Jsa & Hira Loading & Unloading Kereta [PDF]

Citation preview

JOB SAFETY ANALISYS



INKA No 1 Persiapan



LOADING KERETA



Nomor Tanggal



: 126/JSA/INKA/2018 : 18 Oktober 2018



Revisi



:



Halaman



:



APD yang digunakan : Potensi Bahaya dan Risiko



Urutan Langkah Kerja



Tindakan Pengendalian Pemberian arahan terkait keselamatan oleh security dan pastikan driver memakai APD/dipinjami APD (helm dan rompi)



a. Armada memasuki area



- Driver tidak mengetahui aturan di PT INKA



-



b. Armada menuju area loading (parkir di area tambangan)



- Armada menabrak fasilitas sekitas



- Saat menuju area loading pastikan didampingi dengan security



- Kegagalan dalam proses loading



Pastikan sebelum bekerja dilakukan briefing terlebih dahulu oleh penanggung jawab/minimal supervisor kepada anggotanya terkait keselamatan saat - loading, pastikan APD dipakai (helm keselamatan, sepatu keselamatan, sarung tangan) dan pastikan peralatan sudah siap dan aman (forklift, crane, chain block dan ganjal)



- Menabrak sarana dan fasilitas di sekitar area loading



- Arahkan driver menuju area loading sesuai dengan jalan yang sudah ditentukan, saat melaju dan manuver pastikan aman



- Kereta jatuh



Pastikan posisi kereta di bogie temporari stabil, rel di tambangan harus sejajar dengan rel yang menuju area loading, pastikan terdapat rekan kerja yang mengarahkan menuju tambangan dan menuju area loading, operator foklift telah diberi pelatihan dan kondisi forklift dalam keadaan layak, saat menarik atau mendorong kereta pastikan aman dan tidak melaju dengan kecepatan tinggi



- Sling crane putus, kereta terguling, jig atau rangka putus



Pastikan crane dalam keadaan layak (Sertifikat masih berlaku), pastikan saat menaikkan ke armada harus selalu koordinasi dan ada yang mengarahkan, - pastikan diberi ganjal di atas landasan, pastikan ganjal yang dipasang sudah tepat dan cek kondisi jig atau rangka hasil pengelasan dalam kondisi baik dan baut-baut terpasang dengan baik, pasang stoper agar saat di jalan kondisi kereta stabil



c. Tim loading menyiapkan peralatan untuk loading kereta



2 Proses Kerja



b. Armada masuk di area loading/workshop



a. Langsir kereta menuju area loading/workshop



c. Proses loading kereta



d. Proses penutupan kereta dengan terpal



- Ikatan tali putus, jatuh dari ketinggian



- Pastikan ikatan sudah kencang dan aman, saat menali atau menutupi terpal di ketinggian gunakan bantuan scafolding atau gunakan crane



3 Sesudah Kerja a. Armada menuju keluar



- Armada menabrak fasilitas sekitas



- Saat menuju area loading pastikan didampingi dengan security



b. Selesai loading



- Sisa sampah berserakan di area loading



-



Dibuat Oleh SPV



Diperiksa Oleh: SM



Pastikan setelah loading kereta area loading dibersihkan dari sisa-sisa material/sampah Dianalisa dan Disahkan Oleh: Departemen MMLH (Ahli K3)



Agus Purwanto Form K3 : IV-1.004 Rev.0



1



2



9



Revisi



:



10



11



12



13



Penialaian Risisko (pxs)



Keparahanb (s)



PENANGGUNG JAWAB



Kemungkinan (p)



Perhitungan Sisa Risiko



APD



Pengendalian Administratif



Subtitusi



Langkah-Langkah Pengendalian



Rekayasa Engineering



8



Penialaian Risisko (pxs)



7



: /HIRA/INKA/2018 : 2018



Peraturan Terkait



14



Persiapan : a. Armada memasuki area



NR Driver tidak mengetahui aturan di PT INKA



b. Armada menuju area loading NR Armada menabrak fasilitas (parkir di area tambangan) sekitar



Tim loading menyiapkan c. peralatan untuk loading kereta



2



6



Keparahanb (s)



5



KODE KATEGORI BAHAYA *



Nomor Tanggal Terbit



Hirarki Pengendalian



Hasil Perhitungan risiko



Kemungkinan (p)



4



Fasilitas



3



Manusia



DAMPAK RISIKO



Langsung/Tidak Langsung



1



ASPEK BAHAYA



Lingkungan



Proses Kegiatan



TARGET RISIKO



Rutin (R) / Non Rutin (NR)



No



HAZARD IDENTIFICATION RISK ASSESSMENT (HIRA) LOADING KERETA



Eliminasi



INKA



NR Kegagalan dalam proses loading



Kecelakaan kerja dan kerusakan fasilitas



√



Kerusakan fasilitas



Kereta rusak dan kecelakaan



√



√



L



3



3



9



Pemberian arahan terkait keselamatan oleh security dan pastikan driver memakai APD/dipinjami APD (helm dan rompi)



√



√



L



3



4



12



Saat menuju area loading pastikan didampingi dengan security



√



√



√



L



3



4



12



Pastikan sebelum bekerja dilakukan briefing terlebih dahulu oleh penanggung jawab/minimal supervisor kepada anggotanya terkait keselamatan saat loading, pastikan APD dipakai (helm keselamatan, sepatu keselamatan, sarung tangan) dan pastikan peralatan sudah siap dan aman (forklift, crane, chain block dan ganjal)



√



L



3



4



12



Arahkan driver menuju area loading sesuai dengan jalan yang sudah ditentukan, saat melaju dan manuver pastikan aman



√



15



Pastikan posisi kereta di bogie temporari stabil, rel di tambangan harus sejajar dengan rel yang menuju area loading, pastikan terdapat rekan kerja yang mengarahkan menuju tambangan dan menuju area loading, operator foklift telah diberi pelatihan dan kondisi forklift dalam keadaan layak, saat menarik atau mendorong kereta pastikan aman dan tidak melaju dengan kecepatan tinggi



√



Proses Kerja : a. Armada masuk di area loading/workshop



b. Langsir kereta menuju area loading/workshop



NR Menabrak sarana dan fasilitas Kerusakan fasilitas di sekitar area loading



NR Kereta jatuh



Kematian, kerusakan



√



√



L



3



5



√ Supervisor



√



UU No 1 tahun 1970 & PP 50 tahun 2014



3



c. Proses loading kereta



Sling crane putus, kereta NR terguling, jig atau rangka Kematian, kerusakan putus



√



d. Proses penutupan kereta dengan terpal



NR Ikatan tali putus, jatuh dari Kematian ketinggian



√



√



L



3



5



15



Pastikan crane dalam keadaan layak (Sertifikat masih berlaku), pastikan saat menaikkan ke armada harus selalu koordinasi dan ada yang mengarahkan, pastikan diberi ganjal di atas landasan, pastikan ganjal yang dipasang sudah tepat dan cek kondisi jig atau rangka hasil pengelasan dalam kondisi baik dan baut-baut terpasang dengan baik, pasang stoper agar saat di jalan kondisi kereta stabil



L



3



5



15



Pastikan ikatan sudah kencang dan aman, saat menali atau menutupi terpal di ketinggian gunakan bantuan scafolding atau gunakan crane



√



L



3



4



12



Saat menuju area loading pastikan didampingi dengan security



√



L



4



1



4



Pastikan setelah loading kereta area loading dibersihkan dari sisa-sisa material/sampah



√



Sesudah kerja



a. Armada menuju keluar



NR Armada menabrak fasilitas sekitar



b. Selesai loading



NR Sisa sampah berserakan di Kotor area loading Dibuat Oleh: Supervisor



Kerusakan fasilitas



√



√



√



Dianalisa Oleh: Ahli K3 Umum



Disahkan Oleh: Wakil Manajemen



Agus Purwanto



Sukoroto



Form No: FK3. IV-01.005.Rev.0 Probability/Kemungkinan



Severity/Keparahan



Hampir pasti



5



Sering terjadi



4



1 - Tidak ada cedera 2 - Cedera ringan/P3K



Kadang-kadang Jarang terjadi Sangat Jarang



3 2 1



3 - Cedera sedang/Perawatan medis 4 - Cacat Permanen 5 - Menyebabkan Kematian



Skor ≤ 4 Skor 5-9 Skor 10-16 Skor ≥ 20



Dapat ditoleransi Perlu Pengawasan Perlu tindakan perbaikan dan kontrol Tidak dapat ditoleransi