Laporan Pneumatik 1 [PDF]

Citation preview

LAPORAN PENGAMATAN KOMPONEN-KOMPONEN TRAINER PNEUMATIK



A. Tujuan 1. Mahasiswa dapat mengenal komponen pneumatic 2. Mahasiswa dapat mencocokkan simbol dengan hardware pneumatic



B. Peralatan 1. Trainer Pneumatik 2. Kompresor



1 unit 1 unit



C. Langkah Kerja 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.



Menyalakan computer Menjalankan Festo FluidSim Pneumatik Mengamati simbol yang ada pada komponen pneumatik Memilih dan melengkapi simbol pada FluidSim Mengecek photo pada FluidSim dengan komponen yang diamati Mencatat nama komponen jika photo sesuai dengan komponen pada trainer pneumatik Mengulangi langkah 3 s/d 6 untuk komponen yang lain Melihat deskripsi komponen pada menu FluidSim Component Description Memasukkan data pengamatan pada tabel.



Tabel Pengamatan Trainer Pneumatik Nama No Simbol Komponen 1 Silinder kerja tunggal



2



Silinder kerja ganda



3



Katup 3/2 push ON



Gambar/Photo



Deskripsi Silinder yang hanya memiliki satu port untuk masuknya tekanan udara. Silinder ini menggunakan kekuatan udara bertekanan untuk mendorong piston keluar. Silinder yang memiliki dua port untuk instroke dan outstroke. Silinder jenis ini menggunakan kekuatan udara bertekanan untuk mendorong piston keluar dan mendorong piston masuk ke dalam. Sehingga silinder ini membutuhkan lebih banyak udara dan katup pengontrol arah yang lebih kompleks bila dibandingkan dengan silinder kerja tunggal. Dioperasikan dengan tombol dan kembali dengan pegas.



No 4



Nama Komponen Katup 5/2 selector switch



Simbol



Gambar/Photo



Deskripsi Dioperasikan dengan udara dan kembali dengan pegas.



5



Katup 3/2 roller lever 2 arah



6



Katup 3/2 roller lever 1 arah (idle return)



7



Katup 3/2 single pilot-spring return



8



Katup 3/2 double pilot



Katup 3/2 double pilot dioperasikan secara manual dan kembali dengan cara manual (menggeser)



9



Katup 5/2 single pilot-spring return



10



Katup 5/2 double pilot



Katup 5/2 single pilot pilotspring return digerakan oleh fluida berupa udara yang disalurkan melalui saluran 14 sehingga simbol aliran valve akan bergeser ke kiri. Saat proses ini spring akan tertekan sehingga aliran udara dapat mengalir dari saluran 1 menuju ke saluran 4, sedangkan udara yang mengalir melewati saluran 2 akan keluar melalui saluran . Katup 5/2 double pilot ini dioperasikan dengan solenoid atau manual dengan pilot udara dan kembali dengan pegas atau secara manual



Katup ini digerakkan dengan menekan kotak pengungkit dengan bantuan silinder berjalan. Katup kembali pada posisi semula dengan kembalinya spring pada roller pengungkit. Katup 3/2 roller lever 1 aeah ini prinsipnya sama dengan katup 3/2 roller lever 2 arah. Katup ini digerakkan dengan menekan kotak pengungkit dengan bantuan silinder berjalan. Katup kembali pada posisi semula dengan kembalinya spring pada roller pengungkit. Katup 3/2 single pilot-spring return dioperasikan secara manual dengan pengunci dan kembali dengan pegas.



No 11



Nama Komponen Katup logika AND



12



Katup logika OR



13



Katup kontrol aliran satu arah



14



Air service unit



15



Manifold



Simbol



Gambar/Photo



Deskripsi Katup akan bekerja jika mendapat tekanan dari dua sisi secara bersama-sama dari arah X (1,2) dan dari arah Y (1,4) tetapo apabila hanya mendapat tekanan dari salah satu katubnya maka tidak akan bekerja Katup logika OR akan bekerja sesuai fungsinya apabila salah satu arah X atau Y atau keduanya mendapat tekanan. Udara bertekanan dapat dialirkan pada salah satu sisi atau keduanya secara bersamaan. Katup aliran satu arah biasa disebut sebagai check valve, katup ini hanya mampu mengalirkan udara bertekanan ke satu arah dan tidak bolak – balik. Katup ini dilengkapi dengan debit aliran udara bertekanan yang lewat. Berfungsi mengatur tekanan udara yanga akan disalurkan pada sistem pneumatik. Alat ini juga berfungsi sebagai: a. Mencegah debu, air yang dapat merusak keausan komponen-komponen dalam sistem pneumatik. b. Mencegah timbulnya korosi dan kemacetan pada peralatan pneumatik Manifold pada sistem pneumatik ini berguna untuk menyediakan titik sambungan untuk distribusi cairan atau gas dan digunakan untuk menyediakan tenaga pneumatik ke dua atau lebih lokasi untuk menyediakan beberapa alat. Cukup utas fitting pneumatik ke port distribusi untuk memasok banyak jalur dari satu sumber.



No 16



Nama Komponen Katup tunda waktu



Simbol



Gambar/Photo



Deskripsi Katup tunda waktu digunakan untuk menunda sinyal output. Katup tunda waktu digerakkan oleh sinyal pneumatik melalui tangki setelah waktu tunda yang telah ditetapkan telah berlalu. Kembali ke posisi normal melalui pegas kembali ketika sinyal dihentikan.