uan memper keci lt i nggigel ombang dat ang,y ai t u dengan car a mel i ndungi daer ahl aut ny adenganpemecahgel ombang( br eakwat er ). Pemecahgel ombangmer upakanpel i ndungut amabagipel abuhan buat an.Tuj uanut ama mengembangkan pemecah gel ombang adal ah mel i ndungidaer ahpedal aman per ai r an pel abuhan,y ai t umemper keci l t i nggigel ombang l aufsehi ngga kapaldapatber l abuh dengant enang gunadapatmel akukanbongkarmuat .



Gambar2. 1



Bent ukumum l i ngkunganpel abuhandengan l i ndunganpemecahgel ombang



39



2. 3. 4Ti nj auanKedal amaAi r Menur ur tBambangTr i at modj o( 2003: 37) Kedal amanl autsangatber pengar uhpadaper encanaanpel abuhan. Dil auty angmengal amipasangsur utv ar i asimukaai rkadangkadang cukupbesar .Menur utpengal aman,t i nggipasangsur uty angkur angdar i 5m masi hdapatdi buatpel abuhant er buka.Bi l apasangsur utl ebi hdar i 5m, makat er paksadi buatsuat upel abuhan t er t ut upy angdi l engkapidengan pi nt uai runt ukmemasukkandanmengel uar kan kapal .Disebagi anbesar per ai r an I ndonesi a,t i nggipasang sur utt i dak l ebi h dar i2m sehi ngga di gunakanpel abuhant er buka. Unt ukpel ay ar an,kapal kapalmemer l ukankedal amanai ry angsama dengansar at( dr af t )kapaldi t ambahdengansuat ukedal ar nant ambahan. Kedal amanai runt ukpel abuhandi dasar kanpadaf r ekuensikapal -kapal dengan ukur an t er t ent uy ang masuk ke pel abuhan.Ji ka kapal kapal t er besarmasuk kepel abuhanhany asat ukal idal am beber apahar i ,maka kapalt er sebuthany abol ehmasukpadawakt uai rpasang.Sedangkapal kapal keci l har usdapatmasukkepel abuhanpadaset i apsaat . 2. 3. 5PasangSur ut Menur ur tBambangTr i at modj o( 2003: 50) Pasangsur utadal ahf l ukt uasimukaai rl autkar enaadany agay at ar i k bendabendal angi t ,t er ut amamat ahar idanbul ant er hadapmassaai rl aut dibumi .El ev asimukaai r t er t i nggi( pasang)danmukaai rt er endah( sur ut ) sangatpent i ngunt ukper encanaanbangunanpant ai . Dat apasangsur utdi dapat kandar ipengukur ansel amami ni mal15 har i .Dar i dat at er sebutdi buatgr af i ksehi nggadi dapatHHWL( Hi ghestHi gh



Wat erLev el ) ,MHWL( MeanHi ghWat erLev el ) ,LLWL( LowestLow Wat er Lev el ) ,MLWL( MeanLowWat erLev el )danMSL( MeanSeaLev el ) .Dal am pengamat ansel ama15har it er sebutt el aht er cakupsat usi kl uspasang sur uty angmel i put ipasangpur namadanper bani .Pengamat any angl ebi h l amaakanmember i kandat ay angl ebi hl engkap.



40



2. 4I dent i f i kasi Kar at er i st i kPer anandanAspekkel ay akanPel abuhan Keput usanDi r ekt urJender alPer hubunganLautTent angJukni sdan Tat a Car a Peny usunan Pel abuhan Laut ,2015 Pada bagi an i nij uga di l akukan



i dent i f i kasi kar akt er i st i k



wi l ay ah



per encanaan



dan



per masal ahanny a ber dasar kan aspekaspek t er kai t sebagai dasar penent uanpr akel ay akanpembangunanpel abuhan, y angmel i put i : 1)AspekKebi j akandanTat aRuang,mel akukani dent i f i kasit er kai t kebi j akankebi j akanbai kpemer i nt ahpusatmaupundaer ahy ang t er kai tdenganpeny usunanst udi .I dent i f i kasii nisekal i gussebagai medi aev al uasiapakahkebi j akandanper encanaany angadaser t a ar ahan pengembangan wi l ay ah st udi t el ah mendukung pembangunanpel abuhan. Sedangkant er kai tdenganr encanat at ar uang, di f okuskanunt uk:  Mengi dent i f i kasidi st r i busiper unt ukan r uang dal am suat u wi l ay ahy angmel i put iper unt ukanr uangunt ukf ungsil i ndung danf ungsi budi day a( r encanapol ar uang) ,  Mengi dent i f i kasisusunan pusat pusat per muki man dan si st em j ar i ngan pr asar ana dan sar ana y ang ber f ungsi sebagai



pendukung



kegi at an



sosi al



ekonomi



masy ar akat y ang secar a hi er ar ki s memi l i ki hubungan f ungsi onal ( r encanast r ukt urr uang) , dan  Mengi dent i f i kasibagi anwi l ay ahper encanaany angpenat aan r uangny adi pr i or i t askan,kar enamempuny aipengar uhsangat pent i ngdal am l i ngkupl okal , r egi onaldannasi onalt er hadap ekonomi , sosi al buday a, dan/ at au l i ngkungan( r encana kawasanst r at egi s) .



2)AspekTr anspor t asiWi l ay ah,I dent i f i kasipengembanganpel abuhan di t i nj audar it i ngkat kemudahandanket er j angkauanl okasir encana 41



pel abuhan t er hadap j ar ak dan wakt u( Accessi bi l i t y ) ,i dent i f i kasi t ahapanpemodel any angmemper ki r akanj uml ahper ger akany ang ber asaldar isuat u zona at au t at a guna l ahan at au j uml ah per ger akany angt er t ar i kkesuat ut at agunal ahanat auzona( Tr i p



Gener at i on) ,mengi dent i f i kasipemodel an pol aper ger akan ant ar zona dengan memper t i mbangkan pengar uh dar i t i ngkat aksesi bi l i t asdan t i ngkatbangki t an dan t ar i kan t i ap zona ( Tr i p



Di st r i but i on) . 3)AspekEkonomiWi l ay ah,I dent i f i kasikondi sidanpot ensiwi l ay ah bel akang( hi nt er l and)y angakandi l ay aniol ehpel abuhanr encana ser t amengi dent i f i kasipel uangpengangkut ankomodi t aspot ensi al hi nt er l andpel abuhanr encana. Tabel 2. 2 Met odeI ndi kat orPeni l ai anAspek No. A.



Var i abel



Subv ar i abel



I ndi kat or



Teoi r i t i sMenur ut:



Menur ur tBambangTr i at modj o( 2003) Pi usHonggoWi j oy o( 1992) Henr i kusgal i h( 2012) Menur utSoedj onoKr amadi br at a( 2002: 98)



1 Kar akt er i st i k Per encanaan Pel abuhandan Tekni s



Ti nj auanTopogr af i dangeol ogi



Pel abuhan



Ti nj auan sedi ment asi Ti nj auan Gel ombangdan Ar us



Hasi l Pemodel anTopogr af i memi l i ki ni l ai y angr endahy angmeml i ki kont urber buki t 100500Met erDPL Hasi l Pemodel anTopogr af i memi l i ki ni l ai sedangCukupBer buki t0100Met erDPL Hasi l Pemodel anTopogr af i memi l i ki ni l ai y angt i nggi y angmemi l i ki l andau0100 Met erDPL Hasi l Pemodel anTopogr af i memi l i ki ni l ai y angt i nggi y angmemi l i ki l andau0100 Met erDPL Hasi l Pemodel anHi dr ooceanogr af i memi l i ki ni l ai y angr endahy angmeml i ki kawasany angdi pengar uhi pasangsur ut , angi namusi m dangel ombangy angTi nngi Hasi l Pemodel anHi dr ooceanogr af i memi l i ki ni l ai sedangy angmeml i ki kawasany angdi pengar uhi pasangsur ut , angi namusi m dangel ombangy ang Sedang Hasi l Pemodel anHi dr ooceanogr af i



42



No.



Var i abel



Subv ar i abel



I ndi kat or



memi l i ki ni l ai y angt i nggi y angmeml i ki kawasany angdi pengar uhi pasangsur ut , angi namusi m dangel ombangy ang Rendah Ter i dent i f kasiDat aBat hi met r i memi l i ki ni l ai y ang r endahdenganmengacupadaKP414kedal aman pel abuhanapengumpanl ocal adal ah±4M Ter i dent i f i kasiDat aBat hi met r i memi l i ki ni l ai sedang denganmengacupadaKP414kedal aman pel abuhanapengumpanl ocal adal ah±4M Ter i dnt i f i kasiDat abat hi met r i memi l i ki ni l ai y ang t i nggi denganmengacupadaKP414kedal aman pel abuhanapengumpanl ocal adal ah±4M Ter i dent i f i kasi bakal cal onl okasi pel abuhandengan meni nj auadany aunsurpel abuhanal ami dengan memi l i ki ni l ai t i nggi y ai t uskal a10 Ter i dent i f i kasi bakal cal onl okasi pel abuhandengan meni nj auadany aunsurhar usdi buatpel abuhan buat andenganmemi l i ki ni l ai sedangy ai t uskal a5



Pasangsur utdan kedal amanai r



Ti nj auan Pel abuhanal ami danBuat anpada cal onl okasi Pel abuhan



Aspek SubAspek I ndi kat orPeni l ai an Peni l ai an ( Var i abel ) Nor maSt andarPr osedurdanKr i t er i aMenur ut: No.61Tahun2009t ent angKepel abuhanan B Keput usanDi r ekt urJender al Per hubunganLautTent angJukni sdanTat aCar a Peny usunanPel abuhanLaut , 2015 1. ASPEKKEBI JAKANTATARUANG( 10%)     Pol aRuang( 3%)



No.



Kawasan Budi day a Kawasan Budi day aLai i ny a



: Mer upakanKawasany angmenci r i kanakt i v i t as kepel abuhan : Mer upakanKawasany angt i dakmenci r i kanakt i v i t as kepel abuhan



St r ukt urRuang( 4%) RI PN RTRW Pr ov RTRW Kot a/Kab Tat r awi l Tat r al ok Usul anPemda Kabupat en Ti dakAda



: Pel abuhanmenj adi bagi andar i RencanaSi st em Jar i ngan Tr anspor t asi padaRI PN : Pel abuhanmenj adi bagi andar i RencanaSi st em Jar i ngan Tr anspor t asi padaRTRW Pr ov : Pel abuhanmenj adi bagi andar i RencanaSi st em Jar i ngan Tr anspor t asi padaRTRW Kab/ Kot a : Pel abuhanmenj adi bagi andar i RencanaSi st em Jar i ngan Tr anspor t asi padaTat r awi l : Pel abuhanmenj adi bagi andar i RencanaSi st em Jar i ngan Tr anspor t asi padaTat r al ok : Pel abuhanmenj adi bagi andar i RencanaSi st em Jar i ngan Tr anspor t asi padaKebi j akanLai ny a : Ti dakt er dapatpadakebi j akanl ai nny a



KawasanSt r at egi s( 3%) adadekatdenganpengembanganKawasanSt r at egi s   : Ber : :



Nasi onal ( Kebi j akanTol Laut , KEK, Si sl ognas, Kawasan Per bat asan, Ter l uardanTer depan, KawasanPenanganan Musi bahBencana, dsb) Ber adadekatdenganpengembanganKawasanSt r at egi s Pr ov i nsi ( Agr opol i t an, Par i wi sat a, Kot aTer paduMandi r i , dsb) Ber adadekatdenganpengembanganKawasanSt r at egi s Kabupat en( Agr opol i t an, Par i wi sat a, Kot aTer paduMandi r i , dsb)



43



No.



Aspek Peni l ai an



SubAspek ( Var i abel )



I ndi kat orPeni l ai an :



Ti dakber adapadaRencanaPengembanganKawasan St r at egi s



2. ASPEKSOSI ALEKONOMIKEPENDUDUKAN( 28%)     Pot ensi Hi nt er l and( 8%) LQ



: Sekt orBasi s( LQ>1) : Sekt orCender ungBasi s : Sekt orNonBasi s( LQ