![Modul CAT ET (Electronic Technician) [PDF]](https://pdfs.asia/img/200x200/modul-cat-et-electronic-technician.jpg)
5 0 18 MB
CATERPILLAR ELECTRONIC TECHNICIAN
REVISI : 01
PT. MADHANI TALATAH NUSANTARA OPERATIONAL TRAINING DEPARTEMENT 2013
PENDAHULUAN
i
KATA PENGANTAR Dengan rasa syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan kesempatan dan kemampuan kepada kami, sehingga buku pegangan mechanic untuk CATERPILLAR Electronic Technician bisa tersusun.
Harapan kami semoga buku ini bisa bermanfaat bagi mechanic dalam mengikuti training CATERPILLAR Electronic Technician dan memudahkan dalam memahami cara perawatan unit yang benar sesuai dengan prosedur serta peraturan keselamatan kerja. Dengan demikian bisa diaplikasikan dengan baik setelah berada di lapangan nanti.
Seperti pepatah mengatakan,”Tiada Gading Yang Tak Retak”, dengan kerendahan hati maka kami menyadari bahwa buku ini masih kurang sempurna. Untuk itu kami sangat mengharapkan saran dan kritik yang membangun dari pembaca, demi kesempurnaan buku pegangan mekanik di waktu yang akan datang.
Oktober 2012
Uul Susanto Training Departement
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
ii
PENDAHULUAN
TRAINING PROFILE Training Tittle CATERPILLAR Electric Technician Training prerequisites Sebagai persyaratan untuk mengikuti training CATERPILLAR Electronic Technician adalah mekanik PT. MADHANI TALATAH NUSANTARA yang telah mengikuti dan Lulus BMC. Supplementary training manual Untuk kelancaran proses pemahaman CATERPILLAR Electronic Technician, diperlukan sarana penunjang dari, sebagai berikut : Laptop yang telah diinstall CAT ET 1 unit yang digunakan untuk praktek CAT ET
Training duration 27 Hours –3 Days 90 % Inclass - Discussion 10 % Practice Training Outcome Setelah mengikuti training dan dinyatakan lulus, peserta harus mampu : Training passed Peserta dinyatakan lulus jika : Nilai post test – Min . 75 Nilai praktek – Min. C
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENDAHULUAN
iii
SEVEN HABITS ( 7 KEBIASAAN BAIK ) 1.
PROAKTIF. Jadilah seseorang yang bersifat Proaktif. Kerjakan sesuatu melalui inisiatif, motivasi yang tinggi, kemauan yang timbul dari diri sendiri. Orang yang reaaktif biasanya baru bertindak setelah ada sesuatu yang menggangu dia, seperti ditanya, disuruh, diminta dan sebagainya.
2.
BEGIN WITH THE END MIND. Mulailah sesuatu pekerjaan dengan tujuan jelas. Jika orang tidak mempunyai target atau tujuan yang jelas maka orang tersebut selamanya akan menemui kegagalan, sebab apa yang ia jalankan atau kerjakan dilakukan tanpa arah ataupun perencanaan yang jelas.
3.
PUT FIRTS THINK FIRTS. Tempatkanlah yang utama dengan tujuan yang jelas. Bila seseorang selalu mengerjakan yang kecil-kecil atau bukan utama, maka ia tidak akan selesai dengan tugasnya.
4.
THINK WIN – WIN. Berpikirlah dan bertindaklah selalu untuk kebaikan maupun keuntungan kedua belah pihak, jangan menjatuhkan orang lain untuk keuntungan diri sendiri.
5.
SEEK TO UNDERSTAND AND TO BE UNDERSTOOD. Belajarlah mengerti apa yang dimaksud atau dipikirkan oleh partner dan barulah mencoba membuat partner mengerti apa yang kita maksud. Kebanyakan orang ingin agar orang lain mengerti apa yang kita inginkan, tapi tidak mau mengerti apa yang orang lain pikirkan.
6.
SYNERGI. Membiasakan diri untuk bekerja sama secara aktif dengan partner agar ada kesimbangan didalamnya. Kemauan dan usaha untu kerjasama ini akan menghasilkan suatu hubungan atau kelompok yang mempunyai Synergi yang tinggi.
7.
SHARPEN THE SAW. Asahlah kebiasaan anda dan teman anda setiap saat agar enam kebiasaan diatas tidak terpolusi oleh kebiasaan lain.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
iv
PENDAHULUAN Daftar Isi Pelajaran 1: Menghubungkan Cat ET Pendahuluan ...................................................................................................................................
1-1
Sasaran ...........................................................................................................................................
1-1
Perlengkapan yang diperlukan untuk Pengoperasian Cat ET .............................................................
1-2
Communication Adapter .................................................................................................................
1-7
Pelajaran 2: Diagnosa masalah Komunikasi Dengan Cat ET Pendahuluan ...................................................................................................................................
2-1
Sasaran ...........................................................................................................................................
2-1
Troubleshooting Kegagalan Komunikasi .........................................................................................
2-2
Informasi dan Bantuan ....................................................................................................................
2-9
Pelajaran 3: Menggunakan Layar Cat ET Pendahuluan ...................................................................................................................................
3-1
Layar Pemilihan ECM (ECM Selector Screen) .................................................................................
3-2
Pull Down Menu, Tool Bar dan Function Key ..................................................................................
2-3
Menyambung dan Memutuskan Data Link ......................................................................................
2-8
Diagnostic Screen ...........................................................................................................................
2-9
Status Screen ..................................................................................................................................
2-15
Parameter Change History ..............................................................................................................
2-22
Configuration Screen ......................................................................................................................
2-23
Pelajaran 4: Mencetak dan Mengelola File Pendahuluan …...............................................................................................................................
4-1
Menyimpan Laporan .......................................................................................................................
4-2
Mengakses File ...............................................................................................................................
4-3
Impor/Ekspor File ...........................................................................................................................
4-5
Fitur Cetak .....................................................................................................................................
4-7
Menandai (Bookmark) ....................................................................................................................
4-9
Umpan Balik (Feedback) ................................................................................................................
4-11
Laporan Perbaikan (Service Report) ................................................................................................
4-13
ECM Replacement & Fleet Configuration .......................................................................................
4-17
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
v
PENDAHULUAN Pelajaran 5: Factory Password System Pendahuluan ................................................................................................................................. Sumber Factory Password ............................................................................................................. Customer Password ....................................................................................................................... Factory Password ......................................................................................................................... Permintaan Factory Password secara Online .................................................................................
5-1 5-2 5-3 5-7 5-14
Pelajaran 6: Data Analysis dan Storage Pendahuluan ................................................................................................................................. Data Log Recorder ........................................................................................................................ Auto-Trigger ................................................................................................................................. Real Time Graphing ....................................................................................................................... Snapshot Recorder ........................................................................................................................ Troubleshooting Menggunakan Snapshot .......................................................................................
6-1 6-3 6-11 6-12 6-16 6-21
Pelajaran 7: Pengenalan Fitur Cat ET Engine Diagnostic Pendahuluan .................................................................................................................................. Electronic Unit Injector Testing ..................................................................................................... Accessing Diagnostic Routine .................................................................................................. Injector Solenoid Test .............................................................................................................. Cylinder Cutout Test ............................................................................................................... ECM Injection Strategies ......................................................................................................... Mengkalibrasi Komponen Sistem .................................................................................................. Speed/Timing Sensor ............................................................................................................... Pressure Sensor ...................................................................................................................... EUI dan HEUI Injector ........................................................................................................... ACERT Injector Trim File ....................................................................................................... Download Injector Trim File ................................................................................................... ACERT Technology Injector .................................................................................................... Menukar Injector Trim File ..................................................................................................... Miscellaneous Diagnostic Routine ........................................................................................................... Injection Actuation Pressure Test ............................................................................................ Override Parameter Function ................................................................................................. Wiggle Test .............................................................................................................................
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
7-1 7-1 7-1 7-2 7-4 7-7 7-8 7-9 7-10 7-12 7-14 7-15 7-21 7-26 7-28 7-28 7-29 7-30
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-1
MENGHUBUNGKAN CAT ET
Pelajaran 1
Menghubungkan Cat ET
Pendahuluan Pelajaran ini berisi penjelasan mengenai bagaimana menghubungkan Cat ET dengan machine atau engine. Topik ini membahas mengenai: Perlengkapan yang diperlukan untuk mengoperasikan Cat ET Menghidupkan Cat ET Mengeset pilihan (Setting Preferences)
Terdapat dua jenis Cat Electronic Technician software yang saat ini tersedia yaitu: Dealer Cat ET Customer Cat ET Pada versi ini tidak terdapat fasilitas WinFlash (kemampuan untuk flash file) dan Factory Password Catatan: Proses perijinan (licensing) dibahas pada modul lain (modul STW).
Lihat juga Caterpillar Electronic Technician Getting Started Guide (JEBD3003) sebagai referensi untuk men-setting Cat ET untuk pertama kalinya.
Sasaran Dengan menggunakan alat dan buku panduan yang diperlukan, setelah menyelesaikan modul ini siswa akan dapat: 1. Mengidentifikasi komponen-komponen yang diperlukan agar ET dan Komputer dapat berkomunikasi 2. Menyambungkan komputer dengan ECM dengan menggunakan semua komponen yang diperlukan 3. Mengeset Cat ET system preference 4. Mengoperasikan Communication Adapter 5. Mem-flash Communication Adapter menggunakan file yang benar untuk operating system yang digunakan 6. Mengaktifkan PC Comm. Port
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-2
MENGHUB M BUNGKA AN CAT ET E
Perrlengkapan n yang dip perlukan un ntuk meng goperasika an Cat ET Terd dapat dua jenis Communic cation Adapte er yang dapat digunakan, yaitu: y munication Ad dapter (sudah h tidak diprod duksi lagi tappi masih dap pat 1. 7X-1700 CA I Comm an) digunaka 2. 171-4400 0 CA II Comm munication Ada apter (peralata an terkini) Berb bagai jenis ka abel dijelaska an pada gam mbar diatas. Kabel-kabel K tersebut t hanyya bisa digun nakan pada Cat machine da an industrial engine. Pad da on highw way truck en ngine dan ggas engine memerlukan m pter lain untuk menghubun ngkan kabel data link cab ble dengan trruck Service T Tool Connecttor. Adapter adap terse ebut tidak ditu unjukkan pada gambar dia atas.
PT MADH HANI TALATAH NUSANTARA MECHANIC CAL TRAINING G SECTION
C CAT ET (Electronic Tecnician)
1-3
MENGHUBUNGKAN CAT ET
Komponen-komponen yang diperlukan untuk dapat berkomunikasi dengan machine atau engine adalah: 1. Personal Computer (PC) Laptop ataupun desktop computer 2. Communication Adapter Communication Adapter I atau Communication Adapter II 3. Kabel USB adapter Adapter untuk Truck dan Gas engine 4. Software STW dengan Cat ET Cat ET Standalone
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-4
MENGHUBUNGKAN CAT ET
Adapter-adapter yang diperlukan agar ET dapat berkomunikasi dengan On Highway Truck atau gas engine antara lain: 1. Data link adapter untuk Truck Engine 7X-1403
Cab Data link Navistar
1993 - 1996
7X-1686
Cab Data link Semua OEM kecuali GM & Navistar
1993 - 1998
7X-1714
Cab Data link GM ALDL
1995 - sekarang
157-4829
Cab Data link 9 pin J1939
1993 - sekarang
2. Data link adapter untuk Gas Engine 7X-1414
Control Panel Adapter, 10 Pin 3500 All S.I. Engine with EIS
7X-1415
Control Panel Adapter, 4 Pin 3600 S.I.
Catatan: S.I.
= Spark Ignited
E.I.S.
= Electronic Ignition System
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENGHUBUNGKAN CAT ET
1-5
Sekarang ini terdapat 3 cara untuk menghubungkan Communication Adapter dengan PC yakni dengan menggunakan port berikut ini:
Serial port
Parallel port (hanya pada CA II)
USB port
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-6
MENGHUBUNGKAN CAT ET
Pada PC baru biasanya sudah tidak dilengkapi dengan serial port ataupun parallel port. Bila demikian halnya, maka diperlukan USB port. USB port memerlukan adapter USB ke serial untuk serial cable karena tidak terdapat USB cable khusus. Adapter Ini memerlukan driver agar dapat berfungsi. Software ini biasanya sudah dipasok oleh pembuatnya seperti ditunjukkan pada gambar diatas. Adapter dapat dibeli di toko-toko elektronik. Akan tetapi, beberapa pengalaman menunjukkan bahwa adapter-Adapter Ini kadang tidak berfungsi dengan baik dengan Cat ET software ataupun Communication Adapter. Perlengkapan yang dianjurkan adalah 237-7547 USB/Serial Adapter untuk serial cable. Saat kabel dihubungkan untuk pertamakalinya dengan PC, pesan “New hardware found” akan muncul dengan permintaan untuk memasang driver software terlebih dahulu. Bila adapter digunakan bersama dengan Communication Adapter I, baud rate perlu diset ke 9,600 menggunakan menu ET Preferences, bila tidak maka akan terjadi kegagalan komunikasi. CATATAN: USB/Serial Adapter hanya dapat digunakan dengan serial cable.
Communication Adapter Communication Adapter memungkinkan terjadinya komunikasi antara PC dengan ECM. Terdapat dua jenis Caterpillar Communication Adapter yang dapat digunakan saat ini, yaitu: Communication Adapter I (Group no. 7X-1700), walaupun tidak lagi diproduksi tetapi masih dapat PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-7
MENGHUBUNGKAN CAT ET digunakan. Agar dapat berfungsi, alat ini memerlukan komponen dibawah ini:
Service Program Module
Tenaga listrik dari Service Tool Connector
Fuse
Kabel
Software-nya terdapat pada SPM (Service Program Module) yang dapat dilepas.
Gambar diatas menunjukkan lokasi SPM dan fuse pada Communication Adapter I yang telah dibuka tutupnya. Penutup ini
dapat dibuka dengan menggunakan phillips
screwdriver untuk
memperlihatkan
komponen bagian dalamnya. Komponen yang mungkin perlu diakses adalah fuse dan SPM. Beberapa persiapan diperlukan saat akan menggunakan Communication Adapter I untuk pertama kalinya. CA I memerlukan SPM (Media No. NEXG4523), seperti yang akan ditunjukkan pada penjelasan pada halaman berikut ini. Pembukaan dan penggantian komponen-komponen ini dibahas pada Tool Operating Manual, "Using the 7X-1700 Communication Adapter Group" (SEHS9264). 7X-1700 Communication Adapter I telah digantikan dengan 171-4400 Communication Adapter II Group.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-8
MENGHUBUNGKAN CAT ET
CATATAN: Harus dipahami bahwa Communication Adapter I hanya bekerja dengan ATA dan CDL data link saja. Bila perlu berkomunikasi melalui CAN Data Link, maka harus menggunakan Communication Adapter II.
CAN = Controller Area Network, high speed data link
Gambar diatas menunjukkan SPM yang telah dilepaskan dari adapter. Beberapa SPM model lama mencukupi untuk pengoperasian Cat ET normal namun tidak dapat melakukan Flash Programming. SPM software terkini harus dipasang agar dapat melakukan semua fungsi. SPM version number dapat diperiksa dengan memperhatikan layar Communication Adapter pada saat start up (mulai hidup). Version 1.2 ditunjukkan dengan huruf "V1.2.". informasi ini dapat pula diperoleh dengan membuka unit, dan melihat bagian atas dari SPM (seperti ditunjukkan pada gambar diatas, dimana digunakan SPM Version 1.2, 4/94). Buku petunjuk pengoperasian Communication Adapter I menjelaskan mengenai hal ini. Walaupun telah tidak diproduksi lagi, Communication Adapter I masih banyak digunakan. Selama tidak memerlukan penggunaan CAN Data Link, alat ini masih dapat digunakan pada berbagai aplikasi.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENGHUBUNGKAN CAT ET
1-9
Alat ini masih dapat digunakan untuk berbagai pekerjaan, akan tetapi saat mem-flash file kedalam engine yang menggunakan ECM terkini, diperlukan waktu 5 kali lebih lama dibandingkan dengan menggunakan Communication Adapter II yang baru. Alasannya adalah pada Communication Adapter I tidak terdapat CAN (J1939 Controller Area Network) data link sehingga hanya mengguna kan salah satu data link yang tersedia yakni CDL (Cat Data Link) atau ATA (American Trucking Association) data link. Flash file terbaru dapat mencapai kapasitas 2 MB. Untuk tugas lainnya, alat ini akan berfungsi dengan baik dan tidak terlalu rumit.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-10
MENGHUBUNGKAN CAT ET
Gambar diatas menunjukkan kabel-kabel yang digunakan pada Communication Adapter I (CA I). Terdapat dua jenis kabel data link yang digunakan untuk menghubungkan PC dengan CA I, yaitu:
Serial cable
Serial cable dengan USB Adapter Cable
Untuk memeriksa port mana yang digunakan oleh USB / Serial Adapter Cable, anda dapat mem- buka layar Device Manager. Lihat bagian Preferences pada presentasi ini untuk informasi lebih jelas mengenai hal ini.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-11
MENGHUBUNGKAN CAT ET
Alat ini memerlukan empat hal agar dapat bekerja. Software yang terdapat didalamnya dan dapat di reflash, tidak seperti pada Communication Adapter I yang menggunakan SPM sebagai software.
PC driver akan terpasang secara otomatis saat proses instalasi Cat ET software.
Flash file (firmware) juga termuat kedalam PC dengan STW atau Cat ET. Flash file dapat diperbaharui (updated) bila PC operating system diperbaharui, baru dipasang pada PC atau digunakan dengan PC lain yang mempunyai operating system yang berbeda.
Power supply dari Service Tool Connector
Kabel dan box yang termasuk dalam paket penjualan software.
Communication Adapter II juga tersedia secara terpisah (tanpa box atau kabel).
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENGHUBUNGKAN CAT ET
1-12
Terdapat tiga jenis data link pada Communication Adapter II, yaitu: CAN CDL ATA
J1939 Controller Area Network Cat Data link J1587 American Trucking Association
CATATAN: Dengan engine terkini, misalnya ACERT engine, proses flash programming dapat 5 kali lebih cepat dengan menggunakan CA II yang memiliki CAN Data Link.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-13
MENGHUBUNGKAN CAT ET Untuk dapat menggunakan Communication Adapter II, setidaknya satu hal berikut ini harus dilakukan, yaitu:
Instalasi PC driver Secara otomatis dilakukan saat instalasi ET
Instalasi Flash file (bila perlu) Dimuat kedalam PC saat proses instalasi software
Mengeset Cat ET Preference
Mengaktifkan PC Comm. Port (bila perlu)
Menghubungkan kabel
Flash file dimuat kedalam PC saat instalasi Cat ET. File ini dapat di-flash-kan kedalam Comm. Adapter kemudian.
Gambar diatas menunjukkan berbagai kabel yang dihubungkan dengan Comm Adapter II. Saat ini terdapat 3 jenis dasar susunan kabel yang digunakan untuk menghubungkan PC dengan Communication Adapter II yaitu: Serial cable – Digunakan bila PC mempunyai serial port USB / Serial Cable Adapter – Digunakan dengan serial cable pada USB port Serial Cable – Digunakan bila serial port tidak tersedia PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-14
MENGHUBUNGKAN CAT ET
Untuk memeriksa port mana yang digunakan oleh USB / Serial Adapter Cable dipasangkan, anda dapat membuka Device Manager screen. Lihat bagian Preferences pada presentasi ini untuk informasi lebih jelas mengenai hal ini.
Cat ET system preferences juga terdapat pada Cat Communication Adapter Toolkit program yang dapat dilakukan tanpa menghubungkan dengan ECM. Cat ET system preferences dapat direset kapanpun menggunakan drop down menu: Utilities / Preferences
Menggunakan menu Utilities, pilih Preferences. Pada tahap ini, data link harus diputuskan. (Tekan F8 untuk memutus/hubungkan data link)
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-15
MENGHUBUNGKAN CAT ET
Perhatikan 5 buah tab dibagian atas kotak Preferences. (Preferences dapat diset walaupun program belum didaftarkan). Terdapat 5 preference yang dapat diset yaitu:
Communications
Directory (lokasi Flash file, Trim dan Report)
Regional (satuan ukuran dan bahasa yang akan digunakan)
Confirmation (dibiarkan pada default setting)
Show Dialogs (dibiarkan pada default setting)
Dari tab Communications, pilih Communication Interface Device menggunakan drop down menu. Pada kasus ini, Communication Adapter II merupakan tool (pilihan) dan dipilih dengan cara mengklik panah kecil dan menandai pilihan. Pada beberapa kasus terdapat dua pilihan tool, yaitu:
Communication Adapter 7X1701 (CA I) atau
Communication Adapter II (CA II)
Terdapat pula peralatan milik pabrikan lain yang tersedia.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-16
MENGHUBUNGKAN CAT ET
Pilih comm port yang sesuai, dalam contoh diatas dipilih Comm Port 2 yang akan digunakan. Seperti ditunjukkan diatas LPT1 (parallel) port tidak muncul bila dipilih CA 1. Port ini tidak didukung oleh CA I. Pilih OK. Bila tidak tersedia serial port, ada 2 pilihan: USB adapter dengan serial cable, atau CA II dapat digunakan dengan serial cable. CATATAN: Pemilihan communication port pada Cat ET, tidak serta merta menyebabkan komputer mengaktifkan communication port tersebut. Hal ini hanya dapat dikenali oleh Cat ET. Communication port Komputer harus diaktifkan sebagai fungsi terpisah. Hal ini normalnya dilaku kan dengan menggunakan program Windows. Bila communication port komputer tidak aktif, Cat ET program tidak akan dapat berkomunikasi dengan ECM atau machine. Penggunaan USB adapter berarti bahwa komputer akan mengalokasikan comm port yang berbeda, misalnya Comm Port 4.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-17
MENGHUBUNGKAN CAT ET
Pada gambar diatas, dipilih LPT2 Comm Port. Seperti ditunjukkan pada gambar diatas, pilihan LPT2 (parallel) port muncul pada saat dipilih CA II. Karenanya CA II, dapat digunakan berkomunikasi menggunakan port ini. Klik OK
Cable Type
Preferences Setting
Serial Cable
Comm 1 – Comm 4
USB / Serial Adapter Cable
Comm 1 – Comm 4 *
Parallel Cable
LPT1 – LPT 2
* Untuk memeriksa port mana yang digunakan oleh USB / Serial Adapter Cable saat dipasangkan, anda dapat membuka lDevice Manager screen. Lihat bagian Preferences pada presentasi ini untuk informasi lebih jelas mengenai hal ini. CATATAN: Semua pilihan menu pada buku ini disorot (highlight) dalam tulisan tebal (bold) seperti ditunjukkan diatas.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENGHUBUNGKAN CAT ET
1-18
Normalnya nilai default baud rate akan mencukupi untuk kebanyakan komputer. Bila digunakan komputer lama (tua), maka perlu dipilih nilai baud rate yang lebih rendah. Komputer lama (tua) akan terhenti-henti atau mengunci pertanda bahwa komputer tersebut memerlukan baud rate yang lebih lambat. Akan tetapi bila USB / Serial Adapter digunakan dengan Communication Adapter I, nilai baud rate perlu diubah menjadi 9,600. CATATAN: Preferences dapat pula diakses melalui layar program Communication Adapter Tool- kit. Fitur ini lebih cocok digunakan saat proses men-troubleshooting adanya masalah tidak dapat berkomunikasi (no communication problem).
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-19
MENGHUBUNGKAN CAT ET
Untuk mempersiapkan CA II, maka perlu meng-upload flash file pada CA II. Sebagai contoh, bila adapter telah digunakan dengan komputer yang dilengkapi dengan Cat ET versi lama, Flash File mungkin tidak cocok dengan PC operating system yang saat ini digunakan. Saat dihidupkan, lampu-lampu akan berkedip secara berurutan satu kali. CATATAN: Bila, saat menghubungkan Comm Adapter, semua lampu menyala seperti pada gambar diatas, hal ini menunjukkan bahwa pada Comm Adapter tersebut tidak terdapat Flash File. Karenanya, harus di re-flash (di-flash ulang, halaman berikut). Begitupula, apabila muncul kode 443, maka perlu dilakukan re-flash application firmware kedalam Communication Adapter.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-20
MENGHUBUNGKAN CAT ET
Dengan menggunakan menu Utilities, pilih Comm Adapter II Toolkit Data link harus tidak terhubung (dialiri arus tapi tidak berkomunikasi dengan ECM) untuk meng- kses Comm Adapter II Toolkit. Tekan F8 atau gunakan icon (panah). CATATAN: Comm Adapter II Toolkit dapat pula diakses melalui menu Start pada komputer. Cat ET tidak perlu dibuka/dijalankan untuk menggunakan Comm Adapter II Toolkit.
Menu Comm Adapter II Toolkit tersusun seperti gambar diatas, terdapat empat drop down menu.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-21
MENGHUBUNGKAN CAT ET
Summary screen dapat diakses menggunakan icon ataupun drop down menu berikut ini: Information / Summary Tampilan Application Firmware Flash dapat pula diakses menggunakan drop down menu berikut ini: Utilities / Application Firmware Flash Untuk keluar dari program, klik icon atau gunakan drop down menu berikut ini: File / Exit
Perhatikan kotak "Application Firmware Version" (panah) yang menyatakan "Not Present (tidak ada)”. Ini berarti tidak terdapat flash file pada Comm Adapter. PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-22
MENGHUBUNGKAN CAT ET Bila semua lampu menyala terus menerus (tidak berkedip), ini juga berarti tidak terdapat flash file pada Comm Adapter. Sekarang, gunakan drop down menu, pilih: Utilities / Application Firmware Flash.
Perhatikan bahwa Cat ET system preferences dapat diakses melalui Comm Adapter drop down menu seperti ditunjukkan diatas. Hal ini untuk mempermudah kita agar tidak perlu kembali ke atau membuka program ET untuk memeriksa pilihan yang telah dibuat.
Klik Select File untuk menuju ke folder yang berisi flash file.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-23
MENGHUBUNGKAN CAT ET
Pilih Flash File. Perhatikan bahwa nama file berisi penjelasan mengenai file dan version number (nomor versi Flash File). Sebagai contoh, ca2v2i2.apf: nama file ini dapat diartikan sebagai Communication Adapter II, file version 2.2. Perhatikan pula nama folder "Flash". Sebagai tambahan pada kotak File Information dibawah terdapat penjelasan file lengkap, sebagai contoh: Sorot ca2v2i2.apf (atau yang sesuai) seperti terlihat pada gambar diatas (panah). Click OK. Informasi pemilihan file pada Communication Adapter II dan file yang cocok dibahas pada akhir Pelajaran 2.
Sekarang, pilih Begin Flash (tanda panah).
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENGHUBUNGKAN CAT ET
1-24
Pada gambar diatas terlihat proses flashing sedang berlangsung. Bila untuk berbagai alasan, proses flashing terputus/terganggu, dilayar akan muncul pesan menandakan bahwa proses tidak lengkap. Hasilnya akan sama seperti bila tidak terdapat flash file; dengan kata lain, tidak dapat berkomunikasi dengan ET.
Pada gambar diatas terlihat proses flashing telah selesai dengan sukses dan muncul tiga buah tombol pilihan.
Toolkit – kembali ke Comm Adapter Toolkit
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
1-25
MENGHUBUNGKAN CAT ET
Flash – kembali ke Comm Adapter Flash screen
Exit – keluar dari flashing program dan kembali ke Cat ET
Normalnya, kita klik Exit dan kembali ke Cat ET untuk memeriksa apakah komunikasi telah berfungsi atau belum dan dilanjutkan dengan penggunaan aplikasi.
Bila Comm Port tidak aktif, karena berbagai alasan, maka juga tidak akan terjadi komunikasi melalui port tersebut. Komunikasi masih dimungkinkan melalui port yang lainnya, bila ada.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENGHUBUNGKAN CAT ET
1-26
CATATAN ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
2-1
DIAGNOSA KOMUNIKASI DENGAN CAT ET
Pelajaran 2
Diagnosa Komunikasi dengan Cat ET
Pendahuluan Saat Cat ET dihubungkan dengan ECM, suatu pesan akan muncul menunjukkan ada tidaknya komunikasi antara ET dan aplikasi. Pertanyaannya adalah: "bagaimana men-troubleshoot problem yang terjadi?" Kemungkinannya dapat saja karena key switch pada posisi off atau PC Communication Port tidak aktif. Dapat pula disebabkan oleh karena terjadi konflik pada software. Terkadang competitor's software (yang sama dengan Cat ET) dapat mengganggu Cat ET. Pada bagian ini akan membahas mengenai masalah-masalah tersebut.
Sasaran Setelah menyelesaikan modul ini, siswa dapat: Mengidentifikasi dan memperbaiki semua hal yang menyebabkan kegagalan sistem komunikasi antara Cat ET dan aplikasi.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DIAGNOSA KOMUNIKASI DENGAN CAT ET
2-2
Troubleshooting Kegagalan Komunikasi
Sumber masalah komunikasi dapat dikelompokkan dalam lima hal, seperti berikut ini: Communication Adapter
Hardware atau software
Cables
Open atau short circuit
PC
Masalah pada Komputer, hardware atau software
Cat ET Preferences
Preferences tidak diset dengan benar
Application System
Power supply, data link wiring, connector, fuse, ECM problem, flash file
PC driver terpasang secara otomatis saat instalasi Cat ET software. Flash file (firmware) juga dimuat kedalam PC oleh Cat ET software, akan tetapi biasanya pada saat instalasi akan ditanyakan apakah akan disertakan atau tidak pada saat instalasi.
CATATAN: Jangan dibingungkan dengan penyimpanan flash file software (firmware) dan proses flashing.
Perhatikan tanda-tanda kerusakan pada konektor dan body-nya. Ganti dengan alat lain bila memungkinkan, untuk memastikan problem. Periksa alat dari kerusakan fisik, lihat pin dan konektornya.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DIAGNOSA KOMUNIKASI DENGAN CAT ET
2-3
Periksa apakah terdapat arus listrik menuju Comm Adapter II, dengan cara memperhatikan lampu suplai tenaga (power, panah). Problem yang paling umum adalah keyswitch. Keyswitch harus di-ON-kan dan panel warning light (lampu peringatan pada panel) menunjukkan adanya arus menuju sistem.
Data link cable terkini tahan terhadap kemungkinan kelemahan dibandingkan dengan jenis sebelumnya. Jenis ini telah diperkuat pada sekitar connector (panah) cable entry. Kerusakan pada cable dapat menyebabkan dua masalah dasar: tidak ada arus menuju Communication Adapter, yang mengarah ke tidak adanya komunikasi, atau data link problem yang PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DIAGNOSA KOMUNIKASI DENGAN CAT ET
2-4
juga menyebabkan tidak terjadi komunikasi. Metoda sederhana untuk men-troubleshoot kabel adalah dengan cara menukar kabel dengan kabel yang lain yang sama. Bila digunakan kabel yang bukan data link cable standar dengan CAN data link, dan lebih panjang dari spesifikasi normal, CAN communication problem dapat terjadi. CATATAN: Communication Adapter I data link cable yang lebih panjang dapat digunakan dengan Communication Adapter II. Akan tetapi, CAN tidak akan berfungsi karena CAN connection tidak terdapat pada kabel jenis ini.
Karena berbagai sebab, comm port dapat menjadi tidak aktif. Sebagai contoh, Palm Pilot computer atau Smart Board software saat dipasang pada Laptop computer dapat menyebab- kan comm port menjadi tidak aktif untuk Cat ET communication. Infrared port dapat pula menyebabkan konflik dengan comm port. Atau karena memang comm port belum diaktifkan sebelumnya. USB/Serial Adapter driver dipasok bersama dengan adapter. Software ini harus dipasang sebelum mengunakan adapter. Juga periksa pemilihan comm port untuk adapter pada Cat ET preferences. USB adapter akan menggunakan port yang berbeda dengan yang diguna- kan serial cable sebelumnya. Kadang-kadang saat menggunakan Dataview akan terjadi konflik antara Cat ET dengan PC Comm Port. Bila digunakan driver Dataview yang terbaru, hal ini tidak akan terjadi.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DIAGNOSA KOMUNIKASI DENGAN CAT ET
2-5
Saat men-troubleshoot masalah komunikasi antara PC dan Cat ET, layar/tampilan informasi diatas dapat berguna. Informasi pada layar memberikan sumber informasi mengenai PC dan sistem aplikasi Tekan Ctrl + I untuk mengakses informasi diatas.
Kemungkinan lain dari timbulnya masalah komunikasi adalah pemilihan Communication Adapter atau comm port yang tidak tepat. CATATAN: Bila USB adapter dipasang pada serial cable, perubahan pada preferences harus dilakukan untuk pilihan comm port yang baru. Baud rate juga perlu diubah bila Communication Adapter I digunakan dengan USB adapter. PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DIAGNOSA KOMUNIKASI DENGAN CAT ET
2-6
Preferences juga dapat dipilih melalui menu Communication Adapter Toolkit, tanpa menjalan kan program Cat ET saat troubleshooting.
Bila keyswitch pada posisi OFF, ECM tidak akan di-energize dan komunikasi tidak akan terjadi. Service Tool Connector tidak mendapatkan suplai arus untuk Communication Adapter (ini ber variasi tergantung application wiring arrangement). Pastikan pula battery master switch pada posisi ON.
Kesimpulan: ~
ECM dan Service Tool Connector (untuk Communication Adapter) harus mendapatkan suplai arus agar dapat berkomunikasi.
~
ECM harus mempunyai flash file yang benar agar dapat berkomunikasi. Gunakan WinFlash untuk memastikan file ini ada dan tidak rusak.
~
Bila tegangan dari battery melebihi 40 Volt, ECM akan dimatikan untuk mencegah kerusakan lebih lanjut. Kondisi ini dapat disebabkan kerusakan pada alternator voltage regulator.
~
Tegangan sirkuit yang tinggi (>40 volt) akan menyebabkan engine mati (shutdown) dan terjadi kegagalan komunikasi dengan Cat ET.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DIAGNOSA KOMUNIKASI DENGAN CAT ET
2-7
Masalah wiring harness dapat pula terjadi pada machine atau engine. Periksa kondisi wiring, connector dan fuse apakah terjadi open atau short. Pin A dan B pada Service Tool Connector digunakan untuk power supply ke Communication Adapter. Power supply dapat saja terhubung ataupun tidak terhubung dengan ignition switch. Tegangan dapat diperiksa pada pin ini (pin A dan B). Termination resistor dibahas pada gambar berikut ini (tidak terlihat pada gambar diatas). Data link cable harus dipuntir (twisted) untuk mencegah RFI (Radio Frequency Interference).
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DIAGNOSA KOMUNIKASI DENGAN CAT ET
2-8
Termination resistor normalnya terpasang pada sirkuit CAN data link. Bila komponen ini tidak terpasang, maka tidak akan mungkin untuk mem-flash ECM dengan file yang baru melalui CAN data link. Bila CAN data link terpasang pada engine atau machine, maka tidak perlu memasang termination resistor. Service literature tidak selalu menjelaskan mengenai perlunya terminating resistor pada engine CAN data link circuit. Termination resistor dapat dibandingkan dengan 3408E HEUI engine hydraulic system sebagai analogi. Saat injector mati, gelombang tekanan terjadi dan akan kembali ke sistem dan akan mempengaruhi timing pada barisan injector yang berlawanan. Check valve dipasang pada sistem untuk mencegah pengaruh tersebut pada injector lain. Pada cara yang sama, sinyal CAN mengalir melalui sirkuit dan dipantulkan kembali dari ujung sikuit yang menyebabkan sinyal yang salah memantul disekeliling sistem dan menyebabkan datanya rusak. Termination resistor mencegah agar hal diatas tidak terjadi.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DIAGNOSA KOMUNIKASI DENGAN CAT ET
2-9
Informasi dan Bantuan Kunjungi websites berikut ini bila memerlukan informasi dan bantuan tambahan. Service Training
:
https://psmktg.cat.com/srvtrng/index.htm
Service Technician Workbench
:
https://psmktg.cat.com/srvtrng/elearn/stw/index.htm
SIS Web
:
https://psmktg.cat.com/srvtrng/elearn/stw/find.htm Periksa
Service Training Tech Tips Newsletter pada website untuk informasi yang lebih lengkap.
Caterpillar Website DBSi Website Untuk mengakses DBSi website: 1. Sambungkan dengan DBSi website, dengan alamat https://dbsi.cat.com 2. Masukan CWS Logon ID dan password anda pada text box 3. Tekan: Login 4. Pilih: DCS Knowledge Database 5. Pilih: Select STW/SIS/ET 6. Pada kolom teks "Enter a description of your problem here", masukan error code number (nomor kode kerusakan) atau penjelasan singkat mengenai problem 7. Pilih: Submit 8. Pilih solusi yang akan ditampilkan PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DIAGNOSA KOMUNIKASI DENGAN CAT ET
2-10
Caterpillar ET Website NACD Infocast: https://nacd.cat.com https://nacd.cat.com/infocast/frames/psfulfill/sfulfill/et/ APDNet: https://apd.cat.com https://apd.cat.com/infocast/frames/pss/service/et/ CatAmericasNet: https://lacd.cat.com https://lacd.cat.com/infocast/frames/PSE/ops/servtech/et/ FlashNet: https://cosa.cat.com https://cosa.cat.com/infocast/frames/prod_supp/serv_tech/et/ Cat Power Net: https://engines.cat.com https://engines.cat.com/infocast/frames/truck/service/catet/
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
3-1
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
Pelajaran 3
Menggunakan Cat ET Screen
Pendahuluan Pelajaran ini membahas topik berikut ini: -
Drop down menu
-
Tool bar usage
-
Function key
-
Data link connecting dan disconnecting
-
Status screen usage
-
Diagnostic screen
-
Configuration dan information screen
Pada Cat ET terdapat training program yang disebut Cat ET Trainer. Bila Training Aid, machine atau engine tidak tersedia, fitur ini dapat digunakan untuk berbagai kegiatan yang dijelaskan pada pelajaran ini.
Sasaran 1. Menghubungkan Komputer dengan ECM (Electronic Control Module), membuat hubungan antara Cat ET dan application. 2. Menelusuri semua tampilan pada Cat ET menggunakan mouse dan keyboard. 3. Memilih toolbar dan function key sesuai keperluan. 4. Membaca Active Fault, Logged Fault dan Event, menghapus Logged Fault dan Event. 5. Mengaktifkan semua diagnostic test, mencetak hasilnya. 6. Mengaktifkan Cat ET Trainer dan menggunakan semua tampilan. 7. Membuat, menyimpan dan, melihat Status screen dengan 10 specific parameter. 8. Membaca dan merubah Application System Configuration Parameter
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
3-2
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
Cat ET Trainer dapat diakses menggunakan icon dibawah ini:
Atau menggunakan pilihan drop down menu: Help / Trainer / Enable - Disable
ECM Selector Screen (Screen Pemilihan ECM) ECM Selector Screen atau ECM summary screen muncul secara otomatis saat Cat ET terhubung dengan machine. Bila beberapa ECM terhubung dengan data link, ECM Selector Screen seperti yang ditunjuk- kan pada gambar diatas akan muncul. Pemiilihan ECM harus dilakukan sebelum dapat masuk ke program. Maksimal 9 buah ECM dapat terhubung dengan data link, misalnya pada 797 Off-Highway Truck. Bila hanya satu ECM terhubung dengan data link, layar ini tidak akan muncul. Yang akan muncul adalah ECM Summary screen, seperti terlihat pada gambar dihalaman berikut ini.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
3-3
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
Drop Down Menu, Tool Bar dan Function Key Tampilan ini (ECM Summary) muncul setelah ECM telah dipilih atau bila hanya terdapat satu ECM terhubung dengan data link. ECM Summary screen berisi informasi peralatan dan ECM yang sedang terhubung dengan Cat ET. Pada beberapa kasus, suatu machine dapat mempunyai beberapa ECM yang terhubung melalui data link. Pada kotak kiri atas terdapat semua ECM yang terhubung dengan data link. Pada gambar diatas hanya menampilkan satu ECM saja. Pada kotak kanan atas terdapat informasi mengenai Cat ET, (Program Version Number, Serial Number, dan Subscription Type). Dalam hal ini, terlihat Version 2002A sedang diguna- kan. Kotak bagian bawah berisi Equipment ID dan Engine Serial Number. Pada kotak ini juga terdapat informasi mengenai ECM Personality Module. ECM Summary Screen dapat secara manual dipilih kapan saja menggunakan drop down menu Information / ECM Summary atau icon (gambar dikanan). Bila tampilan tidak berukuran penuh, tampilan dapat dimaksimalkan (tampilan layar penuh) dengan cara mengklik kotak diujung kanan atas Cat ET screen.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
3-4
Drop down menu berikut ini terletak di atas layar seperti terlihat pada gambar: -
File
-
View
-
Diagnostics
-
Information
-
Service
-
Utilities
-
Help
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
3-5
Beberapa item diatas juga terdapat pada toolbar icon dan pada Function Key
Toolbar icon berikut telah tersedia antara lain: -
Feedback
-
Bookmarks Search
-
Print Preview Print
-
Status
-
Active Fault
-
Logged Fault
-
Logged Event
-
ECM Summary
-
Configuration Tool
-
Connect Data link
-
Disconnect Data link
-
Enable ET Trainer
-
Disable ET Trainer
-
Help
Toolbar icon dan kebanyakan Function Key dapat disusun sehingga dapat sesuai saat dihitung dari kiri. Drop down menu pertama yang ditunjukkan adalah View Menu (seperti yang terlihat pada halaman sebelumnya).
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
3-6
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN Terdapat empat pilihan yang tersedia pada View: -
Toolbar
-
Launchpad
-
Custom
-
Preferences
Bila terdapat tanda “V” pada toolbar, toolbar akan ditampilkan dan bila tidak terdapat tanda tersebut maka toolbar pun tidak akan tampak. Bila Custom dipilih, terdapat dua pilihan yaitu Toolbar dan Function Key. Pilih Toolbar.
Toolbar Customization screen (screen penyesuaian toolbar) terlihat pada gambar diatas. Perhatikan bahwa screen telah dipilih tanpa memperlihatkan STW, sehingga Toolbar screen dapat diperbesar. Toolbar sekarang dapat diatur disesuaikan dengan kebutuhan pengguna (dengan anggapan pengguna memiliki personal computer sendiri). Walaupun Toolbar disusun ulang dengan sempurna, tetapi masih dapat dikembalikan ke susunan aslinya dengan menggunakan tombol Get Default. Alat (tool) yang tersedia dapat dipilih dari kolom sebelah kiri layar. (pilihan yang diambil ditunjukkan pada kolom sebelah kanan layar) Akhirnya, Toolbar dapat diperkecil ukurannya atau dihilangkan dari pandangan bila perlu, menggunakan pilihan drop down menu berikut ini dan menuju General tab: View / Preferences PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
3-7
Function Key dapat disesuaikan dengan kebutuhan dengan cara yang sama. Gunakan drop down menu dan pilih: View / Custom / Function Keys Function key F2 - F7 dan F10 - F12 dapat disesuaikan dengan kebutuhan dengan meng- gunakan mouse. Function key F1, F8 dan F9 tidak dapat diubah. Dengan mengklik tanda panah pada setiap kotak Function Key, pemilihan dapat dilakukan untuk setiap Function Key. Bila diperlukan, daftar aslinya (default) dapat digunakan kembali dengan menggunakan tombol Get Default.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
3-8
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
Data Link Connecting dan Disconnecting Sebagaimana fungsi Cat ET lainnya, terdapat berbagai metoda untuk connecting (menghubungkan) dan disconnecting (memutuskan) data link. 1. Function
key
F8
(pada
keyboard)
melakukan
kedua
hal
ini,
connecting
dan
disconnecting. 2. Fungsi connecting/disconnecting dapat pula dilakukan dengan menggunakan File drop down menu, sebagai berikut: File / Disconnect F8 3. Dua buah data link icon adalah Toolbar, satu untuk connecting (icon kiri) dan yang lainnya untuk disconnecting (icon kanan). Saat fungsi disconnect dipilih, tampilan utama layar akan kosong.
CATATAN: Saat cursor diatas tombol toolbar, bubble help (penjelasan fungsi) akan muncul.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
3-9
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
Diagnostic Screen Active Diagnostic Fault (code) screen dapat dipilih menggunakan tombol disebelah kanan, tombol F3 pada keyboard, atau menggunakan Diagnostics drop down menu. Menu yang dapat digunakan untuk memilih tampilan ini adalah sebagai berikut: Diagnostics / Active Diag Codes Function key yang digunakan untuk tujuan ini tergantung dari pilihan yang ditentukan sebelumnya. F3 merupakan default key. Hanya satu Active Diagnostic fault yang aktif pada engine 3408E ini. Seringkali terdapat berbagai active faults dan status flag indicator muncul. Pengguna dapat men-troubleshoot suatu active fault dengan cara menyorot (highlight) fault dan menekan tombol Troubleshoot Code dipojok kiri bawah layar. Proses ini akan membuka Diagnostic Advisor, (bila Cat ET dijalankan didalam STW dan Diagnostic Advisor dipasang) dan membantu teknisi dalam men-troubleshoot kode fault. Active fault tidak dapat dihapus dari layar. Active fault akan terhapus/hilang secara otomatis saat fault tersebut telah diperbaiki.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
3-10
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
Logged Diagnostic Fault screen dapat dipilih menggunakan icon yang ditunjukkan di sebelah kiri atau menggunakan drop down menu dibawah ini: Diagnostics / Logged Diagnostic Codes Function key juga dapat digunakan (tergantung dari bagaimana function key ditentukan). F4 merupakan default key. Active, Logged, dan Event Diagnostic screen dapat di-print atau disimpan agar dapat dilihat atau juga di-print sebagai file *.PLR (lihat Pelajaran 4 untuk informasi yang lebih lengkap mengenai Mencetak dan Mengelola File). Perhatikan tiga penjelasan disebelah kanan atas layar: "Occ., First, dan Last". Item ini men- jelaskan jumlah terjadinya kerusakan, jam kapan kejadian pertama dan terakhir kalinya terjadi. Fitur ini sangat berguna untuk mengidentifikasi intermittent fault.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
3-11
Logged Fault dapat dihapus dengan menggunakan cursor untuk menyorot (highlight) pesan seperti yang ditunjukkan pada gambar diatas pada baris kelima. Kemudian tekan tombol Enter, atau tekan tombol Clear di bagian pojok kiri bawah layar dan tekan Yes untuk memastikan penghapusannya Kotak Include all ECMs (gambar disamping kanan) di pojok kanan bawah layar, dapat dipilih untuk menampilkan data kerusakan pada semua ECM yang terhubung dengan data link. Bila akan menghapus semua pesan Logged Fault dari semua ECM, tekan Clear All di bagian bawah layar. Pada layar Cat ET pada gambar diatas menunjukkan 3 buah ECM. Karena Caterpillar Monitoring System bukan bagian dari sistem, CMS pada machine diatas tidak didukung oleh Cat ET. Engine, Transmission dan Brake Logged Fault dikomunikasikan melalui data link ke CMS. Menghapus fault pada Cat ET tidak akan menghapusnya dari CMS karena CMS pada machine diatas tidak berkomunikasi dengan Cat ET. Untuk menghapus logged fault pada CMS yang tidak berkomunikasi dengan Cat ET, hubungkan 4C-8195 Control Service Tool dan gunakan Mode, Scroll, dan Clear switch untuk mengakses service mode dan meng- hapus logged fault.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
3-12
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
Logged Event adalah situasi dimana terjadi kerusakan baik kerusakan elektronik ataupun bukan, yang menyebabkan engine beroperasi diluar normal operating parameter. Tampilan ini dapat diakses menggunakan Logged Events screen icon seperti pada gambar disamping, menggunakan function key, atau menggunalkan drop down menu berikut ini: Diagnostics / Events / Logged Events Kondisi ini dapat saja berhubungan dengan perawatan, misalnya low oil level (level oli rendah) atau air filter tersumbat/buntu. Event (kejadian) lain dapat saja disebabkan oleh operator abuse (kesalahan perlakuan oleh operator) seperti engine overspeed atau overload yang mengarah ke overheating. Pada contoh diatas, terdapat 8 event (pada gambar diatas). Bila salah satu dari kejadian tersebut adalah "Engine Overspeed Warning", informasi tambahan dapat dilihat dalam bentuk histogram. Informasi ini tersedia dengan cara menyorot item-item dan memilih tombol View Histogram di bagian pojok kiri bawah layar. Bila tidak terdapat overspeed, tombol ini akan berwarna abu-abu dan tidak akan dapat disorot. (lihat gambar diatas). Pada sisi kanan atas layar terdapat informasi tambahan, sama halnya seperti pada Logged Diagnostic Codes. Informasi ini menunjukkan jumlah kejadian, jam kapan kejadian pertama dan terakhir kalinya terjadi. Sebagai contoh, kejadian Low Engine Oil Pressure Warning; telah terjadi 11 kali, terjadi antara jam ke 32 sampai 33.
Event tidak dihapus secara rutin dan biasanya memerlukan factory password untuk meng- hapusnya. Bila akan menghapus Event, highlight event tersebut, lalu tekan Enter atau pilih Clear PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
dan
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
3-13
kemudian masukan informasi-informasi yang diperlukan untuk mendapatkan password. Factory password dibahas pada Pelajaran 5 pada buku ini. Normalnya, event akan tetap berada pada memori ECM sampai waktunya overhaul. Event memberikan catatan atau sejarah dari kemungkinan problem yang akan merusak engine dan akan membantu proses diagnosa, analisa kerusakan atau sebagai bukti adanya kesalahan pengoperasian oleh operator. Jumlah maksimal event yang dapat disimpan ECM adalah 255. Bila jumlah ini sudah terlampaui, event dapat dihapus setelah penyebabnya diketahui dan diperbaiki. Walaupun ECM dapat menyimpan 255 kejadian, diagnostic clock akan mencatat jam kejadian terakhir kalinya. Event lain yang mungkin muncul, tergantung dari aplikasinya, antara lain: -
High exhaust temperature
-
High aftercooler temperature
-
High crankcase pressure
-
Loss of coolant flow
-
Low (lubrication) oil pressure (mengacu pada oil pressure map)
-
User defined shutdown selection
-
Fuel filter restriction
-
Oil filter restriction
-
Low engine oil level
-
High atau low boost
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
3-14
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
Nilai besaran dan jumlah kejadian overspeed dijelaskan pada overspeed histogram C-9 Industrial Engine seperti pada gambar diatas. Tampilan ini secara grafis memperlihatkan tingkat overspeed. Garis vertikal pada grafik menunjukkan jumlah setiap kategori overspeed. Garis horizontal menunjukkan nilai rpm tertinggi setiap terjadi overspeed. Overspeed dikelompokkan setiap peningkatan 100 rpm. Pada grafik diatas terdapat 6 kali overspeed terjadi pada rpm 2500, 3 kali pada rpm 2600, 2 kali pada rpm 2700, satu kali pada rpm 2800, dan satu kali pada rpm 2900. Rentang rpm yang ditunjukkan pada layar ditentukan oleh aplikasi ECM. Dalam hal ini, 2900 merupakan rpm tertinggi yang terukur oleh C-9 engine. Engine lainnya mempunyai skala yang berbeda tergantung dari engine-nya. Dalam hal ini, engine yang lebih kecil (C-9), dapat dianggap bahwa kerusakan serius telah dialami pada rpm 2900. Engine telah mencapai rpm yang potensial menimbulkan kerusakan dan harus diperiksa terhadap kerusakan-kerusakan yang diakibatkan oleh overspeed. Pemeriksaan, sebagai
contoh,
harus
termasuk
pemeriksaan valve,
piston,
bearing
dan
komponen yang bergerak lainnya. Akan tetapi, pada engine yang lebih besar, misalnya seri 3500, dapat dianggap bahwa kerusakan akan telah terjadi pada rpm ini karena kecepatan piston yang lebih tinggi.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
3-15
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
Status Screens Untuk memilih Status screen, klik pada tombol Status screen icon seperti yang ditunjukkan pada gambar disamping atau pilih function key F2. Status screen dapat pula dipilih menggunakan drop down menu: Information/Status Pilih salah satu daftar Status screen yang tersedia. Pada aplikasi ini, digunakan 3408E industrial engine, dimana terdapat 7 screen. Nomor terakhir dibuat oleh pengguna. Saat setiap screen di-highlight, parameter yang terdapat pada group yang sedang disorot akan terlihat di kotak sebelah kanan. Tombol New di sebelah kanan layar digunakan untuk mengelompokkan parameter sesuai keperluan untuk test khusus. Untuk memilih tampilan tertentu menggunakan cursor: highlight salah satu screen group dari daftar. Pastikan dengan menekan tombol Enter, atau dengan mengklik tombol "OK" disebelah kanan. Atau gunakan huruf pertama dari nama grupnya. Pada contoh diatas, dengan menekan huruf "L" maka grup "Low Power Test" akan ditampilkan pada layar. Pastikan dengan menekan tombol Enter. Grup juga dapat dipilih menggunakan keypad dengan memilih nomornya.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
3-16
Status Screen Group 1 dipilih. Perhatikan kotak Status Flag Indicator dibagian atas layar. Indikator ini berisi kondisi aktif terkini, sebagai contoh Cold Mode sedang terjadi. Beberapa indicator flag yang dapat muncul adalah antara lain: Injection Disabled Engine Overspeed Engine Derate High Coolant Temperature Low Oil Pressure Tepat dibawah Status Flag indicator terdapat: Penjelasan mengenai engine:"3408E Industrial Engine" Engine serial number: "7PR00420" Status Screen Group yang dipilih
CATATAN: Status Screen group aslinya dapat mempunyai parameter sampai 12 parameter, dan grup yang dibuat oleh pengguna hanya dapat memuat sampai 10 parameter.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
3-17
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
Akan memakan waktu yang cukup lama saat bekerja pada machine dimana harus membaca dari jarak jauh. Dalam hal ini, fitur Zoom In dapat dipilih untuk memperbesar tulisan yang terdapat pada layar. Tombol Zoom Out (panah) digunakan untuk mengembalikan ke ukuran semula. Fitur Hold digunakan untuk mengunci pembacaan untuk analisa. Contoh, saat melakukan torque stall test. Pemilihan dan penyesuaian Status screen merupakan bagian penting dari Cat ET. Sebagai contoh, bila perlu melakukan torque stall test untuk mengetahui problem low power pada 793 truck, ada sejumlah hal yang harus diperiksa secara serentak. Cara yang praktis hanyalah dengan membuat daftar sesuai dengan keperluan, untuk ditampillkan secara serempak pada satu screen. Screen baru ini dapat dibuat, atau memodifikasi dari grup yang tersedia dan menyimpannya untuk digunakan dikemudian hari. Untuk membuat screen baru, klik tombol Groups di pojok kiri bawah layar dan tekan tombol New menggunakan mouse. Screen yang terlihat pada halaman berikut adalah New Group screen.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
3-18
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
Bila ingin memeriksa kasus low power, hal-hal yang perlu dan akan diperiksa dapat dipilih dari layar. Sebagai contoh: 1. Engine speed 2. Desired engine speed 3. Throttle position 4. Atmospheric Pressure 5. Boost Pressure 6. Air filter Restriction 7. AFRC Fuel Limit (air fuel ratio control) 8. Fuel Position 9. Rated Fuel Limit 10. Engine Coolant Temperature Jumlah maksimal parameter yang dapat ditampung pada satu screen adalah 10. Bila ditekan OK, ini hanya merupakan "Temporary Group" dan hanya akan disimpan sampai keluar dari Status screen (lalu kemudian terhapus). Akan tetapi, screen akan menanyakan pada pengguna apakah dia akan menyimpan parameter yang telah dipilih dengan nama yang spesifik atau tidak. Bila parameter yang diinginkan telah dipilih, tombol Save As dapat di klik.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
3-19
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
Screen dengan parameter yang telah dipilih dapat diberi nama pada kotak "Enter Group Name". Klik OK untuk menyimpan grup ini. Bila diperlukan lebih dari 10 parameter, maka harus dibuatkan lagi screen yang kedua. Pengguna dapat mengakses kedua tampilan ini pada saat melakukan test. Bila dua grup dibuat untuk test yang sama, disarankan judulnya seperti contoh dibawah ini:
Low Power Test 1
Low Power Test 2
Kedua grup ini dibuat dan diurutkan berdasarkan abjad dan angka (alpha/numerical). Proses ini menyederhanakan tugas kita saat beralih diantara dua screen menggunakan tombol Page up/ Page down.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
3-20
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
Gambar diatas adalah screen yang baru dibuat dan menunjukkan engine sedang hidup. Perhatikan judul screen, "Low Power Test", pada kiri atas kotak Status screen. Tombol Hold dapat digunakan untuk mengunci tampilan. Tombol ini akan berganti dengan tombol Resume yang berguna untuk mengembalikan ke dynamic screen. Keuntungan dari fitur ini adalah memungkinkan pembacaan parameter dilapangan saat test dilakukan. Misalnya, pembacaan torque stall test dapat ditahan/dikunci menggunakan fungsi Hold dan ditampilkan atau disimpan menjadi file. Informasi ini dapat diprint atau diperlihatkan di lain waktu atau juga sebagai referensi data. Tombol Active Codes dibagian bawah screen digunakan untuk menampilkan active faults/ codes untuk ECM yang sedang ditampilkan.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
3-21
Saat tombol Active Codes atau huruf A pada keyboard ditekan, Active Codes screen akan muncul seperti yang ditunjukkan diatas. Perhatikan fungsi "Push Pin” (panah), saat dipilih menggunakan mouse, pin ini memungkin- kan pengguna untuk berpindah dari screen satu (status) ke screen lainnya tanpa kehilangan Active Fault screen.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
3-22
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
Parameter Change History Parameter Change History (bila dilengkapi), memberikan informasi semua perubahan pada setiap parameter termasuk hal berikut ini:
ECM hours saat terjadi perubahan
Service tool serial number
Nilai setiap perubahan parameter termasuk nilai yang baru (terkini)
Parameter Change History screen dapat diakses menggunakan drop down menu berikut ini: Information / History / Parameter History Parameter Change History hanya tersedia pada beberapa aplikasi, misalnya pada engine 3516 untuk 793 truck. Ketersediaan fitur ini ditentukan oleh Personality Module software.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
3-23
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN Configuration Screen
Configuration screen memungkinkan merubah parameter yang terdaftar. dan mencatat perubahan terhadap setiap parameter yang dilakukan.
Screen ini dapat diakses melalui
Configuration icon (ditunjukkan pada gambar disamping), function key (dalam hal ini F5), atau melalui Service drop down menu sebagai berikut: Service / Configuration Configuration screen juga mencatat nilai perubahan terakhir dan jumlah berapa kali parameter telah diubah. Fitur ini memberikan data-data teknis dari perubahan yang pernah dilakukan pada engine atau machine. Kolom disebelah kanan layar terdapat tulisan "TT" yang berarti tattletale yakni jumlah total perubahan parameter yang dilakukan.
Untuk merubah nilai parameter, sorot (highlight) informasi yang akan diubah, tekan Enter, dan ikuti instruksi selanjutnya pada layar. Harus diperhatikan bahwa beberapa parameter tidak menampilkan nilai “TT”. Parameter ini merupakan "read only" dan karenanya tidak dapat diubah pada layar. Personality Module Part Number dan Installation Dates secara otomatis tercatat pada saat instalasi. Pada beberapa aplikasi, misalnya pada On Highway Truck, digunakan Customer Passwords untuk melindungi parameter terhadap perubahan yang dilakukan oleh orang yang tidak berhak. Ada tingkat perlindungan yang lebih lanjut yaitu dengan Parameter Lockout yang berarti perlindungan untuk parameter tertentu pada beberapa aplikasi. Fitur ini akan dijelaskan pada Pelajaran 5, Factory Password. Untuk mengakses fitur Parameter Lockout gunakan drop down menu sebagai berikut: Service / Parameter Lockout
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENGGUNAKAN CAT ET SCREEN
3-24
CATATAN ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
4-1
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE
Pelajaran 4
Mencetak dan Mengelola File
Pendahuluan Pelajaran 4 membahas topik berikut ini: -
Saving Report (Menyimpan Laporan)
-
Accessing File (Mengakses File)
-
Importing and Exporting File (Mengimpor dan Mengekspor File)
-
Print Function (Fitur Cetak)
-
Bookmarking (Menandai)
-
Feedback (Umpan Balik)
-
Service Report (Laporan Perbaikan)
CATATAN: On line Cat ET help screen memiliki informasi lebih banyak mengenai cara pengelolaan file. Tidak terdapat paper manual (manual dalam bentuk buku) yang dipublikasi- kan.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
4-2
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE Menyimpan Laporan Untuk menyimpan tampilan (screen) gunakan pull down menu sebagai berikut: File / Print to File
Dialog box (seperti gambar diatas) akan muncul. Nama file dapat menggunakan nama yang dibuat oleh program, ataupun membuat nama tersendiri. Beri tanda pada kotak yang berisi tulisan "Include Description with Printout" dan tuliskan penjelasannya bila perlu. Pilih Save. Laporan (report) disimpan dengan file extension *.xml dan disimpan oleh sistem pada folder berikut ini pada Cat ET program: Program Files / Caterpillar Electronic Technician / Files / Reports File-file ini dapat dilihat menggunakan web browser. Karenanya, untuk membuka file ini tidak perlu menggunakan komputer yang dipasangi Cat ET untuk menampilkan datanya. Bila file di simpan dalam format HTML, maka file dengan format ini tidak dapat dibuka oleh ET, tetapi hanya dapat dibuka oleh Internet Explorer. File dapat disimpan dalam format XML (default) ataupun HTML. .XML file:
Dapat dibuka menggunakan Cat ET atau web browser
.HTML file:
Hanya dapat dibuka menggunakan web browser
CATATAN: Sistem pengelolaan file yang lama telah ditiadakan mulai Cat ET Version 2002A. Document yang diekspor disimpan sebagai file *.ET Saat ini fungsi import hanya digunakan untuk mengimpor file *.ET lama File laporan (report) yang dibuat sebelum versi 2003B akan mempunyai extension *.PLR. File yang disimpan oleh Cat ET versi terkini akan mempunyai extension *.XML yang diset secara otomatis oleh sistem.
Kesimpulan mengenai jenis dan extension file Cat ET: .PLR
Extension file laporan sebelum Cat ET Version 2003B
.ET
Dibuat oleh File Management Sys. (Cat ET sebelum Version 2002A)
.XML
Dapat dibuka menggunakan Cat ET atau web browser
.HTML
Hanya dapat dibuka menggunakan web browser saja
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
4-3
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE HTML - Hypertext Markup Language Bahasa format berkode digunakan untuk membuat hypertext documents pada World Wide Web dan mengatur bagaimana Web pages terlihat.
XML - Extensible Markup Language XML dirancang untuk meningkatkan fungsionalitas web dengan memberikan kemampuan yang lebih fleksibel dan identifikasi informasi yang dapat diadaptasi.
Mengakses File Fitur Open memungkinkan pengguna membuka folder pada program Cat ET yang juga digunakan untuk menyimpan document. Untuk membuka folder, gunakan urutan drop down menu berikut ini: File / Open Pilihlah satu dari folder berikut ini: -
ECM Replacement File Fleet
-
Configuration File
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
4-4
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE -
Data Log File
-
Report File
-
Snapshot File
Perhatikan bahwa setiap aplikasi dapat memiliki berbagai jenis file. Pilih folder, misalnya Reports dan Open screen (halaman berikut) akan muncul.
Highlight file yang akan dibuka lalu tekan tombol Open. CATATAN: Bila menggunakan STW, hanya file milik serial number dari machine atau engine yang sedang terhubung dengan ET saja yang muncul pada Open drop down menu.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE
4-5
Mengimpor dan Mengekspor File Untuk mengakses fitur Import/Export gunakan drop down menu berikut ini: File / Import atau Export Tujuan dari mengimpor atau mengekspor file adalah untuk memudahkan pemindahan file dari satu komputer ke komputer atau lokasi lain mengunakan floppy disk, USB storage device atau alat penyimpanan lainnya.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
4-6
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE
Setelah Export dipilih dari drop down menu, Open dialog box akan muncul, seperti terlihat diatas. Tampilan ini memungkinkan pengguna untuk melihat isi komputer untuk mencari file untuk di import atau folder kemana document akan di export.
CATATAN: Hanya file yang dieskport sebelumnya dengan extension *.ET yang dapat diakses menggunakan perintah import. Fungsi Import tidak lagi digunakan pada file yang dihasilkan oleh Cat ET versi terbaru. Untuk mengekspor file, cari drive yang tepat kemana file akan di-ekspor, highlight nama file dan klik tombol Open.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
4-7
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE
Fitur Cetak (Print) Fitur Print Document memungkinkan data dapat digunakan untuk analisa dikemudian hari atau tujuan pengarsipan. Fitur Print dapat diakses menggunakan tombol Print (icon dikanan) pada Toolbar atau menggunakan drop down menu sebagai berikut: File / Print Fitur Print akan mem-print suatu laporan yang ada pada screen ke printer, yang diset sebagai default printer. Tombol Print Preview (icon kiri) memungkinkan pengguna untuk melihat apa yang akan disimpan ataupun di-print kemudian. Fitur Print to File (default) memungkinkan informasi untuk disimpan secara elektronik untuk dilihat atau di-print dikemudian hari. Print Setup memungkinkan pengguna untuk memilih printer berbeda, mengubah ukuran halaman, mengubah dari bentuk portrait ke landscape, dan berbagai fungsi setup lainnya. Pengguna perlu menambah dan set-up default printer menggunakan setting pada operating system setting.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE
4-8
Bila menggunakan Print Preview atau Print Function, Comment screen akan muncul. Ini memungkinkan pengguna dapat mengatur kertas sebelum mem-print, sehingga dapat diidentifikasi pada printer.
Fitur Print Preview memungkinkan memeriksa laporan sebelum disimpan ataupun di-print. Pada gambar diatas menunjukkan laporan untuk engine 3408E. Perhatikan informasi di bagian atas layar PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
4-9
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE yang menunjukkan tanggal, waktu, machine, engine, dan keterangan mengenai ECM.
Informasi ini dapat di-print menggunakan tombol Print (terletak di pojok atas kiri layar), tanpa kembali ke menu sebelumnya.
Menandai (Bookmarking) Untuk mengakses fitur Bookmark, seperti ditunjukkan diatas, gunakan tombol toolbar seperti pada gambar di sebelah kanan, atau gunakan drop down menu berikut: File / Bookmarks Setelah Bookmarks dipilih dari drop down menu, kotak dialog Bookmarks akan muncul. Tampilan ini memungkinkan pengguna untuk mengatur file juga menyimpan screen yang sering digunakan pada Cat ET. Mulailah dengan membuat folder dimana sesi yang berbeda akan disimpan.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
4-10
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE
Seperti yang ditunjukkan diatas, Bookmarks drop down menu memilih folder baru: File / New Folder Proses diatas akan menampilkan screen yang akan memungkinkan pengguna untuk menamai file. Sistem pengelolaan file ini sangat mirip dengan Windows Explorer™, dimana pengguna dapat membuat folder yang berbeda untuk menyimpan file berbeda.
Tombol Create, terletak di sisi sebelah kanan atas tampilan bookmark, akan membuat bookmark secara otomatis pada tahap ini pada Cat ET dimana pengguna sedang bekerja. Folder yang diinginkan harus dipilih sebelum meng-klik tombol Create. Fitur ini memungkin- kan pengguna menyimpan tampilan yang sering digunakan atau menyimpan tampilan dan kemudian kembali lagi nanti untuk menyelesaikan prosedur kerja.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
4-11
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE
Feedback Untuk mengakses fitur Feedback (Umpan Balik), gunakan toolbar icon seperti pada gambar disamping kanan atau drop down menu berikut ini: File / Feedback
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
4-12
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE
Setelah Feedback dipilih dari drop down menu, kotak dialog Feedback akan muncul, seperti terlihat pada gambar diatas. Tampilan ini
memungkinkan pengguna untuk mengirimkan melaporkan
informasi yang tidak akurat ke Caterpillar sehingga versi selanjutnya dapat lebih baik lagi. Seperti terlihat pada gambar diatas, nama pengguna secara otomatis tertera pada kotrak bagian atas. Fitur ini hanya terdapat bila pengguna masuk ke STW menggunakan user name (nama pengguna) dan password. Bila tombol Cancel pada Log-On screen ditekan, maka nama pengguna harus dimasukan secara manual. Dua bagian berikutnya merupakan pertanyaan yang dapat dijawab dengan meng-klik lingkaran atau kotak pada jawaban yang diperlukan. Bagian akhir dari kotak Feedback memberi ruang pada pengguna untuk menjelaskan perbaikan atau masalah yang didapati. Semakin lengkap penjelasan diberikan, semain besar kemungkinan problem terpecahkan. Setelah penjelasan dituliskan, anda dapat memilih salah satu dari 2 tombol di bagian bawah kotak dialog, yang akan dijelaskan dihalaman berikut. Tombol pertama di bagian bawah Feedback dialog screen memungkinkan pengguna yang sedang tidak terhubung dengan server untuk menyimpan informasi yang telah ditulis sehingga pada saat terhubung dengan server Feedback tinggal dikirimkan. Tombol berikutnya adalah tombol Send/Receive. Tombol ini memungkinkan pengguna untuk mengirimkan atau menerima feedback secara langsung selama pengguna terhubung dengan server. Tombol ini juga digunakan bila pengguna mempunyai feedback yang
sebelumnya telah disimpan saat sedang tidak terhubung dengan server dan ingin mengirim- kan feedback tersebut. Tombol Export memungkinkan pengguna yang tidak sedang terhubung dengan server (off- line), misalnya teknisi yang sedang dilapangan, untuk mengekspor feedback ke floppy disk, dan memberikan floppy disk tersebut ke pengguna yang sedang terhubung dengan server, misalnya field service supervisor atau technical communicator sehingga mereka dapat mengirimkan feedback tersebut ke Caterpillar. Untuk mengekspor feedback, pilih Feedback dari file menu dan kemudian Export. Setelah Export dialog muncul, pilih Feedback dan kemudian klik OK. Cari directory dimana file akan disimpan. Pada kolom File Name, masukan nama file yang akan diekspor dan kemudian tekan Save. Anda telah mengeksport feedback ke floppy disk dengan sukses. Untuk mengimpor feedback, pilih Feedback dan kemudian Import menu dari File drop down menu. Saat Import dialog muncul, pilih Feedback dan kemudian tekan tombol OK. Cari file yang akan diimpor dan klik Open. Lalu kemudian pengguna dapat mengirimkan feedback dengan meng-klik tombol Send/Receive dan feedback terkirim ke Caterpillar. PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE
4-13
Tombol Cancel digunakan hanya bila pengguna memutuskan untuk tidak jadi mengirimkan feedback. Tombol ini TIDAK MENYIMPAN feedback, tetapi hanya mengembalikan pengguna ke tampilan Cat ET yang sebelumnya digunakan oleh pengguna. Tombol terakhir adalah tombol Help. Tombol ini akan memandu anda mengenai proses feedback dan menjawab berbagai pertanyaan yang mungkin dimiliki pengguna saat mencoba mengirimkan atau menerima Feedback.
Service Report (Laporan Perbaikan) Untuk mengakses Service Report screen, gunakan launchpad icon seperti ditunjukkan pada gambar diatas atau drop down menu berikut ini: File / Report / Service Report Service Report memungkinkan penguna untuk membuat laporan dari prosedur trouble- shooting yang lengkap dan menyimpan laporan tersebut dalam bentuk file.
CATATAN: Fitur ini hanya tersedia pada STW.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE
4-14
Tombol toggle tepat dibawah judul Service Report memungkinkan pengguna untuk ber- pindah dari Dealer Service Report ke Customer Report. Perbedaan antara Customer Report dan Dealer Service Report adalah pada dealer report lebih terperinci. Pada Customer Report tidak terdapat Part Causing Failure, Labor, Miscellaneous Cost dan Mileage, Additional Opportunities Sections, dan Work Order Closing. Tombol Edit setelah tiap-tiap bagian laporan memungkinkan untuk melakukan perubahan pada Service Report. Bagian pertama dari Service Report adalah Report Header Information (informasi judul laporan). Pada bagian ini terdapat informasi mengenai machine’s serial number, customer name, equipment location, SMU hours, dan lain-lain. Perhatikan bahwa beberapa informasi secara otomatis tertera tergantung bagaimana cara pengguna masuk pada STW dan apakah serial number dimasukkan ataukah tidak. Area berikut dari service report adalah Part Causing Failure (Suku Cadang Yang Menyebab- kan Kerusakan). Bagian ini disediakan untuk section number, part numbers, group numbers, SMCS code, quantity, dan informasi spesifik lainnya yang berhubungan dengan kerusakan. Bagian Labor dan miscellaneous cost (biaya lain-lain) dan bagian mileage memungkinkan teknisi untuk mendata informasi spesifik ini sebagai sumber untuk segment tertentu pada work order.
Bagian latar belakang perbaikan (repair background section) dari service report memungkin- kan tehnisi untuk memasukan customer complaint (keluhan pelanggan), cause of the failure (penyebab kerusakan), resultant damage (kerusakan yang terjadi), dan komentar proses perbaikan yang PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
4-15
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE mungkin dimiliki tehnisi.
Bagian berikutnya memungkinkan pelanggan dan tehnisi untuk menandatangani service report. Alat ini efisien khususnya untuk field technician (tehnisi lapangan). Mereka dapat membuat service report, menekan tombol Customer Report Toggle dibagian atas laporan, dan mem-print laporan tepat didepan pelanggan. Ini memungkinkan field technician untuk mempunyai service report yang telah ditandatangani oleh pelanggan saat mereka kembali ke kantor dan work order langsung diproses sehingga dapat menghemat waktu. Bagian Work Order Closing dan Additional Opportunities mengingatkan tehnisi mengenai informasi yang berharga yang diperlukan untuk menutup work order dan memastikan pelanggan mendapat pelayanan yang lebih baik di masa mendatang. Bagian Activity Summary memuat laporan segala sesuatu yang dilakukan oleh tehnisi. Bila dilakukan test pada Cat ET atau prosedur perbaikan ditemukan pada SIS, aktifitas ini akan dicatat secara otomatis untuk tehnisi. Tombol Edit setelah bagian ini memungkinkan pengguna untuk memeriksa ejaan (spell check) pada daftar aktifitas dan menghapus nomor atau bagian tertentu bila langkah tersebut tidak diperlukan/tidak digunakan. Akhirnya, bila tehnisi meng-order suku cadang langsung dari SIS, part numbers, description, dan jumlahnya akan dicantumkan dibagian bawah service report. Tehnisi dapat secara terus menerus memperbaharui service report setiap hari, sehingga mereka tidak perlu mengingat apa yang telah mereka selesaikan pada setiap work order.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
4-16
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE
Untuk mengakses fitur Service Report Search, gunakan drop down menu berikut: File / Search / Service Report
Bagian pertama Service Report Search screen meminta lokasi file. Bila lokasinya tidak diketahui, tekan tombol Browse disebelah kanan dan cari file yang diinginkan. Bagian Date Modified (modifikasi tanggal) memungkinkan pengguna untuk memilih tanggal kapan laporan terakhir dimodifikasi/diubah. Untuk memilih rentang tanggal, gunakan drop down calendar untuk memilih tanggal dan memastikan kotak didepan kotak kotak dipilih dengan ditandai “V”. Untuk mencari hari tertentu, hilangkan tanda “V” dari To atau From Date, beri tanda “V” pada tanggal yang diinginkan. Isilah kolom yang masih kosong dengan Dealer Code, Work Order, Employee ID, Model, Serial Number, Customer, dan Equipment Location. Setelah semua informasi dimasukkan, pilih tombol Search dibagian bawah screen. Ini akan menampilkan daftar file Service Report yang sesuai dengan kriteria yang telah ditentukan. Sorot (highlight) file yang diinginkan dan tekan tombol Open untuk membuka service report. Tombol Clear akan menghapus semua kriteria yang sebelumnya dimasukkan, sehingga pengguna dapat melakukan pencarian yang baru. Tombol Close akan menutup search window. Tombol Help akan menampilkan Help screen (layar bantuan) untuk memandu pengguna mengenai Search screen.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
4-17
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE
Fitur ECM Replacement dan Fleet Configuration Saat mengganti ECM, configuration settings dapat disalin (copy) dari ECM lama ke ECM yang baru. Fitur ini memungkinkan kita tidak perlu melakukan proses kalibrasi untuk injector dan speed/timing sensor. Untuk mengakses ECM Replacement, gunakan drop down menu berikut ini: Service / Copy Configuration / ECM Replacement Bila konfigurasi pada truck telah diubah, konfigurasi ini juga dapat di-copy (disalin) ke truck lain yang sama dalam suatu armada. Fitur Copy Configuration akan mengurangi jam kerja yang diperlukan saat mengubah beberapa ECM pada suatu armada truck. Proses ini memungkinkan tehnisi untuk menyalin configuration file (file konfigurasi) dari satu ECM ke ECM lain dalam suatu armada meng- gunakan Cat ET. Untuk mengakses Copy Configuration, gunakan drop down menu berikut: Service / Copy Configuration / Fleet Configuration Cat ET Trainer dapat pula digunakan untuk menunjukkan proses ECM Replacement dan Fleet Configuration.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
4-18
MENCETAK DAN MENGELOLA FILE
Tampilan diatas menunjukkan proses ECM Replacement telah dilakukan dengan sukses, dan ini ditunjukkan dengan kotak dialog yang menyatakan "Programming Complete". Perhatikan berbagai tombol pada bagian bawah screen, juga daftar parameter yang disalin ditunjukkan di sebelah kiri screen.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
FACTORY PASSWORD SYSTEM
5-1
Pelajaran 5
Factory Password System
Pendahuluan Factory Password System (FPS) normalnya diperlukan untuk melindungi informasi vital pada ECM dari orang yang tidak berkepentingan. Sebagai contoh, fuel setting biasanya dilindungi. Pada beberapa kasus, Event juga dilindungi. Ada dua bentuk password yang digunakan dan akan didiskusikan, yaitu:
Factory Passwords
Customer Passwords
Catatan: Lihat Special Instruction "Obtaining Factory Passwords" (Form REHS1238). Buku ini dapat digunakan sebagai panduan.
Untuk memperoleh akses ke FPS atau web-based application lain pada Caterpillar, peng- guna harus mendapatkan CWS (Caterpillar Web Security) id dari IMAP (Identity Manage- ment & Account Provisioning) security coordinator mereka. Kebanyakan dealer mempunyai IMAP security coordinator. Atau bila tidak ada, pengguna dapat menelpon local help desk.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
5-2
FACTORY PASSWORD SYSTEM
Untuk mengakses Factory Passwords System, pengguna harus menghubungi FPS security coordinator. Kebanyakan dealer mempunyai FPS security coordinator. Daftar sejumlah FPS security coordinator terdapat pada halaman FPS help. Beberapa dealer yang mempunyai CWS id yang sah dapat mengakses halaman FPS help. Bila security coordinator tidak terdaftar untuk suatu dealership, hubungi Caterpillar FPS Analyst. Merupakan tanggung jawab dari FPS security coordinator untuk menentukan tingkat akses pengguna berdasarkan tugas dan tanggung jawabnya. Untuk menemukan nomor telpon, gunakan URL ini: https://fps.cat.com Bila sudah masuk pada FPS home page ini, gunakan drop down menu berikut ini untuk men- dapatkan nomor telpon: Help / Support
Sumber Factory Password Factory password dapat diperoleh melalui dua sumber, melalui telpon dan online. Nomor telpon tercantum pada Factory Password System web site pada URL dibawah. Metoda yang dianjurkan untuk mendapatkan password adalah metoda online. Bila meng- gunakan saluran telpon maka ada biaya tambahan yang dikenakan sebesar US $25. Untuk mendapatkan factory passwords dan informasi secara online, kembali gunakan URL dibawah ini yang juga terdapat pada layar Enter Factory Password: PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
5-3
FACTORY PASSWORD SYSTEM
https://fps.cat.com Untuk mendapatkan Factory Password yang akan digunakan untuk melakukan perubahan pada fuel setting tertentu atau upgrade, akan dikenakan biaya.
Customer Password Customer password digunakan oleh pelanggan untuk melindungi configuration setting mereka dari perubahan oleh orang yang tidak berkepentingan. Sebagai contoh, bila operator atau sopir menggunakan Cat ET untuk mengubah parameter seperti vehicle speed limit (lihat gambar diatas) atau operator industrial engine mencoba mengubah torque setting yang dilindungi oleh pemilik dengan Customer Passwords, dialog box diatas akan muncul. Tanpa Customer Password, tidak akan mungkin untuk mengubah parameter-parameter ini dalam keadaan normal. Akan tetapi customer password dapat dibaca menggunakan factory password (dengan ijin dari pemilik) bila ada alasan yang sah untuk mengubah parameter tanpa password, misalnya password hilang. Untuk praktek, bila engine atau ECM tidak tersedia, beberapa tampilan berikut ini dapat ditampilkan menggunakan Cat ET Trainer.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
5-4
FACTORY PASSWORD SYSTEM
Saat menggunakan Cat ET Trainer dengan C-9 application, customer password dapat diakses (lihat gambar diatas) menggunakan factory password yang disimulasikan melalui drop down menu berikut ini: Information / Passwords Bila customer password telah ada, pertama, masukan factory password pada kotak dialog Enter Factory Passwords. Setelah itu, kotak pesan View Password akan menampilkan customer password. Tekan OK. Bila customer password belum ada, dialog box menampilkan: "The ECM does not have any customer passwords programmed".
Catatan: Fitur ini normalnya digunakan untuk mengakses On Highway Truck dan industrial engine customer password dan dapat digunakan sebagai latihan menggunakan Cat ET Trainer. Information drop down menu termasuk "Password" hanya bila aplikasi tertentu digunakan, misalnya truck dan industrial engine. Fitur ini juga digunakan untuk tujuan training dan memungkinkan trainer untuk menyimulasikan password. Menu ini tidak akan muncul bila anda memilih 3508 engine pada 777 Truck. Pada aplikasi ini tidak terdapat customer password.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
FACTORY PASSWORD SYSTEM
5-5
Bila customer password digunakan, maka mudah untuk membuat perubahan. Untuk memasuki customer password system dan membuat perubahan maka perlu menggunakan Factory Password System. Sistem yang sama dapat digunakan untuk membaca password yang hilang atau untuk meng hapus customer password bila diperlukan.
Catatan: Pada Cat ET Trainer, aplikasi C-9 kini mempunyai customer passwords sedangkan pada 3406E tidak ada. Untuk menunjukkan proses pada 3406E, maka password harus dimasukkan terlebih dahulu. Aplikasi 777 Off Highway Truck tidak menggunakan Customer Password, sehingga menu ini tidak dapat ditampilkan. Perhatikan, pada saat menggunakan Cat ET Trainer, fungsinya tidak 100% bekerja, terdapat beberapa hal yang tidak dapat dilakukan pada fitur ini.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
5-6
FACTORY PASSWORD SYSTEM
Pelanggan dapat lebih jauh melindungi parameter tertentu dengan memilih Parameter Lockout menggunakan menu berikut ini: Service / Parameter Lockout Daftar berbagai parametr yang dilindungi akan muncul seperti ditunjukkan pada gambar diatas. Bila parameter yang akan dikunci dipilih, maka maka customer password diperlukan. Perlu untuk membuka kunci (unlock) parameter sebelum perubahan dapat dilakukan. Bila parameter akan dibuka kuncinya, maka diperlukan factory password.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
5-7
FACTORY PASSWORD SYSTEM
Factory Passwords Gambar diatas menunjukkan FLS setting yang akan diubah pada Cat ET Trainer. Untuk tujuan praktek, password khayalan digunakan (hanya untuk tujuan latihan). Caterpillar Factory Password System, kadang-kadang disebut Level III, menggunakan complex algorithm untuk mengkalkulasi password yang akan memungkinkan service personnel access dapat melindungi sistem. Berbagai peralatan Caterpillar yang diatur secara elektronis memerlukan password untuk melakukan perubahan pada parameter seperti fuel setting dan menghapus Logged Event. Bila suatu pengoperasian, misalnya re-rating horsepower engine, memerlukan biaya, maka FPS akan memotong (debit) account dari perusahaan dimana proses dilakukan. Semua proses dicatat dan disimpan pada database yang dapat diakses oleh Caterpillar dan dealer personnel. Password dapat diakses pada web menggunakan layar Enter Factory Password yang ditunjukkan pada halaman berikut.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
5-8
FACTORY PASSWORD SYSTEM
Bila mencoba melakukan perubahan terhadap fuel setting atau menghapus event tertentu, tampilan Enter Factory Password akan muncul seperti ditunjukkan pada gambar diatas. Sebelum meminta password, terlebih dahulu perlu mengumpulkan semua informasi. Bila PC terhubung dengan internet, factory password dapat diperoleh secara online dengan memilih hyperlink (tanda panah) di bagian bawah Enter Factory Password screen. Service tool akan secara otomatis memasukan informasi pada ECM kedalam Factory Passwords System screen lewat hubungan internet. Untuk menghindari masalah, haruslah berhati-hati saat mencatat atau mengirimkan semua karakter pada service tool serial number termasuk akhiran. Factory Password Worksheet pada Buku Kerja Siswa dapat digandakan untuk memudahkan pengumpulan informasi. Informasi ini harus dikumpulkan sebelum anda meminta password. Factory Password Screen juga dapat di-print, atau disimpan dalam bentuk file. Factory password information worksheet dapat pula ditemukan pada Troubleshooting Guide. CATATAN: Enter Factory Passwords screen tidak akan muncul dan Factory Passwords tidak dapat digunakan pada Customer Cat ET. Hanya Dealer Cat ET program yang telah didaftarkan saja yang memiliki fitur ini.
Lihat Factory Passwords System pada Special Instruction "Obtaining Factory Passwords" Form REHS1238 (sebagai panduan tambahan). PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
5-9
FACTORY PASSWORD SYSTEM
Falsafah dari password berarti baik dealer maupun customer dilindungi. Apabila kerusakan engine diakibatkan oleh masalah pengoperasian oleh pelanggan, hal ini biasanya tampak jelas dari Events screen. Begitupula apabila kerusakan disebabkan oleh manufacturing defect (kerusakan dari pabrik), ini juga akan tampak. Dengan demikian kedua belah pihak dilindungi. Adalah bijaksana untuk menyimpan Events screen pada file sebelum menghapusnya. Normalnya Event harus dipertahankan sampai saatnya overhaul. Semua Event harus dihapus pada saat overhaul. Kondisi lain dimana event dapat dihapus adalah bila terjadi keadaan yang tidak biasa dimana jumlah event mencapai jumlah maksimal (255). Dalam hal overspeed dan kebanyakan kasus lain, hal ini menunjukkan adanya indikasi kesalahan operator, sehingga training untuk operator merupakan hal yang mendesak dilakukan dan kejadian ini harus diinvestigasi.
CATATAN: Merupakan hal yang vital bahwa saat menuliskan setiap data agar dipastikan nomor ditulis dengan berhati-hati dan tidak membingungkan.
Juga bila mengkomunikasikan informasi
melalui telpon, berbicaralah dengan jelas menggunakan international phonetic alphabet, sebagai contoh: "a" untuk alpha dan "k" untuk kilo dan lain-lain. Dan minta tehnisi untuk untuk membaca ulang informasinya. Hal ini merupakan hal yang penting terutama saat berkomunikasi dalam bahasa asing.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
5-10
FACTORY PASSWORD SYSTEM
Seperti yang telah dibahas sebelumnya, service tool akan secara otomatis menyalin informasi pada ECM kedalam Factory Password System screen lewat sambungan internet. Hubungan internet mungkin saja tidak terdapat dilapangan. Untuk alasan inilah metoda lain dapat digunakan untuk memperoleh Factory Password. Factory password information dapat disimpan menjadi file sehingga dapat diperoleh menggunakan PC lain. Menggunakan metode ini, sistem (dari version 2003B) akan secara otomatis memindahkan informasi ECM kedalam Factory Password System screen. Prosesnya sebagai berikut: Untuk menyimpan tampilan menjadi file, pilih Save to File.
Save As dialog box muncul dan menunjukkan default path, (panah atas). Default file name ditunjukkan dengan panah bawah sebagai berikut: 238361271G = Nomor Seri ECM FPS
= File diperuntukkan bagi Factory Password System
.html
= file extension
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
5-11
FACTORY PASSWORD SYSTEM
Simpan file pada lokasi ini atau lokasi yang diinginkan. Dalam hal ini, file akan dipindahkan ke komputer lain dan akan disimpan kedalam floppy disk (atau penyimpan data lainnya). Pilih Save Tekan OK pada tampilan berikutnya File yang disimpan ini dapat dilihat pada Komputer lain menggunakan Microsoft® Internet Explorer. PC yang akan membuka file tersebut tidak perlu memiliki service tool untuk memperoleh factory passwords dari Factory Passwords System, yang diperlukan hanyalah sambungan Internet.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
5-12
FACTORY PASSWORD SYSTEM
Untuk melihat kembali factory password pada file yang tersimpan, buka file *.HTML dari lokasi yang sama dimana file tersebut sebelumnya disimpan, misalnya pada floppy disk. Klik ganda pada nama file.
Factory Passwords System Service Tool Report menampilkan informasi password. Pilih hyperlink (panah).
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
FACTORY PASSWORD SYSTEM
5-13
Factory Password System menampilkan layar permintaan FPS dengan data yang telah secara otomatis muncul. Pada titik ini, prosesnya sama apakah komputer terhubung dengan internet atau tidak, atau apakah file telah disimpan dan password dilihat dari tempat lain.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
5-14
FACTORY PASSWORD SYSTEM Permintaan Password Secara Online Setelah memilih hyperlink pada password screen atau report screen, Factory Password Request screen akan muncul.
CATATAN: Dengan pengaruh Cat ET Version 2003B (bila terhubung dengan internet), ET akan secara otomatis memasukan data informasi yang diperlukan kedalam FPS screen.
Bila tidak terhubung dengan web, lengkapi informasi yang diminta pada layar ini dan layar berikutnya untuk mendapatkan passwords. Keakuratan data yang dimasukan sangatlah penting. Seperti yang disebutkan sebelumnya, proses online merupakan metoda yang dianjurkan dalam mendapatkan password untuk menghindari beban biaya yang dikenakan bila meng- gunakan telpon.
Salah satu informasi yang diperlukan untuk mendapatkan factory password adalah reason code (kode alasan). Berikut ini adalah daftar dari reason code: Reason ID 1 2 3 4 5 6
Description Replace ECM atau Modify Factory Settings (FLS, FTS) Read Customer Passwords Clear Logged Events Change Engine History (Lifetime Totals) Engine Rerate Parameter Unlock
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
FACTORY PASSWORD SYSTEM 7 8 9 10 72 73 74 94 95 96 97 98 99
5-15
Remote Communications Engine Model Change Change Engine Serial Number Perkins Engine Rerate Adaptive Cruise Control Enable Engine Theft Deterrent Oil Renewal System Motor grader Autoshift Ground Speed Limiter Serial Lift Control Dozer Carry Cruise Aggregate Autodig MSS Removal
Setelah data-data diisi lengkap maka tampilan seperti gambar diatas akan muncul mem- perlihatkan password yang baru. Saat pekerjaan telah diselesaikan dan password telah digunakan, juga tampilan Cat ET telah ditutup, password tidak lagi dapat digunakan untuk proses berikutnya. Jumlah Total Tattletale berubah yang pada gilirannya, bila kita akan melakukan proses yang sama maka kita memerlukan password lagi. CATATAN: Merupakan hal yang sangat penting bahwa data yang dimasukkan kedalam FPS harus tepat sama dengan data yang ditampilkan pada layar Cat ET, bila tidak, maka password tidak akan dapat digunakan. PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-1
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Pelajaran 6
Data Analysis dan Storage
Pendahuluan Fitur Data Log Recorder dan Real Time Graphing tersedia pada semual aplikasi Cat ET. Snapshot Recorder saat ini hanya tersedia pada truck engine.
Data Log Recorder Data Log Recorder memungkinkan pencatatan Real Time data (data yang sedang terjadi saat itu, bila sedang terjadi) dari parameter yang dipilih dari ECM. Data ini dapat dilihat kemudian pada program spreadsheet seperti Excel atau Lotus 123.
Real Time Graphing Real Time Graphing memungkinkan data untuk dilihat secara grafis pada Cat ET, dimana Data Log Recorder menyimpan data dalam jumlah besar untuk dianalisa kemudian. Real Time Graphing dapat dianggap sebagai perpanjangan dari Status Screen, memungkin kan informasi Status Screen ditampilkan secara grafis saat sedang terjadi (Real Time).
Snapshot Recorder Snapshot Recorder secara terus menerus mencatat data seperti aircraft flight recorder. Fitur ini memungkinkan data untuk dilihat setelah terjadinya kerusakaan untuk dianalisa. Fungsi ini juga memungkinkan pencatatan data saat engine hidup saat operator memperkirakan adanya masalah seperti misalnya kasus intermittent loss of power (kurang tenaga). Data ini dapat ditampilkan dalam bentuk angka seperti halnya pada Status Screen, ataupun secara grafis seperti halnya pada Data Log Recorder. Perbedaan antara Snapshot Recorder dan Data Log Recorder adalah bahwa Snapshot men- catat setelah adanya event, walaupun engine telah mati, dalam durasi yang terbatas. Pada saat ini, Snapshot Recorder hanya tersedia pada truck engine; akan tetapi, dalam waktu dekat akan tersedia pula pada machine engine yang baru.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-2
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Untuk mengakses fitur Data Log Recorder atau Real Time Graphing, pilih drop down menu seperti berikut ini: Information / Data Log / Recorder atau Viewer Information / Real Time Graphing Untuk memulai sesi Data Log Recorder, klik pada tombol Recorder seperti terlihat diatas. Tampilan seperti pada halaman berikut akan muncul.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-3
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Data Log Recorder Data Log Recorder Settings, General tab screen display terdiri atas 5 kotak, yaitu:
Log File
Sample Rate
Duration
Pre-Trigger
ECM Parameter
Log File box menampilkan nama dan lokasi dari file. Default file name yang digunakan adalah tanggal kapan pencatatan dibuat. Nama dan lokasi dapat diubah dengan cara menekan tombol Browse. Save As dialog box akan muncul. Pada dialog box ini, directory atau drive untuk menyimpan file data dapat diubah sesuai dengan keinginan.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-4
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Untuk mengubah dari nama default menjadi nama file lainnya, ikuti tahapan berikut:
Klik pada tombol Browse (seperti yang ditunjukkan pada halaman sebelumnya)
Ketikan nama file baru pada kolom file name pada tampilan Save As (gambar diatas)
Tekan tombol Save
Sorot (highlight) lokasi dan nama file pada Log File box (Settings screen)
Cari nama file baru (tekan tombol End bila perlu)
Data Log Recorder screen muncul dengan nama baru pada Log File area. Untuk menampil- kan seluruh isi Log File box, tempatkan cursor pada text dan tekan tombol End. Pilih nilai sample rate yang akan diambil pada daftar Sample Rate drop down. Pilihan yang tersedia adalah Per Hour (setiap jam) atau Per Minute (setiap menit). Duration memungkinkan pengguna untuk secara spesifik menentukan lama waktu pengambilan sample dalam menit ataupun jam. Masukkan berapa lama sample akan dikumpulkan pada Duration text box. Tekan tombol hour (jam) atau minute (menit). Fitur pre-triggering memulai pencatatan data sebelum pencatatan data yang diinginkan dimulai, untuk menampilkan data value sebelum starting point. Default value untuk pretrigger adalah 5 detik. ECM Parameter box memungkinkan pengguna untuk memilih ECM dan group yang akan diambil sample-nya. Highlight ECM dari ECM Parameter area dan tekan Add. Select Group dialog box akan muncul.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-5
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Highlight grup dari Select Group text box atau buat grup baru. Pada dialog box ini terdapat semua grup yang dibuat pada Status Screen dan Data Log Recorder. Kolom Group pada Log Definition box menampilkan grup yang dipilih. Tekan OK untuk kembali ke kotak dialog Data Log Recorder Settings. Bila data yang diperlukan berasal dari ECM lain, lakukan proses ini untuk setiap ECM yang datanya diinginkan. Tekan tombol OK. CATATAN: Data dari berbagai ECM dapat diambil secara serempak.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-6
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Pilih tombol Start. Bila nilai sample rate yang dipilih adalah 30 sample per minute atau lebih cepat, dialog box muncul menyatakan, "Data Log Recorder is running" (Data Log Recording sedang aktif). Untuk berpindah ke fitur lain, stop recorder dan jalankan recorder dengan sample rate kurang dari 30 sample per minute. Bila nilai tadi digunakan, maka tidak akan memungkinkan pengguna untuk keluar dari Data Log Recorder. Pilih nilai dibawah 30 samples per minute bila fitur ini diperlukan (berpindah ke fitur lain sementara Data Logger masih bekerja). Bila sample rate kurang dari 30 sample per minute, fitur Cat ET lainnya dapat digunakan sambil menjalankan fitur ini. Status box pada Data Log Recorder screen menampilkan sisa waktu yang tersedia. Proses pencatatan dapat dihentikan setiap saat dengan menekan tombol Stop Recorder. Data Logging berlangsung pada Cat ET. Untuk alasan ini, ET harus dijalankan selama proses pencatatan. Data Logging akan selesai saat sisa waktu pada Status box menunjuk- kan nilai “0” (nol) menit, nol detik. Sample disimpan secara otomatis sebagai file ".sdf" pada lokasi yang telah ditentukan sebelumnya pada Log File area seperti yang ditunjukkan sebelumnya. Untuk membuat grafik dari data, klik pada tombol Graph dan pilih parameter (sampai enam parameter). Tampilan ini dapat dicetak/print ke file.
Untuk menampilkan data dalam bentuk Excel spreadsheet, lakukan hal berikut: Klik
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
6-7
Export pada layar screen seperti pada gambar diatas Klik Export pada Data Log Graph screen
Membuat Excel spreadsheet dari data yang didapat: Berikut ini pilihan Export: Klik Open pada Open dialog box Klik Save pada Save As dialog box Klik Export pada Export box Klik OK pada Cat ET (successfully exported) box Jalankan Excel Program
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-8
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Pada gambar diatas terlihat program Excel sedang dijalankan. Gunakan proses tabulasi dibawah untuk menempatkan file data dari Look In drop down menu. Lokasi file ditampilkan pada Log File box dari Data Log Recorder screen untuk membantu menemukan file ini.
Pilih Open dari menu File. Kotak dialog Open akan muncul
Pilih All Files (*.*) dari menu Files of type drop down
Klik ganda C: drive dari menu Look In
Pilih Program Files
Pilih Caterpillar Electronic Technician
Pilih folder Datalog
Klik ganda file dengan extension ".txt"
Text Import Wizard, Step 1 muncul
Pilih tombol Delimited dan tekan Next
Periksa Comma * dari Delimiters box (gambar diatas)
Text Import Wizard, Step 2 muncul
Hilangkan tanda “V” dari semua kotak (delimiters)
Tekan Finish data displays pada Excel spreadsheet untuk ditampilkan
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-9
DATA ANALYSIS DAN STORAGE * Comma menentukan dimana nomor akan ditempatkan dan memisahkan nomor pada spreadsheet. Kini spreadsheet akan muncul.
Untuk membuat lebar kolom dengan data yang ada, klik batas di sebelah kanan column heading dan sesuaikan lebar kolomnya. Data harus siap untuk dtampilkan. Tampilan diatas menunjukkan situasi nyata, hasil cetak untuk pemeriksaan diagnosa pada engine yang mengalami low power. Parameter telah dipilih untuk menampilkan pembacaan tersebut yang paling cocok untuk problem tertentu. Simpan perubahan-perubahan pada file sebelum ditutup.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-10
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Data dapat ditampilkan dalam bentuk grafik menggunakan Excel seperti terlihat pada gambar diatas. Ikuti perintah-perintah yang disediakan oleh software. Parameter yang akan ditampilkan dapat ditentukan dan setting grafik akan menentukan rentang sumbu X dan sumbu Y dari grafik. Harap diintat bahwa hanya 6 parameter yang dapat dipilih untuk ditampilkan dalam satu saat secara bersamaan. Data yang ditunjukkan pada gambar adalah 3412E HEUI engine dengan perbedaan tekanan antara desired dan actual pressure pada saat awal test sebesar 261 psi, menunjukkan kemungkinan adanya kebocoran internal oli atau masalah pada pompa. Kondisi ini dapat menyebabkan engine sulit hidup atau kurang tenaga. Untuk menampilkan data secara grafis pada Cat ET, pilih drop down menu sebagai berikut: Information / Data Log / Viewer
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-11
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Auto-Trigger Auto-Trigger tab pada Data Log Recorder Settings akan memungkinkan Data Log mulai mencatat data dalam kondisi tertentu. Untuk mengakses Data Log Recorder Setting screen gunakan menu berikut: Information / Data Log / Recorder Pilih Auto-Trigger tab. Trigger point pada Auto-Trigger adalah saat dimana kondisi-kondisi yang harus terpenuhi sebelum sistem mulai bekerja. Bila tidak digunakan, maka proses akan dimulai saat tombol Start ditekan. Pastikan kotak setelah Enable Auto-Trigger ditandai atau Cat ET tidak akan mencatat data secara otomatis dan pengguna tidak dapat mengedit kotak Condition. Setelah auto-trigger diaktifkan, gunakan panah kebawah dibawah Condition 1 untuk memilih ECM yang diinginkan. Pilih parameter-parameter untuk ECM yang dipilih dari drop down list. Lalu, pilih comparison action (tindakan perbandingan) dari drop down list. Tergantung pada parameter yang dipilih, masukan nilai perbandingan pada text box atau pilih nilai dari drop down list. Bila diinginkan 2 kondisi, pilih tombol AND atau OR. Set up area Condition 2 dengan cara yang sama dengan saat men-set up Condition 1.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
6-12
Real Time Graphing Real Time Graphing memantau data ECM dan menampilkannya dalam bentuk grafik saat kapan kondisi itu terjadi. Ini dapat disebut dengan Graphical Status screen. Real Time Graphing display terdiri atas dua kotak: Graphic Display area, ditetapkan oleh nama Group (dalam contoh diatas "Temporary Set") Error Status text box (dalam contoh diatas "No Error Present") Ada tiga tombol pada bagian bawah layar: Graph Sets - untuk Select Graph Set dialog box (group selection) Settings - untuk Graph Settings dialog box (adjust setting) Hold/Resume
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
6-13
Saat menjalankan Real Time Graphing untuk pertama kali, sekelompok parameter harus dipilih untuk ditampilkan pada grafik. Untuk mengakses Real Time Graphing pilih drop down menu sebagai berikut: Information / Real Time Graphing Parameter-parameter dipilih dengan cara mengklik New atau Change. Bila tombol New atau Change di klik, kotak dialog Maintain Graph Sets akan muncul seperti ditunjukkan pada halaman berikut.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-14
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Untuk menambah parameter: Highlight parameter yang tersedia dikolom sebelah kiri Klik panah kanan untuk memindahkan parameter ke kolom sebelah kanan atau klik ganda parameter tersebut Setelah parameter-parameter dipilih, klik OK Untuk menghapus parameter Highlight parameter di kolom sebelah kanan lalu klik panah kiri menggunakan mouse atau klik ganda pada parameter yang akan dihapus Saat parameter telah dipilih, klik OK Seperti halnya Data Log Recorder, hanya 6 parameter saja yang dapat ditampilkan dalam waktu bersamaan. Proses ini sangat mirip dengan saat membuat Customized Status screen.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-15
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Tombol Settings akan menampilkan layar setting grafik yang menentukan rentang waktu untuk pengujian pada sumbu X (garis mendatar) dan rentang parameter untuk sumbu Y (garis vertikal) Pengguna dapat mengedit nilai minimal dan maksimal untuk parameter- parameter disebelah kanan setiap parameter. Tempatkan cursor diatas nilai untuk mengubah dan memasukkan nilai yang baru menggunakan keyboard. Pastikan nilai yang lama di-highlight dan diganti dengan nilai yang baru. Contoh: Bila kita menginginkan untuk mengamati engine speed antara 2000 and 2200 rpm. Nilai minimum dan maximum dapat diset masing-masing 2000 dan 2200 rpm. Engine speed akan di catat saat saat beroperasi diantara nilai tersebut. Setting ini akan memberikan resolusi yang lebih baik pada grafik, sebaliknya penyetelan juga dapat diset menjadi 0 dan 2200 rpm. Periksa Options box Show Symbols, di pojok kanan atas, saat mencetak dalam hitam dan putih. Symbol berguna untuk mengidentifikasi garis karena grafik tidak berwarna. Grid lines akan ditandai bila nilai X atau Y yang tepat perlu ditentukan. Tombol Default mengembalikan nilai minimal dan maksimal ke setingan default Cat ET.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-16
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Dengan menekan tombol Hold, seperti yang ditunjukkan dengan tanda panah pada gambar diatas, data akan berhenti. Tombol Print, pada Toolbar ataupun dari drop down menu dibagian atas screen memungkinkan screen untuk di-preview, print, atau print ke file. Setelah pengguna menyimpan sample screen, tekan tombol Resume dan Real Time graphing akan berlanjut. CATATAN: Data Log Recorder dan Real Time Graphing screen dapat disimpan dalam format PDF menggunakan software Adobe Acrobat. Menyimpan file dalam format ini memungkinkan setiap orang yang memiliki software ini dapat membuka file ini. Cat ET atau program spreadsheet tidak diperlukan lagi.
Snapshot Recorder Program Snapshot Cat ET memungkinkan tehnisi untuk mencatat dan memperlihatkan data yang diambil dari ECM. Hal ini dimungkinkan setelah terjadi kerusakan dan engine telah mati. Keuntungan dari Snapshot adalah bahwa tehnisi dapat melakukan diagnosa walaupun setelah engine telah mati karena mengalami masalah. Tehnisi dapat menganalisa data yang berhubungan dengan kerusakan sebelum dan setelah terjadi kerusakan. Snapshot dapat memberikan informasi 10 detik sebelum kejadian dan 3 detik setelah kejadian. Hanya 4 buah snapshot yang dapat dicatat, sehingga bila terjadi snapshot baru maka pencatatan sebelumnya akan ditimpa. Parameter-parameter dapat dicatat dari ECM bila pengguna memilih suatu trigger point. ECM akan mencatat informasi saat kejadian spesifik terjadi. PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-17
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
CATATAN: Memicu Snapshot (menekan tombol Trigger pada service tool) menyebabkan ECM mencatat serangkaian terbatas parameter status. Rangkaian status parameter ini tergantung dari ECM. Untuk mengakses Snapshot Recorder, pilih drop down menu sebagai berikut: Information / Snapshot / Recorder or Viewer Untuk memilih sesi Snapshot Recorder, klik pada tombol Recorder seperti terlihat diatas.
Terdapat sejumlah pilihan parameter yang tersedia. Pertama, tersedia preprogrammed yang tetap. Kemudian seperti halnya Status Screen dan Real Time Graphing, screen dapat dipersiapkan untuk disesuaikan dengan diagnostic test yang sedang dilakukan. Parameter-parameter ini dapat dipilih setelah event sebagai parameter dalam jumlah banyak dicatat.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-18
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Gambar diatas memperlihatkan Group nomor 1 sedang digunakan. Sama seperti Status screen, Active Code screen juga tersedia untuk digunakan. Perhatikan Active Code dan tombol Trigger dibagian bawah screen. Contoh yang khas untuk penggunaan Snapshot adalah situasi intermittent low power. Snapshot yang dipicu dengan segera akan memberi pengguna suatu playback numeris atau grafis dari semua parameter selama 10 detik sebelum trigger dipilih. Situasi yang paling umum yang memerlukan penggunaan Snapshot adalah: x
Low Power (kurang tenaga)
x
Misfire
x
Power "cut-out" or engine stall
x
High idle instability (high idle tidak stabil)
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
6-19
Contoh yang khas untuk diagnosis adalah keluhan low power. Parameter-parameter berikut ini dapat diperiksa: x
Throttle position
x
AFRC dan fuel position
x
Fuel Position dan rated fuel
x
Boost dan Atmospheric pressure
Ilustrasi ini merupakan contoh nyata dari masalah intermittent low power Snapshot yang akan dijelaskan kemudian.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-20
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Bila grafik terlalu rumit untuk dianalisa seperti ditunjukkan pada gambar sebelumnya, maka jumlah parameter yang ditampilkan perlu dikurangi dan mencetaknya secara terpisah, dua dari tiga parameter dalam waktu yang bersamaan untuk memperjelas situasi. Bila terlalu banyak parameter yang dipilih maka tampilan dapat kusut sehingga sulit untuk dianalisa lebih teliti. Gambar diatas adalah tampilan lain dari keluhan yang sama dengan halaman sebelumnya (dengan parameter yang dipilih lebih sedikit). Parameter yang dipilih adalah parameter yang berhubungan langsung dengan keluhan.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-21
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Troubleshooting dengan Snapshot Bagian ini akan menunjukkan bagaimana menggunakan Snapshot dengan situasi diagnostic yang nyata. Menggunakan Snapshot dapat mengurangi waktu untuk troubleshooting masalah yang sulit dengan memutar ulang sebagian besar parameter-parameter sebelum atau setelah kerusakan, terutama saat engine telah mengalami catastrophic failure (kerusakan parah). Snapshot merupakan satu-satunya cara untuk menyusun kembali rentetan kejadian sebelum kerusakan dan setelah kejadian.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-22
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Snapshot merupakan alat yang berharga yang tidak selalu disadari oleh sejumlah tehnisi. Alat ini dapat menghemat waktu troubleshooting masalah khusus yang sulit yang sangat berarti dimana terjadi intermittent fault atau saat engine telah rusak sama sekali. Event (kejadian) sebelum kerusakan dapat dimainkan ulang, seperti halnya aircraft flight recorder.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
6-23
Saat menentukan parameter-parameter yang akan digunakan, perlu terlebih dahulu memeriksa gejalanya. Sebagai contoh, bila engine mengalami kerusakan (seized) maka parameter yang harus diperiksa antara lain engine speed, oil pressure dan coolant temperature sebelum terjadinya kerusakan.
Saat memeriksa kondisi kurang tenaga, dari manakah harus dimulai? Setelah memeriksa status active dan logged fault, sistem dapat mulai mencatat kapan terjadinya masalah intermittent. Parameter-parameter diatas dapat diperiksa untuk menentukan masalah.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
6-24
Sekali lagi, setelah memeriksa active dan logged faults untuk menghilangkan masalah yang nyata seperti injector yang kendor atau kabel throttle position sensor, parameter diatas dapat diperiksa sebagai awal.
Bila terdapat masalah pada Wastegate pada C15 yang menyebabkan. Dengan memeriksa Active dan Logged Fault mungkin kita mendapatkan petunjuk. Bila fault yang terdaftar pada gambar diatas muncul, maka itu dapat memberikan petunjuk yang vital untuk menentukan parameter apa yang harus dipilih.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
6-25
Penafsiran Snapshot Data Skenario diatas dijelaskan pada ilustrasi berikut. Terdapat snapshot untuk ditelusuri untuk setiap skenario.
Akar penyebab masalah ini adalah boost (manifold) pressure sensor connector kendor dan menyebabkan masalah intermittent low power. Kondisi ini menyebabkan Air Fuel Ratio Control menghambat solar sehingga menyebabkan low power (kurang tenaga).
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
6-26
Ilustrasi diatas menunjukkan penelusuran untuk masalah intermittent low power. Perhatikan fluktuasi pembacaan boost pressure. Pada gambar berikut menunjukkan parameter tekanan dipisahkan dan diperjelas dalam tampilan tersendiri.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-27
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Ilustrasi diatas menunjukkan fluktuasi parameter tekanan lebih terlihat jelas dengan meng- hilangkan bagian saat tekanan terbaca normal. Setiap saat tekanan berfluktuasi seperti ter- lihat diatas, dapat diasumsikan bahwa kondisi tersebut tidak normal. Sambungan konektor yang tidak bagus menyebabkan ECM mengira tidak ada boost sehingga engine akan di-derate.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
6-28
Posisi plug yang tidak terpasang dengan benar dengan receptacle, menjadikan munculnya intermittent contact. Kondisi ini menyebabkan fluktuasi sinyal menuju ECM yang pada giliran- nya menyebabkan Air Fuel Ratio Control membatasi solar secara intermittent (sebentar- sebentar).
Engine kadang-kadang misfire saat beban ringan (light load). Kondisi ini disebabkan oleh resonant vibration (getaran resonansi/gema) yang akan mempengaruhi Speed/Timing Sensor output, yang
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
6-29
merupakan masalah yang sangat sulit untuk diartikan. Masalah ini bahkan akan lebih sulit tanpa menggunakan Snapshot.
Snapshot diatas menunjukkan bahwa engine speed tidak stabil, yang hanya merupakan gejala. Fuel position atau "rack" tidak stabil, penyebabnya, tapi bukan merupakan akar masalahnya. Rack akan menyebabkan ketidakstabilan engine RPM. Akar masalahnya adalah ban/tire yang menyebabkan adanya torsional vibration. Masalah ini diatasi dengan mengganti ECM software dengan yang baru. Masalah hanya ditemukan pada satu rentang RPM, pada satu truck yang menggunakan satu jenis ban.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
6-30
Snapshot lain dari masalah yang sama, saat ini menunjukkan boost pressure juga berfluktuasi. Throttle juga bergerak karena adanya vibrasi.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-31
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Kondisi misfire ini disebabkan oleh valve pada fuel priming pump yang rusak. Kerusakan ini menyebabkan pasokan solar menjadi tidak normal, akibatnya terjadi misfire pada injector.
Udara pada fuel supply menyebabkan injector menjadi misfire dan boost berfluktuasi. Kondisi ini menyebabkan suara engine kasar (roughly).
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-32
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
Kehilangan tenaga yang tiba-tiba ini hanya terjadi saat engine dibebani dan akan kembali normal saat engine tidak dibebani lagi.
Seperti terlihat pada gambar, fuel supply (pasokan solar) berkurang dengan tiba-tiba saat PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
6-33
DATA ANALYSIS DAN STORAGE AFRC mengurangi aliran solar. Masalah ini disebabkan oleh air shut down device yang menghambat aliran udara menuju engine saat load factor tinggi.
Orifice pada air shut down device terlalu kecil/sempit sehingga engine tidak dapat “bernafas” dengan benar yang menyebabkan boost turun dan AFRC akan derate sejenak.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
6-34
CAT ET (Electronic Tecnician)
DATA ANALYSIS DAN STORAGE
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
6-35
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-1
Pelajaran 7
Pengenalan Fitur Cat ET Engine Diagnostic
Pelajaran ini membahas penggunaan Cat ET untuk mendiagnosa baik masalah mekanis ataupun elektris pada Caterpillar engine. Informasi ini bersifat umum, kecuali bila disebutkan langsung. Topik yang dibahas adalah: -
Electronic Unit Injector Testing
-
System Component Calibration
-
Miscellaneous Diagnostic Routine
Electronic Unit Injector Testing Accessing Diagnostic Routines Akses ke Cat ET Injector Tests hanya dapat dicapai menggunakan Diagnostics pull down menu sebagai berikut: Diagnostics / Diagnostic Tests Terdapat dua basic injector test yang dapat diakses dari menu ini tergantung dari aplikasi yang dipilih: Injector Solenoid Test PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-2
Cylinder Cutout Test Ada berbagai metoda untuk mengetes injector pada kedua kategori diatas, yang akan dibahas kemudian. Injector Solenoid Test diakses menggunakan diagnostics pull down menu sebagai berikut: Diagnostics / Diagnostic Tests / Injector Solenoid Test CATATAN: Injection actuation test, override parameter dan wiggle test dapat pula diakses dari diagnostic test menu dan akan dibahas nanti.
Injector Solenoid Test Terdapat beberapa metoda pengetesan injector (dan cylinder) untuk menentukan kerusakan mekanis ataupun elektrik menggunakan Cat ET. Metoda pertama yang akan dibahas adalah Injector Solenoid Test. Pengujian ini dapat dilakukan untuk men-troubleshooting injector dengan pesan open/short diagnostic. Solenoid Test biasanya dilakukan pertama sekali karena test ini dilakukan pada saat engine mati. Injector Solenoid Test memastikan sirkuit dari ECM menuju injector berfungsi dengan baik. Prosedur ini melakukan pengetesan pada ECM injector power supply dan driver, external/ internal wiring harness dan injector solenoid. Bila tidak terdapat kerusakan, logged fault screen harus diperiksa. Intermittent fault dapat saja terjadi misalnya akibat sambungan yang kendor dan hal tersebut tidak terjadi saat pengetesan PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-3
berlangsung. Ada dua cara untuk mengetes solenoid. Metoda pertama, ditunjukkan diatas, secara otomatis mengetes setiap solenoid secara berurutan. Tekan tombol Test All, atau tekan huruf A. Solenoid circuit yang mengalami kerusakan akan muncul seperti pada gambar diatas, dimana menunjukkan cylinder 7 mengalami kerusakan (open). Terdapat perbedaan antara automatic test pada on highway truck dan machine engine, truck akan mengetes solenoid dengan terus menerus secara berurutan sedangkan pada machine
hanya akan mengetes sekali saja dan kemudian berhenti. CATATAN: Dengan menekan huruf yang digarisbawahi pada tombol, akan melakukan fungsi yang sama dengan mengklik tombol tersebut.
Metoda lain untuk mengetes injector solenoid adalah mengetes setiap cylinder satu persatu. Metoda ini sangat berguna bila didapati intermittent injector fault pada Logged Fault screen. Akan tetapi, metoda ini tidak dapat digunakan pada on highway truck engine. Setelah menyorot (highlight) cylinder yang dicurigai, tekan tombol Test atau huruf E pada keyboard. Solenoid dapat secara berulang dialiri dites sementara wiring harness dan connector yang dicurigai diperiksa. Saat kerusakan ditemukan, Cat ET screen akan menunjukkan open atau short circuit seperti ditunjukkan pada gambar diatas. Dalam hal ini, hasil test menunjukkan terjadi open circuit pada cylinder nomor 7. Test ini umumnya disebut "clack test" mengacu pada suara yang menyertai pergerakkan PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-4
injector solenoid. Suara, atau bunyi “clack” saat test dilakukan, menentukan gejala dari injector yang rusak. Akan tetapi, saat melakukan pengetesan pada HEUI injector, cylinder yang mati dan tidak ada suara sama sekali, tetapi diiringi dengan indikasi pengetesan elektrikal yang normal, dapat berarti bahwa poppet valve macet. Kondisi ini dapat disebabkan oleh proses membuka atau pemasangan injector yang tidak benar, yang menyebabkan poppet valve bore tidak sejajar (misalignment) dan mengarah ke
macetnya poppet valve. Penggunaan pry bar untuk membuka 3408/12E HEUI injector biasa- nya menyebabkan perubahan (distortion) beberapa suku cadang yang dibuat secara presisi seperti poppet valve dan valve body.
Cylinder Cutout Test Cylinder Cutout Test merupakan kategori yang kedua pada injector test. Test ini dapat digunakan saat diagnostic message tidak terlihat dan problem terdapat pada mechanical system. Test diakses menggunakan Diagnostics pull down menu seperti dibawah ini: Diagnostics / Diagnostic Tests / Cylinder Cutout Test
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-5
Ada dua basic Cylinder Cutout test yang dapat dilakukan yakni secara otomatis dan secara manual. Pada automatic test, seperti gambar diatas, semua cylinder akan ditest dan ditampilkan nilai perbandingan antara semua cylinder. Nilai yang muncul bukan merupakan nilai pasti tetapi murni nilai perbandingan. Test ini dilakukan pada saat engine hidup. Ada empat buah tombol di bawah kotak utama di bawah screen, yaitu: Change
Akan meng-cut out satu individual cylinder
Power All
Mengaktifkan kembali (re-power) cylinder yang sedang di-cutout
Start
Memulai pengetesan secara otomatis
Stop
Menghentikan pengetesan secara otomatis
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-6
Pada engine yang memiliki 12 cylinder atau lebih, sulit untuk mendeteksi apakah terjadi misfiring pada cylinder. Akan lebih mudah untuk menemukan cylinder yang rusak dengan cara mematikan satu sisi cylinder dan mengetes sisi lainnya (misalnya mematikan semua cylinder sebelah kiri dan memeriksa yang sebelah kanan dan sebaliknya). Metoda lainnya adalah dengan melakukan torque stall dan memperhatikan rpm drop (penurunan rpm) pada saat setiap cylinder sedang di-cutout. Biasanya akan terjadi penurunan rpm sekitar 100 rpm setiap kali cylinder di-cutout. Cylinder yang mati tidak akan menyebabkan perubahan rpm. Pada ilustrasi diatas, cylinder bernomor ganjil sedang di-cutout dan cylinder bernomor genap sedang ditest. Cylinder No. 7 sedang di-cutout secara manual. Suara engine akan berubah bila cylinder dalam kondisi bagus dan tidak akan berubah bila cylinder tidak bagus. Injection duration dan fuel position juga akan berubah bila yang sedang dicek adalah cylinder yang bagus. Mematikan satu bagian cylinder (kiri atatu kanan) akan menambah parasitic load yang signifikan (berarti) pada cylinder bagian lainnya dan membantu menunjukkan perubahan suara ataupun angka yang berarti saat cylinder sedang di-cutout. Menaikkan rpm (menggunakan fixed throttle setting) juga membantu, terutama untuk engine yang mem- punyai 8 cylinder. Untuk meng-cutout cylinder secara manual: Highlight cylinder yang akan dites, Klik pada tombol Change atau Tekan huruf C pada keyboard
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-7
Intermittent injector dapat dikenali pada bagian "Occ." (occurrence) pada Logged Fault screen. Pada gambar diatas kerusakan pada cylinder No. 7 telah terjadi 4 kali dalam kurun waktu satu jam, yakni antara jam ke 33 dan 34. Biasanya nilai occurrences (jumlah kejadian) lebih besar (sekitar 100) dan hal ini normalnya menunjukkan adanya intermittent problem dan biasanya disebabkan oleh sambungan yang kendor. Untuk menemukan problem jenis ini, kembali ke Injector Solenoid Test Screen dan highlight cylinder yang
dicurigai.
Tekan
tombol
Test
untuk
melakukan
"clack"
test
sementara
wiring
digoyangkan/digerakkan. Akhirnya, kerusakan akan ditemukan karena wiring terganggu. Circuit harus dites ulang dan logged faults dihapus. Perhatikan bahwa active injector wiring fault tidak dapat diamati pada Cat ET sebelum engine dihidupkan. Sebaliknya, solenoid test dilakukan saat engine mati.
ECM Injection Strategies Bila terdeteksi “out of normal range current flow” oleh ECM, injector akan dinonaktifkan selama kurang lebih 10 siklus. Setelah itu, ECM akan secara berkala mencoba kembali dan memutuskan arus bila problem masih terjadi. Ini menjelaskan mengapa injector yang dicurigai dapat secara otomatis diaktifkan dan dinonaktifkan dalam jeda waktu yang teratur pada cylinder cutout screen. Beberapa 3500 engine menggunakan Cold Cylinder Cutout Strategy. Proses ini memungkin kan pengurangan asap putih yang terjadi setelah cold start (start engine saat kondisi dingin). Juga
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-8
berbagai kerusakan dapat terjadi karena raw fuel membilas/mencuci cylinder bore yang mengarah ke kerusakan pada piston. Saat engine hidup dalam keadaan suhu masih dingin, ECM menentukan apakah cylinder tidak bekerja dengan mematikan cylinder dan menghitung "rack." Bila tidak berubah, maka cylinder tersebut diputuskan dan proses berlanjut ke cylinder berikutnya. Proses akan terus berlanjut sampai semua cylinder diperiksa mengenai misfiring cylinder-nya. Siklus akan terus berulang sampai suhu engine mencapai suhu normal kerja. Proses Cold Cylinder Cutout terpisah dari cold mode. Proses ini tergantung pada suhu pendingin (coolant), throttle position, parking brake position dan beberapa parameter pada ECM. Semua kondisi harus dipenuhi agar strategi ini bekerja. Bila throttle position diinjak, gear dipilih atau engine mencapai suhu kerja, maka proses akan non aktif/berhenti bekerja. Jangan keliru dengan misfire yang disebabkan oleh electrical fault atau kerusakan mekanis lainnya. CATATAN: Istilah "rack" pada engine EUI tidak menyatakan langsung physical rack seperti yang terdapat pada engine mekanikal. Istilah ini memiliki kesamaan arti dengan yang diguna kan pada mechanical fuel system.
Mengkalibrasi Komponen Sistem Ada tiga komponen yang dikalibrasi dan dibahas pada bagian ini, yaitu: Speed/Timing Sensor
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-9
Pressure Sensor Injector
Kalibrasi Speed/Timing Sensor Pilih Speed/Timing Sensor calibration melalui pull down menu sebagai berikut: Service / Calibrations / Timing Calibration
Setelah timing calibration sensor dipasang, engine hidup dan calibration screen ditampilkan, tekan tombol Continue di kiri bawah calibration screen. Untuk prosedur ini, engine rpm tidak selalu harus diset. Pengesetan engine rpm biasanya dilakukan secara otomatis oleh ECM saat proses timing calibration dimulai oleh ECM. Engine speed di set menjadi 800 rpm. Bila terdeteksi kesalahan lebih dari 10º, sebagai contoh, timing calibration dibatalkan. (nilai ini bervariasi tergantung aplikasinya) Calibration diperlukan setelah penyetelan engine timing. Bila ECM diganti dan dilakukan proses ECM Replacement menggunakan ET, data kalibrasi dan parameter lainnya disalin kedalam ECM baru. Bila tidak, maka kalibrasi diperlukan. Kebanyakan Service Manual engine tidak mencantumkan mengenai kalibrasi setelah penggantian Speed/Timing Sensor. Akan tetapi, dalam hal ini, pertimbangan yang bagus merupakan faktor yang menentukan.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-10
Kalibrasi Pressure Sensor Terdapat dua metode untuk melakukan kalibrasi pada pressure sensor, yakni dengan meng- gunakan key switch dan menggunakan Cat ET. Pada beberapa aplikasi engine, kalibrasi menggunakan ET telah dihilangkan. Dengan menggunakan pull down menu yang sama dengan kalibrasi untuk Speed/Timing sensor, pilih: Service / Calibrations / Pressure Sensor Calibration Tidak seperti Speed/Timing Sensor Calibration, saat melakukan proses ini engine dalam kondisi mati. Fitur Pressure Sensor Calibration hanya terdapat pada pull down menu bila aplikasi pada engine dipilih. Atmospheric pressure sensor digunakan sebagai acuan untuk menyetel pressure sensor output lainnya. Sensor lain dengan pembacaan yang tidak sesuai dengan pembacaan atmospheric sensor output akan disesuaikan (sesuai batasannya) agar sesuai dengan pembacaan atmospheric sensor. Pilih Start atau A untuk memulai kalibrasi sensor. Oil gauge pressure pada ET merupakan perhitungan (oil pressure - atmospheric pressure). Pada beberapa engine memungkinkan untuk membaca absolute dan gauge pressure, anda tidak perlu bingung dengan kedua istilah ini.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-11
Selama kerusakan masih dalam rentang kalibrasi (calibration range), kerusakan ini dapat dikoreksi dengan melakukan proses ini. Bila tidak, maka perbaikan perlu dilakukan. Terdapat diagnostic routine yang dipasang pada program yang akan mengidentifikasi problem kalibrasi. Problem yang dapat terjadi antara lain “sensor is out of the normal output range for calibration”. Sebagai contoh, alasan untuk dilakukannya kalibrasi adalah karena sensor membaca tekanan sebesar +4 psi (28 kPa) pada saat engine mati. Ini berarti bahwa pembacaan oil pressure sensor absolute pressure menjadi 19 psia (129 kPa). Oil gauge pressure merupakan kalkulasi (oil pressure - atmospheric pressure). Beberapa engine hanya menggunakan metoda key switch untuk mengkalibrasi. Untuk meng- kalirasi pressure sensor pada kebanyakan engine-engine baru, hanya perlu memutarkan key switch ke posisi ON selama 5 detik tanpa menghidupkan engine
Saat men-troubleshooting berbagai masalah pada pressure sensor, buatlah status screen seperti pada gambar diatas. Semua sensor output dapat diperiksa secara berkelanjutan. Saat menggunakan status screen untuk menelusuri (troubleshoot) masalah, pembacaan oil pressure sensor harus menyesuaikan dengan pembacaan atmospheric sensor saa engine mati. Kebanyakan engine pressure sensor merupakan jenis absolute.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-12
CATATAN INSTRUKTUR: Skenario ini dapat dengan mudah dibuat dengan menggunakan simulasi Training Aid.
psia = pounds/sq. inch absolute psig = pounds/sq. inch gauge
Kalibrasi EUI dan HEUI Injector Tidak semua electronically controlled engines memerlukan injector calibration. Dalam hal ini, digunakan C-9 Industrial Engine (bagian bawah layar) sebagai contoh. Untuk mengakses Injector Calibration, gunakan pull down menu berikut ini: Service / Calibrations / Injector Codes Calibration Tujuan dilakukannya Injector Calibration adalah memungkinkan aliran solar (fuel flow) dan keseimbangan timing antara cylinder yang lebih akurat. Aliran injector diperiksa dan dikalibrasi di pabrik. Waktu penyimpangan fuel flow ditampilkan dengan kode yang dicantumkan pada bagian atas injector. Kode-kode ini diprogramkan kedalam ECM dengan fitur injector calibration. Bila karena berbagai alasan, injector diganti atau ditukar, maka kalibrasi perlu dilakukan pada cylinder tersebut untuk menghindari ketidakseimbangan antara cylinder. Ada dua jenis injector calibration, yaitu:
Trim code calibration
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-13
Trim file calibration (untuk ACERT engine)
Nomor atau huruf yang terlihat di sisi kanan merupakan default value (nilai bawaanya) yang akan digunakan bila tidak ada nilai yang diprogramkan. Saat nilai dari injector terbaca, nilai ini akan dipindahkan ke ECM menggunakan screen ini. Proses ini memungkinkan aliran solar ke cylinder lebih seragam, sehingga tenaga yang dihasilkan setiap cylinder juga akan sama. Untuk memasukan kode, ikutilah prosedur berikut ini:
Highlight (sorot) injector yang akan dikalibrasi, seperti pada gambar diatas
Klik pada tombol Change
Masukan kode yang baru pada kolom yang tersedia
Pastikan perubahan dengan menekan OK
Perubahan ini secara otomatis disimpan setiap kali kode injector dimasukkan. Semua
kalibrasi
yang
dilakukan
sebelumnya
disalin
ke
ECM
baru
bila
proses
Copy
Configuration/ECM Replacement dilakukan saat ECM diganti. Hal yang masih harus dilaku- kan secara manual adalah memuat (loading) flash file dan pilihan rating.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-14
Kalibrasi ACERT Injector Trim Engine yang dilengkapi dengan ACERT Technology mempunyai metoda trim calibration yang sangat berbeda dari engine sebelumnya. Injector trim calibration yang dilakukan pada setiap injector secara virtual menyamakan karakter setiap injector dalam batasan yang sangat dekat. Agar dapat mencapai toleransi unjuk kerja injector yang sangat halus sesuai yang diperlukan dan untuk memenuhi persyaratan EPA untuk on highway truck engine terkini, injector harus dikalibrasi. Pada setiap titik pada operational speed curve, setiap injector harus bekerja dengan timing dan fuel quantity yang identik. Derajat keakuratan ini hanya mungkin didapat- kan dengan multiple point calibration, yang pada gilirannya hanya dimungkinkan dengan kalibrasi data yang sangat canggih yang dimuat kedalam ECM. Software map (grafik) sebelumnya telah dimuat kedalam ECM. ECM akan memilih grafik yang tepat menggunakan trim code yang terdapat pada injector. Biasanya kode ini terdiri dari 4 sampai 6 digit. Injector trim calibration pada engine dengan ACERT Technology mempunyai informasi yang lebih banyak yang dimasukkan kedalam ECM dibandingkan sebelumnya. Isi informasi ini menghindarkan penggunaan trim code sederhana yang normalnya dicantumkan pada injector. Bila digunakan trim code maka akan terdiri atas ratusan karakter, yang menjadikan- nya tidak praktis. Untuk menampung hal ini, data-data tersebut dihimpun dalam suatu trim file dan kemudian dimuatkan (uploaded) kedalam Engine ECM.
Engine dengan ACERT Technology sekarang juga terdapat pada aplikasi lain termasuk aplikasi PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-15
machine. Engine-engine ini juga memerlukan injector calibration menggunakan trim file.
Download Injector Trim File Seperti yang disebukan sebelumnya, injector dikalibrasi menggunakan data dari suatu file. File diidentifikasi berdasarkan injector serial number (terlihat pada ilustrasi berikut ini). Proses ini tidak sama dengan proses flash program. Files disimpan dan dapat dicari pada SIS (Service Information System). File ini pun diserta- kan dengan injector pengganti dalam CD. Saat penulisan buku ini, terdapat dua buah Trim File CD yang disuplai dengan SIS Windows. Akhir tahun ini (2004) file-file ini akan dimuatkan kedalam satu buah DVD. Trim file juga terdapat pada CD terpisah untuk dealer TEPS. Injector serial number harus didapatkan terlebih dahulu sebelum men-download file ke PC.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-16
Pada gambar diatas ditunjukkan lokasi injector serial number pada injector (panah sebelah kiri). Juga tampak "Injector Confirmation Code" (panah sebelah kanan) yaitu 4382. Serial number dan 4-digit random number dituliskan pada injector menggunakan laser. 4-digit random number dimasukkan kedalam trim file. Fitur ini merupakan ukuran keamanan untuk memastikan bahwa mekanik mempunyai injector. Cat ET (Electronic Technician) akan memeriksa ulang injector serial number dan kodenya pada trim file dengan memeriksa apa yang diketikkan. Bila tidak cocok, kotak dialog akan muncul (gambar berikutnya).
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-17
Jalankan program SIS (Service Information System). Pada menu utama SIS, cari "Injector Trim Files" (tanda panah). CATATAN: Bila menu ini tidak terdapat pada menu utama, hubungi Dealer SIS Coordinator untuk mengubah profil SIS Web dan menambahkan menu "Injector Trim Files."
Ikuti petunjuk pada layar (panah kiri) yang menyatakan: "Please enter valid search criteria to the right" Ikuti petunjuk di sebelah kanan yang diberi tanda: PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-18
"Injector Trim File Download" Kotak ini digunakan untuk memasukan serial number (panah kanan) injector. Serial number sama dengan nama file name untuk trim file.
Masukan injector serial number pada kotak (tanda panah) untuk mengidentifikasi trim file yang akan di-download.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-19
Klik tombol Search, tindakan ini akan memulai me-download file. File akan muncul di sebelah kiri (panah). Klik pada nama file-nya (panah), yang akan memunculkan kotak dialog “File Download". Nomor versi file (file version number) dapat diabaikan saat melakukan kalibrasi. Bila versi file injector lebih lama dari versi yang terdapat pada SIS, tidak perlu meng-upgrade-nya. Informasi ini digunakan oleh pabrik dan tidak mempengaruhi penggantian ataupun kalibrasi injector.
CATATAN: Hanya satu file yang dapat di-download pada satu saat.
Setelah tombol Search ditekan, kotak dialog File Download akan muncul. -
Beri tanda tombol: Save this file to disk
-
Klik tombol OK
Kotak dialog "Save AS" akan muncul.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-20
Dengan menggunakan kotak dialog "Save AS":
Klik pada folder Injector Trim Files Klik tombol Open (membuka folder) Klik tombol Save untuk menyimpan file kedalam PC
Setelah semua file telah di-download kedalam PC, maka file ini dapat di-upload ke ECM untuk kalibrasi.
CATATAN: Anda dapat membuat folder dengan nama Injector Trim Files, sebagai tempat untuk trim file yang telah di-download. Kemudian Cat ET preferences dapat diset secara otomatis menuju folder ini untuk mendapatkan trim file.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-21
Mengkalibrasi ACERT Technology Injector Buka Cat ET dan pilih menu berikut ini dari Service pull down menu: Service / Calibrations / Injector Trim Calibration
CATATAN: Dealer dan Customer ET dapat digunakan untuk melakukan proses ini. Untuk mengkalibrasi, tidak diperlukan password.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-22
Pilih injector yang akan diprogram dan klik tombol Change dibagian bawah layar. Sebagai contoh, pada gambar diatas dipilih injector nomor satu yang akan diprogram.
Kotak dialog "Open" akan muncul.
CATATAN: Pada bagian bawah layar terdapat pula tombol Exchange. Tombol ini digunakan untuk menukar posisi dua injector file dan mengenai hal ini akan dibahas nanti.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-23
Pilih (highlight) file untuk kalibrasi. File ini akan disalin kedalam ECM. CATATAN: Menu Cat ET preferences memungkinkan folder Injector Trim Files dicari secara otomatis sama halnya dengan pencarian folder Flash File.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-24
Masukan Confirmation Code (kode konfirmasi), kode ini dicatat dari injector seperti halnya serial number. Kode ini untuk memastikan bahwa file yang dipilih telah benar dan cocok – suatu konfirmasi.
Cat ET menentukan apakah Confirmation Code dan file sebagai pasangan yang sah. Bila tidak sah, Cat ET akan menampilkan pesan seperti pada gambar diatas.
Pada layar akan muncul peringatan bahwa emisi dapat terpengaruh oleh pemasukan kode yang tidak benar. Bila Yes dipilih, proses ECM programming akan dimulai.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-25
Setelah proses kalibrasi berhasil, pada kolom Injector Serial Number akan mempunyai nilai yang baru. Pada tahap ini, adalah bijaksana untuk memeriksa ulang bahwa serial number yang muncul sama dengan yang terdapat pada injector yang telah dipasang.
CATATAN: Bila kolom Serial Number belum di program, suatu Active Fault akan muncul. Engine akan hidup tetapi warning light akan menyala.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-26
Pertukaran Injector Trim File Bilamana diperlukan, dua buah injector dapat saja dipertukarkan untuk tujuan diagnostic. Dalam hal ini, perlu untuk juga menukar file sesuai dengan posisi injector yang ditukar.
Untuk memudahkan pekerjaan ini dan juga untuk mengurangi resiko kerusakan, maka pada Cat ET disediakan fitur file exchange (pertukaran file) pada Injector Trim File Calibration screen seperti pada gambar diatas (pojok kiri bawah).
Pertama, highlight injector pertama yang akan ditukar seperti pada gambar diatas, contoh pada gambar diatas adalah nomor satu.
Tekan tombol Exchange.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-27
Pilih injector kedua yang akan yang akan ditukar:
Dengan menggunakan kotak bawah "With Injector", masukan nomor posisi baru injector. Dalam hal ini nomor empat.
Klik OK
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-28
Setelah proses dilakukan dengan benar, kedua kolom Injector Serial Number akan mem- punyai nilai baru. Sangat dianjurkan untuk melakukan pemeriksaan kembali untuk memastikan bahwa file yang benar telah dipasang untuk injector yang sesuai. Bila tidak, maka suara engine tidak akan halus. CATATAN: Fitur Trim File yang dijelaskan pada bagian ini hanya mungkin menggunakan STW/Cat ET Version 2003B atau lebih baru. Bila versi sebelumnya yang digunakan, maka fitur ini tidak dapat diakses.
Miscellaneous Diagnostic Routine Injection Actuation Pressure Test Perhatikan bahwa Cat ET pada ilustrasi diatas adalah terhubung dengan 3408E HEUI engine, seperti tertulis di bagian kanan bawah layar. HEUI Injection Actuation Pressure Test memungkinkan penguna untuk mengabaikan pengaturan tekanan secara otomatis oleh ECM dan secara manual mengubah tekanan hidrolik dari minimal ke maksimal. Test ini diakses dengan menggunakan pull down menu berikut ini: Diagnostics / Diagnostic Tests / Injection Actuation Pressure Test Tujuan dari test ini adalah untuk melakukan pemeriksaan kerja semua komponen hidrolik, seperti pompa, compensator valve assembly, pump control valve dan hydraulic oil pressure sensor. PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-29
Tekanan dapat diturunkan menggunakan tombol Step Down menjadi nilai minimal yang diijin kan oleh compensator valve adjustment dan mempunyai nilai sekitar 20% pump control valve (injection actuation) current. Tekanan maksimal dihasilkan dengan menggunakan tombol Step Up dengan sekitar 50% pump control valve current. Nilai-nilai bervariasi tergantung beban parasitis (parasitic load) dan kekentalan oli (oil viscosity).
Fitur Step Up akan berhenti saat tekanan mencapai batas maksimal. Juga, fitur Step Down tidak akan menyebabkan tekanan mencapai dibawah dari nilai yang diset oleh spring pada compensator valve.
Fitur Override Parameters Tampilan Cat ET diatas memungkinkan sirkuit seperti lampu-lampu di-highlight untuk dihidup kan atau dimatikan untuk tujuan troubleshooting. Tampilan diatas dapat diakses menggunakan pull down menu sebagai berikut: Diagnostics / Diagnostic Tests / Override Parameters Pada contoh diatas, Check Engine Lamp dimatikan untuk memeriksa kondisi ECM. Lampu Low Oil Pressure dihubungkan dengan ground. Bila terjadi open atau short pada salah satu sirkuit, sistem dapat dihidupkan dan dimatikan untuk PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-30
membantu menelusuri kerusakan.
Wiggle Test Fitur
Wiggle
Test
memungkinkan pengguna untuk
menentukan apakah terjadi
masalah
intermittent wiring dengan cara menunjukkan parameter pada layar yang berubah jauh melebihi rentang yang ditentukan sambil "wiggling" (menggoyangkan) wiring harness, sensor, connector dan lain-lain. Wiggle Test dapat diakses menggunakan pull down menu: Diagnostics / Diagnostic Tests / Wiggle Test Setelah anda memilih wiggle test melalui pull down menu, warning box akan muncul. Bila semua kondisi terpenuhi, lalu tekan tombol OK. Bila semua kondisi tidak terpenuhi atau terselesaikan sebelum melanjutkan test, tekan tombol Cancel.
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-31
Tampilan Wiggle Test mempunyai are berikut ini: Engine description dan Group No. Data display Area Bagian atas layar menampilkan engine description dan group number. Area ini terletak dipojok kiri atas layar. Format Wiggle Test display area bersusun (grid) dan menampilkan description (penjelasan), value (nilai), dan unit (satuan) dari parameter ECM. Pada kolom Description tercantum nama parameter. Kolom Value menampilkan status dari parameter yang dipilih. Kolom Unit menampilkan jenis satuan dari parameter yang digunakan. Bila parameter yang ingin ditampilkan banyak, melebihi display area, maka akan muncul vertical scroll bar di sisi kanan layar untuk menampilkan parameter sisanya. CATATAN: Bila service tool tidak dapat membaca data, tulisan "Unavailable," "Not Installed," atau "Not Available" akan muncul.
Pada Wiggle Test screen, setiap group dapat ditampilkan secara berurutan dengan meng- gunakan tombol "Page Up" dan "Page Down". Grup bawaan yang khusus (specific default group) dapat ditampilkan dengan cara memilih nomor kunci masing-masing grup. Group 1 sampai 9 dapat ditampilkan dengan cara menekan tombol 1 sampai 9. Default group 10 sampai 19 dapat ditampilkan dengan cara menekan tombol nomor 1 sampai 9 ditambah tombol ALT secara bersamaan. Untuk
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-32
menampilkan tekan tombol nomor 0. Pushbutton yang tersedia pada Wiggle Test screen adalah: Groups … Zoom In/Zoom Out Active Code Start/Stop
PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
PENGENALAN FITUR CAT ET ENGINE DIAGNOSTIC
7-33
CATATAN ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. PT MADHANI TALATAH NUSANTARA MECHANICAL TRAINING SECTION
CAT ET (Electronic Tecnician)
