Struktur Gantung [PDF]

Citation preview

STRUKTUR GANTUNG



https://prezi.com/kjsgte9vbize/oversea/#_=_



DEFINISI Yaitu sistem struktur yang menggunakan kabel Baja sebagai penggantung (menahan gaya tarik) suatu konstruksi. Sistem gantung (suspension) Sistem ini memanfaatkan bahan secara efisien dengan memanfaatkan penggantung untuk mendukung beban. Beban grafitasi didukung oleh kabel-kabel untuk membentuk rangka konsol pada core pusat. Pada dasarnya sistem gantung ini meniru konstruksi jembatan gantung pada umunya



fungsi  digunakan untuk konstruksi jembatan, atap, penggantung untuk lantai bangunan tinggi.



SISTEM DENGAN PEMBEBANAN VERTIKAL TIDAK LANGSUNG SISTEM GANTUNG (SUSPENSION) A. Sistem dengan beberapa lantai gantung pada balok di tengah B. Sistem dengan gantung yang menerus C. Sistem dengan kombinasi penggantung dan pendukung pada beberapa kelompok lantai



Pada dasaranya sistem sruktur gantung adalah milik jembatan namun dengan berkembangnya teknologi , maka sang arsitek dan para insinyur ingin menerapkan sesutau yang baru pada waktu itu dan akhirnya sistem struktur gantung diterapkan pada bangunan



Bahan yang bisa di gunakan BAJA



KABEL BAJA BAJA DIGUNAKAN UNTUK BANGUNAN KARNA BAJA DIANGGAP PALING TEPAT UNTUK STRUKTUR GANTUNG PADA BANGUNAN. DIKARNAKANA BAJA MEMPUNYA DAYA TARIK KUAT DAN SIFAT BAJA YANG LIAT ATAU TIDAK KAKU DAPAT MENYESUAIKAN TERHADAP KONDISI BANGUNAN SAAT MENERIMA BEBAN LUAR



JIKA KABEL BAJA BIASA NYA UNTUK JEMBATAN , NAMUN TAK MENUTUP KEMUNGKINAN KABEL BAJA DAPAT DIGUNAKAN DI BANGUNAN GEDUNG



KELEMAH Pembebanan yang berbahaya AN



untuk struktur gantung adalah getaran. Struktur ini dapat bertahan dengan sempuna terhadap gaya tarik dan tidak mempunyai kemantapan yang disebabkan oleh pembengkokan, tetapi struktur dapat bergetar dan dapat mengakibatkan robohnya bangunan



Kabel (baja) dapat bergetar



Kelebiha 1.Elemen gantung merupakan elemen konstruksi paling ekonomis untuk menutup permukaan yang luas n 2.Ringan, meminimalisasi beban sendiri sebuah konstruksi 3.Memiliki daya tahan yang besar terhadap gaya tarik, untuk bentangan mengungguli semua sistem lain 4.Memberikan efisiensi ruang lebih besar 5.pada saat terjadi penurunan penopang, kabel segera menyesuaikan diri pada kondisi keseimbangan yang baru, tanpa adanya perubahan yang berarti dari tegangan



Studi kasus



HSBC BANK , HONGKONG ARSITEK : NORMAN FOSTER 1986-1989



West coast transmission



Bmw headquates



Standard bank centre



Federal reserve bank