Proposal Magang Pelindo [PDF]

Citation preview

KEMENTRIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI UNIVERSITAS DIPONEGORO SEKOLAH VOKASI Jl. Prof. H. Soedarto, S.H. Tembalang Semarang 50275 Telepon/Faksimile: (024)7471379 laman: http://www.vokasi.undip.ac.id/



HALAMAN PENGESAHAN Tempat Magang



: PT. Pelabuhan Indonesia III. Terminal Peti Kemas Semarang Jl. Coaster No.10A, Tj. Mas, Kec. Semarang Utara, Kota Semarang Jawa Tengah 50112



Waktu Pelaksanaan



: 10 Agustus – 10 November 2020 (3 Bulan)



Pelaksanaa



: 1. Awanda Ahya Ridhoka (40040317640022)



Semarang, 15 Juli 2020 Menyetujui, An. Mahasiswa



Dosen Pembimbing



Awanda Ahya Ridhoka



Ir. Saiful Manan, MT



NIM. 40040317640022



NIP. 196104221987031001



Mengetahui, Ketua Program Studi



Much. Azam, M. Si. NIP. 196903211994031007



KEMENTRIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI UNIVERSITAS DIPONEGORO SEKOLAH VOKASI Jl. Prof. H. Soedarto, S.H. Tembalang Semarang 50275 Telepon/Faksimile: (024)7471379 laman: http://www.vokasi.undip.ac.id/



BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Seiring dengan perkembangan teknologi yang semakin pesat dan kompleks di semua bidang, termasuk pada bidang Otomasi dalam aplikasi-aplikasinya yang digunakan pada sebuah industri maupun lembaga besar. Oleh karena itu, agar dapat menjembatani antara keperluan industri/lembaga akan tenaga kerja yang terampil dan berkualitas dengan Universitas Diponegoro sebagai lembaga yang berorientasi pada akademis, maka Program Sarjana Terapan , Sekolah Vokasi, Universitas Diponegoro memandang perlu adanya penyesuaian, dalam hal ini berbentuk magang pada perusahaan/industri/lembaga. Sehingga dihasilkan lulusan yang mempunyai kapabilitas yang tinggi pada Profesionalisme



terbentuk



dari



integritas



pengetahuan,



kepribadian



dan



keterampilan. Pengetahuan (knowledge) yang didapat dari penguasaan IPTEK melalui pendidikan formal, sementara kepribadian (attitude) diperoleh melalui pendidikan non formal. Namun yang terpenting adalah keterampilan (skill) yang diperoleh dengan terjun langsung ke lapangan,



karena skill terbentuk



berkaitan



dengan pengalaman



mempraktikan pengetahuan di lapangan. Mahasiswa Sarjana Terapan Teknologi Rekayasa Otomasi telah mendapatkan pengetahuan dan keterampilan mengenai ilmu kelistrikan dan otomasi yang diantaranya mempelajari proses dan pengendalian sistem seperti sistem pembangkitan, sistem distribusi, dan sistem kendali proses yang dikendalikan secara otomatis, instrumentasi industri, rangkaian kelistrikan serta beberapa metode pembacaan dan penggambaran rangkaian listrik juga pengukuran teknik dan penggunaan alat ukur elektronik. PT. Pelabuhan Indonesia III, Terminal Petikemas Semarang adalah perusahaan yang memberikan jangkauan luas mengenai solusi dan pelayanan yang berfokus tentang elektrifikasi, otomasi, dan digitalisasi. Kemampuan dalam mengembangakan teknologi di bidang kelistrikan dan otomasi khususnya dalam kegiatan bongkar muat petikemas,



KEMENTRIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI UNIVERSITAS DIPONEGORO SEKOLAH VOKASI Jl. Prof. H. Soedarto, S.H. Tembalang Semarang 50275 Telepon/Faksimile: (024)7471379 laman: http://www.vokasi.undip.ac.id/



sistem dan solusi untuk aplikasi industri, sumber pembangkit tenaga listrik dengan mempertimbangan faktor-faktor penting lainnya seperti kesehatan dan lingkungan.Oleh sebab itu, kami memilih PT. Pelabuhan Indonesia III, Terminal Petikemas Semarang sebagai tempat untuk magang yang kami harapkan dapat membantu dalam mengenal dan mengaplikasikan ilmu-ilmu bidang kelistrikan dan otomasi pada khususnya yang telah kami dapatkan di perkuliahan.



1.2 Maksud dan Tujuan Adapun maksud dan tujuan dilaksanakannya Kerja Praktik ini adalah : 1. Memperoleh gambaran nyata tentang penerapan ilmu yang diperoleh pada saat bangku kuliah dan membandingkan dengan realita di lapangan. 2. Mendapatkan gambaran yang nyata dan pemahaman yang lebih jelas tentang riset dan pengembangan dalam dunia kelistrikan dan otomasisasi. 3. Mengenal dan mempelajari tentang berbagai permasalahan yang sering terjadi di lapangan dunia kerja dan kemudian dicari penyelesaiannya berdasarkan ilmu yang telah didapatkan di bangku perkuliahan. 4. Mendapatkan pengalaman tentang kerja teknis di lapangan yang sesungguhnya, sehingga akan didapat gambaran yang sama tentang berbagai hal mengenai dunia kerja yang aplikatif. 5. Membantu mencari dan memecahkan persoalan-persoalan baik yang menyangkut masalah teknis maupun non teknis dalam pemakaian dan pemeliharaan alat-alat kelistrikan dan otomasisasi. 6. Menyiapkan tenaga kerja terdidik sesuai dengan harapan yang siap terjun ke dunia kerja nyata dengan sikap profesionalisme dan tanggung jawab yang tinggi.



1.3 Manfaat Kerja Praktek Adapun manfaat dilaksanakannya Kerja Praktik ini adalah : 1.



Bagi perguruan tinggi



KEMENTRIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI UNIVERSITAS DIPONEGORO SEKOLAH VOKASI Jl. Prof. H. Soedarto, S.H. Tembalang Semarang 50275 Telepon/Faksimile: (024)7471379 laman: http://www.vokasi.undip.ac.id/



Sebagai tambahan referensi khususnya mengenai perkembangan teknologi mesinmesin industri dan energi kelistrikan dan otomasisai di Indonesia, serta mampu menghasilkan sumber daya manusia yang handal dan memiliki pengalaman di bidangnya dan dapat membina kerja sama yang baik antara lingkungan akademis dengan lingkungan kerja. 2.



Bagi perusahaan Hasil analisa dan penelitian yang dilakukan selama kerja praktik dapat menjadi bahan masukan bagi perusahaan untuk menentukan kebijakasanaan perusahaan di masa yang akan datang.



3.



Bagi mahasiswa Mahasiswa dapat mengetahui secara lebih mendalam gambaran tentang kondisi nyata dunia kerja sehingga nantinya diharapkan mampu menerapkan ilmu yang telah didapat dalam aktivitas Kerja Praktik untuk meningkatkan kualitas mahasiswa dalam tuntutan era globalisasi.



KEMENTRIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI UNIVERSITAS DIPONEGORO SEKOLAH VOKASI Jl. Prof. H. Soedarto, S.H. Tembalang Semarang 50275 Telepon/Faksimile: (024)7471379 laman: http://www.vokasi.undip.ac.id/



BAB II PELAKSANAAN KERJA PRAKTIK 2.1 Bidang Kerja Praktik PT. Pelabuhan Indonesia III Terminal Peti Kemas Semarang, adalah Badan Usaha Milik Negara yang bergerak dalam sektor perhubungan dan jasa pengiriman Ekspor Impor. Terminal peti kemas sebagai tempat transit antar moda kapal dan truk peti kemas melakukan kegiatan operasional terminal peti kemas/container terminal operation yang memiliki beberapa Bidang Usaha Inti, terdiri dari: 1. Pelayanan Jasa Kapal, terdiri dari Labuh & Tambat, Pemanduan, Penundaan dan Pelayanan Air Kapal. 2. Pelayanan Jasa Barang terdiri dari Dermaga, Gudang Penumpukan dan Lapangan Penumpukan. 3. Pengusahaan Alat-Alat, terdiri dari Crane, Forklift, dan Headtruck, Chasis 4. Pelayanan Bongkar Muat dari Stevedoring, Cargodoring,dan Receiving/Delivery 5. Pelayanan Terminal terdiri Terminal Petikemas, Terminal Curah Kering, Terminal Curah Cair dan Terminal Penumpang. Bidang Kerja Praktik bagi Program Studi Teknologi Rekayasa Otomasi Universitas Diponegoro dengan konsentrasi kontrol yang diambil untuk peminatannya adalah setiap aspek pemanfaatan energi kelistrikan di suatu perusahaan atau instansi. PT. Pelabuhan Indonesia III Terminal Peti Kemas Semarang memiliki beberapa bidang kajian yang sesuai, diantaranya: 1. Fungsi Engineering. Fungsi ini bertugas dalam maintenance peralatan dan instalasi pelabuhan di lingkungan TPKS. Fungsi ini dibagi menjadi beberapa bagian yaitu a.



Perencanaan dan evaluasi



b.



HT, CH & LT



c.



CC, RTG



d.



Instalasi Kelistrikan Pelabuhan



KEMENTRIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI UNIVERSITAS DIPONEGORO SEKOLAH VOKASI Jl. Prof. H. Soedarto, S.H. Tembalang Semarang 50275 Telepon/Faksimile: (024)7471379 laman: http://www.vokasi.undip.ac.id/



2.



Fungsi Operasi. Fungsi ini bertugas dalam menyelenggarakan pengoperasian dan pemeliharaan peralatan dan instalasi pelabuhan di lingkungan TPKS. Fungsi ini dibagi menjadi beberapa bagian yaitu a.



Operasi bongkar muat barang



b.



Fasilitas produksi dan pemeliharaan



c.



Fasilitas alat & Lingkungan



Bidang Kerja Praktik ini dapat berupa pengembangan dari topik yang pemohon ajukan atau selanjutnya dapat disesuaikan dengan fasilitas atau bidang kerja lain yang ada di lapangan sesuai kebijakan PT. Pelabuhan Indonesia III Terminal Peti Kemas Semarang.



2.2 Lingkup Kerja Praktik Adapun lingkup Kerja Praktik agar terlaksananya kegiatan dengan baik dan sistematis adalah sebagai berikut : 1. Pengenalan Langkah pertama yang harus dilakukan dalam memulai Kerja Praktik ini adalah pengenalan profil di dalam PT. Pelabuhan Indonesia III Terminal Peti Kemas Semarang. Pengenalan ini menyangkut asal mula berdirinya, tujuan berdirinya, sistem distribusi serta pengenalan peralatan-peralatan PT. Pelabuhan Indonesia III Terminal Peti Kemas Semarang 2. Kerja Praktik di lapangan Mempelajari tentang tata cara, sistem, proses-proses yang ada di PT. Pelabuhan Indonesia III Terminal Peti Kemas Semarang terutama yang berhubungan dengan bidang teknik ketenagaan listrik dan otomasisasi yang ada di lapangan sesuai kebijakan PT. Pelabuhan Indonesia III Terminal Peti Kemas Semarang. Kemudian,



mempelajari



tentang



berbagai



penyelesaiannya yang sering terjadi di lapangan.



hal



permasalahan



dan



cara



KEMENTRIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI UNIVERSITAS DIPONEGORO SEKOLAH VOKASI Jl. Prof. H. Soedarto, S.H. Tembalang Semarang 50275 Telepon/Faksimile: (024)7471379 laman: http://www.vokasi.undip.ac.id/



3. Tugas khusus Di ikut sertakan dalam kegiatan atau proyek yang dapat menambah pengetahuan mahasiswa yang disesuaikan dengan kebutuhan PT. Pelabuhan Indonesia III Terminal Peti Kemas Semarang. 4. Laporan, evaluasi hasil, dan penilaian Kerja Praktik Berupa bentuk tanggung jawab mahasiswa selama menjalani Kerja Praktik di lapangan dalam bentuk laporan dan hasil Kerja Praktik PT. Pelabuhan Indonesia III Terminal Peti Kemas Semarang. Penilaian Kerja Praktik terdiri dari dua unsur, yaitu penilaian dari pihak instansi atau perusahaan dimana Kerja Praktik dilaksanakan dan dari pihak Program Studi Sarjana Terapan Teknologi Rekayasa Otomasi Universitas Diponegoro, yang akan dilakukan oleh seorang dosen pembimbing.



2.3 Waktu dan Tempat Adapun waktu dan tempat yang direncanakan pemohon dalam kegiatan Kerja Praktik adalah : Waktu



: 10 Agustus 2020 – 10 November 2020 (3 bulan)



Tempat : PT. Pelabuhan Indonesia III Terminal Peti Kemas Semarang Alamat : PT. Pelabuhan Indonesia III Terminal Peti Kemas Semarang, Jl. Coaster No.10A, Tj. Mas, Kec. Semarang Utara, Kota Semarang, Jawa Tengah 50112 Prakiraan lamanya waktu pelaksaan adalah selama lebih kurang 3 bulan. Waktu pelaksanaan bersifat fleksibel, bisa diundur atau dimajukan satu minggu, atau ditambah atau dikurangi satu minggu. Waktu pelaksanaan juga dapat disesuaikan dengan kebijaksanaan dari PT. Pelabuhan Indonesia III Terminal Petikemas Semarang.



KEMENTRIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI UNIVERSITAS DIPONEGORO SEKOLAH VOKASI Jl. Prof. H. Soedarto, S.H. Tembalang Semarang 50275 Telepon/Faksimile: (024)7471379 laman: http://www.vokasi.undip.ac.id/



2.4 Biodata Pelaksana Kerja Praktik Kampus Program Sarjana Terapan Teknologi Rekayasa Otomasi Sekolah Vokasi Universitas Diponegoro Jl. Prof. Soedarto, Tembalang, Kec. Tembalang, Kota Semarang, Jawa Tengah 50275 Telp. Fax. (+62 24 – 7471379) E-mail



: [email protected] , [email protected]



Website



: https://otomasi.vokasi.undip.ac.id/



2.5 Metode Pengambilan Data Keterangan : : Kerangka dasar magang



magang



: Proses jalannya : Konsep dasar



KEMENTRIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI UNIVERSITAS DIPONEGORO SEKOLAH VOKASI Jl. Prof. H. Soedarto, S.H. Tembalang Semarang 50275 Telepon/Faksimile: (024)7471379 laman: http://www.vokasi.undip.ac.id/



Adapun metode pengambilan data dalam kegiatan Kerja Praktik ini adalah : 1. Data primer Data primer merupakan hasil pengamatan dan pengujian secara langsung di lapangan atau melaksanakan sebagian pekerjaan sebagai pembanding. Data primer diperoleh dengan cara : a. Metode survei Salah satu metode pengumpulan data dengan jalan wawancara, yaitu mendapatkan informasi dengan cara bertanya langsung kepada responden. Sebagai contoh, dengan cara mengajukan pertanyaan pada pembimbing, petugas bagian yang berwenang, ataupun pada operator yang sedang bertugas. b. Metode observasi Suatu cara pengambilan data dengan mengadakan pengamatan langsung terhadap suatu obyek dan mengadakan pencatatan secara sistematis tentang hal-hal tertentu yang diamati. 2.



Data sekunder Data sekunder merupakan hasil pengamatan dan pengujian secara tidak langsung di lapangan. Data sekunder diperoleh dengan cara : a. Data internal Data yang diperoleh berdasarkan dari buku atau laporan yang tersedia di PT. Pelabuhan Indonesia III Terminal Petikemas Semarang. b. Data eksternal Data yang diperoleh dari literatur-literatur yang berada di luar Pelabuhan Indonesia III Terminal Petikemas Semarang.



2.6 Rencana Jadwal Kerja Praktik Adapun rencana dan jadwal kegiatan Kerja Praktik ini adalah: 1. Rencana Kegiatan



PT.



KEMENTRIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI UNIVERSITAS DIPONEGORO SEKOLAH VOKASI Jl. Prof. H. Soedarto, S.H. Tembalang Semarang 50275 Telepon/Faksimile: (024)7471379 laman: http://www.vokasi.undip.ac.id/



Tahap



Kegiatan



Metode



I



Mengetahui gambaran umum PT. Pelabuhan



1. Wawancara



Indonesia III, Terminal Petikemas Semarang



2. Kajian Data



Mengetahui piranti-piranti yang digunakan, dan



1. Wawancara



proses produksi PT. Pelabuhan Indonesia III,



2. Observasi



II



Terminal Petikemas Semarang III IV



Mempelajari peralatan/subyek sesuai dengan tema



1. Wawancara



yang diambil.



2. Observasi



Penyusunan laporan serta konsultasi.



1. Mandiri 2. Pengumpulan dan analisis data



2. Jadwal Kegiatan Bulan Agustus



September



Kegiatan



Minggu Ke1 2



I. Pengenalan PT. Pelabuhan Indonesia III, Terminal Petikemas Semarang a. Mengetahui gambaran Perusahaan b. Mengetahui sejarah dan perkembangan c. Mengetahui struktur organisasi II. dan



Mengetahui proses



piranti-piranti, produksi



PT.



Pelabuhan Indonesia III, Terminal Petikemas Semarang III. Mempelajari



Oktober



3



4



1



2



3



4



1



2



3



4



KEMENTRIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI UNIVERSITAS DIPONEGORO SEKOLAH VOKASI Jl. Prof. H. Soedarto, S.H. Tembalang Semarang 50275 Telepon/Faksimile: (024)7471379 laman: http://www.vokasi.undip.ac.id/



peralatan/subyeksesuaidengan tema yang diambil IV. Penyusunan laporan dan konsultasi



2,7 Pembimbing Pelaksana Kerja Praktik Adapun pembimbing pelaksanaan dalam kegiatan Kerja Praktik ini adalah : a. Pembimbing di lapangan Pembimbing di lapangan adalah dari pihak



PT. Pelabuhan Indonesia III,



Terminal Petikemas Semarang. b. Pembimbing di kampus Pembimbing di kampus adalah dari pihak dosen pembimbing Program Studi Sarjana Terapan Teknologi Rekayasa Otomasi Universitas Diponegoro.



2.8 Akomodasi dan Perlengkapan Ketentuan mengenai akomodasi, tunjangan, pemberangkatan, dan kedatangan mahasiswa serta kebutuhan mahasiswa selama Kerja Praktik selanjutnya diatur sesuai kebijakaan dari pihak PT. Pelabuhan Indonesia III, Terminal Peti Kemas Semarang.



2.9 Laporan dan Evaluasi Hasil Semua hasil magang kerja praktek akan disajikan dalam bentuk laporan tertulis yang disusun secara sistematis dan teratur sesuai dengan acuan dan kode etik tulisan ilmiah yang didukung dari berbagai sumber yang dapat dipertanggungjawabkan. Laporan ini ditulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Terapan (S.Tr) Program Sarjana Terpan Teknologi Rekayasa Otomasi.



KEMENTRIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI UNIVERSITAS DIPONEGORO SEKOLAH VOKASI Jl. Prof. H. Soedarto, S.H. Tembalang Semarang 50275 Telepon/Faksimile: (024)7471379 laman: http://www.vokasi.undip.ac.id/



BAB III PENUTUP Dengan diberikannya kesempatan kepada mahasiswa untuk melaksanakan magang kerja praktek akan lebih mengenalkan dan mendekatkan mahasiswa dengan lingkungan kerja yang sebenarnya. Dengan demikian keterkaitan antara lembaga Perguruan Tinggi dengan kebutuhan tenaga kerja akan semakin dapat diantisipasi. Kesempatan yang diberikan oleh pihak PT. Pelabuhan Indonesia III, Terminal Petikemas Semarang, tentunya akan dimanfaatkan seoptimal mungkin oleh mahasiswa untuk magang kerja yang mana hasilnya akan disusun dalam bentuk laporan magang kerjayang terbaik bagi PT. Pelabuhan Indonesia III, Terminal Petikemas Semarang. Demikianlah proposal ini dibuat sebagai kerangka acuan untuk berbagai pihak yang berkepentingan. Hal-hal lain yang belum tercantum dalam proposal ini akan diatur kemudian atas kesepakatan pihak yang bersangkutan. Kami yang mengajukan proposal ini mohon maaf yang sebesar-besarnya atas segala kekurangan dan mengucapkan terima kasih atas perhatian yang telah diberikan. Semoga akan selalu terjamin kerjasama yang baik antara lembaga Perguruan Tinggi dalam hal ini Universitas Diponegoro dengan pihak PT. Pelabuhan Indonesia III, Terminal Petikemas Semarang.