Technical Service Report [PDF]

Citation preview

TECHNICAL SERVICE REPORT Machine Model Machine Serial Number Code Number HM SMR Date Problem / Trouble



Caused



Analysis



Corrective Action



Reported by, Mechanic



Checked by, Group Leader



Approved by, Superintendent



TECHNICAL SERVICE REPORT Machine Model Machine Serial Number Code Number HM SMR Date Problem / Trouble



PC 400 -7 J 20383 EXB 15 1263 19-May-2008



BUCKET CRACK PADA BAGIAN WELDING STRUCTURE SEBANYAK 5 ( LIMA ) TITIK KERETAKAN



Caused : 1. PROSES WELDING AWAL PEMBUATAN BUCKET KURANG SEMPURNA 2. MATERIAL KAWAT LAS TIDAK SESUAI / KURANG SESUAI DENGAN BAHAN DASAR BUCKET SEHINGGA HASIL DARI PENGELASAN TIDAK SEMPURNA. ( PERSENYAWAAN TIDAK SEMPURNA )



Analysis :



DARI HASIL DATA PENGECEKAN OLEH MEKANIK PT. SBS DAN PENGECEKAN PIHAK KOMATSU INDONESIA ( MENGGUNAKAN TOOL SPESIAL DETEKSI WELDING STRUCTURE ), DIPEROLEH DATA BAHWA ADA BEBERAPA TITIK KERETAKAN YG WELDING STRUKTURNYA KURANG SEMPURNA DAN KERETAKAN - KERETAKAN TERSEBUT SEMUA TERJADI PADA BAGIAN SAMBUNGAN PENGELASAN, SEHINGGA DAPAT DISIMPULKAN BAHWA KERETAKAN2 TERSEBUT DISEBABKAN OLEH PROSES WELDING AWAL YANG KURANG SEMPURNA



Corrective Action : PADA BAGIAN YANG RETAK TELAH DILAKUKAN PERBAIKAN DENGAN PENGELASAN ULANG OLEH PT. KOMATSU INDONESIA. DAN APABILA BUCKET TERSEBUT MENGALAMI KERETAKAN KEMBALI MAKA KAMI DARI PT. SBS SITE BINUNGAN MEMINTA KEPADA PT. KOMATSU INDONESIA UNTUK MENGGANTI BUCKET TERSEBUT DENGAN YANG BARU. HAL INI SESUAI DENGAN PENDAPATAN HM UNIT YANG MASIH MINIM ( 1.263 HM )



Reported by, Mechanic



Checked by, Group Leader



Approved by, Superintendent



Haffi Ucok,



TECHNICAL SERVICE REPORT Machine Model Machine Serial Number



PC400-7 J20342



Code Number HM SMR Date Problem / Trouble



EXB 13 3957 / 3999 22 Juli 2008 / 29 Juli 2008 Recoil Spring LH & RH Broken



Recoil Spring LH tgl. 22 Juli 2008 patah menjadi 5 bagian Recoil Spring RH tgl. 29 Juli 2008 patah menjadi 24 bagian



Caused Recoil Spring sebagai komponen peredam getaran tidak mampu menahan terhadap beban unit dan meredam benturan baik pada saat unit travelling maupun saat loading, sehingga recoil spring tersebut patah.



Analysis Dapat disimpulkan bahwa bahan material recoil spring pada unit tersebut tidak sesuai dengan spesifikasi unit, terbukti dengan HM yang masih minim ( 3957 ) recoil spring tersebut sudah patah.



Corrective Action



1. Perbaikan bahan material recoil spring 2. Meminimalisasi travelling unit



Reported by, Mechanic



Checked by, Group Leader



Approved by, Superintendent



SUPRIONO



SUTOTO DIHARTO



HAFFI UCOK