SOP Memeriksa & Memperbaiki Ban [PDF]

Citation preview

STANDARD OPERATIONAL PROCEDURE



MEMERIKSA & MEMPERBAIKI BAN



All Department Page 1 of 4



TUJUAN Prosedur ini dimaksudkan untuk: 1. Menjamin keselamatan, kesehatan kerja dan lingkungan hidup di tambang, terutama dalam memeriksa dan memperbaiki ban. 2. Sebagai pedoman bagi karyawan dalam memeriksa dan memperbaiki ban. RUANG LINGKUP Prosedur ini meliputi seluruh karyawan yang berada di bawah tanggung jawab dan pengawasan KETENTUAN – KETENTUAN A.



Memeriksa Ban 1.



Semua alat dan peralatan harus diperiksa dalam keadaan baik dan bersih.



2.



Kendaraan pengangkut yang digunakan harus diperiksa dengan ceklis standar.



3.



Kompresor yang digunakan harus diperiksa dengan ceklis standar. Hati-hati saat memeriksa kendaraan / kompresor terutama pada bagian berputar. Hatihati saat memeriksa radiator, jika tutup radiator akan dibuka pastikan mesin / kompresor dalam keadaan dingin. Ikuti tata cara perawatan yang benar.



4.



Ikuti tata cara penanganan barang manual dengan benar dan aman.



5.



Alat dan peralatan dibawa dalam kotak peralatan dan tidak dibiarkan tercecer di lantai / bak kendaraan.



6.



Perhatikan tempat berjalan saat memindahkan alat dan peralatan.



7.



Kendaraan sarana pengangkut kompresor harus memperhatikan kondisi medan yang dilalui, kecepatan maksimum yang diijinkan adalah 60 km / jam. Ikuti tatacara mengemudi kendaraan sarana yang benar dan aman. Hindari lubang dalam, tanggul atau jalan yang buruk karena bisa mempengaruhi kestabilan kendaraan.



8.



Dilarang menumpang di atas bak kendaraan terbuka, kecuali di dalam kabin.



9.



Jumlah penumpang maksimum adalah sebanyak jumlah tempat duduk yang tersedia yang dilengkapi sabuk keselamatan. Semua orang yang berada dalam kendaraan bergerak harus menggunakan sabuk keselamatan.



10. Semua lampu kerja harus dihidupkan saat bergerak dan buggy whip dipasang. 11. Jangan membiarkan kompresor dalam keadaan hidup ketika kendaraan bergerak, kecuali kompresor yang dilengkapi PTO dari kendaraan pengangkut.



STANDARD OPERATIONAL PROCEDURE



MEMPERBAIKI BAN



All Department Page 2 of 4



12. Tempat parkir harus dipilih yang cukup luas untuk keperluan servis. 13. Pastikan tempat yang dipilih tidak didekat tebing (> 20m), rata dan stabil, jauh dari aktivitas alat 14. Unit harus diparkir di tempat yang stabil dan aman, rem parkir diaktifkan dan roda harus diganjal. 15. Alat berat yang diperiksa adalah alat berat tipe ban yang dipilih berdasar jadwal pemeriksaan atau alat-alat yang diperkirakan bermasalah pada bannya. 16. Petugas pengawas servis harus koordinasi dengan pengawas lapangan. 17. Unit yang akan diperiksa diarahkan untuk parkir, pemandu harus memakai rompi reflektif, helm, sarung tangan, kaca mata dan sepatu pelindung; sumbat telinga jika diperlukan. 18. Jika berupa truk / angkutan, harus dalam kondisi kosongan. 19. Atur posisi parkir unit di tempat yang rata, stabil, kemudian idle selama 5 menit, matikan mesin dan pasang ganjal ban. 20. Gunakan alat ukur tekanan angin untuk mengukur angin ban. 21. Atur posisi tubuh sehingga agak menyamping tidak tepat berada di depan pentil ban. Gunakan sarung tangan dan kacamata pelindung waktu memeriksa tekanan angin ban. 22. Saat mengukur kedalaman kembangan ban, lakukan dengan hati-hati, perhatikan jatuhan material yang lengket pada ban atau struktur bagian atas. 23. Dilarang berjalan melalui bagian bawah / kolong unit alat berat. 24. Jika tekanan angin kurang dari standar, maka harus ditambah. 25. Saat memasang selang pengisian atur posisi tubuh agak menyamping tidak tepat berada di depan pentil ban. Gunakan sarung tangan dan kacamata pelindung saat memasang selang pengisian. 26. Jika sudah terpasang dengan baik, buka katup pengisian dengan perlahan. Amati jarum pengukur tekanan, isikan angin ban sampai batas standar. 27. Selama proses pengisian orang tidak boleh berada di dekat pentil ban, bekerja / berjalan / berisitirahat di bagian bawah / kolong unit alat berat yang sedang diservis. 28. Jika tekanan tabung receiver kurang, maka kompresor harus dihidupkan. 29. Hidupkan kompresor hanya jika sarana pengangkutnya dalam keadaan berhenti (jenis bukan kompresor PTO). Hati-hati saat menyalakan kompresor, ikuti tata cara menghidupkan kompresor dengan aman dan benar. 30. Jika pengisian angin sudah selesai, semua selang harus ditarik dan dikembalikan ke tempatnya dengan rapi.



STANDARD OPERATIONAL PROCEDURE



MEMPERBAIKI BAN



All Department Page 3 of 4



31. Periksa kondisi sekeliling unit sekali lagi, jika tidak ada material lain yang menghalangi, singkirkan ganjal ban. 32. Operator alat berat menghidupkan klakson satu kali dan tunggu 15 detik lalu hidupkan mesin. 33. Unit hanya boleh dijalankan jika operator meninggalkan lokasi servis dari pemandu.



sudah



mendapat



instruksi



34. Hidupkan klakson dua kali dan tunggu 15 detik sebelum bergerak maju. B.



Memperbaiki Ban 1. Sebelum memulai pekerjaan, tempat kerja harus aman, bersih, rapi serta tidak ada material yang tercecer di sekitarnya yang dapat mengakibatkan karyawan mengalami cedera akibat tersandung / terpeleset. 2. Alat-alat yang dipakai harus dalam keadaan baik serta disiapkan di sekitar tempat kerja. 3. Gunakan alat bantu / tyre remover apabila yang mau di perbaiki adalah ban yang berukuran besar. 4. Pastikan semua APD yang sesuai dipakai. 5. Saat memindahkan ban, pastikan areal kerja bersih dari ceceran baut atau material lain untuk menghindari kejatuhan ban. 6. Saat mendorong ban, posisi disk usahakan dekat dengan badan dan berjalan di belakang ban, digelindingkan ke arah maju. Posisi tubuh waktu mengangkat ban harus benar. Bila perlu, minta bantuan rekan kerja atau gunakan alat angkat, jangan menjatuhkan ban. Hindari kabel listrik, pneumatik dan hidrolik yang ada, jangan sampi terlindas. 7. Saat memeriksa ban, berhati-hatilah terhadap paku / logam lain yang tertancap pada ban luar, kawat ban yang mencuat keluar. Paku yang menancap dicabut dengan menggunakan tang pencabut. 8. Hati-hati terhadap lentingan palu saat memukul dengan menggunakan palu dan lentingan logam yang dicabut, atur posisi tubuh agar stabil. 9. Gunakan sarung tangan kulit ketika melakukan pekerjaan mengupas permukaan ban. Perhatikan posisi tangan dan jari saat memakai rubber cut. 10. Perhatikan sambungan dan kabel listrik, jangan meletakkan rubber cut di atas atau di dekat kabel listrik. 11. Saat menggerinda permukaan ban, letakkan ban supaya stabil, kalau perlu, gunakan jig. Sedangkan jika ban yang akan diperbaiki berukuran besar, ban diletakkan rebah di lantai. 12. Sebelum menggunakan gerinda, periksa mesin gerinda, batu dan kabelnya. Gunakan masker kimia, sarung tangan dan kacamata pelindung selama menggerinda. Pegang gerinda dengan erat dan benar, pergunakan sesuai dengan petunjuk penggunaan.



STANDARD OPERATIONAL PROCEDURE



MEMPERBAIKI BAN



All Department Page 4 of 4



13. Lakukan pengeleman dengan penerangan yang cukup dan jaga supaya lem tidak tercecer. 14. Gunakan masker khusus kimia saat melakukan pekerjaan pengeleman ban “Jangan sekali-kali menghirup uap lem”. 15. Saat melakukan penambalan ban, periksa sambungan dan kabel extruder gun, pegang alat dengan erat dan benar, gunakan sesuai dengan petunjuk pemakaian. 16. Setelah ban ditambal, atur tekanan angin pada alat yang dipakai untuk melakukan pengepresan. Atur tekanan angin sesuai dengan standart yang ditentukan. 17. Untuk mengurangi resiko terjatuh, Ikat ban luar dengan sabuk dan disandarkan pada dinding / distabilkan. Untuk ban besar, diletakkan pada kerangkeng khusus dengan roller di bawahnya. Beri ganjal ban supaya tidak meluncur waktu di pres. 18. Setelah pekerjaan selesai, hati-hati saat membersihkan ruangan dengan menyiram air karena areal jadi sangat licin akibat banyak ceceran lumpur. Saat mendorong lumpur / air yang berserakan di lantai dengan cara mendorong dengan skop karet, hati-hati jangan sampai terpeleset. 19. Cabut semua kabel dan steker listrik yang terpasang pada alat listrik portabel yang digunakan dalam pekerjaan memperbaiki ban, gulung dengan rapi dan kembalikan ke tempatnya. SANKSI Setiap pelanggaran yang terjadi terhadap ketentuan-ketentuan yang telah tertuang dalam standar ini, akan mendapatkan sanksi. Dibuat Oleh



Diperiksa Oleh



Disetujui Oleh



R & M Staff



R & M Manager



Project Manager