Makalah Kondensor AC [PDF]

Citation preview

MAKALAH SISTEM AC (KONDENSOR)



DISUSUN OLEH : ALI FAHRI ARIF 1723040005



UNIVERSITAS NEGERI MAKASSAR FAKULTAS TEKNIK PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF 2019



A. Kondensor Kondensor adalah sebuah alat yang memiliki fungsi sebagai penukar kalor atau panas, mengubah bentuk refrigerant dari bentuk gas hingga menjadi cair, dan menurunkan suhu temperature refrigerant. Pada bagian ini normalnya menggunakan udara untuk sebagai media pendinginnya. Jumlah-jumlah kalor yang ada pada refrigerant dilepaskan ke udara lepas dengan bantuan kipas motor pada AC. Agar pelepasan kalor lebih cepat, pipa pada kondensor di desain berliku-liku dan dilengkapi dengan sirip. Oleh sebab itu pembersihan sirip pipa pada bagian kondensor sangatlah amat penting supaya perpindahan kalor dari refrigerant tidak terganggu. Dan apabila sirip pada kondensor dibiarkan dalam keadaan kotor, bisa menyebabkan turunnya performa kinerja Ac yang dapat membuat AC menjadi kurang dingin.



B. Fungsi Kondensor Komponen ini memiliki fungsi adalah untuk membuang udara panas dari Freon yang digunakan yang berasal dari kompresor AC. Jadi Freon yang awalnya berbentuk gas berubah menjadi cair setelah dibantu cooling fan atau kipas pendingin. dengan begini, tanpa adanya kondensor, maka bentuk Freon yang awalnya gas tidak akan berubah menjadi cair.



2



C. Cara Kerja Kondensor Kondensor dapat dikenal dengan heat exchange yang bisa memindahkan panas ke udara. Komponen ini merupakan bagian yang lumayan panas dari AC Mobil, letak kondensor umumnya diletakan dibagian depan radiator mobil. Freon yang sudah di pompa oleh kompresor ac mobil akan masuk kedalam kondensor dalam wujud gas bertekanan tinggi dan bersuhu sangat panas. Hembusan angin dari pendingin atau fan yg menempel pada kondensor akan membuang panas yang di hasilkan serta menurunkan tekanan Freon dan terjadi perubahan wujud dari gas menjadi cair. Selanjutnya Tabung Receiver drier didalam berfungsi untuk memastikan bahwa Freon yang keluar dari kondensor adalah Freon cair, sebelum di kabutkan oleh expansi valve. Jika kondensor ada gejala mampet pada saluran pipanya, maka proses untuk pembuang panas tidak akan sempurna maka akan menyebabkan tekanan pada Freon menjadi naik / over heat dan itu akan menjadi salah satu penyebab ac mobil kurang dingin serta membebani mesin. D. Masalah yang biasa terjadi pada Kondensor Kondensor AC mobil sendiri sering mengalami masalah entah karena faktor usia kondensor, penggunaan yang salah, ataupun karena gangguan lainnya. Apa saja masalah yang umum terjadi pada kondensor ac mobil ? Pada dasarnya masalah yang sering dialami hanya berpusat pada hal-hal berikut : 



Usia spare part, spare part ac yang sudah tua dan aus harus diganti dengan yang baru







Habis freon, yaitu kondisi di mana freon habis sehingga ac tidak dingin. Biasa disebabkan oleh kebocoran







Kebuntuan, yaitu kondisi di mana aliran freon terhambat sehingga tidak dapat mengalir dengan seharusnya







Kebocoran, yaitu kondisi di mana aliran freon bocor sehingga freon habis Hal-hal di atas menyebabkan pasokan freon ke sistem pendingin berkurang sehingga



AC



menjadi



kurang



3



atau



tidak



dingin.



Untuk kebuntuan dapat diatasi dengan penggantian silicagel oleh teknisi AC mobil. Untuk kebocoran dapat diatasi dengan pengelasan komponen yang berlubang/bocor E. Cara Memeriksa Kondisi Kondensor Cara sederhana yang bisa Anda lakukan untuk memeriksa kondisi terkini kondensor AC apakah telah mengalami kerusakan atau tidak ialah dengan cara meniup dengan mulut pada bagian pipa in (masuk) dan rasakan tiupan Anda tersebut terasa berat atau ringan. Bila terasa berat maka penting bagi Anda untuk segera melakukan penggantian kondensor yang baru.



4