Job Sheet CVT [PDF]

  • 0 0 0
  • Suka dengan makalah ini dan mengunduhnya? Anda bisa menerbitkan file PDF Anda sendiri secara online secara gratis dalam beberapa menit saja! Sign Up
File loading please wait...
Citation preview

JOB SHEET SMKN 10 Garut TEKNIK OTOMOTIF TEKNIK SEPADA MOTOR



PERBAIKAN SISTEM TRANSMISI OTOMATIS SEPEDA MOTOR (DRIVE PULLEY DAN DRIVEN PULLEY PADA CVT)



Uji Kompetensi Siswa Mata Diklat: Sistem Transmisi Otomatis Pada Sepeda Motor Tanggal :



1. Alat dan Bahan A. Alat a. b. c. d. e. f. g. h. i. j. k.



Kunci pas/ring 1 unit Kunci T 8, 10, 12, 14 SST Universal holder SST Socket Wrench 39’ SST Cluth Centre Holder SST Flywheel holder SST Cluth Spring compressor Vernier caliver 0.05 mm Ragum Meja Kerja Nampan



B. Bahan a. Majun 2. Keselamatan kerja 1. Gunakanlah peralatan servis sesuai dengan fungsinya 2. Ikutilah instruksi dari guru/instruktur ataupun prosedur kerja yang tertera pada lembar kerja 3. Mintalah ijin kepada instruktur anda bila akan melakukan pekerjaan yang tidak tertulis pada lembar kerja 4. Gunakanlah buku BPR yang dijadikan training object



3. Prosedur Perbaikan Drive Pulley dan Driven Pulley pada CVT 1. Melepas Cover CVT 2. Melepas dan Membersihkan drive pulley - Lepaskan left crankcase - Tahan drive pulley face dengan cluth cetre holder dan longgarkan drive pulley face nut - Geser drive belt keluar dari pulley boss dengan memencet drive belt - lepaskan movable drive face assembly sementara memegang bagian belakang dari face dan drive face boss



2.1 Memeriksa keausan roller - Periksa masing-masing roller terhadap keausan menggunakan -



micrometer Spesifikasi Roller



17,92







18,08 mm dengan batas service 17,40 mm 2.2 Memeriksa Keausan movable -



drive face boss Periksa drive



face



boss



terhadap keausan menggunakan -



micrometer Spesifikasi boss



22,010







22,025 mm 2.3 Memeriksa movable drive - Periksa movable drive dari goresan, -



gerusan



atau



kerusakan. Spesifikasi adalah 22,035 – 22,085 mm



2.4 Memeriksa V belt Periksa V belt terhadap keausan -



menggunakan



mistar baja/ vernier caliver Batas Servis adalah 19,5 mm



3. Melepas Driven Pulley - Longgarkan Band Screw (sekrup pita penjepit) dan lepaskan air duct (saluran udara) dari left crankcase cover (tutup kiri bak mesin)



-



Lepaskan crnkcase breather drain hose (slang



pembuangan/pernafasan



bak



mesin) dari hose clamp (klem slang)



3.1 Memeriksa keausan Sepatu kopling sentrifugal



-



Periksa cluth outer dari



-



keausan. spesifikasi adalah 112,0 – 112,2 mm dan batas service 112,5



3.2 Memeriksa driven face spring -



Periksa driven spring dari keausan.



-



spesifikasi adalah 121,2 mm dan batas service 118,8 mm



3.2 Memeriksa driven face -



Periksa driven spring goresan, gerusan dan kerusakan spesifikasi adalah 33,9654 – 33,985 mm



4. Merakit Driven Pulley



5. Hasil Pemeriksaan 1. Driven pulley



-



-



Hasil pemeriksaan



: …………….



Kesimpulan



: …………….



Pengukuran roller (Batas Servis adalah 17,5 mm) Hasil pemeriksaan



: …………….



Kesimpulan



: …………….



Memeriksa Keausan movable drive face boss (Batas Servis adalah 21,98 mm) Hasil pemeriksaan



: …………….



Kesimpulan -



-



: …………….



Memeriksa movable drive (Batas Servis adalah 22,11 mm) Hasil pemeriksaan



: …………….



Kesimpulan



: …………….



Memeriksa V belt (Batas Servis adalah 18 mm ) Hasil pemeriksaan



: …………….



Kesimpulan



: …………….



2. Pemeriksaan Driven Pulley



-



-



-



Hasil pemeriksaan



: …………….



Kesimpulan



: …………….



Pengukuran cluth outer (Batas Servis adalah 125,5 mm) Hasil pemeriksaan



: …………….



Kesimpulan



: …………….



Memeriksa Keausan driven face spring (Batas Servis adalah 108,0 mm) Hasil pemeriksaan



: …………….



Kesimpulan



: …………….



Memeriksa driven (Batas Servis adalah 33,94 mm) Hasil pemeriksaan



: …………….



Kesimpulan



: …………….



*Selamat Bekerja*