Biaya Produksi Dump Truck X [PDF]

Citation preview

1. PT Maju Mundur memerlukan batu hitam untuk bahan pondasi perumahan di Antang, untuk itu digunakan dump truck sebagai alat angkut dan wheel loader sebagai alat muat. Jarak jalannya adalah sebagai berikut: P → Q = 3000 ft →



kemiringan



0%



Q → R = 2000 ft →



kemiringan



-2%



R → S = 3000 ft →



kemiringan



-1%



S → T = 2500 ft →



kemiringan



0%



Rolling resistance dari P → T 4% Data-data Dump truck -



Kapasitas dump truck



18 ton



-



(bermesin diesel dengan kekuatan



200 Hp)



-



Efisiensi mekanis



83%



-



Efisiensi karyawan



75%



-



Jam kerja karyawan



10 jam/hari



-



Dumping time dump truck



0,25 menit



-



Waktu belok, waktu pindah gear



85 detik



-



Berat kosong



36.000 lbs,



-



65% beratnya diterima roda penggerak bila terisi penuh



-



Bila berisi muatan 50% diterima roda penggerak



-



Koefisien of fraction 70%



-



Kecepatan masing-masing gear  Gear 1 3,5 Mph  Gear 2 7,5 Mph  Gear 3 13 Mph  Gear 4 22,75 Mph  Gear 5 32,75 Mph



-



Alat ini bekerja dekat permukaan laut



Data-data Wheel Loader -



Kapasitas bucket



6 ton



-



Waktu menggali



20 detik



-



Waktu mundur



15 detik



-



Waktu isi



15 detik



-



Waktu kosong



15 detik



1



Pertanyaan: Berapa besar produksi dump truck per hari.........? Jawab: 1)



Rimpul masing-masing gear Rp =



375 x efisiensi mesin x Hp kecepatan (Mps)



Gear 1



=



375 x 83% x 200 = 3,5



1778571,4285714285714285714285 lbs



Gear 2



=



375 x 83% x 200 = 7,5



8300 lbs



Gear 3



=



375 x 83% x 200 = 13



4788,461538461538461538461538 lbs



Gear 4



=



375 x 83% x 200 = 22,75



2736,263736263736263736263736 lbs



Gear 5



=



375 x 83% x 200 = 32,75



1900,7633587786259541984732824 lbs



Keadaan lapangan dan jarak yang ditempuh 2 x 10.500 ft dengan rincian sebagai berikut 3000 ft



P



Q 2000 ft -2%



R



3000 ft -1%



2500 ft



S



T



Waktu daur  (20 + 15 + 15 +15) detik  65 detik  1,083 menit  1,1 menit (pembulatan) RR = 4%



2



2)



Cycle time a. Fixed Time 18 65 x 6 60



-



Waktu pengisian



 3,25 menit



-



Waktu mengosongkan



 0,25 menit



-



Waktu belok dan pindah gear



 1,42 menit



Jumlah Waktu tetap



 4,92 menit



b. Waktu Angkut Berat alat + muatan  18 ton + 18 ton = 36 ton (72.000 lbs) Roda penggerak sanggup menerima Rimpull sebesar  36000 x 50% x 70% = 12.600 lbs



Rimpull max pada gear 1  17.786 lbs (jadi kendaraan akan slip jika bergerak mulai gear 1, maka kendaraan hanya dapat bergerak pada gear 2 agar tidak slip). -



Jalur P→Q jarak 3000 ft, slope 0% Rimpul untuk mengatasi RR = 4% x 72.000



= 2880 lbs



Rimpul untuk mengatasi GR = nol



=



Rimpul untuk mengatasi a



= 20 lbs/t x 36 T =



Jumlah Rp yang diperlukan



720 lbs



= 3600 lbs



 Rp pada gear 3 adalah 4788 lbs, sedangkan Rp untuk mengatasi hambatan adalah 3600 lbs, jadi kendaraan dapat bergerak pada gear 3 dengan kecepatan 13 Mph. Untuk jarak 3000 ft waktu yang diperlukan



-



=



3000 ft  2,61 menit 13 x88



Jalur Q→R jarak 2000 ft, slope -2% Rimpul untuk mengatasi RR dan percepatan (a)



= 3600 lbs



Rimpul untuk mengatasi GR = 20 x -2% x 36 = -1440 lbs Jumlah RR yang membantu = 2160 lbs



3



 Kendaraan dapat bergerak dengan gear 3 atau gear 4 tetapi kecepatannya berada di bawah kecepatan maximumnya misalnya kita menggunakan kecepatan 12 Mph, maka waktu yang diperlukan = 2000 ft  1,894 menit dengan kecepatan 22,75 Mph. 12 x88



-



Jalur R→S jarak 3000 ft, slope -1% Rimpul untuk mengatasi RR dan percepatan (a)



= 3600 lbs



Rimpul untuk mengatasi GR = 20 x -1% x 36 = -720 lbs Jumlah Rp yang membantu = 2880 lbs  Kendaraan dapat bergerak dengan menggunakan gear 3 pada kecepatan 13 Mph, dan waktu yang diperlukan =



3000  2,622 13 x88



menit. -



Jalur S→T jarak 2500 ft, slope 0% Rimpul untuk mengatasi RR dan percepatan (a)



= 3600 lbs



Rimpul untuk mengatasi GR =



=



nol



Jumlah Rimpull



-



lbs



= 3600 lbs



 Kendaraan dapat bergerak pada gear 5 dengan kecepatan 32,75 Mph, 2500



dan waktu yang dibutuhkan = 32,75 x88  0,867 menit  Jadi waktu yang digunakan untuk mengangkut adalah; 2,62 + 1,894 + 2,622 + 2,185 = 9,321 menit c. Waktu Kembali kosong Berat kendaraan kosong 18 ton (3600 lbs) Roda penggerak sanggup menerima Rp = 36000 x 65% x 70% x = 16380 lbs. Dan Rp yang tersedia pada gear 1 adalah 17786 lbs, jadi roda tidak akan slip walau bergerak pada gear 1. -



Jalur T→ S jarak 2500 ft, slope 0% Rimpul untuk mengatasi RR = 4% x 36.000



= 1440 lbs



Rimpul untuk mengatasi GR =



=



Rimpul untuk mengatasi a



nol



= 20 lbs/t x 18 T =



360 lbs



4



Jumlah Rp yang diperlukan



= 1800 lbs



 Kendaraan dapat beregerak pada gear 5 dengan kecepatan 32,75 2500



Mph, dengan menggunakan waktu 32,75 x88  0,867 menit -



Jalur S→R jarak 3000 ft, slope 1% Rimpul untuk mengatasi RR dan percepatan (a)



= 1800 lbs



Rimpul untuk mengatasi GR = 20 x 1% x 18 = Jumlah Rimpull



360 lbs



= 2160 lbs



 Kendaraan dapat bergerak pada gear 4 dengan kecepatan 22,75 Mph, 3000



waktu yang dibutuhkan 22,75 x88  1,498 menit.



-



Jalur R→Q jarak 2000 ft, slope 2% Rimpul untuk mengatasi RR dan percepatan (a)



= 1800 lbs



Rimpul untuk mengatasi GR = 20 x 2% x 18 = Jumlah Rimpull



720 lbs



= 2520 lbs



 Kendaraan dapat bergerak pada gear 4 dengan kecepatan 22,75 Mph, 2000



waktu yang dibutuhkan 22,75 x88  0,999 menit.



-



Jalur Q→P jarak 3000 ft, slope 0% Rimpul untuk mengatasi RR dan percepatan (a)



= 1800 lbs



Rimpul untuk mengatasi GR =



=



nol



Jumlah Rimpull 



-



lbs



= 1800 lbs



Kendaraan dapat bergerak pada gear 4 dengan kecepatan 3000



32,75 Mph, waktu yang dibutuhkan 32,75 x88  1,041 menit.  Waktu Pulang kosong 0,867 + 1,498 + 0,999 + 1,041 = 4,405 menit  Jadi waktu daur (Cycle Time) waktu tetap + waktu angkut + waktu pulang kosong



5



4,92 + 9,321 + 4,405 = 18,646 menit  Jumlah Trip / jam 75% x60  2,413 kali ≈ 3 kali 18,646



 Volume yang diangkut / jam 3 x 18 ton = 54 ton / hari  Produksi per hari (10 jam) 10 x 54 ton / hari = 540 ton / hari  Jumlah Trip per hari 75% x 60 menit/jam  2.5352112676056338028169014084507 17,75



= 2 kali = 456 ton / hari



6