Isi - MAKALAH BIOGRAFI [PDF]

Citation preview

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Kita tentu pernah membaca tulisan tentang seorang tokoh terkenal yang berpengaruh. Tulisan itulah yang disebut sebagai biografi. Secara singkat, definisi biografi adalah tulisan yang menjelaskan tentang kisah dan keterangan mengenai kehidupan seseorang atau kisah riwayat hidup seseorang. Umumnya biografi dibuat untuk tokoh-tokoh penting dan terkenal saja, yang memberi jasa dan pengaruh pada bidang tertentu untuk kehidupan orang banyak. Panjang teks biografi pun bervariasi, bisa pendek 1 artikel saja, atau bisa juga sangat panjang hingga dijadikan sebuah buku atau lebih.



1.2 Tujuan Tujuan penulisan makalah ini adalah sebagai berikut : 1. Sebagai tugas pada mata kuliah PKN 2. Menambah wawasan dan pengetahuan penulis.



1



BAB II PEMBAHASAN 2.1 Pengertian Biografi Pengertian biografi menurut Kamus Besar Bahasa Indonesia adalah bi.o.gra.fi [n] riwayat hidup (seseorang) yg ditulis oleh orang lain. Biografi sendiri berasal dari bahasa Yunani, yaitu bios dan graphien yang berarti hidup dan tulis. Sehingga dapat diartikan sebagai kisah riwayat hidup seseorang. Biografi dapat memuat, menganalisa dan menerangkan fakta-fakta dari kehidupan seseorang dan peran pentingnya. Biografi dapat bercerita tentang tokoh sejarah ataupun tokoh yang masih hidup, orang terkenal ataupun orang yang tidak terkenal. Kebanyakan biografi ditulis secara kronologis, dan dibagi kepada beberapa bagian. Adapula beberapa biografi yang hanya berfokus kepada bagianbagian atau pencapaian-pencapaian tertentu. 2.2 Struktur Biografi 



Orientasi Orientasi ialah bagian yang mana menerangkan mengenai pengenalan tokoh, berisi gambaran awal tentang tokoh yang diceritakan dalam biografi tersebut.







Peristiwa dan Masalah Bagian peristiwa atau kejadian adalah bagian yang mengandung tentang sebuah peristiwa atau kejadian yang pernah dialami, yang juga didalamnya berisi masalah yang pernah dihadapi dalam mencapai tujuan dan juga cita-citanya. Hal yang menarik, mengagumkan, mengesankan dan mengharukan yang pernah dialami tokoh juga dijelaskan di bagian ini,







Reorientasi Reorientasi merupakan bagian yang menjadi penutup dari biografi. Bagian ini menjelaskan suatu pandangan penulis kepada tokoh yang diceritakan. Reorientasi mempunyai sifat opsional yang artinya bagian ini dapat ditulis atau tidak.



2.3 Ciri-Ciri Biografi Suatu biografi mempunyai ciri-ciri antara lain: 1. Biografi mempunyai struktur yang tersusun atas: Orientasi, peristiwa atau masalah, dan juga reorientasi. 2



2. Biografi berisikan sebuah informasi fakta dan juga disajikan dalam bentuk narasi 3. Faktualnya atau faktanya menurut pengalaman hidup seseorang yang diceritakan dalam tokoh biografi itu. 4. Hal yang sangat penting dalam teks biografi antara lain: 5. Judul biografi 6. Hal yang menarik dan membuat terkesan yang ditampilkan dalam kehidupan tokoh yang diceritakan 7. Hal yang membuat kagum dan mengaharukan yang timbul dalam kehidupan tokoh yang diceritakan 8. Hal yang bisa menjadi contoh atau menjadi teladan dari kehidupan tokoh. 2.4 Macam-Macam Biografi Biografi dibagi menjadi beberapa jenis atau macam, antara lain: A. Biografi Menurut Sisi Penulisnya Dibagi menjadi dua yakni autobiografi dan biografi yang ditulis orang lain. Autobiografi adalah biografi yang ditulis sendiri oleh tokoh atau orang yang bersangkutan. Sedangkan biografi adalah biografi yang ditulis orang lain dengan izin dari tokoh yang akan diceritakan. B. Biografi Menurut Isinya Menurut isinya, biografi dibagi menjadi dua yaitu: 



Biografi perjalan hidup: Membahas tentang perjalanan hidup suatu tokoh yang dibuat dengan lengkap atau singkat.







Biografi perjalanan karir. Membahas tentang perjalan karir seorang tokoh dari awal sampai mencapai kesuksesan.



C. Biografi Menurut Persoalan Yang Dibahas Biografi berdasarkan persoalan yang dibahas dibagi menjadi tiga, yaitu: 



Biografi Politik. Yang berisikan tentang cerita tokoh-tokoh yang berkecimpung pada dunia politik.







Bografi Jurnalistik atau Sastra. Biografi yang dibuat oleh seseorang yang sebelumnya melalui proses seperti wawancara, riset dan lainnya.



3







Intelektual Biografi adalah biografi yang dibuat sesuai dengan gaya penulisan ilmiah.



D. Biografi Menurut Penerbitnya Menurut penerbitnya, biografi dibagi menjadi dua, yakni: 



Buku Sendiri. Adalah biografi yang semua biayanya ditanggung pribadi oleh si pembuat biografi







Buku Subsidi. Adalah biografi yang dibuat dan dibiayai oleh sponsor baik dari biaya penulisan, percetakan, dan biaya lainnya.



2.5 Contoh Biografi Biografi Bacharuddin Jusuf Habibie Masa Kecil BJ Habibie Nama lengkapnya adalah Prof. DR (HC). Ing. Dr. Sc. Mult. Bacharuddin Jusuf Habibie.  Ia dilahirkan di Pare-Pare, Sulawesi Selatan, pada tanggal 25 Juni 1936. Beliau merupakan anak keempat dari delapan bersaudara, pasangan Alwi Abdul Jalil Habibie dan RA. Tuti Marini Puspowardojo. Habibie yang menikah dengan Hasri Ainun Habibie pada tanggal 12 Mei 1962 ini dikaruniai dua orang putra yaitu Ilham Akbar dan Thareq Kemal. Masa kecil Habibie dilalui bersama saudara-saudaranya di Pare-Pare, Sulawesi Selatan. Sifat tegas berpegang pada prinsip telah ditunjukkan Habibie sejak kanak-kanak. Habibie Ketika Remaja Habibie yang punya kegemaran menunggang kuda dan membaca ini dikenal sangat cerdas ketika masih menduduki sekolah dasar, namun ia harus kehilangan bapaknya yang meninggal dunia pada 3 September 1950 karena terkena serangan jantung saat ia sedang shalat Isya. Tak lama setelah ayahnya meninggal, Ibunya kemudian menjual rumah dan kendaraannya dan pindah ke Bandung bersama Habibie, sepeninggal ayahnya, ibunya membanting tulang membiayai kehidupan anak-anaknya terutama Habibie. Riwayat Pendidikan BJ Habibie Karena kemauan untuk belajar Habibie kemudian menuntut ilmu di Gouvernments Middlebare School. Di SMA, beliau mulai tampak menonjol prestasinya, terutama dalam 4



pelajaran-pelajaran eksakta yang merupakan salah satu keistimewaan BJ Habibie. Ia menjadi sosok favorit di sekolahnya. Karena kecerdasannya, Setelah tamat SMA di bandung tahun 1954, beliau masuk di ITB (Institut Teknologi Bandung), Ia tidak sampai selesai disana karena beliau mendapatkan beasiswa dari Menteri Pendidikan dan Kebudayaan untuk melanjutkan kuliahnya di Jerman. Karena mengingat pesan Bung Karno tentang pentingnya penguasaan Teknologi yang berwawasan nasional yakni Teknologi Maritim dan Teknologi Dirgantara dikala Indonesia pada waktu itu masih berkembang. Pada waktu itu pemerintah Indonesia dibawah Soekarno gencar membiayai ratusan siswa cerdas Indonesia untuk bersekolah di luar negeri menimba ilmu disana. Habibie adalah rombongan kedua diantara ratusan pelajar SMA yang secara khusus dikirim ke berbagai negara. Dalam biografi BJ Habibie, diketahui Habibie kemudian memilih jurusan Teknik Penerbangan dengan spesialisasi Konstruksi pesawat terbang di Rhein Westfalen Aachen Technische Hochschule (RWTH). Pendidikan yang ditempuah Habibie diluar negeri bukanlah pendidikan kursus kilat tapi sekolah bertahun-tahun sambil bekerja praktek. Sejak awal Habibie hanya tertarik dengan ‘how to build commercial aircraft’ bagi rakyat Indonesia yang menjadi ide Soekarno ketika itu. Dari situlah muncul perusahaanperusahaan strategis, ada PT PAL dan salah satunya adalah IPTN. Ketika sampai di Jerman, Habibie sudah bertekad untuk sunguh-sungguh dirantau dan harus sukses, dengan mengingat jerih payah ibunya yang membiayai kuliah dan kehidupannya sehari-hari. Beberapa tahun kemudian, pada tahun 1955 di Aachean, 99% mahasiswa Indonesia yang belajar di sana diberikan beasiswa penuh. Hanya beliaulah yang memiliki paspor hijau atau swasta dari pada teman-temannya yang lain. Perjuangan BJ Habibie untuk mencapai cita-citanya dilaluinya dengan penuh rintangan dan kerja keras. Musim liburan bukan liburan bagi beliau justru kesempatan emas yang harus diisi dengan ujian dan mencari uang untuk membeli buku. Sehabis masa libur, semua kegiatan disampingkan kecuali belajar. Berbeda dengan teman-temannya yang lain, mereka; lebih banyak menggunakan waktu liburan musim panas untuk bekerja, mencari pengalaman dan uang tanpa mengikuti ujian. 5



Beliau mendapat gelar Diploma Ing, dari Technische Hochschule, Jerman tahun 1960 dengan predikat Cumlaude (Sempurna) dengan nilai rata-rata 9,5, Dengan gelar insinyur, beliau mendaftar diri untuk bekerja di Firma Talbot, sebuah industri kereta api Jerman. Peran Habibie di Talbot sebagai salah satu insinyur yang mendesain struktur atau rangka kereta api. Pada saat itu Firma Talbot membutuhkan sebuah wagon yang bervolume besar untuk mengangkut barang-barang yang ringan tapi volumenya besar. Talbot membutuhkan 1000 wagon. Mendapat persoalan seperti itu, Habibie mencoba mengaplikasikan cara-cara kontruksi membuat sayap pesawat terbang yang ia terapkan pada wagon dan akhirnya berhasil. Setelah itu beliau kemudian melanjutkan studinya untuk gelar Doktor di Technische Hochschule Die Facultaet Fuer Maschinenwesen Aachen kemudian Habibie menikah pada tahun 1962 dengan Hasri Ainun Habibie yang kemudian diboyong ke Jerman, hidupnya makin keras. Di pagi-pagi sekali Habibie terkadang harus berjalan kaki cepat ke tempat kerjanya yang jauh untuk menghemat kebutuhan hidupnya kemudian pulang pada malam hari dan belajar untuk kuliahnya. Istrinya Nyonya Hasri Ainun Habibie harus mengantri di tempat pencucian umum untuk mencuci baju untuk menghemat kebutuhan hidup keluarga. Pada tahun 1965 Habibie mendapatkan gelar Dr. Ingenieur dengan penilaian summa cumlaude (Sangat sempurna) dengan nilai rata-rata 10 dari Technische Hochschule Die Facultaet Fuer Maschinenwesen Aachen. Rumus Faktor Habibie Rumus yang di temukan oleh Habibie dinamai “Faktor Habibie” karena bisa menghitung keretakan atau krack propagation on random sampai ke atom-atom pesawat terbang sehingga ia di juluki sebagai “Mr. Crack“. Rumus Faktor Habibie merupakan salah satu Prestasi BJ Habibie yang paling terkenal. Pada tahun 1967, ia menjadi Profesor kehormatan (Guru Besar) pada Institut Teknologi Bandung. Penghargaan BJ Habibie Kejeniusan dan prestasi inilah yang mengantarkan Habibie diakui lembaga internasional di antaranya, Penghargaan Habibie diantaranranya adalah Gesselschaft fuer Luft und Raumfahrt (Lembaga Penerbangan dan Angkasa Luar) Jerman, The Royal Aeronautical Society London (Inggris), The Royal Swedish Academy of Engineering Sciences (Swedia), The Academie Nationale de l’Air et de l’Espace (Prancis) dan The US Academy of Engineering (Amerika Serikat). 6



Sementara itu penghargaan bergensi yang pernah diraih Habibie di antaranya, Edward Warner Award dan Award von Karman yang hampir setara dengan Hadiah Nobel. Di dalam negeri, Habibie mendapat penghargaan tertinggi dari Institut Teknologi Bandung (ITB), Ganesha Praja Manggala Bhakti Kencana. Langkah-langkah Habibie banyak dikagumi, penuh kontroversi, banyak pengagum namun tak sedikit pula yang tak sependapat dengannya. Setiap kali, peraih penghargaan bergengsi Theodore van Karman Award, itu kembali dari “habitat”-nya Jerman, beliau selalu menjadi berita. Habibie hanya setahun kuliah di ITB Bandung, 10 tahun kuliah hingga meraih gelar doktor konstruksi pesawat terbang di Jerman dengan predikat Summa Cum laude. Ia lalu bekerja di industri pesawat terbang terkemuka MBB Gmbh Jerman, sebelum memenuhi panggilan Presiden Soeharto untuk kembali ke Indonesia. BJ Habibie dan Pesawat Terbang N250 Gatot Kaca Di Indonesia, Habibie 20 tahun menjabat Menteri Negara Ristek/Kepala BPPT, memimpin 10 perusahaan BUMN Industri Strategis. Pada tahun 1995, Habibie berhasil memimpin pembuatan pesawat N250 Gatot Kaca yang merupakan pesawat buatan Indonesia yang pertama. Salah satu karya BJ Habibie yang terkenal. Pesawat N250 rancangan Habibie kala itu bukan sebuat pesawat yang dibuat asal-asalan. Didesain sedemikian rupa oleh Habibie, Pesawat N250 ciptaannya sudah terbang tanpa mengalami ‘Dutch Roll’ (istilah penerbangan untuk pesawat yang ‘oleng’) berlebihan, teknologi pesawat itu sangat canggih dan dipersiapkan Habibie untuk 30 tahun kedepan. Habibie memerlukan waktu 5 tahun untuk melengkapi desain awal. Pesawat N250 Gatot Kaca merupakan satu-satunya pesawat turboprop di dunia yang mempergunakan teknologi ‘Fly by Wire’.  Pesawat N250 Gatot Kaca sudah terbang 900 jam menurut Habibie dan selangkah lagi masuk program sertifikasi FAA (Federal Aviation Administration). PT IPTN bahkan membangun khusus pabrik pesawat N250 di Amerika dan Eropa untuk pasar negara-negara itu, meskipun pada waktu itu banyak yang memandang remeh pesawat buatan Indonesia itu termasuk sebagian kalangan di dalam negeri. …Saya bilang ke Presiden, kasih saya uang 500 juta Dollar dan N250 akan menjadi pesawat yang terhebat yang mengalahkan ATR, Bombardier, Dornier, Embraer dll dan kita tak perlu tergantung dengan negara manapun. Tapi keputusan telah diambil dan para karyawan IPTN yang berjumlah 16 ribu harus mengais rejeki di negeri orang dan gilanya lagi kita yang beli pesawat dari negara mereka! – BJ Habibie



7



Saat IPTN dibawah komando Habibie sudah mulai berjaya dan mempekerjakan 16.000 orang, Tiba-tiba Presiden Soeharto memutuskan agar IPTN ditutup dan begitu pula dengan industri strategis lainnya. Hal ini dilakukan ketika badai krisis moneter melanda indonesia antara tahun 1996-1998. Penyebab lain ditutupnya IPTN ketika itu adalah Indonesia menerima bantuan keuangan dari IMF (International Monetary Fund) dimana salah satu syaratnya adalah menghentikan proyek pembuatan pesawat N250 yang merupakan kebanggaan Habibie. Semua tenaga ahli yang bekerja di IPTN dan industri strategis lain terpaksa menyebar dan bekerja di luar negeri, kebanyakan dari mereka bertebaran di berbagai negara, khususnya pabrik pesawat di Brazil, Canada, Amerika dan Eropa. BJ Habibie Menjadi Presiden Republik Indonesia Setelah ditutupnya IPTN, Habibie yang ketika itu masih menjabat sebagai Menteri Riset dan Teknologi (Menristek) kemudian diangkat menjadi wakil presiden Indonesia pada tanggal 14 maret 1998 mendampingi Soeharto dalam kabinet Pembangunan VII. Ia menjabat sebagai wakil presiden hanya beberapa bulan saja hingga 2 mei 1998. Gejolak politik hebat serta reformasi yang dituntut oleh masyarakat Indonesia mencapai puncaknya pada bulan Mei 1998. Lengsernya Presiden Soeharto pada tanggal 21 Mei 1998 yang disertai pengumuman pengunduran dirinya. Hal itu membuat Habibie kemudian resmi menggantikannya sebagai Presiden Republik Indonesia. Beliau disumpah oleh Ketua Mahkamah Agung menjadi Presiden RI menggantikan Soeharto menjadi Presiden Republik Indonesia ke 3. Soeharto menyerahkan jabatan presiden itu kepada Habibie berdasarkan Pasal 8 UUD 1945. BJ Habibie menjabat sebagai Presiden Indonesia ketiga lebih dari satu tahun dari tanggal 21 mei 1998 hingga 20 Oktober 1999. Pada waktu itu, BJ Habibie mewarisi kondisi dimana Indonesia sangat kacau balau pasca lengsernya Soeharto dimana banyak terjadi kerusuhan serta banyaknya wilayah yang menyatakan ingin lepas dari Indonesia. Dalam pemerintahannya sebagai Presiden, Habibie membuat banyak keputusan penting. Salah satunya adalah melahirkan UU Otonomi daerah. Ia juga membebaskan rakyat dalam beraspirasi sehingga membuat banyak partai politik baru bermunculan. Habibie juga berhasil menekan nilai mata uang rupiah terhadap dollar hingga dibawah 10 ribu padahal waktu itu nilainya pernah mencapai 15 ribu per dollar, ia juga melikuidasi beberapa bank yang bermasalah. 8



BJ Habibie Melepas Jabatan Presiden Sampai akhirnya Presiden Habibie dipaksa pula lengser dari jabatan presiden Indonesia setelah sidang umum MPR tahun 1999, Pidato Pertanggungjawabannya sebagai presiden ditolak oleh MPR. BJ Habibie Wafat Bapak Teknologi Indonesia sekaligus Putera terbaik bangsa Indonesia BJ Habibie wafat pada tanggal 11 September 2019 di Rumah sakit RSPAD Gatot Soebroto karena masalah jantung setelah beberapa hari di rawat di rumah sakit. Jenazah BJ Habibie kemudian disemayamkan di Patra kuningan, Jakarta. BJ Habibie dimakamkan di Taman Makam Pahlawan Kalibata, Jakarta disamping makam istrinya Ibu Hasri Ainun Habibie. Karya Habibie dalam pesawat terbang :



     



VTOL ( Vertical Take Off & Landing ) Pesawat Angkut DO-31. Pesawat Angkut Militer TRANSALL C-130. Hansa Jet 320 ( Pesawat Eksekutif ). Airbus A-300 ( untuk 300 penumpang ) CN – 235 N-250



Dan secara tidak langsung turut berpartisipasi dalam menghitung dan mendesain:   



Helikopter BO-105. Multi Role Combat Aircraft (MRCA). Beberapa proyek rudal dan satelit.



Riwayat Pendidikan Habibie :



    



SD Pare-Pare SMP 5 Bandung Gouvernments Middlebare School (SMAK Dago Bandung) Institut teknologi Bandung Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen



Riwayat Pekerjaan : 



Insinyur Waggonfabrik Talbot, Aachen, jerman 9



             



Wakil Presiden Teknologi di Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) Hamburg, Jerman Direktur Utama PT. Industri Pesawat Terbang Nusantara/ IPTN. Menteri Negara Riset dan Teknologi Republik Indonesia. Ketua Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi / BPPT Direktur Utama PT. PAL Indonesia (Persero). Ketua Otorita Pengembangan Daerah Industri Pulau Batam/ Opdip Batam. Ketua Tim Pengembangan Industri Pertahanan Keamanan Direktur Utama, PT Pindad (Persero). Wakil Ketua Dewan Pembina Industri Strategis. Ketua Badan Pengelola Industri Strategis/ BPIS. Ketua Ikatan Cendekiawan Muslim se-lndonesia/lCMI. Koordinator Presidium Harian, Dewan Pembina Golkar. Wakil Presiden Republik Indonesia Presiden Republik Indonesia.



10



BAB III PENUTUP



3.1 Kesimpulan Secara singkat, definisi biografi adalah tulisan yang menjelaskan tentang kisah dan keterangan mengenai kehidupan seseorang atau kisah riwayat hidup seseorang 3.2 Saran Dalam penyusunan makalah ini, penyusun menyadari masih banyak kekurangannya, untuk itu penyusun mengharapkan keritik dan saran yang bersifat membangun agar lebih baik dimasa yang akan datang.



11