SOP Penggantian Pelumas Mesin Diesel - 034 [PDF]

Citation preview

PT. PANA OIL INDONESIA Revisi : 000



PROSEDUR PENGGANTIAN PELUMAS MESIN DIESEL



Tanggal Revisi: Dokumen : Prosedur Penggantian Pelumas Mesin Diesel Nomor : 034/POI-TS/VII/2017



Pelaksanaan uji coba pelumas pada mesin diesel truk dan genset dapat dijalankan meliputi sbb :



a. Cuci Mesin Diesel (Flushing Diesel Engine) Dalam melakukan langkah flushing, prosedur yang harus dilakukan adalah : •



Dilakukan sebelum mengisi pelumas baru PanaOIL (untuk mengurangi kontaminasi akibat perakitan ulang/re-asembling/OH).



•



Untuk mendapatkan pengurasan yang menyeluruh, mesin diesel harus dijalankan dalam keadaan sebagai berikut : - Isi ke dalam mesin diesel pelumas baru PanaOIL sesuai kebutuhan mesin (normal oil level). - Hidupkan mesin diesel dalam keadaan stasioner dan/atau dengan beban selama 20 - 30 menit, lalu kuras pelumas tersebut. Tahapan ini disebut sebagai engine flush - Pelumas dikuras/dibuang pada kondisi temperatur mesin dalam keadaan hangat/normal. - Sebelum oli dalam carter di buang. Ambil sampel oli sebanyak 130 cc untuk test lab (sampel fushing oil). - Tunggu +/- 20 menit atau sampai tetesan oli habis. - Isi lagi ke dalam mesin diesel oli baru PanaOIL sesuai kebutuhan mesin. - Hidupkan mesin dalam keadaan stasioner dan/atau dengan beban selama 1 jam lalu mesin di stop dan ambil sampel oli sebanyak 130 cc untuk test lab sebagai referensi awal uji coba. - Periksa level oli via deep stick dengan posisi oli pada garis batas atas (maximum oil level) kemudian unit siap dioperasikan secara normal. - Isi form “Diesel Engine Inspection Sheet”



b. Pengambilan Sampel Oli (Sampling Oil) - Sampel oil harus diambil saat mesin dalam keadaan hangat (baru berhenti/stop). - Ambil sample sebanyak 130 cc dan catat posisi hour meter (HM) pemakaian pelumas serta jumlah penambahan olinya (toping up oil). - Sampling point adalah dari tempat pengukuran oli (deep stick by vacuum pump) atau tempat pembuangan oli (drain valve).



Contact : [email protected]



visit our site: www.panaoil.id



Page 1 of 2



PT. PANA OIL INDONESIA Revisi : 000



PROSEDUR PENGGANTIAN PELUMAS MESIN DIESEL



Tanggal Revisi: Dokumen : Prosedur Penggantian Pelumas Mesin Diesel Nomor : 034/POI-TS/VII/2017



- Sample selalu diambil dari tempat yang sama dan disaksikan/dilakukan oleh ke dua pihak. - Pastikan semua sample dicatat/ditandai secara akurat (bila perlu di segel dan paraf). - Isi data-data sampel di form “Lube Oil Analysisi Monitoring” . - Estimasi jadwal pengambilan sample oli uji coba dapat dilakukan sebagai berikut : a.



Engine dengan kapasitas oli < 50 liter : 60 menit, 200, & 400 jam.



b.



Engine dengan kapsitas oli > 50 liter : 60 menit, 200, 400 & 500 jam



c.



Engine dengan kapsitas oli < 100 liter : 60 menit, 250, 500 & 750 jam



d.



Engine dengan kapsitas oli > 100 liter : 60 menit, 250, 500, 750, & 1000 jam



- Jadwal pengambilan sampel berikutnya bisa dihentikan apabila hasil test sampel oli sebelumnya dikatakan abnormal atau dengan kesepakatan bersama antar ke dua belah pihak.



c. Penambahan Oli (Toping Up Oil) Penambahan oli dapat dilakukan bila dipandang perlu, dengan memperhatikan hal-hal berikut : • Dilakukan jika diindikasikan pada alat pengukur (deep stick), antara batas tengah (midle) dan minimum (low). • Pastikan oli tidak melampaui batas maksimum dan tidak kurang dari batas minimum. • Catat semua penambahan oli dan dilaporkan saat pengambilan sampel.



d. Hasil Analisa Laboratorium -



Hasil test lab akan di kirim via email dan akan didiskusikan jika ada parameter yang hasilnya bermasalah (abnormal).



-



Laporan akhir uji coba pelumas akan dibuat oleh technical support dengan melampirkan semua hasil test lab dan akan dipresentasikan kepada customer sesegera mungkin.



-



Laporan hasil uji coba pelumas dibuat dalam 2 (dua) rangkat, 1 (satu) rangkat untuk customer dan 1 (satu) rangkap untuk PanaOIL.



Contact : [email protected]



visit our site: www.panaoil.id



Page 2 of 2