Laporan Matra Laut [PDF]

Citation preview

LAPORAN PRAKTIKUM PEMETAAN MATRA LAUT



Mata Kuliah Matra Laut Yang Dibina Oleh: Hery Purwanto, ST., MSc



Disusun oleh: Rizki Rifani Muhammad



(15.25.010)



Febriana Batmasel



(15.25.011)



Cindi Aulia Novita



(15.25.017)



Rama Saputra Danta



(15.25.019)



Chandra Zakaria Pandiangan



(16.25.915)



Intan Purnama Syari



(16.25.916)



Rezalendra Putra Pratama



(16.25.917)



Yulyanto Sirait



(16.25.918)



JURUSAN TEKNIK GEODESI FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN INSTITUT TEKNOLOGI NASIONAL MALANG 2017



LEMBAR PERSETUJUAN



LAPORAN PRAKTIKUM MATRA LAUT



Laporan praktikum ini di ajukan sebagai syarat kelulusan mata kuliah Matra Laut di jurusan Teknik Geodesi, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Institut Teknologi Nasional Malang tahun ajaran 2015/2016,



Persetujuan ini diberikan kepada: Nama



Jurusan



: Rizki Rifani Muhammad



(15.25.010)



Febriana Batmasel



(15.25.011)



Cindi Aulia Novita



(15.25.017)



Rama Saputra Danta



(15.25.019)



Chandra Zakaria Pandiangan



(16.25.915)



Intan Purnama Syari



(16.25.916)



Rezalendra Putra Pratama



(16.25.917)



Yulyanto Sirait



(16.25.918)



: Teknik Geodesi



Laporan ini disetujui oleh dosen pembimbing mata kuliah Matra Laut di Institut Teknologi Nasional Malang.



Dosen Pembimbing



Hery Purwanto, ST., MSc



ii



LEMBAR ASISTENSI LAPORAN PRAKTIKUM MATRA LAUT JURUSAN TEKNIK GEODESI



Nama



Jurusan Dosen Pembimbing NO TANGGAL



; Rizki Rifani Muhammad Febriana Batmasel Cindi Aulia Novita Rama Saputra Danta Chandra Zakaria Pandiangan Intan Purnama Syari Rezalendra Putra Pratama Yulyanto Sirait : Teknik Geodesi : Hery Purwanto, ST., MSc CATATAN/KETERANGAN



iii



(15.25.010) (15.25.011) (15.25.017) (15.25.019) (16.25.915) (16.25.916) (16.25.917) (16.25.918)



TANDA TANGAN



KATA PENGANTAR Dengan menyebut nama Allah SWT yang Maha Pengasih lagi Maha Panyayang, Kami panjatkan puja dan puji syukur atas kehadirat-Nya, yang telah melimpahkan rahmat, hidayah, dan inayah-Nya kepada kami, sehingga kami dapat menyelesaikan Laporan Matra Laut Laporan ini telah kami susun dengan maksimal dan mendapatkan bantuan dari berbagai pihak sehingga dapat memperlancar pembuatan Laporan ini. Untuk itu kami menyampaikan banyak terima kasih kepada semua pihak yang telah berkontribusi dalam pembuatan Laporan ini. Terlepas dari semua itu, Kami menyadari sepenuhnya bahwa masih ada kekurangan baik dari segi susunan kalimat maupun tata bahasanya. Oleh karena itu dengan tangan terbuka kami menerima segala saran dan kritik dari pembaca agar kami dapat memperbaiki Laporan ini. Akhir kata kami berharap semoga Laporan ini bermanfaat untuk masyarakan ini dapat memberikan manfaat maupun inpirasi terhadap pembaca.



Malang, 09 Juni 2017



Penyusun



iv



DAFTAR ISI



LEMBAR PERSETUJUAN.....................................................................................ii KATA PENGANTAR ............................................................................................ iv DAFTAR ISI ............................................................................................................ v DAFTAR GAMBAR ............................................................................................viii DAFTAR TABEL ..................................................................................................xii BAB I. PENDAHULUAN ..................................................................................... 1 I.1. Latar Belakang .................................................................................... 1 I.2. Maksud dan Tujuan Praktikum ........................................................... 2 BAB II. DASAR TEORI......................................................................................... 4 II.1. Definisi Pemetaan Matra Laut (Hidrografi) ....................................... 4 II.2. Tahap Perencanaan Survei ................................................................. 5 II.3. Pengukuran Kerangka Kontrol Peta (KKP) ....................................... 5 II.3.1. Kerangka Kontrol Horisontal (KKH) ...................................... 5 II.3.2. Kerangka Kontrol Vertikal (KKV) .......................................... 9 II.4. Pengukuran Detail Situasi ................................................................ 10 II.5. Sounding Pole .................................................................................. 11 II.6. Sounding (Pemeruman) ................................................................... 11 II.6.1. Perencanaan Jalur Sounding ................................................... 12 II.6.2. Penentuan Titik-Titik Fix........................................................ 13 II.6.3. Pelaksanaan Sounding............................................................. 14 II.7. Pengikatan Stasiun Pengamat Pasang Surut .................................... 16 II.8. Pengukuran Kedalaman Air Laut..................................................... 18 v



II.9. Bar check ......................................................................................... 20 II.10. Reduksi Data Ukuran ................................................................. 22 II.11. Akurasi Kedalaman .................................................................... 23 II.12. Pengolahan Data ......................................................................... 24 II.13. Penyajian Hasil ........................................................................... 25 BAB III. PELAKSANAAN SURVEI BATHIMETRI ........................................ 27 III.1. Persiapan dan Perencanaan Survei Bathimetri ........................... 27 III.2. Pelaksanaan Survei Bathimetri ................................................... 28 III.2.1. Pengukuran Kerangka Kontrol Peta ..................................... 28 III.2.2. Pengukuran Detail ................................................................ 31 III.2.3. Sounding Pole ...................................................................... 33 III.2.4. Sounding (Pemeruman)........................................................ 34 III.2.5. Persiapan Perlengkapan Sounding ....................................... 49 III.3. Rangkaian Instalasi Peralatan ..................................................... 53 III.4. Sinkronisasi Peralatan pada Software ......................................... 54 III.5. Pengolahan Data ......................................................................... 55 BAB IV. ANALISA DATA ................................................................................. 70 IV.1. Penentuan Koordinat Titik Kontrol ............................................ 70 IV.2. Pengamatan Pasut ....................................................................... 71 IV.3. Transfer Elevasi dari Chart Datum ............................................ 71 IV.4. Hasil Elevasi Titik BM1 Air Terhadap Chart Datum ............... 72 IV.5. Pengolahan Data Dan Perhitungan Titik Sounding .................... 73 IV.6. Penentuan Kedalaman Titik Sounding Chart Datum ................. 73 IV.7. Analisa Ketelitian Pengukuran Kedalaman ................................ 74 vi



IV.8. Penyajian Hasil ........................................................................... 75 BAB V. PENUTUP ............................................................................................... 76 V.1. Kesimpulan ...................................................................................... 76 V.2. Saran ................................................................................................ 76 DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................ 77



vii



DAFTAR GAMBAR Gambar II. 1. Poligon Terbuka Terikat Sempurna ................................................... 7 Gambar II. 2. Poligon Tertutup ................................................................................ 8 Gambar II. 3. Pengukuran KKV ............................................................................ 10 Gambar II. 4. Pengukuran Detail Situasi ............................................................... 11 Gambar II. 5. Lajur Perum Garis Lurus ................................................................. 13 Gambar II. 6. Angka Kedalaman Pada Titik Fiks Perum ...................................... 14 Gambar II. 7. Pengamatan Pasut Dengan Palem Ukur .......................................... 15 Gambar II. 8. Vale port 740 ................................................................................... 15 Gambar II. 9. Skema Pengikatan Stasiun Pengamat Pasut .................................... 16 Gambar II. 10. Grafik Kedudukan Datum Vertikal ............................................... 18 Gambar II. 12. Prinsip Kerja Echosounder ............................................................ 20 Gambar II. 11. Echosounder Duel Frekuensi ......................................................... 20 Gambar II. 13. Bar Check Tongkat ........................................................................ 20 Gambar II. 14. Bar Check Rantai ........................................................................... 21 Gambar II. 15. Muka Surutan Air .......................................................................... 22 Gambar III.1 Area Tide Gauge .............................................................................. 27 Gambar III.2 Area Sounding .................................................................................. 27 Gambar III.3 Peralatan yang digunakan................................................................. 28 Gambar III.4 Sounding Pole .................................................................................. 34 Gambar III.5 Hasil cropping citra di digitasi ......................................................... 34 Gambar III.6 Hasil cropping citra di digitasi ......................................................... 35 Gambar III.7 Proses Penentuan Koordinat Sounding ............................................ 35 Gambar III.8 Koordinat Untuk Penentuan Jalur Sounding .................................... 36 Gambar III.9 Proses Menyimpan Hasil AutoCAD ................................................ 36 Gambar III.10 Simpan Hasil AutoCAD Dalam Format *dxf ................................ 36 Gambar III.11 Hasil Simpan AutoCAD Dalam Format *dxf ................................ 37 Gambar III.12 Tampilan Awal NAV Hydropro ..................................................... 37 Gambar III. 13 Langkah Untuk Membuat Proyek Baru ........................................ 38 Gambar III.14 Langkah Untuk Membuat Project Baru ......................................... 38 viii



Gambar III.15 Hapus Centang pada Coordinate System ....................................... 38 Gambar III.16 Klik Finish ...................................................................................... 39 Gambar III.17 Hasil Pengaturan Pada Open Display............................................. 39 Gambar III. 18 Langkah Untuk Konfigurasi Koordinat......................................... 40 Gambar III.19 Pemilihan Koordinat ...................................................................... 40 Gambar III.20 Pengaturan Pada Coordinate System Zone .................................... 41 Gambar III.21 Pengaturan Pada Select Datum ...................................................... 41 Gambar III.22 Pengaturan Pada Select Geoid Model ............................................ 41 Gambar III.23 Proses Import Data *dxf ................................................................. 42 Gambar III.24 Proses Import Data *dxf ................................................................. 42 Gambar III.25 Pilih file *dxf yang akan dipakai................................................... 43 Gambar III.26 Pilih file *dxf yang akan dipakai................................................... 43 Gambar III.27 Hasil Import Data *dxf ................................................................... 43 Gambar III.28 Menu New Group ........................................................................... 44 Gambar III.29 Dialog Group 1 ............................................................................... 44 Gambar III.30 Memasukkan posisi titik awal ........................................................ 45 Gambar III.31 Memasukkan posisi titik akhir ....................................................... 45 Gambar III.32 Hasil Pembuatan Line 1 ................................................................. 45 Gambar III.33 Kolom New GO ............................................................................. 46 Gambar III.34 Kolom Generate Paralel Line Survey............................................. 46 Gambar III.35 Hasil Generate Paralel Line Survey ............................................... 47 Gambar III.36 Group baru berupa Cross................................................................ 47 Gambar III.37 Group Cross ................................................................................... 48 Gambar III.38 Group Cross ................................................................................... 48 Gambar III.39 Hasil Akhir Perencanaan Jalur Sounding ....................................... 49 Gambar III.40 Receiver GPS-DSM base ............................................................... 50 Gambar III.41 Receiver GPS-DSM rover .............................................................. 50 Gambar III.42 Antena Receiver GPS-DSM base ................................................... 50 Gambar III.43 Radio Link PDL ............................................................................. 51 Gambar III.44 Radio Link EDL ............................................................................. 51 ix



Gambar III.45 Valeport 740 ................................................................................... 52 Gambar III.46 Tide Gauge ..................................................................................... 52 Gambar III.47 Echosounder Odom Hydrotrac ....................................................... 53 Gambar III.48 Rangkaian Instalasi Peralatan......................................................... 54 Gambar III.49 File Pasut.xls (excel) ...................................................................... 55 Gambar III.50 Membuat Dokumen baru ................................................................ 56 Gambar III.51 Tampilan Jendela Tide File Header ............................................... 56 Gambar III.52 Tampilan Jendela Edit parameter ................................................... 56 Gambar III.53 Proses Import Data Pasut ............................................................... 57 Gambar III.54 Tampilan jendela Tide Import Wizard ........................................... 57 Gambar III.55 Tampilan Summary Tide Import Wizard ....................................... 58 Gambar III.56 Tampilan Jendela Tide File Import ................................................ 58 Gambar III.57 Input Data Pasut.tid ........................................................................ 58 Gambar III.58 Hasil Grafik Pasut .......................................................................... 59 Gambar III.59 Simpan Hasil Grafik Pasut ............................................................. 59 Gambar III.60 Membuka Data Sounding ............................................................... 60 Gambar III.61 Tampilan Jendela Selection Threshold Exceeded .......................... 60 Gambar III.62 Tampilan Data Sounding Awal ...................................................... 61 Gambar III.63 Tampilan Jendela Data Editor Setup .............................................. 61 Gambar III.64 Tampilan Proses Surveyed Go Selection ....................................... 62 Gambar III.65 Tampilan Proses Offset Selection .................................................. 62 Gambar III.66 Proses Memilih Layer Cross .......................................................... 63 Gambar III.67 Tampilan Jendela Time Selection .................................................. 63 Gambar III.68 Tampilan Data Cross Sounding...................................................... 64 Gambar III.69 Tampilan Jendela kerja “Graph” .................................................... 64 Gambar III.70 Perintah Zoom In dan Zoom Out pada Jendela Graph ................... 65 Gambar III.71 Edit Data Sounding ........................................................................ 65 Gambar III.72 Edit Data Sounding ........................................................................ 66 Gambar III.73 Contoh Proses Edit Data ................................................................ 66 Gambar III.74 Proses Interpolasi ........................................................................... 67 x



Gambar III.75 Proses Pemilihan Data yang Akan Diinterpolasi ........................... 67 Gambar III.76 Hasil Proses Interpolasi .................................................................. 68 Gambar III.77 Proses Graph pada layer yang lain ................................................. 68 Gambar III.78 Proses Graph pada layer yang lain ................................................. 69 Gambar IV. 1. Sketsa Poligon ................................................................................ 70 Gambar IV. 2. Sketsa Transfer Elevasi Tidegauge Ke BM1 ................................. 72 Gambar IV. 3. Sketsa Pengukuran Waterpass ....................................................... 72 Gambar IV. 4. Hasil Pengukuran Kedalaman Menggunakan Software HydroPro 73 Gambar IV. 5. Ilustrasi Pengaruh Pasut Terhadap Data Kedalaman Hasil Pemeruman............................................................................................................. 74 Gambar IV. 6. Analisa Ketelitian Kedalaman ....................................................... 74 Gambar IV. 7. Penyajian Hasil .............................................................................. 75



xi



DAFTAR TABEL Tabel II. 1. Ketelitian Pengukuran Parameter Survei Hidrografi........................... 23 Tabel IV. 1. Koordinat Titik Kontrol (UTM WGS 84 Zone 49 South) ................. 70 Tabel IV. 2. Bacaan Waterpass Pada Pengukuran Transfer Elevasi Palem Ukur . 71



xii



BAB I PENDAHULUAN



I.1.



Latar Belakang Survey Hidrografi adalah kegiatan pemetaan laut, pengumpulan data,



kondisi dan sumber daya suatu wilayah laut yang kemudian diolah, dievaluasi dan disajikan dalam bentuk buku, peta laut serta informasi mengenai kelautan lainnya, yang selanjutnya digunakan untuk kepentingan pembangunan dan pertahanan keamanan suatu negara. (Kusuma, 2016) Survey Hidrografi telah berkembang dari aktivitas menunjang navigasi laut (survei dan pemetaan) dan survei untuk industri lepas pantai (survei seismik dan batimetri laut dalam) menjadi disiplin ilmu yang mulai diselenggarakan sebagai program akademik. Sebagai ilmu disiplin, Survey Pemetaan Matra Laut (Hidrografi) meliputi beberapa topik yang berhubungan erat dengan disiplin geodesi, survei dan pemetaan, geomatika, fisika, hidrolika, oseanografi, geografi fisik, geologi, geofisika, nautika, dan hukum laut. Hidrografi merupakan suatu cabang ilmu yang berkepentingan dengan pengukuran dan deskripsi sifat serta bentuk dasar perairan dan dinamika badan air (Kelompok Keahlian Hidrografi, 2004). Data mengenai fenomena dasar perairan dan dinamika badan air tersebut diperoleh melalui pengukuran yang kegiatannya disebut sebagai survei hidrografi. Data yang diperoleh dari survei hidrografi kemudian diolah dan disajikan sebagai informasi geospasial atau informasi yang terkait dengan posisi dimuka bumi. Sehubungan dengan itu maka seluruh informasi yang disajikan harus memiliki data posisi dalam ruang yang mengacu pada suatu sistem referensi tertentu. Aktifitas tahapan pelaksanaan survei meliputi (Kusuma, 2016): 1. Pengukuran kerangka kontrol peta (KKP). 2. Sounding (pemeruman /pengukuran kedalaman). 3. Sounding pole. 4. Pengamatan pasang surut dan arus air laut 1



6. Pengukuran detail situasi. 7. Penyajian hasil. Pengetahuan tentang waktu, kedalaman, arus dan pasang surut sangat penting dalam aplikasi praktis yang begitu luas seperti dalam navigasi, dalam pekerjaan ocean engineering (pelabuhan, bangunan penahan gelombang, dok, jembatan laut, pemasangan pipa bawah laut, dan lain-lain) dalam penentuan datum bagi hidrografi dan untuk batas wilayah (laut) suatu negara, dalam keperluan militer serta lainnya, seperti penangkapan ikan, olahraga bahari sampai pada pemakaian data pasut peluncuran satelit. Data yang diperoleh dari aktifitas-aktifitas tersebut diatas dapat disajikan sebagai informasi dalam bentuk peta dan non-peta. Untuk menunjang pengetahuan hidrografi, maka perlu dilakukan praktikum survey hidrografi. Oleh sebab itu kami melakukan kegiatan praktikum survei hidrografi yang dilakukan di Pantai Sendang Biru, Jawa Timur I.2.



Maksud dan Tujuan Praktikum Maksud dilaksanakan praktikum Survei Hidrografi di Pantai Sendang Biru,



Jawa Timur adalah: 1. Untuk mengetahui kondisi yang sebenarnya di lapangan. Keadaan yang dimaksud adalah semua pekerjaan-pekerjaan praktis dalam kaitannya dengan hasil yang diinginkan, persiapan menjelang pengukuran (orientasi



lapangan),



pengolahan



data,



serta



penyajian



hasil



berdasarkan data yang didapat dilapangan. 2. Untuk mempraktekkan teori-teori yang dipelajari pada perkuliahan survei hidrografi. Tujuan dilaksanakan praktikum Survei Hidrografi di Pantai Sendang Biru, Jawa Timur adalah: 1. Agar mahasiswa memahami tahapan pelaksanaan dan proses kegiatan pengukuran Survei Hidrografi. 2. Dapat mengolah data hasil pengukuran kedalaman menggunakan Echosounder. 2



3. Menyediakan informasi tentang pasang surut air laut, termasuk kedudukan Mean Sea Leve dan Chart Datum.



3



BAB II DASAR TEORI



II.1.



Definisi Pemetaan Matra Laut (Hidrografi) Kata pemetaan matra laut (hidrografi) merupakan serapan dari bahasa



Inggris ‘hydrography’. Secara etimologis, ‘hydrography’ ditemukan dari kata sifat dalam bahasa Perancis abad pertengahan ‘hydrographique’, sebagai kata yang berhubungan dengan sifat dan pengukuran badan air, misalnya: kedalaman dan arus (Merriam-Webster Online, 2004 dalam Poer bandono dan Djunarsjah,2005). Batimetri adalah ilmu yang mempelajari kedalaman dibawah air dan studi tentang tiga dimensi lantai samudra atau danau. Sebuah peta batimetri umumnya menampilkan relief lantai atau dataran dengan garis-garis kontor (contour lines) yang disebut kontur kedalaman (depth contours/ isobaths). Hingga sekitar akhir1980-an, kegiatan hidrografi utamanya didominasi oleh survey dan pemetaan laut untuk pembuatan peta navigasi laut (nautical chart) dan survei untuk eksplorasi minyak dan gas bumi (Ingham,1975 dalam Poer bandono dan Djunarsjah, 2005). Peta navigasi laut memuat informasi penting yang diperlukan untuk menjamin keselamatan pelayaran, seperti: kedalaman perairan, rambu-rambu navigasi, garis pantai, alur pelayaran, bahaya-bahaya pelayaran dan sebagainya. Selainitu, kegiatan hidrografi juga didominasi oleh penentuan posisi dan kedalaman dilaut lepas yang mendukung eksplorasi dan eksploitasi minyak dangas bumi. Awalnya, batimetri mengacu kepada pengukuran kedalaman samudra. Pengukuran kedalaman dasar laut dapat dilakukan dengan Conventional Depth Echo Sounder dimana kedalaman dasar laut dapat dihitung dari perbedaan waktu antara pengiriman dan penerimaan pulsa suara. Dengan pertimbangan sistem SideScan Sonar pada saat ini, pengukuran kedalaman dasar laut (bathymetry) dapat dilaksanakan bersama-sama dengan pemetaan dasar laut (Sea Bed Mappin) dan pengidentifikasian jenis-jenis lapisan sedimen dibawah dasar laut (subbottom profilers).



4



Pada pengaplikasian Hidrografi untuk membuat peta batimetri diperlukan survey lokasi pantai terlebih dahulu, sehingga didapatkan data pengamatan pasang surut, posisi kapal (x,y) dan data kedalaman laut (z) serta pemetaan detil disekitar pantai. Survei adalah kegiatan terpenting dalam menghasilkan informasi hidrografi. Data yang diperoleh dari aktivitas-aktivitas tersebut disajikan



sebagai



informasi



dalam



bentuk



peta



diatas



dapat



dan non-petaserta



disusundalambentuk basisdata kelautan. II.2.



Tahap Perencanaan Survei Pengukuran bathimetri dilakukan berdasarkan jalur pengamatan yang telah



direncanakan. Kedalaman dasar air laut diamati dengan alat echosounder. Data posisi dan pengamatan kedalaman dicatat secara periodik, sedangkan perekaman data dilakukan secara terintegrasi oleh komputer ke dalam harddisk. Data tersebut meliputi: Data posisi horizontal (X,Y) dan vertikal (Z), waktu, lintang (X), bujur (Y), kedalaman dan kualitas posisi yang digambarkan ke dalam peta kontur dua atau tiga dimensi profil permukaan laut. Adapun tahapan perencanaan survey meliputi: II.3.



Pengukuran Kerangka Kontrol Peta (KKP) Penentuan kerangka control peta adalah salah satu tahapan yang harus



dilaksanakan dalam proses pembuatan peta topografi. Adapun kerangka kontrol peta terbagi atas dua macam yaitu: 1. Kerangka kontrol horizontal. 2. Kerangkakontrol vertikal. Kegiatan pengukuran kerangka kontrol peta ini adalah menentukan posisi titik-titik dilapangan yang berfungsi sebagai titik ikat (titik kontrol) dari posisi titik obyek (detail) yang lain. II.3.1. Kerangka Kontrol Horisontal (KKH) Salah satu Kerangka Kontrol Peta yang berbasis pada data-data Horisontal. Pada Kerangka Kontrol Horisontal, hanya nilai koordinat x dan y yang digunakan. Terdapat tiga hal dalam pengukuran KKH antara lain:



5



1. Penentuan Bench Mark Yang Akan Dijadikan Referensi Informasi yang hendak diperoleh dari Bench Mark referensi adalah informasi posisi planimetris (X, Y) dalam Sistem Proyeksi Peta UTM (Universal Transverse Mercator) dan Informasi tinggi (Z) yang diukur dari bidang/muka surutan peta (Chart Datum). Setelah dilakukan orientasi lapangan, maka dapat ditentukan empat buah posisi secara pendekatan untuk mendirikan pilar/patok tetap (Bench Mark), Dari kedua Bench Mark yang terpasang dapat memungkinkan saling dapat melihat, hal ini akan berguna sebagai pedoman arah pada saat dilakukan pengukuran.



2. Penempatan titik kontrol Penempatan titik-titik yang akan dijadikan titik control peta juga sangat penting. Setelah titik kontrol ditentukan kemudian tancapkanlah patok-patok kayu pada titik-titik tersebut. Karena obyek yang akan diukur berupa luasan, maka KKH disepakati berupa polygon tertutup, dan titik-titik control peta harus tersebar merata, sehingga dapat menjangkau setiap obyek- obyek penting yang hendak diukur didalam area pengukuran. Poligon Tertutup merupakan suatu system Kerangka Kontrol Peta yang menggunakan satu atau dua titik referensi (BM). Pengukuran diawali dari salah satu titik referensi, selanjutnya dilakukan melingkar mengikuti persebaran titik-titik yang akan menjadi titik-titik kontrol dan kembali lagi ketitik semula. Sedangkan titik BM lainnya tetap dilalui oleh jalur ukur, untuk menguatkan jaringan poligon.



3. Poligon Poligon merupakan rangkaian titik-titik yang membentuk segi banyak, dan titik tersebut dapat digunakan sebagai kerangka peta. Koordinat titik-titik itu dapat dihitung dengan data masukan yang merupakan hasil dari pengukuran sudut dan jarak. Berdasarkan bentuk geometrisnya, poligon dibedakan menjadi poligon tertutup dan poligon terbuka terikat sepihak.



6



a. Poligon terbuka terikat sempurna Merupakan poligon terbuka dengan titik awal dan titik akhir berupa titik yang tetap.



Gambar II. Gambar 2. 1. Poligon Terbuka Terikat Sempurna Dimana: A, B, S, T



: titik tetap



1, 2, 3,….n



: titik yang akan ditentukan koordinatnya



DA1,…,DnB



: jarak sisi-sisi poligon



S1, S2,…,Sn



: sudut



A-1, B-T



: azimuth awaldan azimuth akhir



Persyaratan yang harus dipenuhi bagi polygon terbuka terikat sempurna: ƩS+ F(S)



= ( _akhir- _awal)+(n-1)x180



….………… (2.1)



Ʃd Sin +F(X)= Xakhir – Xawal



………….… (2.2)



Ʃd cos +F(Y)= Yakhir -Y awal



………….… (2.3)



Keterangan : ƩS



: jumlah sudut



Ʃd



: jumlah jarak azimuth



F (S)



: kesalahan sudut



F(X)



: kesalahan koordinat X



F(Y)



: kesalahan koordinat Y



b. Poligon tertutup 7



Merupakan poligon dengan titik awal dan titik akhir berada pada titik yang sama.



Gambar Gambar 2. II.2.2.Poligon PoligonTertutup Tertutup Keterangan : 1, 2, 3,… . : titik kontrol poligon D12, d23…: jarak pengukuran sisi poligon S1, S2, S3,..: sudut pada titik polygon



Persyaratan geometris yang harus dipenuhi bagi poligon tertutup : S+ F(S)



………………... (2.4)



= ( n-2 ) x1800



Ʃd sin F(X) = 0



………………… (2.5)



Ʃd sin F(Y) = 0



…….....................(2.6)



Keterangan : S



: jumlah sudut



ƩdX



: jumlah ΔX



ƩdY



: jumlah ΔY



F(S)



: kesalahan sudut



F(X)



: kesalahan koordinat



X F(Y)



: kesalahan koordinat Y



Beberapa hal yang harus diperhatikan dalam penyelesaian poligon yaitu , Jarak, sudut, azimuth rata-rata dihitung dari data ukuran :



8



………………..(2.7)



Dimana: X : datau kuran rata-rata Xi : Data ukuran ke- 1 n



: Jumlah pengukuran



Besar sudut tiap titik hasil setelah koreksi : S’ = S +F. F(S)/ n… ……………………………….……….(2.8) S’



: Sudut terkoreksi



S



: Sudut Ukuran



II.3.2. Kerangka Kontrol Vertikal (KKV) Kerangka dasar vertical merupakan kumpulan titik-titik yang telah diketahui atau ditentukan posisi vertikalnya berupa ketinggiannya terhadap bidang rujukan ketinggian tertentu. Bidang ketinggian rujukan ini bisa berupa ketinggian muka air laut rata-rata (mean sea level– MSL) atau ditentukan lokal. Jejaring titik kerangka dasar vertikal ini disebut sebagai Titik Tinggi Geodesi (TTG). Hingga saat ini, pengukuran beda tinggi sipat datar masih merupakan cara pengukuran beda tinggi yang paling teliti.Sehingga ketelitian kerangka dasar vertikal (K) dinyatakan sebagai batas harga terbesar perbedaan tinggi hasil pengukuran sipat datar untuk keperluan pengikatan ketinggian, bila pada suatu wilayah tidak ditemukan TTG, maka bias menggunakan ketinggian titik triangulasi sebagai ikatan yang mendekati harga ketinggian teliti terhadap MSL. Waterpass (level/sipat datar) adalah suatu alat ukur tanah yang dipergunakan untuk mengukur beda tinggi antara titik-titik yang berdekatan yang ditentukan dengan garis-garis visir (sumbu teropong) horizontal yang ditujukan kerambu-rambu ukur yang vertikal. Sedangkan pengukuran yang menggunakan alat ini disebut waterpassing atau levelling. Pekerjaan ini dilakukan dalam rangka



9



penentuan beda tinggi suatu titik yang akan ditentukan ketinggian- ketinggiannya berdasarkan suatu sistem referensi atau bidang acuan. Sistem referensi yang dipergunakan adalah tinggi permukaan air laut rata-rata (mean sea level) atau system referensi lain yang dipilih.



Gambar 2. 3. Pengukur Gambar II. 3.



II.4.



Pengukuran KKV



Pengukuran Detail Situasi Pada sebagian khususnya wilayah pesisir pantai dangkal perlu dilakukan



pengukuran topografi. Pengukuran ini dimaksudkan untuk mendapatkan gambaran tentang tinggi rendahnya permukaan tanah serta obyek-obyek yang bersifat alamaih maupun buatan manusia yang terdapat pada wilayah tersebut pelaksanaan pengukuran topografi dilaksanakan dengan metode radial. Untuk menghindari kesalahan dalam pencatatan data ukuran lapangan dan meningkatkan ketelitian hasil pengukurannya, maka diperlukan peralatan ukur topografi yang disebut Total Station. Alat ukur Total Station mempunyai kemampuan untuk mengukur sudut dan jarak secara digita lelektronis dan sekaligus merekamnya. Keseluruhan data topografi nantinya akan digabungkan dengan data hasil pemeruman dan diproses menggunakan komputer menjadi satu kesatuan di dalam peta bathimetri.



10



Gambar II. 4. Pengukuran Detail Situasi



Keterangan : a, b, c



= posis ititik detail



P1, P2,



= posisi titik poligon = posisi alat



II.5.



Sa



= sudut yang dibentuk ke titik a



Sb



= sudut yang dibentuk ke titik b



Sc



= sudut yangdibentuk ketitik c



P2



= sebagai backsight



Sounding Pole Pengukuran sounding pole sebenarnya hampir sama dengan pengukuran



topografi atau pengukuran titik detail didarat, yang membedakannya daerah yang diukura dalah daerah yang terdapat diwilayah surutan air laut atau wilayah yang tertutup air pada saat air laut pasang dan kering pada saat air laut surut.Maksudnya untuk memetakan daerah laut yang tidak dapat di sounding karena kedalamannya sudah dangkal sehingga tidak dapat di lewati oleh kapal. Langkah-langkah pengukurannya sama dengan pengukuran titik-titik detail dan alat yang digunakan adalah total station, prisma dan tongkat prisma, dan statif.



II.6.



Sounding (Pemeruman) Pemeruman adalah proses dan aktivitas yang ditujukan untuk memperoleh 11



gambaran (model) bentuk permukaan (topografi) dasar perairan( seabed surface). Proses penggambaran dasar perairan tersebut (sejak pengukuran, pengolahan hingga visualisasi) disebut dengan survey batimetri. Model batimetri (kontur kedalaman diperoleh dengan menginterpolasikan titi-titik pengukuran kedalaman bergantung pada skala model yang hendak dibuat. Titik-titik pengukuran kedalaman berada pada lajur-lajur pengukuran kedalaman yang disebut sebagai lajur perum (sounding line). Jarak antar titik-titik fiks perum pada suatu lajur pemeruman setidak-tidaknya sama dengan atau lebih rapat dari interval lajur perum. Pengukuran kedalaman dilakukan pada titik-titik yang dipilih untuk mewakili keseluruhan daerah yang akan dipetakan.Pada titik-titik tersebut juga dilakukan pengukuran untuk penentuan posisi.Titik-titik tempat dilakukannya pengukuran untuk penentuan posisi dan kedalaman disebut sebagai titik fiks perum.Pada setiap titik fiks perum harus juga dilakukan pencatatan waktu (saat) pengukuran untuk reduksi hasil pengukuran karena pasut. Pada kegiatan pemeruman terdapat beberapa tahapan yang harus dilaksanakan antara lain : 1. Perencanaan jalur sounding. 2. Penentuan titik-titik fiks. 3. Pelaksanaansounding. 4. Reduksi data ukuran.



II.6.1. Perencanaan Jalur Sounding Perencaaan jalur-jalur sounding (pemeruman) dipersiapkan dengan bantuan komputer sebelum survey bathimetri dilaksanakan pada peta petunjuk kerja. Peta preplot disajikan dalam bentuk dijital dan memuat informasi dari keseluruhan jalur-jalur sounding (line sounding) maupun jalur cross (linecrossing). Untuk jalur sounding direncanakan tegak lurus terhadap garis pantai dengan interval 50 m dan jalur melintang (cross) diusahakan sejajar dengan garis pantai dengan interval jarak tertentu pula. Fungsi dari peta Pre-plot digital ini akan 12



digunakansebagaialat bantu petunjukarah dan jarak (navigasi) dari perahu saat melakukan pemeruman (sounding) di laut. Suatu kegiatan pemeruman dilaksanakan dengan menjalankan sebuah sistem jalur sounding yang telah direncanakan sebelumnya, kegiatan ini meliputi seluruh daerah survei. Cara menjalankan jalur sounding ini harus dilaksanakan sedemikian rupa sehingga bentuk dasar laut dapat digambarkan sebaikbaiknyadansecara



efisien.



Jalursoundingyangsamadenganjarak



yang



sama,



merupakan metode yang terbaik guna melaksanakan pemeruman dan jarak ini memberikan bentuk dasar laut yang jelas.



Gambar II. 5. Lajur Perum Garis Lurus II.6.2. Penentuan Titik-Titik Fix Pemeruman dilakukan dengan membuat profil pengukuran kedalaman. Lajur perum dapat berbentuk garis lurus, lingkaran, konsentrik, atau lainnya sesuai metode yang diinginkan untuk penentuan posisi titik fiks perumnya. Desain lajur perum harus memperhatikan kecenderungan bentuk dan topografi pantai sekitar perairan yang akan disurvei agar mampu mendeteksi perubahan kedalaman yang lebih ekstrem. Dari pengukuran kedalaman di titik-titik fiks perum pada lajur-lajur perum yang telah didesain, akan didapat sebaran titik-titik fiks pada daerah survei yang nilai-nilai pengukuran kedalamannya dapat digunakan menggambarkan bathimetri yang diinginkan.



13



Gambar II. 6. Angka Kedalaman Pada Titik Fiks Perum II.6.3. Pelaksanaan Sounding Pengukuran kedalaman air adalah kegiatan pengukuran jarak vertical dari permukaan air laut saat itu sampai dasar laut dengan menggunakan alat echosounder. Dalam pelaksanaan pengukuran kedalaman air laut ada tiga kegiatan yang dilakukan secara bersama- sama dan pada waktu yang sama. Ketiga kegiatan dibagi dalam tiga kelompok kerja antara lain : 1. Pengamatan Pasut Pengamatan pasang surut dilakukan untuk memperoleh data tinggi muka air laut disuatu lokasi. Berdasarkan hasil pengamatan tersebut dapat ditetapkan datum vertical tertentu yang sesuai untuk keperluan- keperluan tertentu pula. Pengamatan pasut dilakukan dengan mencatat ataumerekam data tinggi muka air laut pada setiap interval waktu tertentu. Rentang pengamatan pasut sebaiknya dilakukan selama selang waktu keseluruhan periodisasi posisi ‘semula’. Rentang waktu pengamatan pasut yang lazim dilakukan untuk keperluan praktis adalah 15 atau 29 piantan( 1 piantan = 25 jam). Interval waktu pencatatan atau perekaman tinggi muka laut biasanya adalah 15, 30 atau 60 menit. Pengamatan pasang surut ini bertujuan untuk mendapatkan data tentang kondisi pasang surut air laut, yaitu mengenai posisi duduk tengah (Mean Sea Level) dan posisi muka surutan peta (Chart Datum/CD) melalui analisa harmonik metode perataan kuadran terkecil. Posisi ketinggian Chart Datum/CD akan diikatkan pada pilar/patok beton 14



yang didirikan dipantai. Cara yang paling sederhana untuk mengamati pasut dilakukan dengan palem atau rambu pengamat pasut. Tinggi muka air setiap jam diamaticsecara manual oleh operator dan dicatat pada suatu formulir pengamatan pasut.Pada palem dilukis tanda- tanda skala satuan desimeter.



Gambar II. 7. Pengamatan Pasut Dengan Palem Ukur Sebuah alat pengamat pasut mekanik yang digunakan untuk ini adalah vale port. Gerakan naik dan turunnya air laut dideteksi alat tersebut yang telah dipasang didalam air. Data pasut tersebut akan dibaca dan dicatat pada present sensor yang telah dipasang dan disetting di darat secara bersamaan. Alat ini biasanya diletakkan dalam pipa paralon yang berhubungan untuk mereduksi gerak muka laut sesaat karena gelombang dan angin. Pada pengamatan pasut dilakukan transfer elevasi yaitu untuk mengetahui



Gambar II. 8. Vale port 740 15



tinggi (tide guage) muka air pada waktu tertentu yang diikatkan dengan BM terdekat, tujuannya untuk mengetahui beda tinggi di laut dengan di darat. II.7.



Pengikatan Stasiun Pengamat Pasang Surut Pengamatan stasiun pengamatan pasut adalah prosedur standar yang



dilakukan untuk mengetahui kedudukan nol palem relative terhadap suatu titik dipantai yang ditetapkan untuk keperluan kontruksi. Titik pengikatan nol palem tersebut perlu didokumentasikan (atau dibuat permanen sebagai benchmark) dengan baik agar mudah ditentukan kembali. Pengikatan stasiun pengamatan pasut dilakukan dengan pengukuran sipat datar untuk menentukan beda tinggi nol palem relative terhadap titik pengikat. Jika selisih tinggi palem terhadap titik ikat diketahui, maka selisih tinggi tersebut nantinya akan digunakan untuk mendefinisikan tinggi titik ikat itu sendiri setelah datum vertikal ditentukan dari pengamatan pasang surut.



Gambar II. 9. Skema Pengikatan Stasiun Pengamat Pasut



untuk menempatkan lokasi stasiun pasut yang harus dipenuhi antara lain sebagai berikut :  Lokasi stasiun pasut harus menggambarkan karakteristik pasang surut di daerah sekitarnya.  Tanah didaerah lokasi stasiun pasut harus keras (tidak berlumpur).  Lokasi stasiun pasut sebaiknya jauh dari muara sungai, untuk menghindari pengaruh aliran serta endapan dan sampah yang terbawa menuju ke laut.



16



 Perairan dilokasi stasiun pasut diupayakan bersih dan jernih serta tidak terganggu oleh tetumbuhan laut yang ada di sekitarnya.  Lokasi dicari sedemikan rupa agar memudahkan pengawasan dan pemeliharaan stasiun pasut.  Terlindung dari pengaruh ombak dan gelombang, serta pengaruh lainnya secara langsung. Hasil pengamatan pasang surut menghasilkan beberapa definisi dari suatu permukaan referensi yaitu : 1. Mean Sea Level (MSL) atau duduk tengah adalah muka laut rata-rata pada suatu periode pengamatan yang panjang, sebaiknya selama18,6 tahun. 2. Mean High Water (MHW) adalah tinggi air rata-rata pada semua pasang tinggi. 3. Mean Low Water (MLW) adalah tinggi air rata-rata pada semua surut rendah. 4. Mean Higher High Water (MHHW) adalah tinggi rata-rata pasang tertinggi dari dua air tinggi harian pada suatu periode waktu yang panjang. Jika hanya satu air tinggi terjadi pada satu hari, maka air tinggi tersebut diambil sebagai air tinggi tertinggi. 5. Mean Higher Low Water (MHLW) adalah tinggi rata-rata air tertinggi dari dua air rendah harian pada suatu periode waktu yang panjang. Hal ini tidak akan terjadi pada pasut diurnal. 6. Mean LowerLowWater(MLLW)adalah tinggi rata-rata air terendah dari dua air rendah harian pada suatu periode waktu yang panjang.Jika hanya satu air rendah terjadi pada satu hari, maka harga air rendah tersebut diambil sebagai air rendah terendah. 7. Mean HighWater Springs (MHWS) adalah tinggi rata-rata dari dua air tinggi berturut-turut selama periode pasang purnama, yaitu jika tunggang (Range) pasut itu tertinggi. 8. Mean Low Water Springs (MLWS) adalah tinggi rata-rata yang diperoleh dari dua air rendah berturut-turut selama periode pasang purnama. 17



Gambar II. 10. Grafik Kedudukan Datum Vertikal II.8.



Pengukuran Kedalaman Air Laut Pengukuran kedalaman air dilakukan pada titik-titik yang dipilih untuk



mewakili keseluruhan daerah yang akan dipetakan.Pada titik-titik tersebut juga dilakukan pengukuran untuk penentuan posisi.Titik-titik tempat dilakukannya pengukuran untuk penentuan posisi dan kedalaman disebut sebagai titik fixperum. Pada setiap titik fix perum harus juga dilakukan pencatatan waktu pada saat pengukuran untuk reduksi hasil pengukuran karena pasut. Pelaksanaan pengukuran kedalamanair menggunakan alat echosounder. Echosounder adalah alat yang tidak mengukur kedalaman air secara langsung akan tetapi mengukur waktu yang diperlukan gelombang suara untuk menempuh jarak dari transduser ke dasar laut atau dari dasar laut kembali lagi ke transduser. Interval waktu tersebut kemudian dikonversi menjadi kedalaman yaitu dengan mengalikan waktu tersebut dengan kecepatan gelombang suara dalam air laut, sehingga:



D=



1



Vxt



……….…………………………………………….. (2.9)



2 Dimana : 18



D



: Kedalaman air laut (m).



V



: Kecepatan gelombang suara dalam air laut (m/detik). t : Interval waktu (detik).



Recorder merupakan unit terpenting dari suatu alat perum gema. Interval waktu gelombang suara yang dipancarkan transduser kedasar laut dan kembali ke transduser diukur oleh recorder. Gelombang suara akan dipantulkan oleh dasar laut sampai kembali ke permukaan laut dan diterima oleh receiver transduser.



Kemudian



receiver



transduser



gelombang



suara



tersebut



ditransformasikan kembali menjadi energi listrik dan dikirim ke receiver. Oleh receiver sinyal-sinyal tersebut diperkuat dan dikirim ke recorder. Pada recorder, diukur interval waktu yang diperlukan pulsa gelombang suara untuk menempuh jarak dari transduser ke dasar laut dan kembali lagi ke transduser. Data yang diperoleh dari hasil pengukuran kedalaman air laut adalah: 1. Data waktu pada saat pengukuran kedalaman. 2. Data kedalaman air laut pada saat pengukuran kedalaman air.



19



Prinsip kerja echosounder untuk pengukuran jarak menggunakan pulsa ultrasonic dengan frekuensi lebih kurang 41 KHz sebanyak 12 periode yang dikirimkan dari pemancar. Ketika pulsa mengenai benda penghalang, pulsa ini dipantulkan, dan diterima kembali oleh penerima ultrasonic. Dengan mengukurselangwaktu antara saatpulsa dikirim dan pulsa pantul diterima, jarak antara alat pengukur dan benda penghalang bisa dihitung.



Gambar II. 12. Echosounder Duel Frekuensi II.9.



Bar check Bar check adalah kegiatan kalibrasi alat perum gema (echosounder) yang



dimaksudkan untuk menyesuaikan kedalaman yang terekam diatas kertas echosounder (echogram) dengan kedalaman air yang terukur. Kegiatan ini biasanya dilakukan dua kali karena keadaan kapal dan personil yang berada sebelum pengukuran dengan sesudah pengukuran dan karena perbedaan sifat fisik Gambar II. 11. Prinsip Kerja Echosounder air yaitu suhu, salinitas, kerapatan partikel yang berpengaruh terhadap sound of Velocily, selain itu banyak faktor yang juga diperhitungkan seperti draft kapal kerena berat kapal dll. Ada dua jenis bar chek berdasarkan kedalaman pengukuran, yaitu : 1. Bar check tongkat adalah bar check yang digunakan pada pengukuran kedalaman 1 – 10 meter.



Gambar II. 13. Bar Check Tongkat



20



2. Bar check rantai adalah bar check yang digunakan untuk pengukuran kedalaman air 10 – 20 meter.



Gambar II. 14. Bar Check Rantai Dalam kegiatan bar check, dilakukan beberapa pengaturan pada alat perum gema agar diperoleh hasil rekaman perum gema yang diinginkan. Kegiatan ini meliputi pengaturan : 



Kecepatan suara atau gelombang suara (speed of sound).







Skala yang digunakan pada kertas.







Kadar garam.







Kalibrasi nol.







Kecepatan kertas.







Kedalaman transduser.



Disamping melakukan kalibrasi dengan bar check, juga dilakukan koreksi indeks atau koreksi echosounder yang besarnya tergantung dari jenis echosounder yang telah ditetapkan. Pada pemeruman laut dalam, kecepatan gelombang suara pada air tidak konstan, hal ini dipengaruhi temperatur, tekanan dan kadar garam, sehingga hasil ukuran mengandung kesalahan. Untuk memperoleh ketelitian hasil pemeruman, perlu diketahui gelombang suara pada tiap-tiap lapisan kedalaman air laut dari 1 m, 2 m, 3 m, 5 m, 10 m.. dan selanjutnya disesuaikan dengan kedalaman area survei. 21



Koreksi kedalaman karena perubahan kecepatan gelombang suara dalam air laut dapat diperoleh dengan cara dilakukan pengamatan terhadap temperatur, tekanan dan kadar garam air laut. II.10. Reduksi Data Ukuran Adanya pasut laut menyebabkan kedalaman suatu titik akan berubah-ubah setiap waktu. Maka dalam pekerjaan pemeruman telah ditentukan suatu bidang referensi kedalaman laut, yaitu “muka surutan” (chart datum). Dengan demikian, setiap hasil pengukuran kedalaman harus direduksi terhadap muka surutan. Besarnya reduksi terhadap kedalaman suatu titik pada saat pengukuran ditentukan oleh beberapa hal, yaitu kedudukan permukaan laut pada saat pengukuran, duduk tengah atau permukaan laut rata-rata (mean sea level), serta harga Z0 yaitu untuk mendapatkan muka surutan. Ketiga hal tersebut diperoleh melalui pengamatan pasut laut yang terus-menerus selama survei.



Tide TWL MSL R



Z MSL



TWL



Kedalaman



Muka surutan



a



Gambar II. 15. Muka Surutan Air



Secara aljabar, besarnya reduksi pasut untuk mendapatkan kedalaman laut ukuran terhadap muka surutan pada waktu (t) dapat ditulis sebagai berikut : rt = (TWLt – MSL + Z0)



.......................................(2.10)



Keterangan : rt



: besarnya reduksi pasut 22



TWLt



: kedudukan laut sesungguhnya



MSL



: kedudukan permukaan laut rata-rata (mean sea level) Z0 : kedalaman muka surutan (chart datum) di bawah MSL.



II.11. Akurasi Kedalaman Berikut ini adalah tabel akurasi kedalaman yang tercantum di SNI7646:2010 :



Tabel II. 1. Ketelitian Pengukuran Parameter Survei Hidrografi Kelas No



Deskripsi



Orde 0



Orde1



Orde2



Orde3



Khusus 1 Akurasi



2



2m



5 m+5%



20m+5



150



dari



% dari



m+5%



kedalam



kedalam



dari



Alat bantu navigasi tetap dan kenampakan



3 4



Garispantai Alat bantu



10 m 10 m



20m 20m



20m 20m



20m 20m



5



Kenampakan



10 m



20m



20m



20m



6



Akurasi



a=0,5m



a=1 m



a=1 m



a=0,25m



23



Catatan 1. Nilai adan b adalah variabel yang digunakan untuk mengukur ketelitian kedalaman. 2. Alat pemeruman dikalibrasi sebelum dilakukan pemeruman



Batas toleransi antara kedalaman titik perum pada lajur utama dan lajur silang dihitung dengan persamaan sbb : ± √(2+( b×d)2)



…….………… (2.11)



Dimana : a



: Kesalahan independen (jumlah kesalahan yang bersifat tetap.



b



: Factor kesalahan kedalaman dependen (jumlah kesalahan yang bersifat tidak tetap.



d



: Kedalaman terukur.



bxd



: Kesalahan kedalamanyang dependen.



II.12. Pengolahan Data Seluruh rekama data posisi horizontal dan kedalaman air dari keseluruhan titik-titik fix hasil pemeruman adalah dalam bentuk digital.Khususnya untuk data kedalaman air perlu direduksi terhadap data ketinggian pasang surut yang diperoleh dari pembacaan palem ukur dengan dasar waktu pengamatan yang sama. Sehingga data kedalaman air yang telah tereduksi adalah kedalaman air dibawah muka surutan peta (chart datum) yang siap untuk diplot kedalam peta bathimetri. Data



hasilpengukuran



kedalamanair



lautperlu



direduksiterhadap



nilaipasang surut saat dilakukannya pemeruman,sebelum dapat diplot kedalam peta.Sedang data pengukuran topografi dilakukan koreksi-koreksi supaya dapat dieliminasi kesalahan-kesalahan yang diakibatkan karena alat, pengaruh cuaca,maupun dari operator alat. Segala proses reduksi maupun koreksi data ukuran dilakukan menggunakan komputer.Dari semua data yang telah terkoreksi 24



kemudian dilanjutkan kedalam proses plotting peta. Halini dilakukan pula secara digital lewat bantuan computer yang dilengkapi perangkat lunak AutoCad Land Desktop 2009. Data ukuran lapangan secara keseluruhan digabung dan dilaporkan secara tertulis (cetakan) dan disajikan pula secara digital didalam CD.



II.13. Penyajian Hasil Pada penyajian hasil peta survei bathimetri meliputi: 1. Proses kartografi dan penyajian peta Proses kartografi merupakan proses pengaturan bagian-bagian di dalam peta sehingga memenuhi standar dibidang pemetaan, sebagaimana telah disepakati secara teknis dan ilmiah sejak dahulu. Pewarnaan dan simbolisas imerupakan dua bagian yang penting dalam proses kartografi. Hal lainnya,seperti tebal dan tipis garis, ukuran huruf, serta tata cara penempatan keterangan dan sebagainya harus diperhatikan. Fungsi utama dari proses kartografi adalah membuat peta yang dihasilka nmenjadi lebih menarik dan informatif, tanpa mengganggu atau merubah data yang ada di dalamnya. Hasil prosesing data ukuran lapangan berupa peta digital, kemudian ditindak lanjuti dengan proses kartografi. Pada proses kartografi ini, dilakukan proses kompilasi peta antara peta topografi dan peta bathimetri, penyiapan bingkai dan legenda peta, melengkapi nama–nama wilayah, interpolasi garis kontur , pewarnaan dan lain sebagainya, agar peta yang dihasilkan nanti mudah dimengerti oleh penggunanya. Kegiatan proses kartografi ini dilakukan secara digital menggunakan komputer yang dilengkapi dengan perangkat lunak Auto Desk Land Desktop 2009. 2. Penggambaran peta Data dijital hasil pemrosesan data lapangan kemudian dibawa ke dalam proses kartografi yang antara lain meliputi pekerjaan plotting angka kedalaman, penarikan garis kontur, pembuatan indeks peta, pembuatan simbol/legenda, pembuatan bingkai peta dan proses toponimi yaitu 25



pemberian nama-nama wilayah. Ke semua proses ini dilakukan secara digital sehingga akan dihasilkan peta dalam simpanan (file) yang terdiri dari beberapa lapisan/layer, sebagai contoh peta digital tersebut terdiri dari layer bingkai peta, layer bangunan, layer hidrografi, layer titik kedalaman, dll. Hal ini akan sangat memudahkan bagi pengguna peta dalam merevisi peta digital tersebut ataupun merencanakan bangunan pada layer yang terpilih dari peta tersebu dengan menggunakan komputer. Penyajian dan penyimpanan peta digital akan sangat praktis, karena disajikan kedalam CD (Compact Disk).



26



BAB III PELAKSANAAN SURVEI BATHIMETRI



III.1. Persiapan dan Perencanaan Survei Bathimetri Sebelum pelaksanaan kegiatan / survei di lapangan dimulai, terlebih dahulu dilakukan persiapan-persiapan yaitu antara lain: 1. Peninjauan lapangan dan pemilihan lokasi survei Peninjauan lapangan bertujuan untuk mengetahui lebih jelas tentang kondisi nyata di lokasi pekerjaan agar dapat dilakukan perkiraan akan permasalahan yang akan terjadi dalam pelaksanaan survei. Peninjauan lapangan juga dapat memastikan batasan wilayah kerja serta metode pengukuran yang lebih sesuai dan efisien dalam pelaksanaannya.



Gambar III.1 Area Tide Gauge



Gambar III.2 Area Sounding



27



2. Peralatan yang digunakan Peralatan yang akan digunakan selama kegiatan survei terlebih dahulu dilakukan kalibrasi alat saat kegiatan survei akan dimulai sehingga pengukurannya dapat tercapai, dan memperkecil tingkat kesalahannya.



Gambar III.3 Peralatan yang digunakan



3. Sarana lainnya yang berfungsi sebagai alat bantu kegiatan lapangan Persiapan lain yang dilakukan adalah melakukan koordinasi dengan pihak pemberi kerja serta persiapan–persiapan lainya yang berupa penyiapan material yang akan dipergunakan di dalam kegiatan survei, serta alat–alat pendukung seperti peralatan komunikasi dan transportasi.



III.2. Pelaksanaan Survei Bathimetri Pelaksanaan survei bathimetri meliputi kegiatan seperti:



III.2.1. Pengukuran Kerangka Kontrol Peta Pengukuran ini meliputi dua kerangka kontrol pengukuran antara lain: 1. Pengukuran kerangka kontrol horizontal meliputi : a. Orierntasi Lapangan Sebelum dilakukan praktikum Pemetaan Matra Laut yang dilaksanakan di Pantai Sendang Biru, dilakukan terlebih dahulu survei 28



lokasi. Proses orientasi awal ini dimaksudkan untuk mengetahui kondisi nyata dilapangan dan untuk mengetahui permasalahan yang akan dihadapi dilapangan. Disamping itu proses orientasi awal lapangan dimaksudkan untuk mengetahui batas wilayah dan survei pathok BM (Bench Mark), yang nanantinya akan digunakan sebagai titik pengikatan pemetaan topografi. b. Penempatan titik kontrol Penempatan titik–titik pada pengukuran KKH ini menggunakan poligon tertutup. Langkah-langkah pengukuran KKH: -



Tentukan titik-titik (obyek) yang akan diukur



-



Persiapkan peralatan ukur, yang meliputi: 



1 unit Total Station







2 unit prisma







3 statif







9 batang patok kayu







Formulir ukur secukupnya



c. Pengukuran Kerangka Kontrol Horizontal -



Tentukan Titik Referensi (BM) yang akan digunakan dalam proses pengukuran. BM yang digunakan ada tiga yang selanjutnya disebut BM1, BM2, dan BM3



-



Tentukan titik-titik yang akan dijadikan titik kontrol peta., kemudian tancapkanlah patok-patok kayu pada titik-titik tersebut. Karena obyek yang akan diukur berupa luasan, maka KKH disepakati berupa Poligon Tertutup, dan titik-titik kontrol peta harus tersebar merata, sehingga dapat menjangkau setiap obyekobyek penting yang hendak diukur di dalam area pengukuran. Selanjutnya titik-titik tersebut diberi nama P1, P2, P3 sampai P9



-



Pengukuran dimulai dengan mendirikan Total Station di BM1, kemudian backsight ke BM2 dan frontsight ke P1



29



-



Untuk mendirikan alat agar tepat berada di atas patok tiap-tiap titik, lakukan sentering alat pada Total Station (TS), prisma 1 dan prisma 2, dan putarlah sekrup pengatur A, B, C, sehingga gelembung nivo dalam keadaan seimbang (berada di tengahtengah lingkaran nivo) dan pada saat yang sama, posisi patok tepat berada di tengah jika dibidik melalui lensa sentering optis



-



Setelah selesai, hidupkan Total Station (TS) dengan menekan tombol



Power,



kemudian



tekan



Start,



dan



selanjutnya



pengukuran dimulai dengan membidik prisma 1 di titik BM2 dan prisma 2 di P1 sebagai bacaan biasa -



Setelah itu, lakukan pembidikan ke dua prisma sekali lagi sebagai bacaan luar biasa



-



Lakukan tahapan-tahapan di atas untuk seluruh titik yang akan di ukur pada pengukuran KKH. Jangan lupa, bahwa setelah mengukur titik



titik BM3, maka pengukuran Poligon harus



ditutup dengan mengukur sudut antara BM3 dan BM1, dimana alat berdiri di BM2



2. Pengukuran kerangka kontrol vertikal a. Persiapan Personil Pengukuran Kerangka Kontrol Vertikal Pelaksanaan pembentukan satu tim dan anggota untuk pengukuran kerangka kontrol vertical yang terdiri dari 9 orang. b. Persiapan Alat Pengukuran Persiapkan peralatan, yang terdiri atas: -



1 unit Waterpass



-



2 unit Rambu Ukur



-



Formulir Ukur secukupnya



c. Pelaksanaan Pengukuran Kerangka Kontrol Vertikal Pengukuran Kerangka Kontrol Vertikal (KKV) dilakukan dalam rangka penentuan beda tinggi suatu titik yang akan ditentukan ketinggiannya berdasarkan suatu sistem referensi atau bidang acuan. 30



Langkah-langkah Pengukuran KKV: - Pengukuran Pergi dimulai dengan mendirikan Waterpass di antara titik BM1 dan BM2. Jarak kedua titik terhadap alat sebaiknya seimbang - Putarlah sekrup pengatur A, B, C, sedemikian rupa sehingga gelembung nivo dalam keadaan seimbang (berada di tengah-tengah lingkaran nivo) - Dirikan Rambu Ukur 1 di BM2 dan Rambu Ukur 2 di BM1 - Arahkan Waterpass ke BM2 sebagai rambu muka dan titik P1 sebagai rambu belakang - Lakukan tahapan-tahapan ini untuk seluruh titik yang akan di ukur pada pengukuran KKV - Pengukuran pulang pergi dalam satu hari untuk tiap seksi dengan tiap seksi terdiri dari slag genap.Tahapan yang digunakan untuk pengukuran Kerangka Kontrol Vertikal poligon perapatan (regu) dan poligon terbuka terikat sempurna sama seperti tahapan di atas, tetapi yang membedakan adalah data yang di catat. Pada pengukuran Kerangka Kontrol Vertikal poligon perapatan dan poligon terbuka terikat sempurna, data yang dicatat adalah bacaan ba, bb, dan bt. Rumus untuk menghitung jarak: D = 100.(ba – bb). cos2 helling.



III.2.2. Pengukuran Detail Pengukuran detail adalah pengukuran semua unsur-unsur yang ada di lapangan. Baik itu yang berupa buatan manusia (jalan, bangunan, jembatan) maupun buatan alam (alamiah). Langkah–langkah pengukuran detail : 1.



Sketsa lokasi yang akan diambil detailnya



2.



Persiapan bahan yang akan digunakan: a.



Alat tulis dan kalkulator



b.



Formulir data lapangan, dan formulir perhitungan 31



c. 3.



4.



Media penyimpanan data, dan laptop



Persiapan peralatan yang akan digunakan : a.



1 unit Total Station



b.



2 unit prisma



c.



3 unit statif



d.



3 unit reflektor dengan tongkat



e.



2 unit rol meter



f.



Payung secukupnya



Dalam pengukuran detail dilakukan dimulai dari alat berdiri di CP 01 dengan backsight yang ada pada BM 03 (depan mess). Detail yang diambil dalam pengukuran detail di sekitar titik tersebut adalah detail bangunan (BGN), jalan (JLN), dan selokan (SLK).



5.



Dalam penggunaan Total Station setiap titik detail harus diberikan ID yang berbeda yang berurutan sehingga tidak akan meng-overwrite ID detail sebelumnya yang telah terekam.



6.



Setelah detail sekitar CP 01 telah terekam, selanjutnya adalah pindah titik ke titik CP 02 dengan backsight di titik CP 01. Sama dengan langkah pengukuran detail diatas untuk pengukuran di CP 02 ini detail yang diambil antara lain jalan dekat titik, lapangan (LAP), serta pos ojek (POS).



7.



Lakukan perekaman dengan ID berbeda disetiap titik dan jenis detail nya. Karena untuk menghindari juga terjadi penumpukan titik yang sama tetapi dengan ID alfabet yang berbeda, misal ingin mengambil detail bangunan dengan kode BGN, tetapi justru membuat kode baru dengan kode BGA. Oleh karena itu dari awal pengukuran detail untuk setiap kode detail harus sama untuk setiap tipe detail agar lebih memudahkan dalam pengolahan data.



8.



Selanjutnya adalah dengan mengukur detail di titik selanjutnya yaitu BM 03 yang terletak tepat di sebelah timur pos ojek. Untuk detail yang diambil tidak jauh berbeda dengan detail yang diambil pada titik CP2, hanya saja ditambah dengan Tandon Air Pasar, Pasar Ikan (TPI Lama) sebelah timur.



9.



Untuk pengambilan detail disini kami sedikit kesulitan dikarenakan akses ke pasar yang begitu banyak sehingga banyak kendaraan bermotor yang 32



berpotensi menutup arah alat ke target detail. Untuk teknis pelaksanaan nya masih sama dengan pengukuran sebelumnya. 10. Setelah semua titik detail disekitar BM3 telah ter-cover maka alat dipindah ke titik CP3 yang terletak di barat TPI Lama dan kapal yang baru dibangun. Disini detail yang di ambil tidak terlalu banyak hanya TPI Lama sebelah barat, Bibir Pantai (BP). Kemudian pindah kan alat pada BM1,CP4,BM6 dan juga BM3 disini banyak mengambil detail aula dan mess tempat kita menginap dan juga bentuk dermaga yang cukup banyak detail sehingga membuat keadaan sesuai dengan sebenarnya. 11. Di setiap titik berdiri alat diambil spotheight (SH) untuk membentuk keadaan atau kondisi kontur yang bagus, persebaran spotheight juga mempengaruhi bentuk kontur yang akan di tampilkan pada peta.



III.2.3. Sounding Pole Adapun langkah-langkahnya adalah sebagai berikut: 1. Pertama-tama Total Station diletakkan diatas titik BM2, setelah itu lakukan proses sentring optis, yaitu mengatur gelembung nivo kotak dan nivo tabung agar tepat ditengah dengan menggunakan sekrup penyetel. Selanjutnya pengukuran dimulai dengan membidik prisma di titik BM1 (backsight). 2. Setelah kita memperoleh hasil pengukuran dari BM2 terhadap BM1, lakukan pengukuran terhadap titik-titik pole sounding. 3. Pada saat pelaksanaan pengukuran titik pole sounding harus overlay dengan titik detail yang ada di darat dan dengan titik fix hasil sounding di laut.



33



Gambar III.4 Sounding Pole



III.2.4. Sounding (Pemeruman) Melakukan Perencanaan Pemeruman (Jalur Sounding) Dalam perencanaan jalur sounding, sangat diperlukan gambaran jelas tentang area yang akan di petakan. Wilayah daratan sangat penting untuk perencanaan pengukuran kerangka kontrol horizontal, vertikal dan pengukuran situasi. Sedangkan area perairan juga sangat penting untuk mengetahui area yang akan dibuatkan perencanaan jalur sounding. Dalam pembahasan kali ini, penulis menggunakan data citra hasil cropping dari google maps menggunakan stich map. Berikut ini langkah-langkah pengerjaannya: a) Dengan menggunakan stich map maka area yang kita crop sudah memiliki koordinat (E,N) sesuai dengan yang ada pada google maps. Hasil cropping tersebut selanjutnya di transformasi koordinat kemudian di digitasi untuk diambil area perairannya saja.



Gambar III.5 Hasil cropping citra di digitasi



34



b) Selanjutnya untuk melanjutkan proses menggunakan Hydropro kita harus membuat garis untuk diambil koordinatnya sebagai acuan dalam pembuatan perencanaan jalur sounding. Hasilnya akan seperti pada gambar dibawah.



Gambar III.6 Hasil cropping citra di digitasi



c) Kemudian ambil titik koordinat disepanjang jalur sounding , dengan cara ketik id kemudian arahkan ke-titik yang akan disimpan di lihat koordinatnya.



Gambar III.7 Proses Penentuan Koordinat Sounding



d) Lakukan hal yang sama pada semua titik kemudian simpan semua koordinat tersebut untuk dgunakan selanjutnya pada Hydropro.



35



Gambar III.8 Koordinat Untuk Penentuan Jalur Sounding



e) Simpan file yang sudah dibuat dalam AutoCAD dalam format *dxf. Dengan cara klik File  Save As



Gambar III.9 Proses Menyimpan Hasil AutoCAD



f) Kemudian pada jendela penyimpanan pilih ekstensi penyimpanan (*dxf).



Gambar III.10 Simpan Hasil AutoCAD Dalam Format *dxf 36



g) Setelah disimpan hasilnya akan ada 2 file seperti pada gambar dibawah ini.



Gambar III.11 Hasil Simpan AutoCAD Dalam Format *dxf h) Selanjutnya adalah melakukan proses pembuatan rencana jalur sounding menggunakan software Hydropro. Langkah awal untuk konfigurasi hidropro, kita jalankan dulu software Hydropro. Di sini terdapat tiga buah menu, antara lain : 



Nav



: adalah navigasi untuk capturing data saat melakukan sounding di laut.







NavEdit



: adalah menu yang digunakan untuk editing dan correcting data setelah selesai melakukan pengukuran.



i) Klik 2 kali (run) pada icon NAV hingga muncul jendela awal seperti gambar dibawah ini.



Gambar III.12 Tampilan Awal NAV Hydropro



37



j) Langkah awal adalah membuat project baru untuk project perencanaan jalur sounding. Klik Project  New. Lalu lengkapi jendela New Project



Gambar III. 13 Langkah Untuk Membuat Proyek Baru



Gambar III.14 Langkah Untuk Membuat Project Baru k) Kemudian pada New Project – Inherit isikan nama project dan hapus centang pada pilihan Coordinate System. Klik Next  Finish



Gambar III.15 Hapus Centang pada Coordinate System 38



Gambar III.16 Klik Finish



l) Selanjutnya klik Display  Open Display kemudian pilih : -



Plan View Map



-



Offline Bar



-



Survey Text  Default  OK



Hasilnya akan seperti pada gambar dibawah ini :



Gambar III.17 Hasil Pengaturan Pada Open Display



m) Selanjutnya kita harus mengatur sistem koordinat yang akan kita gunakan dalam pembuatan rencana jalur sounding. Klik Configure  Coordinate System  Select.



39



Gambar III. 18 Langkah Untuk Konfigurasi Koordinat n) Pada jendela Select Coordinate System pilih New System  Next  Coordinate System and Zone  Next



Gambar III.19 Pemilihan Koordinat o) Pada jendela Select Coordinate System Zone,untuk pilihan Coordinate System Group pilih UTM, kemudian Zone pilih 49 South  Next. Kemudian pada Datum Transformation pilih WGS 1984  Next.



40



Gambar III.20 Pengaturan Pada Coordinate System Zone



Gambar III.21 Pengaturan Pada Select Datum p) Pada jendela Select Geoid Model pilih No Geoid Model  Finish  OK.



Gambar III.22 Pengaturan Pada Select Geoid Model



41



q) Selanjutnya kita akan memasukkan data hasil digitasi selat sempu yang telah di buat sebelumnya menggunakan AutoCAD. Klik Display  Properties.



Gambar III.23 Proses Import Data *dxf r) Kemudian pada Plan Viem MapProperties pilih DXFs/Charts  DXF Files  Add



Gambar III.24 Proses Import Data *dxf s) Kemudian pilih file *dxf yang telah disimpan sebelumnya  Open.



42



Gambar III.25 Pilih file *dxf yang akan dipakai t) Kemudian centang pada file yang telah di-open  Ok. Maka hasilnya akan seperti pada gambar 30.



Gambar III.26 Pilih file *dxf yang akan dipakai



Gambar III.27 Hasil Import Data *dxf



43



u) Setelah itu kita akan membuat survey line terlebih dahulu, dengan masuk ke menu Configuration lalu pilih Guidance Object. Kita klik OK pada dialog New Group.



Gambar III.28 Menu New Group



v) Maka akan muncul dialog group 1, dan pada kolom GO name kita ketik Line kemudian OK.



Gambar III.29 Dialog Group 1 w) Setelah itu akan muncul tampilan untuk memasukkan koordinat titik pada line yang akan kita buat. Ada 2 cara memasukkan koordinat line sounding. Yang pertama kita sudah memiliki posisi daerah yang akan diukur atau yang ke dua dengan cara mengklik Here untuk memasukkan koordinat posisi dimana kita berada saat itu. Kemudian klik Next.



44



Gambar III.30 Memasukkan posisi titik awal x) Langkah berikutnya akan muncul tampilan untuk memasukkan koordinat titik akhir. Setelah itu klik Finish.



Gambar III.31 Memasukkan posisi titik akhir



Gambar III.32 Hasil Pembuatan Line 1



45



y) Setelah itu pada Guidance Object (GO) Editor klik Add Go(s) akan muncul dialog box, klik Yes untuk membuat survey line lebih dari satu. Kemudian centang Paralel pada kolom New GO.



Gambar III.33 Kolom New GO z) Pada menu Generate paralel GOI terdapat dua pilihan banyaknya line yang akan dibuat, yaitu left of master (jumlah line di sebelah kiri line pertama tadi) dan right of master (jumlah line di sebelah kanan line pertama). Kolom Number from adalah untuk penamaan line, dari ujung sebelah kiri dan ujung sebelah kanan. GO spacing merupakan jarak antar line, klik Generate.



Gambar III.34 Kolom Generate Paralel Line Survey



46



Gambar III.35 Hasil Generate Paralel Line Survey å) Dalam melakukan sounding kita memerlukan adanya cross section untuk checking data hasil ukuran. Kita masuk kembali ke menu Configure dan pilih Guidance Object. Pada tombol Group kita pilih New untuk membuat group baru, beri nama Cross dan klik OK.



Gambar III.36 Group baru berupa Cross



ä) Pada menu Generate Cross-line GO Generation terdapat dua pilihan banyaknya cross-line yang akan dibuat, yaitu length left of (jarak cross di sebelah kiri dari line pertama tadi) dan right of master (jumlah line di sebelah kanan line pertama). Kolom Number from adalah untuk penamaan line, dari ujung sebelah kiri (far left) dan ujung sebelah kanan (far right). GO spacing merupakan jarak antar line, klik Generate. 47



Gambar III.37 Group Cross



Gambar III.38 Group Cross



ö) Ulangi langkah sebelumnya untuk semua koordinat (line) yang telah dibuat sebelumnya menggunakan AutoCAD, hingga hasilnya akan seperti pada gambar dibawah ini.



48



Gambar III.39 Hasil Akhir Perencanaan Jalur Sounding



III.2.5. Persiapan Perlengkapan Sounding Persiapan Alat & Simulasi Rangkaian Pemasangan Kabel pada alat alat Pemeruman. Peralatan penunjang yang digunakan pada saat kegiatan pemeruman adalah: a.



Kapal



1 unit



b.



DGPS



2 unit



c.



Radio (PDL & EDL)



2 unit



d.



Echosounder



1 unit



e.



Laptop



1 unit



f.



Barchek



1 unit



g.



Kertas Echogram



1 roll



Dan alat atau komponen inti yang digunakan dalam pemeruman yaitu antara lain: 1.



DGPS Trimble (Differential Global Positioning System)



49



Gambar III.40 Receiver GPS-DSM base



Gambar III.41 Receiver GPS-DSM rover



Gambar III.42 Antena Receiver GPS-DSM base



50



2.



Radio Link PDL dan EDL



Gambar III.43 Radio Link PDL



Gambar III.44 Radio Link EDL



3.



Valeport dan Tide Gauge



Valeport dan Tide Gauge merupakan alat yang berfungsi untuk mengukur pasang surut air laut.



51



Gambar III.45 Valeport 740



Gambar III.46 Tide Gauge 4. Echosounder



52



Gambar III.47 Echosounder Odom Hydrotrac



III.3. Rangkaian Instalasi Peralatan



53



Gambar III.48 Rangkaian Instalasi Peralatan III.4. Sinkronisasi Peralatan pada Software Melakukan kegiatan pemeruman (kelompok pertama), Semua alat pemeruman di atur penempatannya di kapal (perahu) setelah pengaturan selesai dilakukan, sinkronisasi pada software yang digunakan untuk kegiatan pemeruman adalah sebagai berikut : a. Mengatur alat yang ada di Base Station berupa DGPS dan Radio untuk mengirim sinyal sebagai kontrol koordinat yang berada di darat. b. Melakukan konfigurasi alat Echosounder (bar check) c. Kegiatan ini biasanya dilakukan dua kali karena keadaan kapal dan personil yang berada sebelum pengukuran dengan sesudah pengukuran dan karena perbedaan sifat fisik air yaitu suhu, salinitas, kerapatan partikel 54



yang berpengaruh terhadap sound of Velocily, selain itu banyak faktor yang juga diperhitungkan seperti draft kapal kerena berat kapal dll. d. Jika alat echosounder sudah dikonfigurasi dan masuk kriteria pengujian, kemudian dilakukan pengukuran / pemeruman e. Load data Lajur pemeruman yang sudah di desain sebelumnya f. Navigasi perahu pada lajur pemeruman, jika sudah berada pada lajur. Start recording data kedalaman dan perahu terus berjalan mengikuti lajur tersebut. g. Setiap lajur pemeruman memiliki panjang ± 25m dengan interval 5m sehingga didapatkan record titik fix perum sebanyak 5 titik h. Recording data pemeruman ini dilakukan sepanjang lajur.



III.5. Pengolahan Data Interpolasi data sounding menggunakan Nav Edit, sebagai berikut: 1.



Buka file pasut.xls (excel) salin ke notepad kemudian simpan file tersebut dengan nama data pasut.txt. Seperti gambar di bawah ini.



Gambar III.49 File Pasut.xls (excel) 2.



Buka aplikasi Nav Edit, lalu Klik File, kemudian Klik New Tide File.



55



Gambar III.50 Membuat Dokumen baru 3.



Maka, akan keluar jendela Tide File Header, Klik OK



Gambar III.51 Tampilan Jendela Tide File Header



4.



Kemudian muncul jendela Edit parameter, Klik OK.



Gambar III.52 Tampilan Jendela Edit parameter



56



5.



Setelah selesai langkah selanjutnya yaitu klik Import, kemudian klik OK untuk memasukkan data pasut.



Gambar III.53 Proses Import Data Pasut



6.



Kemudian muncul jendela Tide Import Wizard. Klik browse dan cari file data pasut.txt tersebut, jika sudah di dapat klik next.



Gambar III.54 Tampilan jendela Tide Import Wizard



7.



Selanjutnya pada jendela Tide Import Wizard keluar summary > Klik Finish. Seperti pada gambar di bawah ini.



57



Gambar III.55 Tampilan Summary Tide Import Wizard



8.



Maka, muncul warning jendela Tide File Import, klik OK.



Gambar III.56 Tampilan Jendela Tide File Import



9.



Pada kolom Tide Gauge isi dengan pasut.tid. Datum diisi Mean Sea Level. Kolom East diisi 0.00 m. North diisi 0.00 m. Time Zone Offset diisi +07:00:00. Kemudian klik OK.



Gambar III.57 Input Data Pasut.tid



58



10. Maka muncul grafik pasut seperti pada gambar di bawah ini.



Gambar III.58 Hasil Grafik Pasut



11. Kemudian klik Save As. Jangan lupa save ke dalam satu folder dengan data pasut yang telah di buat diatas.



Gambar III.59 Simpan Hasil Grafik Pasut



59



12. Kemudian buka data sounding di folder HPO, Pilih file 16052015 2, klik open.



Gambar III.60 Membuka Data Sounding



13. Kemudian muncul jendela Selection Threshold Exceeded, klik No.



Gambar III.61 Tampilan Jendela Selection Threshold Exceeded



60



14. Maka akan ada tampilan data sounding awal seperti gambar di bawah ini.



Gambar III.62 Tampilan Data Sounding Awal 15. Terlebih dulu melakukan setting data. Klik Select Services (



),



muncul seperti gambar di bawah ini. Pada kolom Echosounder isikan ODOM Echo Sounders ; kolom Heave biarkan None ; Tide file 1 isikan dengan data pasut.tid yang sudah di buat dan di save pada langkah atas ; Kolom Tide File 2 kosongkan saja, lalu klik Next. Seperti pada gambar di bawah ini.



Gambar III.63 Tampilan Jendela Data Editor Setup



61



16. Pilih , lalu klik Next



Gambar III.64 Tampilan Proses Surveyed Go Selection



17. Pilih , klik Finish.



Gambar III.65 Tampilan Proses Offset Selection 18. Didalam data sounding (16052017 2) terdapat beberapa layer yang merupakan cross (tampang melintang) dari data sounding tersebut.



62



19. Langkah berikutnya yaitu klik dan pilih layer cross 4 (2) seperti gambar di bawah ini.



Gambar III.66 Proses Memilih Layer Cross



20. Pada jendela Time Selection klik, tahan dan geser dari garis putih sampai garis merah bertujuan untuk menampilkan data cross nya. Arah Seperti anak panah pada gambar dibawah ini.



Gambar III.67 Tampilan Jendela Time Selection



63



21. Kemudian muncul jendela Selection Threshold Exceeded klik No.



22. Maka tampilan data cross sounding sbb :



Gambar III.68 Tampilan Data Cross Sounding



23. Langkah



kita



selanjutnya



yaitu



memanipulasi



data



artinya



menghaluskan data cross sounding yang tidak sesuai dengan topografi yang sebenarnya atau yang terlihat aneh karena kesalahan ditorsi alat dll. 24. Lakukan langkah edit pada jendela kerja “Graph” seperti pada gambar di bawah ini.



Gambar III.69 Tampilan Jendela kerja “Graph”



64



25. Gunakan perintah zoom-in dan zoom-out pada toolbar atas (



)



26. Kemudian zoom in data cross awal atau bisa langsung klik dan drag pada jendela Graph, kemudian pilih paling ujung kiri. Maka hasil zoom adalah seperti dibawah ini.



Gambar III.70 Perintah Zoom In dan Zoom Out pada Jendela Graph Kalau graph masih kurang jelas, maka bisa di zoom-in sesuai dengan kebutuhan.



27. Kemudian kita lakukan edit pada data sounding yang tidak terlihat seperti topografi sebenarnya. Atau seperti pada gambar yang dikasih lingkaran putih.



Gambar III.71 Edit Data Sounding 65



28. Klik point atau titik yang paling bawah untuk dilakukan Interpolasi.



Gambar III.72 Edit Data Sounding



29. Kemudian setelah klik titik ujung bawah, maka otomatis data tersebut terlihat pada kolom Ch1 Depth dan Ch2 Depth. Tetapi kita lakukan edit pada kolom Ch 1 Depth saja.



Yang border tebal (14.21m)



tersebut.



Gambar III.73 Contoh Proses Edit Data 66



30. Kemudian untuk kita lakukan interpolasi titik yaitu pilih 3 titik agar bisa dilakukan interpolasi karena kurang dari 3 titik tidak bisa dilakukan interpolasi.



Gambar III.74 Proses Interpolasi



31. Kita lakukan pada jendela Grid kita pilih dan drag 3 titik seperti pada gambar dibawah ini.



Gambar III.75 Proses Pemilihan Data yang Akan Diinterpolasi 67



Titik yang ujung bawah harus berada di posisi tengah (nomor 2) untuk bisa dilakukan interpolasi. Kemudian klik interpolate (



). Maka hasilnya adalah



Gambar III.76 Hasil Proses Interpolasi



Pada angka terlihat fill merah dan gambar pada grafik menjadi naik ke atas maka data telah sukses diinterpolasi.



32. Kemudian lakukan langkah yang sama seperti di atas sepanjangan semua dari layer cross 4 (2) tersebut. Seperti pada garis putus-putus di bawah ini.



Gambar III.77 Proses Graph pada layer yang lain



68



Dan jangan lupa lakukan juga pada layer selanjunya dan file sounding yang berada folder HPO.



s Gambar III.78 Proses Graph pada layer yang lain



CATATAN : Interpolasi titik bertujuan untuk melakukan smooth data sounding tertentu saja yang tidak sesuai dengan logika topografi yang sebenarnya, tetapi kita juga tidak memanipulasi semuanya data. Karena mengingat di laut terdapat karang yang memungkinkan data sounding berubah drastis, maka untuk itu kita perlu interpretasi lebih seperti apa trend dari topografi sesudah dan sebelumnya untuk bisa membaca topografi tersebut dan melakukan interpolasi.



69



BAB IV ANALISA DATA IV.1. Penentuan Koordinat Titik Kontrol Koordinat titik kontrol yang diperoleh dari hasil pengukuran poligon dan sipat datar adalah sebagai berikut :



Tabel IV. 1. Koordinat Titik Kontrol (UTM WGS 84 Zone 49 South) No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 00



Titik BM 2 Titik 1 Titik 2 Titik 3 Titik 4 Titik 5 Titik 6 Titik 7 Titik 8 Titik 9 Titik 10



Easting(m) 685202.462 685203.474 685144.487 685079.941 685099.785 685150.166 685220.690 685291.415 685341.055 685368.652 685288.602



Northing(m) 9067299.490 9067323.714 9067400.701 9067454.295 9067478.947 9067453.660 9067431.416 9067406.258 9067424.353 9067355.200 9067316.474



Keterangan BM 2 Titik 1 Titik 2 Titik 3 Titik 4 Titik 5 Titik 6 Titik 7 Titik 8 Titik 9 Titik 10



0



Gambar IV. 1. Sketsa Poligon



Koordinat referensi untuk pengukuran poligon menggunakan koordinat BM5 atau BM BIG, sementara nilai elevasi diukur dari Chart Datum (CD) pada



70



stasiun pasang surut Sendang Biru. Formulir perhitungan polygon dan sipat datar terlampir pada lampiran.



IV.2. Pengamatan Pasut Pengamatan pasut dilakukan selama 3 hari dan pada saat dilakukan pemeruman, dengan interval pengamatan pada tiap selang waktu 15 menit selama 24 jam pada setiap harinya. Pengamatan dilakukan dengan mencatat tinggi air pada palem ukur sesuai rentang waktu yang ditetapkan. Palem ukur yang digunakan adalah palem milik BIG di stasiun pasut Sendang Biru. Data pasut hasil pengamatan terlampir pada lampiran.



IV.3. Transfer Elevasi dari Chart Datum Dilakukan pengukuran transfer elevasi dari permukaan air pada tidegauge ke BM1. Adapun perhitungan dari transfer elevasi sebagai berikut :



Tabel IV. 2. Bacaan Waterpass Pada Pengukuran Transfer Elevasi Palem Ukur Beda Point



BA



BT



BB



Jarak-ALAT



BM1



1.333



1.259



1.185



24,5



P1



1.286



1.238



1.189



24,5



Δh palem - BM1 = - (BTpalm – BTBM1) = - (1.259 -1.238) = - 0.021 HBM1 dari CD = (CD - Hpalem) + Δhpalem - BM1 = (0 – 2) + ( - 0.021) = - 2,021



71



Tinggi



0.021



Gambar IV. 2. Sketsa Transfer Elevasi Tidegauge Ke BM1 IV.4. Hasil Pengukuran Elevasi



Titik–Titik BM1 Air Terhadap Chart



Datum Pengukuran Elevasi pada BM yang lain terhadap Chart Datum (CD) dilakukan dengan cara menggunakan ketinggian (Elevasi) BM1 sebagai titik referensi, pengukuran dimulai dari BM1 dan distribusikan ke BM dan patok poligon lainnya.



Gambar IV. 3. Sketsa Pengukuran Waterpass ΔhBM1- BM2 = BTBM - BTBM2 HBM2



= HBM1(dari CD) - ΔhBM1- BM2 Negatif, karena setiap kenaikan diatas permukaan



CD,



akan



dikurangkan



terhadap tinggi titik sebelumnya. Tinggi diatas CD selalu bernilai negatif. Ketinggian masing-masing titik BM dan poligon dari referensi CD ada pada Tabel IV.1 dan formulir perhitungan waterpass masing-masing BM ada



72



pada lampiran.



IV.5. Pengolahan Data Dan Perhitungan Titik Sounding Dalam pengolahan hasil pemeruman/sounding digunakan Nav Edit yang merupakan utilities software HydroPro, yaitu NavEdit. Langkah yang dilakukan sebagai berikut: 1. Setelah NavEdit dibuka, buka file berakstensikan *.hpo yang dikeluarkan oleh software HydroPro pada waktu melakukan sounding melalui menu Open file, pilih observasi dari Echosounder. 2. Kemudian akan muncul data hasil pengukuran kedalaman.



Gambar IV. 4. Hasil Pengukuran Kedalaman Menggunakan Software HydroPro 3. Data tersebut akan kita olah di Excel. Oleh karena itu, data dari NavEdit kita Export ke format *.txt melalui menu Export →Generate. 4. Setelah diexport, file tersebut dapat diolah di Excel untuk selanjutnya dianalisa dengan data pasut.



IV.6. Penentuan Kedalaman Hasil Reduksi Titik-Titik Sounding Dari Chart Datum Seluruh data hasil survei yang diperoleh, menggunakan format sesuai



73



peralatan yang dipakai. Untuk data pemeruman, dilengkapi meta data terdiri atas informasi survei secara umum seperti tanggal, area, peralatan yang digunakan, platform survei, dan sistem koordinat yang digunakan. Untuk



keperluan



penyajian Peta Batimetri, selain dibutuhkan kordinat fix perum dari pengukuran dengan menggunakan GPS, kedalaman hasil perum yang dihasilkan



dari



Echosounder harus dikoreksikan terhadap tinggi permukaan air dari CD saat pemeruman berlangsung. Sehingga diperlukan data pasut dengan waktu yang sama dengan waktu pemeruman. Data pasut tersebut akan menjadi pengurang dari bacaan echosounder untuk memperoleh kedalaman terhadap CD. Data kedalaman hasil reduksi terlampir pada lampiran.



Gambar IV. 5. Ilustrasi Pengaruh Pasut Terhadap Data Kedalaman Hasil Pemeruman IV.7. Analisa Ketelitian Pengukuran Kedalaman Analisa ketelitian kedalaman dilakukan terhadap 8 titik sampel persilangan antara jalur utama dan jalur silang.



74 Gambar IV. 6. Analisa Ketelitian Kedalaman



Nilai konstanta a dan b yang digunakan adalah konstanta orde I (a = 0.5 dan b=0.013). Orde I dipilih karena pada konstanta yang digunakan semua sampel masuk pada batas toleransi.



IV.8. Penyajian Hasil Hasil akhir dari proses ini adalah peta batimetri digital yang kemudian dicetak melalui alat plotter warna menjadi peta cetakan diatas kertas HVS A0 dengan skala 1:2000. Penyusunan layout peta mengacu pada kaidah kartografi yang berlaku dengan mengacu pada SNI19-6726-2002 mengenai Peta dasar lingkungan pantai Indonesia skala 1:50.000. Untuk peta hasil praktikum terlampir.



Gambar IV. 7. Penyajian Hasil



75



BAB V PENUTUP



V.1. Kesimpulan Kegiatan praktikum Survei Matra Laut yang telah kami lakukan dapat diperoleh beberapa kesimpulan, antara lain : 1. Telah dikalukan praktikum Pemetaan Matra Laut yang dilaksanakan di Pantai Sendang Biru, Kabupaten Malang, mulai 29 sampai 5 Maret 2017. 2. Dari hasil pengamatan pasut yang dilakukan diketahui tipe pasut di wilayah perairan Sendang Biru berjenis harian tunggal (diurnal tide). 3. Menggunakan tipe poligon tertutup dalam pengukuran KKH 4. Peta yang dihasilkan menggunakan sistem koordinat UTM WGS 84 zona 49S 5. Tinggi dari chart datum ke bacaan tertinggi rambu pasut adalah 2.954M V.2. Saran Adapun saran yang kami berikan adalah agar sebaiknya panitia untuk lebih siap lagi dalam mempersiapkan kegiatan supaya meminimalisir kekurangan yang terjadi



76



DAFTAR PUSTAKA Abidin, H. Z. (2000). Penentuan Posisi Dengan GPS dan Aplikasinya. P.T.Prajna Paramita, Jakarta. Edisi Kedua. ISBN979-408-377-1.268pp. BSN (2010). Suvei Hidrografi menggunakan Single Beam Echosounder. Jakarta: Badan Standardisasi Nasional HD370/380/390. (2010). EchoSounder Operation Manual. China : Hi-Target Surveying Instrument Co., Ltd. International Hydrographic Organization - IHO. (1993). Technical Aspects ofthe Law of The Sea. Special Publication Number 51. 3rd Edition. International Hydrographic BureauIHB, Monaco. Poerbandono, E. Djunarsah. (2005). Survei Hidrografi. Bandung : PT Refika Aditama



77