Proposal TA [PDF]

Citation preview

PROPOSAL TUGAS AKHIR PERANCANGAN PESAWAT JET TEMPUR DENGAN MEMAKAI CANARD



DISUSUN OLEH : MUCHAMMAD HOLILULLOH NPM.40201112030



FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK PENERBANGAN UNIVERSITAS NURTANIO BANDUNG 2016 UNIVERSITAS NURTANIO BANDUNG FAKULTAS TEKNIK Jl. Pajajaran No. 219 Lanud Husein S. Bandung Telp. 6034484



No.



:-



Bandung, 24 Mei 2016



Lampiran



:-



Perihal



: Permohonan Pembuatan Tugas Akhir Kepada Yth. Ketua BPTA FAKULTAS TEKNIK Di Bandung



Dengan Hormat, Yang bertanda tangan dibawah ini saya : Nama



: Muchammad Holilulloh



NPM



: 40201112030



Program Studi



: Teknik Penerbangan



Dengan ini saya mengajukan permohonan untuk dapat membuat Tugas Akhir. Proposal Tugas Akhir yang saya usulkan terlampir. Demikian permohonan ini saya buat, atas perhatiannya saya ucapkan terima kasih. Mengetahui/Menyetujui Ketua Program Studi Teknik Penerbangan



Hormat Saya, Pemohon



Ir. Herry Hartopo, MT NIK. 297.04.309



Muchammad Holilulloh NPM. 40201112030



UNIVERSITAS NURTANIO BANDUNG FAKULTAS TEKNIK



Jl. Pajajaran No. 219 Lanud Husein S. Bandung Telp. 6034484 No.



:-



Bandung, 24 Mei 2016



Lampiran



:-



Perihal



: Permohonan Judul Tugas Akhir Kepada Yth. Ketua BPTA FAKULTAS TEKNIK Di Bandung Dengan Hormat, Yang bertanda tangan dibawah ini saya : Nama



: Muchammad Holilulloh



NPM



: 40201112030



Program Studi



: Teknik Penerbangan



Judul Tugas Akhir



: PERANCANGAN PESAWAT JET TEMPUR DENGAN MEMAKAI CANARD.



Dengan ini saya mengajukan permohonan usul judul Tugas Akhir. Proposal Tugas Akhir yang saya usulkan terlampir. Demikian permohonan ini saya buat, atas perhatiannya saya ucapkan terima kasih.



Hormat Saya, Pemohon



Muchammad Holilulloh UNIVERSITAS NURTANIO BANDUNG NPM. 40201112030



FAKULTAS TEKNIK



Jl. Pajajaran No. 219 Lanud Husein S. Bandung Telp. 6034484 Bandung, 24 Mei 2016 No.



:-



Lampiran



:-



Perihal



: Permohonan Dosen Pembimbing Kepada Yth. Ketua BPTA FAKULTAS TEKNIK



Di Bandung Dengan Hormat, Yang bertanda tangan dibawah ini saya : Nama



: Muchammad Holilulloh



NIM



: 40201112030



Program Studi



: Teknik Penerbangan



Pembimbing



: 1. Dipl.Ing.H. Bona P. Fitrikananda 2. Mochamad Dady Ma’mun PhD



Dengan ini mengajukan permohonan usul dosen pembimbing Tugas Akhir. Bersama ini proposal Tugas Akhir yang saya usulkan telampir. Demikian permohonan ini saya buat, atas perhatian Bapak / Ibu saya ucapkan terima kasih. Hormat Saya, Pemohon



Muchammad Holilulloh NPM. 40201112030



PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang



Seiring dengan perkembangan teknologi, pesawat mengalami beberapa perubahan baik dari bentuk, kecepatan terbang, maupun fungsi pesawat tersebut. Ide manusia agar dapat terbang dan melakukan perpindahan posisi secara cepat pun berkembang menjadi banyak tujuan, baik untuk sekedar transportasi, pengangkatan barang, sampai pada tujuan keamanan suatu negara atau perang. Dimulai dari Perang Dunia I, perkembangan pesawat khususnya untuk kebutuhan militansi tampak sangat signifikan. Berbagai jenis pesawat tempur diproduksi untuk kebutuhan negara-negara dalam bidang keamanan dan pertahanan. Hingga saat ini, perkembangan pesawat jenis ini terus dilakukan dengan fungsi-fungsi mutakhir seperti kemampuan stealth dan supercruise. Indonesia sebagai salah satu negara berkembang yang memiliki kebutuhan akan keamanan negara terutama dari segi kemiliterannya sudah sepantasnya memiliki infrastruktur dan perlengkapan tempur handal, salah satunya adalah pesawat tempur. Dengan pesawat ini, Indonesia dapat meningkatkan kemampuan pertahanan negara khususnya dari segi zona udara. Adanya kerja sama dengan negara konsorsium diharapkan pengembangan pesawat tempur negara dapat dilaksanakan dengan teknologi yang lebih baik, seperti pada persenjataan dan kemampuan terbangnya. Tidak lupa pula, aspek biaya yang dianggarkan tidak terlalu besar dengan proses produksi yang mudah untuk dilaksanakan mengingat faktor perekonomian Indonesia yang tidak begitu baik.



Untuk Indonesia sekarang mempunyai beberapa alutsista pesawat tempur yang beli atau didapat dari hibahan negara lain, diantaranya : F-5, SU-27, F-16, Su-30 dan lain-lain. Namun banyak dari pesawat tempur yang dimiliki Indonesia tidak laiak terbang atau digunakan. Cara lain yang bisa dilakukan oleh pemerintah adalah membeli pesawat tempur yang baru, karena Indonesia masih belum bisa membuat pesawat tempur sendiri. Oleh karena sebab alasan diatas penulis melakukan penelitian tentang perancangan conseptual design pesawat tempur. Proses perancangan pesawat terbang merupakan suatu kegiatan yang bersifat sintesa, yang di dalamnya terdapat banyak langkah yang terkadang harus dilakukan secara berulang. Jika ditelusuri lebih lanjut, maka masalahnya akan tampak seperti benang kusut yang pada umumnya akan sangat sulit dicari ujung pangkalnya. Perancangan pesawat jet tempur yang penulis kerjakan sekarang ini merupakan suatu media berlatih yang dirasakan tepat, khususnya bagi penulis, untuk menerapkan hampir kesuluruhan ilmu pengetahuan dan teknologi penerbangan yang telah di dapat dan di pelajari baik dari pengetahuan teoritik maupun praktis. Dari hal diatas penulis membuat rancangan suatu pesawat jet tempur dengan memakai canard. Pemilihan ini antara lain dilandasi oleh klaim yang menyatakan dengan suatu pesawat bilamana memakai canard, pesawat tersebut akan lebih stabil dan akan menghasilkan gaya angkat



yang lebih besar. Hal inilah yang mendorong penulis untuk mengenal dan mempelajari konsep ini. Pesawat jet tempur ini penulis namakan XHF-01. 1.2. Tujuan Penelitian Maksud yang ingin dicapai pada penulisan ini adalah : 1. Melakukan Conseptual Design pada pesawat jet tempur. 2. Mempelajari dan menganalisis pesawat jet tempur dengan memakai canard. 3. Menghitung dimensi awal dan performance pesawat jet tempur. 1.3. Batasan Masalah Agar penulisan ini lebih terfokus diberikan batasan-batasan sebagai berikut : 1. Dalam penulisan ini hanya terfokus pada perhitungan dimensi, pemakaian canard, performance, aerodynamic, wieght and balance dari pesawat jet tempur. 2. Dalam penulisan ini hanya sampai pembahasan conseptual design. 1.4. Teknik Pengumpulan Data Dalam metode teknik



pengumpulan



data



kualitatif



penulis



menggunakan dua cara. Metode tersebut yaitu studi literatur dan diskusi. Berikut penjelasan beberapa metode teknik pengumpulan data kualitatif : 1. Studi litreratur yaitu teknik pengumpulan data dengan cara memberi gambaran yang menyeluruh tentang apa yang sudah dikerjakan oleh orang lain dan bagaimana mengerjakannya, kemudian seberapa berbeda penelitian yang dilakukan. Hasil dari teknik tersebutlah yang kemudian ditulis sebagai landasan teori analisis penelitian. 2. Diskusi, yaitu teknik pengumpulan data dengan diskusi penjelasan secara langsung dari dosen pembimbing ataupun dari sumber lainnya mengenai pembahasan masalah yang dikaji.



1.5. Metode Penulisan Metode penulisan ini adalah dengan menggunakan deskriptif analistis yaitu suatu metode dengan cara pengumpulan data, menyajikan serta menganalisis data sehingga dapat memberikan gambaran yang jelas mengenai masalah yang ada. 1.6. Sistematika Penelitian Sistematik pada tugas akhir ini disusun sebagai berikut: BAB I PENDAHULUAN Bab ini membasah mengenai latar belakang penelitian, tujuan dan manfaat penelitian, batasan permasalahan, teknik pengumpulan data, serta sistematika penulisan yang digunakan dalam penelitian.



BAB II LANDASAN TEORI Bab ini akan menjelaskan secaera ringkas mengenai hal-hal apa saja yang berkaitan dengan konsep perancangan pesawat, dan juga teoriteori yang berkaitan dengan pesawat jet tempur. BAB III METODOLOGI PENELITIAN Bab ini akan menjelaskan pendekatan dan tahapan yang digunakan dalam penelitian ini sesuai dengan perumusan masalah, tujuan, batasan



yang telah ditetapkan sebelumnya pada Conseptual Design pesawat jet tempur. BAB IV TINJAUAN UMUM Bab ini akan menjelaskan gambaran secara umum tentang spesifikasi pesawat jet tempur dan lamgkah-langkah dari conseptual design pesawat. BAB V ANALISIS Bab ini berisi hasil analisis conseptual design yang dibuat dalam perancangan pesawat jet tempur. Selain itu juga menggambarkan pesawat jet tempur tersebut dengan tiga sudut pandang.



BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN Pada bab terakhir ini akan menjelaskan dan saran dari penelitian yang dilakukan. Kesimpulan ini akan menjawab tujuan dari penelitian ini. Sedangkan saran yang dilakukan adalah untuk melakukan penelitian lanjutan atau pengujian lanjutan pada peneliti ini.