Desain Talang [PDF]

Citation preview

5.6. Talang dan Flum Talang (Gambar 5.11) adalah saluran buatan yang dibuat dari pasangan beton bertulang ,



kayu atau baja maupun beton ferrocement , didalamnya air mengalir dengan permukaan bebas, dibuat melintas lembah dengan panjang tertentu (umumnya dibawah 100 m ) , saluran pembuang, sungai, jalan atau rel kereta api,dan sebagainya. Dan saluran talang minimum ditopang oleh 2 (dua ) pilar atau lebih dari konstruksi pasangan batu untuk tinggi kurang 3 meter ( beton bertulang pertimbangan biaya ) dan konstruksi pilar dengan beton bertulang untuk tinggi lebih 3 meter. Sedangkan flum (Gambar 5.12) adalah saluran-saluran buatan yang dibuat dari pasangan, beton baik yang bertulang maupun tidak bertulang , baja atau kayu maupun beton ferrocement . Didalamnya air mengalir dengan permukaan bebas, dibuat melintas lembah yang cukup panjang > 60 meter atau disepanjang lereng bukit dan sebagainya.



Dan dasar saluran flum tersebut terletak diatas muka tanah bervarasi tinggi dari 0 meter dan maksimum 3 meter. Untuk menopang perbedaan tinggi antara muka tanah dan dasar saluran flum dapat dilaksanakan dengan tanah timbunan atau pilar pasangan batu atau beton bertulang.



5.6.1. Talang 5.6.1.1 Potongan Melintang Potongan melintang bangunan tersebut ditentukan oleh nilai banding b/h, dimana b adalah lebar bangunan dan h adalah kedalaman air. Nilai-nilai banding berkisar antara 1 sampai 3 yang menghasilkan potongan melintang hidrolis yang lebih ekonomis. 5.6.1.2 Kemiringan dan Kecepatan Kecepatan di dalam bangunan lebih tinggi daripada kecepatan dipotongan saluran biasa. Tetapi, kemiringan dan kecepatan dipilih sedemikian rupa sehingga tidak akan terjadi kecepatan superkritis atau mendekati kritis, karena aliran cenderung sangat tidak stabil. Untuk nilai banding potongan melintang pada pasal 5.6.1, ini memberikan kemiringanmaksimum I = 0,002. 5.6.1.3 Peralihan Peralihan masuk dan keluar dapat diperkirakan dengan Gambar 5.1 dan menghitung kehilangan tinggi energy dengan persamaan 5.3 dan 5.4. Untuk menentukan panjang peralihan di hulu maupun dihilir dihitung dengan rumus (5.12 )



5.6.1.4 Tinggi Jagaan Tinggi jagaan untuk air yang mengalir dalam talang atau flum didasarkan pada debit, kecepatan dan faktor-faktor lain. Harga-harga tinggi jagaan dapat diambil dari KP - 03 Saluran, pasal 4.3.6 Saluran Pasangan. Untuk talang yang melintas sungai atau pembuang, harus dipakai hargaharga ruang bebas berikut



- pembuang intern Q5 + 0,50 m - pembuang ekstern Q25 + 1,00 m - sungai: Q25 + ruang bebas bergantung kepada keputusan perencana, tapi tidak kurang dari 1,50 m. Perencana akan mendasarkan pilihannya pada karakteristik sungai yang akan dilintasi, seperti kemiringan, benda – benda hanyut, agradasi atau degradasi. 5.6.1.5 Bahan Pipa-pipa baja sering digunakan untuk talang kecil karena mudah dipasang dan sangat kuat. Untuk debit kecil, pipa-pipa ini lebih ekonomis daripada tipe-tipe bangunan atau bahan lainnya. Tetapi baja memiliki satu ciri khas yang harus mendapat perhatian khusus baja mengembang (ekspansi) jika kena panas. Ekspansi baja lebih besar dari bahan-bahan lainnya. Oleh sebab itu harus dibuat sambungan ekspansi. Sambungan ekspansi hanya dapat dibuat di satu sisi saja atau di tengah pipa, bergantung kepada bentang dan jumlah titik dukung (bearing point). Pipa-pipa terpendam tidak begitu memerlukan sarana-sarana semacam ini karena variasi temperatur lebih kecil dibanding untuk pipa-pipa di udara terbuka. Flum dibuat dari kayu, baja atau beton. Untuk menyeberangkan air lewat saluran pembuang atau irigasi yang lain, petani sering menggunakan flum kayu. Flum baja atau beton dipakai sebagai talang. Untuk debit-debit yang besar, lebih disukai flum beton. Kedua tipe bangunan tersebut dapat berfungsi ganda jika dipakai sebagai jembatan orang (baja) atau kendaraan (beton). Flum merupakan saluran tertutup jika dipakai sebagai jembatan jalan. 5.6.1.6 Standar Ukuran dan Penulangan Talang a). Analisis Pembebanan Pembebanan talang (aquaduct) irigasi selain beban air irigasi diperhitungkan juga beban lalu lalang sesuai fungsi jembatan sebagai jembatan inspeksi. Pembebanan akibat berat air sesuai volume air yang melalui talang yaitu debit x panjang bentang talang. Sedang pembebanan jembatan telah diuraikan dalam KP-06 parameter bangunan. Bangunan talang dilengkapi jembatan terdiri dari dua bagian yaitu : (i) Bangunan atas (ii) Bangunan bawah (i) Bangunan Atas Untuk talang yang box bagian atasnya seyogyanya dilengkapi dengan jembatan baik sebagai jalan inspeksi yang digunakan atau direncanakan untuk memeriksa dan memelihara jaringan irigasi atau sekaligus berfungsi sebagai jalan utama yang dipakai oleh kendaraan komersial di pedesaan. - Kapasitas Talang (Aquaduct) Kapasitas box talang dalam mengalirkan debit saluran irigasi dan kemiringan dasar talang dirinci dalam Tabel 5.7.



- Klasifikasi Semua jembatan diatas box talang digolongkan sebagai jalan kelas III atau lebih rendah menurut standar Bina Marga sesuai RSNI . T02- 2005 dan merupakan jembatan satu jalur. Untuk jembatan diatas box talang dimanfaatkan juga untuk keperluan jalan inspeksi. Jalan inspeksi tersebut direncanakan dengan mengikuti standar Bina Marga. Lebar jembatan diatas talang untuk jalan-jalan kelas III, IV dan V disajikan dalam Tabel 2 berikut.



- Pembebanan Jembatan Diatas Talang Pembebanan jembatan diatas talang disesuaikan pembebanan jembatan diatas talang disesuaikan pembebanan jembatan dalam bagian KP-06 perameter bangunan. - Panjang Talang dan Panjang Transisi 1. Panjang Talang Panjang talang atau panjang box talang satu ruas untuk membuat standarisasi penulangan beton maka dibuat konstruksi maksimum 10 m dan minimum 3 m. 2. Panjang Peralihan (L ) Panjang peralihan adalah panjang transisi antara saluran dengan box talang. 1



Panjang saluran transisi ditentukan oleh sudut antara 12 o



30’ – 25 garis as.



dimana : B = lebar permukaan air di saluran b = lebar permukaan air di bagian talang L = panjang peralihan atau transisi antara talang dengan saluran  = sudut antara garis as talang dengan garis pertemuan permukaan air



- Penulangan Penulangan talang beton bertulang ini dirancang sedemikian rupa sehingga: 1. diameter tulangan yang digunakan 22 mm, 19 mm, 16 mm dan 12 mm 2. bentuk/ukuran segmen penulangan sederhana dan praktis 3. pembengkokan dan penempatan tulangan direncanakan sedemikian rupa sehingga bila penutup beton pecah karena benturan keras atau aus ujung tulangan tidak akan menonjol ke permukaan lantai.