Kelompok 4 Final [PDF]

Citation preview

LAPORAN HASIL PRAKTEK KERJA LAPANGAN PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN EXCAVATOR



DISUSUN OLEH KELOMPOK 4 1. Ryan Mandari 2. Pringgo Adi Sasongko 3. Ibnu Hajar 4. Mukti Aji Setia Budi



PEMBINAAN AHLI KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PESAWAT ANGKAT DAN PESAWAT ANGKUT PT PADJADJARAN BINA KATIGA 2022



i



KATA PENGANTAR Dengan mengucap puji syukur kehadirat Allah SWT atas berkat dan Rahmat-Nya, Penulis dapat menyelesaikan Praktek kerja Lapangan (PKL) Pembinaan Calon Ahli K3 Spesialis Pesawat Angkat dan Angkut Kementrian Tenaga Kerja Republik Indonesia Selama 25 Hari, dimulai pada hari senin tanggal, 14 Juli 2022 s/d 7 Agustus 2022. Adapun maksud penyusunan Laporan Praktek Kerja Lapangan adalah guna memahami salah satu persyaratan kelulusan dalam mengikuti Pembinaan Ahli K3 Spesialis Pesawat angkat dan Pesawat angkut yang diselenggarakan oleh PT Padjadjaran Bina Katiga (PJK3) Sertifikasi Kemenaker RI tahun 2022. Sehubungan dengan adanya keterbatasan pesawat angkat dan Pesawat angkut (PAPA) yang tersedia untuk di uji sedangkan penguji hanya diberi waktu satu hari oleh Perusahaan pada saat praktek Kerja Lapangan (PKL) di PT Nusa Raya Cipta, maka atas kebijakan Pengawas Kementrian Ketenagakerjaan dan Pembimbing Peraktek Kerja Lapangan (PKL), kami diwajibkan melaksanakan praktek riksa uji secara penuh terhadap satu unit Excavator. Untuk melaksanakan pemeriksaan secara visual, uji fungsi dan uji beban terhadap pesawat angkat dan angkut (PAPA) jenis Pesawat angkut diatas permukaawn dan diatas landasan alat berat Excavator. Dalam berkas laporan hasil praktek pemeriksaan dan pengujian pesawat angkut ini, kami lengkapi dengan berkas berupa chek list dari hasil pemeriksaan secara visual dan pengujian beban terhadap pesawat angkut jenis Excavator. Pada kesempatan ini pula tidak lupa penulis menyampaikan penghargaan yang setinggi tingginya dan mengucapkan terimakasih kepada: Kementerian tenaga Kerja RI Direktur Jendral Binwasnaker, Dinas Tenaga Kerja Provinsi Jawa Barat, para pengajar dan para panitia penyelenggara serta tidak lupa rekan-rekan peserta Pembinaan Ahli K3 Spesialisasi Pesawat angkat dan Pesawat angkut tahun 2022 dan semua pihak yang membantu penulisan sehingga selesainya kertas kerja kelompok ini. Penulis sangat menyadari keterbatasan yang ada pada diri penulis, sehingga masih banyak sekali kekurangan dan kelemahan didalam penyajian materi ini, oleh karenanya kritik dan saran yang membangun senantiasa penulis nantikan, besar harapan kami semoga laporan hasil praktek pemeriksaan dan pengujian Pesawat angkat dan Pesawat angkut ini dapat bermanfaat. Akhirnya dengan ketentuan dan kerendahan hati penulis mengucapkan terimakasih kepada semua pihak yang telah banyak berjasa dalam penyelesaian kertas kelompok kerja. Semoga kiranya Allah SWT Selalu melimpahkan rahmat serta hidayah-Nya kepada kita semua Amin Sekian, Terimakasih



Bogor, 2 Agustus 2022



Kelompok 4



i



DAFTAR ISI DAFTAR ISI...............................................................................................................ii BAB I PENDAHULUAN............................................................................................1 1.1 Latar Belakang..............................................................................................................1 1.2 Dasar Hukum................................................................................................................1 1.3 Tujuan 1.4 Data Gambaran Umum.................................................................................................2 1.4.1 Data Perusahaan.................................................................................................2 1.4.2 Data Pesawat Angkat dan Angkut......................................................................2 a. Data Umum...........................................................................................................2 b. Data Teknis............................................................................................................3



BAB II PEMERIKSAAN...........................................................................................5 2.1 Pemeriksaan Dokumen.................................................................................................5 2.1.2 Dokumen Negara................................................................................................5 2.1.3 Dokumen Alat....................................................................................................5 2.2 Pemeriksaan Visual.......................................................................................................5 2.3 Analisa........................................................................................................................10



BAB III PENGUKURAN DAN PENGUJIAN.......................................................11 3.1 Pengukuran Dimensi...................................................................................................11 3.2 Pengujian....................................................................................................................12 3.2.1 Non



Destructive Test (NDT)......................................................................................12



3.2.2 Pengujian



Fungsi.........................................................................................................12



3.2.3 Pengujian



Beban.........................................................................................................13



a. Pengujian Dinamis................................................................................................13 b. Pengujian Statis.....................................................................................................13 3.3 Analisa........................................................................................................................13



BAB IV.......................................................................................................................16 KESIMPULAN DAN SARAN.................................................................................16 4.1 Kesimpulan.................................................................................................................16 4.2 Saran



BAB V........................................................................................................................17 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN..................................17



i



BAB I PENDAHULUAN 1.1



Latar Belakang Di saat ini perkembangan teknologi di negara Indonesia semakin meningkat dimana



kebutuhan dari industri yang semakin banyak. Semakin kompleksnya pekerjaan, maka dibutuhkan sumber daya dan peralatan yang dapat menunjang / mempermudah pekerjaan. Salah satu pesawat yang digunakan untuk mempermudah pekerjaan mengangkut dan memindahkan barang adalah Excavator. Untuk memenuhi kebutuhan tersebut maka diperlukan seorang petugas pengawas atau ahli keselamatan dan kesehatan kerja yang ditunjuk oleh Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi melalui Peraturan Menteri Ketenagakerjaan No. 8 Tahun 2020 tentang Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut. Hasil dari laporan ini ditujukan untuk bahan observasi dan pembelajaran dibidang pesawat angkat dan angkut. Selain itu, laporan ini juga dibuat sebagai syarat kelulusan dalam rangka Pembinaan Calon Ahli K3 Spesialis Pesawat Angkat dan Angkut Sertifikasi Kementerian Tenaga Kerja Republik Indonesia yang diselenggarakan oleh PT. Padjadjaran Bina Katiga pada tanggal 14 Juli 2022 s/d 7Agustus 2022 di IZI Hotel, Bogor. 1.2



Dasar Hukum Dalam pemeriksaan dan pengujian diisyaratkan untuk mendapatkan sertifikat layak operasi



dari Dinas Tenaga Kerja Dan Transmigrasi dengan didasarkan pada referensi berikut ini : a.



Peraturan perundangan yang diterapkan di Indonesia yaitu: 



Undang - Undang No. 1 Tahun 1970 tentang “Keselamatan Kerja”.







Peraturan Menteri Ketenagakerjaan No. 8 Tahun 2020 tentang “Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut”.







PERMENAKER No 02/Men/1992 tentang “Tata Cara Petunjukan, Kewajiban, dan Kewenangan Ahli Keselamatan dan Kesehatan Kerja”.



b.



Standar yang digunakan dalam pengujian ini adalah : 



Manual book.







Peraturan Menteri Ketenagakerjaan No. 8 Tahun 2020 tentang “Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut”.



1.3



Tujuan Tujuan kegiatan praktek kerja lapangan ini adalah untuk menerapkan teori yang telah



peserta dapatkan selama pelatihan calon AK3 Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut dan bagaimana pengaplikasiannya khususnya tentang pemeriksaan dan pengujian alat dibidang pesawat angkat dan Pesawat angkut serta untuk melengkapi persyaratan dalam pelatihan calon ahli K3 pesawat angkat dan Pesawat angkut yang terdiri dari penulisan kertas kerja dan implementasi kegiatan pemeriksaan dan pengujian.



1



A. Tujuan Penulisan Kertas Kerja Tujuan penulisan laporan yaitu untuk mencari data dan menuangkan serta menganalisa data yang telah didapatkan dari hasil pemeriksaan dan pengujian secara tertulis berupa laporan hasi pemeriksaan. B. Tujuan Riksa Uji Tujan dilaksanakan pemeriksaan dan pengujian pada kegiatan praktek kerja lapangan adalah sebagai berikut : a. Memenuhi persyaratan peraturan perundangan yang berlaku, b. Menguji kelayakan Pesawat Angkat & Pesawat Angkut Jenis Excavator, dan c. Membuktikan kestabilan dengan operasi. 1.4



Data Gambaran Umum Data yang menjadi gambaran umum yang didapatkan dalam kegiatan pemeriksaan pesawat



angkat dan angkut jenis Excavator diantaranya adalah data perusahaan dan data alat secara umum berikut ini : 1.4.1



Data Perusahaan Data perusahaan yang didapatkan untuk menjadi gambaran tempat dan kegiatan



penggunaan alat adalah sebagai berikut.  Nama Perusahaan



: PT. Nusa Raya Cipta Tbk.



 Lokasi Proyek



: Proyek Tower EKKI Podomoro Golf View Cimanggis Bogor – Jawa Barat



 Tanggal Riksa Uji 1.4.2



: 01 Agustus 2022



Data Pesawat Angkat dan Angkut Data pesawat angkut jenis Excavator yang didapatkan adalah data umum dan data



mengenai spesifikasi mengenai alat angkat angkut excavator.



a. Data Umum 1



Pemilik



: PT. TRANSINDO RAYA PERKASA



2



Alamat



: Jl. Raya Anyelir Gunung Sindur, Serpong, Kota Tangerang Selatan.



3



Pemakai / Sub Kontraktor / Penanggung jawab



: PT. NUSA RAYA CIPTA Tbk.



4



Alamat Pemakai



: Cimanggis, Podomoro Land Golf



5



Lokasi unit



: Proyek Tower EKKI Podomoro Golf View Cimanggis Bogor – Jawa Barat



6



Nama Operator



: Suwardi 2



7



Jenis Pesawat



: Excavator



8



Pabrik Pembuat



: Sany Heavy Machinery Limited, China



9



Merek / Type



: SANY / SY75C



10



Lokasi dan TahunPembuatan



: China (2019)



11



Tanggal & TahunPemasangan : 2019



12



No. Serie / No. Unit



: SY0076BG33638



13 Kapasitas



: 0,28 m3



14 Standard Yang Dipakai



: PERMENAKER No. 8 tahun 2020



15 Digunakan Untuk



: Penggalian (Proyek Apartemen Podomoro)



16 Nomor Surat Keterangan



: NO : 566/897/PAA/Tng-1/2020



17



No. Lisensi K3 Operator / Masa Berlaku s/d



18 Data Riwayat Pesawat



413103 – OPK3 – LT/PAA/X/2020 / : 12 Oktober 2025 :



Pesawat Lama



b. Data Teknis Kapasitas



0,28 m3



Panjang Keseluruhan



6,12 m



Tinggi Keseluruhan



2,72 m



Ketinggian Kabin



2,38 m



Lebar Keseluruhan



2,22 m



Lebar Track Shoe



450 mm



Panjang



Spesifikasi Excavator



Boom



3,72 m



Stick / Arm



2,05 m



Attachment tipe



SY75C



Volume Bucket / kapasitas



0,28 m3



Berat kendaraan (Ton) Kecepatan maksimum (Travelling)



7,28 Ton 2.4/4.4 km/h Hydraulic



Rem Radius Putaran



Macam Type Kiri max/min Kanan max/min



Holding Break 10 rpm / (3600) 10 rpm / (3600)



3



Engine



Pompa Hidraulik



Model / Type



Isuzu AU-4LE2X



Nomor Serie



N/A



Jumlah Silinder



4 Silinder



Daya Bersih



40 Kw/2100 Rpm



Merek



Isuzu



Pabrik Pembuat



Isuzu – Japan Variable – Capacity Piston pumps 28 MPa



Type Tekanan



4



BAB II PEMERIKSAAN 2.1



Pemeriksaan Dokumen Pemeriksaan dokumen adalah pemeriksaan yang dilakukan untuk melakukan peninjauan



kembali dokumen yang ada terkait alat yang akan dilakukan pemeriksaan dan pengujian juga pihak pemakai alat tersebut. Dalam pemeriksaan kelengkapan berkas, menurut Permenaker No. 8/MEN/2020 pasal 176 ayat (3) dinyatakan bahwa : Pemeriksaan dan pengujian berkala sebagaimana pada ayat (1) dan ayat (2) meliputi : (a). Pemeriksaan dokumen 2.1.2 Dokumen Negara Pengesahan Hasil Pemeriksaan dan Pengujian Pesawat Angkat dan Angkut Jenis Excavator (Surat Keterangan) dilakukan oleh Pengawas Ketenagakerjaan Spesialis Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut daerah Pemerintahan Provinsi Banten Dinas Tenaga Kerja dan Transmigrasi, Yuli Kustarto, ST pada tanggal 30 November 2020 dengan nomor 566/897/PAA/Tng-1/2020. Selanjutnya, pemeriksaan Lisensi Operator Exavator atas nama Suwardi dengan nomor 413103– OPK3 – LT/PAA/X/2020. (Terlampir pada bagian belakang laporan) 2.1.3 Dokumen Alat Pemeriksaan dokumen alat di lakukan di lingkungan proyek “Tower EKKI Podomoro Golf View Cimanggis Bogor – Jawa Barat”. Pemeriksaan visual dokumen pada saat Excavator terpasang meliputi pemeriksaan : NO



URAIAN PEMERIKSAAN DOKUMEN



1



Laporan Inspeksi Terakhir



2



Gambar



3



Sertifikat Material Konstruksi



4



Petunjuk



ADA



√ Pengoperasian



KETERANGAN



Gambar hanya dalam manual book



√ (Manual



√



Dokumen diperoleh dari Google



Cek List Pemeriksaan Harian / Bulanan (Alat )



2.2



TIDAK



√



Book) 5



ADA



√



Pemeriksaan Visual Pemeriksaan Excavator dilakukan di lingkungan proyek “Podomoro Golf View – Bogor”.



Pemeriksaan visual Excavator meliputi pemeriksaan plat nama identitas, kerangka utama, penggerak utama, system hidraulik, motor penggerak, alat-alat pengaman (safety devices), dan perlengkapan lainnya.



5



Komponen



Pemeriksaan Komponen



1. Pemeriksaan dengan Mesin Mati Korosi Kerangka Rangka Keretakan Utama / Penguat Perubahan Bentuk Chasis Korosi Pemberat Kondisi (C/W) Turn Table Frame / Kerangka Pelumasan Korosi Brake Keretakan Kondisi swing gear Korosi Boom Keretakan Perubahan Bentuk Pelumasan Pin dan Baut Penguat Arm / Stick Korosi Keretakan Perubahan Bentuk Pelumasan Pin dan Baut Penguat Korosi Bucket Keretakan Perubahan Bentuk Pelumasan Pin dan BautPenguat Teeth Cutting Edge Bucket Linkages Sprocket Track Idler Roller Track Shoe Link Pelumasan Permukaan Track Kehilangan / kekendoran nepel, baut-baut, keretakan dan lain-lain Kabin Kondisi penutup atas canopy Lantai/Dek



Tidak Memenuhi Syarat



Lokasi



Kondisi Memenuhi Syarat



Komponen & Lokasi



Keterangan



√ √ √ √ √ √ √



Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan



√ √



Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan



√ √



Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan



Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan



√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √



√ √ 6



Komponen



Tuas Kontrol



Penggerak Utama dan Komponen



Sistem Pendingin



Bahan Bakar



Sistem Sirkulasi Udara



Sistem Kemudi



Pemeriksaan Komponen



Tangga (Step&Holds) Baut Pengikat Kondisi tempat duduk Kondisi instrument / Indikator Kondisi kaca spion Kaca, Pintu Jendela Pendingin Ruang Load Chart Rem Gas Kopling Perseneling Rem Tangan Tuas Hidraulik / Pengendali Switch Lampu dan Kelistrikan Kondisi Radiator Kondisi dan Level Air Radiator Kipas Radiator Seal dan Penutup Selang Selang Radiator Fan Belt Perlengkapan tangki bahan bakar (selangselang) Fuel Filter Water Separator Fuel pump injection Kondisi saringan udara awal Kondisi saringan udara utama Dust Indicator/ Air Indicator Perlengkapan turbo Charger Muffler/gas buang Kemudi Roda/track Batang Kemudi/stik Kotak Gigi/Gear Box



-



Tidak Memenuhi Syarat



Lokasi



Kondisi Memenuhi Syarat



Komponen & Lokasi



Keterangan



Tidak ada



√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √



√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √



7



Sistem Hidraulik



Sistem Hidraulik



Safety Devices



Komponen



Pemeriksaan Komponen



Pelumasan Kelistrikan Accu / Battery Dinamo Starting Accu Alternator Kabel Accu Kabel Instalasi Lampu Penerangan Lampu Pengaman / Sign Klakson Penghapus Kaca / Wiper Pengaman Lebur / Sekring Pelumasan Level Oli Pelumas Mesin dan Kondisi Level Oli Kopling dan Kondisi Level Oli Gardan dan Kondisi Kebocoran Tangki Level Oli Hidraulik (Tank) Kondisi Oli Hidraulik Kondisi Saluran Isap Kondisi Saluran Balik Filter Hidraulik Kebocoran Pompa Kondisi Saluran (Pump) Isap Kondisi Saluran Tekan Kebocoran Katup Pengontrol Kondisi Saluran / Control Fungsi Relief Valve Valve Kebocoran Aktuator Kondisi Saluran Silinder Bucket Silinder Silinder Stick/Arm Hidraulik Silinder Boom Selang Hidraulik Motor Swing Gear Motor Motor Travel Hidraulik (Track) Rem / Brake Pengaman Disconnect Key Utama Disconect Switch



Tidak Memenuhi Syarat



Lokasi



Kondisi Memenuhi Syarat



Komponen & Lokasi



Keterangan



√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √



Tidak Ditemukan



√ √ √ √



Tidak Ditemukan



√ √ √



Tidak Ditemukan



-



Tidak Ditemukan



√ √ √ √ √ √ √ √ √ √



8



Komponen



Pemeriksaan Komponen Sabuk Keamanan Lampu Penerangan Backup Alarm Kap Penguat kabin /ROPS



√ √ √



Keterangan



Tidak Ada



√ √ √



Emergency Shutdown



APAR Pengaman APD Tambahan 2. Pemeriksaan dengan Mesin Hidup Suara berisik dari mesin Suara berisik dari Turbocharger Suara berisik dari transmisi Kerja kopling Kerja persneling Tenaga Penggerak (maju mundur) Kondisi gas buang Kebocoran oli mesin Kebocoran oli Transmisi Kebocoran oli Gardan Suara berisik pompa radiator Suara kipas radiator Kebocoran air Sistem pendingin radiator dan selangSelang Indikator suhu Mesin Kebocoran pada pompa Suara berisik dari pompa hidraulik Kerja silinder Boom dan kebocoran Sistem hidraulik Kerja silinder Arm dan kebocoran Kerja silinder Bucket dan kebocoran Kerja Motor Travel dan kebocoran



Tidak Memenuhi Syarat



Lokasi



Kondisi Memenuhi Syarat



Komponen & Lokasi



√ -



Tidak Ada



√ √ √ √ -



Tidak Ditemukan



-



Tidak Ditemukan



-



Tidak Ditemukan



√ √ -



Tidak Ditemukan



√ -



Tidak Ditemukan



√ -



Tidak Ditemukan



-



Tidak Ditemukan



-



Tidak Ditemukan



-



Tidak Ditemukan



9



2.3



Analisa Pemilik tidak dapat menunjukan dokumen spesifikasi material, spesifikasi excavator, yang



dapat digunakan sebagai analisa penelaahan dokumen alat. Hanya tersedia dokumen laporan hasil pemeriksaan dan pengujian pertama yang dilakukan oleh Pengawas Ketenagakerjaan Spesialis Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut dari Unit Pelayanan Teknis Daerah Pengawasan Ketenagakerjaan Provinsi Banten. Berdasarkan pemeriksaan visual terdapat beberapa temuan antara lain : a. Karet Wiper tidak ada ( copot )



1



BAB III PENGUKURAN DAN PENGUJIAN 3.1



Pengukuran Dimensi



3.1.1



Pengukuran Dimensi Crawler Hasil pengukuran dimensi Excavator digunakan untuk mendapatkan track length on



ground diperoleh 2,195 m (pengukuran dari poros drive sprocket ke track idler).



1



3.2



Pengujian



3.2.1



Non Destructive Test (NDT)



Non-destructive Test (NDT) untuk memastikan tidak terjadi indikasi perubahan pada struktur, retak, longgar dan kelainan fungsi gerak. Perbaikan harus dilakukan jika ditemukan kelainan sesuai ketentuan dan dilakukan pengecekan kembali dokumen terkait, pemeriksaan fisik, dan uji tak rusak (NDT) sebagai tambahan untuk evaluasi Excavator dapat dipertahankan sesuai ketentuan. Untuk kegiatan PKL ini jenis NDT yang dilakukan adalah Liquid Dye Penetrant Test dengan hasil pengujian seperti dibawah ini:



No.



BAGIAN YANG DIPERIKSA



1



Sambungan las Bucket (Joint Linkage)



LOKASI



Bucket



CACAT ADA



TIDAK ADA



√



KETERANGAN



Tidak ditemukan nya indikasi crack atau cacat lassan pada sambungan bucket



Gambar bucket link dilakukan NDT dengan metode Dye Penetrant



1



3.2.2



Pengujian Fungsi



Pengujian fungsi dilakukan untuk mengetahui dan memastikan alat pengaman pada pesawat angkat pesawat angkut berfungsi dengan baik. Setelah pengujian tidak merusak telah memenuhi syarat, pengujian fungsi dilakukan dalam keadaan mesin menyala, kemudian melakukan gerakan travelling, swing, digging, dan loading. No



Fungsi



Kecepatan



Gerakan



1



Travelling



N/A



Maju Mundur



Baik



2



Swing



N/A



Kanan Kiri



Baik



3



Boom



N/A



Naik Turun



Baik



4



Arm/Stick



N/A



Maju Mundur



Baik



5



Bucket



N/A



Buka Tutup



Baik



6



Digging



N/A



Menggali



Baik



N/A



Mengangkat Meletakan



7



Loading



3.2.3



Beban



Hasil



Baik



Ket



Perhitungan Beban Ada Pada Lampiran



Pengujian Beban



Pengujian dilakukan untuk mengetahui dan memastikan semua struktur konstruksi pesawat yang diuji mampu bekerja dengan baik serta alat pengaman pada pesawat angkut yang diuji berfungsi dengan baik. Pengujian beban dilakukan setelah tahapan pemeriksaan visual dan pengujian fungsi sudah memenuhi persyaratan teknis. Pesawat angkat dan Pesawat angkut adalah pesawat yang memakai prinsip kestabilan antara titik tumpu beban dan muatan yang terpasang. Maka pengujian beban / load test sebagai poin mendesak untuk dilakukan inspeksi secara reguler/berkala, harian, mingguan, bulanan, dan tentu juga tahunan. Pengujian dengan mengunankan beban terbagi jadi 2 yaitu pengujian dinamis dan pengujian statis. a. Pengujian Dinamis Pengujian beban dinamis dilakukan dengan gerakan naik turun, swing dan travelling dengan variasi beban uji sesuai dengan penggunaan operasionalnya. No



1



Beban Uji



100% SWL



Swing



Travelling



Brake System



Keterangan



Berfungsi dengan Baik



Berfungsi dengan Baik



Berfungsi dengan Baik



Tidak Ditemukan Hal-hal yang Memberatkan



1



b. Pengujian Statis Pengujian beban statis dilakukan dengan beban 110% SWL. No 1 3.3



Beban Uji 110% SWL



Swing



Travelling



Brake System



Keterangan



N/A



N/A



N/A



Tidak dilakukan



Analisa Berdasarkan hasil pemeriksaan dan pengujian yang sudah dilakukan pada kegiatan PKL



tersebut maka Excavator tersebut dapat digunakan, tidak terdapat retak atau crack pada saat pengujian NDT. Sedangkan untuk pengujian dinamis mengunakan volume 0,28 m3 dapat berjalan dengan baik tanpa ada masalah. Untuk pengujian secara statis tidah dilakukan dikarenakan beban uji tidak tersedia pada saat dilapangan. Untuk nilai perhitungan stabilitas dari Excavator jika mengunakan beban maksimal didapatkan nilai stabilitas sebagai berikut : Berat Excavator (W) Berat bucket (Wb) Max. capacity bucket Radius/Max. digging reach Panjang Arm Track length on ground Berat jenis tanah Nilai Konstanta Excavator



: : : : : : : :



7,28 0,3 0,28 6,24 2,05 2,195 1650 1,4



ton ton m3 m m m Kg/m3



7,28 Ton



1,0975 m



1,0975 m



L= 5,143m 2,195 m 6,240 m



ANALISA STABILITAS 100% SWL



L : 5,143 M V uji : Max. capacity bucket × Berat Jenis Tanah : 0,28 m3 × 1,65 ton/m3 : 0,462 Ton Q uji : V uji + Berat Bucket : 0,462T + 0,3 T : 0,762 Ton Mb : Q uji × L : 0,762 T x 5,143 m : 3,918 Ton meter 1



Track length on Ground 2



Ms : W × 7,28 T x : 7,989



2,195 m



2



Ton meter



Ks : Ms/Mb : 7,989 / 3,918 : 2,03



>



1,4 (ACC)



ANALISA STABILITAS 110% SWL



L : 5,143 M V uji : Max. capacity bucket × Berat Jenis Tanah : 0,28 m3 × 1,65 ton/m3 : 0,462 To Q uji : : : :



1,1 × V uji + Berat Bucket (1,1 × 0,462T) + 0,3 T 0,508 T + 0,3 T 0,808 Ton



Mb : Q uji × L : 0,808 T x 5,14 m : 4,155 Ton meter on Ground Ms : W × Track length 2 7,28 T x 2,195 m



: 7,986



2



Ton meter



Ks : Ms/Mb : 7,989 / 4,155 : 1,92 >



1,4 (ACC)



1



BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN 4.1



Kesimpulan



Dari pemeriksaan dan pengujian yang telah kami lakukan maka diperoleh: 1. Pengujian NDT/Penetrant test pada bucket dengan hasil yang baik. 2. Koefisien kestabilan beban 100% SWL masih berada diatas koefiesien kestabilan Excavator, dimana berarti excavator mampu mengangkat beban tersebut dalam kondisi stabil. 3. Koefisien kestabilan beban 110% SWL masih berada diatas koefisien kestabilan excavator, artinya excavator mengangkat beban tersebut dalam kondisi stabil. 4. Proses riksa uji berkala dalam rangka penerbitan SUKET dapat dilanjutkan sesuai peraturan perundangan 4.2



Saran 1. Sebelum digunakan harus dilakuan pengecekan oleh operator 2. Excavator perlu dilakukan perbaikan / pemasangan Wiper yang sudah rusak. 3. Excavator agar dioperasikan tidak melebihi kapasitas beban yang sudah di tentukan. 4. Excavator agar dirawat sesuai petunjuk pabrik pembuat. 5. Excavator harus dioperasikan oleh operator yang memiliki lisensi K3 dari Kementerian Tenaga Kerja RI. 6. Lakukan daily checklist secara rutin oleh operator sebelum beroperasi. 7. Excavator agar dilakukan pemeriksaan dan pengujian kembali selambat-lambatnya Pada tanggal 30 November 2022



1



BAB V LAMPIRAN 5.1 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN



FORMULIR / CHECK LIST PEMERIKSAAN & PENGUJIAN (PERTAMA/BERKALA/KHUSUS/ULANG**) EXCAVATOR NO : ............................................................ I.



DATA UMUM



1



Pemilik



: PT. TRANSINDO RAYA PERKASA



2



Alamat



: Jl. Raya Anyelir Gunung Sindur, Serpong, Kota Tangerang Selatan.



3



Pemakai / Sub Kontraktor / Penanggung jawab



: PT. NUSA RAYA CIPTA Tbk.



4



Alamat Pemakai



: Cimanggis, Podomoro Land Golf



5



Lokasi unit



: Proyek Tower EKKI Podomoro Golf View Cimanggis Bogor – Jawa Barat



6



Nama Operator



: Suwardi



7



Jenis Pesawat



: Excavator



8



Pabrik Pembuat



: Sany Heavy Machinery Limited, China.



9



Merek / Type



: SANY / SY75C



10 Lokasi dan Tahun Pembuatan



: China (2019)



11 Tanggal & Tahun Pemasangan



: 2019



12 No. Serie / No. Unit



: SY0076BG33638



13 Kapasitas



: 0,28 m3



14 Standard Yang Dipakai



: PERMENAKER No. 8 tahun 2020



15 Digunakan Untuk



: Penggalian (Proyek Apartemen Podomoro)



16 Nomor Surat Keterangan



: NO : 566/897/PAA/Tng-1/2020



17



No. Lisensi K3 Operator / Masa Berlaku s/d



18 Data Riwayat Pesawat



413103– OPK3 – LT/PAA/X/2020 / : 12 Oktober 2025 :



Pesawat Lama 1



II.



DATA TEKNIK Kapasitas



0,28 m3



Panjang Keseluruhan



6,12 m



Tinggi Keseluruhan



2,72 m



Ketinggian Kabin



2,38 m



Lebar Keseluruhan



2,22 m



Lebar Track Shoe



450 mm



Panjang



Boom



3,72 m



Stick



2,05 m SY75C



Attachment tipe Spesifikasi Excavator Volume Bucket / kapasitas Berat kendaraan (Ton) Kecepatan maksimum (Travelling) Rem Radius Putaran



Engine



Pompa Hidraulik



Macam Type Kiri max/min Kanan max/min



0,28 m3 7,28 Ton 2.4/4.4 km/h Hydraulic Holding Break 10 rpm / (3600) 10 rpm / (3600)



Model / Type



Isuzu AU-4LE2X



Nomor Seri



SY0076BG33638



Jumlah Silinder



4 Silinder



Daya Bersih



40 kW/2100 Rpm



Merek



Isuzu



Pabrik Pembuat



Isuzu – Japan Variable – Capacity Piston pumps 28 MPa



Type Tekanan



1



III. PEMERIKSAAN VISUAL DAN FUNGSI Komponen & Lokasi



1. Pemeriksaan dengan Mesin Mati Korosi Kerangka Rangka Keretakan Utama / Penguat Chasis Perubahan Bentuk Korosi Pemberat Kondisi (C/W) Turn Table Frame / Kerangka Pelumasan Korosi Brake Keretakan Kondisi swing gear Korosi Boom Keretakan Perubahan Bentuk Pelumasan Pin dan Baut Penguat Arm / Stick Korosi Keretakan Perubahan Bentuk Pelumasan Pin dan BautPenguat Korosi Bucket Keretakan Perubahan Bentuk Pelumasan Pin dan Baut Penguat Teeth Cutting Edge Bucket Linkages Sprocket Track Idler Roller Track Shoe Link Pelumasan Permukaan Track Kehilangan / kekendoran nepel, baut-baut, keretakan dan lain-lain



Tidak Memenuhi Syarat



Komponen



Memenuhi Syarat



Lokasi



Pemeriksaan Komponen



Kondisi Keterangan



√ √ √ √ √ √ √



Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan



√ √



Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan



√ √



Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan



Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan Tidak Ditemukan



√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √



1



III. PEMERIKSAAN VISUAL DAN FUNGSI



Komponen Kabin



Tuas Kontrol



Penggerak Utama dan Komponen



Sistem Pendingin



Bahan Bakar



Sistem Sirkulasi Udara



Pemeriksaan Komponen



Kondisi penutup atas canopy Lantai/Dek Tangga (Step&Holds) Baut Pengikat Kondisi tempat duduk Kondisi instrument / Indikator Kondisi kaca spion Kaca, Pintu Jendela Pendingin Ruang Load Chart Rem Gas Kopling Perseneling Rem Tangan Tuas Hidraulik / Pengendali Switch Lampu dan Kelistrikan Kondisi Radiator Kondisi dan Level Air Radiator Kipas Radiator Seal dan Penutup Selang Selang Radiator Fan Belt Perlengkapan tangki bahan bakar (selangselang) Fuel Filter Water Separator Fuel pump injection



√



Kondisi saringan udara awal Kondisi saringan udara utama Dust Indicator/ Air Indicator Perlengkapan turbo charger Muffler/gas buang



√



Tidak Memenuhi Syarat



Lokasi



Kondisi Memenuhi Syarat



Komponen & Lokasi



Keterangan



√ -



Tidak ada



√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √



√ √ √



√ √ √ √



2



III. PEMERIKSAAN VISUAL DAN FUNGSI



Komponen



Pemeriksaan Komponen



Kemudi Roda/track Batang Kemudi/stik Kotak Gigi/Gear Box Pelumasan Kelistrikan Accu / Battery Dinamo Starting Accu Alternator Kabel Accu Kabel Instalasi Lampu Penerangan Lampu Pengaman / Sign Klakson Penghapus Kaca / Wiper Pengaman Lebur / Sekring Pelumasan Level Oli Pelumas Mesin dan Kondisi Level Oli Kopling dan Kondisi Level Oli Gardan dan Kondisi Kebocoran Tangki Level Oli Hidraulik (Tank) Kondisi Oli Hidraulik Kondisi Saluran Isap Kondisi Saluran Balik



√



Filter Hidraulik Kebocoran Kondisi Saluran Isap Kondisi Saluran Tekan Kebocoran Kondisi Saluran Fungsi Relief Valve Kebocoran Kondisi Saluran Silinder Bucket Silinder Stick/Arm Silinder Boom



√ √



Sistem Kemudi



Sistem Hidraulik



Pompa (Pump)



Sistem Hidraulik



Katup Pengontrol / Control Valve Aktuator Silinder Hidraulik Motor



Tidak Memenuhi Syarat



Lokasi



Kondisi Memenuhi Syarat



Komponen & Lokasi



Keterangan



√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ -



Tidak ada



√ √ √ √ √ √



Tidak Ditemukan



√ √



Tidak Ditemukan



√ √ √



Tidak Ditemukan



√ √ √ √



Tidak Ditemukan



2



III. PEMERIKSAAN VISUAL DAN FUNGSI



Komponen Hidraulik



Pemeriksaan Komponen



Selang Hidraulik Motor Swing Gear Motor Travel (Track) Rem / Brake Pengaman Disconnect Key Utama Disconect Switch Sabuk Keamanan Lampu penerangan Safety Backup Alarm Devices Kap Penguat kabin /ROPS Emergency Shutdown APAR Pengaman APD Tambahan 2. Pemeriksaan dengan Mesin Hidup Suara berisik dari mesin Suara berisik dari turbocharger Suara berisik dari transmisi Kerja kopling Kerja persneling Tenaga Penggerak (maju mundur) Kondisi gas buang Kebocoran oli mesin Kebocoran oli transmisi Kebocoran oli gardan Suara berisik pompa radiator Suara kipas radiator Kebocoran air Sistem pendingin radiator dan selangselang Indikator suhu mesin Kebocoran pada pompa Suara berisik Dari pompa Sistem hidraulik hidraulik Kerja silinder Boom dan kebocoran



Tidak Memenuhi Syarat



Lokasi



Kondisi Memenuhi Syarat



Komponen & Lokasi



Keterangan



√ √ √ √ √ √ √ √ √



Tidak Ada



√ √ √ √ -



Tidak Ada



√ √ √ √ -



Tidak Ditemukan



-



Tidak Ditemukan



-



Tidak Ditemukan



√ √ -



Tidak Ditemukan



√ -



Tidak Ditemukan



√ -



Tidak Ditemukan



2



III. PEMERIKSAAN VISUAL DAN FUNGSI



Komponen



Pemeriksaan Komponen Kerja silinder Arm dan kebocoran Kerja silinder Bucket dan kebocoran Kerja Motor Travel dan kebocoran



Tidak Memenuhi Syarat



Lokasi



Kondisi Memenuhi Syarat



Komponen & Lokasi



Keterangan



-



Tidak Ditemukan



-



Tidak Ditemukan



-



Tidak Ditemukan



2



IV.



PEMERIKSAAN TIDAK MERUSAK (NDT) TerhadapKonstruksi dan Komponen



Jenis NDT



:



Penetrant / Ultrasonic **



.............................................. ..............................................



No.



1



BAGIAN YANG DIPERIKSA



Sambungan las Bucket (Joint Linkage)



LOKASI



CACAT ADA



Bucket



TIDAK ADA



KETERANGAN



Baik



Gambar (terlampir):



2



V. PENGUJIAN FUNGSI



No



FUNGSI



KECEPATAN



GERAKAN (mm)



N/A



Maju Mundur



Baik



BEBAN



HASIL



1



Travelling



2



Swing



N/A



Kanan Kiri



Baik



3



Boom



N/A



Naik Turun



Baik



4



Arm / Stick



N/A



Maju Mundur



Baik



5



Bucket



N/A



Buka Tutup



Baik



6



Digging



N/A



Menggali



Baik



Loading



N/A



Mengangkat Meletakan



Baik



7



KET



Perhitungan Beban Ada Pada Lampiran



Keterangan:



2



VI. PENGUJIAN DINAMIS



No



1



Beban Uji



100% SWL



Swing



Travelling



Berfungsi dengan Baik



Berfungsi dengan Baik



Brake System



Keterangan



Berfungsi Tidak Ditemukan Haldengan Baik hal yang memberatkan



Keterangan:



2



VII. PENGUJIAN STATIS



No



1



Beban Uji



110% SWL



Swing



Travelling



N/A



N/A



Brake System



Keterangan



N/A



Tidak dilakukan



Keterangan:



2



VIII.



KESIMPULAN



Dari pemeriksaan dan pengujian yang telah kami lakukan maka diperoleh: a. Pengujian NDT/Penetrant test pada bucket dengan hasil yang baik. b. Koefisien kestabilan beban 100% SWL masih berada diatas koefiesien kestabilan Excavator, dimana berarti excavator mampu mengangkat beban tersebut dalam kondisi stabil. c. Koefisien kestabilan beban 110% SWL masih berada diatas koefisien kestabilan excavator, artinya excavator mengangkat beban tersebut dalam kondisi stabil. d. Proses riksa uji berkala dalam rangka penerbitan SUKET dapat dilanjutkan sesuai peraturan perundangan IX.



SARAN



a. Sebelum digunakan harus dilakuan pengecekan oleh operator b. Excavator perlu dilakukan perbaikan / pemasangan Wiper yang sudah rusak. c. Excavator agar dioperasikan tidak melebihi kapasitas beban yang sudah di tentukan. d. Excavator agar dirawat sesuai petunjuk pabrik pembuat. e. Excavator harus dioperasikan oleh operator yang memiliki lisensi K3 dari Kementerian Tenaga Kerja RI. f. Lakukan daily checklist secara rutin oleh operator sebelum beroperasi. g. Excavator agar dilakukan pemeriksaan dan pengujian kembali selambat-lambatnya Pada tanggal 30 November 2022



Bogor, 2 Agustus 2022



(KELOMPAK 4)



2



INSPECTION TEST PLAN (ITP)



X. ITP



LAMPIRAN



PELAKSANA RIKSA UJI



PT. Padjadjaran Bina Katiga



JENIS KEGIATAN



RIKSA UJI PERTAMA/ BERKALA H = HOLD



W= WITNES



RENCANAPEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN EXCAVATOR



URAIAN RIKSA/ UJI PERTAMA BERKALA



PERATURAN



SANY /SY75C



NO : 01



KAPASITAS



0,28 M3



TGL : 1 Agustus 2022



I = INSPECTION



STANDARD



RE = REVIEW



P = PREPARED



FREKUENSI RIKSA UJI



PEMILIK M



T



O



R



PJK3 AHLI



V = VERIFY



NAKER/ PENGAWAS



DOKUMEN PENDUKUNG



KETERANGAN



W



*- lisensi k3 Operator - Manual Book - JSA



V



I



W



Foto Alat



A



1



I



W



ASME B5



1



I



W



ASME B30.25



1



P



I



W



ASME B30.25



4



P



I



W



ASME B30.25



1



P



I



W



1



Permen/08/2020 pasal 175 (2)



ASME B30.25



1



2



Pemeriksaan Visual



Permen/08/2020 pasal 175 (2)



ASME B30.25



1



3



Pengukuran Dimensi



Permen/08/2020 pasal 175 (2)



ASME B30.25



4



NDT



Permen/08/2020 pasal 175 (2)



5



Pengujian Fungsi



6



Pengujian Dinamis



7



Pengujian Statis



8



Analisa



Permen/08/ 2020



1



I



9



Kesimpulan & Saran



Permen/08/ 2020



1



I



Laporan Hasil



A = APPROVED



KATEGORI RIKSA UJI



Pengecekan Dokumen



Permen/08/2020 pasal 175 (2) Permen/08/2020 pasal 175 (2) Permen/08/2020 pasal 175 (2)



PT. TRANSINDO RAYA PERKASA



JENIS/MERK



REFERENSI KRITERIA NO



PEMILIK



w I



P



foto dan data hasil pengukuran foto dan hasil laporan NDT foto dan data hasil pengujian foto foto dan hasil pengujian hasil perhitungan dan pengujian



A A A A A



I



A Surat



JOB SAFETY ANALYSYS



XI. LAMPIRAN JOB SAFETY ANALISIS Nama Pekerja : Suwardi Nama Pekerjaan : Resertifika Excavator Tanggal Pekerjaan : 1 Agustus 2022



NO



1



TAHAP PEKERJAAN



Persiapan Riksa Uji



2



Pemeriksaan Visual



3



Pengukuran Teknis/Dimensi



4



Proses NDT



BAHAYA



RESIKO



Cuaca, material berat, material tajam dan bahan chemical



Terbentur, tergelincir, terjatuh, cedera, kerugian, hilangnya waktukerja ketika cuaca buruk



Terbentur, terjatuh, tergelincir



Cedera, luka lebam, terkilir



Terbentur, terjatuh, tergelincir,terjepit, tergores



Cedera, luka lebam, terkilir



Terpapar bahan chemical (penetran), Tertimpa Yoke, Gerinda/Mesin Brush



Iritasi mata, gangguan pernapasan,Cedera, Iritasi kulit, luka gores/terkilir.



Terpental ketika swing beroperasi,kestabilan excavator, tertimpa bucket



5



Pengujian Fungsi



6



Pengujian Dinamis



Kejatuhan material beban yangdigunakan, tertabrak



7



Pengujian Beban Statis



Kejatuhan beban yang digunakanpada saat uji statis



8



House Keeping



Alat dan sampah bekas pekerjaan tertinggal



cedera ringan hingga berat,kerusakan alat



cedera ringan atau berat



cedera ringan atau berat Kerugian, pencemaran sampah



No. Supervisor Pekerja HSE Departement



: 001/EX/2022 : : Agus



PENGENDALIAN



Pastikan penggunaan APD lengkap, Melaksanakan TBM atauSafety briefing terlebih dahulu



Pastikan keadaan sekitar dalamkondisi aman



TANGGUNG JAWAB



PENGAWAS/AHLI K3 SPESIALIS PESAWAT ANGKAT DAN ANGKUT(PAA) PENGAWAS/AHLI K3 SPESIALIS PESAWAT ANGKAT DAN ANGKUT (PAA)



Pastikan keadaan sekitar dalam kondisi aman dan alat ukur yang digunakan berfungsi dan sudah terkalibrasi. Gunakan APD lengkap.



PENGAWAS/AHLI K3 SPESIALIS PESAWAT ANGKAT DAN ANGKUT(PAA)



Menggunakan APD lengkap sesuaistandar, pastikan mesin brush dalam kondisi baik



PENGAWAS/AHLI K3 SPESIALIS PESAWAT ANGKAT DAN ANGKUT(PAA)



Menggunakan APD lengkap sesuaistandar dan pastikan terdapat line area untuk membatasi proses uji fungsi dan jaga jarak aman



PENGAWAS/AHLI K3 SPESIALIS PESAWAT ANGKAT DAN ANGKUT(PAA)



Menggunakan APD lengkap sesuaistandar dan pastikan terdapat line area untuk membatasi proses uji fungsi dan jaga jarak aman



PENGAWAS/AHLI K3 SPESIALIS PESAWAT ANGKAT DAN ANGKUT(PAA)



Menggunakan APD lengkap sesuaistandar dan pastikan terdapat line area untuk membatasi proses uji fungsi Pastikan dilakukan House Keeping sesuai SOP dan alat alat yang digunakan tidak tertinggal



PENGAWAS/AHLI K3 SPESIALIS PESAWAT ANGKAT DAN ANGKUT(PAA) PEGAWAS/AHLI K3 SPESIALIS PESAWAT ANGKAT DAN ANGKUT (PAA)



XII. LAMPIRAN DOKUMEN NEGARA



DOKUMEN NEGARA



3



XIII. LAMPIRAN LOAD CHART



LOAD CHART



32



XIV. LAMPIRAN DOKUMENTASI



LAMPIRAN DOKUMENTASI



3



3



XV. LAMPIRAN DOKUMEN EXCAVATOR



LAMPIRAN DOKUMEN



32 35



XVI. LAMPIRAN PEMERIKSAAN VISUAL



PEMERIKSAAN VISUAL



1