Soal Uts Sasis XI TBSM [PDF]

Citation preview

1. Salah satu sasis pada sepeda motor adalah sistem rem. Fungsi system rem pada kendaraan sepeda motor adalah a. Menjaga kestabilan sepeda motor b. Menjaga laju sepeda motor c. Mengurangi dan menghentikan laju sepeda motor d. Menghentikkan putaran mesin sepeda motor e. Menghubungkan transmisi dengan roda 2. mengubah energi gerak/kinetik menjadi energi panas dalam bentuk gesekan adalah prinsip dari: a. sistem kemudi b. sistem rem c. suspense d. mesin e. roda 3. menurut kontruksinya sistem rem pada sepeda motor dibedakan menjad 2 yaitu a. tromol dan drum brake b. tromol dan cakram c. cakram dan disk brake d. angin dan mekanik e. hidrolik dan pneumatik 4. Berikut ini buan merupakan keunggulan rem cakram adalah …. a. Rem lebih pakem b. Perlu tekanan yang tinggi c. Efek radiasi panas yang baik d. Tidak menimbulkan bunyi e. Penggantian brake pad mudah 5. Komponen yang berfungsi untuk meneruskan tekanan dari handle/pedal menjai tekanan hidrolik dsebut…. a. Brake pad b. Kaliper c. Master silinder d. Brake house e. Pivot joint 6. Piston pada kaliper rem dilengkapi dengan seal. Seal ini berfungsi untuk …. a. Mencegah kebocoran cairan rem b. Memperingan pengereman c. Mencegah terjadinya karat d. Menekan sepatu rem e. Menekan piston 7. Ketinggian minyak rem dapat diamati pada …. a. Cakram b. Master rem c. Kamvas rem



d. Sight glass pada reservoir minyak rem e. Selang rem 8. Pemeriksaan ketebalan cakram rem untuk mengetahui..... a. Batas service dan keausan b. Batas service dan kemiringan c. Batas service dan ketebalan d. Batas service dan kerusakan e. Batas service dan ke olengan 9. Berikut ini merupakan hal yang tidak termasuk dalam pemasangan brake calliper adalah.... a. Melumasi piston caliper dengan minyak rem. b. Melumasi badan calliper dengan gemuk. c. Memasang kampas rem. d. Memasang calliper. e. Melumasi minyak rem pada kampas rem. 10. Sistem rem dengan teknologi pengereman dua roda sekaligus hanya dengan menarik satu tuas atau pedal rem belakang saja yaitu..... a. Abs                             b. Cbs c. Dbs                                    d. Xmx e. Ebs 11. Kepanjangan dari sistem rem abs adalah... a. Anti busa system b. Angle bost system c. Air brake system d. Anti teff brake shoe e. Anti lock brake system 12. Bahan baku utama dari oli rem adalah..... a. Premium          b. Glikol c. Alkohol             d. Minyak nabati e. Silikon 13. Alat ukur mekanik yang paling tepat untuk melakukan pengukuran ketebalan piringan cakram adalah…. a. Dial bore gauge b. mistar c. Dial indicator d. Jangka sorong 14. Pada rem teromol bekerja, proses pengereman terjadi karena adanya gesekan antara…. Dengan…. a. Teromol dengan lengan pengungkit b. Teromol dengan poros pengungkit c. Kanvas rem dengan teromol



d. Sepatu rem dengan kanvas rem e. Kanvas rem dengan pegas pengembali 15. Gambar di bawah ini merupakan komponen dari rem tromol yang bernama



a. Sepatu rem b. Tromol c. Pegas pengembali d. Tuas penggerak e. Caliper 16. Gambar di bawah ini merupakan komponen dari rem tromol yang bernama



a. Silinder master b. Brake pad c. Disc brake d. Pipa rem e. Caliper 17. Tekanan angin yang tidak sesuai akan mengakibatkan a. Keausan ban b. Penipisan ban c. Kebocoran ban d. Memperpendek umur ban e. Kerusakan velg 18. Tujuan utama membersihkan ban luar saat menangani ban tubeless yang bocor adalah..... a. Agar ban tidak mudah rusak b. Mengetahui besarnya ban yang berlubang atau bocor c. Memudahkan pemisahan ban dengan pelek d. Supaya keadaan ban tetap baik saat akan piperbaiki e. Memudahkan saat menambal ban 19. Ban tubeless yang tertancap paku merupakan gangguan ban berupa..... a. Rib tear b. C.b.u



c. Cut brush d. Ban aus e. Separation 20. Cara yang dilakukan saat jari jari pelek yang patah ialah..... a. Mematahkan jari jari lain agar seimbang b. Meluruskan pelek c. Dibiarkan saja d. Pura pura tidak tau e. Mengganti yang baru 21. Berikut ini adalah yang bukan diagnosa gangguan pada pelek adalah..... a. Pengendalian kemudi terasa berat b. Roda depan goyang dan oleng c. Pengendalian berat ke satu sisi d. Putaran roda atau ban tidak halus/ lancer e. Ban bocor 22. Berikut ini adalah yang bukan keunggulan dr pelek cw(palang) adalah..... a. Kekuatan dan kekokohan pelek bentuk sehingga lebih nyaman digunakan b. Memudahkan motor melakukan akselerasi c. Mudah dibersihkan d. Sangat cocok dipasang ban tubeless e. Harganya relatif terjangkau 23. Maintenance jari jari pelek yang longgar dapat dilakukan dengan cara..... a. Mengganti jari jari pelek b. Hanya mengganti jari jari pelek yang rusak c. Di press pd jari jari pelek yang rusak d. Menyetel ulang jari jari pelek e. Mengganti dengan yang baru 24. Tujuan lem perekat ban dalam dipanaskan saat menambal ban tube adalah.... a. Mengidentifikasikan kkuatan ban dalam b. Lem bisa lebih rekat dengan ban c. Ban dalam lebih bisa lentur d. Mengetahui tempat kebocoran ban e. Tidak terjadi kebocoran ban ditempat yang sama. 25. Komponen-komponen tromol depan antara lain kecuali.. a. Bearing b. Coolar  c. Gear d. Brake caliper e. drive unit 26. Ridwan dibelikan sepeda motor oleh ayahnya untuk menunjang kegiatan belajarnya disekolah. Motornya ternyata masih mengadopsi rem tromol. Karena setiap hari digunakan untuk sekolah, ridwan berinisiatif melakuan perawatan pada rem tromol sepeda motornya. Salah satu jenis peliharaan pada rem tromol ( rem mekanik ) adalah … a. Pemeriksaan ketinggian minyak rem



b. Pemeriksaan ketebalan kanvas em c. Pemeriksaan diameter silinder roda d. Pengukuran ketebalan cakram e. Pengukuran ketebalan minyak rem 27. Rem tromol memiliki beberapa kelebihan dibandingkan dengan rem cakram. Salah satu kelebihan rem tromol adalah konstruksi nya yang tertutup sehingga tidak mudah terkena kotoran. Namun, rem tromol juga memerluan perawaatan berkala beruppa membersihkan tromol dengan amplas. Salah satu alas an rem tromol harus dilakuan pembersihan adalah … a. Kotoran masuk melalui baut nipple b. Adanya udara pada system rem c. Adanya gram sisa kanvas yang mengendap pada permukaan tromol d. Lumppur yang menempel pada permukaan dalam tromol saat hujan e. Minyak rem yang mengendap pada tromol 28. Fandi sedang memperbaiki rem sepeda motornya yang macet. Rem sepia motor tersebut menggunakan system rem tunggal ketika fandi membongkar rem tromol tersebut, di menemukan ada sisa kanvas rem yang mengendap pada tromol rem. Langkah pembersihan sisa kanvas rem yang dilakukan oleh fandi adalah …. a. Mencuci komponen rem dengan air sabun b. Mencuci komponen dengan air aki c. Membersihkan sisa kanvas dengan kuas d. Membersihkan sisa kanvas dengan udara bertekanan dari kompresor e. Mengganti kanvas rem dengan yang baru 29. Usai pulang sekolah budi hendak menyervice sepeda motor ddi bengkel dekat rumahnya karena rem motornya dirasa kurang pakem. Sampai disana, ternyata bengkel langganannya tutup lalu ia berinisiatif memperbaiki kendala yang ada pada sepeda motor nya. Cara pemeriksaan ketebalan kanvas rem pada rem tromol spea motor adalah …. a. Mengukur ketebalan kanvas dengan feeler gauge b. Mengukur ketebalan kanvas dengan mistar c. Melihat indicator ketebalan kanvas rem pada tromol rem d. Mengatur baut penyetelan rem e. Melihat indikator ketebalan kanvas rem pada speedometer 30. Saat kendaraan direm secara mendadak, roda-roda speda moto dapat terkunci sedangkan kendaraan masih bergerak maju, salah satu penyebab sepeda motor masih bergerak maju meskipun rodanya sudah berhenti adalah…. a. Momentum yang mengenai sepeda motor besar b. Gaya gravitasi terlalu besar c. Sepeda motor sudaah tua d. Beban Sepeda motor terlalu berat e. Terjadi kerusakan pada mesin 31. Untuk memasangkan ban pada roda adalah fungsi dari a. Ban b. Pelek c. jari-jari roda



d. Rantai e. Roda 32. Sebagai penghubung antara teromol roda dengan pelek adalah fungsi dari.. a. Ban b. Pelek c. Jari-jari roda d. Rantai e. Roda 33. Sebagai penopang berat sepeda motor adalah fungsi dari.. a. Ban b. Pelek c. Jari-jari roda d. Rantai e. Roda 34. sebagai penyerap getaran/goncangan dari keadaan permukaan jalan. Adalah fungsi dari.. a. Ban b. Pelek c. ciri-jari roda d. Rantai e. Roda 35. Menahan seluruh berat kendaraan adalah fungsi dari.. a. Ban b. Pelek c. Jari-jari roda d. Rantai e. Roda 36. Memindahkan gaya gerak dan gaya pengereman kendaraan ke jalan adalah fungsi dari.. a. Ban b. Pelek c. ari-jari roda d. Rantai e. Roda 37. mengontrol start, akselerasi, deselerasi, pengereman dan berbelok adalah fungsi dari.. a. Ban b. Pelek c. Jari-jari roda d. Rantai e. Roda 38. Mengurangi kejutan yang disebabkan oleh permukaan jalan yang tidak beraturan, adalah fungsi dari… a. Ban b. Pelek c. Jari-jari roda d. Rantai



e. Rod 39. Akibat dari pemakaian pelek yang tidak sempurna antara lain akan mengakibatkan, kecuali… a. Posisi kedudukan bead kurang sempurna (tidak melekat dengan baik). Akibatnya, ketika menikung ban mungkin lepas dari pelek. b. Tidak dapat menjaga tekanan angin ban tubeless dengan sempurna. c. Ban akan melebar karena terkoyak bead pada pelek yang lebih sempit. d. Ban dalam mungkin koyak karena terjepit bead pada pelek yang lebih sempit. e. Pada pelek yang lebih lebar, dinding samping ban terlalu tegang (tidak lentur), sehingga pengendaraan menjadi keras. 40. Kode ban sepeda motor dituliskan pada bagian sidewall dengan huruf dan angka. Seperti 4.60 – H – 18 4PR. Apa arti dari 4.60 yang terdapat pada kode ban tersebut.. a. Lebar ban b. Kode kecepatan c. Diameter pelek d. Indikasi jumlah lapisan e. Kekuatan ban 41. Kode ban sepeda motor dituliskan pada bagian sidewall dengan huruf dan angka. Seperti 4.60 – H – 18 4PR. Apa arti dari 18 yang terdapat pada kode ban tersebut.. a. Lebar ban b. Kode kecepatan c. Diameter pelek d. Indikasi jumlah lapisan e. Kekuatan ban 42. Kode ban sepeda motor dituliskan pada bagian sidewall dengan huruf dan angka. Seperti 4.60 – H – 18 4PR. Apa arti dari 4PR yang terdapat pada kode ban tersebut.. a. Lebar ban b. Kode kecepatan c. Diameter pelek d. Indikasi jumlah lapisan e. Kekuatan ban 43. Salah satu hal yang harus diperhatikan pada waktu akan memperbaiki roda adalah : a. Menopang motor dengan standart samping b. Menopang motor dengan standart tengah c. Menopang motor dengan balok kayu d. Menopang motor dengan standart tengah dan memastikan bahwa kendaraan telah ditopang dengan aman e. Cukup disandarkan pada dinding 44. Keausan ban ditunjukkan oleh : a. Kedalaman Tread Wear Indicator.  b. Tebal Carcass c.  Tebal Sidewall d. Tebal Shoulder e. Tebal kembangan roda 45. Salah satu hal yang harus diperhatikan pada waktu akan memperbaiki roda adalah :



a. b. c.



Menopang motor dengan standart samping Menopang motor dengan standart tengah Menopang motor dengan standart tengah dan memastikan bahwa kendaraan telah ditopang dengan aman d. Cukup pakai hand rem e. Cukup disandarkan pada dinding 46. Apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya diantaranya adalah sebagai berikut , kecuali : a. Pemasangan suspensi kiri dan kanan kurang /tidak tepat b. Terjadi kelainan pada steering head bearing c. Rangka bengkok d. Oli suspensi mengalami kebocoran e. As roda bengkok 47. Setiap penggantian bearing yang baru diharuskan untuk memakai peralatan special tool  agar tidak merusak beraing yang akan dipasangkan. Apakah namaperalatan special tool tersebut ? a. Bearing driver b. Attachment c. Bearing remover head d. Trecker e. Sleeves 48. Jumlah jari – jari roda depan maupun belakang Sepeda Motor sport adalah : a. 32 b. 34 c. 36 d. 38 e. 40 49. Seorang mekanik sedang menggunakan suatu alat ukur. Dia terlihat menempelkan alat ukur tersebut di rim (velg) bagian belakang Astrea Supra sambil memutar rodanya. Dapat dipastikan bahwa mekanik tersebut menggunakan : a. Cylinder Gauge b. Vernier Calliper c. Micrometer   d. Dial Gauge e. Dial bore gauge 50. Keuntungan pemakaian ban tubelles adalah… a. Ban tidak bisa bocor b. Ban bila bocor tidak langsung habis c. Cocok dengan pelek tipe jari-jari d. Tidak bisa ditambal e. Semua jawaban benar ESSAY 1. 2. 3. 4. 5.



Jelaskan bagaimana prinsip kerja sistem rem tromol dan rem cakram Sebutkan cara merawat sistem rem tromol dan rem cakram Jelaskan bagaimana prinsip kerja sistem rem abs Sebutkan jenis jenis velg beserta keunggulan dan kekuranganya Sebutkan komponen komponen yang ada pada roda sepeda motor besertsa fungsinya



1.      Fungsi sisten rem pada kendaran sepeda motor  adalah a.     Menjaga kestabilan kendaraan bermotor b.     Menjaga laju kendaraan bernotor. c.     Mengurangi dan menghentikan laju kendaraan bernotor d.     Menghentikan putaran mesin kendaraan bermotor e.     Mengurangi putaran dan laju getaran roda 2.      mengubah energi gerak/kinetik menjadi energi panas dalam bentuk gesekan adalah prinsip dari: a.      sistem rem b.      sistem kemudi c.      suspensi d.      mesin e.      roda 3.      menurut kontruksinya sistem rem pada sepeda motor dibedakan menjad 2 yaitu a.            tromol dan drum brake b.            tromol dan cakram c.            cakram dan disk brake d.            angin dan mekanik e.            hidrolik dan pneumatik 4.      nama lain dari rem cakram adalah a.            drum brake b.            cost brake c.            disc brake d.            cam brake e.            shift brake 5.      Yang bukan termasuk komponen-komponen rem tromol adalah a.            Sepatu rem b.            Tromol c.            Pegas pengembali d.            Tuas penggerak e.            caliper 6.      Berdasarkan cara pengoperasian sepatu rem, sistem rem tipe tromol pada sepeda motor diklasifikaskan menjadi dua, yaitu a.            Single Leading Shoe Type dan Double Leading Shoe Type b.            Single Leading Shoe Type dan internal expansion lining brake c.            internal expansion lining brake dan exsternal expansion lining brake d.            Single trailing Shoe Type dan Double trailing Shoe Type e.            Dics brake dan drum brake 7.      Gambar di bawah ini adalah tipe rem tromol jenis:



a.            Single Leading Shoe Type b.            Double Leading Shoe Type c.            internal expansion lining brake d.            exsternal expansion lining brake e.            Double trailing Shoe Type 8.      Konstruksi sederhana dan Jumlah komponan sedikit merupakan kelebihan dari tipe rem tromol jenis: a.            Single Leading Shoe Type b.            Double Leading Shoe Type c.            internal expansion lining brake d.            exsternal expansion lining brake e.            Double trailing Shoe Type 9.      Keausan kampas rem masing-masing tidak simetris  dan Pengereman kurang pakem merupakan kekurangan  dari tipe rem tromol jenis: a.            Single Leading Shoe Type b.            Double Leading Shoe Type c.            internal expansion lining brake d.            exsternal expansion lining brake e.            Double trailing Shoe Type 10.  Gambar di bawah ini adalah tipe rem tromol jenis:



a.            Single Leading Shoe Type b.            Double Leading Shoe Type c.            internal expansion lining brake d.            exsternal expansion lining brake e.            Double trailing Shoe Type 11.  Keausan kampas rem depan dan belakang simetris dan Pengereman agak lebih pakem merupakan kelebihan dari tipe rem tromol jenis: a.            Single Leading Shoe Type b.            Double Leading Shoe Type c.            internal expansion lining brake d.            exsternal expansion lining brake e.            Double trailing Shoe Type



12.  Keausan kampas rem bagian atas tidak sama dengan bagian bawah dan Komponen lebih banyak merupakan kekurangan  dari tipe rem tromol jenis: a.            Single Leading Shoe Type b.            Double Leading Shoe Type c.            internal expansion lining brake d.            exsternal expansion lining brake e.            Double trailing Shoe Type 13.  Gambar di bawah ini merupakan komponen dari rem tromol yang bernama



a.            Sepatu rem b.            Tromol c.            Pegas pengembali d.            Tuas penggerak e.            caliper 14.  Gambar di bawah ini merupakan komponen dari rem tromol yang bernama



a.            Silinder master b.            Brake pad c.            Disc brake d.            Pipa rem e.            Caliper 15.  sebagai media penerus gaya pengereman dalam bentuk tekanan hidrolis ( hydraulic pressure) ke brake piston pada caliper adalah fungsi dari: a.            Silinder master b.            Brake pad c.            Disc brake d.            Pipa rem e.            Minyak rem 16.  mengubah gerak pedal/tuas rem ke dalam tekanan hidrolis adalah fungsi dari: a.            Silinder master b.            Brake pad c.            Disc brake d.            Pipa rem



e.            Minyak rem 17.  Pemeriksaan ketebalan cakram rem untuk mengetahui                    a.       Batas servis dan keausan                    b.      Batas servis dan kemiringan                    c.       Batas servis dan ketebalan                   d.      Batas servis dan kerusakan                    e.       Batas servis dan kemiringan 18.  Urutan pembongkaran brake caliper rem cakram adalah a.     Keluarkan minyak rem, lepas selang rem dan kanvas rem,lepas bracket caliper, pegas kanvas dan karet tutup pin slide. b.    Keluarkan minyak rem, lepas bracket rem dan pegas kanvas rem. c.     Keluarkan minyak rem, lepas selang rem dan kanvas rem dan caliper rem serta master silinder. d.    Keluarkan minyak rem, lepas selang rem dan kanvas rem dan tutup pin slide e.     Keluarkan minyak rem, lepas kanvas rem dan caliper rem dan karet dust seal 19.  Yang tidak termasuk dalam pemasangan brake caliper adalah a.     Melumasi piston caliper dengan minyak rem. b.    Melumasi badan caliper dengan gemuk. c.     Memasang kanvas rem d.    Memasang caliper e.     Melumasi minyak rem pada kanvas rem 20.  Pada saat melakukan penyetelan rantai, kelurusan roda harus tetap dijaga, bagaimanakah cara mengetahui posisi kelurusan roda belakang…. a.       menggunakan alat bantu mistar ukur b.      mengukur jarak roda dengan spatbor c.       menyamakan jumlah tanda strip pada swing arm d.      meluruskan roda belakang dengan spatbor e.       meluruskan gear belakang dengan roda depan 21.      Sistem rem dengan teknologi pengereman dua roda sekaligus hanya dengan menarik satu handle rem belakang saja yaitu…. a.       Abs b.      Dbs c.       Ebs d.      Cbs e.       xmx 22.      Kepanjangan dari sistem rem ABS adalah…. a.        Anti busa sistem b.       Angle bost sistem c.        Air brake sistem d.       Anti teff brake shoe e.        Anti lock brake sistem 23.      Sepeda motor jenis bebek berjalan maju dan melakukan pengereman menggunakan rem tromol roda belakang, bagian sepatu rem sebelah mana yang



berperan sebagai leading shoe…. a.       Bawah b.      Depan c.       Atas d.      Belakang e.       Samping 24.      Pada sepeda motor yang menggunakan rem jenis double disc brake, diameter cakram roda depan lebih besar daripada cakram roda belakang. uraian di bawah ini yang kurang sesuai adalah…. a.       Pada saat pengereman, sebagian besar bobot kendaraan bertumpu pada roda depan b.      Supaya pengereman lebih kuat pada roda depan c.       Menaikkan torsi roda depan d.      Pengepengereman roda belakang lebih kecil e.       Jika gaya pengereman lebih besar pada roda belakang, roda cenderung slip dengan permukaan jalan 25.      Nama alat khusus untuk mengeluarkan udara palsu pada sistem rem hidrolik…. a.       Air bleeding b.      Bleeder plug c.       Air blender d.      Air bleeder e.       Drain plug 26.      Bahan baku utama dari oli rem adalah…. a.       Premium b.      Alkohol c.       Silicon d.      Glikol e.       Minyak nabati 27.      Alat yang paling tepat untuk melakukan pengukuran ketebalan piringan cakram adalah…. a.       Dial bore gauge b.      Micrometer c.       Dial indicator d.      Jangka sorong e.       V block 28.      Peralatan apa saja yang diperlukan untuk melakukan overhoul disc break a.       air bleeder, tang sirklip, kunci ring, kunci shock b.      air gun, tang potong, kunci inggris, kunci kombinasi c.       tire inflator, tang jepit, kunci pas, kunci inggris d.      air bleeder, feeler gauge, kunci inggris, kunci kombinasi e.       air bleeder, feeler gauge, clutch spring compression , kunci kombinasi 29.      pada rem teromol, pengereman terjadi karena adanya gesekan antara…. dengan…. a.     teromol dengan lengan pengungkit b.    teromol dengan poros pengungkit c.     kanvas rem dengan teromol d.    sepatu rem dengan kanvas rem e.     kanvas rem dengan pegas pengembali



30.  Sebuah sepeda motor melakukan pengereman, jika rem belakang menggunakan jenis rem teromol, kanvas rem sebelah manakah yang mengalami gaya gesek terbesar…. a.     kanvas bawah, jika sepeda motor bergerak maju b.    kanvas atas, jika sepeda motor bergerak maju c.     kanvas atas, jika sepeda motor bergerak mundur d.    kanvas depan, jika sepeda motor bergerak maju e.     kanvas belakang, jika sepeda motor bergerak mundur 31.  Handle rem pada sistim rem cakram terlalu empuk, bagaimana cara mengatasinya : a.     oli rem ditambah b.    oli rem diganti c.     dilakukan air bleeding d.    oli rem dikurangi e.     discpad rem di ganti 32.   pengereman pada rem cakram tidak optimal dan terdengar suara gesekan logam, bagaimana cara mengatasinya…. a.     discpad rem di ganti b.    oli rem ditambah c.     oli rem diganti d.    dilakukan air bleeding e.     oli rem dikurangi 33.   Apabila cakram sudah tipis maka harus diganti, berapa batas minimal ketebalan cakram sepeda motor…. a.     1mm. b.    2mm. c.     3mm. d.    4mm. e.     5mm. 34.  Perhatikan gambar di bawah ini….



Komponen yang berfungsi untuk mencegah agar debu tidak dapat masuk adalah no…. a.       1 b.      2 c.       3 d.      4 e.       5 35.  Lihat gambar soal no 34, Komponen yang berfungsi untuk mencegah agar minyak rem tidak bocor adalah no….



a.       1 b.      2 c.       3 d.      4 e.       5