Soal Otomotif Paket A [PDF]

Citation preview

SOAL OTOMOTIF PAKET A 21.Pada sebuah ban mengalami keausan yang lebih cepat pada bagian tengah daripada bagian-bagian pinggir permukaan telapak roda, hal ini disebabkan oleh… A . Type ban tidak sesuai kondisi jalan B. Ukuran ban tidak sesuai spesifikasi C. Tekanan ban selalu melebihi spesifikasi D . Tekanan ban selalu kurang dari spesifikasi E. Kondisi jalan tidak rata dan bergelombang 22.



 Perhatikan gambar diatas ! Tipe rem tromol ada beberapa macam, salah satu tipe rem tromol seperti pada gambar .22 adalah… A . Leading trailing type B. Single leading type C. Two leading type D . Dual two leading type E. Duo servo type 23.



Gambar. 23 Perhatikan gambar diatas ! Pada gambar.23 ditunjukan salah satu pemeriksaan komponen sistem rem, pemeriksaan yang dilakukan yaitu… A Tebal kanvas rem dengan tromol rem B. keausan kanvas rem dengan tromol rem C. Diameter kanvas rem dengan  tromol rem D . Keausan diameter tromol dan kanvas rem E. Kontak/hubungan kanvas dengan tromol rem



24.



Gambar.24 Perhatikan gambar diatas ! Sistem kemudi pada gambar. 24 menggunakan gear box steering  type… A Recirculating ball . type B. Rack and pinion type C. Warm and sector type D . Screw nut type E. Integral type 25.Pada waktu mengendarai kendaraan, pengemudi merasakan mobil tidak bisa melaju dengan tenang, mobil lari kekanan dan kekiri, salah satu penyebabnya yaitu free play/kebebasan roda kemudi terlalu besar maka yang harus dilakukan pemeriksaan dan perbaikan pada… A Backlash roda kemudi, bolt joint tie . rod B. Oli gear box , bolt joint tie rod C. Steering shaft, knuckle arm D . knuckle arm, steering shaft E. Tie rod , relay rod 26.Pada waktu mengendarai kendaraan, sopir merasakan mobil cenderung lari kesisi kiri, salah satu penyebabnya adalah… A . Toe in roda  depan terlalu besar B. Toe in roda belakang  terlau besar C. Caster roda kiri lebih besar dari roda kanan D . Caster roda kiri lebih kecil dari roda kanan E. Camber roda kiri lebih kecil dari roda kanan 27.



 Perhatikan gambar diatas ! Komponen sistem suspensi antara lain, frame, lower arm, lower bolt joint, pegas suspense ditunjukan pada gambar dengan urutan nomer sebagai berikut… A . 1-2-8-3 B. 2-1-8- 3 C. 1-2-4-7



D . E.



2-1-5-7 3-5-7-8



28.



Perhatikan gambar diatas ! Yawing adalah gerakan bodi kendaraan ke arah kanan dan kiri terhadap titik tengah , dilihat dari atas kendaraan, salah satu penyebabnya adalah… A . Pegas-pegas suspensi lemah B. Pegas-pegas suspensi keras C. Stabilizer bar sudah patah D . Shock absorber terlalu besar E. Strut bar sudah patah 29.Pada waktu kendaraan akan membelok, lampu tanda belok/turn signal menyala tetapi tidak berkedip, komponen yang harus diperiksa/diperbaiki adalah… A . Saklar lampu tanda belok B. Kabel ground C. Relay lampu D . Bola lampu E. Flaser 30.



 Perhatikan gambar diatas ! Untuk menyalakan lampu kepala /head lamp system maka urutan merangkai komponen sebagai berikut… A . Accu- saklar head lamp- saklar utama- relay – sekering – head lamp – tail lamp B. Accu – saklar utama – saklar head lamp – relay – sekering - head lamp C. Accu – sekering – saklar utama – saklar head lamp – relay – head lamp D . Accu – relay – sekering – saklar head lamp – saklar utama – head lamp E. Accu – head lamp – sekering – relay – saklar utama – saklar head lamp 31. Sebuah  kendaraan pada waktu lampu kepala kendali negative di hidupkan , lampu kepala sebelah kanan menyala lebih redup di banding lampu kepala sebelah kiri, salah satu penyebabnya adalah… A . Terlalu banyak beban pemakaian arus di kendaraan B. Kabel ground lampu kepala kanan kurang baik C. Sekering lampu kepala kiri atau kanan putus



D . E.



Arus pengisian dari alternator lemah Relay lampu kepala kanan putus



32.



Perhatikan gambar salah satu komponen sistem stater diatas ! Nama – nama komponen motor stater  no. 1 – 5 – 13 adalah… A . Rotor , stator, field coil B. Armaure, stator, solenoid C. Rotor, housing stater, solenoid D . Armatur, housing stater/yoke, solenoid komutator, housing motor stater, field E. coil 33.Motor stater tidak mau berhenti berputar padahal kunci kontak sudah di posisikan pada “IG”, hal ini disebabkan oleh… A . Hold in coil solenoid putus B. Pull in coil selonoid putus C. Plat kontak solenoid lengket D . Roda gigi motor stater stater aus Terminal 50 berhubungan E. dengan ground 34.Pada waktu kendaaraan berjalan, indicator lamp charging menyala berkedip, kemungkinan komponen sistem pengisian yang rusak adalah… A . Brush alternator sudah aus B. Lampu indicator putus C. Voltage regulator putus D . Voltage rilai putus E. Sekering rusak 35.Pada kendaraan yang dilengkapi sistem AC (Air conditioning system) mempunyai beberapa fungsi antara lain…. A . Mendinginkan mesin mobil



B. C. D . E.



Agar kendaraan ada udara dari luar Membuat si pengemudi menjadi nyaman Mengharumkan udara di dalam kendaraan Mengatur temperature di dalam kendaraan



36.



Perhatikan gambar diatas ! Nama-nama komponen sistem AC(Air Conditioner system) pada gb. No. 2- 4 – 6 – 8 adalah… A . Evaporator, kondensor, drier, filter B. Inlet hose, evaporator, drier dan kondensor C. Outlet hose, kondensor, expansion valve dan drier D . Radiator, evaporator, expansion valve dan kompresor E. Kondensor, Evaporator, kompresor dan expansion valve 37.Pada waktu mesin dihidupkan dan sistem AC di “ON” kan blower menyemburkan hawa yang kurang dingin, ketika dilihat pada kaca drier tidak terlihat gelembung-gelembung Freon, kemampuan sistem AC yang menurun ini disebabkan oleh… A . Drier rusak B. Freon kurang C. Kondensor rusak D . Freon terlalu banyak E. Kompresor tidak berputar 38.



Perhatikan gambar diatas ! Urut rangkaian sistem pengapian konvensional yang benar adalah sebagai berikut… A . 11 – 8 – 9 – 1 – 2 – 4 – 3 – 6 – 7 – 5 B. 11 – 9 – 8 – 2 – 1 – 4 – 6 – 3 – 5 – 7 C. 11 – 8 – 9 – 1 – 2 – 4  - 3 - 6 – 5 – 7 D . 11 – 8 – 9 – 1 – 2 – 4 – 6 – 3 – 5 – 7 E. 11 – 8 – 10 – 1 – 2 – 4 – 3 – 5 – 6 – 7 39.Pada waktu mesin dihidupkan terdengar ledakan di knalpot, salah satu penyebabnya adalah… A Ignation timing terlalu mundur



. B. C. D . E. 40.



Ignation timing terlalu maju Dwell angle terlalu besar Dwell angle terlalu kecil Platina aus



 Gambar 40 Perhatikan Gambar diatas ! Pemeriksaan/pengukuran battery dengan AVO meter seperti pada gb. 40 adalah… A . Pengukuran tegangan DC B. Pengukuran tegangan AC C. Pengukuran Arus/Amper D . Pengukuran kapasitas battery E. Pengukuran tahanan battery 41.



Gambar 41 Perhatikan gambar diatas ! Besarnya tegangan dan Kapasitas  4 buah battery  yang dirangkai seri seperti pada gb. 41 adalah… A . 12 V – 60 AH B. 48V  - 60 AH C. 48 V – 120 AH D . 24 V – 240AH E. 48 V – 240 AH 42.Sebuah battery arusnya kosong, tertulis angka 60 AH, apabila di isi/charging dengan arus yang besarnya 6 Ampere, maka pengisian battery memerlukan waktu… A . 6 menit B. 10 menit C. 6 jam D . 10 jam E. 60 jam



43.Sebuah battery tertulis kode12V N 50 Z L, arti tulisan L adalah A . Tegangan battery B. Kapasitas battery Pabrik C. pembuat battery D . Posisi terminal terbalik E. Lebih kecil dari normal



44.



Perhatikan gambar diatas ! Gambar – gambar simbol kelistrikan seperti gb.1, gb.2, gb.3 dan gb.4 adalah simbol komponen… A . Bola lampu, Ground, Battery, Kunci Kontak B. Bola  lampu, Ground, Relay, Kunci kontak C. Bola lampu, Dioda, Relay, kunci kontak D . Relay, Dioda, Battery, kunci kontak E. Baterry, Kunci kontak, Ground 45.



Perhatikan gambar diatas ! Urutan proses kerja motor 4 tak adalah sebagai berikut… A . Gb.A – Gb.B  --  Gb. C – Gb.D B. Gb.A – Gb.C –  Gb.D – Gb.B C. Gb.B – Gb.A- Gb.C – Gb.D D . Gb.B – Gb.D – Gb.C – Gb.A E. Gb.C – Gb.A – Gb.D – Gb.B SOAL OTOMOTIF PAKET B 23.



Gambar.23 Perhatikan gambar diatas ! Pada gambar.23 ditunjukan salah satu pemeriksaan komponen sistem rem,piringan pemeriksaan yang dilakukan yaitu… A . Kontak/hubungan kanvas dengan Caliper B. Diameter kanvas rem C. Keausan kanvas rem D . Kebocoran caliper E. Diameter Disc 24.



 Gambar.24 Perhatikan gambar diatas ! Sistem kemudi pada gambar. 24 menggunakan gear box steering type… A Recirculating ball . type B. Rack and pinion type C. Warm and sector type D . Screw pin type E. Screw nut type 25.Pada waktu mengendarai kendaraan, pengemudi merasakan roda kemudi bergetar salah satu penyebabnya yaitu … A Backlash roda kemudi, bolt joint tie . rod B. Knuckle arm, steering shaft C. Steering shaft, knuckle arm D . Ban depan tidak balance E. Tie rod , relay rod 26. Pada waktu  kendaraan setelah posisi berbelok, kendaraan tidak bisa kembali keposisi lurus dengan sendiri, untuk memposisikan lurus sopir harus memutar roda kemudi, salah satu penyebabnya adalah… A . Ada beberapa  Bolt joint kocak



B. C. D . E. 27.



Caster roda kiri dan kanan terlalu kecil Caster roda kiri lebih besar dari roda kanan Caster roda kiri lebih kecil dari roda kanan Camber roda kiri lebih kecil dari roda kanan



Gambar.27  Perhatikan gambar diatas ! Komponen sistem suspensi pada gb. 27 yang ditunjukan pada no.1 – 2- 35  adalah … A . B. C. D . E. 28.



Frame – Lower arm – Shock absorber – Stabilizer Housing diferensial – Strut bar – Pegas spring– Pegas torsi Upper arm – frame – Stabilizer – Torsion  spring Pegas daun – frame – stabilizer –Torsion spring Frame – Upper arm – Torsion spring – Shock absorber



 Gambar. 28 Perhatikan gambar diatas ! Rolling terjadi saat kendaraan membelok atau melalui jalan bergelombang , salah satu penyebabnya adalah… A . Pegas-pegas suspensi tidak sama B. Shock absorber terlalu besar C. Pegas-pegas suspensi lemah D . Stabilizer bar patah E. Strut bar patah 29.Pada waktu kendaraan akan membelok kekiri, lampu tanda belok/turn signal depan kiri tidak menyala , komponen yang harus diperiksa/diperbaiki adalah… A . Bola lampu tanda belok depan kiri



B. C. D . E. 30.



Saklar lampu tanda belok Kabel ground Relay lampu Flaser



 Gambar. 30  Perhatikan gambar diatas ! Untuk mengoperasikan lampu kepala /head lamp jarakpendek HL A . 1 – 2 – 3 – 4 – 6 – 10 B. 1 – 3 – 2 – 6 – 4 – 10 C. 1 – 3 – 2 – 6 – 4 – 9 D . 1–3–2–4–6–9 E. 1 – 3 – 2 – 4 – 6 – 10 31.Sebuah  kendaraan pada waktu lampu kepala di hidupkan , lampu kepala keduanya tidak menyala, salah satu penyebabnya adalah… A . Terlalu banyak beban pemakaian arus di kendaraan B. Kabel ground lampu kepala kanan kurang baik C. Arus pengisian dari alternator lemah D . Terminal lampu kepala kiri kotor E. Rilai lampu kepala putus 32.



 Gambar. 32 Perhatikan gambar salah satu komponen sistem stater di atas ! Nama – nama komponen motor stater no. 2  – 6 - 13 adalah… A . Komutator, housing motor stater, field coil B. Kopling, tuas penggerak, solenoid C. Rotor, housing stater, solenoid D . Armaure, stator, solenoid E. Rotor , stator, field coil 33.Suatu kasus pada kendaraan yaitu pada waku kunci kontak diposisikan Start “ST”Motor stater berputar sesaat lalu mati kemudian berputar lagi demikian terus berulang-ulang. sala satu penyebabnya adalah… A . Hold in coil solenoid putus B. Pull in coil solenoid putus C. Kabel terminal 50 putus D . Brush motor stater aus E. Field coild putus 34.Pada waktu kendaraan berjalan, indicator lamp charging menyala , padahal arus pengisian normal,  kemungkinan komponen sistem pengisian yang rusak adalah… A . Kumparan voltage regulator putus B. Brush alternator hampir habis C. Isolator terminal B rusak D . Lampu indicator putus E. Sekering rusak 35.Salah satu fungsi  sistem AC (Air conditioning system) pada kendaraan adalah … A . Mendinginkan mesin B. Memurnikan udara (purification) C. Menghisap udara dari luar kendaraan D . Membuat semburan embun didalam kendaraan E. Membuat udara di dalam kendaraan berbau harum



36.



 Gambar. 36    Perhatikan gambar diatas !    Nama-nama komponen sistem AC(Air Conditioner system) pada gb. No. 1- 3 – 5 – 7 adalah… A . Kondensor, Evaporator, kompresor dan expansion valve B. Radiator, evaporator, expansion valve dan kompresor C. Outlet hose, inlet hose, drier, Magnetic switch D . Inlet hose, evaporator, drier dan kondensor E. Evaporator, kondensor, drier, filter 37.Pada waktu mesin dihidupkan dan sistem AC di “ON” kan blower menyemburkan hawa yang tidak dingin, outlet hose diraba tidak terasa panas hal ini disebabkan oleh… A . Freon habis B. Drier rusak C. Blower rusak D . Kondensor rusak E. Freon terlalu banyak 38.



Gb. 38 Perhatikan gambar diatas ! Urutan rangkaian sistem pengapian konvensional yang benar adalah sebagai berikut… A . 8–9–1–2–4–3–6–7–5 B. 9 – 8 – 2 – 1 – 4 – 6 – 3 – 5 – 7 C. 8 – 9 – 1 – 2 – 4  - 3 - 6 – 5 – 7 D . 8–9–1–2–4–6–3–5–7 E. 8 – 7  - 9 – 6 – 4 – 5 – 3 – 2 – 1 39.Pada waktu mesin hidupkan terdengar ledakan di karburator, salah satu penyebabnya adalah… A Ignation timing terlalu mundur



. B. C. D . E. 40.



Ignation timing terlalu maju Dwell angle terlalu besar Dwell angle terlalu kecil Platina aus



Gambar. 40 Perhatikan gambar diatas ! Pemeriksaan/pengukuran battery dengan pada gb. 40 adalah A . Tegangan Battery B. Volume elektrolit C. Kebocoran battery D . Berat Jenis  elektrolit E. Ventilasi tutup Baterry 41.



 Gambar.41 Perhatikan gambar diatas ! Besarnya tegangan dan Arus  4 buah battery  yang dirangkai seri seperti pada gb. 41 adalah… A . 12V  – 50 AH B. 12V  -  200AH C. 48 V – 50 AH D . 48V  – 100 AH E. 48 V – 200 AH 42.Sebuah battery arusnya kosong tertulis angka 40 AH, apabila di isi/charging dengan arus yang besarnya 10 Ampere, maka pengisian battery memerlukan waktu… A . 4 menit B. 10 menit C. 40 menit D . 1 jam



E. 4 jam 43.Sebuah battery tertulis kode 12V NS 50 Z L, arti tulisan S adalah A . Dimensi B. Kapasitas C. Tegangan battery D . Pabrik pembuat battery E. Lebih kecil dari normal 44. 1                     2                              3



Gambar. 44 Perhatikan gambar diatas ! Gambar – gambar simbol kelistrikan pada gb.44 yang ditunjukan pada no.1, ,2, dan 3 adalah  komponen… A . Bola  lampu, Ground,  Kunci kontak B. Sekering, Ignation Coil, Kondensor C. Relay, Dioda, Battery, kunci kontak D . Baterry, Kunci kontak, Ground E. Ground, Battery, Kunci Kontak 45.



 Gambar. 45



 Perhatikan gambar diatas adalah Urutan proses kerja motor 4 tak adalah sebagai berikut… A . Gb.A – Gb.B -- Gb.C – Gb.D B. Gb.A – Gb.C – Gb.D – Gb.B C. Gb.B – Gb.A- Gb.C – Gb.D D . Gb.B – Gb.D – Gb.C – Gb.A E. Gb.C – Gb.A – Gb.D – Gb.B



SOAL OTOMOTIF PAKET F



A . Keausan gigi kecepatan B. Keusan gigi synchronizer ring C. Ketebalan gigi synchronizer ring D . Celah (clearance) synchronizer ring E. Tinggi gigi synchronizer ring 23. Gambar di bawah ini menunjukkan pemeriksaan garden (diffrerential.. Bagian yang diperiksa adalah



A . Keausan ring gear B. Run out (keausaan kerataan putar ring gear) C. Backlash ring gear D . Backlash ring gear E. Jarak antar ring gear 24.Gambar di bawah ini menunjukkan penyetelan garden (diffrerential).



A .



Gambar 1 penyetelan preload drive pinion, gambar 2 penyetelan backlash ring gear



B. Gambar 1 penyetelan backlash ring gear, gambar 2 penyetelan lanjutan backlash C. Gambar 1 penyetelan backlash ring gear, gambar 2 penyetelan preload drive pinion D . Gambar 1 penyetelan celah (clearance) ring gear, gambar 2 penyetelan preload drive pinion Gambar 1 penyetelan celah (clearance) ring gear, gambar 2 penyetelan lanjutan celah E. (clearance) ring gear 25. Perhatikan di bawah ini :pemeriksaan ini harus dilakukan sebelum/setelah mengeluarkan poros roda.Tujuannya adalah untuk mengetahui: A . Gerak bebas radial poros B. gerak bebas aksial poros C. kebengkokan poros D . Kebalinagan poros E. Keausan kanvas rem 26. Kode spesifikasi ban  Ban radial ultra flat : 225  /  70 – R – 22.5 – 140 – 137 – J Kode tersebut berarti : A . 70  berarti lebar ban (cm) B. R berarti jenis  ban radial C. 22.5 berarti tinggi ban (cm) D . 140 berarti felek  (inchi) E. 137 berarti kecepatan maksimum yang diizinkan 27.Perhatikan gambar di bawah ini dengan teliti



Bila tromol rem berputar sesuai dengan arah panah maka sepatu rem kiri akan mempunyai tekanan pengereman yang lemah (trailing) dan sepatu rem kanan mempunyai tekanan pengereman yang tinggi (leading) Bila tromol rem berputar sesuai dengan arah panah maka sepatu rem kiri akan mempunyai tekanan pengereman yang tinggi (leading) dan sepatu rem kanan mempunyai tekanan B. pengereman yang lemah(trailing) Bila tromol rem berputar sesuai dengan arah panah maka sepatu rem kiri akan mempunyai tekanan pengereman yang tinggi (leading) dan sepatu rem kanan mempunyai tekanan C. pengereman yang tinggi (leading) D Bila tromol rem berputar berlawanan dengan arah panah maka sepatu rem kiri akan . mempunyai tekanan pengereman yang lemah (trailing) dan sepatu rem kanan mempunyai A .



tekanan pengereman yang tinggi (leading) Bila tromol rem berputar berlawanan dengan arah panah maka sepatu rem kiri akan mempunyai tekanan pengereman yang tinggi (leading) dan sepatu rem kanan mempunyai E. tekanan pengereman yang lemah 28.Gambar di bawah menunjukkan cara kerja rem cakram tipe



A . Double fixed Caliper B. Fixed Floating Caliper C. Fixed Caliper D . Semi fixed Caliper E. Floating Caliper 29.Gambar di bawah adalah komponen-komponen rem tromol.Komponen yang diperiksa ketebalannya adalah….



A . Komponen no 1 B. Komponen no 2 C. Komponen no 3 D . Komponen no 4 E. Komponen no 5 30.Gambar di bawah adalah komponen-komponen rem cakram.Komponen yang mutlak memerlukan udara bertekanan (kompresor) untuk memeriksa dan membersihkan kotoran yang dapat menyebabkan tersumbatnya saluran adalah….



A . Komponen no 5 B. Komponen no 2 C. Komponen no 3 D . Komponen no 4 E. Komponen no 1 31.Gambar di bawah adalah komponen-komponen rem tromol. Komponen yang digunakan untuk menyetel celah (kerenggangan) sepatu rem adalah….



A . Komponen no 1 B. Komponen no 2 C. Komponen no 3 D . Komponen no 4 E. Komponen no 5 32.Jika free play (gerak bebas) kemudi berlebihan tetapi kondisi streeing gear box assy baik maka yang perlu diperiksa adalah A. Kelurusan Steering columb B. Keausan Ball joint tie rod C. Kebengkokan poros kemudi (steering Shaft) D. Keovalan Steering wheel E. Keausan ban 33. Untuk menyetel gerak bebas kemudi komponen yang dapat distel adalah…. A. Steering gear box B. Keausan Ball joint tie rod C. Kebengkokan poros kemudi (steering Shaft) D. Keovalan Steering wheel E. Keausan ban 34.



Gambar di bawah ini yang menunjukkan cara kerja shock absorber kerja tunggal pada saat tertekan ke bawah adalah ….



A. Gambar 1 saja B. Gambar 2 saja C. Gambar3 saja D. Gambar 4 saja E. Gambar 1 dan 2 35.Gambar di bawah ini yang menunjukkan cara kerja shock absorber kerja tunggal pada saat tertekan ke bawah adalah ….



A. Gambar 1 saja B. Gambar 2 saja C. Gambar3 saja D. Gambar 4 saja E. Gambar 1 dan 2 36.Sistem lampu kepala dekat kadang-kadang mati   pada saat sakelar lampu kepala dekat dihidupkan, sedangkan lampu kepala jauh menyala terang sempurna. Gangguan ini bisa disebabkan oleh kerusakan pada A . Relay lampu kepala ada yang mati B. Terminal saklar lampu kepala dekat sudah aus C. Tegangan pengisian hanya 12 volt D . Kabel positif Lampu kepala dekat diameternya lebih besar daripada yang jauh E. Lampu kepala  dekat filamennya putus 37.Pada bola lampu kepala tertera 55/60 watt 12 volt. Lampu tersebut dirangkai untuk system lampu kepala dengan menggunakan dua relay untuk lampu jauh dan lampu dekat. Pada rangkaian tersebut sebaiknya dipasang pengaman (sekering) sebesar A. 15 A B. 20 A C. 10 A D. 25 A E. 30 A



38. Pernyataan-pernyataan berikut ini berhubungan dengan cara kerja sistem motor starter. Tentukan pernyataan yang paling tepat Pada saat kunci kontak terminal ST (50) on dan terminal B (30) pada solenoid sudah terhubung A dengan terminal C/F (Field Coil) maka arus dari terminal 50 mengalir ke Pull in Coil dan ke . Hold in Coil Pada saat kunci kontak terminal ST (50) on dan terminal B (30) pada solenoid sudah terhubung B. dengan terminal C/F (Field Coil) maka motor starter mulai berputar lambat Pada saat kunci kontak terminal ST (50) on dan terminal B (30) pada solenoid belum terhubung dengan terminal C/F (Field Coil) maka arus dari terminal 50 hanya mengalir ke C. Hold in Coil D Pada saat kunci kontak terminal ST (50) on dan terminal B (30) pada solenoid belum . terhubung dengan terminal C/F (Field Coil) maka motor stater langsung berputar cepat Pada saat kunci kontak terminal ST (50) on, maka arus dari terminal ST(50) mengalir sebagian E. ke Pull in Coil dan sebagian ke Hold in Coil 39.Gambar di bawah berhubungan dengan cara kerja sistem pengisian dengan menggunakan alternator dan regulator mekanik 6 terminal.



A . Mesin hidup saat kecepatan stasioner B. Kunci Kontak On, mesin masih mati C. Mesin hidup saat kecepatan sedang D . Mesin hidup saat kecepatan tinggi E. Mesin hidup saat kecepatan rendah 40.Gambar di bawah berhubungan dengan pemeriksaan komponen sistem starter. Antara kutub positif  batere dan terminal B (30) solenoid dipasang Amper meter Pemeriksaan ini dilakukan untuk memeriksa



A . B. C. D



Hold in Coil Pull in Coil Kinerja motor tanpa beban Kinerja motor dengan beban ringan



. E. Kinerja motor dengan beban penuh 41. Gambar di bawah berhubungan dengan pemeriksaan komponen sistem pengisian. Pemeriksaan ini dilakukan untuk memeriksa



A . Tahanan Rotor Coil B. Tahanan Stator Coil C. Rectifier Holder (diode) positif D . Rectifier Holder (diode) Negatif E. Tahanan sikat (brush) 42.Pernyataan berikut berhubungan dengan cara mendiagnosa kerusakan pada sistem starter . Tentukan pernyataan yang paling tepat A Panjang sikat (brush) yang sudah kurang dari standar batas limit dapat menyebabkan motor . stater cepat panas Bushing (bos) poros motor yang aus dapat menyebabkan arus yang mengalir ke motor starter B. menjadi kecil, sehingga motor berputar lambat Poros motor starter yang bengkok dapat bergesekkan dengan sepatu kutub magnet sehingga C. motor stater berputar lambat D . Hold in Coil yang rusak dapat menyebabkan motor starter berputar lambat E. Pull in Coil yang rusak dapat menyebabkan motor starter berputar lambat 43. Pernyataan-pernytaan di bawah ini berhubungan dengan cara kerja AC mobil. Pilihlah pernyataan yang paling tepat A . Gas Refrigran dari evaporator dengan suhu dan tekanan rendah mengalir ke kompresor B. Gas Refrigran dari evaporator dengan suhu dan tekanan tinggi  mengalir ke kompresor C. Cairan Refrigran dari evaporator dengan suhu dan tekanan rendah mengalir ke kompresor D . Cairan Refrigran dari evaporator dengan suhu dan tekanan tinggi mengalir ke kompresor E. Gas Refrigran dari kompresor dengan suhu dan tekanan rendah mengalir ke kondensor 44.Untuk mengisi refrigran (Freon) melalului saluran tekanan tinggi dengan menggunakan manometer, salah satu langkah yang harus dilakukan adalah A Kran tekanan rendah manometer dibuka sedikit agar refrigran yang mengalir ke kompresor . berwujud gas Menutup kran tekanan tinggi bila tekanan pada saluran tinggi telah mencapai 25 Kg/cm  pada B. putaran 2000 rpm Menutup kran tekanan rendah bila tekanan pada saluran rendah telah mencapai 15 Kg/cm  pada C. putaran 2000 rpm 2 



2 



D .



Menutup kran tekanan rendah bila tekanan pada saluran rendah telah mencapai 12 Kg/cm  pada putaran 2000 rpm Menaikkan tekanan  Freon  dalam tabung dengan cara memanaskan freon dengan alat E. pengisian khusus (charging station) 45.Pernyataan-pernyataan berikut berhubungan dengan cara mendiagnosa gangguan pada system AC mobil Pilihlah pernyataan-pernyatan berikut yang paling tepat A Tekanan pada saluran tekanan rendah 1,5 kg/cm s/d 2,5 kg/cm  pada putaran 1500 rpm dapat . menyebabkan AC kurang dingin Tekanan pada saluran tekanan tinggi 15 kg/cm  pada putaran 1500 rpm dapat menyebabkan AC B. kurang dingin Tekanan pada saluran tekanan tinggi 25 kg/cm  pada putaran 1500 rpm dapat menyebabkan AC C. terlalu dingin D Tekanan pada saluran tekanan rendah 1,5 kg/cm s/d 2,5 kg/cm  pada putaran 1500 rpm . menunjukkan katup ekspansi rusak Tekanan pada saluran tekanan tinggi 25 kg/cm  pada putaran 1500 rpm dapat menunjukkan E. refrigran dalam system terlalu banyak 2 



2 



2



2 



2



2



2



2



  SOAL OTOMOTIF TENTANG EFI 1. Dari gambar di bawah ini nama komponen sistem EFI yang ditunjukkan oleh no. 8, 9, dan 12 adalah......



a. Pompa BB, Saringan BB, dan Delvery valve b. Regulator tekanan, Injector, dan Air flow meter c. Throttle, Throttle position sensor, dan ECU d. Ignition coil, penyetel CO, dan Fuel pump rellay e. Water temperature sensore, Idle speed control, dan Crankshaft position sensore 2. Komponen sistem EFI di bawah ini yang berfungsi untuk mendeteksi sudut putaran poros engkol dan putaran mesin adalah ..... a. Throttle position sensor b. Crankshaft position sensore c. Idle speed control d. Water temperature sensore e. Camshaft position sensore 3. Pada beberapa mobil keluaran terbaru guna untuk memasukkan campuran bahan bakar dan udara dalam perbandingan yang tepat dan masuk ke dalam silinder pada semua kondisi kerja mesin, sistem tersebut adalah ...... a. ECU                                      d. ESA



b. ECT                                      e. ISC c. EFI 4. Alat ini merupakan otaknya dari sistem EFI yaitu ..... a. ECT                                      d. ESA b. ECU                                      e. ISC c. MPS 5. Pada kendaraan TOYOTA sistem EFI yang dipakai terdapat dua jenis, yaitu ..... a. Type S dan E                        d. Type D dan L b. Type E dan F                        e. Type L dan S c. Type F dan D 6. Berdasarkan cara penyembprotan bahan bakar yang masuk ke dalam intake manifold dengan menggunakan dua type, salah satunya type "Luft" yang berarti ..... a. Tekanan                               d. Kecepatan b. Semprotan                            e. Putaran c. Udara 7. Menghidupkan mesin pada temperatur air pendingin pada temperatur rendah bekerjanya Cold-Start Injector dikontrol oleh ..... a. Ignition switch                      d. Injection time switch b. Ignition coil                          e. Start Injection time switch c. Injection switch 8. Sistem EFI type "DRUCK" secara tidak langsung mendeteksi jumlah udara yang dikirim ke mesin dengan jalan mensensor kevakuman yang terjadi atau mensensor tekanan pada intake manifold dengan menggunakan ...... a. PIM                                       d. ECT b. EFI                                        e. ISC c. ECU 9. Pada sistem EFI type "DRUCK" urutan udara yang masuk dari air cleaner dialirkan mesin melalui ....... a. Throttle body - air intake chamber - intake manifold b. Throttle body - intake manifold - air intake chamber c. Air intake chamber - Throttle body - intake manifold d. Intake manifold - Throttle body - air intake chambe e. Throttle body - intake manifold - air intake chamber - air valve 10. Intake air temperature sensore dan barometric pressuer sensor terpasang pada ..... a. MPS                                       d. ECU b. TDC                                       e. Throttle body c. AFS 11. Sebuah sensore yang mengukur banyaknya udara yang masuk dan terpasang pada air cleaner adalah ..... a. Intake air temperature sensore b. Throttle position sensore c. Coolant temperature sensore d. Motor position sensore e. Air flow sensore 12. Sensor yang mendeteksi getaran cylinder block yang disebabkan oleh knocking dan memberikan output berupa tegangan yang setara dengan intensitasnya adalah ....



a. Intake air temperature sensore b. Detonation sensore c. Coolant temperature sensore d. Motor position sensore e. Air flow sensore 13. Sensore throttle valve terpasang pada poros throttle valve akan merubah resintasi dari resistor yang akan merubah tegangan pada terminal output posisi throttle, hal ini memungkinkan engine control unit untuk mendeteksi ....... a. Air valve                                     d. Throttle valve b. Coil selenoid                               e. Throttle valve menutup c. Flunger 14. Sensor yang merubah kecepatan menjadi suatu signal pulsa dan memasukanya ke engine unit yang kemudian memberikan pengaturan kecepatan idle adalah ..... a. Oxygen sensore b. Detonation sensore c. Air conditioner switch d. Motor position sensore e. Air flow sensore 15. Ketika AC dihidupkan yang memberikan tegangan baterai ke engine control unit adalah ..... a. Oxygen sensore b. Detonation sensore c. Air conditioner switch d. Motor position sensore e. Air flow sensore 16. Pada fuel system, bahan bakar ditekan oleh pompa listrik tipe turbine yang dipasang di dalam tangki bahan bakar (fuel tank) kemudian disalurkan ke injector-injector melalui .... a. Fuel pipe                                        d. Fuel pump b. Dilivery pipe                                  e. Pressure regulator c. Fuel filter 17. Untuk mendapatkan jumlah injeksi yang tepat dan tekanan bahan bakar pada fuel pressure dan kevakuman pada intake manifold harus dipertahankan pada tekanan ....... a. 1,90 Kg/Cm2                                  d. 1,5 Kg/Cm2 b. 2,9 Kg/Cm2                                    e. 2,5 Kg/Cm2 c. 3,9 Kg/Cm2 18. Cold star injector menyemprotkan bahan bakar ke dalam air intake chamber selama mesin di start pada temperature ........ a. 18 oC                                             d. 35 oC b. 23 oC                                             e. 40 oC c. 30 oC 19. Sensor yang mengubah temperature udara masuk ke engine menjadi tegangan dan mengirimkanya ke engine control unit adalah ....... a. Intake air temperature sensore b. Throttle position sensore c. Coolant temperature sensore d. Motor position sensore e. Air flow sensore 20. Sensor yang merubah tekanan barometer menadi tegangan dan mengirimkanya ke engine control unit



adalah ..... a. Intake air temperature sensore b. Throttle position sensore c. Coolant temperature sensore d. Motor position sensore e. Air flow sensore 21. Untuk menentukan perbandingan apakah udara - fuel lebih kaya atau lebih tipis dari perbandingan udara - fuel stoichiometric adalah .... a. Intake air temperature sensore b. Detonation sensore c. Coolant temperature sensore d. Motor position sensore e. Oxygen sensore 22. Yang mengubah ada atau tidaknya beban power steering menjadi tegangan tinggi dan rendah dan memasukanya ke engine control unit sebagai input, kemudian akan mengatur idle speed control servo berdasarkan signal adalah ....... a. Oxygen sensore b. Detonation sensore c. Air condition switch d. Power steering fluid pressure switch e. Air flow sensore 23. Yang berfungsi untuk mengatur tekanan bahan bakar pada pipa delivery agar tekanan tetap stabil adalah ....... a. Fuel pump                                       d. Pressure regulator b. Fuel tank                                         e. Delivery pipe c. Fuel filter 24 Sebagai penampung bahan bakar tekanan tinggi bagi injector adalah ...... a. Fuel pump                                       d. Pressure regulator b. Fuel tank                                         e. Delivery pipe c. Fuel filter 25. Untuk menjamin perbandinagn udara dan bahan bakar yang sebenarnya pada mesin oleh peralatan elektronik yang mendeteksi berbagai kendaraan adalah sistem ...... a. ECU                                                d. ECT b. EFI                                                  e. ESA c. ISC 26. Perlengkapan tambahan yang dipasang pada air intake chamber yang mempunyai kemampuannya untuk menghidupkan engine pada temperatur rendah adalah ..... a. Fuel system                                     d. Cold start injector b. Electronic control                            e. Fuel filter system c. Fuel pump system 27. Sensor yang berfungsi untuk mengirim signal tekanan vacuum pada ECU untuk mengontrol saat penyalaan adalah ...... a. MPS                                                 d. ESA b. EFI                                                   e. ISC c. ECT 



28. Komponen-komponen kerja dari electronic spark advancer di bawah ini yang tidak termasuk komponen actuator adalah .... a. Igniter                                              d. Spark plug b. Ignition coil                                     e. Distributor sensore c. Distributor 29. Untuk mengontrol jumlah bahan bakar yang diinjeksikan ke dalam silinder berdasarkan masuknya sensor adalah ..... a. Fuel system b. Electronic control system c. Fuel pump system d. Air induction system e. Fuel filter system 30. Saat mesin di satrter atau mesin hidup maka fuel pump bekerja menghisap bahan bakar dari fuel tank dan menekan ke deliveru pipe dengan terlebih dahulu disaring oleh fuel filter ini termasuk prinsip kerja .... a. Fuel system b. Electronic control system c. Fuel pump system d. Air induction system e. Fuel filter system 31. Engine control unit akan memberikan pengaturan penyemprotan fuel pada engine yang akan hidup berdasarkan ..... a. Ignition coil b. detonation sensore c. Ignition switch d. Electric load switch e. Air flow sensore 32. Yang memberikan input signal ON/OFF switch dari peralatan ke control unit bila ada sebuah switch peralatan yang memerlukan listrik yang besar atau mempunyai beban listrik yang besar selama idle adalah ...... a. Electric load switch b. detonation sensore c. Air condition switch d. Power steering fluid pressure switch e. Air flow sensore 33. Banyaknya semprotan ditentukan oleh ..... a. Banyaknya bahan bakar di dalam tanki b. Besar kecilnya pipa c. Lamaya needle valve terbuka d. Banyak sedikitnya udara masuk e. Electric load switch 34. Alat yang digunakan untuk mendiagosa apabila terjadi malfungsi pada komponen sistem EFI adalah ..... a. Engine analizer b. Tune up tester c. Scanntool d. Dial bore gauge e. Smoke tester



35. Apabila terjadi kerusakan/malfungsi pada komponen sistem EFI maka akan ditandai indicator yang mengedip pada dashboard dengan simbol ..... a. Gambar mesin b. Gambar Accu c. Gambar oli menetes d. LampTurn signal  e. Hurup "P" PILHAN GANDA  Pilihlah salah satu jawaban yang anda anggap benar A, B, C D atau E 1.    Sistem penyejuk udara adalah salah satu bagian dalam kendaraan yang berfungsi untuk kenyamanan dalam ruang penumpang, konstruksi  sistem penyejuk udara terdiri – dari      A.      Evaporator, Kompresor, Kondensor, Receiver Dryer, Katup Ekspansi, Blower      B.      Kompresor, Evaporator, Radiator, Kondensor, Receiver  Dryer, Katup Ekspansi, Electrik Fan      C.      Kompresor, Kondensor, Pompa sentrifugal, katup ekspansi, Blower      D.      Radiator, Pompa sentrifugal, thermostat, kondensor, kompresor, Receiver Dryer, Evaporator      E.       Kondensor, Katup Ekspansi, Evaporator, water jacket, thermostat, Receiver dryer, Katup Ekspansi, Blower, Refrigeran      2.    Pada sistem penyejuk udara komponen yang berfungsi untuk merubah gas dalam tekanan dan suhu rendah menjadi gas dalam suhu dan tekanan yang tinggi adalah ………..              A.      Evaporator              B.      Kondensor              C.      Kompresor              D.      Receiver dryer              E.       Blower     3.    Katup ekspansi pada sistem penyejuk udara berfungsi untuk …………..             A.      Memampatkan refrigerant             B.      Merubah regrigerant cair tekanan rendah menjadi gas dalam tekanan tinggi             C.      Mensirkulasikan udara kedalam ruang penumpang             D.      Merubah cairan refrigerant dalam suhu dan tekanan tinggi menjadi suhu dan tekanan yang rendah             E.       Merubah gas refrigerant tekanan dan suhu yang tinggi menjadi cairan refrigerant dalam suhu dan tekanan rendah      4.    Disajikan gambar sistem AC mobil dibawah ini. Kondisi refrigerant pada saluran nomor 1 sampai 2 pada saat mesin hidup adalah ……………..             A.      Cairan tekanan rendah dan temeratur rendah             B.      Gas tekanan rendah dan temperature rendah             C.      Cairan tekanan tinggi dan temepratur tinggi             D.      Gas tekanan tinggi dan temperature tinggi             E.       Cairan tekanan rendah 5.       Pada gambar soal no. 4 diatas kondisi refrigerant pada saluran 7 sampai 8 pada saat mesin hidup adalah…..       A.      Cairan refrigerant dalam tekanan dan suhu yang tinggi       B.      Refrigeran dalam bentuk gas bertekanan dan suhu tinggi       C.      Cairan refrigerant dalam suhu dan tekanan rendah       D.      Gas refrigerant dalam suhu dan tekanan rendah       E.       Cairan refrigerant tekanan tinggi dan gas tekanan tinggi



      6.       Urutan siklus pendinginan yang benar adalah ……………..       A.      Compresor – evaporator – Dryer – Condensor – Expansion valve       B.      Compresor – condenser – Dryer – Evaporator – Expansion valve       C.      Compresor – condenser – Dryer – Expansion valve – evaporator       D.      Compresor – Dryer – condenser – expansion valve – evaporator       E.       Compresor – expansion valve – dryer – evaporator – condenser       7.       Dibawah ini adalah termasuk zat pendingin (refrigerant) kecuali …………       A.      R 12       B.      R 134a       C.      Zat asam       D.      HFC 22       E.       Liquid Petrolium Gas       8.       Apabila kondisi udara  dalam ruang penumpang tidak sejuk hal ini disebabkan oleh kurangnya refrigerant didalam sistem. Langkah – langkah pengisian refrigerant adalah       A.      Penggunaan pompa, pengisian awal (cair), pengisian lanjut (gas), pemasangan manifold gauge, pemasangan thermostat       B.      Pemasangan thermostat, pemasangan manifold gauge, penggunaan pompa, pengisian wal (gas) dan pengisian lanjut (cair)       C.      Pemasangan manifold gauge, penggunaan pompa vacuum, pengisian awal (cair), pengisian lanjut (gas)       D.      Pemasangan manifold gauge, penggunaan pompa air, pengisian awal (gas), pengisian lanjut (cair)       E.       Pengisian awal (cair), pengisian lanjut (gas), pemasangan pompa, pemasangan manifold gauge       9.       Refrigeran yang digunakan pada sistem penyejuk udara merupakan suatu komposisi kimia yang disebut “R 12” (CFC) atau R 134a (HCFC). Dibawah ini yang bukan termasuk kedalam sifat – sifat refrigerant R 12 adalah ………..       A.         Tidak beracun       B.         Tidak menyebabkan karat       C.         Tidak dapat meledak atau terbakar       D.         Mudah bercampur dengan oli       E.          Lebih ringan dari udara      10.   Pada sistem kelistrikan penyejuk udara , komponen yang berfungsi untuk melindungi sistem apabila tekanan didalam sistem terlalu tinggi atau terlalu rendah adalah ……             A.         Thermostat             B.         Saklar tekan ganda (dual pressure switch)             C.         Sekring (fuse)             D.         Relay             E.          Kopling magnet       11.   Sistem AC berguna untuk mengontrol kelembaman udara dalam mobil, komponen AC yang berfungsi merubah gas menjadi cairan refrigerant adalah …………….             A.         Expansion valve             B.         Compressor             C.         Evaporator             D.         Condensor             E.          Dryer      12.   Apabila tabung pengindra suhu bocor dan katup ekspansi rusak hal ini dapat menyebabkan             A.         Udara tidak dingin             B.         Blower tidak bekerja             C.         Terlalu sering menambah Freon



            D.         Terdapat bunga es pada evaporator             E.          Blower tidak bekerja      13.   Untuk mendeteksi gangguan pada sistem penyejuk udara dapat diketahui melalui kaca duga. Indikasi – indikasi yang muncul pada kaca duga adalah sebagai berikut, kecuali………       A.         Kaca duga bersih menunjukan muatan yang pas/tepat       B.         Gelembung muncul tiba-tiba/sekali-sekali pada saat dihidupkan merupakan gejala normal       C.         Jumlah gelembung banyak seperti busa  pada kaca menunjukan jumlah refrigerant sangat        sedikit       D.         Bila pada kaca terdapat garis-garis oli berarti refrigerant didalam sistem sudah kosong       E.Kaca duga bersih refrigerant didalam sistem kosong sehingga ruang penumpang akan       terasa panas          14.   Komponen pada system AC yang berfungsi untuk menampung refrigerant cair untuk sementara, yang untuk selanjutnya mengalirkan ke evaporator melalui expansion valve, sesuai dengan beban pendinginan yang dibutuhkan adalah ……….               A.      Evaporator               B.      Expansion valve              C.      Receiver/dryer              D.      Compresor              E.       Condensor           15.   Untuk menghindari berkurangnya efek pendinginan yang disebabkan pembekuan air yang ada yang ada pada fin pada evaporator yang telalu dingin