Presentasi UP3 Bulungan [PDF]

  • 0 0 0
  • Suka dengan makalah ini dan mengunduhnya? Anda bisa menerbitkan file PDF Anda sendiri secara online secara gratis dalam beberapa menit saja! Sign Up
File loading please wait...
Citation preview

PEMELIHARAAN SKTM DAN KEANDALAN MODEL METROPOLIS UP3 BULUNGAN



19 NOVEMBER 2020



PROFIL UP3 BULUNGAN LUAS = 66,83 KM2 - 5 KECAMATAN - 24 KELURAHAN Jml Pelanggan



235,508 Plg



SAIDI Pendapatan



Rp 375 Milyar



Target 2020



KINERJA S.D OKT 2020 Target Realisasi



Daya Tersambung



2.129,85 MVA



44,56 Menit/Plg 37,10 Menit/Plg 31,583 Menit/Plg



Jml Gardu Induk



12 Buah



SAIFI Target 2020



Panjang Penyulang



1.517,4 kms



Jml Gardu Distribusi



1.192 Bh



Jml Penyulang



246 Penyulang



Jumlah Trafo



1.083 Bh



0,30 Kali/Plg



KINERJA S.D OKT 2020 Target



0,25 Kali/Plg



Realisasi



0,28 Kali/Plg



ENERGY NOT SERVED Target 2020



1,610 GWh



KINERJA S.D OKT 2020



WILAYAH UP3 BULUNGAN



Target



1,43 GWh



Realisasi



1,34 GWh



2



LATAR BELAKANG



Penyebab dominan Komponen JTM : MISDIG (29,17%)



RCPS



Gangguan Proyek 15 Kali (15%)



21 Kali (29%)



Gangguan Jointing 43 Kali (43%)



15 Kali (20%)



SKTM Terkena Galian Proyek Jointing Tua / Rawan Gangguan



Gangguan SKTM 68 Kali (62%)



43 Kali (55%)



Gangguan Kabel 10 Kali (10%)



7 Kali (9%)



Melakukan Patroli Proyek Melakukan Assesment Kabel Melakukan Tindak Lanjut Assesment Kabel



Kabel Minyak / Kabel Tua



Melakukan Rehab Kabel SKTM



Inspeksi & Revisi Kurang Optimal



Mempertajam Inspeksi Gardu



Ada Celah di Kubikel



Revisi / Pemeliharaan Gardu



Pembebanan Rak TR



Pecah Beban JTR



Life Time Trafo



Penggantian Trafo Tua



Kesalahan Operasi / HAR di sisi Pelanggan



Pemasangan CT Ring



Inspeksi & Revisi Kurang optimal



Mempertajam Inspeksi Gardu & Pelaksanaan Revisi



Gangguan Kubikel 9 Kali (9%)



10 Kali (13%)



Gangguan Indoor 3 Kali (3%)



9 Kali (12%)



Gangguan Outdoor 3 Kali (3%)



Gangguan Penyulang 99 Kali (100%)



72 Kali (100%)



2 Kali (3%)



Gangguan Gardu 18 Kali (18%)



19 Kali (26%)



Gangguan Binatang 1 Kali (1%)



2019 2020



1 Kali (1%)



Gangguan PHB TR 0 Kali (0%)



2 Kali (3%)



Gangguan Trafo 2 Kali (2%)



1 Kali (1%)



Gangguan IB Pelanggan 10 Kali (10%)



7 Kali (10%)



Gangguan Lain-Lain 13 Kali (13%)



10 Kali (13%)



Gangguan GTJ 3 Kali (3%)



Penyebab dominan Komponen JTM : MISDIG (29,17%)



3 Kali (4%)



Health Index Penyulang 2017-2020 DATA GANGGUAN AKUMULASI / BULAN / TAHUN



HEALTH INDEX PENYULANG



200 180 160



2020



140 120



2019



100 2018



80 60 2017



40 20 0 2017 2018 2019 2020



2016



JAN 17 11 10 10



FEB 27 23 19 14



MAR 38 24 28 18



APR 56 42 31 23 2017



MEI 71 55 40 24



JUN 83 67 41 28



2018



JUL 102 84 50 36 2019



AGU 117 95 64 44



SEP 132 117 77 52



OKT 146 140 84 65



NOV 171 149 94 72



DES 182 157 99 72



KRONIS >5 SAKIT 3 - 4 SEHAT 1 - 2 EKSELEN 0



2016 1 18 57 139



2017 7 13 72 123



2018 6 9 51 170



2019 0 6 60 168



2020 0 1 56 189



2020



The Power of PowerPoint | thepopp.com



5



Health Index Penyulang 2020 PENYULANG EKSELEN (0)



PENYULANG SEHAT (1-2)



PENYULANG SAKIT (3-4)



PENYULANG KRONIS (>5)



189 pny



56 pny



1 pny



0



P. Pasific 1 P. Cyber P. Senayan City P. Gandaria City P. Zenit P. MPR 4 P. Mulia 1



P. Terong (2 kali) P. Kuda (2 Kali) P. Berlin (2 kali) P. Password (2 kali) P. Ketumbar (2 kali) P. Notebook (2 kali)



P. Cabai (4 kali)



( NIHIL )



Health Index Penyulang menjadi acuan untuk menentukan skala prioritas asessment kabel SKTM 6



Metode Assesment Kabel Hasil Assesment 2016 - 2020 120



100



80



60



40



20



0



2016



2017 SANGAT BURUK



2018 BURUK



WASPADA



2019 CUKUP BAIK



2020 BAIK



Dari Tahun ke Tahun Temuan Segmen Buruk & Sangat Buruk cenderung berkurang The Power of PowerPoint | thepopp.com



7



Metode Inspeksi Gardu Pemeliharaan dilakukan dengan Metode Conditional Base Maintenance



Monitoring dan Evaluasi hasil Inspeksi dilakukan secara Harian untuk dilakukan penyusunan Penjadwalan Pemeliharaan



1



2



4



3



Pelaksanaan Inspeksi menggunakan Alat TEV untuk mengetahui PD pada Kubikel (Standart untuk dilakukan Revisi Gardu dengan Hasil TEV ≥ 1 dB di UP3 Bulungan)



Pelaksanaan Inspeksi dilakukan dengan target seluruh Aset Gardu selesai di Inspeksi setiap 3 Bulan (1 Tahun 4 kali di Gardu yg sama)



8



Action Plan Penurunan Gangguan Penyulang WIG Bidang Jaringan : Menurukan Gangguan Penyulang 30% dari 99 Kali menjadi 64 Kali di Desember 2020 Target Action Plan Penurunan Gangguan Penyulang 2020 NO 1 2 3 4 5 6



KPI KALI GGN PENY KALI GGN PENY KALI GGN PENY SAIDI SAIFI SAIFI



PEKERJAAN RKM



SATUAN



ASSESMENT KABEL SKTM PATROLI PROYEK PREDICTIVE MAINTENANCE HASIL ASSESSMENT BURUK PEMELIHARAAN MINIM PADAM PEMASANGAN CT RING REVISI GARDU



SEGMEN KALI SEGMEN GARDU SET GARDU



TARGET 96 1.008 24 150 40 720



WIG Session Bidang Jaringan



Monitoring Action Plan Penurunan Gangguan Penyulang 2020 MINGGU INI NO 1 2 3 4 5 6



KPI KALI GGN PENY KALI GGN PENY KALI GGN PENY SAIDI SAIFI SAIFI



PEKERJAAN RKM ASSESMENT KABEL SKTM PATROLI PROYEK PREDICTIVE MAINTENANCE HASIL ASSESSMENT BURUK PEMELIHARAAN MINIM PADAM PEMASANGAN CT RING REVISI GARDU



SATUAN SEGMEN KALI SEGMEN GARDU SET GARDU



BULAN INI



TAHUN INI



REALISASI



TARGET



REALISASI



TARGET



REALISASI



TARGET



2 35 4 0 0 29



2 21 0 3 1 6



4 127 4 11 1 115



8 84 0 13 4 64



42 964 4 184 20 770



96 1.008 24 150 40 720



PERSEN PENCAPAIAN 43,75% 95,63% 16,67% 122,67% 50,00% 106,94%



Action Plan Penurunan Gangguan Penyulang RKM Bidang Jaringan Tahun 2020 : NO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23



KPI SAIFI SAIFI SAIFI SAIFI SAIFI SAIFI SAIFI SAIDI SAIDI SAIDI SAIDI SUSUT JTR & TRAFO JTR & TRAFO JTR & TRAFO SUSUT SUSUT SUSUT SUSUT SUSUT SUSUT SAIFI SAIFI



PEKERJAAN RKM ASSESMENT KABEL SKTM INSPEKSI GARDU PATROLI PROYEK PEMASANGAN CT RING PENGGANTIAN KABEL TUA PENGGANTIAN KUBIKEL DI GD/GH REVISI GARDU PEMASANGAN CBO PEMASANGAN KUBIKEL FULLY INSULATED PEMASANGAN KUBIKEL LBS MOT PEMELIHARAAN MINIM PADAM PENGGANTIAN TRAFO TUA DAN UPRATING TRAFO REHABILITASI BOX TR DAN RAK TR KRITIS PENORMALAN OPSTYQ TIDAK STANDAR PENGGANTIAN JTR RANTAS PEMERATAAN BEBAN JTR PECAH BEBAN JTR > 170A PERBAIKAN TEGANGAN UJUNG