Laporan PKL PERTAMINA Decant Oil [PDF]

Citation preview

LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN



SPESIFIKASI DECANT OIL PADA TANKI 42-T-305 B DI PT. PERTAMINA REFINERY UNIT VI BALONGAN



Disusun oleh: Alika Halimah Camilla A



(3325165244)



PROGRAM STUDI KIMIA FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA 2019



i



LEMBAR PENGESAHAN



ii



KATA PENGANTAR Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT atas rahmat dan karunia-Nya, sehingga penulis mampu menyelesaikan laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL) yang berjudul “SPESIFIKASI DECANT OIL PADA TANGKI 305 B PT. PERTAMINA REFINERY UNIT VI BALONGAN”. Laporan ini disusun berdasarkan data dan kerja praktek yang dilaksanakan pada 1 Agustus -31 Agustus 2019. Adapun penyusunan laporan ini dimaksudkan untuk memenuhi salah satu syarat penilaian mata kuliah pada program studi Kimia, Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Negeri Jakarta. Selama proses penyusunan dan penyelesaian laporan Praktik Kerja Lapangan ini, penulis banyak mendapat bantuan, bimbingan dan dukungan dari berbagai pihak. Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada: Setia budi, M.Sc Selaku pembimbing utama yang telah meluangkan waktu untuk memberikan bimbingan dan pengarahan dalam penyusunan laporan ini, kepada: Shindy Dila Putri Selaku pembimbing atas segala bantuan, waktu untuk memberikan pengarahan, dan bimbingan yang sangat berharga. Pada kesempatan ini tidak lupa penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua pihak yang membantu, khususnya kepada: 1. Ibu, Bapak, Adik, Kakak beserta Keluarga Besar yang senantiasa memberikan dukungan do’a dan kasih sayang tiada hentinya. 2. Bapak Iwan Sugihartono, M.Si selaku Wakil Dekan Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Negeri Jakarta. 3. Ibu Yusmaniar, M.Si selaku Ketua Program Studi Kimia Universitas Negeri Jakarta. 4. Suhar Prianto selaku Kepala Laboratorium Pengujian PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan. iii



5. Ibu Rosnamora H selaku Ast. Man HC BP RU VI Balongan. 6. Bapak Yanto bagian administrasi HC Training Center / PKL PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan yang telah memberikan dukungan, nasehat serta bantuan selama pelaksanaan praktek kerja. 7. Staff karyawan Laboratorium PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan atas bantuan dan kerjasamanya selama pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan. 8. Seluruh karyawan control room unit UTL, HSC, RCC, DHC, OM, POC. 9. Teman-teman seperjuangan yang selalu memberi motivasi dan semangat. 10. Semua pihak yang namanya tidak bisa disebutkan satu persatu, yang telah membantu penulis dalam melaksanakan praktek kerja maupun dalam penyusunan laporan. Penulis menyadari bahwa Laporan Praktek Kerja ini masih harus disempurnakan. Oleh karena itu, penulis mengharapkan kritik dan saran dari semua pihak sebagai penyempurnaan di masa mendatang. Akhir kata dengan segala harapan dan do’a semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi penulis khususnya maupun pembaca pada umumnya. Aamiin Ya Rabbal’alamiin Wassalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh.



Balongan, Agustus 2019



Penulis



iv



DAFTAR ISI



COVER ......................................................................................................................... i LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................................ ii KATA PENGANTAR ................................................................................................ iii DAFTAR ISI................................................................................................................ v DAFTAR TABEL .................................................................................................... viii DAFTAR GAMBAR .................................................................................................. ix DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................................... x BAB I PENDAHULUAN ............................................................................................ 1 1.1 Latar Belakang ............................................................................................ 1 1.2 Tujuan ......................................................................................................... 2 1.3 Manfaat Penelitian ...................................................................................... 2 BAB II TINJAUAN PUSTAKA ................................................................................ 3 2.1 Minyak Bumi .............................................................................................. 3 2.2 Komponen Minyak Bumi ........................................................................... 4 2.2.1 Komponen Hidrokarbon .................................................................... 4 2.2.2 Komponen Non-Hidrokarbon ............................................................ 7 2.3 Proses Pengolahan Minyak Bumi ............................................................... 9 2.3.1 Proses Distilasi ................................................................................... 9 2.3.2 Perengkahan (Cracking) .................................................................. 10 2.3.3 Polimerisasi ...................................................................................... 11 2.3.4 Alkilasi ............................................................................................. 12 2.3.5 Reformasi ......................................................................................... 12 2.3.6 Isomerisasi ....................................................................................... 12 2.4 Metode Pengujian Produk Decant Oil ...................................................... 13 2.4.1 Pengujian Specific Gravity 60/60oF ASTM D 129 .......................... 13 2.4.2 Pengujian Titik Nyala (Flash Point) ASTM D 93 Prosedur B ....... 15 2.4.3 Pengujian Titik Tuang (Pour Point) ASTM D 97 .......................... 16 2.4.4 Pengujian Kandungan Sulfur ASTM D 2622 ................................. 16 2.4.5 Water Content ASTM D 95 ............................................................ 17 2.4.6 Pengujian Viskositas ASTM D 445 ................................................. 18 2.4.7 Pengujian Kandungan Katalis AI IP 470 ......................................... 19 2.5 Pengertian Decant Oil ............................................................................... 19 2.6 Proses Pembuatan Decant Oil ................................................................... 19 2.7 Sifat-Sifat Decant Oil ............................................................................... 20 2.7.1 Sifat Umum ...................................................................................... 20 2.7.2 Sifat Pengaliran ................................................................................ 20



v



2.7.3 Sifat Pengkaratan ............................................................................. 21 2.7.4 Sifat Kebersihan ............................................................................... 21 2.7.5 Sifat Keamanan ................................................................................ 22 2.7.6 Spesifikasi Decant Oil ..................................................................... 22 BAB III TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN ...................................................... 24 3.1 Sejarah Singkat PT Pertamina (Persero) ................................................. 24 3.2 Visi dan Misi PT Pertamina (Persero) ..................................................... 26 3.3 Logo dan Slogan PT Pertamina (Persero) ............................................... 26 3.4 Tata nilai perusahaan ............................................................................... 28 3.5 Hasil produk ............................................................................................ 28 3.6 Sejarah Singkat PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan .................... 32 3.7 Tata Letak PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan ............................. 34 3.8 Logo PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan ..................................... 37 3.9 Visi dan Misi PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan ........................ 38 3.10 Struktur Organisasi PT Pertamina (PERSERO) RU VI Balongan ........ 39 3.11 Laboratorium ......................................................................................... 46 BAB IV UNIT PROSES ........................................................................................... 50 4.1 Unit Proses Utama ................................................................................... 50 4.1.1 CDU (Crude Distillation Unit)....................................................... 50 4.1.2 ARHDM (Atmospheric Residue Hydrometallization).................... 50 4.1.3 RCC (Residue Catalytic Cracker) .................................................. 51 4.1.4 GO-HTU (Gas Oil Hydrotreater) .................................................. 52 4.1.5 LCO-HTU (Light Cycle Oil-Hydrotreater) .................................... 52 4.1.6 H2 (Hydrogent Plant) ..................................................................... 52 4.1.7 Amine Treater ................................................................................. 52 4.1.8 SWS (Sour Water Stripper) ............................................................ 53 4.1.9 Sulfur Plant .................................................................................... 53 4.2 Kilang Langit Biru Balongan (KLBB) .................................................... 53 4.2.1 NHT (Naphta Hydrotreater) .......................................................... 53 4.2.2 Platformer ....................................................................................... 53 4.2.3 Penex .............................................................................................. 54 4.2.4 Olefin Conversion Unit (OCU) ...................................................... 54 4.3 Unit Proses Pendukung............................................................................ 54 4.3.1 Utilities ........................................................................................... 54 4.3.2 OM (Oil Movement) ....................................................................... 55 4.3.3 HSSE (Healthy Safety Security Environment) ............................... 55 4.3.4 OPI (Operating Performance Improvement).................................. 55 4.3.5 Laboratorium .................................................................................. 56 4.3.6 LPG Mundu .................................................................................... 56 4.3.7 T-A (Turn-Around) Manager. ........................................................ 56 4.3.8 Finance ........................................................................................... 56 4.3.9 Human Resource (HR) ................................................................... 57 4.3.10 Procurement .................................................................................. 57 4.3.11 Process Engineering ..................................................................... 57 vi



BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN .................................................................... 59 5.1 Data Pengamatan ..................................................................................... 59 5.1.1 Hasil Analisa Decant Oil Tanki 42-T-305 B .................................. 59 5.1.2 Densitas .......................................................................................... 59 5.2 Perhitungan .............................................................................................. 60 5.2.1 API Gravity 60/60oF ....................................................................... 60 5.2.2 Visco. Kinematic at 50oC .............................................................. 60 5.3 Pembahasan ............................................................................................. 61 5.3.1 Specific Gravity at 60/60oF (ASTM D 1298-12) ........................... 61 5.3.2 Visco. Kinematic at 50oC (ASTM D 445-10) ................................ 62 5.3.3 Flash Point PMCC (ASTM D 93-16a) ........................................... 63 5.3.4 Pour Point (ASTM D 97- 09) ......................................................... 65 5.3.5 Water Content (ASTM D 95- 13) ................................................... 67 5.3.6 Sulphur Content (ASTM D 2622- 16) ............................................ 69 5.3.7 Catalyst Al IP-470 .......................................................................... 70 BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN .................................................................. 72 6.1 Kesimpulan ............................................................................................. 72 6.2 Saran ....................................................................................................... 72 DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................ 73 LAMPIRAN ............................................................................................................... 74



vii



DAFTAR TABEL Tabel 1. Komponen Minyak Bumi (Crude Oil) (Koesoemadinata, 1980) ................... 4 Tabel 2. Fraksi yang dihasilkan dari distilasi minyak bumi dan pengunaannya ........ 10 Tabel 3. Spesifikasi Decant Oil berdasarkan OTA specification ............................... 23 Tabel 4. Kapasitas Produksi Kilang PT PERTAMINA (Persero) ............................. 25 Tabel 5. Hasil Analisisa Decant Oil Tanki 42-T-305 B ............................................. 59 Tabel 6. Hasil Pengukuran Densitas Decant Oil ........................................................ 59 Tabel 7. Konversi SG 60/60oF ke Densitas ................................................................ 59 Tabel 8. Bath and Sampel Temperature Ranges ........................................................ 65



viii



DAFTAR GAMBAR Gambar 1. Fraksi pengolahan metode distilasi bertingkat minyak mentah ............... 9 Gambar 2. Skema Peralatan Specific Gravity 60/60oF ........................................... 13 Gambar 3. Skema Peralatan Flash Point .................................................................. 15 Gambar 4. Skema Peralatan Pour Point Test ........................................................... 16 Gambar 5. Skema Peralatan Water Content ............................................................. 18 Gambar 6. Logo PT PERTAMINA (Persero) ........................................................... 27 Gambar 7. Lokasi PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan ................................... 35 Gambar 8. Logo PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan ..................................... 37 Gambar 9. Struktur Organisasi PT Pertamina (PERSERO) RU VI Balongan .......... 39 Gambar 10. Struktur organisasi maintenance ............................................................ 42 Gambar 11. Struktur Organisasi Laboratorium RU VI Balongan ............................. 47



ix



DAFTAR LAMPIRAN



Lampiran 1. Spesifikasi Decant Oil .......................................................................... 74 Lampiran 2. Tabel SG 60/60 oF ................................................................................ 75 Lampiran 3. Foto Alat ............................................................................................... 76



x



1



BAB I PENDAHULUAN



1.1 Latar Belakang Seiring berkembangnya ilmu teknologi, mengakibatkan pengolahan residu dari minyak bumi sebagai suatu keuntungan. Hal ini untuk mengelola kembali peruntukan feed untuk proses selanjutnya. Salah satu residu dari hasil pengolahan minyak bumi yaitu Decant oil. Decant oil merupakan residu dari proses RCC yang diproduksi di PT Pertamina RU VI Balongan. Untuk menjamin mutu produk Decant oil maka Pertamina telah menetapkan untuk standarisasi dalam memenuhi spesifikasi konsumen. Adapun standar dari Decant oil ini menyangkut sistem pembakaran, sifat penguapan, sifat pengkaratan dan sifat kebersihan. Sejalan dengan berkembangnya industri perminyakan, maka Decant oil sebagai residu yang memiliki kadar sulfur yang rendah makin baik kualitasnya, tentunya ini merupakan tantangan bagi industri perminyakan khususnya dalam inovasi dan perkembangan PT. Pertamina yang telah ditugaskan pemerintah untuk memenuhi



kebutuhan dalam pengolahan



minyak. Pemerintah telah



menetapkan secara menyeluruh konsep langit biru maka Pertamina RU VI harus siap mendukungnya. Salah satu langkah yang dilakukan oleh Petamina adalah menaikkan kualitas pengolahan dan juga memperluas kilang-kilang penghasil bahan bakar dan hasil residu sebagai suatu keuntungan tambahan yang dapat diperjual belikan yaitu Decant oil. Berdasarkan penjelasan tersebut maka analisis yang akan dilakukan adalah menguji kualitas dan sifat decant oil guna menjamin produk Decant oil yang akan dipasarkan sesuai dengan spesifikasi yang telah ditentukan. Metode yang digunakan dalam analisis sifat Decant oil produksi PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan Indramayu adalah dengan metode American Society for Testing and Materials (ASTM) dan International Product (IP).



2



Pengujian spesifikasi Decant oil di PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan antara lain, analisis di Laboratorium fisik yaitu: Specific Gravity at 60/60o F, Visco Kinematic at 50oC, Flash Point PMCC, Pour Point, Water Content, Sulphur Content. Dan analisis di Laboratorium analitik yaitu Catalyst as Al dengan mengacu pada metode dan peralatan standar American Society for Testing and Materials (ASTM) dan International Product (IP).



1.2 Tujuan 1. Memperluas wawasan mahasiswa tentang dunia kerja yang akan dihadapi di masa yang akan mendatang 2. Menerapkan ilmu pengetahuan yang telah didapatkan selama mengikuti perkuliahan dan mempelajari masalah yang timbul di lapangan. 3. Meningkatkan pengetahuan keterampilan dan pengalaman bagi mahasiswa dalam rangka membekali diri sebelum terjun ke masyarakat. 4. Menentukan kualitas Decant oil sebelum dipasarkan ke masyarakat sesuai dengan spesifikasi produk yang diperkuat dengan sertifikat kualitas. 5. Menentukan karakteristik Decant oil dengan uji Specific Gravity at 60/60o F, Visco Kinematic at 50oC, Flash Point PMCC, Pour Point, Water Content, Sulphur Content dan Catalyst as Al dengan metode dan peralatan standar American Society for Testing and Materials (ASTM)



1.3 Manfaat Penelitian 1. Memiliki pengalaman serta wawasan baru dalam dunia kerja. 2. Mengetahui kebutuhan lapangan kerja sehingga mahasiswa dapat memepersiapkan diri sedini mungkin untuk memasuki dunia kerja. 3. Memahami proses uji mutu Decant oil untuk dipasarkan ke masyarakat. 4. Memahami proses pengolahan bahan baku minyak mentah menjadi minyak yang siap didistribusikan ke masyarakat. 5. Mengetahui unit-unit pengolahan yang berada di kilang PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan.



3



BAB II TINJAUAN PUSTAKA



2.1 Minyak Bumi Minyak bumi adalah suatu campuran cairan yang terdiri dari berjuta-juta senyawa kimia, yang paling banyak adalah senyawa hidrokarbon yang terbentuk dari dekomposisi yang dihasilkan oleh fosil tumbuh-tumbuhan dan hewan. Minyak bumi dan derivat minyak bumi menghasilkan bahan bakar kendaraan Universitas Sumatera Utara bermotor, pesawat terbang dan kereta api. Tumbuhan dan hewan juga menghasilkan minyak pelumas yang dibutuhkan untuk alat-alat mesin industry. Minyak bumi, yang secara harfiah berarti "minyak batu" adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan cairan kaya hidrokarbon yang telah terakumulasi dalam reservoir bawah tanah. Minyak bumi (juga disebut minyak mentah) bervariasi dalam warna, bau, dan sifat aliran yang mencerminkan keragaman asal-usulnya (Speight & James G., 2002). Minyak bumi adalah campuran hidrokarbon yang terbentuk berjuta-juta tahun yang lalu, sebagai dekomposisi bahan-bahan organik dari hewan dan tumbuhan. Minyak bumi berupa cairan kental berwarna hitam yang terdapat di dalam cekungan-cekungan kerak bumi dan merupakan campuran yang kompleks dari senyawa-senyawa hidrokarbon dan bukan hidrokarbon (Marsaoli & Muhajir, 2004). Terdapat 500 senyawa yang pernah dideteksi dalam sejumlah minyak bumi yang terdiri atas minyak bumi fraksi ringan dan fraksi berat. Minyak bumi fraksi ringan, penyusun utamanya adalah n-alkana dengan atom C15-17, sedangkan minyak bumi fraksi berat penyusun utamanya adalah fraksi hidrokarbon dengan titik didih tinggi (Farringiton, 1982).



Minyak bumi diperoleh dari bahan organik, diantaranya hewan, tumbuhan, maupun plankton yang mengendap dalam bagian sedimen yang selanjutnya mengalami dekomposisi akibat pengaruh sifat kimia (tekanan tinggi, suhu tinggi, dan waktu yang lama serta dibantu oleh bakteri anaerob) dan akhirnya



4



menjadi minyak bumi. Minyak bumi berasal dari senyawa organik sehingga merupakan campuran hidrokarbon yang terdapat dalam fase cair pada tekanan atmosfer (Kardjono, 2000).



2.2 Komponen Minyak Bumi Pengeboran sumber minyak bumi akan menghasilkan minyak bumi dalam bentuk minyak mentah, yaitu cairan kental yang berwarna hitam. Minyak mentah merupakan campuran yang mengandung ratusan senyawa hidrokarbon, misalnya senyawa alkana, alkena, alkuna, aromatik, dan naptalena. Jumlah atom karbon dan titik didih senyawa – senyawa hidrokarbon dalam minyak mentah berbeda – beda. Selain minyak mentah, terdapat juga air, sulfur, nitrogen, oksigen, logam, dan garam (Muchtaridi & J, Sandri, 2007). Pada tabel di bawah ini menunjukkan komponen minyak bumi atau yang biasa disebut dengan crude oil yang didapat dari beberapa wilayah yaitu diantaranya yang terbesar dari Minas dan Dumai. Tabel 1. Komponen Minyak Bumi (Crude Oil) (Koesoemadinata, 1980) Komponen



Minyak mentah (% berat)



Karbon



82,2-87,1



Hidrogen



11,7-14,7



Belerang



0,1-5,5



Oksigen



0,1-4,5



Nitrogen



0,1-1,5



2.2.1 Komponen Hidrokarbon Minyak bumi sebagian besar terdiri dari senyawa hidrokarbon. Terdapat 3 kelas utama dari hidrokarbon (Fahim, 2010) yaitu:



5



-



Hidrokarbon jenuh berisi hanya karbon – karbon ikatan tunggal yang dikenal sebagai parafin (atau alkana) jika berbentuk asiklik atau naptha (atau sikloalkana) jika berbentuk siklik. Parafin Parafin, yang juga dikenal sebagai alkana adalah senyawa jenuh yang memilik rumus umum CnH2n+2, dimana n adalah angka dari atom karbon. Alkana yang paling sederhana adalah metana (CH4), yang juga dinyatakan sebagai C1. Normal parafin (n-parafin atau n alkana) adalah molekul rantai lurus yang tidak bercabang, untuk parafin dalam kisaran C5 – C12, terdapat lebih dari 600 isomer dengan hanya 200 – 400 yang teridentifikasi sebagai fraksi minyak bumi. Perbedaan struktur menyebabkan isomer ini mempunyai karakteristik yang berbeda juga. Seperti contoh, keberadaan isoparafin dalam gasolin dibutuhkan untuk meningkatkan angka oktan pada bahan bakar gasolin.



H3C CH2 CH2 CH3 n-butana



H3C CH2 CH2 CH2 CH3 n-pentana



H3C



H3C H3C CH CH3 isobutana (2-metil propana)



H3C CH CH2 CH3 isopentana (2-metil butana)



H3C H3C C CH3



CH3 neopentana (2,2-dimetilpropana)



Naptha (sikloalkana) Naptha, yang juga dikenal sebagai sikloalkana, adalah hidrokarbon jenuh yang memiliki paling sedikit satu cincin atom karbon. Rumus umumnya ialah CnH2n. Contoh yang umum yaitu sikloheksana (C6H12)



6



Sikloheksana Naptha yang secara umum berada dalam minyak mentah yaitu cincin dengan 5 atau 6 atom karbon. Multi-ring naptha berada pada bagian yang berat dari minyak mentah. -



Hidrokarbon tak jenuh berisi kabron – karbon dengan banyak ikatan (rangkap dua, rangkap tiga atau keduanya). Ketidakjenuhan ini dikarenakan kandungan hidrogen lebih sedikit dibandingkan dengan parafin. Hidrokarbon tak jenuh ini dikenal sebagai olefin. Olefin mengandung karbon – karbon rangkap dua (alkena) dan karbon – karbon rangkap tiga (alkuna).



Olefin Olefin, yang juga dikenal sebagai alkena adalah hidrokarbon tak jenuh yang mengandung karbon – karbon ikatan rangkap dua. Senyawa yang mengandung karbon – karbon ikatan rangkap tiga disebut asetilen, yang juga dikenal sebagai biolefin atau alkin. Rumus umum dari olefin adalah C nH2n (R-CH=CH-R’). Olefin tidak secara alami ada dalam minyak mentah tetapi terbentuk ketika proses konversi. Olefin lebih reaktif dibandingkan dengan parafin. Alkena yang paling ringan yaitu etilen (C2H4) dan propilen (C3H6), yang berperan penting sebagai bahan baku untuk industri petrokimia. H2C CH2 Etilen (etena)



-



H3C CH CH2 propilen (propena)



Hidrokarbon aromatik adalah kelas dari senyawa siklik yang berhubungan dengan struktur dari benzena.



7



Aromatik Aromatik adalah senyawa siklik tak jenuh yang terdiri dari 1 atau lebih cincin benzen. Cincin benzen memiliki 3 ikatan rangkap dua dengan susunan elektron yang unik yang membuatnya stabil.



benzena Minyak mentah dari sumber yang beragam mengandung tipe senyawa aromatik yang berbeda dan konsentrasi yang berbeda juga. Fraksi ringan minyak bumi mengandung mono-aromatik, yang mempunyai 1 cincin benzen dengan 1 atau lebih atom hidrogen yang tersubtitusi oleh atom atau grup alkil lainnya. Contohnya yaitu, toluen dan xilen. Bersama dengan benzen, senyawa seperti ini sangat penting sebagai bahan baku petrokimia dan keberadaannya dalam gasoline dapat meningkatkan angka oktan. CH3



Toluena



HC



CH2



Stirena



2.2.2 Komponen Non-Hidrokarbon Selain senyawa hidrokarbon, didalam minyak bumi juga terkandung sejumlah kecil senyawa non-hidrokarbon. Senyawa ini terdiri atas senyawa organik non-hidrokarbon yang mengandung sulfur, nitrogen, oksigen dan logam. Komponen non-hidrokarbon dalam minyak bumi (Atlas, 1992) adalah: 1. Sulfur Kandungan sulfur dalam minyak bumi sebesar 1-4 wt%. Sulfur terdapat dalam bentuk senyawa sulfida, merkaptan dan tiofena. Merkaptan



8



terbentuk dari rantai alkil dengan gugus –SH diujungnya. Contoh merkaptan dan sulfida yaitu (Fahim, 2010): SH



H3C SH Metanatiol



H3C CH2 CH2 CH2 SH 1-butanatiol



tiofenol



2. Oksigen Dalam minyak bumi terdapat senyawa oksigen dalam konsentrasi rendah sekitar kurang dari 2 wt%, senyawa ini dapat berbentuk asam naftenik, fenol, keton, ester dan anhidrida, kehadiran senyawa ini menyebabkan minyak bumi menjadi asam dengan konsekuensi permasalahan dalam proses pengolahan seperti korosi. 3. Nitrogen Pada umumnya nitrogen sangat sedikit dalam minyak bumi. Senyawa yang mengandung nitrogen antara lain piridin, kuinolin, iso-kuinolin, pirol, indol dan karbazol. Walaupun kandungannya sangat sedikit, nitrogen sangat penting dalam operasi kilang minyak, senyawa ini bertanggung jawab untuk meracuni katalis untuk cracking, selain itu nitrogen juga berkontribusi dalam pembentukan gum pada produk akhir. 4. Logam Senyawa logam dalam minyak bumi antara lain berupa garam anorganik dan senyawa kompleks logam organik. Garam anorganik dapat berupa natrium klorida, kalium klorida, magnesium klorida, kalsium klorida, natrium sulfat, kalium sulfat, magnesium sulfat dan kalsium sulfat. Senyawa kompleks logam organik dalam minyak bumi mengandung salah satu dari logam berikut, yaitu vanadium (V), nikel (Ni), besi (Fe), dan Kobal (Co). konsentrasi senyawa ini harus dikurangi untuk menghindari



permasalahan



operasional



dan



mencegah



logam



9



mengkotaminasi produk. Logam mempengaruhi peningkatan proses karena dapat meracuni katalis untuk hydroprocessing dan cracking.



2.3 Proses Pengolahan Minyak Bumi Produk-produk minyak bumi dilakukan berbagai macam pengolahan minyak mentah menjadi fraksi-fraksi yang diinginkan. Proses pengolahan tersebut terdiri dari beberapa proses pemisahan fisik maupun kimia.



2.3.1 Proses Distilasi Distilasi merupakan salah satu teknik pemisahan yang didasarkan atas perbedaan volatitilas atau titik didih dari senyawa-senyawa hidrokarbon di dalam suatu bahan bakar minyak pada tekanan atmosfer. Proses distilasi ini mencakup kegiatan proses penguapan dan pengembunan (Kardjono, 2000).



Gambar 1. Fraksi – fraksi pengolahan metode distilasi bertingkat minyak bumi mentah Komponen-komponen minyak mentah harus dipisahkan berdasarkan fraksi titik didihnya agar dapat digunakan untuk berbagai keperluan. Metode



10



yang digunakan adalah distilasi bertingkat, pemilihan metode tersebut berdasarkan pada kandungan minyak mentah yang terdiri atas beberapa senyawa hidrokarbon seperti senyawa alkana, aromatik, naftalena, alkena, dan alkuna. Minyak mentah mula-mula dipanaskan hingga suhunya mencapai sekitar 500-600oC. Pemanasan minyak mentah tersebut dilakukan dalam pemanas (boiler) dengan menggunakan uap air bertekanan tinggi. Hasil pemanasan berupa uap minyak dialirkan ke dasar menara distilasi. Selanjutnya uap minyak akan bergerak naik melewati pelat-pelat yang terdapat dalam menara. Pada saat mencapai suhu tertentu sesuai dengan titik didihnya, uap minyak mentah akan berubah menjadi zat cair disebut kondensasi. Zat cair hasil kondensasi tersebut merupakan fraksi minyak. Fraksi minyak bumi tersebut tercantum pada tabel (Muchtaridi & J, Sandri, 2007).



Tabel 2. Fraksi yang dihasilkan dari distilasi minyak bumi dan pengunaannya Jangka titik didih (oC) Dibawah 30 30-80 180-230 230-305 305-405 Diatas 405



Jumlah karbon 1-4 5-10 11-12 13-17 18-25 Diatas 25



Jenis Fraksi gas Bensin Kerosin Solar Minyak gas Residu



Penggunaan Bahan bakar pemanas Bahan bakar motor Bahan bakar jet Bahan bakar diesel Bahan bakar pemanas Aspal



Sisa distilasi: 1. Minyak yang mudah menguap, minyak pelumas, lilin dan vaselin. 2. Bahan yang tidak mudah menguap, aspal dan kokas dari minyak bumi.



2.3.2 Perengkahan (Cracking) Proses



perengkahan



(Cracking)



merupakan



reaksi



yang



mengkonversikan (pemecahan) rantai hidrokarbon panjang menjadi rantai



11



hidrokarbon yang lebih pendek yang selanjutnya dapat dihasilkan produk yang diinginkan. Jenis perengkahan sebagai berikut: 1.



Perengkahan Termal Perengkahan termal adalah perengkahan yang terjadi hanya karena pemanasan dan dilakukan untuk mendapatkan nafta hasil distilasi atmosferik.



2.



Perengkahan Katalitik Perengkahan katalitik adalah perengkahan yang terjadi karena adanya bantuan katalis padat yang bersifat asam dan terbuat dari bahan silika dan alumina (Koesoemadinata, 1980). Proses yang paling sering digunakan adalah perengkahan menggunakan katalis karena banyak keuntungannya antara lain perengkahan dapat dilakukan pada suhu dan tekanan rendah, dapat berlangsung cepat dan dapat menekan seminimal mungkin reaksi-reaksi samping yang menghasilkan zat yang tidak diinginkan seperti gas-gas perengkahan dan kokas. Perengkahan dengan menggunakan katalis juga dapat meningkatkan mutu dan kualitas bensin yang dihasilkan (Jasjfi, 1966).



2.3.3 Polimerisasi Proses perengkahan selain menghasilkan bahan-bahan dengan berat molekul yang diinginkan, juga menghasilkan bahan-bahan yang terlalu berat dan terlalu ringan. Polimerisasi merupakan penggabungan dua atau lebih molekul- molekul kecil untuk membentuk molekul kompleks. Polimerisasi dapat dilakukan dengan mengatur suhu dan secara lebih baik menggunakan katalis yang tepat. Proses dengan katalis yang dilakukan antara lain: 1. Proses polimerisasi dengan asam sulfat 2. Polimerisasi dengan asam folat (Kardjono, 2000)



12



2.3.4 Alkilasi Alkilasi dapat diartikan sebagai reaksi penambahan gugus alkil ke suatu senyawa tertentu, tetapi didalam industri pengolahan mimyak bumi istilah tersebut mengacu pada reaksi diantara olefin dan isoparafin yang rantainya lebih panjang, dalam proses ini terbentuk rantai parafin yang jenuh yang tidak sama. Alkilasi dapat dilakukan dengan mengontrol tekanan panas dan katalisator. Proses ini terdiri dari (Kardjono, 2000): a.



Proses alkilasi dengan asam sulfat Sebagai katalisator adalah asam sulfat 98%. Kondisi reaksi pada suhu 7oC selama 30 menit. Umpan adalah fraksi butana-butilena yang mengandung isobutana dan butilena (5:1).



b.



Proses alkilasi dengan asam florida Sebagai katalisator adalah asam florida dengan kondisi reaksi pada suhu 2445oC.



2.3.5 Reformasi Reformasi adalah proses yang mengubah struktur molekul, disamping juga merupakan proses perengkahan. Pada reformasi terjadi berbagai reaksi kimia, hasil utamanya adalah pembentukan parafin pendek dan olefin dari suatu rantai panjang dan pembentukan cincin naftalen. Proses ini menggunakan gas terutama oksigen (Jasjfi, 1966).



2.3.6 Isomerisasi Pada proses ini, susunan dasar atom dalam molekul diubah tanpa menambah atau mengurangi bagian asal. Hidrokarbon garis lurus diubah menjadi hidrokarbon garis bercabang yang memiliki angka oktan lebih tinggi, dengan proses ini n-butana dapat diubah menjadi isobutana untuk proses alkilasi (Jasjfi, 1966).



13



2.4 Metode Pengujian Produk Decant Oil Decant oil merupakan campuran dari berbagai komponen minyak hasil dari proses pengolahan minyak bumi yang digunakan sebagai komponen blending untuk fuel oil dan dapat memenuhi spesifikasi yang berdasarkan Off Take Agreement (OTA) specification maka perlu dilakukan pengujian beberapa parameter yang terdapat dalam OTA specification. Metode yang digunakan adalah American Society for Testing Material (ASTM) dan International Procedure (IP). Berikut adalah garis besar metode untuk pengujian parameter uji produk decant oil: 2.4.1 Pengujian Specific Gravity 60/60oF ASTM D 129 Penentuan density, relative density (Specific Gravity) atau API Gravity minyak mentah dengan metode ASTM D 1298.



Gambar 2. Skema Peralatan Specific Gravity 60/60oF



14



Penentuan yang akurat dari density, relative density (Specific Gravity) atau APl Gravity minyak mentah atau produk produknya adalah penting untuk konversi volume ke volume atau volume ke massa atau keduanya pada referensi temperature standar selama jual beli. Metode tes ini sering digunakan untuk menentukan density, relative density (Specific Gravity) atau API Gravity dari liquid jernih dengan viskositas rendah. Metode tes ini bisa juga digunakan untuk liquid yang kental (viscous) dengan mendiamkannya pada suatu waktu yang mencukupi terhadap hidrometer untuk mencapai kesetimbangan dan juga untuk 'cairan keruh' (opaque liquid) dengan suatu koreksi yang sesuai. Apabila dipergunakan untuk pengukuran minyak curah (bulk oil), volume koreksi penyimpangan (error) diminimumkan dengan pengamatan pembacaan hidrometer pada temperatur yang dekat dengan temperatur minyak curah (bulk oil) tersebut. Density merupakan indikator kualitas yang penting untuk bahan bakar otomotif, penerbangan dan maritim dimana hal tersebut berpengaruh terhadap penyimpanan, penanganan dan pembakaran pada waktu diaplikasikan. Sejumlah sampel dituang ke dalam gelas silinder, dalam tahap ini diusahakan tidak menimbulkan gelembung udara pada permukaannya. Sampel tersebut diukur suhunya dengan termometer, kemudian hidrometer yang sesuai untuk produk decant oil dicelupkan ke dalam sampel tersebut. Jika hidrometer tersebut tidak tenggelam (terapung bebas), skala yang tertera pada hidrometer tepat pada skala yang terlihat setelah permukaan cairan dibaca untuk mendapatkan specific gravity observed. Hasil pembacaan termometer dan hidrometer tersebut dikonversikan dengan menggunakan tabel untuk mendapatkan hasil Specific Gravity pada temperatur 60oF.



15



2.4.2 Pengujian Titik Nyala (Flash Point) ASTM D 93 Prosedur B Penentuan temperatur terendah saat campuran uap bahan bakar dan udara menyala sesaat pada alat flash point PMCC pada batasan antara 40 sampai 360oC dengan metode ASTM D 93.



Gambar 3. Skema Peralatan Flash Point Menentukan temperatur terendah saat campuran uap bahan bakar dan udara menyala sesaat pada alat flash point PMCC pada batasan antara 40 sampai 360oC, untuk distilat bahan bakar seperti : solar, kerosin, heating oil, minyak turbin, minyak lumas dan digunakan untuk residu, minyak lumas bekas, fuel oil. Sampel dituang ke dalam mangkuk alat standar ASTM D 93, lalu dipanaskan dengan kenaikan suhu dan kecepatan tertentu. Api pencoba dimasukan pada lubang mangkuk secara berkala setiap kenaikan suhu contoh sebesar 1oC, suhu pada saat terjadi sambaran api dan mati sekejap dicatat sebagai titik nyala. ASTM D 93 Prosedur B digunakan untuk uji titik nyala minyak yang mengandung partikulat dan susah homogen. Perbedaan antara prosedur A dan prosedur B terletak pada tingkat pemanasan dan kecepatan pengadukan, dimana pemanasan untuk prosedur B (1-1,6oC/menit) lebih lambat daripada prosedur A (4-5oC/menit) tetapi kecepatan pengadukannya lebih cepat (250±10 rpm). Produk decant



16



oil digunakan metode uji ASTM D 93 prosedur B karena dalam decant oil terdapat partikulat berupa katalis Al.



2.4.3 Pengujian Titik Tuang (Pour Point) ASTM D 97 Pour point digunakan untuk menentukan temperatur terendah dimana



minyak masih dapat mengalir pada kondisi pengujian, metode yang digunakan pada pengujian pour point adalah ASTM D 97.



Gambar 4. Skema Peralatan Pour Point Test Titik tuang (pour point) adalah suhu terendah dimana minyak tersebut masih dapat mengalir pada kondisi pengujian. Sejumlah sampel dimasukan ke dalam tes jar, kemudian dipanaskan sampai 90oC di atas perkiraan titik tuangnya, contoh diamati setiap penurunan 3oC sampai contoh terlihat tidak mengalir lagi. Pelaporan titik tuang dengan cara hasil pembacaan ditambahkan 3oC dari suhu terakhir yang dibaca. 2.4.4 Pengujian Kandungan Sulfur ASTM D 2622 Menentukan total sulfur didalam minyak mentah dan produknya yang berfase tunggal dan cairan lainnya pada suhu kamar, bisa cair dengan panas yang moderat, atau yang dapat larut dalam pelarut hidrokarbon



17



dengan metode D-2662. Metode tes ini meliputi penentuan total sulfur didalam minyak mentah dan produknya yang berfase tunggal dan cairan lainnya pada suhu kamar, dapat cair dengan panas yang moderat, atau yang dapat larut dalam pelarut hidrokarbon. Material ini dapat meliputi bahan bakar diesel, bahan bakar jet, kerosin, minyak hasil penyulingan, naphtha, residu, minyak pelumas dasar, minyak hidrolik, minyak mentah, bensin tanpa timbal, gasohol dan biodiesel. Perkiraan batas quantitation dari metode ini (Pooled Limit of Quantitation / PLOQ) adalah 3 mg/kg ketika dihitung dengan prosedur D 6529. Kandungan sulfur dalam decant oil diukur dengan cara menggunakan alat uji baku vaitu Wavelength Dispersive X-ray Fluorosence Spectrometry yang dibandingkan dengan larutan sulfur pembanding yang telah diketahui nilainya. Sejumlah sampel dituang ke dalam sample cell dengan kedalaman bagian, setelah itu sampel tersebut dikenakan sinar X sehingga menghasikan suatu counting rate. Counting rate tersebut kemudian dibandingkan dengan kurva standar dari seri larutan standar. pengujian kandungan sulfur ASTM 2622.



2.4.5 Water Content ASTM D 95 Water content digunakan untuk mengetahui kandungan air pada



petroleum product yang berpengaruh didalam pengolahan, pembelian, penjualan dan transfer produk dengan metode ASTM D 95.



18



Gambar 5. Skema Peralatan Water Content Mengetahui kandungan air pada petroleum product sangat penting didalam pengolahan, pembelian, penjualan dan transfer produk. Jumlah dari air yang ditentukan dengan metode ini (dengan ketelitian 0.05 atau 0.1 % volume, tergantung ukuran trap yang digunakan) bisa dipergunakan untuk mengkoreksi volume air yang terikut dalam jual beli (custody transfer) petroleum product dan bituminous material.



2.4.6 Pengujian Viskositas ASTM D 445 Sejumlah contoh dituang kedalam viskometer yang sesuai hingga tanda batas lalu direnam dalam bath viskometer dengan temperatur yang konstan selama 30 menit. Setelah mencapai waktu dan kondisi pengujian, contoh mulai diuji dengan mengalirkan contoh melalui kapiler viskometer. Waktu dan faktor dari viskometer tersebut adalah hal yang perlu dicatat dalam pengujian ini. Perhitungan viskositasnya adalah waktu alir (detik) dikalikan dengan faktor kalibrasi dari kapiler viskometer.



19



2.4.7 Pengujian Kandungan Katalis AI IP 470 Sejumlah contoh dalam cawan platina dibakar sampai tidak berasap, kemudian dipanaskan hingga temperatur 775 ± 25oC di dalam dapur pemanas. Dinginkan sampai temperatur kamar lalu ke dalam platina tersebut ditambahkan fluk dan dipanaskan kembali ke dalam dapur pemanas pada temperature 925 ±259oC. Dinginkan kembali, lalu ditambahkan asam tartarik, kemudian tempatkan pada pemanas sampai kering dan tidak mendidih. Setelah itu dicukupkan menjadi 100 ml dengan menggunakan labu ukur dan aspirasikan pada AAS dengan panjang gelombang 383,3 nm.



2.5 Pengertian Decant Oil Decant Oil adalah minyak residu yang diperoleh dari bottom colom proses Residue Catalitye Cracking unit 15. Produk decant oil selanjutnya akan digunakan sebagai salah satu komponen fuel oil agar dapat menjadi komponen fuel oil yang bagus, decant oil harus mempunyai kekentalan (viskositas) yang sesuai agar mudah mengalir dan tidak mengandung kotoran atau unsur yang merusak.



2.6 Proses Pembuatan Decant Oil Minyak bumi atau crude oil yang dihasilkan dari dalam perut bumi masih memerlukan proses lebih lanjut, karena minyak bumi tersebut belum dapat digunakan secara langsung, oleh karena itu dilakukan proses pengolahan agar dapat dihasilkan produk-produk yang telah memenuhi persyaratan yang telah ditentukan. Decant oil adalah salah satu produk dari minyak bumi dimana untuk mendapatkan decant oil dilakukan dengan cara distilasi atmospheric, process hydrotreating residue, proses perengkahan (cracking) dan proses pencampuran (blending).



20



2.7 Sifat-Sifat Decant Oil 2.7.1 Sifat Umum Sifat umum terkait dengan penanganan maupun transportasi, material balance dalam proses pembuatan, nilai kalori, identifikasi produk dan indikasi tercampurnya produk dengan produk lain. Sifat ini ditentukan dengan pengujian density, relative density (Specific Gravity) atau API gravity. Pengujian density, specific gravity dan API gravity kebanyakan menggunakan metode ASTM D 1298 dengan menggunakan hidrometer, namun bisa juga menggunakan metode ASTM D 4052 dengan menggunakan density meter. API gravity digunakan untuk transaksi di negara Amerika Serikat. Hubungan antara specific gravity dengan API gravity adalah: API gravity =



141,5 specific gravity



― 131,5



Specific gravity adalah perbandingan antara berat dan volume suatu minyak pada temperatur 15,6oC (60oF) terhadap berat air distilat dengan volume yang sama pada temperatur yang sama. Density digunakan untuk konversi dari berat ke volume atau dari volume ke berat. Specific gravity digunakan sebagai salah satu parameter untuk menghitung nilai kalori suatu minyak. Hubungan antara specific gravity dengan nilai kalor adalah nilai kalor per satuan berat berbanding terbalik dengan specific gravity, tetapi nilai kalor per satuan volume berbanding lurus dengan specific gravity.



2.7.2 Sifat Pengaliran Sifat ini bertujuan mengetahui kemudahan mengalir suatu minyak dalam penanganan transportasi dan penggunaannya untuk mengetahui sifat pengaliran produk decant oil perlu dilakukan pengujian viskositas dan titik tuang.



21



Viskositas cairan adalah ukuran resistensi suatu cairan untuk mengalir. Satuan untuk viskositas adalah mm2/s atau cSt (centistokes) dimana I mm2/s =I cSt. Viskositas merupakan salah satu parameter yang mencerminkan kemudahan bahan bakar dalam proses atomisasi pada burner. Pengujian viskositas menggunakan metode uji ASTM D 445. Titik tuang adalah temperatur terendah dimana minyak masih bisa mengalir di bawah kondisi pengujian. Titik tuang digunakan sebagai pedoman dalam penentuan suhu penyimpanan dan penyaluran minyak agar tidak membeku. Pengujian titik tuang produk decant oil menggunakan metode uji ASTM D 97.



2.7.3 Sifat Pengkaratan Sifat ini bertujuan untuk mengetahui kemungkinan terjadinya proses pengkaratan yang akan merusak peralatan dalam penyimpanan, transportasi maupun dalam pemakaian. Sifat pengkaratan pada produk decant oil dapat diketahui dengan pengujian kandungan sulfur. Kandungan sulfur yang melebihi spesifikasi, terbakar dan bereaksi dengan uap air membentuk senyawa H2SO4 yang akan merusak peralatan logam dan polusi lingkungan. Sulfur juga dapat menyebabkan deposit pada superheater tubes, economizers dan air heater yang menyebabkan korosi dan menurunnya thermal eficiency. Pengujian kandungan sulfur produk decant oil menggunakan metode uji ASTM D 2622.



2.7.4 Sifat Kebersihan Sifat ini bertujuan menentukan ada tidaknya kotoran seperti air atau endapan padat. Kotoran ini akan menyulitkan pembakaran dan merusak peralatan yang digunakan. Sifat kebersihan pada produk decant oil dapat dilihat dari analisis kandungan air dan kandungan katalis Al.



22



Kandungan air dalam minyak adalah jumlah air yang terlarut atau teremulsi dalam minyak. Kandungan air menyebabkan turunnya nilai kalor dalam minyak. Pengujian kandungan air untuk produk decant oil menggunakan metode uji ASTM D 95. Kandungan metal pada (dalam hal ini Al) minyak dapat menyebabkan fouling pada bagian nozle dalam pengoperasian boiler dengan temperatur 1000oF atau lebih. Hal tersebut terjadi karena ketika bahan bakar disemprotkan melalui nozle logam tersebut meleleh karena panas yang tinggi. Pengujian kandungan Al pada decant oil menggunakan metode uji IP 470.



2.7.5 Sifat Keamanan Sifat ini digunakan sebagai batasan keamanan dan kemudahan menyala atau terbakar saat penyimpanan, penanganan maupun penggunaan juga indikasi tercampurnya fraksi yang penguapannya tinggi dan mudah menyala ke dalam fraksi berat yang tidak mudah menyala. Sifat ini ditentukan dengan pengujian flash point atau titik nyala. Titik nyala adalah temperatur terendah bahan bakar, ketika dipanaskan, untuk menghasilkan campuran uap bahan bakar dengan udara yang dapat terbakar ketika dikenakan api pencoba. Titik nyala ini digunakan sebagai informasi keselamatan dalam penyimpanan maupun dalam transportasi minyak.



2.7.6 Spesifikasi Decant Oil Spesifikasi adalah suatu batasan minimum dan maksimum mutu produk yang dibuat dengan tujuan untuk melindungi konsumen/pemakai agar tidak dirugikan dan produk ramah lingkungan. Di Indonesia instansi yang mengeluarkan spesifikasi produk BBM, non BBM maupun Bahan Bakar Khusus ialah Dirjen Migas. Spesifikasi decant oil ditentukan atas



23



dasar perjanjian antara PT. Pertamina (Persero) dan BP Asia Pasifik Pte. Ltd yang dikenal dengan Off Take Agreement Specification (OTA specification) seperti pada tabel di bawah ini:



Tabel 3. Spesifikasi Decant Oil berdasarkan OTA specification No. Analisis



Satuan



Batasan



Metode



1.



Specific Grafity @60/60oF



-



Max. 1,0470



ASTM D-1298



2.



Flash Point



o



Min. 50



ASTM D-93



3.



Pour Point



o



C



Max. 24



ASTM D-97



4.



Sulphur Content



%wt



Max. 0,5



ASTM D-2622



5.



Viscosity Kinematic @50 cSt



Max. 50



ASTM D-445



o



C



C



6.



Water Content



%vol



Max. 0,80



ASTM D-95



7.



Catalyst Al Content



ppm



Max. 700



IP-470



24



BAB III TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN 3.1 Sejarah Singkat PT Pertamina (Persero) Sampai saat ini minyak bumi masih menjadi komoditas utama di Indonesia, baik sebagai sumber energi maupun sebagai bahan dasar produk turunan untuk pemenuhan kebutuhan masyarakat. Proses pengolahan minyak bumi menjadi produk dengan nilai ekonomi tinggi merupakan tujuan utama dari perusahaanperusahaan yang bergerak dalam bidang eksplorasi sampai dengan industri petrokimia hilir. Pengelolaan sumber daya ini diatur oleh negara untuk kemakmuran rakyat seperti yang tertuang dalam UUD 1945 pasal 33 ayat 3. Hal ini ditujukan untuk menghindari praktik monopoli dan mis-eksploitasi kekayaan alam. Usaha pengeboran minyak di Indonesia pertama kali dilakukan oleh Jan Raerink pada tahun 1871 di Cibodas dekat Majalengka (Jawa Barat), namun usaha tersebut mengalami kegagalan. Kemudian dilanjutkan oleh Aeilo Jan Zykler yang melakukan pengeboran di Telaga Tiga (Sumatera Utara) dan pada tanggal 15 Juni 1885 berhasil ditemukan sumber minyak komersial yang pertama di Indonesia. Sejak itu berturut-turut ditemukan sumber minyak bumi di Kruka (Jawa Timur) tahun 1887, Ledok Cepu (Jawa Tengah) pada tahun 1901, Pamusian Tarakan tahun 1905 dan di Talang Akar Pendopo (Sumatera Selatan) tahun 1921. Penemuanpenemuan dari penghasil minyak yang lain mendorong keinginan maskapai perusahaan asing seperti Royal Deutsche Company, Shell, Stanvac, Caltex dan maskapai-maskapai lainnya untuk turut serta dalam usaha pengeboran minyak di Indonesia. Setelah kemerdekaan Indonesia, terjadi beberapa perubahan pengelolaan perusahaan minyak di Indonesia. Pada tanggal 10 Desember 1957, atas perintah Mayjen Dr. Ibnu Soetowo, PT EMTSU diubah menjadi PT Perusahaan Minyak Nasional (PT PERMINA). Kemudian dengan PP No. 198/1961 PT PERMINA dilebur menjadi PN PERMINA. Pada tanggal 20 Agustus 1968 berdasarkan PP



25



No. 27/1968, PN PERMINA dan PN PERTAMINA dijadikan satu perusahaan yang bernama Perusahaan Pertambangan Minyak dan Gas Bumi Negara (PN PERTAMINA). Sebagai landasan kerja baru, lahirlah UU No. 8/1971 pada tanggal 15 September 1971. Sejak itu, nama PN PERTAMINA diubah menjadi PT PERTAMINA, dan dengan PP No. 31/2003 PT PERTAMINA menjadi (Persero), yang merupakan satu-satunya perusahaan minyak nasional yang berwenang mengelola semua bentuk kegiatan di bidang industri perminyakan di Indonesia. Dalam pembangunan nasional, PT Pertamina (Persero) memiliki tiga peranan penting, yaitu: 1.



Menyediakan dan menjamin pemenuhan akan kebutuhan BBM.



2.



Sebagai sumber devisa negara.



3.



Menyediakan kesempatan kerja sekaligus pelaksana alih teknologi dan pengetahuan. Untuk mencapai sasaran dan menghadapi tantangan terutama di dalam



negeri, PT Pertamina (Persero) membangun unit pengolahan minyak di berbagai wilayah di Indonesia. Saat ini PT Pertamina (Persero) telah mempunyai enam buah kilang, yaitu :



Tabel 4. Kapasitas Produksi Kilang PT PERTAMINA (Persero) No



Unit Pengolahan



Kapasitas



1



RU II Dumai



170.0



2



RU III Plaju



133.7



3



RU IV Cilacap



348.0



4



RU V Balikpapan



260.0



5



RU VI Balongan



125.0



6



RU VII Kasim



10.0



26



3.2 Visi dan Misi PT Pertamina (Persero) Visi dan misi PT Pertamina (Persero) adalah sebagai berikut: Visi:  Menjadi Perusahaan Energi Nasional Kelas Dunia.



Misi:  Menjalankan usaha minyak, gas, serta energi baru dan terbarukan secara terintegrasi, berdasarkan prinsip-prinsip komersial yang kuat.



3.3 Logo dan Slogan PT Pertamina (Persero) Selama 37 tahun (20 agustus 1968 – 1 Desember 2005) orang mengenal logo kuda laut sebagai identitas PERTAMINA. Perkiraan perubahan logo sudah dimulai sejak 1976 setelah terjadi krisis PERTAMINA. Pemikiran tersebut dilanjutkan



pada



tahun-tahun



berikutnya



dan



diperkuat



melalui



Tim



Restrukturisasi PERTAMINA tahun 2000 (Tim Citra) termasuk kajian yang mendalam dan komprehensif sampai pada pembuatan TOR dan perhitungan biaya. Akan tetapi, program tersebut tidak sempat terlaksana karena adanya perubahan kebijakan atau pergantian direksi. Wacana perubahan logo tetap berlangsung sampai dengan terbentuknya PT PERTAMINA (PERSERO) pada tahun 2003. Adapun pertimbangan pergantian logo yaitu agar dapat membangun semangat baru, membangun perubahan corporate cultre bagi seluruh pekerja, mendapatkan pandangan (image) yang lebih baik diantara global oil dan gas companies serta mendorong daya saing perusahaan dalam menghadapi perubahan-perubahan yang terjadi, antara lain : 1. Perubahan peran dan status hukum perusahaan menjadi perseroan. 2. Perubahan strategi perusahaan untuk menghadapi persaingan dan semakin banyak



terbentuknya entitas bisnis baru di bidang Hulu dan Hilir.



27



Slogan



RENEWABELE



SPIRIT



yang



diterjemahkan



menjadi



“SEMANGAT TERBARUKAN”. Dengan slogan ini diharapkan perilaku seluruh jajaran pekerja akan berubah menjadi enterpreneur dan custumer oriented, terkait dengan persaingan yang sedang dan akan dihadapi perusahaan. Permohonan pendaftaran ciptaan logo baru telah disetujui dan dikeluarkan oleh Direktur Hak Cipta, Desain Industri, Desain Tata Letak Sirkuit Terpadu dan Rahasia Dagang, Departemen Hukum dan HAM dengan syarat pendaftaran ciptaan No.0.8344 tanggal 10 Oktober 2005. Logo baru PERTAMINA sebagai identitas perusahaan dikukuhkan dan diberlakukan terhitung mulai tanggal 10 Desember 2005.Selama masa transisi, lambang/tanda pengenal PERTAMINA masih dapat/tetap dipergunakan.



Gambar 6. Logo PT PERTAMINA (Persero) Arti Logo : 1. Elemen logo membentuk huruf P yang secara keseluruhan merupakan representasi bentuk panah, dimaksudkan sebagai PERTAMINA yang bergerak maju dan progresif 2. Warna – warna yang berani menunjukkan langkah besar yang diambil PERTAMINA dan aspirasi perusahaan akan masa depan yang lebih positif dan dinamis dimana:  Biru



: mencerminkan handal, dapat dipercaya dan bertanggung jawab



 Hijau



: mencerminkan sumber daya energi yang berwawasan



lingkungan  Merah



: mencerminkan keuletan dan ketegasan serta keberanian dalam



menghadapi berbagai macam kesulitan



28



3.4 Tata nilai perusahaan PT. Pertamina telah menetapkan enam tata nilai perusahaan yang dapat menjadi pedoman bagi seluruh karyawan dalam menjalankan perusahaan. Keenam tata nilai perusahaan Pertamina adalah sebagai berikut:  Clean (Bersih) Dikelola secara profesional, menghindari benturan kepentingan, tidak menoleransi suap, menjunjung tinggi kepercayaan dan integritas. Berpedoman pada asas-asas tata kelola korporasi yang baik.  Competitive (Kompetitif) Mampu berkompetisi dalam skala regional maupun internasional, mendorong pertumbuhan melalui investasi, membangun budaya sadar biaya dan menghargai kinerja.  Confident (Percaya Diri) Berperan dalam pembangunan ekonomi nasional, menjadi pelopor dalam reformasi BUMN, dan membangun kebanggaan bangsa.  Customer Focus (Fokus Pada Pelanggan) Berorientasi pada kepentingan pelanggan dan berkomitmen untuk memberikan pelayanan yang terbaik kepada pelanggan.  Commercial (Komersial) Menciptakan nilai tambah dengan orientasi komersial, mengambil keputusan berdasarkan prinsip-prinsip bisnis yang sehat.  Capable (Berkemampuan) Dikelola oleh pemimpin dan pekerja yang profesional dan memiliki talenta dan penguasaan teknis tinggi, berkomitmen dalam membangun kemampuan riset dan pengembangan. 3.5 Hasil produk 1. Produk Bahan Bakar Minyak Bahan Bakar Minyak adalah hasil kilang yang berupa Premium, Kerosene, Solar, Minyak Bakar dan Minyak Diesel. Dalam rangka memenuhi



29



program pemerintah, BBM ini digolongkan dalam BBM bersubsidi dan BBM tidak bersubsidi. BBM bersubsidi biasa disebut BBM tertentu bersubsidi yang meliputi: Premium, Kerosene, dan Solar, sedang untuk BBM tidak bersubsidi lebih dikenal dengan sebutan BBM keekonomian. 2. Bahan Bakar Khusus (BBK) BBK adalah bahan bakar pesawat terbang (Airliners) untuk mendukung bisnis Aviasi, yang mencakup jenis produk Avtur dan Avgas. Disamping itu, BBK juga digunakan untuk penggolongan produk gasoline dengan nilai octane tinggi yaitu Pertamax, Pertamax Plus dan Pertamina Dex. Unit Bisnis Aviasi merupakan Unit Bisnis Perusahaan yang melayani suplai bahan bakar penerbangan di 53 DPPU (Depot Pengisian Pesawat Udara) di seluruh wilayah Indonesia dan Timor Leste. 3. Produk Bahan Bakar Nabati ( BIOFUEL) Berdasarkan Instruksi Presiden Republik Indonesia Nomor 1 tahun 2006 tentang Penyediaan dan Pemanfaatan Bahan Bakar Nabati (Bio Fuel) sebagai Bahan Bakar Alternatif dan Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 5 Tahun 2006 tentang Kebijakan Energi Nasional, PERTAMINA perlu melakukan upaya untuk mengembangkan bisnis Energi di luar minyak bumi, dan mengembangkan sumber-sumber Energi alternatif yang dapat terbarukan. Energi baru dimaksud adalah bentuk energi yang dihasilkan oleh teknologi baru baik yang berasal dari energiterbarukan maupun energitak terbarukan, antara lain hydrogen, coal bed methane, batubara yang dicairkan (liquefied coal), batubara yang digaskan (gasified coal) dan nuklir. Energi terbarukan adalah sumber energi yang dihasilkan dari sumber daya energi yang secara ilmiah tidak akan habis dan dapat dihasilkan secara berkelanjutan jika dikelola dengan baik, antara lain: panas bumi, bahan bakar nabati (biofuel), aliran air sungai, panas surya, angin, biomassa, biogas, ombak laut, dan suhu kedalaman laut. Biodiesel adalah senyawa organikyang dapat digunakan sebagai alternatif bahan bakar diesel, yang dihasilkan dari minyak nabati, lemak hewani, atau minyak bekas, dengan



menggunakan



reaksi



Transesterifikasi



minyak-minyak



ini



30



dikombinasikan dengan alkohol (ethanol/methanol) untuk membentuk senyawa Fatty Acids Methyleste. Biosolar yang dikembangkan oleh PT Pertamina terdiri dari campuran 95% Solar dan 5% Acid Methil Ester (FAME) atau Biosolar B5. 4. Produk Non BBM dan Petrokimia Produk Non BBM dan Petrokimia yang di produksi PT Pertamina dan dipasarkan dan dijual oleh Unit Bisnis Niaga Non BBM dapat dikelompokkan menjadi 3 (tiga) jenis produk, adalah sebagai berikut:  Asphalt, antara lain: asphalt bulk dan asphalt dalam kemasan.  Non BBM, antara lain: Solvent, Minarex, Paraffinic Oil, Lube Base Oil, Slack Wax, Heavy Aromate.  Petrokimia, antara lain: Wax, Green Coke, Sulfur, Paraxylene, Benzene dll. 5. Produk Gas Domestik  LPG Untuk pemenuhan kebutuhan pasokan LPG di dalam negeri, Pertamina memiliki tiga sumber pasokan, yaitu LPG yang diproduksi dari kilang-kilang Pertamina sekitar 80%, dan bersumber dari LPG impor dan kilang swasta sekitar 20%. Produk LPG Pertamina dengan merek "Elpiji" dijual melalui jalur distribusi Stasiun Pengangkutan dan Pengisian Bulk Elpiji (SPPBE)/ APPEL, Agen, dan Modern Retail Outlet yang terdiri dari kemasan 3 kg, 6 kg, 12 kg, 50 kg dan skid tank. LPG 3 kg merupakan LPG PSO. Selama tahun 2006, SPPBE yang dioperasikan mencapai sebanyak 46 unit dibandingkan dengan jumlah SPPBE yang dioperasikan tahun 2005 sebanyak 43 unit, sehingga terjadi peningkatan sebesar 7%. Jumlah Keagenan Elpiji selama tahun 2006 mencapai sebanyak 551 Agen, dibanding jumlah keagenan selama tahun 2005 sebanyak 534 Agen, sehingga terjadi peningkatan sebesar 3,18%. Jumlah APPEL pada tahun 2006 sebanyak 3 unit, dibanding tahun 2005 jumlah APPEL hanya sebanyak 2 unit, sehingga terjadi peningkatan sekitar 50%.  BBG



31



Untuk



pemenuhan



Bahan



Bakar



Gas



(BBG)



yang



telah



diperkenalkan ke masyarakat luas sejak tahun 1987, Unit Bisnis Gas Domestik memperoleh pasokan bahan bakar gasnya dari BP (Beyond Petroleum) Muara Karang, untuk didistribusikan ke 28 unit Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBBG).  Musicool Produk Musicool (produk refrigerant), diproduksi oleh Kilang Unit Pengolahan III Plaju, Sumatra Selatan, dan telah diproduksikan sebanyak 3 jenis spesifikasi, antara lain MC 12, MC 134 dan MC 22, dengan kemasan produk Musicool terdiri dari beberapa ukuran, antara lain dalam tabung 3 kg, 6 kg, 45 kg dan Skid Tank. Musicool jenis MC12 dan MC134, diproduksi oleh Kilang RU III Plaju, sedangkan untuk produk MC 22 diproduksi oleh Elpiji Filling Plant Tg Priok Jakarta. 6. Produk Pelumas Dalam rangka memenuhi kebutuhan pasar pelumas di dalam negeri, Pertamina juga memproduksi dan memasarkan berbagai jenis pelumas untuk berbagai target pasar berikut ini. Pelumas Otomotif dalam Pembungkus atau Kemasan (Lithos), mencakup PCMO (Passenger Car Motor Oil), AGO (Automotive Gear Oil), Automotive Grease, Small Engine Oil, dan HDDO (Heavy Duty Diesel O/l). Pelumas Industri dalam Bulk (Curah) dan Pembungkus atau Kemasan (Drum), mencakup produk-produk HDDO (Heavy Duty Diesel Oil): Hydraulic Oil, Power Shift Transmission and Hydraulic, Marine Diesel Oil, Industrial Gear Oil, Lokomotif Diesel Oil, Circulating Oil, Refrigerating Oil, Heat Transfer Fluid, Steam Cylinder Lubricant, Natural Gas Engine Oil, Turbine Oil & Industrial Grease .



7. Produk Kilang Lainnya Pertamina juga menghasilkan produk-produk kilang lainnya yaitu LOMC, Naphtha, LSWR, HVGO, Decant oil, Lean Gas. Produk-produk kilang ini pada umumnya tidak dijual ke pasar tetapi diproses kembali menjadi finished



32



product di kilang, kecuali beberapa jenis produk yang telah mempunyai nilai pasar antara lain LSWR, Naptha dan Decant oil.



3.6 Sejarah Singkat PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan Proyek pembangunan PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan mulai dibangun pada tahun 1990, dengan nama proyek pembangunannya adalah EXOR 1 (Export Oriented Revinery-1). Namun, dengan berjalannya waktu nama EXOR1 ini berubah menjadi PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan. Beroperasinya PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan ini diharapkan agar di masa yang akan datang dapat memberikan prospek pada pertumbuhan operasi hilir yang berada di sekitar kilang yang akan berdampak pada operasi kilang, pengolahan minyak mentah hasil produksi dari Laut Jawa dan sekitarnya dan adanya master plant pipanisasi untuk distribusi Pulau Jawa. Dalam pencarian lahan untuk proyek EXOR-1 ini PT Pertamina (Persero) juga melakukan studi kelayakan. Karena pada saat itu permasalahan lingkungan sudah mulai muncul dibicarakan, maka PT Pertamina (Persero) juga melihat lokasi dengan mempertimbangkan dampaknya ke lingkungan. Adapun tujuan-tujuan umum pembangunan PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan ini adalah adalah: 1. Pemenuhan kebutuhan BBM/LPG, terutama untuk wilayah DKI Jakarta dan Jawa Barat. Mensuplai kebutuhan BBM di Jawa Barat ± 40% atau 20% dari kebutuhan nasional. 2. Peningkatan nilai tambah dengan memanfaatkan peluang ekspor di Asia Pasifik. 3. Memecahkan kesulitan pemasaran minyak mentah Duri dan Minas 4. Pengembangan daerah sekaligus pertimbangan ekonomi. Adapun pemilihan Balongan sebagai lokasi dan proyek kilang berdasarkan: 1. Letak lokasi yang relatif dekat dengan konsumen BBM terbesar, yaitu Jakarta dan Jawa Barat.



33



2. Lokasi ini juga dekat dengan sumber air yaitu Waduk Salam Darma, Rejasari. Pengangkutan air dilakukan melalui pipanisasi ke kilang untuk digunakan pada steam boiler, head exchangers, air minum dan kebutuhan perumahan. 3. Telah tersedianya sarana penunjang, yaitu Depot UPPDN II, Terminal UEP III, Conventional Bouy Mooring (CBM), dan Single Bouy Mooring (SBM). 5. Dekat dengan sumber gas alam untuk bahan bakar dan bahan baku dari Daerah Operasi Hulu Jawa Bagian Barat, yaitu UEP III dan ARCO. 6. Selaras dengan proyek pipanisasi BBM di Jawa Barat. 7. Tersedianya sarana infrastruktur. Start Up Kilang PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan dilaksanakan pada bulan Oktober 1994 dan diresmikan oleh Presiden Soeharto pada 24 Mei 1995. Peresmian ini sempat tertunda dari perencanaan sebelumnya (30 Januari 1995) dikarenakan unit Residue Catalytic Cracking (RCC) di kilang mengalami kerusakan. Unit RCC ini merupakan unit terpenting di kilang Pertamina RU VI karena merupakan unit yang merubah residu menjadi minyak ringan yang lebih berharga. Kapasitas unit ini merupakan yang terbesar di dunia untuk saat ini. Kilang RU VI Balongan memiliki beberapa keunikan dan keunggulan, antara lain: 1. Dirancang dengan Engineering Education yang memenuhi kebutuhan operasional dengan tingkat fleksibilias tinggi. Hal ini menunjukan bahwa pada umumnya parameter operasional telah dicapai rata-rata berada di atas unjuk kerja yang dirancang. 2. Merupakan unit RCC terbesar di dunia saat ini. 3. Fitur dari unit proses RCC baik berupa kemampuan peralatan untuk mendukung pola operasi beyond design ataupun field product yang dihasilkan merupakan produk konsep rekayasa dan rancang bangunnya optimal. 4. Fleksibilitas feed yang tinggi terutama Unit CDU, yaitu rata-rata rasio feed crude pada saat ini Duri : Minas = 50:50 dibanding desain awal (80:20), sedangkan Unit RCC yang menyesuaikan kapasitas rasio feed dapat dioperasikan, yaitu AR : DMAR = 45 : 55 dibandingkan dengan desain awal 35



34



: 65. Seiring berjalannya waktu, kuantitas dari Minas dan Duri semakin menurun sehingga harus disubstitusi dengan crude lainnya seperti Banyu Urip, Tiung Biru, Azeri, dan lain sebagainya. Oleh karena itu, komposisi tersebut diubah menjadi 50% Duri dan 50% gabungan crude pengganti Minas. 5. Peralatan utama Unit RCC, yaitu Main Air Blower dan Wet Gas Compressor yang dioperasikan untuk menunjang operasi Unit RCC kapasitas 115%. Rancangan konsep CO Boiler merupakan pertama di dunia yang memiliki tiga fungsi, yaitu: sebagai CO Boiler, auxiliaries boiler dan waste heat boiler. 6. Pada saat ini merupakan satu-satunya kilang dalam negeri yang memproduksi premium (bensin) tanpa timbal (Kilang Langit Biru Balongan).



3.7 Tata Letak PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan Pabrik PT Pertamina (Persero) RU VI didirikan di Balongan, yang merupakan salah satu daerah kecamatan di Kabupaten Indramayu, Jawa Barat. Untuk penyiapan lahan kilang, yang semula sawah tadah hujan, diperlukan pengurukan dengan pasir laut yang diambil dari pulau Gosong Tengah. Kegiatan penimbunan ini dikerjakan dalam waktu empat bulan. Transportasi pasir dari tempat penambangan ke area penimbunan dilakukan dengan kapal yang selanjutnya dipompa kearah kilang. Berikut adalah peta lokasi dari PT. Pertamina (Persero) RU VI.



35



Gambar 7. Lokasi PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan 1. Utara: Laut Jawa 2. Barat: Sungai Prawiro Kepolo 3. Timur: Sungai Gebeng Sawit 4. Selatan: Jalan Negara Indramayu-Cirebon Sejak tahun 1970, minyak dan gas bumi dieksplorasi di daerah ini. Sebanyak 224 buah sumur berhasil digali. Di antara sumur-sumur tersebut, sumur yang berhasil produksi adalah sumur Jatibarang, Cemara, Kandang Haur Barat, Kandang Haur Timur, Tugu Barat, dan lepas pantai. Sedangkan produksi minyak buminya sebesar 239,65 MMSCFD disalurkan ke PT Krakatau Steel, PT Pupuk Kujang, PT Indocement, Semen Cibinong, dan Palimanan. Depot UPPDN III sendiri baru dibangun pada tahun 1980 untuk mensuplai kebutuhan bahan bakar di daerah Cirebon dan sekitarnya. Tata letak pabrik disusun sedemikian rupa hingga memudahkan jalannya proses produksi serta turut mempertimbangkanaspek keamanan dan lingkungan. Untuk mempermudah jalannya proses produksi, unit-unit dalam kilang disusun sedemikian rupa sehingga unit yang saling berhubungan jaraknya berdekatan. Dengan demikian pipa yang digunakan dapat sependek mungkin dan energi yang dibutuhkan untuk mendistribusikan aliran dapat diminimalisir. Untuk keamanan,



36



area perkantoran terletak cukup jauh dari unit-unit yang memiliki resiko bocor atau meledak, seperti RCC, ARHDM, dll. Unit-unit yang berisiko diletakkan di tengahtengah kilang. Unit terdekat dengan area perkantoran adalah unit utilitas dan tangki-tangki yang berisi air sehingga relatif aman. Area kilang terdiri dari: • Sarana kilang



: 250 ha daerah konstruksi kilang : 200 ha daerah penyangga



• Sarana perumahan



: 200 ha



Ditinjau dari segi teknis dan ekonomis, lokasi ini cukup strategis dengan adanya faktor pendukung, antara lain: a. Bahan Baku Sumber bahan baku yang diolah di PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan adalah pada tahun 1990an berasal dari Duri dan Minas namun sekarang sumber bahan baku yang diolah di PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan berasal dari beberapa tempat diiantaranya Aseng, Duri, Minas, SWR low sulphur, Ketapang Crude Oil, BUCO (Banyu Urip Crude Oil), Tiung Biru dan lain lain. b. Air Sumber air terdekat terletak di Waduk Salam Darma, Rejasari, kurang ±65 km dari Balongan ke arah Subang. Pengangkutan dilakukan secara pipanisasi dengan pipa berukuran 24 inci dan kecepatan operasi normal 1.100 m3 serta kecepatan maksimum 1.200 m3. Air tersebut berfungsi untuk steam boiler, heat exchangers (sebagai pendingin), air minum, dan kebutuhan perumahan. Dalam pemanfaatan air, kilang Balongan ini mengolah kembali air buangan dengan sistem wasted water treatment, di mana air keluaran di-recycle ke sistem ini. Secara spesifik tugas unit ini adalah memperbaiki kualitas efluen parameter NH3, fenol, dan COD sesuai dengan persyaratan lingkungan.



37



c. Transportasi Lokasi kilang RU VI Balongan berdekatan dengan jalan raya dan lepas pantai utara yang menghubungkan kota-kota besar sehingga memperlancar distribusi hasil produksi, terutama untuk daerah Jakarta dan Jawa Barat. Marine facilities adalah fasilitas yang berada di tengah laut untuk keperluan bongkar muat crude oil dan produk kilang. Fasilitas ini terdiri dari area putar tangker, SBM, rambu laut, dan jalur pipa minyak. Fasilitas untuk pembongkaran peralatan dan produk (propilen) maupun pemuatan propilen dan LPG dilakukan dengan fasilitas yang dinamakan jetty facilities. d. Tenaga Kerja Tenaga kerja yang dipakai di PT. PERTAMINA RU VI Balongan terdiri dari dua golongan, yaitu golongan pertama, dipekerjakan pada proses pendirian Kilang Balongan yang berupa tenaga kerja lokal non-skill sehingga meningkatkan taraf hidup masyarakat sekitar, sedangkan golongan kedua, yang dipekerjakan untuk proses pengoperasian, berupa tenaga kerja PT. PERTAMINA (Persero) yang telah berpengalaman dari berbagai kilang minyak di Indonesia.



3.8 Logo PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan



Gambar 8. Logo PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan Arti dari logo tersebut adalah:  Lingkaran: fokus ke bisnis inti dan sinergi.  Gambar: konstruksi regenerator dan reaktor di unit RCC yang menjadi ciri khas dari PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan.



38



 Warna: a. Hijau: berarti selalu menjaga kelestarian lingkungan hidup, b. Putih: berarti bersih, profesional, proaktif, inovatif dan dinamis dalam setiap tindakan yang selalu berdasarkan kebenaran. c. Biru: berarti loyal kepada visi PT Pertamina (Persero). d. Kuning: berarti keagungan PT Pertamina (Persero) RU VI.



3.9 Visi dan Misi PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan Dalam peranannya sebagai salah satu elemen penting dalam pemenuhan kebutuhan BBM di Indonesia, PT Pertamina (Persero) Refinery Unit VI mempunyai visi dan misi, yaitu: Visi  “Menjadi Kilang Terkemuka di Asia tahun 2025”. Misi  Mengolah crude dan naphtha untuk memproduksi BBM, BBK, Residu, NBBM dan Petkim secara tepat jumlah, mutu, waktu, dan berorientasi laba serta berdaya saing tinggi untuk memenuhi kebutuhan pasar.  Mengoperasikan kilang berteknologi maju dan terpadu secara aman, handal, efisien dan berwawasan lingkungan.  Mengelola aset RU VI secara profesional yang di dukung oleh sistem manajemen yang tangguh berdasarkan semangat kebersamaan, keterbukaan, dan prinsip saling menguntungkan.



39



3.10 Struktur Organisasi PT Pertamina (PERSERO) RU VI Balongan



Gambar 9. Struktur Organisasi PT Pertamina (PERSERO) RU VI Balongan PT PERTAMINA (PERSERO) RU VI Balongan mempunyai struktur organisasi yang menerangkan hubungan kerja antar bagian yang satu dengan yang lainnya dan juga mengatur hak dan kewajiban masing-masing bagian. Tujuan dibuatnya struktur organisasi adalah untuk memperjelas dan mempertegas kedudukan suatu bagian dalam menjalankan tugas sehingga akan mempermudah untuk mencapai tujuan organisasi yang telah ditetapkan. Maka biasanya struktur organisasi dibuat sesuai dengan tujuan dari organisasi itu sendiri. Struktur organisasi RU IV Balongan terdiri atas beberapa bagian yang mempunyai fungsi dan tanggung jawab masing-masing yaitu sebagai berikut: 1. General Manager Tugas pokok General Manager adalah mengarahkan, memonitor, dan mengevaluasi seluruh kegiatan di RU VI sesuai dengan visi misi unit bisnis yang meliputi kegiatan pengembangan pengolahan, pengelolaan operasi kilang,



40



kehandalan



kilang,



pengembangan



kilang,



supply



chain



operation,



procurement, serta kegiatan pendukung lainnya guna mencapai target perusahaan di RU VI. 2. Senior Man. Op & Manufacturing Tugas pokok Senior Man. Op & Manufacturing adalah mengarahkan, memonior, dan mengevaluasi penyusunan rencana operasi kilang, kegiatan operasi kilang, assesment kondisi peralatan, pemeliharaan turn around / overhoul, pemeliharaan rutin dan non-rutin, pengadaan barang dan jasa, pengadaan bahan baku, intermedia, dan gas, penerimaan, penyaluran, storage management, pengelolaan sistem akuntansi arus minyak, dan operasional HSE serta menunjukkan komitmen HSSE dalam setiap aktivitas / proses bisnis agar kegiatan operasi berjalan dengan lancar dan aman di Refinery Unit VI. Divisi yang menangani bagian manajemen optimisasi dan pengolahan. Divisi ini membawahi Production I – Manager, Production – II Manager, Refinery Planning & Optimization Manager, Maintenance Planning and Support Manager, Maintenance Execution Manager, dan Turn / Around Manager. 3. Production-I Manager Tugas pokok Production-I Manager adalah mengarahkan, memonitor dan mengevaluasi sitem dan tata kerja operasi kilang, rencana operasi dan kegiatan operasi kilang, pengadaan produk, barang, dan jasa, pengelolaan penerimaan, penyaluran dan storage management, pengelolaan sistem arus minyak, pengelolaan mutu, dan operasional program HSSE dalam rangka mendukung seluruh kegiatan operasional kilang dalam melakukan pengolahan minyak mentah menjadi produk BBM/NBBM secara produktif, efisien, aman, dan ramah lingkungan, serta menunjukkan komitmen HSSE dalam setiap aktivitas / proses bisnis sesuai dengan perencanaan perusahaan di Refinery Unit VI. Divisi yang menangani proses produksi kilang untuk unit #11 - #25. 4. Production-II Manager Tugas pokok Production-I Manager adalah mengarahkan, memonitor dan mengevaluasi sitem dan tata kerja operasi kilang, rencana operasi dan



41



kegiatan operasi kilang, pengadaan produk, barang, dan jasa, pengelolaan penerimaan, penyaluran dan storage management, pengelolaan sistem arus minyak, pengelolaan mutu, dan operasional program HSSE dalam rangka mendukung seluruh kegiatan operasional kilang dalam melakukan pengolahan minyak mentah menjadi produk BBM/NBBM secara produktif, efisien, aman, dan ramah lingkungan, serta menunjukkan komitmen HSSE dalam setiap aktivitas / proses bisnis sesuai dengan perencanaan perusahaan di Refinery Unit VI. Divisi yang menangani proses produksi kilang untuk unit NPU, PLM Mundu, OM, LAB, dan ROPP. 5. Refinery Planning & Optimization Manager Tugas pokok Refinery Planning & Optimization Manager adalah mengarahkan, mengkoordinasikan, dan memonitor evaluasi perencanaan, pengembangan / pengelolaan bahan baku, dan poduk kilang berdasarkan kajian keekonomian, kemampuan kilang serta kondisi pasar; evaluasi pengadaan, penerimaa, dan penyaluran bahan baku; evaluasi kegiatan operasi kilang; evaluasi pengembangan produk; pengelolaan Linear Progamming serta pengelolaan hubungan pelanggan dalam rangka mendukung kegiatan operasional yang paling efektif, efisien, dan aman serta menunjukkan komitmen HSSE dalam setiap aktivitas / proses bisnis di Refinery Unit VI. Divisi yang menangani masalah perencanaan sumber crude dan penjualan produk. 6. Maintenance Planning and Support Manager Tugas pokok Maintenance Planning and Support Manager adalah mengarahkan, memonitor, dan mengevaluasi kegiatan pemeliharaan serta menunjukkan komitmen HSSE dalam setiap aktivitas / process business peralatan kilang yang meliputi rencana strategi perusahaan, pengelolaan mutu, stategi dan rencana dan kehandalan, assesment kondisi kilang, kegiatan pemeliharaan, vendor management, anggaran, dan pemeliharan



42



7. Maintenance Execution Manager



Gambar 10. Struktur organisasi maintenance Divisi yang melaksanakan eksekusi maintenance (pemeliharaan) di lapangan. Bidang jasa pemeliharaan kilang memilki beberapa bagian yaitu: a. Bagian Bengkel (Workshop). Bagian ini dipimpin oleh seorang kepala bengkel yang membawahi satu orang Pengawas Utama (PUT) mekanik dan PUT alat-alat dan las konstruksi. b. Bagian Maintenance Area I (MA I) Bagian ini bertanggung jawab terhadap pemeliharaan peralatan di unit RCC dan CDU. Dikepalai seorang kepala bagian yang membawahi tiga Pengawas Utama yaitu PUT CDU, PUT RCC, PUT Inst. dan Listrik. c. Bagian Maintenance Area II (MA II) Bagian ini bertanggung jawab terhadap pemeliharaan parelatan di unit proses ARHDM dan GO LCO H2. d. Bagian Maintenance Area III (MA III) Bagian ini bertanggung jawab terhadap pemeliharaan peralatan di NPU dan OCU.



e. Bagian Maintenance Area IV (MA IV) Bagian ini bertanggung jawab terhadap Quality Control pada saat pelaksanaan pemeliharaan peralatan kilang di Utillities, Offsite (OM dan



43



Marine), Kilang LPG Mundu dan Water Intake Facility (WIF) Salam darma. a. General Maintenance General maintenance mengelola perbaikan infrastruktur luar kilang. b. HSE Compliare Officer HSE complience untuk memantau aspek safety yang berhubungan dengan pekerjaan safety di lapangan serta mengintervensi pekerja saat pekerja melakukan kelalaian agar tidak terjadi kecelakaan kerja. 8. Realibility Manager Tugas



pokok



Realibility



Manager



adalah



mengkoordinir,



merencanakan, memonitor, dan mengevaluasi pelaksanaan kehandalan kilang meliputi penetapan strategi pemeliharaan kilang (anggaran, strategi dan rencana), pengembangan teknologi, assessment/ inspeksi kondisi kilang, pemeliharaan kilang terencana (termasuk TA dan OH) serta pengadaan barang dan jasa yang berkaitan dengan kebutuhan operasi pemeliharaan kilang serta menunjukkan komitmen HSSE dalam setiap aktivitas/ process business dalam upaya mencapai tingkat kehandalan kilang dan safety yang optimal sesuai dengan prosedur kerja yang berlaku di RU. 9. T-A (Turn-Around) Manager. Tugas pokok T/A Manager adalah mengkoordinir, mengarahkan, mengendalikan, memonitor, dan mengevaluasi seluruh tahapan proses kerja turn-around (TA/PS/COC) dan over-haul (OH) equipment, mulai dari tahap persiapan / perencanaan, pelaksanaan & proses start-up, hingga post TAOH yang sesuai best practice / pedoman TA, pedoman pengadaan barang & jasa, peraturan pemerintah, standard & code yang berlaku dalam upaya mendukung kehandalan pengoperasian peralatan kilang hingga seluruh peralatan yang telah diperbaiki dan di-overhaul tersebut dapat beroperasi dengan aman dan handal sampai dengan jadwal TA-OH berikutnya, untuk mendukung pemenuhan target produksi yang direncanakan di Refinery Unit VI.



44



10. Engineering & Development Manager Tugas pokok Engineering and Development Manager adalah mengarahkan, memonitor, mengendalikan, dan mengevaluasi penyusunan sistem tata kerja operasi kilang apabila ada modifikasi/ revamp/ unit baru, kegiatan pengembangan kilang pengembangan teknologi, pengembangan produk, pengelolaan kegiatan operasi kilang, pengelolaan pengadaan barang dan jasa, pengelolaan program HSSE, pengelolaan anggaran investasi guna mendukung kegiatan operasi pengolahan berdasarkan hasil identifikasi potensi risiko sehingga dapat terkelola suatu kinerja excellent yang memberikan kontribusi positif bagi perusahaan dan berorientasi kepada pelanggan, produktivitas, dan keamanan kilang RU VI. 11. Healthy Safety Security Environment (HSSE) Manager Tugas pokok HSSE Manager adalah mengarahkan, memonitor, dan mengevaluasi penerapan aspek HSSE di RU VI yang meliputi penyusunan, sosialisasi dan rekomendasi kebijakan dan STK HSSE, identifikasi risiko HSSE, mitigasi risiko HSSE, peningkatan budaya HSSE, implementasi operasional program HSSE, investigasi HSSE, penyediaan peralatan dan fasilitas HSSE, HSSE regulation and standard code compliance serta HSSE audit agar kegiatan pencegahan dan penanggulangan keadaan darurat, pelestarian lingkungan, keselamatan dan kesehatan kerja dapat tercapai sesuai dengan rencana dalam upaya mencapai HSSE excellence. 12. Procurement Manager Tugas pokok Procurement Manager adalah mengarahkan, memonitor, dan mengevaluasi sistem tata kerja procurement, pengadaan barang dan jasa, vendor management, penerimaan barang dan jasa, distribusi, warehouse management, perjanjian kerjasama pengadaan jasa, dan facility support serta menunjukkan komitmen HSSE dalam setiap aktivitas di fungsi Procurement RU VI.



45



13. Manager Operational Performance Improvement Tugas pokok OPI adalah mengkordinir, merencanakan, mengarahkan, memonitor dan mengevaluasi perubahan perusahaan, penyusunan laporan perusahaan terkait improvement, knowledge management, kegiatan leadership development (mindset & capability) Management system & infrastruktur, pengolahan reward dan corporate activity dalam rangka mendukung kegiatan peningkatan kinerja operasional di Refinery Unit VI. 14. Manager Finance Tugas pokok Manager Finance adalah mengarahkan, memonitor, dan mengevaluasi proses pengelolaan kinerja keuangan, pengelolaan Sistem Tata Kerja (SOP), Pengelolaan penyusunan kebutuhan anggaran, pendanaan jangka pendek, kas dan bank untuk kebutuhan kegiatan operasi. 15. Manager Human Resource Tugas pokok Manager Human Resource adalah mengarahkan, memonitor dan melakukan verifikasi kebutuhan tenaga kerja, proses transfer pekerja, identifikasi LNA dan evaluasi usulan pelatihan pekerja, pengelolaan hubungan industri (discipline & grievance) dan penanganan kasus kasus yang terjadi, administrasi kompensasi, benefit, data pekerja, merespon kebutuhan informasi dan pembinaan hubungan dengan Refinery Unit VI guna mendukung operasionalisasi pembinaan dan pengembangan sumber daya manusia yang optimal dalam rangka pencapaian target perusahaan. 16. Manager Marine Tugas pokok Manager Marine adalah memonitor dan mengevaluasi persiapan operasi kapal, ship maintenance, sistem tata kerja port management, new port project, port management activity, marine services. 17. Manager IT Tugas pokok Manager IT adalah mengarahkan, memonitor dan mengevaluasi kegiatan pemeliharaan, analisa pengajuan perubahan dan persiapan instalasi, pengelolaan physical environment (fasilitas pendukung), pengelolaan pengamanan data, pengadaan pengelolaan IT.



46



18. Manager Legal Tugas pokok Manager Legal adalah mengarahkan, memonitor dan mengevaluasi layanan legal terkait kegiatan operasional Refinery Unit VI, melakasanakan penugasan khusus yang diberikan oleh General Manager Refinery Unit VI, Vice President Legal Counsel dan/ atau Chief Legal Counsel & Compliance. 19. Head of Medical Tugas pokok Head of medical adalah melayani kesehatan bagi pekerja, keluarga dan pensiunan di Pertamina Hospital Balongan sesuai kebijakan perusahaan dan mutu pelayanan kesehatan yang dapat dipertanggungjawabkan dan menjamin tertib administrasi Medis 20. Manager Internal Audit Tugas pokok Manager Internal Audit adalah mengarahkan, memonitor dan mengevaluasi rencana audit makro meliputi pemutakhiran makro risk assesment sehingga menghasilkan Annual Plan, pengelolaan proses audit, konsultasi serta monitoring dan evaluasi tindak lanjutnya sehingga mencapai tujuan pengawasan internal yang efektif dan efisien.



3.11 Laboratorium Laboratorium mendukung operasional kilang dengan melakukan analisisanalisis skala lab terhadap parameter-parameter penting untuk setiap Stream di unit operasi, baik pada oil system, gas system maupun water system. Dengan berbekal Sertifikat ISO 17025, Laboratorium menjamin akurasi analisa produk BBM yang dihasilkan oleh Kilang RU VI Balongan.



47



Gambar 11. Struktur Organisasi Laboratorium RU VI Balongan



Jenis-jenis kegiatan yang terdapat di laboratorium PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan terbagi menjadi dua seksi yaitu bagian Laboraturium Fuel, Non Fuel Product and aviation & Laboraturium Petchem dan Gas, Research enviro, Crude eval. 1. Bagian laboratorium Fuel, Non Fuel Product and aviation Peranan bagian Fuel, Non Fuel Product and aviation yakni untuk melakukan pengamatan dan analisis yang berkaitan dengan sifat fisik pada produk (feed product, intermediate product and finis product) dan bahan baku minyak mentah yang akan diproduksi oleh PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan. Kualitas bahan baku harus diketahui melalui serangkaian pengujian untuk menentukan proses pengolahan yang akan dijalankan. Begitupun dengan produk yang dihasilkan dari pengolahan, melalui pengujian di laboratorium, produk yang akan dilepas telah mempunyai sertifikat analisis yang dapat menjamin dan memberi kepercayaan pada konsumen. 2. Bagian laboratorium Petchem dan Gas, Research enviro, Crude eval Peran laboratorium kimia dan gas ini berperan dalam pemeriksaaan terhadap sifat-sifat kimia dari bahan baku penunjang proses pada produk setengah jadi dan produk akhir, bahan kimia yang digunakan serta analisis gas



48



stream dari tanki (termasuk LPG, propillen, dan gas lainnya). Selain itu juga melakukan pemeriksaan terhadapa limbah yang dihasilkan selama proses pengolahan berlangsung. Hal ini dilakukan agar limbah yang dihasilkan agar tetap terkontrol. Output atau produk dari suatu Laboratorium adalah berupa data analisis/ pengujian yang dituangkan sebagai Certificate of Analysis maupun Certificate of Quality. Data-data yang dihasilkan dari pengujian/ analisis Laboratorium oleh para pengguna data dapat dipakai sebagai: 1. Kontrol kualitas (Pedoman Operasi) 2. Jaminan kualitas (Persyaratan Pemasaran) 3. Perhitungan kuantitas (Pada waktu transaksi jual/ beli) 4. Penelitan dan percobaan serta pengembangan (untuk intern Laboratorium maupun Process Engineering). Secara umum peranan Laboratorium didalam pengendalian mutu dapat diklasifikasikan menjadi dua yaitu: 1. Keperluan Intern Didalam mengendalikan kilang, data-data hasil analisis akan ikut dijadikan acuan. Ada 2 (dua) persyaratan utama yang harus dipenuhi oleh Laboratrium dalam hal penyajian data analisis tersebut yaitu akurat dan cepat (tepat hasil dan tepat waktu). Keakuratan/kebenaran hasil analisis adalah merupakan suatu hal yang harus dipenuhi oleh Laboratorium, sebab data hasil uji Laboratorium akan dijadikan pedoman, didalam pengoperasian kilang. Pengajian data analisis yang tidak akurat atau bahkan salah akan memberikan andil berinterpretasi kurang benar atau salah terhadap sistem pengoperasian kilang. Disamping akurat, data Laboratorium harus disajikan secara cepat atau tepat waktu. Hal ini perlu diperhatikan karena data analisis dipakai untuk suatu kegiatan operasi yang sedang jalan, yang setiap saat atau periode tertentu harus dikontrol.



49



Adanya penyimpangan proses yang dapat diindikasikan dengan adanya penyimpangan/ perubahan hasil analisis harus segera diinformasikan sedini mungkin agar pihak operasi segera dapat mengatur kondisi operasi sehingga kerugian bisa diminimalisasi. 2. Keperluan Ekstern Di dalam kegiatan pemasaran produk diperlukan data-data untuk penentuan kuantitas dan kualitas. Data analisis Laboratorium ikut berperan didalam penentuan nilai jual produk. Sesuai dengan ketentuan organisasi yang berlaku sekarang di PT Pertamina (Persero) RU VI kewenangan penentuan kualitas produk yang dipasarkan ada pada bagian Laboratorium. Diberikannya hak dan tanggung jawab untuk mengeluarakan/ membuat Certificate of Quality adalah merupakan kepercayaan intern manajemen PT Pertamina (Persero) RU VI kepada Laboratorium sebagai penjamin kualitas produk. Adapun tugas dan fungsi yang terdapat dalam laboratorium adalah sebagai berikut: 1. Quality Control Pengendalian mutu dengan melaksanakan kontrol di setiap tahapan proses (feed, stream, intermediate dan produk jadi). 2. Quality Assurance Penjamin mutu kualitas produk, kewenangan untuk membuat certificate of quality: memberikan jaminan mutu atau kualitas produk yang dipasarkan telah memenuhi spesifikasi yang ditentukan.



50



BAB IV UNIT PROSES Secara umum, proses produksi di PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan terbagi menjadi tiga bagian, yaitu: 1. Unit Proses Utama. 2. Kilang Langit Biru Balongan/ KLBB. 3. Unit Proses Pendukung. Berikut adalah penjelasan mengenai bagian proses tersebut: 4.1 Unit Proses Utama 4.1.1 CDU (Crude Distillation Unit) Unit 11 yaitu CDU merupakan primary processing, yang didesain untuk mengolah 125.000 BPSD (Barrel Stream per Day). Pada unit ini komposisi desain crude untuk pengolahan adalah 80% Duri dan 20% Minas. Seiring berjalannya waktu, kuantitas dari Minas dan Duri semakin menurun sehingga harus disubstitusi dengan crude lainnya seperti Banyu Urip, Tiung Biru, Azeri, dan lain sebagainya. Oleh karena itu, komposisi tersebut diubah menjadi 50% Duri dan 50% gabungan crude pengganti Minas. CDU memisahkan minyak mentah menjadi beberapa produk melalui proses pemisahan fisik berdasarkan perbedaan titik didih dengan proses yang dikenal sebagai distilasi. Produk yang dihasilkan adalah Straigh Run Naphta, Kerosin, Gasoil, dan Atmospheric Residue (AR).



4.1.2 ARHDM (Atmospheric Residue Hydrometallization) ARHDM merupakan unti untuk mengolah Atmospheric Residue (AR) dari CDU yang mengandung metal (Ni, V) serta karbon (MCR) dalam jumlah yang tinggi, menjadi DMAR mengandung metal (Ni, V) dan karbon (MCR) dalam jumlah yang kecil. ARHDM dirancang untuk mengolah AR keluaran dari CDU sebesar 58.000 BPSD.



51



4.1.3 RCC (Residue Catalytic Cracker) RCC merupakan secondary processing dengan kapasitas 83 BPSD (505.408 T/H) merupakan salah satu unit RCC yang terbesar di dunia. Unit ini didesain untuk mengolah Treated Residue (DMAR) dari ARHDM dan Atmospheric Residue (AR) dari CDU dengan bantuan katalis. Produk yang dihasilkan dari unit RCC ini merupakan produk dengan nilai ekonomi yang tinggi seperti LPG, Propylene, Polygasoline (mogas dengan RON 88), Naphta (RON 92), Light Cycle Oil (LCO), serta Decant Oil (DCO).



4.1.3.1 UGP (Unsaturated Gas Plant) Unsaturated Gas Plant (UGP) berfungsi untuk memisahkan produk Overhead Main Column RCC unit (15-C-101) menjadi Stabilized Gasoline, LPG, dan Non Condensable Lean Gas.



4.1.3.2 LPG Treater LPG Treater dirancang untuk membersihkan Mixed RCC LPG sebanyak 22.500 BPSD yang mengandung 30 ppm wt H2S dan 65 ppm wt merkaptan sulfur.



4.1.3.3 PRU (Propylene Recovery Unit) PRU berfungsi untuk memisahkan dan memproses LPG dari Unsaturated Gas Plant (UGP) sebagai downstream RCC guna mendapatkan produk propylene dengan kemurnian tinggi, yang dapat dipakai sebagai Feed Polypropylene Unit.



4.1.3.4 CCU (Catalytic Condensation Unit) Catalytic



Condensation



Unit



(CCU)



didesain



untuk



mengolah campuran butana sebesar 13.000 BPSD dari RCC



52



Complex, dengan dilengkapi 3 unit reactor yang dioperasikan secara paralel. Produk akhir CCU adalah Polygasoline beroktan tinggi serta butana.



4.1.4 GO-HTU (Gas Oil Hydrotreater) GO-HTU merupakan unit untuk mengolah gas oil yang tidak stabil dan korosif karena mengandung sulfur dan nitrogen menjadi gas oil yang memenuhi ketentuan pasar, dengan bantuan katalis dan hidrogen. Kapasitas GO-HTU yaitu 32.000 BPSD.



4.1.5 LCO-HTU (Light Cycle Oil-Hydrotreater) Light Cycle Oil-Hydrotreater (LCO-HTU) berfungsi



untuk



menghilangkan sulfur dan nitrogen dari Untreated LCO tanpa perubahan billing range yang berarti, agar produk yang dihasilkan memenuhi persyaratan dan spesifikasi pemasaran.



4.1.6 H2 (Hydrogent Plant) Hydrogen Plant (H2) merupakan plant yang dirancang untuk memproduksi hidrogen (H2) dengan kemurnian minimal 99.9% sejumlah 76 MMSCFD. Produk H2 tersebut kemudian disuplai ke ARHDM, GO-HTU, dan LCO-HTU sebagai make-up H2 dalam proses hidrogenasi.



4.1.7 Amine Treater Amine Treater dirancang untuk mengolah sour gas serta untuk menghilangkan kandungan H2S yang terikat dalam sour gas. Proses yang digunakan adalah SHELL ADIP Process, yang menggunakan larutan MDEA (Methyl Di-Ethanol Amine) sebagain larutan penyerap.



53



4.1.8 SWS (Sour Water Stripper) Sour Water Stripper (SWS) mempunyai fungsi utama untuk membersihkan air sisa proses (sour water) dari sisa minyak dan gas-gas yang ada (khususnya NH3 dan H2S), sehingga air sisa proses tersebut menjadi bersih (stripped water) dan dapat dipakai kembali sebagai air proses.



4.1.9 Sulfur Plant Sulfur Plant adalah unit untuk merecovery sulfur dari acid gas yang dihasilkan Amine Treater (unit 23) dan H2S Stripper train no.1 SWS (unit 24). Sulfur Plant terdiri dari suatu unit Claus untuk menghasilkan sulfur, lalu diikuti dengan sulfur flaker dan fasilitas penyimpanan sulfur padat.



4.2 Kilang Langit Biru Balongan (KLBB) KLBB merupakan unit yang dibuat sebagai terobosan PT. Pertamina (Persero) untuk mendukung program pemerintah menghapus penggunaan timbal (Pb) pada bensin. Berikut ini adalah bagian-bagian dari KLBB adalah:



4.2.1 NHT (Naphta Hydrotreater) NHT didesain untuk mengolah 52.000 BPSD (345 m3/H) straight run naphta yang sebagian besar diimpor dari beberapa Kilang Pertamina (RUIII, RU-IV, RU-V) dengan menggunakan kapal dari kilang sendiri (CDU 11).



4.2.2 Platformer Platformer didesain untuk memproses heavy hydrotreated naphta yang diterima dari unit proses NHT. Tujuan unit proses platformer untuk menghasilkan aromatik dari naphta dan paraffin untuk digunakan sebagai



54



bahan bakar kendaraan bermotor (motor fuel), dengan angka oktan yang tinggi (ON minimal 98).



4.2.3 Penex Unit Penex merupakan unit yang bertujuan untuk melakukan proses catalytic isomerization dari pentanes, hexanes, dan campuran dari CCR Regeneration Process Unit.



4.2.4 Olefin Conversion Unit (OCU) Unit POC menerima umpan dari off gas RCC dan menghasilkan produk propilen. Reaksi utama yang berlangsung dalam reaktor adalah reaksi DP, yaitu “etilen dan 2-butene membentuk propylene



4.3 Unit Proses Pendukung 4.3.1 Utilities Unit utilities menyediakan beberapa kebutuhan utilities kilang seperti air, listrik, steam, udara bertekanan, dan nitrogen. Dalam proses Utilitas bahan baku yang dibutuhkan adalah air dan udara. Air berasal dari Bendungan Salam Darma di Kabupaten Subang. Air ini sebelum digunakan diolah terlebih dahulu sehingga bebas dari pengotor dan mineral. Air ini digunakan sebagai pendingin, pemasok listrik umpan, pembangkit kukus, pemadam kebakaran, serta keperluan kantor dan perumahan karyawan. Penggunaan air di RU VI Balongan disertai dengan proses treatment air sisa proses. Hal ini bertujuan untuk mengolah air sisa proses seperti sour water menjadi air proses kembali. Udara digunakan sebagai udara tekan serta untuk pembakaran dan penyedia nitrogen. Udara tekan juga dapat digunakan untuk sistem kontrol pabrik dan sebagai bahan pada unit penyedia nitogen.



55



4.3.2 OM (Oil Movement) Oil Movement merupakan unit yang melakukan proses akhir dari proses pengolahan minyak sebelum dikirim ke bagian pemasaran dalam negeri (PDN). Pada unit ini, semua minyak intermedia (setengah matang) yang berasal dari unit HSC dan RCC. Selanjutnya dilakukan proses blending terhadap minyak intermediate tersebut untuk mengatur angka oktan yang sesuai dengan spesifikasi sehingga dapat menghasilkan produk yang dapat dikirim ke bagian pemasaran untuk selanjutnya dipasarkan ke konsumen. Unit OM melakukan blending dan transfer produk jadi sesuai dengan order dari bagian Supply Chain.



4.3.3 HSSE (Healthy Safety Security Environment) Aspek keselamatan kerja dan lingkungan merupakan aspek yang menjadi prioritas utama di RU VI Balongan dalam menjalankan kegiatan inti bisnisnya. HSSE sebagai salah satu fungsi yang terdapat di RU VI Balongan menjalankan semua program dan kegiatan untuk mencegah kerugian baik dari segi people, asset, environment, maupun reputation. HSSE dengan empat bagian dibawahnya, yaitu Occupational Health, Safety, Environment dan Fire and Insurance melakukan sinergi dalam mempertahankan zero accident dan zero pollution mengikuti standard dan sertifikasi dari OHSA 18001, ISO 14001, dan Manajemen Keselamatan Proses.



4.3.4 OPI (Operating Performance Improvement) OPI adalah program yang merupakan hasil Breakthrough Project (BTP) Direktorat Pengolahan untuk meningkatkan kualitas seluruh aspek sistem operasi dengan menggunakan dua pendekatan, yaitu pendekatan aspek Technical System dan Non-technical System yang terintegrasi.



56



4.3.5 Laboratorium Laboratorium merupakan tempat untuk menganalisa minyak mentah, minyak intermediate (setengah jadi), ataupun minyak jadi. Analisa tersebut akan dilakukan untuk mengetahui apakah minyak yang dihasilkan telah memenuhi spesifikasi yang ditetapkan. Hasil analisa lab kemudian menjadi masukan bagi unit-unit pengolahan minyak dalam mengontrol proses pengolahan minyak. Analisa yang dilakukan laboratorium ini bertujuan untuk mengontrol bahan baku.



4.3.6 LPG Mundu Unit ini didesain untuk memproses natural gas sebesar 1000 KNm3/hari menjadi produk LPG.



4.3.7 T-A (Turn-Around) Manager. Tugas pokok T/A Manager adalah mengkoordinir, mengarahkan, mengendalikan, memonitor, dan mengevaluasi seluruh tahapan proses kerja turn-around dan over-haul (OH) equipment, mulai dari tahap persiapan/ perencanaan, pelaksanaan & proses start-up, hingga post TA-OH yang sesuai best practice/ pedoman TA, pedoman pengadaan barang dan jasa, peraturan pemerintah, standard & code yang berlaku dalam upaya mendukung kehandalan pengoperasian peralatan kilang hingga seluruh peralatan yang telah diperbaiki dan di-overhaul tersebut dapat beroperasi dengan aman dan handal sampai dengan jadwal TA-OH berikutnya, untuk mendukung pemenuhan target produksi yang direncanakan di RU VI. 4.3.8 Finance Tugas pokok Finance adalah mengarahkan, memonitor, dan mengevaluasi proses pengelolaan kinerja keuangan, pengelolaan Sistem



57



Tata Kerja (SOP), Pengelolaan penyusunan kebutuhan anggaran, pendanaan jangka pendek, kas dan bank untuk kebutuhan kegiatan operasi.



4.3.9 Human Resource (HR) Tugas pokok Human Resource adalah mengarahkan, memonitor dan melakukan verifikasi kebutuhan tenaga kerja, proses transfer pekerja, identifikasi LNA dan evaluasi usulan pelatihan pekerja, pengelolaan hubungan industri (discipline & grievance) dan penanganan kasus kasus yang terjadi, administrasi kompensasi, benefit, data pekerja, merespon kebutuhan informasi dan pembinaan hubungan dengan RU VI guna mendukung operasionalisasi pembinaan dan pengembangan sumber daya manusia yang optimal dalam rangka pencapaian target perusahaan.



4.3.10 Procurement Tugas pokok Procurement adalah mengarahkan, memonitor, dan mengevaluasi sistem tata kerja procurement, pengadaan barang dan jasa, vendor management, penerimaan barang dan jasa, distribusi, warehouse management, perjanjian kerjasama pengadaan jasa, dan facility support serta menunjukkan komitmen HSSE dalam setiap aktivitas di fungsi Procurement Refinery Unit VI. 4.3.11 Process Engineering Tugas pokok Process Engineering adalah mengarahkan, memonitor, mengendalikan, dan mengevaluasi penyusunan sistem tata kerja operasi kilang apabila ada modifikasi/ revamp/ unit baru, kegiatan pengembangan kilang pengembangan teknologi, pengembangan produk, pengelolaan kegiatan operasi kilang, pengelolaan pengadaan barang dan jasa, pengelolaan program HSSE, pengelolaan anggaran investasi guna mendukung kegiatan operasi pengolahan berdasarkan hasil identifikasi



58



potensi risiko sehingga dapat terkelola suatu kinerja ekselen yang memberikan kontribusi positif bagi perusahaan dan berorientasi kepada pelanggan, produktivitas, dan keamanan kilang Refinery Unit VI.



59



BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN 5.1 Data Pengamatan Tabel 5. Hasil Analisa Decant Oil Tanki 42-T-305 B No .



Analisis



Satuan



Batasan Uji



Metode Uji



C C



Max. 1,0470 Min. 50 Max. 24



ASTM D1298 ASTM D-93 ASTM D-97 ASTM D2622



Hasil 42-T-305 B



2. 3.



Specific Grafity @60/60oF Flash Point Pour Point



4.



Sulphur Content



%wt



Max. 0,5



5.



Viscosity Kinematic @50 oC



cSt



Max. 50



ASTM D-445



21,58



6.



Water Content



%vol



Max. 0,80



ASTM D-95



0,20



7.



Catalyst Al Content



ppm



Max. 700



IP-470



385



1.



o o



5.1.1 Hasil Analisa Decant Oil Tanki 42-T-305 B Tabel 6. Hasil Pengukuran Densitas Decant Oil Sampel Decant Oil



Suhu/oF 142



Specific Grafity 1,0088-0,0006



Densitas 1,0082



5.1.2 Densitas Tabel 7. Konversi SG 60/60oF ke Densitas Specific Grafity



Report dikurangi



0,700-0,738



0,0002



0,738-0,792



0,0003



0,793-0,860



0,0004



0,861-0,954



0,0005



0,955-1,000



0,0006



1,0088 93 -9 0,2730



60



5.2 Perhitungan 5.2.1 API Gravity 60/60oF API Gravity diperoleh setelah specific gravity diketahui persamaannya adalah sebagai berikut: API gravity =



= =



141,5 SG at 60/60oF 141,5 1,0082 8,850 oF



― 131,5



― 131,5



5.2.2 Visco. Kinematic at 50oC Hitung viskositas kinematik dengan menggunakan formula: Viscositas Kinematik, eSt = C x t Keterangan : C



=



Konstanta kalibrasi viskometer, cSt/dtk



t



=



Waktu alir sampel, detik



cSt =



mm2 / dtk



Laporan hasil pengujian sampai 4 angka signifikan beserta temperatur saat pengujian. Diketahui : C



=



0,09813



t



=



220 detik



cSt = =



0,09813 x 220 21,58



61



5.3 Pembahasan 5.3.1 Specific Gravity at 60/60oF (ASTM D 1298-12) Spesific Gravity (bobot jenis) merupakan perbandingan massa suatu volume minyak pada suhu tertentu dengan massa sejumlah volume air murni pada suhu tertentu. Analisis SG dilakukan pada suhu minyak dan air 60oF mengikuti standar metode ASTM yang digunakan. SG dapat menunjukkan jenis dan jumlah fraksi yang terkandung pada minyak tertentu jenis mogas. SG yang rendah mengindikasikan bahwa didalam minyak tersebut banyak terdapat fraksi ringan begitu juga sebaliknya. Tujuan penentuan SG adalah sebagai kontrol dan salah satu indikator awal apabila terjadinya kontaminasi yang dapat menurunkan mutu produk decant oil. Nilai ini dapat dikonversikan untuk memperoleh nilai densitas. Prosedur pengujian: 1. Tuang sampel ke dalam silinder secara hati-hati untuk menghindari terjadinya gelembung udara. 2. Letakkan silinder yang telah berisi sampel tersebut pada tempat yang datar dan bebas dari aliran angin serta guncangan, jaga agar perubahan temperatur sampel uji pada saat pemeriksaan tidak lebih dari 2°C. 3. Kedalam silinder berisi sampel, masukkan termometer dan aduk kemudian baca temperatur sampel yang diuji. 4. Masukkan hidrometer secara perlahan-lahan, biarkan hidrometer terapung bebas dan temperatur sampel konstan ± 2°C. Untuk cairan gelap/keruh (Opaque) catat pembacaan hidrometer pada bagian atas skala hidrometer dimana permukaan sampel naik, dengan pengamatan mata sedikit diatas permukaan cairan. 5. Catat pembacaan hidrometer, angkat hidrometer dan selanjutnya masukkan termometer kedalam cairan, baca dan catat temperatur sampel mendekati 0.1°C Jika temperatur berbeda 0.5°C dengan pembacaan



62



sebelumnya, ulangi pengamatan hidrometer dan temperatur hingga temperatur stabil. 6. Jika memungkinkan gunakan water bath/bak pendingin/pemanas dengan kontrol temperatur konstan. Konversikan hasil pembacaan hidrometer dan temperatur kedalam tabel standar yang berlaku untuk mendapatkan data Specific Gravity 60/60°F. Densitas adalah perbandingan antara bahan bakar dengan air dengan volume yang sama, tujuannya untuk mengetahui ada atau tidaknya pencemaran sehingga akan mengubah densitas. Nilai densitas yang tinggi pada suatu bahan bakar menandakan bahwa terkandung fraksi berat yang tinggi sehingga dalam proses destilasi memerlukan penguapan yang lebih tinggi. Sebaliknya jika nilai densitas suatu bahan bakar rendah maka menunjukkan kandungan fraksi ringan sehingga mudah diuapkan. Nilai maksimum dari spesifikasi yang ditetapkan yaitu 1,0470 kg/m3. Berdasarkan hasil uji diperoleh nilai densitas decant oil sebesar 1,0088 kg/m3 maka nilai tersebut masih memenuhi spesifikasi yang telah ditetapkan.



5.3.2 Visco. Kinematic at 50oC (ASTM D 445-10) Viscositas ini bertujuan untuk menentukan fluiditas produk minyak bumi dan minyak mentah dengan viskositas antara 0.2-300 000 mm2/detik pada temperatur uji. Prosedur pengujian: 1. Gunakan BS/IP/RF U-Tube Reverse Flow Viscometers for Opaque Liquids. Pilih viskometer dengan kapiler yang sesuai dengan viskositas sampel. 2. Rendam viskometer kedalam viscometer bath untuk mencapai temperatur uji, kemudian tuang sampel uji yang masih panas dan sudah disaring melalui tabung pengisian N.



63



3. Untuk sampel yang lebih kental dilakukan pemanasan hingga suhu lebih dari 60°C. Biarkan cairan mengalir melalui kapiler sampai mencapai tepat di garis H, kemudian tutup tabung L dengan stopper karet. 4. Pasang viscometer holder dan rendam viskometer yang sudah terisi sampel kedalam viscometer bath. 5. Tambahkan sampel pada tabung pengisisan N sampai tepat dibawah garis G. Biarkan sampel mencapai temperatur uji selama ± 30 menit (untuk cairan yang lebih kental dapat lebih lama dari 30 menit). 6. Setelah temperatur uji tercapai lepaskan stopper karet, dengan stopwatch tentukan waktu alir cairan sampel dari tanda E sampai F. 7. Jika waktu alir kurang dari 200 detik, ulangi pemeriksaan dengan menggunakan viskometer yang lebih kecil kapilernya. Pemasukan dan injeksi sebagai bahan baku tergantung pada nilai viskositas kinematik. Viskositas kinematik adalah suatu ukuran dari besarnya tahanan atau perlawanan suatu bahan cair untuk mengalir atau dengan kata lain ukuran dari besarnya tahanan geser didalamnya. Spesifikasi yang telah tercantum dalam sertifikat kualitas yang telah disepakati memberikan batasan maksimum 50 cSt yang dianalisis pada temperatur 50oC dengan metode ASTM D 445. Hasil analisis viskositas kinematik pada decant oil mempunyai nilai sebesar 21,58 cSt sehingga dapat dikatakan masuk spesifikasi tersebut.



5.3.3 Flash Point PMCC (ASTM D 93-16a) Flash point bertujuan untuk menentukan titik nyala dengan menggunakan peralatan Flash Point Pensky Martens Closed Cup secara manual dan automatis pada batasan antara 40-370°C dan untuk menentukan titik nyala biodisel pada range temperatur 60–190°C dengan peralatanperalatan otomatis Pensky-Marten Prosedur pengujian:



64



1. Isikan sampel kedalam mangkok sampai tanda batas yang tertera pada mangkok. 2. Temperatur mangkok dan sampel paling sedikit 18 °C di bawah flash point perkiraan. 3. Tempatkan mangkok pada peralatan uji, pasangkan termometer dan pengaduk. 4. Atur kenaikan panas 1 – 1.6 °C/menit, pengadukan 250  10 rpm, diameter api 3.2 – 4.8 mm, tekanan gas tidak melebihi 3 kPa. 5. Arahkan api pencoba mulai dari 23  5 oC dibawah flash point perkiraan dengan interval 1 0C, untuk flash point dibawah 110 °C, interval 2 oC untuk flash point diatas 110 °C. 6. Saat mengarahkan api pencoba, pengadukan dihentikan. 7. Catat temperatur flash point, sewaktu terjadi penyambaran api yang terang (sambaran api sekejab). Titik nyala suatu bahan bakar minyak adalah suhu terendah dimana minyak akan timbul nyala api dalam sekejap, apabila pada permukaan minyak tersebut didekatkan suatu api kecil. Titik nyala diukur menggunakan metode ASTM D 93 Flash Point PMCC ( Pensky Martens Closed Up ). Titik nyala tidak berpengaruh langsung pada mutu decant oil namun sangat berpengaruh pada keamanan penanganan dan penyimpanan (handling and storage) decant oil atau selama dalam tangki itu sendiri. Batasan titik nyala untuk decant oil dalam spesifikasi yang memenuhi pasaran dengan diperkuat oleh sertifikat kualitas yang dibuat dengan kesepakatan bersama antar konsumen dan produsen dengan pembuatan yang tidak murah harganya. Decant oil



memiliki batasan



minimal sebesar 50oC, apabila melebihi batas minimal maka memenuhi spesifikasi dan dapat dipasarkan. Hasil yang diperoleh yaitu sebesar 93 oC maka sample decant oil memenuhi spesifikasi.



65



5.3.4 Pour Point (ASTM D 97- 09) Pour point bertujuan untuk menentukan titik tuang bahan bakar minyak diesel dan residu untuk mengetahui suhu terendah dimana minyak masih bisa mengalir dalam kondisi uji. Prosedur pengujian: 1. Tuang sampel kedalam test jar sampai tanda batas. 2. Tutup test jar dengan gabus yang telah dilengkapi dengan termometer, pastikan gabus terpasang kencang/erat. 3. Atur posisi termometer sedemikian rupa sehingga bulb termometer berada 3 mm dibawah permukaan sampel. Masukkan test jar kedalan lubang pour point bath. (Lakukan pendinginan mengikuti tahap seperti yang tertera pada tabel 5.1).



Tabel 8. Bath and Sampel Temperature Ranges Bath Temperature



Sample Temperature



Setting, oC



Range, oC



1



0 ± 1.5



Start to 9



2



-18 ± 1.5



9 to -6



3



-33 ± 1.5



-6 to -24



4



-51 ± 1.5



-24 to -42



5



-69 ± 1.5



-42 to -60



Bath



4. Mulailah pemeriksaan Pour Point pada 9°C diatas temperatur perkiraannya. 5.



Pembacaan temperatur selanjutnya dilakukan pada kelipatan 3oC.



6.



Angkat test jar yang berisi sampel sedemikian rupa sehingga posisi sampel dan termometer tidak berubah/goyang.



7.



Miringkan posisi test jar dan amati perubahan sampel.



66



8.



Bila sampel masih mengalir segera masukkan kembali tes jar kedalam cooling bath.



9.



Waktu pelaksanaan pengamatan sampai dengan pengembalian ke bath pour point tidak lebih dari 3 detik.



10. Lakukan



terus



pengamatan



diatas



pada



setiap



penurunan



suhu/temperatur sampel kelipatan 3 ºC. 11. Bila temperatur sampel mencapai 27ºC (untuk sampel yang mempunyai Pour Point diatas –33 ºC) dan 9 ºC (untuk sampel yang mempunyai Pour Point dibawah –33 ºC) sampel masih dapat mengalir, pindahkan test jar ke bath yang lebih dingin sesuai tabel 1 diatas. 12. Bila pada pengamatan dalam kondisi test jar dimiringkan sampel tidak bergerak (mengalir) segera luruskan test jar tersebut sampai posisi horizontal selama 5 detik. 13. Bila masih ada gerakan dari sampel, letakkan kembali test jar tersebut secepatnya kedalam bath untuk didinginkan kembali. 14. Ulangi pengamatan terhadap gerakan (aliran) sampel untuk setiap penurunan temperatur 3ºC sampai tercapai kondisi dimana sampel tidak bergerak/mengalir selama 5 detik bila diposisikan pada posisi horizontal. Catat pembacaan temperatur pengamatan pada kondisi tersebut diatas. Catatan : Untuk sampel Residual Fuel, minyak hitam dan Cylinder Stock, sampel didiamkan terlebih dahulu selama 24 jam sebelum dilakukan pengujian. Jenis pelaporannya adalah Upper (maksimum) Pour Point. Untuk sampel Residual Fuel, minyak hitam dan Cylinder Stock, yang dipanaskan sambil diaduk hingga 105ºC kemudian dilakukan pengujian sesuai prosedur, maka pelaporannya adalah Lower Pour Point. Suhu titik tuang adalah suhu terendah dimana minyak tersebut masih dapat mengalir karena beratnya sendiri. Penentuan titik tuang ini sangat diperlukan sehubungan dengan adanya perubahan suhu selama dalam



67



penimbunan dan transportasi bahan bakar minyak tersebut. Pada saat decant oil mengalami penurunan suhu, maka kristal-kristal dari paraffin akan terpisah dari cairannya, yang mengeluarkan cahaya yang lebih suram daripada cairan decant oil, suhu dimana fenomena itu terjadi disebut titik kabut. Bila hasil pengujian lebih besar dari batas maksimum yang ditetapkan maka decant oil mengandung komponen paraffin (lilin), sehingga pada suhu pengkabutan dihasilkan kristal-kristal lilin. Ini akan memberikan indikasi tentang suhu saat dimana akan terjadi penyumbatan saringan oleh kristal lilin. Dari hasil percobaan didapatkan suhu titik tuang sebesar -9 oC yang sudah ditambah 3 point dari titik padatnya. Spesifikasi yang ditetapkan didalam sertifikat kualitas maksimum sebesar 24 oC dengan metode uji ASTM D 97-09. Maka dalam hal ini sampel decant oil memenuhi spesifikasi.



5.3.5 Water Content (ASTM D 95- 13) Water content bertujuan untuk mengetahui kadar air pada rentang 0 sampai 0.25 % vol dalam produk minyak dengan menggunakan metode distilasi. Prosedur pengujian: 1. Untuk sampel yang kadar airnya rendah, ukur sampel sebanyak 100 ml. 2. Untuk sampel yang kadar airnya tinggi, ukur sampel sedemikian rupa (misalnya 10 ml, 25 ml, 50 ml) jadikan volumenya menjadi 100 ml dengan penambahan pelarut yang digunakan/sesuai. 3. Tuang sampel ke dalam glass still. Lakukan pembilasan silinder yang digunakan untuk contoh dengan 50 ml pelarut, tuang



ke dalam glass



still, selanjutnya dua kali pembilasan dengan 25 ml pelarut. 4. Beri batu didih secukupnya.



68



5. Hubungkan glass still dengan trap dan condenser bila perlu tiap sambungan diberi grease. 6. Jalankan air pendingin. 7. Aplikasikan pemanasan dan atur sedemikian rupa, sehingga distilat yang jatuh dari condenser 2 – 5 tetes tiap detik. 8. Teruskan distilasi sehingga tidak ada air yang terlihat kecuali pada trap dan volume air dalam trap konstan selama 5 menit. 9. Jika terdapat cincin air pada tabung condenser tambahkan kecepatan penyulingan atau hentikan sebentar air pendingin untuk beberapa menit. 10. Apabila penguapan air telah komplit /sempurna, biarkan trap dan isinya dingin sampai temperatur kamar. 11. Kalau ada air yang menempel pada dinding trap, maka sogoklah dengan sesuatu berbentuk tangkai. 12. Baca volume air dalam penampung sampai pada pembagian skala trap terdekat Kandungan air pada decant oil yang berpengaruh didalam pengolahan, pembelian, penjualan dan transfer produk yaitu jumlah dari air yang ditentukan dengan metoda ini (dengan ketelitian 0.05 atau 0.1% volume, tergantung ukuran Trap yang digunakan) bisa dipergunakan untuk mengoreksi volume air yang terikut dalam jual beli (custody transfer) decant oil. Dari hasil percobaan didapatkan kandungan air sebesar 0.2 vol% dan memenuhi spesifikasi dari sertifikat kualitas produk yaitu dengan batasan maksimum 0.80 vol %. Sebelum decant oil dipasarkan maka kandungan air dalam decant oil harus diuji dengan metode ASTM D 95, karena kandungan air dalam decant oil berpengaruh terhadap tahapan selanjutnya yang dimana decant oil sebagai bahan baku dasar, karena semakin tinggi kadar air pada decant oil maka semakin buruk kualitas decant oil sebagai bahan baku. Sebaliknya semakin rendah kadar air pada decant oil maka semakin baik karena kemurnian decant oil sendiri sangat tinggi.



69



5.3.6 Sulphur Content (ASTM D 2622- 16) Metode ini digunakan untuk menstandarisasi penentuan total belerang didalam minyak mentah dan produknya yang berfase tunggal dan cairan lainnya pada suhu kamar, dapat cair dengan panas yang moderat, atau yang dapat larut dalam pelarut hidrokarbon. Material ini dapat meliputi bahan bakar diesel, bahan bakar jet, kerosine, minyak hasil penyulingan, naptha, residu, minyak pelumas dasar, minyak hidrolik, minyak mentah, bensin tanpa timbel, gasohol dan biodiesel. Prosedur pengujian: 1. Peralatan WDXRF spektrometri harus dipastikan kinerjanya sesuai dengan spesifikasi dari pabrikan. 2. Dilakukan pngaturan peralatan WDXRF sesuai intruksi manual. 3. Decant oil dimasukkan kedalam sample cell, paling sedikit 2/3 bagian dari kapasitas sample cell. 4. Lubang kecil dibuat pada sample cell sebagai ventilasi. sample cell diletakkan kedalam X-Ray beam dan analisis dilakukan. 5. Alat akan melaksanakan dan memunculkan hasil analisis secara otomatis. Belerang didalam minyak bumi merupakan pengotor. Adanya kandungan belerang dalam decant oil dapat menyebabkan korosi logam pada mesin. Belerang juga dapat menyebabkan polusi udara karena jika dibakar akan menghasilkan gas SO yang beracun dan korosif. Jadi, kandungan belerang dalam minyak dibatasi sekecil mungkin. Menurut spesifikasi decant oil kandungan belerang dibatasi 0.50 vol %. Berdasarkan hasil uji kadar belerang menggunakan metode ASTM D-2622-16 diperoleh hasil sebesar 0.2730 vol %. Nilai tersebut masih jauh diatas batas maksimumnya, sehingga produk decant oil dapat dipasarkan atau telah memenuhi spesifikasi.



70



5.3.7 Catalyst Al IP-470 Penentuan logam-logam dalam residual fuel oil dengan pengabuan, fusi dan AAS. Menggunakan metode IP-470 dan teknik spektrometri serapan atom. Logam-logam merupakan impurities pada minyak mentah. Pada proses pengolahan minyak mentah, logam dapat mengganggu proses pengolahan, karena logam meracuni katalis. Pada metode ini logam-logam pada minyak mentah atau produknya dapat diperiksa pada daerah kerja untuk Al (5-50 ppm), Si ( 10-250 ppm), V (1-400 ppm), Ni (1-100 ppm), Fe (1-60 ppm), Na (1-100 ppm), Ca ( 1-100 ppm) dan Zn (1-70 ppm) Prosedur pengujian: 1. Preparasi terlebih dahulu bersihkan dan siapkan peralatan yang akan digunakan. 2. Kemudian bersihkan cawan platina dengan menggunakan 5 gram Pottasium hydrogensulfate lalu dibakar pada burner atau dimasukkan ke muffle furnace 550±25oC, selama 5 menit. 3. Keluarkan dan biarkan sampai dingin, baru dibilas dengan aquades dan keringkan. 4. Lalu buat 3 larutan standar multi elemen, menggunakan pelarut tartaric acid dengan komposisi alumunium 50, 100, dan 150 ppm. 5. Pengerjaannya timbang sampel antara 20-50 gram pada cawan platina untuk mendapatkan 1.3 mg alumunium. 6. Kemudian tambahkan 0.3 gram ashing agent, sulfur 99.9%. 7. Setelah itu tambahkan propan-2-ol atau isopropil alkohol 10 ml bila sampel mengandung air, untuk menghindari terjadinya berbusa dan mengeluarkan buih. 8. Lalu bakar menggunakan burner sampai tinggal karbon dan abu. 9. Pindahkan kedalam muffle furnace dengan temperatur 525±25oC. 10. Setelah jadi ash, keluarkan dari muffle furnace dan biarkan sampai temperatur kamar.



71



11. Tambahkan 0.4 gram serbuk flux, aduk sampai merata dengan ash. 12. Masukkan kedalam muffle furnace pada temperatur 925±25 oC sampai 5 menit sampai muffle furnace stabil, setelah stabil biarkan selama 10 menit. 13. Keluarkan dan biarkan cawan platina kembali pada temperatur kamar. 14. Tambahkan 50 tartaric acid/hydrochloric acid, dan panaskan pada hot plate, jaga temperatur hot plate agar larutan tartaric acid/hydrochloric acid tidak mendidih. 15. Setelah dingin pindahkan larutan kedalam volumetrik flask 100 ml, dan cukupkan hingga tanda batas dengan aquades. 16. Beri label sampel dan berat contoh. 17. Siapkan sampel blanko dan perlakuan seperti terhadap sampel. 18. Siapkan kurva kalibrasi untuk logam yang akan diperiksa dengan standar multi elemen. 19. Bandingkan sampel dengan menggunakan perbandingan kurva kalibrasi. 20. Hasil penentuan akan keluar secara otomatis pada layar komputer. Dengan teknik spektrometri serapan atom maka Al akan terdeteksi. Pada analisis ini terdapat Al sebesar 385 ppm hal ini masuk kedalam spesifikasi dimana spesifikasi maksimum yaitu sebesar 700 ppm.



72



BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN



6.1 Kesimpulan Analisis kualitas decant oil tangki 42-T-305B hasil produksi di PT. PERTAMINA (Persero) RU VI Balongan bertujuan untuk memenuhi standar kualitas yang ditentukan atas dasar perjanjian antara PT. Pertamina (Persero) dan BP Asia Pasifik Pte. Ltd pada Off Take Agreement Specification (OTA specification). Metode yang digunakan dalam analisis ini mengacu pada American Society for Testing and Material (ASTM) dan IP (Institute of Petroleum) dengan hasil nilai densitas, kadar sulfur, water content, flash point, viskositas kinematik, Catalyst Al dan titik tuang yang berada dalam nilai standar. Dengan demikian, dapat disimpulkan bahwa produk decant oil pada tangki 42-T-305B memenuhi standar kualitas sehingga layak untuk dipasarkan. 6.2 Saran Mengingat ketatnya spesifikasi decant oil yang disetujui bersama antara PT. PERTAMINA (PERSERO) dengan pembeli, maka ada beberapa hal yang dapat dijadikan bahan pertimbangan sebagai berikut: 1.



Perlu adanya peningkatan mutu produk dan inovasi pertamina terutama decant oil sebagai produk jual agar kedepanya dapat menjadi bahan jadi yang siap dikonsumsi sebagai BBM.



2.



Melaporkan hasil analisis yang akurat sesuai dengan prosedur kerja yang digunakan.



3.



Lakukan kalibrasi dan atau standardisasi alat sebelum melakukan kegiatan pengujian.



4.



Menjaga kebersihan laboratorium baik sebelum maupun sesudah pengujian kualitas yang dapat mempengaruhi hasil pengujian.



73



DAFTAR PUSTAKA



Atlas. (1992). Petroleum Microbiology. Encyclopedia of Microbiology. California: Academic Press. Fahim. (2010). Fundamentals of Petroleum Refining. Amsterdam: Elsevier. Farringiton. (1982). Fuel Oil Compounds in Mytilus edulis. Marine Biology. Springer Verlag, 15-16. Jasjfi, E. (1966). Pengolahan Minyak Bumi. Jakarta: Lemigas. Kardjono. (2000). Proses Pengolahan Migas. Cepu: Pusat Pengembangan Tenaga Perminyakan dan Gas bumi. Koesoemadinata. (1980). Geologi Minyak dan Gas Bumi. Bandung: ITB. Marsaoli, & Muhajir. (2004). Kandungan Bahan Organik, N-Alkana, Aromatik, dan Total Hidrokarbon dalam Sedimen di Perairan Raha Kabupaten Muna, Sulawesi tenggara. Makara Sains, 116-122. Muchtaridi, & J, Sandri. (2007). Kimia Dasar I. Yogyakarta: Yudistira. Speight, & James G. (2002). Handbook of Petroleum Product Analysis. New Jersey: John Wiley &Sons. Inc.



74



LAMPIRAN Lampiran 1. Spesifikasi Decant Oil



75



Lampiran 2. Tabel SG 60/60 oF



76



Lampiran 3. Foto Alat



Specific Gravity at 60/60oF



Visco. Kinematic at 50oC



Flash Point PMCC



Water Content



77



Catalyst Al Content



Pour Point



Sulphur Content



78



59



59



59