Pilgan PSSM Xi [PDF]

Citation preview

1. Pemeriksaan Ketebalan Cakram Rem Untuk Mengetahui..... a. Batas Service Dan Keausan b. Batas Service Dan Kemiringan c. Batas Service Dan Ketebalan d. Batas Service Dan Kerusakan e. Batas Service Dan Ke Olengan 2. Urutan Pembongkaran Brake Calliper Rem Cakram Adalah.... a. Keluarkan Minyak Rem – Lepas Selang Rem Dan Kampas Rem – Lepas Brake Calliper, Pegas Kampas, Dan Karet Tutup Pin Slide. b. Keluarkan Minyak Rem – Lepas Bracket Rem Dan Pegas Kampas Rem. c. Keluarkan Minyak Rem – Lepas Selang Rem, Kampas Rem, Caliper Rem Serta Master Cylinder. d. Keluarkan Minyak Rem – Lepas Kampas Rem, Calliper Rem, Dan Karet Dust Seal. 3. Yang Tidak Termasuk Dalam Pemasangan Brake Calliper Adalah.... a. Melumasi Piston Caliper Dengan Minyak Rem. b. Melumasi Badan Calliper Dengan Gemuk. c. Memasang Kampas Rem. d. Memasang Calliper. e. Melumasi Minyak Rem Pada Kampas Rem. 4. Fungsi Sistem Rem Pada Kendaraan Sepeda Motor Adalaj..... a. Menjaga Kestabilan Dalam Bekendara Sepeda Motor. b. Menjaga Laju Kendaraan Sepeda Motor. c. Mengurangi Dan Menghentikan Laju Kendaraan Kendaraan Sepeda Motor. d. Mengehntikan Putaran Mesin Pada Kendaraan Sepeda Motor. e. Mengurangi Putaran Dan Laju Getaran Roda 5. Pada Saat Melakukan Penyetelan Rantai, Kelurusan Roda Harus Tetap Dijaga. Cara Mengetahui Posisi Kelurusan Roda Belakang Ialah..... a. Menggunakan Alat Bantu Mistar Ukur. b. Mengukur Jarak Roda Dengan Spakbor. c. Menyamakan Jumlah Tanda Strip Pada Swing Arm. d. Meluruskan Roda Belakang Dengan Spakbor. e. Meluruskan Gear Belakang Dengan Roda Depan. 6. Sistem Rem Dengan Teknologi Pengereman Dua Roda Sekaligus Hanya Dengan Menarik Satu Tuas Atau Pedal Rem Belakang Saja Yaitu..... a. Abs D. Cbs b. Dbs E. Xmx c. Ebs 7. Kepanjangan Dari Sistem Rem Abs Adalah... a. Anti Busa System b. Angle Bost System c. Air Brake System d. Anti Teff Brake Shoe



8.



9.



10.



11.



12.



13.



14.



e. Anti Lock Brake System Sepeda Motor Jenis Bebek Berjalan Maju Dan Melakukan Pengereman Menggunakan Rem Tromol Belakang. Bagian Sepatu Rem Yang Berperan Sebagai Leading Shoe Adalah.... a. Bawah b. Depan c. Atas d. Belakang e. samping Pada Sepeda Motor Yang Menggunakan Rem Jenis Double Disc Brake, Diameter Cakram Roda Depan Lebih Besar Daripada Cakram Roda Belakang. Uraian Dibawah Ini Yang Kurang Sesuai Adalah..... a. Pada Saat Pengereman, Sebagian Besar Bobot Kendaraan Bertumpu Pada Roda Depan. b. Supaya Pengereman Lebih Kuat Pada Roda Depan. c. Menaikkan Torsi Roda Depan. d. Pengereman Roda Belakang Lebih Kecil e. Jika Gaya Pengereman Lebih Besar Pada Roda Belakang, Roda Cenderung Slip Dengan Permukaan Jalan. Nama Alat Khusus Untuk Mengeluarkan Udara Palsu Pada Sistem Rem Hidrolik Adlaah..... a. Air Bleeding D. Air Bleeder b. Bleeder Plug E. Drain Plug c. Air Blender Bahan Baku Utama Dari Oli Rem Adalah..... a. Premium D. Glikol b. Alkohol E. Minyak Nabati c. Silikon  Alat Yang Paling Tepat Untuk Melakukan Pengukuran Ketebalan Piringan Cakram Adalah…. a) Dial Bore Gauge b) Micrometer c) Dial Indicator d) Jangka Sorong e) V Block Peralatan Apa Saja Yang Diperlukan Untuk Melakukan Overhoul Disc Break..... a. Air Bleeder, Tang Sirklip, Kunci Ring, Kunci Shock b. Air Gun, Tang Potong, Kunci Inggris, Kunci Kombinasi c. Aire Inflator, Tang Jepit, Kunci Pas, Kunci Inggris d. Air Bleeder, Feeler Gauge, Kunci Inggris, Kunci Kombinasi e. Air Bleeder, Feeler Gauge, Clutch Spring Compression , Kunci Kombinasi Pada Rem Teromol, Pengereman Terjadi Karena Adanya Gesekan Antara…. Dengan….



a. Teromol Dengan Lengan Pengungkit b. Teromol Dengan Poros Pengungkit c. Kanvas Rem Dengan Teromol d. Sepatu Rem Dengan Kanvas Rem



15.



16.



17.



18.



19.



20.



21.



e. Kanvas Rem Dengan Pegas Pengembali Sebuah Sepeda Motor Melakukan Pengereman, Jika Rem Belakang Menggunakan Jenis Rem Teromol, Kanvas Rem Sebelah Manakah Yang Mengalami Gaya Gesek Terbesar…. a. Kanvas Bawah, Jika Sepeda Motor Bergerak Maju b. Kanvas Bawah Jika Motor Bergerak Mundur c. Kanvas Samping Jika Motor Belok d. Kanvas Kiri Jika Belok Kanan e. Kanvas Atas Jika Motor Bergerak Maju Komponen Sepeda Motor Yang Menyatu Dengan Suspensi Adalah..... a. Rangka Kendaraan b. Garpu c. Fork d. Karburasi e. Kemudi Tekanan Angin Yang Tidak Sesuai Akan Mengakibatkan a. Keausan Ban b. Penipisan Ban c. Kebocoran Ban d. Memperpendek Umur Ban e. Kerusakan Velg Alat Bantu Penjepit Diperlukan Saat Mengganti Ban Tubeless, Yang Berfungsi Untuk..... a. Melepas Ban Dengan Velg Ban b. Membantu Dalam Mencungkil Ban Agar Tidak Bergerak Kemana Mana c. Memutarkan Ban Saat Akan Diganti d. Menjaga Kestabilan Ban Saat Akan Diganti e. Menyatukan Ban Dengan Roda Ban Tujuan Utama Membersihkan Ban Luar Saat Menangani Ban Tubeless Yang Bocor Adalah..... a. Agar Ban Tidak Mudah Rusak b. Mengetahui Besarnya Ban Yang Berlubang Atau Bocor c. Memudahkan Pemisahan Ban Dengan Pelek d. Agar Keadaan Ban Tetap Baik Saat Akan Ditangani e. Memudahkan Saat Menambal Ban Ban Tubeless Yang Tertancap Paku Merupakan Gangguan Ban Berupa..... a. Rib Tear b. C.B.U c. Cut Brush d. Ban Aus e. Separation Cara Yang Dilakukan Saat Jari Jari Pelek Yang Patah Ialah..... a. Mematahkan Jari Jari Lain Agar Seimbang b. Meluruskan Pelek c. Dibiarkan Saja



22.



23.



24.



25.



d. Pura Pura Tidak Tau e. Mengganti Yang Baru Berikut Ini Adalah Yang Bukan Diagnosa Gangguan Pada Pelek Adalah..... a. Pengendalian Kemudi Terasa Berat b. Roda Depan Goyang Dan Oleng c. Pengendalian Berat Ke Satu Sisi d. Putaran Roda Atau Ban Tidak Halus/ Lancar e. Ban Bocor Berikut Ini Adalah Yang Bukan Keunggulan Dr Pelek Cw Adalah..... a. Kekuatan Dan Kekokohanya Bentuk Sehingga Lebih Nyaman Digunakan b. Memudahkan Motor Melakukan Akselerasi c. Mudah Dibersihkan d. Sangat Cocok Dipasang Ban Tubeless e. Harganya Relatif Terjangkau Maintenance Jari Jari Pelek Yang Longgar Dapat Dilakukan Dengan Cara..... a. Mengganti Jari Jari Pelek b. Hanya Mengganti Jari Jari Pelek Yang Rusak c. Di Press Pd Jari Jari Pelek Yang Rusak d. Menyetel Ulang Jari Jari Pelek e. Mengganti Dengan Yang Baru Tujuan Lem Perekat Ban Dalam Dipanaskan Saat Menambal Ban Tube Adalah.... a. Mengidentifikasikan Kkuatan Ban Dalam b. Lem Bisa Lebih Rekat Dengan Ban c. Ban Dalam Lebih Bisa Lentur d. Mengetahui Tempat Kebocoran Ban e. Tidak Terjadi Kebocoran Ban Ditempat Yang Sama