SOAL UAS - Rekayasa Transportasi - 2020-2021-R2 [PDF]

Citation preview

UNIVERSITAS MERCU BUANA FAKULTAS : TEKNIK PROGRAM STUDI / JENJANG : TEKNIK SIPIL/S1 Nomor Dokumen Tanggal Efektif



........................... 1 Maret 2020



ASESMEN UJIAN AKHIR SEMESTER KODE MATA KULIAH / NAMA MATA KULIAH



Tahun Akademik / Semester



: 2020/2021 / Gasal



Hari / Tanggal



: Sabtu / 16 Januari 2021



Ruang / Waktu



: C-404/ 120 menit



Dosen



: Reni Karno Kinasih, ST.,MT



SKS



: 3



Asesmen CPMK (CPL)



: CPMK 2 (CPL: P2, KK3, KU1), CPMK 3 (CPL: KK2, S3), CPMK 4 (CPL: P2, KU1



Instruksi Peserta Ujian: • Jawab semua pertanyaan yang diberikan. • Hanya kalkulator scientific yang boleh digunakan. • Untuk ujian ini, Anda diberikan sebagai berikut: - Kertas jawaban - Soal • Tidak dibenarkan membawa catatan selama ujian. • Tidak dibenarkan menggunakan HP selama ujian. Jika Anda tidak bisa mematuhi instruksi di atas, maka bisa dianggap sebagai tindakan menyontek atau tidak jujur dan akan dicatat sebagai aktivitas yang mencurigakan.



UNIVERSITAS MERCU BUANA FAKULTAS TEKNIK PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL



1. Silakan anda perhatikan form UR-1 sampai UR-3 MKJI yang sudah terisi pada lampiran untuk Soal no. 1, lalu kerjakan soal berikut: a. Tulis sebuah interpretasi mengenai analisa operasional jalan tersebut dari form-form yang ada! CPMK 2 (P2, KK3)



(20 %)



b. Setelah melakukan analisa operasional jalan tersebut, kebijakan apa yang akan anda ambil terhadap ruas jalan itu dengan tetap memperhatikan dan menerapkan nilai humaniora? CPMK 2 (KU1)



(10 %)



2. Silakan anda perhatikan grafik hasil olah data survey kecepatan pada lampiran untuk soal no. 2 lalu kerjakan soalnya: a. Rencanakan sebuah kegiatan survey kecepatan yang outputnya seperti pada diagram di lampiran untuk soal no.2, termasuk jumlah surveyor, peralatan yang dibutuhkan, hari dan jam pelaksanaan, dan hal-hal lain yang anda rasa perlu! CPMK 3 (KK2)



(20 %)



b. Berdasarkan grafik, apa yang akan anda lakukan/terapkan pada jalan tersebut untuk peningkatan mutu kehidupan bermasyarakat, berbangsa, bernegara, dan peradaban berdasarkan Pancasila? Jelaskan! CPMK 3 (S3)



(10 %)



3. Pada sebuah pintu gerbang tol, tingkat kedatangan = 2000 kendaraan/jam. Waktu pelayanan = 10 detik/kendaraan, sehingga tingkat pelayanan adalah 3600/10 = 360 kendaraan/jam. Terapkan disiplin antrian FIFO pada pintu gerbang tol ini! Tentukanlah: a. Hanya dikerjakan oleh mahasiswa dengan NPM berakhir genap. Berapa pintu tol minimal yang harus dibuka, jika disyaratkan waktu menunggu dalam antrian kurang dari 25 detik? CPMK 4 (P2)



(25 %)



b. Hanya dikerjakan oleh mahasiswa dengan NPM berakhir ganjil.



Berapa pintu tol



minimal yang harus dibuka jika disyaratkan jumlah kendaraan yang mengantri tidak lebih dari 2 kendaraan? CPMK 4 (P2)



(25 %)



c. Dikerjakan oleh mahasiswa dnegan NPM berakhir ganjil dan genap. Kebijakan apa yang dapat anda terapkan dalam usaha meminimumkan nilai 𝑛̅, 𝑞̅ , 𝑑̅, 𝑤 ̅ dengan tetap memperhatikan dan menerapkan nilai humaniora? Jelaskan! CPMK 4 (KU1)



1



SOAL INI BERSIFAT RAHASIA “HARUS DIKEMBALIKAN” |



(10 %)



MILIK UNIVERSITAS MERCU BUANA



4. Jika anda diminta untuk merancang durasi lampu lalu lintas dengan menggunakan 2 metode yang boleh anda pilih, manakah 2 metode yang akan anda gunakan jika anda boleh memilih di antara metode Homburger-Kell, Webster dan MKJI? Jelaskan pilihan anda! CPMK 5 (KU1, P2, KK2, KK3)



(10 %)



Note: Peserta ujian tidak perlu menghiraukan kode-kode yang berwarna kuning



2



SOAL INI BERSIFAT RAHASIA “HARUS DIKEMBALIKAN” |



MILIK UNIVERSITAS MERCU BUANA



LAMPIRAN UNTUK SOAL NO. 1 (FORM UR-1 SAMPAI UR-3 MKJI)



3



SOAL INI BERSIFAT RAHASIA “HARUS DIKEMBALIKAN” |



MILIK UNIVERSITAS MERCU BUANA



4



SOAL INI BERSIFAT RAHASIA “HARUS DIKEMBALIKAN” |



MILIK UNIVERSITAS MERCU BUANA



5



SOAL INI BERSIFAT RAHASIA “HARUS DIKEMBALIKAN” |



MILIK UNIVERSITAS MERCU BUANA



LAMPIRAN UNTUK SOAL NO. 2



6



SOAL INI BERSIFAT RAHASIA “HARUS DIKEMBALIKAN” |



MILIK UNIVERSITAS MERCU BUANA