RPS Mekanika Gerak Kendaraan [PDF]

Citation preview

UNIVERSITAS BHINNEKA PGRI PRODI PENDIDIKAN VOKASIONAL TEKNOLOGI OTOMOTIF RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER MATA KULIAH MEKANIKA GERAK KENDARAAN Otorisasi



Capaian Pembelajaran (CP)



KODE



Rumpun MK



Bobot (SKS)



Semester



Tgl Penyusunan



VTO62218



Matakuliah Kejuruan



2



2



Januari 2020



Dosen Pengembang RPS



Koordinator RMK



Kaprodi



Tanda tangan



Tanda Tangan



Tanda tangan



CPL Prodi S9 Menunjukkan sikap bertanggungjawab atas pekerjaan di bidang otomotif secara mandiri. P3 Menguasai kajian ilmu profesional teknologi otomotif dan menerapkannya sesuai dengan perkembangan IPTEKS Mampu menerapkan pemikian logis, kritis, inovatif, bermutu, dan terukur dalam melakukan pekerjaan yang spesifik di bidang otomotif KU1 serta sesuai dengan standar kompetensi kerja bidang teknologi otomotif. Mampu melakukan perawatan, perbaikan, dan modifikasi kendaraan bermotor dengan menerapkan prinsip-prinsip dan teknik bidang KK3 otomotif. KK3 Mampu mengaplikasikan dan mengembangkan teknologi, merawat, memperbaiki, dan memodifikasi kendaraan bermotor. CP-MK M1 Mahasiswa mampu menerapkan prinsip mekanika gerak kendaraan dalam bidang otomotif (P3) M2 Mahasiswa mampu berpikir logis dalam mengembangkan teknologi gerak kendaraan (KU1, KK3) M3 Mahasiswa mampu bekerja baik secara tim dan kelompok dalam bekerja (S9)



Matriks Kegiatan Pembelajaran Pert.



Kemampuan akhir yang direncanakan untuk tiap tahapan



Bahan Kajian



1



Memahami gaya reaksi pada roda, gaya statis dan gaya dinamis pada sebuah kendaraan



 Gaya statis dan gaya dinamis  Gaya inersia pada sebuah kendaraan  Gaya reaksi pada roda



2



Memahami



 Pengertian Torsi



tentang



Torsi,



daya,



Bentuk Pembelajara n Ceramah, diskusi presentasi, simulasi, tugas mandiri, dan problem solving



Media pembelajara n Laptop Proyektor Akses internet Video animasi



Ceramah,



Laptop



Waktu 100 menit



100 menit



Indikator Penilaian (Kriteria)



Bobot Penilaian



 Dipahaminya konsep gaya statis dan gaya dinamis  Dipahaminya konsep gaya inersia pada sebuah kendaraan  Dipahaminya konsep gaya reaksi pada roda  Dipahaminya konsep



5%



5%



hubungan kecepatan Linier Kecepatan Sudut pada Ban



dan



 Daya  Hubungan kecepatan Linier dan kecepatan sudut pada ban, kondisi Ideal dan kondisi terdefleksi



diskusi presentasi, simulasi, tugas mandiri, dan problem solving



Proyektor Akses internet Video animasi



Ceramah, diskusi presentasi, simulasi, tugas mandiri, dan problem solving Ceramah, diskusi presentasi, simulasi, tugas mandiri, dan problem solving Ceramah, diskusi presentasi, simulasi, tugas mandiri, dan problem solving



Laptop Proyektor Akses internet Video animasi



100 menit



Laptop Proyektor Akses internet Video animasi



100 menit



 Dipahaminya konsep gaya perlawanan Rolling,  Dipahaminya Table koefisien rolling



Laptop Proyektor Akses internet Video animasi



100 menit



 Dipahaminya konsep gaya perlawanan Aerodinamis  Mampu menghitung kecepatan relatip angin  Mampu memahami Table koefisien aerodinamis  Dipahaminya konsep dasar Perlawan Tanjakan dan Perlawanan Inersia  Mampu menghitung besar Perlawan Tanjakan dan Perlawanan Inersia  Dipahaminya konsep dasar gaya Grip dan Gaya traksi



3



Memahami Jenis batikan Ban dan pengenalan table koefisien grip



 Jenis batikan Ban  Table koefisien grip



4



Memahami gaya perlawanan Rolling



 Gaya perlawanan Rolling,  Table koefisien rolling



5



Memahami gaya Perlawanan Aerodinamis, Kecepatan Relatip Angin, dan koefisien aerodinamis



 Gaya Perlawanan Aerodinamis  Kecepatan Relatip Angin  Table koefisien aerodinamis



6



Memahami tentang Besar Perlawan Tanjakan dan Besar Perlawanan Inersia



 Perlawan Tanjakan  Perlawanan Inersia



Ceramah, diskusi presentasi, simulasi, tugas mandiri, dan problem solving



Laptop Proyektor Akses internet Video animasi



100 menit



7



Memahami Pengertian Grip dan Gaya traksi



 Pengertian Grip dan Gaya traksi  Tabel grip Ban  Daya pada roda penggerak



Ceramah, diskusi presentasi, simulasi, tugas mandiri, dan problem solving



Laptop Proyektor Akses internet Video animasi



100 menit



torsi  Dipahaminya konsep daya  Dipahaminya hubungan kecepatan Linier dan kecepatan sudut pada ban, kondisi Ideal dan kondisi terdefleksi  Dipahaminya jenis batikan Ban dan pengenalan table koefisien grip



5%



5%



5%



5%



8



MID Semester



9



Memahami tentang penerapan gaya inersia saat kendaraan berbelok



 Gaya inersia saat kendaraan berbeban dan belok  Akibat pada kestabilan/ beban roda



10



Memahami pengertian dipercepat dan diperlambat



 Pengertian gerak dipercepat dan diperlambat  Waktu pengereman



11



Menghitung momen pengereman/ daya pengereman



 Konstruksi dan prinsip rem  Momen/ daya pengereman



12



Memahami persamaan getaran karakteristik suspensi



 Persamaan getaran  Karakteristik suspensi



13



Memahami tentang prinsip Yaw dan gerak lateral



 Pengertian Yaw  Gerak lateral



14



Memahami prinsip Pitch dan lateral depan-belakang



 Pengertian Pitch  Gerak Lateral depan-belakang



15



Memahami pengertian Bounche dan Gerak lateral atas-bawah



 Pengertian bounche  Gerak lateral atas-



gerak



dan



Mengerjakan soal Ceramah, diskusi presentasi, simulasi, tugas mandiri, dan problem solving Ceramah, diskusi presentasi, simulasi, tugas mandiri, dan problem solving Ceramah, diskusi presentasi, simulasi, tugas mandiri, dan problem solving Ceramah, diskusi presentasi, simulasi, tugas mandiri, dan problem solving Ceramah, diskusi presentasi, simulasi, dan tugas mandiri Ceramah, diskusi presentasi, simulasi, dan tugas mandiri Ceramah, diskusi presentasi,



100 menit Laptop Proyektor Akses internet Video animasi



100 menit



Laptop Proyektor Akses internet Video animasi



100 menit



Laptop Proyektor Akses internet Video animasi



100 menit



Laptop Proyektor Akses internet Video animasi Laptop Proyektor Akses internet Video animasi Laptop Proyektor Akses internet Video animasi Laptop Proyektor Akses



20%  Dipahaminya konsep gaya inersia saat kendaraan berbeban dan belok  Mampu menganalisis akibat pada kestabilan/ beban roda  Dipahaminya pengertian gerak dipercepat dan diperlambat  Mampu melakukan analisis dan perhitungan waktu pengereman pada kendaraan kondisi tanpa dan atau berbeban  Dipahaminya konstruksi dan prinsip rem  Mampu menghitung momen/ daya pengereman pada kendaraan



10%



100 menit



 Dipahaminya konsep persamaan getaran  Dipahaminya karakteristik suspensi



5%



100 menit



 Dipahaminya konsep dan prinsip Yaw dan gerak lateral



5%



100 menit



 Dipahaminya konsep dan prinsip Pitch dan lateral depan-belakang



5%



100 menit



 Dipahaminya konsep dan prinsip Bounche dan Gerak lateral atas-



5%



10%



5%



bawah 16



Ujian Akhir Semester



simulasi, dan tugas mandiri Mengerjakan soal



internet Video animasi



bawah 100 menit



Rubrik Penilaian Penilaian Pengamatan Rubrik penilaian Penilaian pengamatan Kriteria skor Sangat baik Baik Cukup Kurang Sangat Kurang Setiap diskusi terlibat Sering terlibat Diskusi Beberapa kali terlibat Sesekali terlibat Tidak pernah terlibat aktif dengan dengan diskusi dengan diskusi dengan diskusi dengan Keaktifan bertanya/menyampaika bertanya/menyampaikan bertanya/menyampaika bertanya/menyampa bertanya/menyampaikan diskusi n gagasan dan atau ide gagasan dan atau ide n argumen dan atau ide ikan argumen dan argumen dan atau ide atau ide Argumentasi yang Argumentasi yang Argumentasi yang Argumentasi yang Tidak ada ide dan Kualitas dipresentasikan sangat dipresentasikan rasional, dipresentasikan cukup dipresentasikan gagasan, maupun argumen/ide/ga rasional, penuh inovatif, inovatif dan kreatifitas rasional kurang rasional dan argumen gasan sistematis dan penuh kurang penuh kreatifitas kreatifitas Nilai akhir (total skor dibagi 2 menjadi nilai akhir partisipasi) Demensi/ Komponen



Penilaian tes subjektif Komponen Skor yang dinilai Indikator setiap jawaban dalam setiap soal Skor 80 – 100 Skor 60 – 79 Skor 40 – 60 Skor kurang dari 40 Menjawab dengan benar Jawaban kurang tepat, Memberikan jawaban, namun Jawaban kurang sesuai Ketepatan sesuai dengan yang namun masih mudah tidak tepat dan kurang bisa dengan maksud dalam soal jawaban dan dimaksud dalam soal dan dipahami dengan logika diterima secara logika dan jawaban sulit dipahami logika mudah diterima dengan secara logika logika Skor akhir dari tes Subjektif untuk proporsi setiap soal sama (Jumlah skor total dari masing-masing soal dibagi jumlah soal) Jika proporsi nilai masing-masing soal tidak sama, maka akan mensesuaikan



Nilai Mahasiswa Komponen Kehadiran mahasiswa dalam proses pembelajaran : N1



20%



Partisipasi dalam proses pembelajaran Produk dari penugasan Hasil ujian tengah semester dan Hasil ujian akhir semester



: N2 : N3 : N4 : N5



Nilai Akhir (N1x20%)+(N2x25%)+(N3x25%)+(N4x10%)+(N5x20%)



-



Timoshenko and Young. 1988. Engineering Mechanics. McGraw Hill Book Co. Martine, H.G. 2008. Kinematika dan Dinamika Teknik. Jakarta: Erlangga. Arnold & Champion. 1970. Motor Vehicle Calculation and Science. Norwich: Great Britain by Fletcher and Sons, Ltd. Martin. 1977. Science and Calculation for Motor Vehicles Technicians. London : The English University Press Ltd. Sutantra, Njoman. 2010. Teknologi Otomotif Teori dan Aplikasinya. Surabaya : Penerbit Guna Widya. Wong, J.Y. 2008. Theory of Ground Vehicles. New York: John Wiley & Son