Arocs - 4845 K Driver Training [PDF]

Citation preview

TRUCK Training Arocs – Economic Driver Training



PT. Citrakarya Pranata



Authorized Mercedes-Benz Dealer



Dicetak di Indonesia Materi ini dimaksudkan untuk digunakan oleh peserta-peserta training dan tidak menutup kemungkinan untuk terus diperbaharui. Hal ini secara khusus ditujukan untuk personal dari Mercedes-Benz group atau jaringannya. Dilarang mencetak ulang, memperbanyak atau menterjemahkan sebagian atau keseluruhan isi material ini. Disusun oleh : PT Citrakarya Pranata Authorized Mercedes-Benz Dealer



2



Arti Huruf pada Kode Tipe



48 45 K 8x4 8 = Jumlah total sumbu as roda 4 = Jumlah sumbu as roda pengerak



K



= Kipper



Engine output in horse power (450 hp)



Gross Vehicle Weight / 48 ton



3



7-Titik sekeliling kendaraan - Tips and tricks



4



Economic Driver Training



Pemeriksaan dan Persiapan sebelum menjalankan kendaraan



1. Handle 2. Pembuka grill 3. Injakan kaki 1. Injakan kaki lipat 2. Pengunci Injakan 5



Economic Driver Training



Pemeriksaan dan Persiapan sebelum menjalankan kendaraan



1. Tabung penampung air radiator 2. Cairan kopling * 3. Leher pengisian oli mesin 4. Cairan pembersih kaca



6



Economic Driver Training



1. Saluran udara 2. Pin pengunci



1. Lubang pengisi oli mesin



Engine OM 460 Euro III Power KW (hp)



Torsi Nm



350 (476) 330 (449) 310 (421) 290 (394) 265 (360)



2.300 2.200 2.100 1.900 1.800



1) 2)



at 1.800 U/min at 1.100 U/min



Features of engine • 6 cylinder inline • 12,8 l Hubraum • Euro III • Telligent engine control • Wastegate turbocharger • Pump-line-nozzle engine system – 2000 bar • One Cylinder head per cylinder for repair friendly access 7



Economic Driver Training



Mesin Truck OM 460 LA - Euro III 6 cylinder , 12816 cc ACTROS 4048 S / 6X4



350 KW 2.300 Nm/1240 rpm (476 Hp)



AROCS 4845 K/ 8X4



330 KW (449 Hp)



2.200 Nm/1170 rpm



ACTROS 3242 LS / 6X4



310 KW (421 Hp)



2100 Nm/1240 rpm



AROCS 4040 K/ 6X4



290 KW 1900 Nm/1100 rpm (394 HP)



ACTROS 2636 LS / 6X4



265 KW 1800 Nm/1100 rpm (360 HP)



Pump-line-nozzle engine system – 2000 bar



8



Economic Driver Training



Perbandingan OM 501 with OM 460



9



Economic Driver Training



Tampilan diagram motor Apa arti karakteristik motor untuk tugas pengemudi sehari-hari? Tenaga maksimum mesin pada 1800 rpm: • Gunakan tenaga penuh jika diperlukan. • Tambahkan gigi transmisi pada rpm yang tepat.



Torsi maksimum mesin pada 1170 rpm: • Gunakan rpm rendah saat awal jalan. • Gunakan gigi 1 saat awal jalan. • Gunakan rpm pada torsi tertinggi. 10



Economic Driver Training



Turbocharger



11



Economic Driver Training



Dari Profesional untuk Profesional



12



Economic Driver Training



Prinsip dari tampilan putaran motor (Rpm)



A1 Instrument cluster A1p1 Layar Multifungsi A1p2 Layar laju kendaraan A1p3 Layar Bahan bakar A1p4 Layar Jam – temperatur udara A1p5 layar Rpm mesdin A1p6 AdBlue® level gauge * A1 p7 Trip dan total jarak tempuh odometer 13



Economic Driver Training



Transmisi Generasi baru Power Shift 3



S23 Tuas kontrol Multi-fungsi, (kanan)



1



14



Tombol program mode transmisi: M (Manual) A (Automatic) A (standard) A economy A Off-road



Economic Driver Training



2



Saklar pilih gigi transmisi ; D Maju N Netral R Mundur



Shifting Mode



15



Standard



Economy



Off Road



• • • •



• • • •



• • • •



Kick-down Eco-Roll Max. 80 km/h Standard cruise control



Economic Driver Training



Kick-down mati Eco-Roll Max. 80 km/h Standard cruise control



Kick-down Eco-Roll mati Max. 80 km/h Standard cruise control • Mati jika tidak ada peningkatan daya yang diminta dalam satu menit



Dari Profesional untuk Profesional



16



Economic Driver Training



Cockpit



17



Economic Driver Training



Cockpit Fungsi Saklar dan tombol Ventilasi udara Meja Dasbord Laci samping Tidak terpakai



24 Volt Radio atau Navigasi Panel AC Saklar kombinasi Saklar Setir 18



Economic Driver Training



Fungsi Instrumen panel Saklar Lampu Tuas transmisi Klakson udara Kunci kontak Penyetel Setir Tempat gelas Asbak Laci Tempat sekring Rem Parkir Soket 24 Volt



Cockpit



19



Fungsi



Fungsi



1. Deteksi Asap 2. Laci Atas 3. Radio, Tachograph (alat komunikasi)



4. Saklar 5. Box laci



Economic Driver Training



Saklar Kombinasi dan Tuas Multifungsi



20



1



Lampu Jauh



8



Engine Brake



2



Lampu Dekat



9



Tuas Gigi D, N, R



3



Lampu Dim-jauh



10



Mode Transmisi A/ M



4



Lampu Belok Kanan



11



Menurunkan Gigi Transmisi



5



Lampu Belok Kiri



12



Menaikan Gigi Transmisi



6



Pompa air Wiper



7



Kaca Wiper



Economic Driver Training



Panel Saklar/Switch Panel Kaca spion kiri Kaca spion kanan



Penyetel Kaca spion Pemanas Kaca spion



Lampu interior (hijau) Lampu interior



21



Lampu intrior control pintu



Buka/ tutup kaca pintu



Lampu interior (biru)



Mengunci pintu



Lampu baca interior



Membuka kunci pintu



Economic Driver Training



Saklar Multifungsi Roda Kemudi Menu utama selanjutnya/ masuk layar menu, menaikan atau reset nilai Kembali Menu utama sebelumnya/ masuk layar menu, menurunkan nilai



(+) naik/ (-) turun volume : audio



Turun ke Menu layar dibawahnya yang dipilih kembali ke Menu layar terpilih/ naik layar di pilih



Membuka dan menutup menu layar/ persetujuan Menyimpan/ menu layar disukai



Pilih cruise control kecepatan kendaraan



Menyetel kecepatan speed limit Memangil setelan kecepatan speed limit terakhir Memlih menu speed limit Mematikan speed limit/ cruise control



22



Economic Driver Training



Indikator/ lampu Peringatan di Instrumen



Kunci Kabin Ketinggian kendaraan



Perintah pengereman pada rpm mesin tinggi



Rem bermasalah 23



Economic Driver Training



Pengereman terlalu panas



Rem Penahan/ Hill Holder Rem Penahan/ Hill Holder Mengaktifkan:



 Tekan pedal rem sedalam mungkin  Tekan saklar hill holder  Lepas Injakan Pedal Rem  Pastikan pedal rem masih tertekan (Sensor pedal rem) untuk menjaga supaya hill holder tetap berfungsi.



•



Menonaktifkan:



 Fungsi hill holder akan nonaktif setelah pengemudi melepas pedal rem  Matikan saklar hill holder  Menginjak pedal gas



•



• 24



Economic Driver Training



Jika kendaraan diam dengan hill holder aktif dan pedal rem tidak ditekan maka buzzer peringatan akan berbunyi dan dengan segera, lampu indikator hill holder akan mati, dan fungsi hill holder menjadi non-aktif sehingga kendaraan akan menggelinding/ bergerak. Jika pengemudi mengaktifkan remparkir pada saat hill holder aktif maka fungsi hill holder akan dinon-aktifkan dan lampu indikator akan mati. INGAT HILL HOLDER BUKAN REM PARKIR !



Sistem Kelengkapan Kendaraan Idle speed Fungsi:



Memungkinkan pegaturan peningkatan kecepatan idle saat diperlukan. (rentang operasi antara 560 - 750 rpm) Switching on/off:  Tekan tombol sistem penggerak (lihat gambar) sampai "Kecepatan engine" muncul di layar  Tekan dan tahan simbol panah atas – idling speed dapat dinaikkan sampai max. 750 rpm  Tekan dan tahan simbol panah bawah – idling speed dapat diturunkan sampai min. 560 rpm  Memungkinkan menaikkan secara bertahap 20 rpm  Tekan ‘Off’ untuk mematikan



25



Economic Driver Training



Aplikasi Pemakaian - pengisian angin



Sistem Kelengkapan Kendaraan Limiter Fungsi: Membatasi kecepatan kendaraan dengan pengaturan yang dikehendaki oleh pengemudi.



(operating range >15 km/h) Mengaktifkan dan Mematikan :  Tekan tombol LIM sampai simbol (grey) muncul di Instrumen  Tekan tombol SET saat kecepatan yang dikehendaki tercapai, maka secara otomatis limiter akan berfungsi  Simbol dan kecepatan akan berubah warna dari abu-abu menjadi putih.  + / - untuk menaikkan dan menurunkan kecepatan  Tekan‘Off’ untuk mematikan 26



Economic Driver Training



Sistem Kelengkapan Kendaraan



Cruise control Fungsi: Menjaga kecepatan kendaraan sesuai yang dikehendaki tanpa menginjak pedal gas. (Range operasi >15 km/h) Menghidupkan dan Mematikan :  Tekan tombol cruise control sampai simbol (grey) muncul di Instrumen  Tekan tombol SET saat kecepatan yang dikehendaki tercapai, maka secara otomatis cruise control akan berfungsi  Simbol akan berubah warna dari abu-abu menjadi putih.  + / - untuk mengatur kecepatan  ‘Off’ untuk mematikan 27



Economic Driver Training



Mode Crawler untuk manuver yang lebih mudah



Fungsi



Berfungsi secara otomatis saat engine putaran idle Aktivasi  Sesaat setelah kendaraan berjalan akan aktif secara otomatis  Setelah rem parkir terbebas  Range 1st–6th gear, as well as R1 and R2 Mematikan  Jika transmisi dinetralkan atau rem parkir diaktifkan  Manual setting di instrumen



28



Economic Driver Training



Aplikasi Pemakaian



Kondisi Jalan Padat dan Area Parkir



Mode Rocking untuk kondisi ekstrim



Rocking-free Fungsi Terhubung dan terputusnya plat kopling dengan transmisi dengan sangat cepat tergantung posisi pedal gas. Activasi Dengan pengaturan di Instrumen:  Vehicle speed < 5 km/h  Gear range 1 – 6, R1 atau R2 (12-speed)  Gear range 1 – 2, R1 (8-speed) Mematikan • via Manual setting di instrument atau Vehicle speed > 8 km/h



29



Economic Driver Training



Eco-Roll untuk Pengemudian yang ekonomis



Fungsi Menghemat bahan bakar dengan cara menetralkan transmisi secara otomatis jika syarat terpenuhi. Activasi  Setelah mesin hidup  Transmisi dalam mode otomatis  Vehicle speeds >35 km/h



Deactivasi  Ketika pedal gas diinjak  Ketika rem motor diaktifkan  Manual setting di Instrumen  Kurang dari < 4 km/h



30



Economic Driver Training



Rem Motor/ Engine Brake (S23) Fungsi Braking power tergantung pada engine speed  Membuang tekanan kompresi dari dalam silinder melalui katup.  Kompresi udara masuk terbuang melalui saluran gas buang.  High engine speed – high braking power



31



Economic Driver Training



Rem Motor/ Engine Brake Putaran Mesin Tinggi • • •



Semakin tinggi nilai beban dari mesin Maksimum efek pengereman yang terjadi Pendinginan system secara optimal



Keuntungan: • Kompressor angin bekerja optimal • Alternator optimal • Pompa oli maksimal • Tidak ada bahan bakar yang terpakai saat engine brake aktif



32



Economic Driver Training



Rem Motor/ Engine Brake Katup Konstan Efek pengereman tergantung pada putaran mesin



•



Membuang tekanan kopresi dari dalam silinder katup



•



Kompresi udara masuk terbuang melalui saluran gas buang



Katup gas buang Efek pengereman tergantung pada putaran mesin



33



•



Membangun tekanan tinggi di dalam sistem gas buang melaluui katup buang



•



Melawan gerakan rotasi darimotor



Economic Driver Training



Pengunci Diferensial Fungsi .Mengunci gandar agar berputar searah dengan kecepatan sama.



Perhatian : •



Jangan operasikan pengunci diferential jika roda sudah berputar/ slip.



•



Hubungkan pengunci diferential hanya saat roda / kendaraan diam



•



Gerakan secara pelahan, untuk memastikan pengunci diferential terhubung secara penuh



1. Diff-lock Off 2. Inter-axle (double ringan) 3. Inter-wheel (double berat) 34



Economic Driver Training



Pengunci Diferensial .



Bahaya kecelakaan Interwheel lock (3) hanya untuk dikemudkan di jalan yang lurus (jangan berbelok). Matikan Interwheel jika pada permukaan jalan yang keras 35



Economic Driver Training



1. Diff-lock Off 2. Inter Axle (Double ringan) 3. Inter wheel (Double berat)



Attention Assist Fungsi Memonitor kondisi pengemudi berdasarkan kecepatan, posisi roda kemudi dan lama pengemudian.



Peringatan :  Memberikan suara peringatan dan indicator bagi pengemudi untuk beristirahat  Mengaktifkan lane keeping assist jika diperlukan oleh sistem  Peringatan setiap 15 menit



36



Economic Driver Training



Periksa level oli power steering



1 S33 A a



Oil reservoir Saklar oli steering "Max.” level 20 mm



MB Sheet 236.3 (ATF) 4,5 liter Mercedes-Benz Genuine



37



Economic Driver Training



Pemeriksaan - coolant



1. Cap Isi coolant sesuai dengan standard Mercedes-Benz Genuine MB sheet 325.5 (35 liter)



38



Economic Driver Training



Rem Parkir Elektronik Tuas/ Tombol Rem Parkir Elektronik Rem parkir disediakan untuk mencegah kendaraan bergerak saat kondisi parkir dengan menggunakan tekanan pegas pada silinder rem roda penggerak. Rem parkir hanya boleh dibebaskan saat tekanan angin di sistem pengereman lebih dari 8 bar. Bahaya kecelakaan dan kerusakan!!!!!! Jangan menjalankan kendaraan jika lampu stop menyala setelah engine hidup. Pastikan tekanan angin sistem terisi (10 bar) sebelum membebaskan rem parkir



39



Economic Driver Training



Pengencangan Roda Cara mengencangkan baut roda : 1. Kendaraan masih pada posisi di dongkrak 2. Pasang roda dan pasangkan mur nya 3. Kencangkan mur roda secara menyilang. Dengan cara roda di tahan agar tidak berputar 4. Kencangkan sesuai kekencangan dengan cara memutar 5. Ulangi pengekan kekencangan dengan cara memutar 6. Turunkan dongkrak Catatan : Kanvas rem harus posisi terbebas



40



Economic Driver Training



Roda Depan (110-115 Psi)



Roda Belakang (125 -130 Psi)



Ban yang tidak cukup tekanannya akan menyebabkan ban saling bergesekan dan menimbulkan panas 41



Economic Driver Training



42