Soal Pilihan Ganda Dan Jawaban Sistem AC [PDF]

Citation preview

soal pilihan ganda dan jawaban sistem AC 1. Nama komponen AC yang berputar menekan gas refrigran sehingga temperature meningkat adalah a. Kondensor b. Kompresor c. Refrigerant d. Dryer 2. Nama komponen AC yang berfungsi menyerap panas refrigran dan mengubah menjadi cair adalah a. Kondensor b. Kompresor c. Refrigerant d. Dryer 3. Komponen AC yang berbentuk tabung dan kaca pengintai pada bagian atasnya adalah a. Kompresor b. Refrigerant c. Dryer d. Evaporator 4. Zat cair yang terdapat di dalam system AC adalah a. Kompresor b. Refrigerant c. Dryer d. Evaporator 5. Alat yang berfungsi menyerap panas udara sehingga membuat udara menjadi dingin adalah a. Kompresor b. Refrigerant c. Dryer d. Evaporator 6. Urutan sirkulasi system AC yang benar adalah a. Kompresor,kondensor,receiver,expansion valve,evaporator b. Kompresor,receiver,kondensor,evaporator,expansion valve c. Kompresor,expansion valve,evaporator,kondensor,receiver d. Kompresor,evaporator,receiver, expansion valve,kondensor 7. Refrigran yang berada antara evaporator dan kompresor berbentuk a. Cair b. Antara cair dan gas c. Gas d. Padat 8. Refrigran yang berada antara kondensor dan expansion valve berbentuk a. Cair b. Antara cair dan gas c. Gas d. Padat 9. Keadaan tekanan dan temperature refrigran pada kondensor adalah a. Sedang b. Rendah c. Cukup tinggi d. Tinggi 10. Proses pendinginan refrigran pada kondensor melalui a. Pendingin air b. Pendinginan udara c. Gabungan antara air dan udara d. Pendinginan minyak pelumas



11. Kaca pengintai pada receiver berfungsi untuk a. Melihat refrigran b. Melihat jumlah refrigran c. Melihat gelembung udara yang ada pada refrigran d. Jawabn b dan c benar 12. Selain sebagai penampung refrigran cair untuk sementara,receiver berfungsi a. Sebagai pompa untuk memompo refrigran b. Sebagai filter untuk menyaring kotoran dan uap air c. Sebagai pengabut untuk mengabutkan refrigran d. Mengubah zat cair menjadi gas 13. Letak expansion valve yaitu a. Di antara kompresor dan evaporator b. Di antara kompresor dan kondensor c. Di antara kondensor dan receiver d. Di antara receiver dan evaporator 14. Fungsi expansion valve adalah untuk a. Mengabutkan refrigran ke dalam evaporator b. Mengubah gas refrigran menjadi cair c. Mempercepat perubahan refrigran cair menjadi bentuk gas d. Jawaban a b dan c benar 15. Alat yang di butuhkan agar udara dingin di kabin dapat menyembur dengan baik adalah a. Kompresor b. Blower c. Pompa d. Vacuum 16. Proses udara yang menyembur menjadi dingin adalah a. Udara dingin keluar dari evaporator b. Udara yang masuk memang sudah dingin c. Udara dari blower bersinggungan dengan kisi-kisi evaporator d. Udara dari blower bersinggungan dengan kondensor 17. Yang bukan merupakan mekanisme berputarnya kompresor adalah a. Kompresor di putar oleh motor listrik b. Penghubungnya fanbelt c. Tenaga utamanya puli poros engkol d. Menggunakan switch control 18. Proses penyerapan panas pada evaporator berlangsung karena a. Kisi-kisi evaporator menyerap panas udara b. Panas udara dari blower terserap oleh kisi-kisi evaporator c. Blower menyemburkan udara dingin d. Blower menyerap udara panas 19. Berikut ini yang tidak termasuk ke dalam tujuan pemasangan kipas di depan kondensor adalah a. Mengalirkan udara ke kondensor b. Udara yang di semburkan oleh fan mendinginkan kondensor c. Panas kisi-kisi kondensor di serap oleh udara bertekanan d. Udara bertekanan memanaskan kondensor 20. Berikut ini yang bukan merupakan pernyataan yagn salah adalah a. AC adalah suatu system yang berfungsi untuk mendinginkan udara b. AC adalah suatu system yang berfungsi untuk mengatur pendingin c. AC adalah suatu system yang berfungsi untuk mengatur suhu udara d. AC adalah suatu alat pendingin udara Soal Memelihara/Servis Sistem AC



1.



Refrigerant berubah dari bentuk gas menjadi cair terjadi pada ..... a. kompresor b. dryer c. evaporator d. kondensor e. katup ekspansi



2.



Pada evaporator terbentuk kristal es, komponen yang rusak adalah .... a. thermostat b. kondensor c. kompresor d. blower e. fan



3.



Komponen ini berfungsi untuk menampung sementara freon yang mengaalir dan memisahkan kandungan air dalam sistem. Ini dinamakan…. a. kompresor b. dryer c. evaporator d. kondensor e. katup ekspansi



4.



Pemyataan yang tidak tepat tentang fungsi sistem AC (air conditioner) mobil adalah.... a, mengotroltemPeratur b. memurnikan temperatur c. mengontrol kelembamankelembaban d. mengontrol sirkulasi udara e. memumikan memurnikan udara (Purification)



5.



Perhatikan gambar sistem AC mobil di bawah ini!



Kondisi freon pada saluran nomor 3 sampai 4 pada saat mesin hidup adalah.... a. cairan tekanan rendah dan temperatur rendah b. gas tekanan rendah dan temperatur rendah c. cairan tekanan tinggi dan temperatur tinggi d. gas tekanan tinggi dan temperatur tinggi e. cairan tekanan rendah temperatur tinggi 6.



Untuk menambah kenyamanan dalam ruang kendaraan dibutuhan sistem pendinginan, agar zat pendingin yang digunakan sebagai media pendinginan dapat bersirkulasi pada rangkaian / sistem AC, maka diperlukan ………. a. Kondensor. b. Pipa kapiler. c. Evaporator. d. Kompresor. e. Gelas kaca.



7.



Bagian sistem Air Conditioner yang berfungsi untuk menghubung dan memutuskan poros kompresor dengan poros mesin dan harus dapat bekerja berdasarkan temperatur evaporator adalah ……………. a. Kopling Magnet (BEKERJANYA BERDASARKAN SINYAL SAKLAR DARI AC) b. Thermostat (MENGATUR JUMLAH FREON) c. Katup Expansi d. Motor blower evaporator e. Motor kipas kondensor



8.



Komponen yang memiliki fungsi mengalirkan refrigerant pada AC mobil adalah : a. Evaporator b. Expansion valve c. Compressor (mengalirkan , mensirkulasikan) d. Sigh glass e. Condensor



9.



Untuk mengetahui besarnya tekanan pada system AC peralatan servis yang digunakan serta pemasangannya adalah … a. Manifold gauge – condenser b. Manifold gauge – Compressor c. Manifold gauge - dryer d. Manifold gauge – expansi valve e. Manifold gauge – evaporator



10. Refregerant pada bagian diantara kompresor dan kondensor dalam kondisi mesin hidup AC dihidupkan adalah : a. High pressure – gas b. Low pressure – gas c. High pressure – liquid d. Low pressure – liquid e. Low pressure – gas and liquid 11. Urutan aliran refrigerant pada system AC mobil adalah:



a. Compresor – Condensor – receiver dryer – Expansi valve – Evaporator



b. c. d. e.



Compresor – Condensor – receiver dryer – Evaporator – Expansi valve Compresor – Condensor – Evaporator - receiver dryer – Expansi valve Compresor – Condensor – receiver dryer– Expansi valve – Evaporator – receiver dryer Compresor – Condensor – Evaporator – Expansi valve - receiver dryer



SOAL SISTEM AIR CONDITIONER (AC) Pilihlah salah satu jawaban yang anda anggap benar A, B, C D atau E 1. Sistem penyejuk udara adalah salah satu bagian dalam kendaraan yang berfungsi untuk kenyamanan dalam ruang penumpang, konstruksi sistem penyejuk udara terdiri – dari A.



Evaporator, Kompresor, Kondensor, Receiver Dryer, Katup Ekspansi, Blower



B.



Kompresor, Evaporator, Radiator, Kondensor, Receiver Dryer, Katup Ekspansi, Electrik Fan



C.



Kompresor, Kondensor, Pompa sentrifugal, katup ekspansi, Blower



D.



Radiator, Pompa sentrifugal, thermostat, kondensor, kompresor, Receiver Dryer, Evaporator



E. Kondensor, Katup Ekspansi, Evaporator, water jacket, thermostat, Receiver dryer, Katup Ekspansi, Blower, Refrigeran



2. Pada sistem penyejuk udara komponen yang berfungsi untuk merubah gas dalam tekanan dan suhu rendah menjadi gas dalam suhu dan tekanan yang tinggi adalah ……….. A. Evaporator B. Kondensor C. Kompresor D. Receiver dryer E. Blower 3. Katup ekspansi pada sistem penyejuk udara berfungsi untuk ………….. A. Memampatkan refrigerant B. Merubah regrigerant cair tekanan rendah menjadi gas dalam tekanan tinggi C. Mensirkulasikan udara kedalam ruang penumpang D. Merubah cairan refrigerant dalam suhu dan tekanan tinggi menjadi suhu dan tekanan yang rendah E. Merubah gas refrigerant tekanan dan suhu yang tinggi menjadi cairan refrigerant dalam suhu dan tekanan rendah 4. Disajikan gambar sistem AC mobil dibawah ini. Kondisi refrigerant pada saluran nomor 1 sampai 2 pada saat mesin hidup adalah ……………..



A. B. C. D. E.



Cairan tekanan rendah dan temeratur rendah Gas tekanan rendah dan temperature rendah Cairan tekanan tinggi dan temepratur tinggi Gas tekanan tinggi dan temperature tinggi Cairan tekanan rendah



5. Pada gambar soal no. 4 diatas kondisi refrigerant pada saluran 7 sampai 8 pada saat mesin hidup adalah….. A. Cairan refrigerant dalam tekanan dan suhu yang tinggi B. Refrigeran dalam bentuk gas bertekanan dan suhu tinggi C. Cairan refrigerant dalam suhu dan tekanan rendah D. Gas refrigerant dalam suhu dan tekanan rendah E. Cairan refrigerant tekanan tinggi dan gas tekanan tinggi 6. A. B. C. D. E.



Urutan siklus pendinginan yang benar adalah …………….. Compresor – evaporator – Dryer – Condensor – Expansion valve Compresor – condenser – Dryer – Evaporator – Expansion valve Compresor – condenser – Dryer – Expansion valve – evaporator Compresor – Dryer – condenser – expansion valve – evaporator Compresor – expansion valve – dryer – evaporator – condenser



7. A. B. C. D. E.



Dibawah ini adalah termasuk zat pendingin (refrigerant) kecuali ………… R 12 R 134a Zat asam HFC 22 Liquid Petrolium Gas



8. Apabila kondisi udara dalam ruang penumpang tidak sejuk hal ini disebabkan oleh kurangnya refrigerant didalam sistem. Langkah – langkah pengisian refrigerant adalah A. Penggunaan pompa, pengisian awal (cair), pengisian lanjut (gas), pemasangan manifold gauge, pemasangan thermostat B. Pemasangan thermostat, pemasangan manifold gauge, penggunaan pompa, pengisian wal (gas) dan pengisian lanjut (cair) C. Pemasangan manifold gauge, penggunaan pompa vacuum, pengisian awal (cair), pengisian lanjut (gas) D. Pemasangan manifold gauge, penggunaan pompa air, pengisian awal (gas), pengisian lanjut (cair) E. Pengisian awal (cair), pengisian lanjut (gas), pemasangan pompa, pemasangan manifold gauge 9. Refrigeran yang digunakan pada sistem penyejuk udara merupakan suatu komposisi kimia yang disebut “R 12” (CFC) atau R 134a (HCFC). Dibawah ini yang bukan termasuk kedalam sifat – sifat refrigerant R 12 adalah ……….. A. Tidak beracun B. Tidak menyebabkan karat C. Tidak dapat meledak atau terbakar D. Mudah bercampur dengan oli



E.



Lebih ringan dari udara



10. Pada sistem kelistrikan penyejuk udara , komponen yang berfungsi untuk melindungi sistem apabila tekanan didalam sistem terlalu tinggi atau terlalu rendah adalah …… A. Thermostat B. Saklar tekan ganda (dual pressure switch) C. Sekring (fuse) D. Relay E. Kopling magnet 11. Sistem AC berguna untuk mengontrol kelembaman udara dalam mobil, komponen AC yang berfungsi merubah gas menjadi cairan refrigerant adalah ……………. A. Expansion valve B. Compressor C. Evaporator D. Condensor E. Dryer 12. Apabila tabung pengindra suhu bocor dan katup ekspansi rusak hal ini dapat menyebabkan A. Udara tidak dingin B. Blower tidak bekerja C. Terlalu sering menambah Freon D. Terdapat bunga es pada evaporator E. Blower tidak bekerja 13. Untuk mendeteksi gangguan pada sistem penyejuk udara dapat diketahui melalui kaca duga. Indikasi – indikasi yang muncul pada kaca duga adalah sebagai berikut, kecuali……… A. Kaca duga bersih menunjukan muatan yang pas/tepat B. Gelembung muncul tiba-tiba/sekali-sekali pada saat dihidupkan merupakan gejala normal C. Jumlah gelembung banyak seperti busa pada kaca menunjukan jumlah refrigerant sangat sedikit D. Bila pada kaca terdapat garis-garis oli berarti refrigerant didalam sistem sudah kosong E.Kaca duga bersih refrigerant didalam sistem kosong sehingga ruang penumpang akan terasa panas 14. Komponen pada system AC yang berfungsi untuk menampung refrigerant cair untuk sementara, yang untuk selanjutnya mengalirkan ke evaporator melalui expansion valve, sesuai dengan beban pendinginan yang dibutuhkan adalah ………. A. Evaporator B. Expansion valve C. Receiver/dryer D. Compresor E. Condensor 15. Untuk menghindari berkurangnya efek pendinginan yang disebabkan pembekuan air yang ada yang ada pada fin pada evaporator yang telalu dingin 76 cmHg Expansion valve rusak



19. a. b. c. d. e.



Di bawah ini merupakan akibat pengisian refrigerant yang berlebihan, kecuali …. Dalam proses pengisian refrigerant terlalu berlebihan Kondensor tidak bekerja dengan baik Kopling fluida kipas radiator slip Tali kipas kompresor kendor AC terasa lebih dingin



20. a. b. c. d. e.



Dibawah ini termasuk kelebihan dari zat refrigerant, kecuali …. Mendidih pada–29,8oC dalam tekanan atmosfir Stabil pada temperatur baik tinggi maupun rendah Tidak menimbulkan reaksi terhadap logam Dapat larut bila dicampur dengan minyak Bereaksi terhadap karet



21. Untuk mengetahui penuh atau tidaknya Freon saat diisi adalah sebagai berikut :



a. b. c. d. e.



Dengan melihat pada kaca pengontrol Dengan melihat tekanan pada manometer Mengisi sesuai dengan berat pendingin yang masuk ke dalam system sesuai dengan buku manual Dengan menimbang tabung Freon Jawaban A, B, dan C benar