Kisi-Kisi PMSM Xi TBSM 2020-2021 [PDF]

Citation preview

KISI-KISI PAS GANJIL SMKN 1 TRENGGALEK TAHUN PELAJARAN 2020/2020 Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor XI N O 1



Kompetensi Dasar Pengetahuan 3.1 Memahami prinsip kerja mekanisme katup



Materi Prinsip kerja mekanisme katup



Indikator soal 3.1.1 Mendeskripsikan komponen mekanisme katup 3.1.2 Menjelaskan prinsip kerja mekanisme katup



Soal



Kunci Jawaban



1. Pada mekanisme katup tipe OHV, komponen apa saja yang meneruskan 1. gerakan menekan poros nok ke katup…. a. Tappet dan valve lifter b.  Valve shim dan bucket c. Timing chain dan pushrod d. Tapped dan valve shim e.  Valve lifter dan pushrod



C



2. Mengapa ukuran diameter katup hisap lebih besar dari pada katup 2. buang…. a. Mengurangi emisi gas buang b. Campuran bahan bakar dan udara masuk lebih banyak c. Sisa gas pembakaran lebih banyak dari pada gas baru d. Memperbaiki proses perambatan panas katup e. Mengurangi efek turbulensi yang tidak bermanfaat



B



3. Mekanisme katup side valve sangat sederhana dibanding mekanisme 3. OHV dan OHC, salah satu kelebihan mekanisme katup SV adalah…. a. Sederhana karena tidak menggunakan poros nok b. Dapat dipasang katup dengan ukuran yang lebih besar c. Evisiensi volumetrik dapat terpenuhi dengan sempurna d. Tidak memerlukan pegas katup e. Kegagalan mekanisme katup tidak merusak mekanisme torak



A



4.



E



5. Alat ukur yang digunakan untuk melakukan penyetelan celah katup 5. SOHC adalah…. a. Kunci L katup b. Kunci ring 8 c. Kunci tutup klep d. Vernier caliper e. Feeler gauge



E



4. Ciri khas mekanisme katup tipe OHV adalah…. a. Menggunakan timing chain sebagai penggerak noken as b. Ukuran mesinnya lebih kecil daripada motor 2 tak c. Tidak menggunakan katup IN dan EX d. Terdapat 4 katup dalam setiap silinder e. Menggunakan pushrod pada mekanisme katupnya



6. Pada saat melakukan penyetelan celah katup SOHC, dimanakah posisi 6. alat ukur celah katup disisipkan…. a. Antara batang katup dan poros nok b. Antara poros nok dan tappet c.  Antara poros nok dan lifter d.  Antara rocker arm dan batang katup e. Antara batang katup dan pegas katup 7. Komponen yang perlu diganti saat menyetel celah katup mesin DOHC 7. adalah…. a. Tapped b. Valve rod c.  Timing valve d. Valve shim e. Valve lifter 8. Fungsi tensioner pada mekanisme katup SOHC dan DOHC adalah…. a. Melindungi timing chain b. Menjaga ketegangan timing chain c. Mencegah timing chain berputar balik d. Mengurangi gesekan



8.



D



A



B



e. Memperpanjang usia pakai katup IN dan E 2



3.2. Memahami prinsip kerja sistem pelumasan



prinsip kerja sistem pelumasan



3.2.1 Mendeskripsikan komponen sistem pelumasan 3.2.2 Menjelaskan prinsip kerja sistem pelumasan



9. Komponen sistem pelumasan yang memiliki peranan penting dalam 9. mensirkulasikan minyak pelumas ke seluruh komponen mesin 4 tak adalah…. a. Filter oli b. Water pump c. Oil pump d. Oil cooler e. Carter



C



10. Banyaknya oli samping yang masuk menuju saluran pemasukan 10. tergantung pada…. a. Putaran mesin dan handel gas b. Putaran mesin dan jumlah oli samping c. Handel gas dan laju sepeda motor d. Jumlah oli samping di dalam tangki oli samping e.  Tergantung kualitas kekentalan oli samping



A



11. Arti kode pelumas SAE 15W-50 adalah…. a. Minyak pelumas dengan kekentalan 15 pada suhu 20oC dan SAE 50 11. pada suhu 100oC b. Minyak pelumas dengan kekentalan 15 pada suhu -20oC dan SAE 50 pada suhu 100oC c. Minyak pelumas dengan kekentalan 20 pada suhu -15oC dan SAE 50 pada suhu 100oC d. Minyak pelumas dengan kekentalan 20 pada suhu 15oC dan SAE 50 pada suhu 100oC e.  Minyak pelumas dengan kekentalan 15 pada suhu -15oC dan SAE 50 pada suhu 100oC 12. Pada sistem pelumasan tipe kering, tempat penyimpanan oli terletak 12. pada…. a. Tangki oli b. Ruang engkol c. Bak kopling d. Tangki bahan bakar



E



E



e. Tangki oli samping 13. Pada saat melakukan pemeriksaan oli mesin, ternyata ditemukan 13. sebagian oli yang berwarna putih susu, apakah penyebabnya…. a. Oli bercampur debu b. Oli bercampur karbon c. Oli bercampur air d. Oli bercampur susu e. Oli terlalu lama tidak diganti 14. Oli yang sudah lama tidak diganti dapat berkurang volumenya 14. karena…. a. Oksidasi oli b. Penguapan oli c. Pengotoran oli d.  Perubahan sifat oli e. Penyusutan oli 15. Salah satu fungsi oli mesin yaitu sebagai sealing, apakah 15. maksudnya…. a. oli sebagai pendingin mesin b. oli sebagai peredam gesekan antar komponen c. oli sebagai pembersih mesin d. oli sebagai pencegah karat pada komponen e. oli sebagai perapat antar komponen 16.



.Gambar pompa oli di bawah ini adalah pompa oli jenis….



16.



C



B



E



A



a. b. c. d. e. 3



3.3 Memahami prinsip kerja sistem pendingin



prinsip kerja sistem pendingin



3.3.1 Mendeskripsikan komponen sistem pendingin 3.3.2 Menjelaskan prinsip kerja sistem pendingin



Trochoid Roda gigi Pressure  Jet cooled Hydrolik



17. 17. Komponen utama dari sistem pendinginan udara alami adalah…. a.  Kipas b. Radiator c. Thermostat d. Blower e. Sirip-sirip 18. Fungsi dari sistem pendinginan mesin pada sepeda motor 18. berpendingin air adalah…. a. Menjaga temperatur kerja mesin b. Mendinginkan mesin c. Mempercepat pemanasan mesin d. Penyempurna mesin e. Merubah energi panas menjadi dingin 19. Pada sistem pendinginan air terdapat komponen yang berfungsi untuk mempercepat proses pemanasan mesin, apakah nama komponen 19. tersebut…. a. Kondensor b. Thermostat c. Radiator d. Kompressor e. Hose 20. Dimanakah tempat terjadinya penyerapan panas mesin oleh water 20. coolant…. a. Water jacket b. Water mantel c. Hose d. Instalasi air e.  Irigasi



A



B



B



A



21. .Pada tutup radiator terdapat pressure valve yang akan terbuka pada 21. saat…. a. Pressure valve membuka pada saat suhu cairan pendingin tinggi b. vacuum valve membuka pada saat suhu cairan pendingin tinggi c. Pressure valve membuka pada saat suhu cairan pendingin rendah d. vacuum valve membuka pada saat suhu cairan pendingin mencapai suhu kerja e. Pressure valve membuka pada saat pemanasan mesin



A



22. a. b. c. d. e.



C



Tempat terjadinya pelepasan panas pada radiator adalah…. Upper tank Lower tank Core  Pressure valve  Reservoir tank



22.



23. Saklar otomatis yang berfungsi menghidupkan kipas pendingin 23. elektrik adalah…. a. Thermostat b. Thermo sensor c. Thermo meter d. Coolant temperatur sensor e. Thermo switch



4



3.4. Memahami prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan



prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan



3.4.1 Mendeskripsikan komponen sistem pemasukan dan pembuangan 3.4.2 Menjelaskan prinsip



E



24. Pemeriksaan kebocoran sistem pendinginan sepeda motor dapat 24. dilakukan menggunakan alat…. a. Radiator coolant sensor b. Radiator coolant temperature c. Radiator gauge d. Radiator tester e. Radiator meter



D



25.



D



25. Sistem pemasukan piston port jarang digunakan pada motor 2 tak,penyebabnya adalah…. a. Terlalu banyak komponen b. Kurang maksimal pada putaran rendah c. Tidak dapat mencapai putaran tinggi



kerja sistem pemasukan dan pembuangan



d. Boros bahan bakar e. Harganya lebih mahal 26. Komponen motor 2 tak yang berfungsi untuk mengatur aliran campuran bahan bakar dan udara adalah 26. …. a. Intake port b.  Reed valve c. Intake manifold d. Karburator e.  Power valve system 27. Knalpot sepeda motor 2 tak dibuat menjadi beberapa bagian bertujuan agar…. a. Memudahkan pembersihan bagian dalam knalpot b. Memudahkan proses bongkar pasang roda belakang c. Meningkatkan tenaga mesin d. Mencegah masuknya air ke knalpot e. Mengurangi emisi gas buang



D



27.



A



Knalpot sepeda motor 4 tak lebih cepat berkarat / keropos karena…. 28. Volume knalpotnya lebih kecil dari pada knalpot sepeda motor 2 tak Hanya terbuat dari baja biasa yang dilapisi dengan cat tahan panas Tidak dapat dibongkar sehingga tidak dapat dibersihkan Terpapar suhu yang lebih tinggi dan cenderung mudah berubah bentuk saat panas e. Bagian dalam knalpot tidak mendapatkan pelumasan



E



28. a. b. c. d.



29. Tujuan utama penggunaan expansion chamber di knalpot sepeda motor 2 tak adalah…. a. Mengurangi penggunaan material knalpot b. Menurunkan suhu gas buang c. Meredam suara pembakaran d. Meningkatkan tenaga mesin e. Mengurangi kotoran di dalam knalpot 30.



Saringan udara tipe kertas dibersihkan dengan cara….



29.



D



30.



A



a. b. c. d. e.



Menyemprot udara bertekanan  Merendamnya di cairan pembersih Melumasinya dengan minyak pelumas Menjatuhkannya ke lantai Mencucinya dengan air sabun



31. a. b. c. d. e.



Rotary valve pada sepeda motor 2 tak digerakkan oleh…. Putaran poros nok Putaran roda Kopling Putaran poros engkol Pompa oli samping



32. a. b. c. d. e.



Kegunaan power valve system pada system pembuangan adalah…. Mengatur diameter lubang buang Menjaga kualitas knalpot sepeda motor Mengurangi polusi Mempermudah perawatan Mengurangi getaran mesin



33. Udara yang mengalir melalui venture karburator akan mengalami…. a. Kenaikan suhu b. Penurunan suhu c. Turbulensi d. Peningkatan kecepatan aliran e. Penurunan kecepatan aliran 5



3.5. Memahami prinsip kerja sistem bahan bakar bensin karburator



prinsip kerja sistem bahan bakar bensin karburator



3.5.1 Mendeskripsikan komponen sistem bahan bakar bensin karburator 3.5.2 Menjelaskan prinsip kerja sistem bahan bakar bensin karburator



34. Komponen system bahan bakar yang berfungsi untuk mengalirkan dan memutus aliran bahan bakar adalah…. a.  Pelampung b. Filter bahan bakar c. Kran d. Pilot jet e. spuyer 35.



Air cut valve pada karburator memiliki kegunaan sebagai pencegah



31.



D



32.



C



33.



D



34.



C



terjadinya…. a. Banjir bahan bakar b. Brebet pada putaran rendah c. Brebet pada putaran tinggi d.  Back fire e.  Over heat 36. Gas beracun yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna adalah…. a. HC, CO2 b. HC, CO c. CO, H2O d. CO2, H2O e. CO2, CO



35.



D



36.



B



37. Cara yang paling tepat dalam melakukan penyetelan pilot air screw 37. sepeda motor cub adalah…. a. Putar ke kanan sampai mentok kemudian putar balik sebanyak 1 putaran b. Putar ke kanan sampai mentok kemudian putar balik sebanyak 1,5 putaran c. Putar ke kanan sampai mentok kemudian putar balik sebanyak 2 putaran d. Putar kekiri sampai mentok kemudian putar balik sebanyak 1 putaran e. Putar ke kiri sampai mentok kemudian putar balik sebanyak 0,5 putaran



B



38. Mesin sepeda motor menjadi lebih cepat panas, salah satu penyebabnya adalah…. a. Campuran bahan bakar dan udara terlalu kaya b. Campuran bahan bakar dan udara terlalu miskin c. Terlalu banyak oli samping d. Filter bahan bakar tersumbat e. Filter udara kotor



38.



B



39. Saringan bahan bakar yang terlalu kotor mengakibatkan…. a. Mesin mudah over heat



39.



D



b. c. d. e.



Campuran bahan bakar dan udara terlalu miskin Keran bahan bakar bekerja lebih keras Asap kenalpot berwarna hitam Lebih irit bahan bakar



40. Jenis karburator yang paling sering digunakan pada sepeda motor jenis matic adalah…. a.  Fixed venture b.  Variable venturi c. Constant velocity d. Karbu PE e. Karbu kotak



Trenggalek, Ketua MGMP Mata Pelajaran



KUSNUN RIYANTO,S.Pd NIP.19810909 200903 1 007



40.



B