Pengertian Vulkanisir Ban [PDF]

Citation preview

Pengertian Vulkanisir Ban Vulkanisir ban adalah suatu proses perbaikan (daur ulang) ban yang sudah aus terpakai menjadi baru dengan cara memberi telapak/tread pada permukaan ban (crown) tanpa merubah bentuk ataupun merk pada ban dasar dengan hrga yang relatif murah. Latar Belakang ( Alasan pemilihan ) Perkembangan industri manufaktur di Indonesia dalam beberapa dekade ini berkembang sangat pesat. Perusahaan industri manufaktur yang berkembang pesat salah satunya adalah industri ban. Hal ini dijelaskan oleh Menteri Perindustrian bahwasanya sektor industri ban merupakan salah satu andalan industri manufaktur yang mampu berkembang lebih baik dari segi kemampuan produksi maupun ekspor. Produsen ban nasional mampu memenuhi kebutuhan dalam negeri baik secara kualitas dan secara kuantitas. Prospek industri ban di Indonesia pada beberapa tahun terkahir ini sangat baik, bukan tidak mungkin lagi dalam beberapa tahun kedepan Indonesia dapat menjadi pusat industri ban dunia. Untuk menjadikan Indonesia sebagai pusat industri ban dunia terdapat sejumlah faktor pendukung yang dimiliki Indonesia yaitu sumber daya alam yang melimpah sebagai bahan baku pembuatan ban. Sumber daya alam tersebut adalah bahan baku karet yang merupakan pendukung kebutuhan bahan baku industri ban (Kementerian Perindustrian Republik Indonesia, 2015). Ban yang telah digunakan oleh konsumen dalam waktu yang lama dapat mengakibatkan kondisi ban menjadi tidak layak pakai. Untuk menambah umur ban tersebut dapat diproses ulang dengan menggunakan proses produksi vulkanisir. Dalam teorinya vulkanisir ban adalah proses remanufaktur ban yang sudah bekas dan tidak layak lagi untuk digunakan menjadi ban dengan kondisi yang lebih bagus. Proses vulkanisir ban ini bertujuan untuk menambah umur ban yang sudah lama digunakan sehingga menghasilkan ban dengan kualitas seperti baru lagi.



Indonesia merupakan salah satu negara dengan populasi penduduk terbanyak di dunia. Departemen Populasi Divis Urusan Sosial dan Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) melaporkan bahwa populasi penduduk negara Indonesia menempati urutan keempat terbanyak setelah negara Amerika Serikat



Data Badan Pusat Statistik (BPS) yang bersumber dari Korps Lalu Lintas Kepolisian Republik Indonesia (Korlantas Polri) menjelaskan bahwa jumlah kendaraan bermotor dari tahun ke tahun terus mengalami peningkatan yaitu sebanyak 43.313.052 unit kendaraan pada tahun 2006 dan kemudian pada tahun 2016 menjadi sebanyak 129.281.079 unit kendaraan. Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) mencatat penjualan mobil dalam negeri pada semester I-2017 (Januari-Juni) mencapai 533.570 unit mobil. 2 Jumlah tersebut terus meningkat seiring berkembangnya industri otomotif di Indonesia.



Kendaraan bermotor tersusun atas beberapa komponen yang memiliki fungsi dan kegunaan tertentu, salah satunya ban. Ban merupakan pembungkus karet kuat dan fleksibel yang



menempel pada lingkar roda kendaraan. Ban berfungsi sebagai bantalan roda kendaraan yang langsung berhubungan atau bersentuhan dengan jalan. Sama halnya komponen atau produk lain, ban juga mempunyai umur pakai. Sebuah ban diperkirakan mampu bertahan setelah 3 tahun pemaikaian atau setelah menempuh jarak 40.000 km, sehingga diakhir masa pakainya perlu dilakukan pergantian dengan ban baru untuk alasan keamanan saat berkendara. Seiring perkembangan teknologi, ban bekas dapat diperbaiki dan dapat digunakan kembali melaui teknologi vulkanisir ban. Vulkanisir ban merupakan proses remanufaktur ban bekas dengan mengganti tapak karet ban bekas dengan yang baru melalui proses pemanasan hingga suhu tertentu agar tidak merusak casing ban. Upaya tersebut tidak sepenuhnya dapat dilakukan terhadap seluruh ban bekas karena batasan frekuensi dan spesifikasi kelayakan proses vulkanisir. Sementara ban yang tidak layak divulkanisir akan menjadi limbah. Limbah ban bekas akan mencemari lingkungan karena tidak mudah terurai secara alami. Bahkan disisi lain dapat menjadi sumber masalah baru yaitu lokasi sarang nyamuk yang akan menimbulkan penyakit dan penyumbatan aliran sungai. Upaya pemusnahan dengan cara pembakaran adalah jalan yang tidak bijak karena dapat merusak lingkungan dan kesehatan manusia.



Vulkanisir bisa disebut juga dengan RETREADING adalah proses remanufaktur atau memberikan motif ulang, dengan tujuan agar ban yang sudah gundul atau atau habis kembangannya dapat diperpanjang umur pemakaiannya dan dapat digunakan kembali. Ban adalah salah satu komponen kendaraan yang harus ada karena memilki peranan dan fungsi yang sangat penting, tanpa adanya ban maka kendaraan tidak akan bisa digunakan. Namun tahukah anda bahwa bahwa pemakaian ban yang anda lakukan selama ini hanya sebesar 30 % saja dari bagian ban tersebut, karena sebagian besar dari ban atau 70% nya berada pada Casing, sedangkan 30% nya berada pada Tread, sementara yang bersentuhan langsung dengan jalan adalah bagian Tread atau 30% nya dari seluruh ban. Jadi dengan melakukan vulkanisir ulang, biasa diartikan anda telah berhemat 70 %. Karena anda tidak harus mengeluarkan banyak biaya untuk membeli ban baru, tapi cukup membayar ongkos jasa vulkanisir yang harganya jauh lebih murah. Keuntungan lain yang akan anda dapatkan dengan melakukan vulkanisir ulang, selain harganya jauh lebih murah masih ada beberapa keuntungan diantaranya, anda bisa menunda pembuangan ban menjadi sampah, karena ban yang seharusnya tidak bisa digunakan, dengan divulkanisir



ulang ban tersebut masih bisa diperpanjang masa pemakaiannya dan dapat digunakan kembali. Ban yang sudah divulkanisir ulang memiliki kekuatan dan kualitas yang hampir sama atau mendekati ban orsinilnya, dengan catatan kondisi ban sebelum divulkanisir masih bagus dan belum terlalu tua ( masih dibawah 5 tahun usianya ) ditambah menggunakan bahan vulkanisir yang memiliki kualitas bagus. Baca juga : " Tips Memilih Ban Untuk Divulkanisir " Lalu bagaimana langkah-langkah melakukan vulkanisir pada ban ...?? Sebelum saya membahas tentang langkah-langkah melakukan vulkanisir pada ban, ada baiknya jika anda mengetahui jenis-jenis vulkanisir yang sering dipakai dan terapkan oleh mereka para ahli atau tukang vulkanisir ban. Ban hasil vulkanisiran ada 2 macam jenisinya yaitu ban vulkanisir panasMold Cure dan ban vulkanisir dingin Pre Cure. Atau biasanya disebut dengan vulkanisir proses panas dan vulkanisir proses dingin Pada vulkanisir proses panas ban yang akan divulkanisir setelah dibersihkan ditempeli karet kompon tebal atau karet setengah jadi dimana setelah dipres dan dipanaskan karet tersebut akan menjadi keras dan membentuk motif atau kembangan sesuai dengan motif yang ada pada cetakannya Sedangkan pada vulkanisir proses dingin ban yang akan di vulkanisir setelah dibersihkan diberi karet kompon tipis yang berfungsi sebagai lem kemudian ditempeli Tread Rubber atau karet jadi yang sudah ada kembangan atau motifnya. Setelah dilakukan pemanasan dan pengepresan karet kompon tipis yang berfungsi sebagai lem akan menjadi keras sehingga tread rubber dan ban yang divulkanisir dapat merekat dan menyatu. Perlu anda ketahui bahwa dalam proses vulkanisir baik itu menggunakan proses panas atau proses dinging, langkah-langkah dan cara melakukannya sebenarnya sama, yang membedakan adalah bahan yang digunakan sebagai motif atau kembangan. Jika pada proses panas motif atau kembangan akan terbentuk setelah proses pemanasan dan pengepresan, sedangkan pada proses dingin sebelum proses pemanasan dan pengepresan kembangan atau motifnya sudah jadi dan tinggal menempelkan saja.



http://vulkanisir-blog.blogspot.com/2014/08/proses-vulkanisir-ban.html https://fjb.kaskus.co.id/product/5714e149947868d7408b4570/mini-chamber-vulkanisir-ban-sistemdingin-chamber/ https://fjb.kaskus.co.id/product/5714e149947868d7408b4570/mini-chamber-vulkanisir-ban-sistemdingin-chamber/ https://vulkanisir-blog.blogspot.com/2014/11/peralatan-vulkanisir-ban-moderen.html tyre changer https://www.bukalapak.com/p/mobil-part-dan-aksesoris/aksesoris-mobil/peralatan-perkakasmobil/9qznnl-jual-tire-changer-road-buck-sampai-bukaan26?dtm_section=top_promoted&dtm_source=list-product&from=&product_owner=normal_seller



MESIN INSPEKSI https://indonesian.alibaba.com/product-detail/tire-inspection-spreader-machine-for-retreading1898432947.html



MESIN BUFFER https://indonesian.alibaba.com/product-detail/tire-stripping-machine-tire-changer-buffing60744832022.html?spm=a2700.galleryofferlist.normalList.97.25c27306s3wfnu



MESIN YG DIBUTUHKAN https://vulkanisir-blog.blogspot.com/2014/08/harga-mesin-vulkanisir-ban.html



MESIN EXTRUDER https://indonesian.alibaba.com/product-detail/Rubber-Tread-Extruder-Machine-For-Tyre60815466994.html?spm=a2700.galleryofferlist.normalList.271.60cc2402mvHtXD



PENTING BANGET http://dangstars.blogspot.com/2012/03/tahapan-dan-bagian-proses-vulkanisir.html



CHAMBER https://indonesian.alibaba.com/product-detail/Easy-operate-tire-curing-chamber-tyre60745381593.html?spm=a2700.galleryofferlist.normalList.21.12683a89W7IaOF



TARIF LISTRIK 2019 https://finance.detik.com/energi/d-4369969/tarif-listrik-tetap-sampai-maret-2019



Sangat lengkap mesin http://vulkanisir-blog.blogspot.com/2014/09/tyre-retreading-equipment.html