Pengenalan Sistem Abs [PDF]

Citation preview

Pengenalan Sistem Abs.



 Anti lock brake system ialah satu kawalan sistem brek yang direka untuk mencapai kesempurnaan semasa membrek.ia juga dibuat supaya kenderaan tidak mudah tergelincir semasa kenderaan membrek mengejut ataupun laju.



Kelebihan sistem abs.  Boleh mengesan salah satu roda daripada terkunci yang disebabkan oleh penggunaan membrek terutama pada permukaan yang licin dimana ia bertindak mengawal tekanan brek daripada terkunci.  Keupayaan membrek dengan cekap.  Pengawalan stering yang lebih stabil.  Berfungsi di atas 40km/j  Pergeseran roda dapat dikurangkan dan bunga tayar tidak cepat haus.



Operasi Asas ABS.



 Apabila kenderaan bergerak, wheel speed sensor akan mengesan pusingan roda dalam bentuk isyarat (signal.)



 Isyarat tersebut akan dihantar ke ECU.  ABS ECU akan mengenal pasti perubahan kelajuan roda.



 semasa membrek, ABS ECU akan mengarahkan HCU ( actuator ) untuk mengagihkan tekanan untuk setiap roda mengikut keperluan dan berdasarkan isyarat yang diberikan oleh wheel speed sensor.



 Hydraulic control unit (HCU) mengagihkan tekanan mengikut keperluan pada setiap roda bertujuan untuk menggelakkan atau mengurangkan gelinciran ( roda terkunci )



Komponen komponen ABS.          



Wheel speed sensor. Rotor Pedal stroke sensor ABS- ECU ( electronic control unit) Hydraulic control unit ( HCU) ABS valve relay & motor relay ABS warning lamp Alternative terminal Solenoid valve Motor & pump



ROTOR  Berpusing sama dengan kelajuan roda kenderaan. ABS WARNING LAMP  Terletak pada kombinasi meter ( sebagai maklumat keadaan ABS kepada pemandu) WHEEL SPEED SENSOR  Menghantar signal AC Bersama frekuensi proportional berdasarkan pasangan roda setiap satu ECU-ABS.  Setiap roda hadapan dipasang dengan rotor 43 gigi pada drive shaft dan wheel hub masingmasing. ALTERNATOR TERMINAL  ABS beroperasi merujuk kepada terminal charging system.  ABS tidak akan berfungsi jika charging system atau warning light ABS on. SOLENOID VALVE: solenoid valve beroperasi menarik dan menurun mengikut signal dari ABS -ECU dan menyediakan tiga control mode  Increase mode , reduce mode dan hold the pressure mode.



PENGENALAN EBD :  Sistem EBD ( electronic brake force distribution) adalah sebahagian dari sistem ABS yang untuk mengawal secara efektif pemakaian roda roda belakang sebagai adhesi ( perekat ) KELEBIHAN EBD 1) Meningkatkan kontribusi rear axle ke gaya membrek. 2) Adanya monitor untuk fungsi EBD. 3) Boleh menampung berat yang berbeza 4) Mengimbangkan kereta bila membelok



KEBAIKAN EBD  Kemampuan jarak henti yang lebih baik.  Tahap kehausan dan suhu pada front brake pad wear berkurang.  Saat brek tahap kestabilan kenderaan meningkat.  Kemungkinan penurunan biaya dengan menghilangkan proportioning valve.



ABS



EBD



PRINSIP ABS  Berat kenderaan disokong oleh roda kereta.  Dapat mengesan berapa banyak berat yang sedang disokong oleh setiap roda.  Menukar jumlah kuasa brek yang dihantar ke setiap roda dengan segera.