Lembar Kerj Overhaul Engine [PDF]

Citation preview

O.H. ENGINE



LEMBAR KERJA



Melaksanakan Overhaul Engine Kompetensi Keahlian Satuan Pendidikan Kelas/ Semester Alokasi Waktu NIS



: …………………………….



Nama



: : : :



Teknik Kendaraan Ringan SMK Negeri 2 Tasikmalaya XII / 5 (Lima) 2 jam



: …………………………….



Kelas



…………….



I. PETUNJUK 1. 2. 3. 4.



Berdoalah sebelum melaksanakan praktik, Lakukan overhaul engine sesuai SOP, Bacalah perintah kerja dengan seksama, sebelum melakukan pekerjaan Berpakaian sesuai ketentuan dengan rapih dan lengkap



II. KESELAMATAN KERJA 1. Gunakan alat keselamatan kerja sebelum melakukan pekerjaan. 2. Gunakan peralatan tangan dan peralatan ukur sesuai dengan fungsinya. 3. Lakukan pekerjaan dengan teliti. 4. Hati-hati dalam bekerja; a. Jaga Keselamatan diri anda, orang lain dan lingkungan b. Jaga jangan sampai terjadi kerusakan pada alat dan bahan c. Apabila terjadi kerusakan atau kecelakaan kerja laporkan pada Penguji.



III. DAFTAR PERALATAN, KOMPONEN, DAN BAHAN No. 1 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.



1. 2. 3. 4.



Nama Alat dan Bahan 2 Alat Caddy Tools set Feeler gauge Piston ring compressor Out side Micrometer V block Torque wrench Cylinder bore gauge Vernier caliper Dial indicator + stand Phillips screw driver Blade screw driver Plastic hammer Traker Baja Siku Bahan Buku Manual Overhaul gasket set Majun ( kain lap ) Trainer mesin mati



III. PERSIAPAN KERJA



Spesifikasi



Jumlah



3



4



Metric 8 – 24 mm 0,05 – 1,00 mm General 0 – 100 mm, Grad. 0,01 mm Height aprrox. 70 x 30 Kgm 6 – 20 kgm General 300 mm 0 - 10mm / 0,01mm General General



1 set 1 pc 1 pc 1 set 1 set 1 pc 1 pc 1 pc 1 pc 1 set 1 set 1 pc



General



1 pc



Sesuai dengan type Sesuai dengan tipe mesin 1000-1500cc



1 set 1 set 1 set



Keterangan 5



1. 2. 3. 4. 5.



Berdoalah sebelum melaksanakan pekerjaan Alat/bahan dipersiapkan lengkap dan sesuai kebutuhan praktik Buku manual di gunakan secara benar Persiapkan Lembaran Kerja, baca dan pahami terlebih dahulu sebelum Praktik Bersihkan terlebih dahulu; Peralatan, Tempat Kerja, Bahan yang akan digunakan



IV. PROSES KERJA



Lakukanlah pekerjaan dan ikuti perintah pada tabel berikut serta isilah lembaran tugas dengan cara : 1. 2.



Mengisi kolom atau titik-titik yang telah tersedia Mengisi kesimpulan dan rekomendasi yang telah tersedia



A. PEMBONGKARAN KOMPONEN MESIN Mambongkar , membersihkan dan memasang Rantai Timing



Membongkar rantai timing sesuai SOP, tanpa kerusakan 1. Lepas puli pompa air dan tali kipas



2. Lepas puli crankshaft



3. Lepas tutup rantai timing



4. Lepas rantai timing dan roda gigi camshaft



5. Lepas roda gigi crankshaft



Pembersihan komponen dan menata komponen mesin Perakitan komponen



6. Membersihkan dan menata sesuai SOP dan tanpa kerusakan 7. Merakit sesuai SOP, tanpa kerusakan



8. Pasang roda gigi crankshaft



9. Pasang rantai timing dan roda gigi camshaft



10.Pasang penegang rantai dan peredam getaran



11.Pasang tutup rantai timing



12.Pasang puli crankshaft



13. Periksa atau Check apakah Timing sudah tepat 14. Kesimpulan : ……………………………………………………………… ……………………………………………………………… ……………………………………………………………… ……………………………………………………………… ………………………………………………………………



B. PEMERIKSAAN KOMPONEN MESIN Pemeriksaan cylinder head



Memeriksa cylinder head sesuai SOP, tanpa kerusakan



dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan Periksalah Kerataan Kepala Silinder Menggunakan Straight Edge dan feeler gauge, ukur kebengkokan permukaan kepala silinder yang menempel pada blok silinder dan manifold Kebengkokan maksimum: Sisi blok silinder : 0,05 mm Sisi manifold 0,10 mm Jika kebengkokan melebihi nilai maksimum, ganti kepala silinder Jika Kebengkokan masih dibawah nilai maksimumm , masih layak dipakai tanpa perbaikan Hasil Ukur : A = ……mm B=…….mm C=…....mm D=……..mm



E=……..mm



F= ……mm



Kesimpulan:



Pemeriksaan valve assy



Memeriksa sesuai valve assy SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan Periksalah Ketebalan tepi Kepala katup Dengan menggunakan Vernier Calipper lakukan pengukuran ketebalan tepi ( margin ) kepala katup Standar : katup masuk = 1,0 – 1,6 mm minimum = 0, 8 mm Katup Buang = 1,2 – 1,8 mm minimum = 0,9 mm Jika ketebalannya kurang dari minimum, ganti katup Jika ketebalannya belum melebihi minimum, katup, masih bisa dipakai Hasil Pengukuran Tepi Katup: Katup Silinder 1 , In……….mm Out ………….mm Kesimpulan : ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ………………………………………………………………. Periksa Panjang Keseluruhan Katup Dengan menggunakan Vernier Calipper lakukan pengukuran Panjang Keseluruhan Katup Katup Masuk :Standar : 99,90 mm Minimum: 99, 4 mm Katup Buang :Standar : 100,10 mm Minimum: 99, 5 mm Jika Panjang keseluruhan Kurang dari Minimum, ganti katup Hasil Pengukuran Panjang Keseluruhan katup: IN :1 = …………mm EX:1 = ……………..mm Kesimpulan : ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………… Periksa Kemiringan Pegas Katup Menggunakan Siku baja dan Feeler gauge, ukurlah kemiringan pegas katup, Standar Kemiringan Maksimum 1,6 mm Jika Kemiringan lebih dari maksimum, ganti pegas katup Jika Kemiringan kurang dari maksimum, pegas katup masih layak dipakai Hasil Pengukuran kemiringan Pegas Katup: Pegas katup IN 1 =……mm, Pegas Katup EX 1= ….mm Kesimpulan : ……………………………………………………………………… ………………………………………………………………………



…………………………………………………………….. Periksalah Panjang Bebas Pegas katup Dengan Menggunakan vernier caliper, Ukur panjang bebas katup Standar Panjang Bebas katup minimun: 46, 5 mm Jika Panjang bebas tidak sesuai dengan spesifikasi, ganti pegas katup Jika Panjang bebas masih sesuai dengan spesifikasi, pegas katup masih layak dipakai Hasil Pengukuran Panjang Bebas pegas katup: Pegas Katup IN 1 :……….mm Pegas katup Ex :………….mm Kesimpulan: ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………… Pemeriksaan camshaft assy



Memeriksa camshaft assy sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan



Periksalah camlobe Dengan Menggunakan micrometer, ukur ketinggian cam lobe Standar ketinggian Camlobe: STD,Katup masuk : 36,47 – 36,57 mm Minimum 36, 17 mm STD buang : 36,37 – 36,47 mm Minimum 36,07 mm Jika ketinggian cam lobe kurang dari minimum, ganti Camshaft Jika ketinggian cam lobe lebih besar dari minimum, Camshaft masih layak dipakai Hasil Pengukuran Ketinggian Cam lobe: IN 1: …….mm Ex 1 :…… mm Kesimpulan: ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………… Periksa Journal Camshaft Dengan menggunakan micrometer, ukur diameter journal ( dari depan ) STD No.1 = 43,209 mm – 43,225 mm STD No.2 = 42,954 mm – 42, 970 mm STD No.3 = 42,704 mm - 42, 720 mm STD No. 4 = 42,459 mm - 42, 475 mm Jika diameter Journla tidak sesuai dengan spesifikasi ganti camshaft Hasil Pengukuran No 1 = …….mm No 2 = …….mm No 3 = …….mm



Pemeriksaan komponen mesin cylinder block



No 4 = …….mm



Kesimpulan: ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… Memeriksa cylinder block sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan



Periksa diameter lobang silinder Dengan menggunakan Alat Ukur silinder, Ukur diameter lubang silinder pada posisi A, B, dan C dengan arah aksial dan arah Samping. Spesifikasi diameter Lobang Silinder : STD OS 25 OS 50 OS 75 OS 100



Seri 3K,4K 75,00 – 75,03 75,25 – 75,28 75, 50 –75,53 75, 75 –75,78 76, 00 –76,03



Limit keausan



Seri 5K 80,50 – 80,53 80,75 – 80,78 81,00 – 81,03 81,25 – 81,28 81,50 – 81,53



0,2 mm 0,2 mm 0,2 mm 0,2 mm 0,2 mm



Jika Hasil Pemeriksaan telah melebihi Diameter maksimum maka silinder harus diperbaiki Hasil Pengukuran diameter Silinder : Silinder No 1: Arah samping : A =……mm B = …..mm C = …..mm Arah Aksial



Pemeriksaan piston assy



: A =……mm B = …..mm



C = …..mm



Kesimpulan: ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………… Memeriksa piston assy sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan



Pemeriksaan Celah oli piston Dengan menggunakan Micrometer ukur diameter piston pada posisi tegak lurus piston pin, dan 23 mm dari Piston head Diameter Piston :STD/OS : STD OS 25 OS 50 OS 75 OS 100



Seri 3K,4K 74,96 – 75,01 75,21 – 75,24 75, 46 – 75,51 75, 71 – 75,76 75, 96 – 76,01



Seri 5K 80,45 – 80,48 80,70 – 80,73 80,95 – 80,98 81,20 – 81,23 81,45 – 81,48



Hasil pengukuran Piston No 1 =………mm Celah oli antara Lobang silinder dgn Piston STD 0,132 - 0,152 mm Jika celah oli lebih besar dari maksimum ganti piston Diameter Terbesar Lobang Silinder



=……..mm



Diameter Terkecil Piston



=……..mm -



Celah oli Silinder dan Piston



=……...mm



Kesimpulan : ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… Periksalah Celah antara ring piston dan alur Dengan menggunakan feeler gauge, ukur celah ring dengan alur ring piston Standar Celah ring No1 : 0,030 – 0,70 mm Standar Celah ring No2 : 0,020 – 0,60 mm Jika celahnya melebihi maksimum, ganti piston/ring Hasil Pengukuran Celah Ring No1:…….mm Kesimpulan: ………………………………………………………………………



……………………………………………………………………… Memeriksa crank shaft sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan Periksa main journal dan crank pin Dengan menggukana micrometer, ukurlah diameter masing-masing main journal dan crank pin silinder no 1. STD : mainjournal 49,976 – 50,000 mm Limit Ketirusan = 0,01 mm STD : Crank Pin = 41,976 – 42,000 mm Limit Ketirusan = 0,01 mm Hasil pengukuran :



Pemeriksaan crank shaft



Main Journal:……..mm



Crank pin :……mm



Kesimpulan : ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………. V. SOAL/TUGAS KOGNITIF / PENGETAHUAN 1. 2.



Buatlah Laporan Hasil Praktik pekerjaan overhaul engine! Presentasikan Laporan Hasil Praktik dengan menjelaskan : diagnosis kerusakan mesin dan kesimpulan hasil praktik.!



VI. ASPEK PENILAIAN HASIL, SIKAP, WAKTU: 1 2



Hasil Kerja yang diharapkan Sikap Kerja yang diharapkan Penggunaan alat tangan dan alat ukur Keselamatan kerja Kedisiplinan Kejujuran



Menggunakan semua peralatan dengan benar tanpa bimbingan Melaksanakan keselamatan kerja dengan benar Datang sebelum dilaksanakna kegiatan dan bekerja secara menggunakan alat dan bahan yang tepat Laporan ditulis sesuai dengan fakta hasil pengukuran Pekerjaan di kerjakan dengan sistimatis dan logis berurutan sesuai SOP Semua pekerjaan dilakukan hingga selesai dan dirapikan



Ketelitian



3



Hasil pemeriksaan dan kesimpulan benar tanpa bimbingan



Tanggung jawab Inisiatif Waktu yang diharapkan



Ketika diberikan masalah langsung mencari solusi pemecahan



Waktu penyelesaian praktik



Menyelesaikan pekerjaan minimal 60 menit lebih cepat dan proses pekerjaan benar Tasikmalaya, …………........................2015 Peserta Ujian ..........................................................



Penguji 1



Penguji 2



.......................................................



........................................