Proposal Skripsi Ahmad Riyadi [PDF]

Citation preview

PEMANFAATAN FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) SEBAGAI AGREGAT UNTUK PEMBUATAN PAVING BLOCK POROUS



Proposal Skripsi



Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Guna Meraih Gelar Sarjana S-1



Oleh : AHMAD RIYADI 1041511002



JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS BANGKA BELITUNG 2022



KATA PENGANTAR



Puji syukur kehadirat Allah SWT. senantiasa dipanjatkan atas limpahan rahmat dan hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan proposal tugas akhir yang berjudul “Pemanfaatan FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) sebagai Agregat untuk Pembuatan Paving Block Porous”. Tugas akhir ini merupakan salah satu syarat untuk mencapai gelar sarjana Strara Satu (S-1) pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Bangka Belitung. Tugas



akhir



ini



menyajikan



pokok-pokok



pembahasan



mengenai



Pemanfaatan FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) sebagai Agregat untuk Pembuatan Paving Block Porous. Penulis menyadari sepenuhnya bahwa dalam penulisan tugas akhir ini masih banyak kekurangan dan keterbatasan sehingga penulis mengharapkan saran yang membangun dari semua pihak agar penulisan ini dapat bermanfaat bagi perkembangan ilmu pengetahuan untuk kedepannya.



Toboali,



April 2022



Penulis



ii



DAFTAR PUSTAKA



HALAMAN DEPAN KATA PENGANTAR ............................................................................................ ii DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................ iii DAFTAR GAMBAR .............................................................................................. v DAFTAR TABEL .................................................................................................. vi BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1 1.1



Latar Belakang ......................................................................................... 1



1.2



Rumusan Masalah .................................................................................... 3



1.3



Tujuan Penelitian ...................................................................................... 3



1.4



Manfaat Penelitian .................................................................................... 3



1.5



Batasan Masalah ....................................................................................... 3



1.6



Keaslian Penelitian ................................................................................... 4



1.7



Sistematika Penulisan ............................................................................... 5



BAB II TINJAUAN PUSTAKA............................................................................. 7 2.1



Kajian Pustaka .......................................................................................... 7



2.2



Landasan Teori ......................................................................................... 9



2.2.1



Batubara ............................................................................................ 9



2.2.2



Abu batubara ................................................................................... 10



2.2.3



Fly Ash ............................................................................................ 11



2.2.4



Bottom Ash ...................................................................................... 12



2.2.5



Agregat ............................................................................................ 13



2.2.6



Agregat kasar .................................................................................. 14



2.2.7



Agregat buatan ................................................................................ 15



2.2.8



Natrium Hidroksida (NaOH) .......................................................... 16 iii



2.2.9



Sodium Silikat ................................................................................. 17



2.2.10



Kuat tekan ....................................................................................... 18



BAB III METODOLOGI PENELITIAN.............................................................. 22 3.1



Tempat/Lokasi dan Waktu Penelitian .................................................... 22



3.2



Bahan dan Alat Penelitian ...................................................................... 22



3.2.1



Bahan............................................................................................... 22



3.2.2



Alat .................................................................................................. 24



3.3



Langkah Penelitian ................................................................................. 30



3.3.1



Bagan alir penelitian ....................................................................... 30



3.3.2



Pelaksanaan Pengujian .................................................................... 31



3.3.2.1 Jumlah benda uji .......................................................................... 31 3.3.2.2 Perawatan benda uji ..................................................................... 32 3.3.2.3 Pengujian kuat tekan ................................................................... 32 3.3.2.4 Pengujian analisis saringan agregat kasar buatan ........................ 33 3.3.2.5 Pengujian berat jenis dan penyerapan air agregat kasar buatan .. 34 3.3.2.6 Pengujian kadar air agregat kasar buatan .................................... 36 3.3.2.7 Pengujian keausan agregat kasar dengan mesin Los Angeles ..... 38 DAFTAR PUSTAKA



iv



DAFTAR GAMBAR



Gambar 2. 1 Sampel Bottom Ash Kering .............................................................. 12 Gambar 2. 2 Pembebanan pada pengujian kuat tekan beton ................................. 18 Gambar 3. 1 Fly Ash.............................................................................................. 22 Gambar 3. 2 Bottom Ash ....................................................................................... 23 Gambar 3. 3 Natrium Hidroksida (NaOH) ............................................................ 23 Gambar 3. 4 Sodium Silikat .................................................................................. 23 Gambar 3. 5 Air..................................................................................................... 24 Gambar 3. 6 Satu Set Saringan Agregat................................................................ 24 Gambar 3. 7 (a) Timbangan elektrik, (b) Timbangan non elektrik ....................... 25 Gambar 3. 8 Oven ................................................................................................. 25 Gambar 3. 9 Cawan ............................................................................................... 26 Gambar 3. 10 Sendok ............................................................................................ 26 Gambar 3. 11 (a) Papan Multiplek (b) Cetakan Kubus 5x5x5 cm3 ...................... 27 Gambar 3. 12 Gelas Ukur...................................................................................... 27 Gambar 3. 13 Mesin penguncang saringan ........................................................... 28 Gambar 3. 14 Timbangan berat jenis .................................................................... 28 Gambar 3. 15 Mesin Los Angeles ......................................................................... 29 Gambar 3. 16 Alat Uji Tekan (Universal Testing Machine) ................................. 29



v



DAFTAR TABEL



Tabel 2. 1 Batas-batas gradasi agregat kasar ........................................................ 15 Tabel 2. 2 Sifat Fisika Natrium Hidroksida (NaOH) ............................................ 16 Tabel 2. 3 Sifat Fisika Sodium Silikat .................................................................. 17 Tabel 2. 4 Formulir pengujian kuat tekan beton dengan benda uji silinder .......... 19 Tabel 3. 1 Jumlah benda uji yang direncanakan ................................................... 31 Tabel 3. 2 Massa minimum benda uji ................................................................... 37



vi



BAB I PENDAHULUAN



1.1 Latar Belakang Batubara merupakan salah satu sumber energi yang cukup masif digunakan sebagai bahan bakar pembangkit listrik tenaga uap (PLTU). Peranan batubara cukup vital dalam menunjang ketersediaan energi listrik bagi umat manusia, tidak terkecuali di wilayah Provinsi Kepulauan Bangka Belitung. PLTU Air Anyir merupakan penopang utama pasokan energi listrik di daerah Provinsi Bangka Belitung. Hasil Pembakaran batu bara pada unit pembangkit listrik PLTU menghasilkan limbah buangan yang disebut FABA (Fly Ash dan Bottom Ash). FABA yang dihasilkan dari proses pembakaran PLTU berjumlah cukup besar. Contohnya saja pada PLTU Air Anyir yang menghasilkan sekitar 9,7 juta ton pada tahun 2019 (Meilanova, 2021). Produksi FABA diperkirakan akan meningkat hingga 15,3 juta ton pada tahun 2028 (Meilanova, 2021). Jumlah yang cukup besar tersebut memerlukan pengelolaan agar tidak menimbulkan masalah lingkungan, seperti pencemaran udara, perairan dan penurunan kualitas ekosistem dikemudian hari. Banyaknya limbah abu batubara yang dihasilkan tidak seiring dengan cara penanganannya. Sebagian besar masih terbatas melalui penimbunan lahan (landfill). Jika tidak dimanfaatkan dan tidak ditangani dengan baik, maka dapat berpotensi menimbulkan pencemaran. Pemerintah terus mendorong industri terkait untuk memanfaatkan limbah B3 yang dihasilkannya sebagai model Circular Economy (Litbang ESDM, 2020). Tantangan yang dihadapi dalam pemanfaatan FABA saat ini diantaranya volume limbah, kualitas dan lokasi. Volume limbah FABA yang dimanfaatkan masih rendah, baru maksimal 45 persen sebagai subtitusi bahan baku. Kualitas FABA sendiri bervariasi dan fluktuatif, sehingga menyulitkan dalam proses pemanfaatan. Lokasi PLTU terkadang di lokasi terpencil, sehingga biaya pengelolaan FABA menjadi mahal dan kurang ekonomis (Litbang ESDM, 2020).



1



Salah satu usaha yang bisa dilakukan untuk memanfaatkan FABA yaitu sebagai bahan konstruksi untuk bangunan infrastruktur. Beberapa negara maju seperti Amerika, Inggris dan Polandia, FABA dimanfaatkan sebagai bahan material semen, mortar, bahan timbunan dasar jalan, reklamasi bekas tambang, bendungan, bahan pembuatan batako bahkan agregat kasar buatan (Litbang ESDM, 2020). Perkembangan infrastruktur di Indonesia bisa menjadi salah satu upaya dalam memanfaatkan material FABA dalam jumlah yang besar. Memanfaatkan material FABA sebagai bahan campuran pada pembuatan paving block merupakan opsi yang tepat dalam menekan angka pencemaran yang akan ditimbulkan oleh material FABA itu sendiri Salah satu jenis paving block yang terus dikembangkan saat ini adalah paving block porous. Salah satu keunggulan jenis paving block adalah kemampuannya menyerap air dengan sangat baik untuk kemudian di infiltrasi oleh permukaan tanah dibawahnya. Hal ini dapat mengurangi limpasan permukaan secara signifikan yang merupakan salah satu faktor pemicu terjadinya banjir ataupun genangan. Pada paving block porous ini, FABA berfungsi sebagai bahan material agregat kasar, bukan sebagai bahan substitusi semen. Agregat dari FABA yang dimaksud adalah agregat buatan berupa agregat geopolimer. Geopolimer merupakan jenis material baru yang tersusun dari sintesa bahan – bahan alam yang banyak mengandug unsur silikon dan alumunium, seperti FABA. FABA mempunyai kadungan silika dan kapur, dengan kandungan air dan bentuk partkelnya yang halus, reaksi kimia terjadi antara oksida silika dengan kalsium hidroksida yang terbentuk dari proses hidrasi semen yang kemudian menghasilkan zat yang mempunyai kemampuan mengikat (Huda, 2020). Agregat buatan atau geopolimer untuk campuran beton memerlukan bahan tambah aditif berupa larutan alkali aktivator dalam pembuatannya sebagai pengikat unsur partikel bahan agar menjadi suatu gumpalan keras yang berbentuk agregat kasar. Sampai saat ini belum ada standar komposisi campuran yang pasti, metode pencampuran dalam menghasilkan agregat geopolimer dari FABA sesuai standar agregat untuk campuran beton porous. Selain itu, seberapa besar proporsi campuran optimal agregat geopolimer pada campuran porous paving block juga belum pernah diteliti secara mendalam. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji



2



komposisi agregat geopolimer FABA dan porporsi campurannya dalam porous paving block, mengkaji pengaruh komposisi NaOH terhadap kualitas agregat kasar buatan, yang meliputi jenis gradasi, berat jenis agregat, serta tingkat keausan paving block porous buatan geopolimer.



1.2 Rumusan Masalah Berdasarkan uraian latar belakang di atas permasalahan yang akan dibahas yaitu mengenai bagaimana karakteristik agregat kasar buatan dari material FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) berdasarkan persyaratan SNI 1968-1990 tentang analisis saringan agregat kasar, SNI-1969-2008 tentang berat jenis agregat kasar, serta SNI 2417-2008 tentang keausan agregat kasar.



1.3 Tujuan Penelitian Tujuan penelitian dari skripsi ini adalah untuk mengetahui karakteristik agregat kasar buatan dari material FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) berdasarkan persyaratan SNI 1968-1990 tentang analisis saringan agregat kasar, SNI-19692008 tentang berat jenis agregat kasar, SNI 1974-2011 tentang pengujian kuat tekan beton, serta SNI 2417-2008 tentang keausan agregat kasar.



1.4 Manfaat Penelitian Manfaat penelitian ini adalah untuk menambah pengetahuan tentang pemanfaatan material FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) sebagai agregat buatan dalam campuran material pada pembuatan paving block porous.



1.5 Batasan Masalah Batasan masalah dari penulisan skripsi ini adalah: 1. Penelitian ini hanya mengkaji efektivitas penggunaan material FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) sebagai agregat kasar dalam campuran material pembuatan



3



paving block porous. 2. Efektivitas penggunaan material FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) sebagai agregat kasar buatan dikaji berdasarkan gradasi, berat jenis dan penyerapan air, kadar air, serta keausan agregat kasar buatan. 3. Bahan Kimia yang digunakan untuk memadatkan material FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) adalah Hidroksida (NaOH) dan Sodium Silikat. 4. Material FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) yang digunakan pada penelitian ini bersumber dari Unit Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) Air Anyir. 5. Perbandingan komposisi campuran Fly Ash dan Bottom Ash yang dijadikan sebagai sampel agregat kasar buatan terdiri atas 50% Fly Ash dan 50% Bottom Ash untuk semua sampel. 6. Variasi komposisi campuran larutan hanya diterapkan pada larutan Natrium Hidroksida (NaOH), sementara komposisi campuran larutan Sodium Silikat di aplikasikan sama untuk semua sampel. 7. Variasi komposisi campuran Natrium Hidroksida (NaOH) terdiri atas 0 Mol (M), 10 Mol (M), 14 Mol (M), 18 Mol (M).



1.6 Keaslian Penelitian Penelitian ini dibuat untuk melengkapi syarat mendapatkan gelar Sarjana Strata Satu pada Program Studi Teknik Sipil Universitas Bangka Belitung. Berdasarkan hasil pengamatan penulis, penelitian tentang skripsi Pemanfaatan FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) sebagai Agregat untuk Pembuatan Paving Block Porous dengan variasi Natrium Hidroksida (NaOH) 0 Mol (M), 10 Mol (M), 14 Mol (M), 18 Mol (M) belum pernah dilakukan oleh mahasiswa lain di lingkungan Universitas Bangka Belitung maupun mahasiswa dari perguruan tinggi lain, kecuali ada beberapa bagian yang merupakan sumber informasi yang perlu dicantumkan sebagaimana mestinya.



4



1.7 Sistematika Penulisan Untuk mempermudah penulisan skripsi, penulis uraikan dalam sistematika penulisan yang di bagi dalam 5 (lima) pokok bahasan. Sistematika penulisan dalam skripsi Pemanfaatan FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) sebagai Agregat untuk Pembuatan Paving Block Porous ini sebagai berikut.



BAB I PENDAHULUAN Pada bab ini menguraikan tentang gambaran umum latar belakang, rumusan masalah, batasan masalah, tujuan penelitian, manfaat penelitian, keaslian penelitian dan sistematika penulisan.



BAB II TINJAUAN PUSTAKA Pada bab ini berisi tentang tinjauan pustaka yang merupakan beberapa penelitian terdahulu yang berkaitan dengan judul penelitian ini. Selain itu, pada bab ini menyajikan gambaran umum karakteristik material FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) serta rekayasa yang dilakukan untuk memanfaatkan material FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) sebagai agregat kasar buatan. Agregat kasar yang terbuat dari material FABA ini akan di uji kualitasnya berdasarkan SNI melalui teori yang sudah termuat dalam SNI.



BAB III METODOLOGI PENELITIAN Pada bab ini menyajikan bahasan mengenai lokasi penelitian dan pengujian bahan serta sampel, bahan dan alat yang digunakan dalam penelitian, diagram alir yang digunakan sebagai acuan dalam melakukan langkah-langkah penelitian, pembuatan benda uji, perawatan benda uji, pengujian kuat tekan, pemecahan benda uji menjadi agregat kasar serta pengujian kualitas agregat kasar buatan berdasarkan Standar Nasional Indonesia (SNI).



BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN Pada bab ini menyajikan analisis data dan pembahasan yang disajikan secara sistematis serta berdasarkan kerangka berfikir yang objektif untuk menjawab tujuan penelitian yang telah ditetapkan.



5



BAB V SIMPULAN DAN SARAN Merupakan penutup dari penelitian yang berisi tentang kesimpulan hasil analisis dan memberikan saran-saran yang berhubungan dengan analisis yang telah dilakukan.



6



BAB II TINJAUAN PUSTAKA



2.1 Kajian Pustaka Lubis dkk (2015) dalam penelitian yang berjudul “Komposisi Campuran Optimum Bottom Ash dan Fly Ash Sebagai Agregat Buatan”. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk membuat Bottom Ash sebagai bahan agregat buatan, menemukan komposisi campuran yang tepat antara Bottom Ash dan Fly Ash dalam pembuatan agregat buatan, serta untuk menemukan persentase optimum dari Bottom Ash dan Fly Ash sebagai pengganti agregat dalam pembuatan campuran beton. Penelitian ini menggunakan metode air di spray pada Bottom Ash, sehingga Bottom Ash dapat dimanfaatkan sebanyak mungkin untuk agregat buatan, jumlah kebutuhan air yang di spray sebanyak 25 - 35% dari berat Bottom Ash. Hasil penelitian menunjukkan kandungan air (water content) agregat buatan dalam keadaan SSD yaitu berkisar antara 18,17% - 25,21%, sedangkan nilai pengujian berat jenis (Gs) agregat buatan berkisar antara 1,61 - 1,78. Selain itu, berdasarkan hasil uji kuat tekan beton dapat disimpulkan bahwa komposisi campuran optimum agregat buatan adalah 1 semen : 20 Bottom Ash. Hasil kuat tekan beton berbahan agregat buatan akan menurun dengan semakin bertambahnya Bottom Ash pada agregat buatan. Qomaruddin



dan



Sudarno



(2017)



dalam



penelitian



yang



berjudul



“Pemanfaatan Limbah Bottom Ash Pengganti Agregat Halus dengan Tambahan Kapur pada Pembuatan Paving”. Penelitian ini bertujuan untuk menemukan persentase optimum dari Bottom Ash sebagai pengganti agregat halus untuk menghasilkan kuat tekan paving yang sesuai dengan rencana. Variasi komposisi penggantian pasir dengan Bottom Ash terdiri atas 8 ps : 0 ba, 7 ps : 1 ba, 6 ps : 2 ba, 5 ps : 3 ba, serta 4 ps : 4 ba. Hasil pengujian menunjukkan kuat tekan paling besar didapat dari variasi penggantian 8 ps : 0 bs dengan nilai kuat tekan paving sebesar 167,143 kg/cm2, sedangkan kuat tekan paling rendah didapat pada variasi campuran 5 ps : 3 ba dengan nilai kuat tekan sebesar 109,286 kg/cm2. Dari hasil



7



penelitiaan ini dapat disimpulkan bahwa paving dengan komposisi penggantian yang telah dilakukan dapat digunakan untuk fungsi pejalan kaki. Firda dkk (2021) dalam penelitian yang berjudul “Pemanfaatan Limbah Batubara (Fly Ash) sebagai Material Pengganti Agregat Kasar pada Pembuatan Beton Ringan”. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk melihat sifat material agregat kasar buatan dari limbah Fly Ash serta pengaruhnya terhadap kuat tekan beton yang dihasilkan. Fly Ash yang merupakan limbah batubara akan dicampur dengan bahan kimia resin yang berfungsi sebagai pengikat dan perekat dengan perbandingan komposisi agregat 60% Fly Ash dan resin 40%. Hasil pengujian analisa saringan yang dilakukan terhadap agregat kasar buatan tersebut didapat gradasi agregat kasar adalah jenis kerikil atau koral untuk ukuran maksimum 20 mm dan berat jenisnya adalah 1891 kg/m3 dengan kuat tekan betonnya pada umur 28 hari sebesar 6,85 MPa. atau mengalami penurunan dari beton normal sebesar 10,92 MPa (38,55%). Sehingga disimpulkan bahwa beton dengan campuran agregat Fly Ash 60% dan resin 40% ini belum dapat digunakan sebagai beton ringan struktural karena hasil kuat tekannya yang rendah dibanding dengan beton normal, sehingga hanya dapat digunakan untuk beton ringan non struktural. Zakaria dan Juniarti (2020) dalam penelitian yang berjudul “Studi Kelayakan Pemanfaatan Fly Ash dan Bottom Ash menjadi paving block di PLTU Banten 3 Lontar”. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menguji kelayakan penggunaan Fly Ash dan Bottom Ash sebagai material utama dalam pembuatan paving block. Pembentukan Fly Ash dan Bottom Ash menjadi paving block dilakukan dengan menggunakan bantuan cairan kimia. Berdasarkan uji kuat tekan pada sampel paving block dengan curing time (waktu tunggu kering) 28 hari, menghasilkan kekuatan 262.4 kg/cm2, dinyatakan layak sesuai dengan sertifikat No. 02968/ALBAAM. Adi (2020) dalam penelitian yang berjudul “Analisa Persentase Penambahan Fly Ash dan Bottom Ash pada Campuran Beton pada Pembuatan Paving Block”. Tujuan dari penelitian ini adalah bertujuan untuk meningkatkan mutu dalam campuran beton pada pembuatan paving block dengan menggunakan bahan tambah Fly Ash dan Bottom Ash. Variasi penggunaan Fly Ash yang digunakan terdiri atas 2%, 3%, 4%, 5%, 6% dan 7%. Hasil uji dengan menggunakan bahan



8



tambah Fly Ash dapat meningkatkan mutu beton sesuai persyaratan dalam pembuatan paving block, penggunaan Fly Ash dengan persentase 2% kuat tekan rata-rata 53,95 - MPa, persentase 3% kuat tekan rata-rata 79,559 MPa, persentase 4% kuat tekan rata-rata 81,396 MPa, persentase 5% kuat tekan rata-rata 85,720 MPa, persentase 6% kuat tekan rata-rata 50,406 MPa. dan persentase tambah Fly Ash7 % kuat tekan rata-rata 42,277 MPa. Bahan tambah dengan menggunakan Bottom Ash hanya pada penambahan 2% memenuhi Mutu D hanya dapat digunakan untuk Taman dengan kategori tidak memikul beban.



2.2 Landasan Teori 2.2.1 Batubara Batubara merupakan salah satu bahan bakar fosil yang terdiri atas batuan sedimen yang dapat terbakar, terbentuk dari endapan organik, utamanya adalah sisa-sisa tumbuhan dan terbentuk melalui proses kimia yang kompleks. Batubara juga merupakan batuan organik yang memiliki sifat-sifat fisika dan kimia yang kompleks yang dapat ditemui dalam berbagai bentuk (Faisal, 2011). Potensi batubara di Indonesia cukup besar dan tersebar mulai dari pulau Sumatera, Kalimantan Jawa, Sulawesi serta Irian. Dalam rangka diversifikasi sumber energi minyak bumi, pemerintah mencanangkan batubara sebagai salah satu alternatif. Kendala pemanfaatan batubara adalah terbentuknya limbah berbentuk abu yang dapat merusak tungku pembakaran (terbentuknya slag) serta jumlah produk limbah yang dihasilkan (Faisal, 2011). Batubara secara umum bersifat diamagnetic (tidak bersifat magnet) mempunyai kerentanan magnetik negatif sebesar 10 - 6 cgs emu dan mineral yang terkandung didalam batubara bersifat paramagnetic sampai ferromagnetic, Sedangkan abu merupakan residu hasil pembakaran mineral yang terkandung didalam batubara. Komposisi mineral tersebut, diklasifikasikan dalam 6 (enam) grup, yaitu lempung, karbonat, sulfide, oksida, klorida dan sulfat. Komposisi kimia abu, pada umumnya merupakan campuran senyawa silikat dan sulfat (Gurharyanto dalam Faisal, 2011).



9



2.2.2 Abu batubara Saat ini penggunaan batubara di kalangan industri semakin meningkat, karena selain harga yang relatif murah juga harga bahan bakar minyak untuk industri cenderung naik. Penggunaan batubara sebagai sumber energi pengganti BBM, disatu sisi sangat menguntungkan namun disisi lain menimbulkan masalah, yaitu abu batubara yang merupakan hasil samping pembakaran batubara. Dari sejumlah pemakaian batubara akan dihasilkan abu batubara sekitar 2 – 10 % (tergantung jenis batubaranya, low calory atau hight calory). Sampai saat ini pengelolaan limbah abu batubara oleh kalangan industri hanya ditimbun dalam areal pabrik saja (ash disposal) (Faisal, 2011). Abu batubara adalah bagian dari sisa pembakaran batubara yang berbentuk partikel halus amorf dan abu tersebut merupakan bahan anorganik yang terbentuk dari perubahan bahan mineral (mineral matter) karena proses pembakaran. Dari proses pembakaran batubara pada unit penmbangkit uap (boiler) akan terbentuk dua jenis abu yaitu abu terbang (Fly Ash) dan abu dasar (Bottom Ash). Komposisi abu batubara yang dihasilkan terdiri dari 10 – 20 % abu dasar, sedang sisanya sekitar 80 - 90 % berupa abu terbang. Abu terbang ditangkap dengan electric precipitator sebelum dibuang ke udara melalui cerobong (Faisal, 2011). Menurut ACI Committee 226 dalam Faisal (2011), dijelaskan bahwa abu terbang (Fly Ash) mempunyai butiran yang cukup halus, yaitu lolos ayakan No. 325 (45 mili mikron) 5 – 27% dengan spesific gravity antara 2,15 – 2,6 dan berwarna abu-abu kehitaman. Abu batubara mengandung silika dan alumina sekitar 80 % dengan sebagian silika berbentuk amorf. Sifat-sifat fisik abu batubara antara lain densitasnya 2,23 gr/cm3, kadar air sekitar 4% dan komposisi mineral yang dominan adalah α-kuarsa dan mullite. Selain itu abu batubara mengandung SiO2 = 58,75%, Al2O3 = 25,82%, Fe2O3 = 5,30%, CaO = 4,66%, alkali = 1,36%, MgO = 3,30% dan bahan lainnya = 0,81% (Munir, 2008). Beberapa logam berat yang terkandung dalam abu batubara seperti tembaga (Cu), timbal (Pb), seng (Zn), kadmium (Cd), chrom (Cr).



10



2.2.3 Fly Ash Fly Ash merupakan material yang memiliki ukuran butiran yang halus, berwarna keabu-abuan dan diperoleh dari hasil pembakaran batubara. Pada intinya Fly Ash mengandung unsur kimia antara lain Silika (SiO2), alumina (Al2O3), fero oksida (Fe2O3) dan kalsium oksida (CaO), juga mengandung unsur tambahan lain yaitu magnesium oksida (MgO), titanium oksida (TiO2), alkalin (Na2O dan K2O), sulfur trioksida (SO3), posfor oksida (P2O5) dan karbon (Desianti dkk, 2018). Menurut ASTM C618 dalam Faisal (2011) Fly Ash dibagi menjadi dua kelas yaitu Fly Ash kelas F dan kelas C. Perbedaan utama dari kedua ash tersebut adalah banyaknya calsium, silika, aluminium dan kadar besi di ash tersebut. Walaupun kelas F dan kelas C sangat ketat ditandai untuk digunakan Fly Ash yang memenuhi spesifikasi ASTM C618, namun istilah ini lebih umum digunakan berdasarkan asal produksi batubara atau kadar CaO. Yang penting diketahui, bahwa tidak semua Fly Ash dapat memenuhi persyaratan ASTM C618, kecuali pada aplikasi untuk beton, persyaratan tersebut harus dipenuhi. Fly Ash kelas F: merupakan Fly Ash yang diproduksi dari pembakaran batubara anthracite atau bituminous, mempunyai sifat pozzolanic dan untuk mendapatkan sifat cementitious harus diberi penambahan quick lime, hydrated lime, atau semen. Fly Ash kelas F ini memiliki kadar kapur yang rendah (CaO < 10%). Fly Ash kelas C: diproduksi dari pembakaran batubara lignite atau subbituminous selain mempunyai sifat pozzolanic juga mempunyai sifat selfcementing (kemampuan untuk mengeras dan menambah kekuatan/strength apabila bereaksi dengan air) dan sifat ini timbul tanpa penambahan kapur. Biasanya mengandung kapur (CaO) > 20% (Wardani, 2008 dalam Faisal, 2011). Beberapa karakteristik Fly Ash antara lain sebagai berikut (Setiawan dkk, 2009). a. Dari segi gradasinya, jumlah persentase yang lolos dari saringan No. 200 (0,074 mm) berkisar antara 60% sampai 90%. b. Warna dari Fly Ash dapat bervariasi dari abu- abu sampai hitam tergantung dari jumlah kandungan karbonnya, semakin terang semakin rendah kandungan karbonnya. c. Fly Ash bersifat tahan air (hydrophobic)



11



2.2.4 Bottom Ash Bottom Ash merupakan bahan buangan dari proses pembakaran batu bara pada pembangkit tenaga yang mempunyai ukuran partikel lebih besar dan lebih berat dari pada fly ash, sehingga Bottom Ash akan jatuh pada dasar tungku pembakaran (boiler) dan terkumpul pada penampung debu (ash hopper) lalu dikeluarkan dari tungku dengan cara disemprot dengan air untuk kemudian dibuang atau dipakai sebagai bahan tambahan pada perkerasan jalan. Sifat dari Bottom Ash sangat bervariasi karena dipengaruhi oleh jenis batubara dan sistem pembakarannya (Arinata dkk, 2013). Komposisi kimia dari Bottom Ash sebagian besar tersusun dari unsur unsur Si, Al, Fe, Ca, serta Mg, S, Na dan unsur kimia yang lain. Berdasarkan penelitian yang dilakukan oleh Moulton (1973) dalam Arinata (2018), didapat bahwa kandungan garam dan pH yang rendah dari Bottom Ash dapat menimbulkan sifat korosi pada struktur baja yang bersentuhan dengan campuran yang mengandung Bottom Ash. Selain itu rendahnya nilai pH yang ditunjukkan oleh tingginya kandungan sulfat yang terlarut menunjukkan adanya kandungan pyrite (iron sulfide) yang besar (Arinata dkk, 2013).



Sumber : Arinata dkk, 2018



Gambar 2. 1 Sampel Bottom Ash Kering Pemanfaatan bottom ash batubara terhitung minim karena kebanyakan masih sebagai bahan tambahan pada agregat buatan pada pembuatan beton dan maksimum 2,4%. Sehingga pemanfaatan tergolong masih belum maksimal. Hal ini dipertegas Dirjen Pengelolaan Sampah, Limbah dan B3 yang mengatakan dampak bottom ash tergolong berbahaya karena bila terhirup secara berkala dapat menyebabkan masalah pernapasan serius. Bila dilewati hujan, air rembesan akan



12



mencemari lingkungan karena bersifat asam dan merusak kesuburan tanah (Pratiwi, 2016 dalam Arinata dkk, 2018) Secara umum ukuran fly ash dan bottom ash dapat langsung dimanfaatkan di pabrik semen sebagai substitusi batuan trass dengan memasukkannya pada cement mill menggunakan udara tekan (pneumatic system). Selain dimanfaatkan di industri semen, fly/bottom ash dapat juga dimanfaatkan menjadi campuran aspal (ready mix), campuran beton (concerete) dan dicetak menjadi paving block/batako (Arinata dkk, 2018).



2.2.5 Agregat Secara umum agregat/ batuan didefinisikan sebagai formasi kulit bumi yang keras dan penyal/ solid. ASTM (1974) mendifinisikan batuan sebagai suatu bahan yang terdiri dari mineral padat yang berupa massa berukuran besar ataupun berupa fragmen-fragmen (Sudrajat, 2018). Berdasarkan proses pengolahannya, agregat dibedakan atas : 1. Agregat Alam (Natural Aggregate) Agregat alam merupakan agregat yang digunakan dalam bentuk alamiahnya dengan sedikit atau tanpa pemrosesan sama sekali dan agregat ini terbentuk dari proses erosi dan degradasi. Batuan yang berasal dari sungai biasanya berbentuk bulat-bulat dengan permukaan yang licin, sedangkan batuan yang berasal dari perbukitan biasanya mempunyai permukaan yang lebih kasar dan bersudut. Dua jenis agregat alam yang digunakan sebagai bahan konstruksi jalan adalah pasir dan kerikil. Kerikil biasanya didefinisikan sebagai agregat yang berukuran lebih besar dari 4,75 mm. Pasir didefinisikan sebagai partikel yang lebih kecil dari 4,75 mm, tapi lebih besar dari 0,075 mm, Sedangkan partikel yang lebih kecil dari 0,075 mm disebut sebagai mineral pengisi (filler) (Sudrajat, 2018). 2. Agregat yang diproses Agregat yang diproses merupakan batuan yang telah dipecah dan disaring sebelum digunakan. Pemecahan batuan/ agregat dilakukan untuk merubah tekstur permukaan partikel dari licin ke kasar, merubah bentuk partikel dari bulat ke angular, dan untuk meningkatkan distribusi serta rentang ukuran partikel. Penyaringan terhadap agregat yang telah dipecahkan akan menghasilkan partikel



13



agregat dengan rentang gradasi tertentu. 3. Agregat Buatan Agregat buatan merupakan agregat yang didapat dari proses kimia atau fisika dari beberapa material sehingga menghasilkan suatu material yang sifatnya menyerupai agregat. Jenis agregat ini merupakan hasil sampingan dari proses industri dan dari proses material yang sengaja diproses agar dapat digunakan sebagai agregat atau material pengisi (filler). Pembuatan agregat secara langsung adalah sesuatu yang relatif baru. Agregat ini dibuat dengan membakar tanah liat atau dengan cara lainnya. Produk akhir yang dihasilkan biasanya agak ringan dan tidak memiliki daya tahan terhadap keausan yang lebih tinggi. Berdasarkan ukuran butir agregat,agregat dapat dibedakan atas: a. Agregat kasar, merupakan agregat dengan ukuran butir > 4,75 mm menurut ASTM atau ukuran butiran > 2 mm menurut AASHTO. b. Agregat halus, merupakan agregat yang ukuran butir < 4,75 mm menurut ASTM atau ukuran butir < 2 mm dan > 0,075 mm menurut AASHTO. c. Abu batu/ mineral filler, agregat halus yang umumnya lolos saringan No. 200.



2.2.6 Agregat kasar Yang dimaksud dengan agregat kasar adalah agregat yang berukuran lebih besar dari 5 mm, sifat yang paling penting dari suatu agregat kasar adalah kekuatan hancur dan ketahanan terhadap benturan yang dapat mempengaruhi ikatannya dengan pasta semen, porositas dan karakteristik penyerapan air yang mempengaruhi daya tahan terhadap proses pembekuan waktu musim dingin dan agresi kimia serta ketahanan terhadap penyusutan (Gunawan, 2016). Agregat kasar yang digunakan pada campuran beton harus memenuhi persyaratan-persyaratan sebagai berikut : 1. Susunan butiran (gradasi) Agregat harus mempunyai gradasi yang baik, artinya harus tediri dari butiran yang beragam besarnya, sehingga dapat 20 mengisi rongga-rongga akibat ukuran yang besar, sehingga akan mengurangi penggunaan semen atau penggunaan semen yang minimal. Agregat kasar harus mempunyai susunan butiran dalam batas-batas seperti yang terlihat pada Tabel 2.1. berikut.



14



Tabel 2. 1 Batas-batas gradasi agregat kasar Persentase lolos saringan Ukuran saringan (mm) 40 mm 20 mm 40



95-100



100



20



30-70



95-100



10



10-35



22-55



4,8



0-5



0-10



Sumber: Tjokrodimuljo, 2007



2. Agregat kasar harus terdiri dari butiran-butiran yang keras dan tidak berpori atau tidak akan pecah atau hancur oleh pengaruk cuaca sepertiterik matahari atau hujan. 3. Kekerasan butiran agregat kasar jika diperiksa dengan mesin Los Angeles dimana tingkat kehilangan berat lebih kecil dari 50%.



2.2.7 Agregat buatan Agregat buatan dengan proses geopolimerisasi merupakan salah satuupaya untuk mendapatkan agregat buatan yang lebih ramah lingkungan. Proses geopolimerisasi itu sendiri merupakan proses untuk mendapatkan material baruyang dihasilkan dari geosintesis aluminosilikat polimerik dan alkali-silikat yangmenghasilkan kerangka polimer SiO4 (Silicate) dan AlO4 (Aluminate) yang terikat secara tetrahedral (Davidovits, 1994). Saat SiO2(Silicon Dioxide) dan Al2O3 (Aluminium Oxide) terikat secara tetrahedral dengan berbagi atom oksigen,harus ada ion positif (Na+, K+, Ca++, Mg++, NH++) dalam lubang kerangka untuk menyeimbangkan muatan negatif dari Al3+. Salah satu material yang banyak mengandung silika dan alumina yang cukup besar adalah Fly Ash (Sudrajat, 2018). Penelitian tentang agregat buatan pernah dilakukan oleh Liao, Huang, dan Chen (2012). Berbahan dasar sedimen air waduk yang ditambah dengan Sodium Hidroksida (NaOH), agregat buatan ini kemudian dikalsinasi pada suhu 1110 oC. Hasil penelitian menunjukkan bahwa agregat buatan berbahan dasar dari sedimen air waduk ini mempunyai tingkat absorbsi air yang cukup rendah yaitu di bawah 5% dengan berat jenis 1,43 gr/cm3.



15



Penelitian lebih lanjut agregat buatan juga dilakukan oleh Colangelo, Messina, dan Cioffi (2015). Agregat buatan dibuat dari Fly Ash hasil pembakaran sampah/limbah perkotaan. Menggunakan metode double step cold bondin pelletization, agregat buatan ini mempunyai berat jenis sekitar 1,0 – 1,6 gr/ cm3 dengan tingkat absorbsi air antara 7 – 16%.



2.2.8 Natrium Hidroksida (NaOH) Natrium Hidroksida atau NaOH, atau terkadang disebut soda api merupakan senyawa kimia dengan alkali tinggi. Sifat-sifat kimia membuatnya ideal untuk digunakan dalam berbagai aplikasi yang berbeda (Nahri, 2018). Natrium hidroksida adalah bahan dasar populer yang digunakan di industri. Sekitar 56% Natrium hidroksida yang dihasilkan digunakan oleh industri, 25% di antaranya digunakan oleh industri kertas. Natrium hidroksida juga digunakan dalam pembuatan garam Natrium dan deterjen, regulasi pH, dan sintesis organik. Ini digunakan dalam proses produksi aluminium Bayer, secara massal Natrium hidroksida paling sering ditangani sebagai larutan berair karena lebih murah dan mudah ditangani (Kurt dan Bittner, 2005). Larutan NaOH sangat basa dan biasanya digunakan untuk reaksi dengan asam lemah, dimana asam lemah seperti natrium karbonat tidak efektif. NaOH tidak bisa terbakar meskipun reaksinya dengan metal amfoter seperti alumunium, timah, seng menghasilkan gas nitrogen yang bisa menimbulkan ledakan. NaOH juga digunakan untuk mengendapkan logam berat dan dalam mengontrol keasaman air (Riana dan Glory, 2012). Natrium hidroksida (NaOH) juga memiliki sifat fisika seperti fase, densitas, titik didih, dan titik leleh. Adapun beberapa sifat fisika natrium hidroksida (NaOH) ditampilkan pada tabel 2.2 berikut. Tabel 2. 2 Sifat Fisika Natrium Hidroksida (NaOH) Sifat Fisika Nilai Fase



padat



Densitas



2,1 gr/cm3



Titik Didih



1390oC



Titik Leleh



318oC



Sumber : Riana dan Glory, 2012



16



2.2.9 Sodium Silikat Sodium silikat ditemukan pertama kali oleh Jahamn Nepomuk Von Fuch pada tahun 1825 di Munich, Jerman. Secara umum sodium silikat yang digunakan di industri dapat dispesifikasikan menjadi 2, yaitu (Nahri, 2018): 1. Larutan air silikat yang mengandung mengandung 1,5 – 4 mol SiO2 1 mol Na2CO3, sering disebut water glass. Spesifikasi ini diproduksi dengan cara melarutkan sodium silikat ke dalam air. 2. Solid, kristal sodium silikat. Perbandingan berat bervariasi dari 0,5sampai 2. Sodium silikat telah digunakan di berbagai bidang industri. Adapun beberapa kegunaan sodium silikat antara lain. a.



Sebagai bahan baku dalam pembuatan silika gel yang digunakan sebagai pengering makanan



b.



Sebagai bahan perekat untuk penyagelan dan laminating lapisan logam



c.



Sebagai bahan tambahan dalam pembuatan keramik



d.



Digunakan sebagai bahan pembuatan drum filter



e.



Digunakan untuk sintesis zeolite



f.



Digunakan pada produksi deterjen



g.



Digunakan pada water threatment yaitu sebagai flocculating agent, dan



h.



Digunakan sebagai bahan baku pabrik asam silika. Sodium silikat memiliki beberapa sifat kimia yang berpengaruh terhadap



perilaku senyawa sodium silikat itu sendiri. Adapun beberapasifat kimia sodium silikat antara lain (Nahri, 2018). a. Berbentuk kristal monoklinik b. Sangat larut dalam air panas dan dingin c. Tidak larut dalam alkohol Selain sifat kimia diatas, sodium silikat juga memiliki beberapa sifat fisika. Adapun beberapa sifat fisika sodium silikat ditampilkan pada tabel 2.3 dibawah ini. Tabel 2. 3 Sifat Fisika Sodium Silikat Sifat Fisika Nilai Berat Molekul Titik Beku



122,063 149,89oC



17



Sifat Fisika



Nilai 1088oC



Titik Lebur Temperatur Kritis



290,85oC



Tekanan Kritis



36,28 atm 931,757 kg/m3



Densitas Sumber : Trisnian, 2018



2.2.10 Kuat tekan Menurut Dipohusodo (1993), nilai kuat tekan beton didapatkan melalui tata cara pengujian standar, menggunakan mesin uji dengan cara memberikan beban tekan bertingkat dengan kecepatan peningkatan beban tertentu atas benda uji silinder beton (diameter 150 mm, tinggi 300 mm), sampai benda uji hancur/runtuh. Berdasarkan SNI 03-1974-2011, kuat tekan beton merupakan besarnya beban per satuan luas, yang menyebabkan benda uji beton hancur bila dibebani dengan gaya tekan tertentu, yang dihasilakn oleh mesin tekan. Besarnya nilai kuat tekan beton dirumuskan dengan persamaan berikut. f’c = (kg/cm2) ..........................................................................................2.1 Dengan: f’c



= kuat tekan beton (kg/cm2)



P



= beban maksimum (kg)



A



= luas penampang (cm2)



Adapun pola pembebanan pada pengujian kuat tekan beton dapat dilihat pada gambar 2.1



Sumber: SNI 1974:2011



Gambar 2. 2 Pembebanan pada pengujian kuat tekan beton



18



Dengan: P = Beban p = Panjang kubus l = Lebar kubus t = Tinggi kubus Adapun contoh Formulir pengujian kuat tekan beton dengan benda uji silinder dapat dilihat pada Tabel 2.4. Tabel 2. 4 Formulir pengujian kuat tekan beton dengan benda uji silinder Nomor benda uji



Tanggal



Tanggal



Umur



pembuatan



pengujian



(hari)



Massa benda uji



Dimensi p



l



(mm)



(mm)



Luas



Gaya



Kuat



bidang



tekan



tekan



(mm2)



(kN)



(N/mm2)



Ket.



Sumber: SNI 1974:2011



2.2.11 Pengujian bahan Bahan agregat kasar buatan yang telah di uji kuat tekan akan diuji kembali untuk mengetahui beberapa sifat material agregat kasar, seperti gradasi, berat jenis dan penyerapan air serta keausan agregat. 1. Analisa saringan agregat kasar (SNI 03-1968-1990) Pengujian ini dimaksudkan untuk menentukan pembagian butir (gradasi) agregat halus dan agregat kasar dengan menggunakan saringan. Analisa saringan adalah penentuan persentase berat butiran agragat yang lolos dari satu set saringan kemudian angka-angka persentase digambarkan pada grafik pembagian butir. Rumus yang digunakan sebagai berikut. a. Persentase tertahan pada masing-masing saringan (%) tertahan =



....................................................... 2.2



b. Persentase lolos pada masing-masing saringan (%) lolos = 100 % - persentase tertahan .................................................. 2.3 c. Persentase berat tertahan komulatif (%) berat tertahan komulatif = 100 % - persentase lolos ......................... 2.4 d. Modulus kehalusan butir



19



f



Modulus kehalusan butir =



..................... 2.5



2. Pengujian berat jenis dan penyerapan air agregat kasar (SNI 03-1969-2008) Pengujian ini dimaksudkan untuk menentukan berat jenis curah (Bulk), berat jenis kering permukaan jenuh (Saturated Surface Dry = SSD), berat jenis semu (apparent), serta penyerapan agregat kasar. Hasil dari pengujian ini nantinya akan digunakan untuk menentukan berat jenis campuran. a. Berat jenis (Bulk) adalah perbandingan antara berat agregat kering dan berat air suling yang isinya sama dengan isi agregat dalam keadaan jenuh pada suhu tertentu. b. Berat jenis kering permukaan jenuh (SSD) adalah perbandingan antara berat agregat kering permukaan jenuh dan berat air suling yang isinya sama denganisi agregat dalam keaadan jenuh pada suhu tertentu. c. Berat jenis semu (Apparent) adalah perbandingan antara berat agregat kering dan berat air suling yang isinya sama dengan isi agregat dalam keadaan kering pada suhu tertentu. d. Penyerapan (Absorption) adalah perbandingan berat air yang dapat diserap quarry terhadap berat agregat kering, dinyatakan dalam persen. Rumus yang digunakan sebagai berikut: 1) Berat jenis curah (Bulk) =



......................................................... 2.6



-



2) Berat jenis kering permukan jenuh (SSD) = 3) Berat jenis semu (Apparent) =



4) Penyerapan (Absorption) =



-



-



............................. 2.7



.................................................. 2.8



........................................... 2.9



Dengan: Bj = Berat benda uji kering permukaan jenuh (SSD) (gram). Bk = Berat benda uji kering oven (gram) Ba = Berat benda uji kering permukaan (gram) Bt = Berat piknometer + benda uji + air (gram) 3. Pengujian kadar air agregat (SNI 03-1971-2011)



20



Pengujian ini diksudkan untuk menetukan kadar air agregat dengan cara pengeringan. Kadar air agregat adalah besarnya perbandingan antara berat air yang dikandung agregat dengan agregat dalam keadaan kering, dinyatakan dalam persen. Rumus yang digunakan yaitu: -



Kadar air agregat =



..............................................................2.10



Dengan: W3 = Berat benda uji awal (gram) W5 = Berat benda uji kering (gram) 4. Pengujian keausan agregat kasar dengan mesin Los Angeles (SNI 03-24172008) Pengujian ini dimaksudkan untuk menetukan ketahanan agregat kasar terhadap keausan dengan menggunkan mesin Los Angeles. Keausan tersebut dinyatakan dengan perbandingan antara berat tahan aus lewat saringan no.12 terhadap berat semula dalam persen. Rumus yang digunakan yaitu: Keausan agregat =



-



.....................................................................2.11



Dengan: a



= Berat benda uji semula (gram)



b



= Berat benda uji tertahan saringan No.12 (gram)



21



BAB III METODOLOGI PENELITIAN



3.1 Tempat/Lokasi dan Waktu Penelitian Penelitian ini dilakukan di: Tempat : Laboratorium Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Bangka Belitung Waktu : Lama penelitian terhitung sejak ujian proposal sampai dengan ujian pendadaran/sidang akhir.



3.2 Bahan dan Alat Penelitian 3.2.1 Bahan Bahan-bahan yang digunakan dalam peneliian ini terdiri atas Fly Ash, Bottom Ash, natrium hidroksida (NaOH) dan air. 1. Fly Ash Fly Ash merupakan bahan utama yang digunakan pada penelitian ini. Fly Ash yang digunakan pada penelitian ini bersumber dari Unit Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) Air Anyir.



Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022



Gambar 3. 1 Fly Ash 2. Bottom Ash Bottom Ash juga merupakan material utama yang digunakan pada penelitian ini. Sama seperti Fly Ash, Bottom Ash yang digunakan bersumber dari Unit Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) Air Anyir.



22



Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022



Gambar 3. 2 Bottom Ash 3. Natrium Hidroksida (NaOH) Natrium hidroksida (NaOH) yang digunakan pada penelitian ini merupakan senyawa padat yang dilarutkan di dalam air.



Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022



Gambar 3. 3 Natrium Hidroksida (NaOH) 4. Sodium Silikat Sodium Silikat yang digunakan pada penelitian ini berjenis senyawa cair yang dicampurkan dengan senyawa natrium hidroksida (NaOH) untuk menyatukan partikel-partikel Fly Ash dan Bottom Ash.



Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022



Gambar 3. 4 Sodium Silikat 23



5. Air Air yang digunakan pada penelitian ini adalah air yang bersumber dari Laboratorium Teknik Sipil Universitas Bangka Belitung.



Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022



Gambar 3. 5 Air 3.2.2 Alat Alat-alat yang digunakan pada penelitian ini terdiri atas saringan, timbangan, oven,cawan, sendok, gelas ukur, mesin penguncang saringan, timbangan berat jenis, bak perendam, mesin Los Angeles, Serta alat uji tekan. 1. Saringan Saringan merupakan alat yang digunakan untuk mengetahui distribusi ukuran agregat kasar buatan dengan menggunakan ukuran saringan yang telah di tentukan. Yaitu ukuran saringan 3/4”, 1/2”, 3/8”, no. 4, no.8, no.16, no.30, no.50, no.100 dan no. 200.



Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022



Gambar 3. 6 Satu Set Saringan Agregat



24



2. Timbangan Timbangan merupakan alat yang digunakan untuk melakukan pengkuran berat benda uji maupun bahan-bahan yang digunakan pada penelitian.



Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022



Gambar 3. 7 (a) Timbangan elektrik, (b) Timbangan non elektrik 3. Oven Oven merupakan alat yang digunakan untuk mengeringkan bahan-bahan yang akan digunakan pada penelitian dengan pengaturan suhu yang telah ditentukan.



Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022



Gambar 3. 8 Oven



25



4. Cawan Cawan merupakan alat yang digunakan sebagai tempat atau wadah bahanbahan yang akan dipakai dalam penelitian.



Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022



Gambar 3. 9 Cawan 5. Sendok Sendok digunakan sebagai alat untuk mengambil maupun memindahkan bahan-bahan dari suatu wadah ke wadah lain, Khusunya bahan agregat.



Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022



Gambar 3. 10 Sendok



26



6.



Cetakan Benda Uji atau Mal Cetakan yang dipakai menggunakan bahan multiplek yang dibentuk menyerupai kubus dengan ukuran 5 x 5 x 5 cm3.



Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022



Gambar 3. 11 (a) Papan Multiplek (b) Cetakan Kubus 5x5x5 cm3 7. Gelas Ukur Gelas ukur digunakan untuk untuk mengatur jumlah kebutuhan air yang yang digunakan dalam penelitian.



Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022



Gambar 3. 12 Gelas Ukur 8. Mesin Penguncang Saringan Mesin penguncang saringan merupakan alat yang berfungsi menggerakkan saringan agar dapat menyaring bahan-bahan secara maksimal dan sesuai dengan standar yang telah ditentukan. 27



Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022



Gambar 3. 13 Mesin penguncang saringan 9.



Timbangan Berat Jenis Timbangan berat jenis merupakan timbangan yang digunakan untuk mengetahui berat jenis dan penyerapan air agregat kasar yang dilengkapi dengan keranjang kawat dan bak untuk menampung air.



Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022



Gambar 3. 14 Timbangan berat jenis 10. Mesin Los Angeles Mesin Los Angeles merupakan alat yang digunakan untuk menguji tingkat keausan agregat kasar. Mesin los angeles dilengkapi dengan bola-bola baja yang dimasukkan bersamaan dengam agregat kedalam mesin untuk menguji ketahanan agregat kasar.



28



Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022



Gambar 3. 15 Mesin Los Angeles 11. Alat Uji Tekan Beton Mesin uji tekan merupakan salah satu alat uji mekanik untuk mengetahui kekuatan bahan/benda uji terhadap gaya tekan. Caranya adalah dengan memberikan gaya tekan kepada benda uji dalam posisibenda uji tegak lurus.



Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022



Gambar 3. 16 Alat Uji Tekan (Universal Testing Machine)



29



3.3 Langkah Penelitian 3.3.1 Bagan alir penelitian Mulai



Studi Literatur Latar Belakang dan Tujuan Persiapan Bahan Pembuatan Benda Uji



Variasi 1



Variasi 1



Variasi 1



Variasi 1



600 gr FABA + 0 M NaOH + 250 gr SS



600 gr FABA + 10 M NaOH + 250 gr SS



600 gr FABA + 10 M NaOH + 250 gr SS



600 gr FABA + 10 M NaOH + 250 gr SS



Uji Kuat Tekan Pemecahan Benda Uji Menjadi Agregat Kasar



Pengujian Bahan Agregat Kasar Buatan



Pengujian agregat kasar: 1.Analisis saringan (SNI 03-1968-1990). 2.Berat jenis dan penyerapan air. (SNI 03-1973- 2008). 3.Kadar air (SNI 03-1971-2011). 4.Keausan agregat dengan mesin Los Angeles (SNI 03-2417-2008).



A



30



A



Analisis Data dan Pembahasan Kesimpulan dan Saran Selesai Keterangan : 1. FABA: Fly Ash dan Bottom Ash 2. M : Mol 3. SS : Sodium Silikat 4. NaOH : Natrium hidroksida



3.3.2 Pelaksanaan Pengujian 3.3.2.1 Jumlah benda uji Tabel 3. 1 Jumlah benda uji yang direncanakan Variasi



Kuat Tekan Jumlah



Fly Ash



Bottom Ash



NaOH



Sodium



Umur



(gr)



(gr)



(Mol)



Silikat (gr)



7 Hari



300



300



0



250



3



3



300



300



10



250



3



3



300



300



14



250



3



3



300



300



18



250



3



3



Jumlah



12



Rekapitulasi jumlah benda uji dapat dilihat pada Tabel 3.1. Umur benda uji yang digunakan pada penelitian ini adalah 7 hari dengan variasi 300 gr Fly Ash + 300 gr Bottom Ash +0 Mol NaOH + 250 gr sodium silikat, 300 gr Fly Ash + 300 gr Bottom Ash + 10 Mol NaOH + 250 gr sodium silikat,300 gr Fly Ash + 300 gr Bottom Ash + 14 Mol NaOH + 250 gr sodium silikat, 300 gr Fly Ash + 300 gr Bottom Ash +1 8 Mol NaOH + 250 gr sodium silikat. Dari masing-masing



31



campuran beton dibuat tiga benda uji, jadi benda uji yang direncanakan sebanyak 12 buah benda uji.



3.3.2.2 Perawatan benda uji Perawatan benda dilakukan setalah benda uji dicetak. Perawatan benda uji dilakukan dengan cara memanaskan benda uji selama 24 jam dengan suhu 105ºC menggunakan oven (Hari Bakti dkk, 2015). Setelah dipanaskan selama 24 jam, benda uji didiamkan pada suhu ruangan selama 7 hari sebelum dilakukan uji tekan.



3.3.2.3 Pengujian kuat tekan Pada pengujian ini, beton dilakukan terhadap jenis campuran beton pada umur 7 hari dengan benda uji masing-masing 3 buah. Pengujian ini menggunakan mesin uji tekan Universal Testing Machine. Cara pengujian kuat tekan beton berdasarkan SNI 03-1974-1990: 1. Peralatan Untuk melaksanakan pengujian kuat tekan beton diperlukan peralatan sebagai berikut: a. Timbangan dengan ketelitian 0,3% dari berat contoh b. Mesin tekan, kapasitas sesuai kebutuhan 2. Persiapan pengujian. Benda uji yang akan ditentukan kekuatan tekannya diambil dari bak perendam/pematangan (curing), kemudian dibersihkan dari kotoran yang menempel dengan kain lembab. a. Berat dan ukuran benda uji ditentukan b. Benda uji siap untuk diperiksa 3. Cara pengujian Untuk melaksanakan pengujian kuat tekan beton harus diikuti beberapa tahapan sebagai berikut: a. Benda uji diletakkan pada mesin tekan secara sentris b. Mesin tekan dijalankan dengan penambahan beban yang konstan berkisar antara 2 sampai 4 kg/cm² per detik



32



c. Pembebanan dilakukan sampai uji menjadi hancur dan beban maksimum yang terjadi selama pemeriksaan benda uji dicatat d. Bentuk pecah digambar dan keadaan benda uji dicatat



3.3.2.4 Pengujian analisis saringan agregat kasar buatan Adapun pelaksanaan pengujian analisis saringan agregat kasar dan agregat halus dalam penelitian ini berdasarkan SNI 03-1968-1990. 1. Peralatan Peralatan yang digunakan adalah sebagai berikut: a. Timbangan dan neraca dengan ketelitian 0,1% dari berat benda uji. b. Satu set saringan: No.1,5 (37,5 mm); No.3/4 (19,1 mm); No.3/8 (9,5 mm); No.4 (4,75mm); No.8 (2,36mm);No.16 (1,18mm); No.30 (0,6mm); No.50 (0,3mm); No.100 (0,15mm); No.200 (0,075 mm). c. Oven, yang dilengkapi dengan pengatur suhu untuk memanasi sampai (110+5)°C. d. Alat pemisah contoh. e. Mesin penguncang saringan. f. Talam-talam. g. Kuas, sikat kuningan, sendok, dan alat-alat lainnya 2. Benda Uji Benda uji diperoleh dari alat pemisah contoh atau cara perempat banyak benda uji disiapkan berdasarkan standar yang berlaku dan terkait kecuali apabila butiran yang melalui saringan No.200 tidak perlu diketahui jumlahnya dan bila syarat- syarat ketelitian tidak menghendaki pencucian. a. Agregat kasar terdiri dari: a. Ukuran maksimum 3,5”; berat minimum 35,0 kg. b. Ukuran maksimum 3”; berat minimum 30,0 kg. c. Ukuran maksimum 2,5”; berat minimum 25 kg. d. Ukuran maksimum 2”; berat minimum 20,0 kg. e. Ukuran maksimum 2,5”; berat minimum 15,0 kg. f. Ukuran maksimum 1”; berat minimum 10,0 kg. g. Ukuran maksimum ¾”; berat minimum 5 kg.



33



h. Ukuran maksimum ½” ; berat minimum 2,5 kg. i. Ukuran maksimum 3/8”; berat minimum 1,0 kg. 3. Pelaksanaan Urutan proses dalam pengujian ini adalah sebagai berikut: a. Benda uji dikeringkan dalam oven dengan suhu (110+5)°C, sampai berat tetap. b. Saring benda uji lewat susunan saringan dengan ukuran saringan paling besar ditempatkan paling atas. c. Saringan diguncang dengan tangan atau mesin penguncang selama 15 menit. d. Agregat yang tertahan ditimbang pada masing-masing saringan.



3.3.2.5 Pengujian berat jenis dan penyerapan air agregat kasar buatan Adapun pelaksanaan pengujian berat jenis dan penyerapan air agregat kasar buatan dalam penelitian ini berdasarkan SNI 1969-2008: 1. Peralatan Peralatan yang dipakai dalam penelitian ini adalah sebagai berikut: a. Timbangan dengan kapasitas 5 kg dengan ketelitian 0,1% dari berat contoh yang ditimbang dan dilengkapi dengan alat penggantung keranjang. b. Keranjang kawat ukuran 3,35 mm (No.6) atau yang lebih halus, atau ember dengan tinggi dan lebar yang sama dengan kapasitas 4 sampai 7 liter untuk agregat dengan ukuran nominal 37,5 mm (saringan No. 1½ inci) atau lebih kecil, dan wadah lebih besar jika dibutuhkan untuk menguji ukuran maksimum agregat yang lebih besar. c. Sebuah tangki air yang kedap dimana contoh uji dan wadahnya akan ditempatkan dengan benar-benar terendam ketika digantung di bawah timbangan, dilengkapi dengan suatu saluran pengeluaran untuk agar ketinggian air tetap. d. Alat penggantung (kawat), kawat untuk menggantung wadah haruslah kawat dengan ukuran praktis terkecil untuk memperkecil seluruh kemungkinan pengaruh akibat perbedaan panjang kawat yangterendam. e. Saringan No.4 (4,75mm).



34



2. Benda Uji Benda uji adalah agregat yang tertahan saringan No. 4 (4,75 mm) diperoleh dari alat pemisah contoh atau cara perempat sebanyak kira-kira 5 kg. 3. Pelaksanaan Urutan pelaksanaan pengujian adalah sebagai berikut: a. Keringkan contoh uji tersebut sampai berat tetap dengan temperatur (110±5)0C, dinginkan pada temperatur kamar selama satu sampai tiga jam untuk contoh uji dengan ukuran maksimum nominal 37,5 mm (Saringan No. 1 ½ in.) atau lebih untuk ukuran yang lebih besar sampai agregat cukup dingin pada temperatur yang dapat dikerjakan pada temperatur (kira-kira 500C). Sesudah itu rendam agregat tersebut di dalam air pada temperatur kamar selama (24+4) jam. b. Apabila nilai-nilai penyerapan dan berat jenis akan dipergunakan dalam menentukan proporsi campuran beton yang agregatnya akan berada pada kondisi alaminya, maka persyaratan untuk pengeringan awal sampai berat tetap dapat dihilangkan, dan jika permukaan partikel butir contoh terjaga secara terus-menerus dalam kondisi basah, perendaman sampai (24+4) jam juga dapat dihilangkan.Hal ini jelas, khususnya untuk partikel butiran yang lebih besar dari 75 mm (3 inci) karena air tidak mungkin mampu masuk sampai pusat butiran dalam waktu perendaman seperti yang disyaratkan. c. Pindahkan contoh uji dari dalam air dan guling-gulingkan pada suatu lembaran penyerap air sampai semua lapisan air yang terlihat hilang. Keringkan air dari butiran yang besar secara tersendiri. Aliran udara yang bergerak dapat digunakan untuk membantu pekerjaan pengeringan. Kerjakan secara hati-hati untuk menghindari penguapan air dari pori-pori agregat dalam mencapai kondisi jenuh kering permukaan. Tentukan berat benda uji pada kondisi jenuh kering permukaan. Catat beratnya dan semua berat yang sampai nilai 1,0 gram terdekat atau 0,1 persen yang terdekat dari berat contoh, pilihlah nilai yang lebih besar. d. Pindahkan contoh uji dari dalam air dan guling-gulingkan pada suatu lembaran penyerap air sampai semua lapisan air yang terlihat hilang. Keringkan air dari butiran yang besar secara tersendiri. Aliran udara yang



35



bergerak dapat digunakan untuk membantu pekerjaan pengeringan. Kerjakan secara hati-hati untuk menghindari penguapan air dari pori-pori agregat dalam mencapai kondisi jenuh kering permukaan. Tentukan berat benda uji pada kondisi jenuh kering permukaan. Catat beratnya dan semua berat yang sampai nilai 1,0 gram terdekat atau 0,1 persen yang terdekat dari berat contoh, pilihlah nilai yang lebih besar. e. Keringkan contoh uji tersebut sampai berat tetap pada temperatur (110±5)0C, dinginkan pada temperatur-kamar selama satu sampai tiga jam, atau sampai agregat telah dingin pada suatu temperatur yang dapat dikerjakan pada temperatur (kira-kira 50°C), kemudian tentukan beratnya.



3.3.2.6 Pengujian kadar air agregat kasar buatan Adapun pelaksanaan pengujian kadar air agregat kasar dan agregat halus dalam penelitian ini berdasarkan SNI 03-1971-2011: 1. Peralatan Peralatan yang dipakai dalam pengujian kadar air agregat kasar dan agregat halus adalah sebagai berikut: a. Timbangan Memiliki kapasitas yang memadai dan dapat menimbang dengan ketelitian 0,1% dari berat contoh. b. Pemanas Oven yang memiliki ventilasi dan dapat mempertahankan temperatur contoh 110°C ± 5°C. Apabila pengaturan temperatur tidak disyaratkan, boleh digunakan pemanas lain yang memadai seperti pelat pemanasdengan listrik atau gas, lampu pemanas listrik, atau oven microwaveberventilasi. c. Wadah benda uji Wadah benda uji harus tahan panas dengan volume yang memadai sehingga dapat menampung benda uji agar tidak sampai jatuh/tumpah. Wadah benda uji juga harus memiliki bentuk yang sedemikian rupa sehingga kedalaman benda uji tidak lebih seperlima dari lebar wadah benda uji. d. Pengaduk.



36



Pengaduk yang terbuat dari logam atau spatula dengan ukuran yang memadai sesuai ukuran benda uji. 2. Benda uji Benda uji untuk pemeriksaan agregat minimum tergantung pada ukuran butir minimum sesuai daftar Tabel 3.2. 3. Pelaksanaan Pelaksanaan pengujian adalah sebagai berikut : a. Timbang benda uji sampai 0,1% massa terdekat (W1); (Massa benda uji adalah massa wadah dan benda uji dikurangi massawadah). b. Keringkan benda uji langsung dalam wadah dengan menggunakan pemanas yang diinginkan dan jaga jangan sampai ada partikel yang hilang. Pemanasan yang terlalu cepat dapat menyebabkan partikel pecah dan keluar dari wadah sehingga mengurangi massa benda uji. Apabila pemanasan dapat merubah sifat benda uji agregat atau apabila disyaratkan pengujian yang lebih teliti maka gunakan oven yang memiliki pengatur temperatur. Apabila pemanas tidak menggunakan oven yang memiliki pengatur temperatur, aduk benda uji selama proses pengeringan untuk mempercepat proses dan menghindari pemanasan setempat. c. Setelah dingin, sehingga tidak akan merusak atau mempengaruhi timbangan, timbang benda uji kering sampai 0,1% massa terdekat (W2). Benda uji dianggap kering apabila pemanasan berikutnya hanya menyebabkan penurunan massa kurang dari0,1% atau dapat dilihat pada Tabel 3.2 sebagai berikut. Tabel 3. 2 Massa minimum benda uji Ukuran nominal maksimum agregat



Massa minimum benda uji agregat normal (kg)



mm



Inchi



4,75



0,187(No.4)



0,5



9,5



3/8



1,5



12,5



½



2



19,0



¾



3



25,0



1



4



37



Ukuran nominal maksimum agregat



Massa minimum benda uji agregat normal (kg)



mm



Inchi



37,5



1½



6



50



2



8



63



2½



10



75



3



13



90



3½



16



100



4



25



150



6



50



Untuk menentukan massa benda uji minimum agregat ringan kalikan nilai pada Tabel 3.2 tersebut dengan berat isi lepas dalam satuan kg/m³ dan dibagi 1600 (dirujuk kembali ke ASTM) Sumber: SNI-03-1971-2011



3.3.2.7 Pengujian keausan agregat kasar dengan mesin Los Angeles Adapun pelaksanaan pengujian keausan agregat kasar dengan mesin los angeles dalam penelitian ini berdasarkan SNI 03-2417-2008: 1. Peralatan Peralatan untuk pelaksanaan pengujian adalah sebagai berikut: a. Mesin Abrasi Los Angeles: mesin terdiri dari silinder baja tertutup pada kedua sisinya dengan diameter7 11 mm (28”) panjang dalam 508mm (20”), silinder bertumpu pada dua poros pendek yang tak menerus dan berputar pada poros mendatar, silinder berselubang untuk memasukkan benda uji, penutup lubang terpasang rapat sehingga permukaan dalam silinder tidak terganggu, di bagian dalam silinder terdapat bilah baja melintang penuh setinggi 89 mm (3,5”). b. Saringan No. 12 (1,7 mm) dan saringan-saringan lainnya. c. Timbangan dengan ketelitian 5 gram. d. Bola-bola baja dengan diameter rata-rata 4,68 cm (7/8”) dan berat masing-



38



masing antara 400-440gram. e. Oven yang dilengkapi pengatur suhu untuk memanasi sampai (110+5)°C. 2. Benda Uji Benda uji dipersiapkan dengan cara sebagai berikut: a. Berat dan gradasi benda uji sesuai daftar. b. Bersihkan benda uji dan keringkan dalam oven pada suhu (110+5)°C. 3. Pelaksanaan Pengujian dilaksanakan dengan cara sebagai berikut: a. Pengujian ketahanan agregat kasar terhadap keausan dapat dilakukan dengan salah satu dari 7 (tujuh) caraberikut: 1) Cara A :Gradasi A, bahan lolos 37,5 mm sampai tertahan 9,5 mm. Jumlah bola 12 buah dengan 500 putaran. 2) Cara B : Gradasi B, bahan lolos 19 mm sampai tertahan 9,5 mm. Jumlah bola 11 buah dengan 500 putaran. 3) Cara C : Gradasi C, bahan lolos 9,5 mm sampai tertahan 4,75 mm. Jumlah bola 8 buah dengan 500 putaran. 4) Cara D : Gradasi D, bahan lolos 4,75 mm sampai tertahan 2,36 mm. Jumlah bola 6 buah dengan 500 putaran. 5) Cara E : Gradasi E, bahan lolos 75 mm sampai tertahan 37,5 mm. Jumlah bola 12 buah dengan 1000 putaran. 6) Cara F : Gradasi F, bahan lolos 50 mm sampai tertahan 25 mm. Jumlah bola 12 buah dengan 1000 putaran. 7) Cara G : Gradasi G, bahan lolos 37,5 mm sampai tertahan 19 mm. Jumlah bola 12 buah dengan 1000 putaran. Bila tidak ditentukan cara yang harus dilakukan, maka pemilihan gradasi disesuaikan dengan contoh material yang merupakan wakil dari material yang akan digunakan. b. Benda uji dan bola baja dimasukkan ke dalamm mesin Los Angeles. c. Putar mesin dengan kecepatan 30 sampai dengan 33 rpm. Jumlah putaran gradasi A, B, C, dan D 500 putaran dan untuk gradasi E, F,dan G 1000 putaran. d. Setelah selesai pemutaran, keluarkan benda uji dari mesin kemudian saring



39



dengan saringan No. 12 (1,7 mm), butiran yang tertahan di atasnya dicuci bersih, selanjutnya dikeringkan dalam oven pada suhu(110+5)°C.



40



DAFTAR PUSTAKA



Adi, A.S., 2020. Analisa Persentase Penambahan Fly Ash dan Bottom Ash pada Campuran Beton dalam Pembuatan Paving Block. Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil, Samarinda. 5 (2). Arinata, A.S, Hidayat, M.T., Wibowo, A. 2018. Pengaruh Campuran Kadar Bottom Ash dan Lama Perendaman Air Laut terhadap Kuat Tekan pada Silinder Beton. Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil. 1 (2). Badan Standarisasi Nasional. 1990. SNI 03-1968-1990 Metode Pengujian tentang Analisis Saringan Agregat Halus dan Kasar, Bandung. Badan Standarisasi Nasional. 2008. SNI 03-1969-2008 Cara Uji Berat Jenis dan Penyerapan Air Agregat Kasar, Bandung. Badan Standarisasi Nasional. 2008. SNI 03-2417-2008 Cara Uji Keausan Agregat Kasar dengan Mesin Los Angeles, Bandung. Badan Standarisasi Nasional. 2011. SNI 03-1971-2011 Cara Uji Kadar Air Total Agregat dengan Pengeringan, Bandung. Badan Standarisasi Nasional. 2011. SNI 1974:2011 Cara Uji Kuat Tekan Beton dengan Benda Uji Silinder, Bandung. Davidovits, J, 1994. Gepolymers : Man-made Rock Geosynthesis And The Resulting Development of Very Early High Strength Cement. Journal of Material and Education, 16 : 91-137. Desianti, I. dkk., 2018. Karakterisasi Nanosilika dari Abu Terbang (Fly Ash) PT. Bosowa Energi Jeneponto dengan Menggunakan Metode Ultrasonic. Jurnal Fisika dan Terapannya, Makassar. 5 (2). Dipohusodo, I., 1993. Struktur Beton Bertulang Berdasarkan SK SNI T-15-199103 Dapartemen Pekerjaan Umum RI, Penerbit Gramedia Pustaka Utama, Jakarta. Faisal, R., 2011. Pemanfaatan Limbah Abu Terbang (Fly Ash), Abu Dasar (Bottom Ash) Batubara dan Limbah Padat (Sludge) Industri Karet Sebagai Bahan Campuran pada Pembuatan Batako, Thesis Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam, Universitas Sumatera Utara. Firda, A., Permatasari, R., Fuad, I.S. 2021. Pemanfaatan Limbah Batubara (Fly Ash) sebagai Material Pengganti Agregat Kasar pada Pembuatan Beton Ringan. Jurnal Deformasi, Palembang. 6 (1).



Gunawan, M.D., 2016. Pengaruh Penggunaan Zeolit Sebagai Bahan Pengganti Semen Terhadap Sifat Mekanis Beton Ringan dengan Agregat Kasar Pecahan Bata Citicon. Skripsi Fakultas Teknik, Universitas Atma Jaya Yogyakarta. Huda, C., 2020. Analisa Sifat Mekanik Pasta Geopolimer Ringan Berbahan Dasar Fly Ash, Lumpur Sidoarjo dan Foam. Jurnal Teknik Pomits, Surabaya. 1 (1): 1-5. Kurt, C., and J. Bittner. 2005. Sodium Hydroxide. In Ullmann's Encyclopedia Of Industrial Chemistry. Willey Online Library: Bayer Material Science AG, Leverkusen, Germany, 1-12 Litbang ESDM. 2020. Abu Batu Bara (FABA) Sebagai Bahan Bangunan, Pencegahan Air Asam Tambang dan Pupuk. Artikel diakses pada https://litbang.esdm.go.id/news-center/arsip-berita/abu-batubara-faba sebagai-bahan-bangunan-pencegahan-air-asam-tambang-dan-pupuk Lubis, E., Antoni, Hardjito D. 2015. Komposisi Campuran Optimum Bottom Ash dan Fly Ash Sebagai Agregat Buatan. Jurnal Dimensi Utama Teknik Sipil, Surabaya. 2 (1). Meilanova, D.R. 2021. Dikecualikan Dari Limbah B3, FABA Dari PLTU Bisa Menjadi Berkah. Artikel Ekonomi. Artikel diakses pada https://ekonomi.bisnis.com/read/20210315/44/1367856/dikecualikan-darilimbah-b3-faba-dari-pltu-bisa-menjadi-berkah Messina, F., Ferone, C., Colangelo, F., Cioffi, R. 2015. Low temperature alkaline activation of weathered fly ash: influence of mineral admixtures on early age performance. Construction and Building Materials. Journal of hazardous materials. 299 : 181-191. Nahri, B.L., 2018. Perancangan Pabrik Natrium Hidroksida dari Limbah Brine dengan Kapasitas 10000/Tahun.. Skripsi Fakultas Teknologi Industri, Universitas Islam Indonesia. Qomaruddin, M., dan Sudarno., 2017. Pemanfaatan Limbah Bottom Ash Pengganti Agregat Halus dengan Tambahan Kapur pada Pembuatan Paving Block. Jurnal Review in Civil Engineering, Magelang. 01 (1): 13-17 Riama, G., Veranika, A., Prasetyowati 2012. Pengaruh H2O2 Konsentrasi Naoh dan Waktu Terhadap Derajat Putih Pulp dari Mahkota Nanas. Palembang: Universitas Sriwijaya Press. Setiawan, A., Musabbikhah, Nalarsih, R.T., Rosyida, A. 2009. Rekayasa Unit Pengolah Limbah Batubara dan Pemanfaatannya Sebagai Pengganti Semen pada Pembuatan Bahan Bangunan Guna Mengendalikan Pencemaran Lingkungan. Artikel Ilmiah, Universitas Sebelas Maret, Surakarta.



Sudrajat., 2018. Penilaian Agregat Buatan Berbahan Dasar Fly Ash untuk Bahan Perkerasan Jalan di Berbagai Variasi Suhu Perawatan. Thesis Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember Tjokrodimuljo, K., 2007. Teknologi Beton. Teknik Sipil dan Lingkungan Universitas Gajah Mada, Yogyakarta. Trisnian, N., 2018. Prarancangan Pabrik Sodium Silikat dari Natrium Hidroksida dan Pasir Silika Kapasitas 60.000 Ton/Tahun.. Skripsi FakultasTeknik, Universitas Muhammadiyah Surakarta Zakaria, T., dan Juniarti, A.D., 2020. Studi Kelayakan Pemanfaatan Fly Ash dan Bottom Ash Menjadi Paving Blok di PLTU Banten 3 Lontar. Jurnal Industrial Servicess, Serang. 5 (2).