Bab 5 Apresiasi Dan Inovasi [PDF]

Citation preview

Dokumen Teknis



BAB 5



APRESIASI DAN INOVASI



5.1Umum Dalam pembahasan pada bab ini, kami membuat suatu apresiasi dan inovasi menyangkut pekerjaan Perencanaan Jalan sesuai dengan maksud, tujuan dan sasaran pekerjaan dalam Kerangka Acuan Kerja. Hasil pembahasan bab sebelumnya, kami telah memahami isi dari KAK dan menanggapi apa yang menurut kami suatu tanggapan sesuai dengan pemahaman isi KAK. 5.2



Uraian Proyek 5.2.1 Latar Belakang a. Program Pembinaan Jaringan Jalan merupakan satu usaha Pemerintah untuk menunjang pencapaian sasaran Pembangunan Nasional. b. Salah satu Aspek Pembinaan Jaringan Jalan sangat terkait dengan pemerataan pembangunan beserta hasil – hasilnya, adalah pengembangan Prasarana Jalan yang bertujuan untuk meningkatkan kondisi permukaan jalan sesuai dengan tingkat laju pertumbuhan lalu lintas yang diakibatkan oleh pertumbuhan penduduk dan ekonomi yang makin meningkat. 5.2.2 Maksud dan Tujuan Maksud dan tujuan dari peningkatan jalan tersebut adalah sebagai berikut : a. Lebih melancarkan dan memudahkan hubungan antara propinsi maupun aksesnya, sehingga kesinambungan route dapat dipertahankan dan ditingkatkan. b. Secara umum dapat ikut membantu pengembangan keadaan sosial ekonomi didaerah sekitar lokasi jalan yang ditingkatkan. c. Tujuan utama dari pekerjaan ini adalah menyediakan Rencana Teknik Jalan Lengkap dan Dokumen Lelang untuk Pekerjaan Jalan.



Perencanaan Pembangunan Jalan Kota Pariaman TA-2009



V V -- 11



Dokumen Teknis



5.3



Kriteria Perencanaan Untuk Menunjang Pelaksanaan Proyek 5.3.1 Data Dasar Sebelum Konsultan Perencana melaksanakan pekerjaannya, terlebih dahulu pihak Konsultan Perencana mengumpulkan data yang diperlukan sebagai berikut ;  



Penanganan sebelumnya yaitu seperti pelaksanaan study-study yang pernah dilakukan pada ruas jalan tersebut diatas. Mengumpulkan data-data dan informasi yang diperlukan seperti ; Peta Topografi, Peta Tata Guna Tanah, Peta Curah Hujan, Peta Pengembangan Wilayah, Peta Geologi, Peta Hidrologi dan lain-lain yang dirasa perlu.



5.3.2 Standar Teknis Dalam merencanakan geometrik jalan, sejauh mungkin berpegang pada buku peraturan Standard Spesifikasi Perencanaan Geometrik Jalan Raya Nomor 13/1900 dan Standar Perencanaan Geometric Jalan Way Kota (Rancangan Akhir) Desember 1990 dari Direktorat Jenderal Bina Marga, Departemen Pekerjaan Umum, Perhitungan Tebal Perkerasan dengan Analisa Komponen SKB I2.3.26 UDC : 625.73 (02) dan Pedoman Perencanaan Pembebanan Jembatan Jalan Raya SKBI No. 1.3.28.1987, UDC : 624.042.624.21. 5.4



Pendekatan dan Metodologi Didalam melaksanakan pekerjaan Perencanaan Jalan ini, kami menggunakan Standard Teknis dan Spesifikasi yang sesuai sebagaimana yang disyaratkan. Secara sistimatis Metodologi tercermin dalam Rencana Kerja, dimana didalam pelaksanaan semua pekerjaan tersebut konsultan bekerja sama dengan Tim Teknis Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Solok Selatan.



Perencanaan Pembangunan Jalan Kota Pariaman TA-2009



V V -- 11