Soal PAT PMKR KELAS XI [PDF]

Citation preview

PEMERINTAH PROVINSI JAWA TENGAH DINAS PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 1 BUKATEJA Jalan Raya Purwandaru, Bukateja, Purbalingga Kode Pos 53382 Telepon 0286-476110 Faximile 0286-476110 Surat Elektronik [email protected] PENILAIAN AKHIR TAHUN (PAT) TAHUN PELAJARAN 2020/202 1 Mata Pelajaran Paket Keahlian Tingkat Guru PengampU



: : : :



Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan TKRO XI (Sebelas) Nurul Ihsan, S.Pd



Hari/Tanggal Waktu Jumlah Soal



: Rabu/ 2 juni 2021 : 10.30 – 11.30 : 25 Soal



Ketentuan Pengerjaan : 1. Bacalah doa sebelum mengerjakan ulangan. 2. Isikan identitas Anda kedalam LembarJawab yang tersedia menggunakan ballpoint warna hitam 3. Soal pilihan ganda; hitamkan/silang pada salah satu pilihan jawaban yang benar dengan ballpoint 4. Soal Essay: Isilah jawaban dengan benar. 5. Periksalah lembar soal dan lembar jawab, bila ada kerusakan segera laporkan kepada pengawas. 6. Tidak diijinkan menggunakan kalkulator, HP, dan alat bantú lainnya. 7. Periksalah jawaban Anda sebelum diserahkan kepada pengawas. SELAMAT BEKERJA Pilihan ganda, jawablah pertanyaan berikut ini dengan menyilang (x) pada huruf A, B, C, D atau E pada lembar jawab yang disediakan! 1. Komponen utama sistem injeksi bahan bakar bensin adalah .... a. ECU b. ECU,Sensor dan Atuator c. ECU dan Sensor



d. Sensor e. Aktuator



2. Banyaknya udara yang masuk ke intake air chamber diukur berdasarkan kecepatan aliran udara masuk, berikut adalah metode pendektesian tipe ........ a. D-Jetronik b. K-Jetronik c. L-Jetronik



d. EFI e. KE-Jetronik



3. Sistem utama yang berfungsi mengatur seluruh sistem di dalam engine yang dikontrol oleh ECU disebut a. Engine Management System b. Engine Fuel Injection c. Sistem Pelumasan



d. Engine Cooleant Temperature Sensor e. Aktuator



4. Komponen utama yang menjadi pusat pengaturan engine management system adalah …. a. ECU b. AKtuator c. Sensor



d. Control/devce e. Electronic module



5. Campuran bahan bakar dan udara pada sistem EFI terjadi pada ... a. Saluran baypass b. Saluran hisap c. Ruang Silinder



d. Ruang bakar e. Filter udara



6. Perbedaan sistem bahan bakar pada mesin diesel konvensional dan commonrail adalah … a. b. c. d. e.



Tekanan bahan bakar tiap injektor dapat disetel sesuai tekanan silinder Tekanan bahan bakar semua injektor sama untuk mesin diesel commonrail Motor empat langkah Tekanan bahan bakar ditentukan oleh nosel Tekanan bahan bakar tiap injektor disesuakan kebutuhan silinder Tekanan bahan bakar tidak berpengaruh terhadap injeksi



7. Air flow meter pada sistem EFI tipe ” L-Type ” berfungsi.... a. mengukur temperatur kerja mesin Mesin empat langkah



b. c. d. e.



mangatur arus yang mengalir ke ECU mengukur jumalah bahan bakar yang diinjeksikan mengatur temperatur udara yang masuk melalui intake manifold mengukur jumlah udara yang mengalir melalui intake manifold



8. Latar belakang dikembangkannya sistem Common Rail pada mesin diesel adalah .... a. b. c. d. e.



Tuntutan regulasi emisi gas buang masih rendah Konsumsi bahan bakar yang semakin meningkat Tenaga mesin yang lebih kecil Tenaga mesin yang lebih meningkat Tahan terhadap semua jenis bahan bakar diesel



9. Berikut adalah sensor-sensor pada sistem common rail .... a. b. c. d. e.



ECM, CKP, MAP, TPS CKP, CMP, MAF, Injector Tegangan baterai, CMP, MAF, MAP FRP, TPS, Fuel pressure regulator, fuel cut off IAT, Fuel temperature sensor, ECT, fuel cut off



10. Manifold absolute pressure sensor berfungsi ..... a. mendeteksi tekanan intakake manifold b. mendeteksi kerja air temperature sensor c. mendeteksi tekanan air pendingin d. mendeteksi kerja engine temperature sensor e. mendeteksi tekanan bahan bakar 11. Air temperature sensor berfungsi untuk .... a. mengontrol jumlah udara yang masuk dan mendeteksi throttle valve b. mendeteksi temperature udara yang masuk dengan thermistor dan diubah kedalam signal tegangan dan dikirim ke ECU c. mendeteksi temperature pendingin dengan sebuah thermistor dan diubah kedalam signal tegangan dan dikirim ke ECU d. mendeteksi jumlah udara yang masuk melalui intake manifold e. mengalirkan udara ke intake chamber 12. Perhatikan gambar di bawah ini, Nama komponen EFI yang ditunjuk nomer 1, 2 dan 3 adalah....



a.



Tangki bahan bakar – rel bahan bakar ( tidak beraliran) - pipa tekanan b. Pompa bahan bakar – regulator tekanan bahan bakar – filter c. Injektor – rel bahan bakar (tidak beraliran) – pompa bahan bakar d. Pipa tekanan – regulator tekanan bahan bakar – pompa bahan bakar e. Tangki bahan bakar – pompa bahan bakar – filter 13. Perhatikan gambar di bawah ini, Nama bagian injektor yang ditunjuk nomor 1,2 dan 6 adalah....



a. Lubang penyemprot – batang katup jarum – saringan b. Kumparan magnet llistrik – pegas – lubang penyemprot c. Terminal – saringan – kumparan magnet listrik d. Saluran masuk bensin – lubang penyemprot – pegas e. Kumparan magnet listrik – kumparan magnet listrik – terminal 14. Rail yang merupakan salah satu komponen utama sistem bahan bakar motor diesel commonrail ditunjukkan oleh gambar nomor ...



a. b. c. d.



1 2 3 4 e. 5 15. Fungsi utama ECU pada sistem EFI adalah …. a. Mengatur speed engine dan mengontrol sensor b. Mengatur jumlah bahan bakar dan waktu penyemprotan c. Mengatur jumlah udara masuk ruang bakar d. Mengontrol bahan bakar dan sensor e. Mengatur jumlah injeksi dan mengontrol sensor 16. Komponen yang bertugas sebagai pelaksana perintah ECU disebut …. a. Aktuator b. Injektor c. Distributor



d. Alternator e. Motor



17. Pada mesin EFI pengabutan bahan bakar oleh … a. Injektor b. Throttle Position Sensor c. Venturi



d. MAP e. ISC



18. Keuntungan sistem EFI dibandingkan dengan karburator adalah .... a. Pemakaian bahan bakar lebih irit b. Pemakaian bahan bakar lebih efisien c. Sistem EFI tidak perlu perawatan



d. Pembakaran lebih sempurna e. Campuran bahan bakar lebih sempurna



19. Sensor yang bertugas mendeteksi suhu udara masuk adalah ….. a. TPS b. IAT c. ECT



d. MAP e. ISC



20. Injektor yang kurang baik akan menyebabkan hal berikut ini, kecuali….. a. performance engine kurang b. emisi menjadi tinggi c. engine sulit starter



d. konsumsi bahan bakar boros e. pengapian yang buruk



21. Motor diesel menggunakan bahan bakar ........ sebagai pembangkit dayanya. a. Avture b. Solar c. Bensin



d. Gas e. LPG



22. Komponen untuk memasukkan bahan bakar diesel ke dalam ruang pembakaran adalah .... a. injektor (nosel) b. pompa injeksi (injection pump) c. pompa pemberi (feed pump)



d. karburator e. katup penyalur (delivery valve)



23. Terjadinya pembakaran dalam motor diesel disebabkan oleh .... a. b. c. d. e.



percikan api pada busi (spark plug) percikan api pada busi pijar (glow plug) semprotan bahan bakar oleh nosel udara dan diisap ke dalam silinder saat langkah isap piston tekanan udara saat kompresi yang mampu membakar bahan bakar saat di injeksikan



24. Perhatikan Gambar berikut ini adalah komponen dari sistem bahan bakar diesel commonrail yaitu….



b. c. d. e.



a.



Rail Presure sensor Idle Speed Control Water Temperatur Sensor Fuel Temperatur Sensor



Throttle Position Sensor 25. Berikut ini adalah skema EMS Sistem Injeksi Common Rail,bagian untuk no 1,3,7,9 dan 15 adalah….



a. b. c. d. e.



Tangki bahan bakar, pompa tekanan bahan bakar, commonrail,injektor dan ECU. ECU, Injektor, commonrail, tangki bahan bakar, dan pompa tekanan bahan bakar. Commonrail ,pompa tekanan bahan bakar ,tangki bahan ECU, Commrail ,pompa tekanan bahan bakar ,tangki bahan Injektor, ECU, tangki bahan bakar, pompa tekanan bahan bakar dan commonrail.



KUNCI JAWABAN PENILAIAN AHIR TAHUN (PAT) BERBASIS ONLINE SMK NEGERI 1 BUKATEJA TAHUN PELAJARAN 2020/2021 Mata Pelajaran Kompetensi Keahlian Guru Pengampu Bentuk Soal Jumlah Soal



NO 1. 2. 3. 4. 5.



JAWABAN A C A A B



NO 6. 7. 8. 9. 10.



: Pemeliharaan Mesin Kendaraan : Teknik Kendaraan Ringan : Nurul Ihsan, S.Pd : Pilihan Ganda : 25 Soal



JAWABAN B E D C A



NO 11. 12. 13. 14. 15.



JAWABAN B E A D A



NO 16. 17. 18. 19. 20.



JAWABAN A A B A E



NO 21. 22. 23. 24. 25.



JAWABAN B A B B A



Bukateja, 17 mei 2021 Guru Mata Pelajaran



Nurul Ihsan,S.Pd



RUBIK PENILAIAN SOAL PENILAIAN AKHIR TAHUN (PAT) BERBASIS ONLINE SMK NEGERI 1 BUKATEJA TAHUN PELAJARAN 2020/2021 MATA PELAJARAN TINGKAT/SEMESTER KOMPETENSI KEAHLIAN GURU PENGAMPU BENTUK SOAL JUMLAH SOAL



NO 1



BENTUK SOAL Pilihan Ganda



: Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan : XI / II : TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF : Nurul Ihsan, S.Pd : PILIHAN GANDA : 25



NOMOR SOAL 1 – 25



SKOR Benar x 4



NILAI



Jumlah Skor Perolehan X 4 25 X 4=100



Mengetahui, Kepala Sekolah



Waka Kurikulum



Drs. Yosep Win Puji Punarwo, M.Pd NIP. 196111161989101001



Heru Mei Giantoro, S.Pd,M.M NIP. 19840502209031004



Bukateja, 17 mei 2021 Guru Mata Pelajaran



Nurul Ihsan,S.Pd



KISI-KISI SOAL PENILAIAN AKHIR TAHUN (PAT) BERBASIS ONLINE SMK NEGERI 1 BUKATEJA TAHUN PELAJARAN 2020/2021



Bidang Keahlian Program Keahlian Kompetensi Keahlian Mata Pelajaran Bentuk Soal Jumlah Soal



: Teknologi dan Rekayasa : Teknik Otomotif : Teknik Kendaraan Ringan : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan : Pilihan Ganda : 25 soal



Kompetensi Dasar 3.5 Memahami cara perawat sistem bahan bakar bensin injeksi ( fuel injection system )



IPK   



4.5 Merawat mesin berkala sistem



Menerangkan cara merawat sistem bahan bakar bensin injeksi ( fuel injection system) Memeriksa kerusakan sistem bahan bakar bensin injeksi ( fuel injection system). Menganalisis gangguan dan memutuskan langkah pembersihan/ penyetelan/ perbaikan atau troubleshooting dalam perawatan sistem bahan bakar bensin injeksi ( fuel injection system)sesuai dengan SOP.



Materi 



Langkah-langkah perawatan sistem bahan bakar bensin injeksi ( fuel injection system) secara berkala







Perawatan, pemeriksaan dan penyetelan komponen:      



Pompa bahan bakar Saringan bahan bakar Saluran tekanan tinggi Regulator Pipa penyalur Injektor



Indikator Soal Siswa mengetahui jenis-jenis injeksi pada motor bakar. Siswa dapat mengurutkan komponen injeksi pada motor bensin beserta fungsi komponenya. Siswa dapat megetahui kerja sistem injeksi dengan melihat gambar/ wirring diagram. Siwa dapat menjelaskan cara kerja komponen-komponen sistem bahan bakar injeksi. Siswa mengetahui kapan dan bagaimana cara merawat komponen sistem bahan bakar injeksi.



Bentuk Soal PILIHAN GANDA (PG)



No soal



bahan bakar bensin injeksi ( fuek injection system) 















3.6 Menerapkan cara perawatan engine management system (EMS)



   



4.6 Merawat berkala engine management system (EMS)



 



Melaksanakan perawatan komponen sistem bahan bakar bensin injeksi ( fuel injection system). Melakukan pemeriksaan komponen sistem bahan bakar bensin injeksi ( fuel injection system). Menentukan jenis dan langkah perawatan berkala (servis berkala) pada sistem bahan bakar bensin injeksi ( fuel injection system). Menentukan gangguan dan memutuskan langkah pembersihan/ penyetelan/ perbaikan atau troubleshooting dalam perawatan sistem bahan bakar bensin injeksi ( fuel injection system) secara berkala (servis berkala) sesuai dengan SOP



 Memeriksa kinerja Komponen  sistem bahan bakar bensin injeksi untuk mengetahui gangguan yang timbul dan cara memperbaikinya. 



Mendiskripsikan sistem induksi udara (Intake Line) engine management system Mendiskripsikan sistem pengaliran bahan bakar (fuel line) Engine Management System Mendeskripsikan sistem pengapian elektronik (ignition line) engine management system Mendeskripsikan sistem kontrol Elektronik (Control line) engine management system



Memeriksa komponen sistem induksi udara (intake line) engine management system Memeriksa komponen sistem







Sistem induksi udara (intake line) EMS











Sistem pengaliran bahan bakar (fuel line) EMS











Sistem pengapian elektronik (ignition line) EMS











Siswa dapat melakukan perawatan sistem bahan bakar bensin injeksi ( fuek injection system) Siswa dapat mengontrol dan memeriksa hasil perawatan sistem bahan bakar bensin injeksi ( fuek injection system)



Sistem kontrol elektronik (control line) EMS



Disediakan kendaraan injeksi, scanner injeksi dan tool set, peserta didik dapat melakukan pemeriksaan komponen sistem







Peserta didik dapat menjelaskan fungsi komponen sistem EMS Peserta didik dapat menjelaskan cara kerja sistem EMS Peserta didik dapat menganalisis hasil pemeriksaan berdasarkan standar servis pada buku manual











pengaliran bahan bakar (fuel line) Memeriksa komponen system pengaapian elektronik (ignition system) engine management system Memeriksa Komponen sistem kontrol elektronik (control line) engine management system















3.7 Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi In-Line



 



4.7 Merawat berkala system bahan bakar diesel pompa injeksi In-Line



 



3.8 Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi rotari



 



Menjelaskan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi In-Line Menentukan cara perawata sistem bahan bakar diesel pompa injeksi In-Line Melakukan perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi In-Line Mengontrol hasil perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi In-Line



 Prosedur dan teknik pemeriksaan gangguan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi In-Line  Teknik perawatan Komponen sistem bahan bakar diesel pompa injeksi In-Line  Prosedur pengecekan perbaikan sistem bahan diesel pompa injeksi In-Line



Menjelaskan cara perawatan  sistem bahan bakar diesel pompa  Rotari Menentukan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa  injeksi rotari  







Melakukan perawatan sistem



induksi udara (intake line) engine management system Disediakan kendaraan injeksi, scanner injeksi dan tool set, peserta didik dapat melakukan pemeriksaan komponen sistem pengaliran bahan bakar (fuel line) engine management system Disediakan kendaraan injeksi, scanner injeksi dan tool set, peserta didik dapat melakukan pemeriksaan komponen sistem pengapian elektronik (control line) engine management system Disediakan kendaraan injeksi, scanner injeksi dan tool set, peserta didik dapat melakukan pemeriksaan komponen sistem kontrol elektronik (control line) engine management system 



komponen yang perlu diperiksa saat pearawatan system bahan bakar diesel pompa injeksi in-line 



Siswa dapat menerangkan prinsip kerja system bahan bakar diesel



hasil bakar



Sistem Bahan Bakar Motor Diesel Prinsip kerja, komponen, fungsi komponen pompa bahan bakar rotari Prosedur dan teknik pemeriksaan sistem bahan bakar diesel pompa rotari Teknik Perawatan komponen sistem bahan bakar diesel pompa Rotari Prosedur pengecekan hasil perawatan sistem bahan bakar



Siswa dapat menerangkan



pompa injeksi in-line











Siswa dapat menjelaskan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi Rotary dengan tepat dan santun Siswa dapat menentukan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi Rotary dengan benar dan teliti







4.8 Merawat berkala sistem bahan bakar diesel pompa injeksi rotari 3.9 Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel Common Rail



 



bahan bakar diesel pompa Rotari Mengontrol hasil perawatan sistem bahan bakar diesel pompa rotari



Menjelaskan cara perawatan sistem bahan bakar diesel Common Rail Menentukan cara perawatan sistem bahan bakar diesel Common Rail



diesel pompa rotari



 Pengenalan komponen kompenen common rail  Fungsi komponen common rail



komponen



 Cara kerja common rail



  



Siswa dapat menjelaskan fungsi komponen common rail. Menjelaskan cara kerja common rail Terampil memperagakan dan merawat sistem diesel common rail.



 Teknik perawatan Komponen sistem bahan bakar diesel common rail



4.9 Merawat berkala sistem bahan bakar diesel Common Rail



 



Merawat berkala sistem bahan bakar diesel Common Rail Mengontrol hasil perawatan berkala sistem bahan bakar diesel Common Rail



 Prosedur pengecekan perbaikan sistem bahan diesel common rail



hasil bakar



Mengetahui, Kepala Sekolah



Waka Kurikulum



Drs. Yosep Win Puji Punarwo, M.Pd NIP. 196111161989101001



Heru Mei Giantoro, S.Pd,M.M NIP. 19840502209031004



Bukateja, 17 mei 2021 Guru Mata Pelajaran



Nurul Ihsan,S.Pd