TOPIK WIDODO RPP 2 - Menganalisis Gangguan Sistem Rem Hidrolik [PDF]

Citation preview

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN



Satuan Pendidikan Mata Pelajaran Kelas/Semester Materi Pokok Alokasi Waktu



: SMK PEMKAB PONOROGO : Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor : XII / GANJIL : Menganalisis gangguan pada sistem rem hidrolik : 3 pertemuan 24 jam @ 45



A. Kompetensi Inti KI 3 : Memahami, menerapkan, dan menganalisis pengetahuan faktual, konseptual, prosedural, dan metakognitif berdasarkan rasa ingin tahunya tentang ilmu pengetahuan,teknologi, seni, budaya, dan humaniora dengan wawasan kemanusiaan, kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban terkait penyebab fenomena dan kejadian, serta menerapkan pengetahuan prosedural pada bidang kajian yang spesifik sesuai dengan bakat dan minatnya untuk memecahkan masalah KI 4 : Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah secara mandiri, b ertindak secara efektif dan kreatif, serta mampu menggunakan metoda sesuai kaidah keilmuan



B. Kompetensi Dasar 3.10 Menganalisis gangguan padasistem rem hidrolik 4.10 Memperbaiki sistem rem hidrolik C. Indikator Pencapaian Kompetensi 3.10.1. Menjelaskan macam – macam kerusakan pada rem hidrolik 3.10.2. Menganalisa macam – macam kerusakan yang terjadi pada rem hidrolik dan kelengkapannya 4.11.1. Mendiagnosis kerusakan yang terjadi pada rem mekanik dan kelengkapannya. 4.11.2. Memperbaiki kerusakan yang terjadi pada rem mekanik dan kelengkapannya



D. Tujuan Pembelajaran : 1. Siswa dapat menjelaskan macam – macam kerusakan pada rem mekanik. 2. Siswa dapat menganalisa macam – macam kerusakan yang terjadi pada rem mekanik dan kelengkapannya. 3. Siswa dapat mendiagnosis kerusakan yang terjadi pada rem kelengkapannya. 4. Siswa dapat melakukan pemeriksaan rem mekanik dan kelengkapannya. E. Materi Pembelajaran 1. Pengertian dan fungsi rem mekanik 2. Jenis-jenis kerusakan rem mekanik 3. Perawatan dan perbaiakan rem mekanik



mekanik dan



F. Metode Pembelajaran Pendekatan : Scientific Model : Discovery Learning. Metode : Diskusi, Tanya jawab, Observasi, Demonstrasi. G. Langkah-Langkah Pembelajaran Pertemuan 1 ONLINE  Pendahuluan/Kegiatan Awal



Waktu



 Guru menginfokan kepada siswa untuk memulai pembelajaran daring melalui group kelas online.  Guru membuka kelas online melalui gogle clasroom dengan mengucapkan salam dan berdoa bersama siswa (Teknologi-Religius)  Guru menyapa siswa, menanyakan kabar, dan mengecek kehadiran siswa.  Siswa menyimak vidio youtube yang di bagikan guru lewat link apersepsi dari guru tentang pelajaran sebelumnya yaitu fungsi rem mengaitkan dengan pengalamannya sebagai bekal pelajaran berikutnya



ONLINE 360 menit



 Siswa memperhatikan tujuan pembelajaran yang ingin dicapai yakni dapat menjelaskan macam – macam kerusakan pada rem



hidrolik. dapat



mendiagnosis kerusakan yang terjadi pada rem hidrolik dan kelengkapannya dan dapat melakukan pemeriksaan rem hidrolik dan kelengkapannya. PERTEMUAN KE 2 LURING A. pendahuluan  Guru mengucapkan salam pada peserta didik 



Guru meminta pada peserta didik untuk mengecek kebersihan kelas, meja dan kursi yang didudukinya. Jika masih ada sampah peserta didik dimohon untuk membuang ke tempat sampah sesuai dengan jenisnya.







mengingatkan siswa selalu menggunakan masker jaga jarak dan rajin cuci tangan







Guru meminta salah satu dari peserta didik untuk memimpin berdo’a sesuai 60 menit kepercayaannya masing-masing







Guru mengabsen kehadiran peserta didik sebelum memulai pelajaran







Sebagai apersepsi guru mengajukan pertanyaan fungsi rem dan jenis rem ?







Apa akibatnya kalau kendaraan tidak dilengkapi sistem rem?







Selanjutnya guru menyampaikan KD dan tujuan pembelajaran, peserta didik menyimak dan memperhatikan.



INTI A. Orientasi peserta didik pada masalah 1.



Siswa membentuk 4 kelompok, dengan masing-masing kelompok terdiri



dari 5 orang. 2.



Setiap masing-masing kelompok dibagikan lembar kerja yang diselesaikan secara individu dalam kelompok



3.



Siswa menganalisis problem/masalah yang diberikan guru



B. Mengorganisasikan peserta didik untuk belajar. Peserta didik berdiskusi dan membagi tugas untuk mencari membaca buku tentang data dari buku, internet atau dari link yang diberikan oleh guru untuk menyelesaikan masalah tentang kerusakan rem hidrolik



240 menit



C. Membimbing kegiatan belajar kelompok 1. Peserta didik melakukan penyelidikan (mencari data/referensi/sumber) untuk



bahan diskusi kelompok. berdasarkan LKPD yang di bagikan guru dengan pendampingan dan juga motivasi dari guru 2. Siswa mengamati dan mengidentifikasi jenis-jenis rem pada sepeda motor D. Mengembangkan dan menyajikan hasil karya. 1. Kelompok melakukan diskusi untuk menghasilkan solusi pemecahan masalah dan hasilnya disajikan dalam bentuk laporan tertulis. 2. Setiap kelompok mempresentasikan hasil diskusi kelompok. 3. Siswa diberikan penguatan dengan memberikan jawaban yang seharusnya. 4. Siswa diberi kesempatan bertanya bagi siswa yang masih merasa bingung dan kurang mengerti terkait materi.



E. Menganalisis dan mengevaluasi proses pemecahan masalah. 



Setiap kelompok melakukan presentasi, kelompok yang lain memberikan apresiasi.







Kegiatan dilanjutkan dengan merangkum/ membuat kesimpulan sesuai dengan masukan yang diperoleh dari kelompok lain.







Siswa diberikan penilaian pada hasil diskusi setiap kelompok.







Guru merefleksi dengan menanyakan kembali kepada peserta didik tentang materi yang telah dipelajari dan memotivasi peserta didik.







Peserta didik membuat resume tentang materi yang telah dipelajari.







Guru membimbing peserta didik membuat resume tentang materi yang telah dipelajari.







Guru memberikan umpan balik terhadap proses dan hasil pembelajaran yang telah



60 menit



dilakukan dengan penguatan terhadap respon peserta didik dalam mengikuti Proses Belajar Mengajar. 



Melakukan penutupan dengan salam dan meminta ketua kelas memimpin berdoa untuk mengakhiri pelajaran..



PERTEMUAN 3 LURING praktikum a. Pendahuluan/Kegiatan Awal 1. Guru melakukan pembukaan dengan salam dan menugaskan ketua kelas



Waktu



memimpin berdoa untuk memulai pembelajaran. 2. Guru bersama Peserta didik menyanyikan Lagu Indonesia Raya. 3. Guru memeriksa kehadiran peserta didik sebagai sikap disiplin. Apersepsi : 1. Guru menceritakan tentang pentingnya kerusakan rem hidrolik sepeda motor berkaitan dengan keselamatan pengendara.



60 menit



2. Guru menyampaikan tujuan pembelajaran yang akan di capai. 3. Guru menyampaikan cakupan pembelajaran yang akan di capai. 4. Guru menyampaikan rencana penilaian. 5. Peserta didik mengaitkan informasi yang disampaikan guru dengan kehidupan sehari hari. A. Orientasi peserta didik pada masalah  Siswa membentuk 4 kelompok, dengan masing-masing kelompok terdiri dari 5 orang.  Setiap masing-masing kelompok dibagikan lembar kerja yang diselesaikan secara individu dalam kelompok  Siswa menganalisis problem/masalah yang diberikan guru B. Mengorganisasikan peserta didik untuk belajar. Peserta didik berdiskusi dan membagi tugas untuk mencari kerusakan komponen rem hidrolis C. Membimbing kegiatan belajar kelompok  Peserta didik melakukan penyelidikan rem hidrolis pada unit sepeda motor sebagai bahan diskusi kelompok. berdasarkan LKPD yang di bagikan guru dengan pendampingan dan juga motivasi dari guru  Siswa mengamati dan mengidentifikasi serta menuliskan kerusakan rem hidrolis pada sepeda motor D. Mengembangkan dan menyajikan hasil karya.  Kelompok melakukan diskusi untuk menghasilkan solusi pemecahan masalah dan hasilnya disajikan dalam bentuk laporan tertulis.  Setiap kelompok mempresentasikan hasil diskusi kelompok.  Siswa diberikan penguatan dengan memberikan jawaban yang seharusnya.  Siswa diberi kesempatan bertanya bagi siswa yang masih merasa bingung dan kurang mengerti terkait materi. E. Menganalisis dan mengevaluasi proses pemecahan masalah.



300 menit



  



Setiap kelompok melakukan presentasi, kelompok yang lain memberikan apresiasi. Kegiatan dilanjutkan dengan merangkum/ membuat kesimpulan sesuai dengan masukan yang diperoleh dari kelompok lain. Siswa diberikan penilaian pada hasil diskusi setiap kelompok.



Penutup 



Guru merefleksi dengan menanyakan kembali kepada peserta didik tentang materi yang telah dipelajari dan memotivasi peserta didik.







Peserta didik membuat resume tentang materi yang telah dipelajari.







Guru membimbing peserta didik membuat resume tentang materi yang telah dipelajari.







Guru memberikan umpan balik terhadap proses dan hasil pembelajaran yang telah



10 menit



dilakukan dengan penguatan terhadap respon peserta didik dalam mengikuti Proses Belajar Mengajar. 



Melakukan penutupan dengan salam dan meminta ketua kelas memimpin berdoa untuk mengakhiri pelajaran..



H. Penilaian Pembelajaran KISI-KISI SOAL Jenis sekolah : SMK Jumlah soal :10 butir Mata pelajaran : REM HIDROLIS Bentuk soal/tes : SOAL Penyusun :TOPIK WIDODO Alokasi waktu :45 menit X 24 jam Kisi-Kisi Penulisan Soal Kompetensi Materi Indikator No. IPK Dasar Pokok Soal 1 2 3 4 3.10 Gangguan 1.Ditampilk 3.10.1 Menganalisis an mengidentifi Rem gangguan Hidrolik vidiodaan kasi pada sistem teks gangguan rem hidrolik kerusakan rem hidrolik rem, siswa dapat 3.10.2 mengamati Menganalisis gangguan gangguan terjadinya pada sistem pda rem rem hidrolik hidrolik 2. Disajikan permasalah an terhadap kebocoran selang agar siswa dapat memperbai ki permasalah an tersebut



Level



Bentuk Soal



5 Sedang



6 Pilihan ganda



Tinggi



Uraian



Nomor Soal 7 1



2



sesuai SOP



4. Instrumen Penilaian A. Instrumen Penilaian Hasil belajar 1. penilian pengetahuan ONLINE Menyebutkan komponen yang rusak komponen rem hidrolis beserta fungsinya Melaui link https://drive.google.com/file/d/1-oDptrVIQWyZ3xM5jjae6WoTWlPtriw/view?usp=sharing



kerusakan 1.___________________________________________ 2.___________________________________________ 3.___________________________________________ 4.___________________________________________ 5.___________________________________________ 6 ___________ dst....... CBT online gogle drive



1.



Pada jalanan menurun di pegunungan ,pengemudi tidak di anjurkan untuk menginjak rem terus menerus sehingga membahayakan kendaraan bahaya yang di maksud adalah a.feding b. self enerering efeck c. perubahan beban dinamais d. Blokir e. leading



2.



Sifat pengereman pada koofesien jalan simetriesdan blokir terjadi pada aksel belakang antara laian a. tingkat bahaya kecil b. tingkat bahaya tidakada c. tingkat bahaya besar d.tingkat bahaya menegah e. tingkat bahaya negatif



3.



Salah satu out put yang ingin di capai dari sistem rem adalah perlambatansampai dengan berhentinya kendaraan faktor yang mempengaruhi perlambatan adalah a. koofesien gesek,beban ,faktor waktu dan gravitasi b. koofesien gesek ,beban dan jarak sumbu roda c.kofesien gesek keausan ban dan faktor waktu d. kofesien gesek ,gravitasi dan beban e. kofesien gesek gravitasi dan tekanan hidrolis



4.



Komponen mekanisme kerja rem pada kendaraan bermotor berfungsi untuk melipatgandakan daya penekanan pedal,sehingga daya pengereman menjadi lebih besar adalah a. pedal rem b. boster rem c. master silinder d.selang rem e. katup



5.



Komponen penggerak sepeda motor yang berfungsi sebagai penopang roda pada poros roda dan sebagai dudukan sporket dan rantai adalah a. suspensi c.spoke e. rem b.hub d. gear sporket



6.



Dunia otomotifmemang memiliki banyakceritayang dapatdiambil pelajarannya. Bagi yang sangat mencintai dunia otomotif, pasti tidak heran dengan teknologi- teknologi terbaru saat ini.Tidak hanya pada sektor mesin,pada fitur pengereman juga mengalami kemajuan yang cukup canggih.Saatini,telah berkembang sebuah sistem pengereman jenis hidrolik. Apa yang Anda ketahui tentang rem hidrolik tersebut? a. Sistem rem hidrolik merupakan sistem rem yangmenggunakan media fluida mekanik sebagai media penghantar/penyalurgerakan b. sistem rem hidrolik merupakan sistem rem yang menggunakan media fluida gas sebagai media penghantar/penyalur gerakan c. sistem rem hidrolik merupakan sistem rem yang menggunakan media fluida cair sebagai media penghantar/penyalur gerakan d. sistem rem hidrolik merupakan sistem rem yang menggunakan media fluida panas sebagai media penghantar/penyalur gerakan e. sistem rem hidrolik merupakan sistem rem yang menggunakan media gerakan sebagai



7.



Sistem rem hidrolik sangat rumit dan perlu perawatan berkala karena komponenkomponen tersebut rawan terhadap kerusakan.Biasanya kerusakan yang terjadi dalam bentuk…. a. kebocoran fluida b. panas terlalu tinggi c. kebakaran pada selang d. sistem rusak e. sobek padaselaput



8.



Perhatikan komponen berikut ini. a. Sepatu rem b. Master cylinder c. Selang fluida d. Actuactor cylinder e. Fluida pembawa Manakah komponen terpenting dalam sistem rem hidrolik? a.1, 2, 3, dan6 b.2, 3, 4, dan5 c. 1, 2, 4, dan5 d. 1, 2, 4, dan6 e. 1, 2, 3, dan5



9. Carakerjasistemremhidrolikyaitujikatuaspedalremdiinjak,tuasakanmeneruskan gerakan ke…. a. Sepatu rem b. mastercylinder c. selang fluida d. actuactor cylinder e. fluida pembawa



10. Komponen rem hidrolik yang berfungsi menyimpan cadangan minyak rem atau fluidayangakandijadikansebagaipenyalurtenagaadalah…. a. kaliper b. sepatu rem c. master cylinder d. actuactor cylinder e. reservoir tank N o



Butir Pertanyaan



1



Pada jalanan menurun di pegunungan ,pengemudi tidak di anjurkan untuk menginjak rem terus menerus sehingga membahayakan kendaraan bahaya yang di maksud adalah feding



2



3



4



5



6



7



8



9 10



Sifat pengereman pada koofesien jalan simetries dan blokir terjadi pada aksel belakang antara lain tingkat bahaya besar Salah satu out put yang ingin di capai dari sistem rem adalah perlambatansampai dengan berhentinya kendaraan faktor yang mempengaruhi perlambatan adalah koofesien gesek,beban ,faktor waktu dan gravitasi komponen mekanisme kerja rem pada kendaraan bermotor berfungsi untuk melipatgandakan daya penekanan pedal,sehingga daya pengereman menjadi lebih besar adalah master silinder komponen penggerak sepeda motor yang berfungsi sebagai penopang roda pada poros roda dan sebagai dudukan sporket dan rantai adalah hub Duniaotomotifmemangmemilikibanyakceritayangdapatdiambilpelajara nnya. Bagi yang sangat mencintai dunia otomotif, pasti tidak heran dengan teknologiteknologiterbarusaatini.Tidakhanyapadasektormesin,padafiturpengere man jugamengalamikemajuanyangcukupcanggih.Saatini,telahberkembangs ebuah sistem pengereman jenis hidrolik. Apa yang Anda ketahui tentang rem hidrolik tersebut sistem rem hidrolik merupakan sistem rem yang menggunakan media fluida cair sebagai media penghantar/penyalur gerakan Sistemremhidroliksangatrumitdanperluperawatanberkalakarenakomponenkomponentersebutrawanterhadapkerusakan.Biasanyakerusakanyangterjadi dalam bentuk kebocoranfluida Perhatikan komponen berikutini. Sepatu rem, Master cylinder, Selang fluida,Actuactor cylinder, Fluida pembawa Tuas Cara kerja sistemrem hidrolik yaitu jika tuas pedal rem diinjak,tuas akan meneruskan gerakan ke caliper Komponen rem hidrolik yang berfungsi menyimpan cadangan minyak rem



Bobot Soal



10



10



10



10



10



10



10



10 10 10



atau fluida yang akan dijadikan sebagai penyalur tenagaadalah reservoir



Rubrik penilaian Skor 10 Jika peserta didik mampu menjawab dengan jelas/tepat Skor 0 Jika peserta didik salah menjawab Nilai = skor yang diperoleh Skor maksimum



X 100



Test efektif ∑



ASPEK SIKAP YANG DINILAI NO KEL



1



NAMA SISWA



AAN PRASETIO ADE CHRISTIAWAN ADHITYA PRATAMA BAMBANG ARI WIBOWO DANANG PRASETYO DONI HENGKI SETIAWAN GALANG MAHARDIKA



GILANG YOGA PRATAMA



2



KHOIRUL ALFIADI KHORIE WAHYU ALAM SYAH LANGGENG UTAMA LUKMAN HAKIM



MAGHFUR ALI MUHAMMAD MUHAMMAD ASROFI MUHAMMAD MIFTAHUL ANAM NICO CAHYA. BUDI PRASTYO



3



OKI PRIO ANGGARA PIYAN ANDRIOKO



Kerjasama 1 2 3



Kejujuran 1 2 3



Menghargai 1 2 3



Semangat 1 2 3



PcyDiri sportifitas 1 2 3 1 2 3



NA



PRAMMA YUDHA PUGUH SETIAWAN PURWAHYUDI TRI ADITYA ARIS AGUNG REZEKI VERDYNO HARIES RAMADHAN



4



VERYAN RAHMAN NUGRAHA VIRGA CINDY AGUSTA WAHYU JANTAHARI WILSEN ARIFUDDIN ANHARI YOGY DHIMAS PRATAMA



YUDISTIRA YOGI DWI PAYANA



RENO JUNIANTO



RICKI AGUS SAPUTRA RICKY SURYA WINATA



JUMLAH SKOR MAKSIMAL (NILAI SIKAP) :



RUBRIK PENSKORAN AFEKTIF Aspek :kerjasama No. Indikator Santun 1. Saling membantu 2. Berkata santun 3. Memberi kesempatan orang lain 4. Berperilaku sopan



No. 1. 2. 3. 4.



Aspek :kejujuran Indikator kejujuran Melaksanakan tugas individu dengan baik Menerima resiko dari tindakan yang dilakukan Mengembalikan barang yang dipinjam Meminta maaf atas kesalahan yang dilakukan Aspek :menghargai



Penilaian Santun Skor 0 - 59 jika 1 indikator muncul terpenuhi Skor 60 - 74 jika 2 indikator muncul terpenuhi Skor 75 – 89 jika 3 indikator muncul terpenuhi Skor 90 - 100 jika 4indikator muncul terpenuhi



Penilaian kejujuran Skor 0 - 59 jika 1 atau tidak ada indikator yang konsisten ditunjukkan siswa didik Skor 60 - 74 jika 2 indikator kosisten ditunjukkan siswa didik Skor 75 - 89 jika 3 indikator kosisten ditunjukkan siswa didik Skor 90 - 100 jika 4 indikator konsisten ditunjukkan siswa didik



No. 1 2



Indikator menghargai berinisiatif dalam bertindak mampu menggunakan kesempatan



Penilaian Proaktif Skor 0-59 jika terpenuhi 1 indikator Skor 60-74 jika terpenuhi 2 indikator



3



Memberi kesempatan orang lain



Skor 75-89 jika terpenuhi 3 indikator



4



Berperilaku sopan



Skor 90-100 jika terpenuhi semua indikator



Aspek :semangat Indikator semangat berinisiatif dalam bertindak mampu menggunakan kesempatan



Penilaian semangat Skor 0-59 jika terpenuhi 1 indikator Skor 60-74 jika terpenuhi 2 indikator



3



Memberi kesempatan orang lain



Skor 75-89 jika terpenuhi 3 indikator



4



Berperilaku sopan



Skor 90-100 jika terpenuhi semua indikator



Aspek :Percaya diri Indikator percaya diri berinisiatif dalam bertindak mampu menggunakan kesempatan



Penilaian percaya diri Skor 0-59 jika terpenuhi 1 indikator Skor 60-74 jika terpenuhi 2 indikator



3



Memberi kesempatan orang lain



Skor 75-89 jika terpenuhi 3 indikator



4



Berperilaku sopan



Skor 90-100 jika terpenuhi semua indikator



No. 1 2



No. 1 2



Aspek :sportifitas No. Indikator sportifitas 1 Melaksanakan tugas individu dengan baik ukan Menerima resiko dari tindakan 2 yang dilak 3 Memberi kesempatan orang lain 4



Penilaian sportifitas Skor 0-59 jika terpenuhi 1 indikator



Skor 60-74 jika terpenuhi 2 indikator Skor 75-89 jika terpenuhi 3 indikator



Berperilaku sopan



Skor 90-100 jika terpenuhi semua indikator



Test kognitif Butir-butirPertanyaan NO



1



NAMA SISWA AAN PRASETIO ADE CHRISTIAWAN ADHITYA PRATAMA BAMBANG ARI WIBOWO DANANG PRASETYO DONI HENGKI SETIAWAN GALANG MAHARDIKA GILANG YOGA PRATAMA



2



KHOIRUL ALFIADI KHORIE WAHYU ALAM SYAH



Soal No. 1



Soal No. 2



Soal No 3



Soal No.4



Soal No 5



∑



NA



LANGGENG uTAMA LUKMAN HAKIM MAGHFUR ALI MUHAMMAD MUHAMMAD ASROFI



3



MUHAMMAD MIFTAHUL ANAM NICO CAHYA. BUDI PRASTYO OKI PRIO ANGGARA PIYAN ANDRIOKO PRAMMA YUDHA PUGUH SETIAWAN PURWAHYUDI TRI ADITYA ARIS AGUNG REZEKI VERDYNO HARIES R



4



VERYAN RAHMAN N VIRGA CINDY AGUSTA WAHYU JANTAHARI WILSEN ARIFUDDIN A YOGY DHIMAS PRATAMA YUDISTIRA YOGI DWI P RENO JUNIANTO RICKI AGUS SAPUTRA RICKY SURYA WINATA



Penilian psikomotor/ketrampilan Nama : . . . Kelas :.. No. Abs :. . . . .



LEMBARPENILAIAN Mapel :PemeliharaanChassissepedamotor



Kelas /Semester :



Materipokok



No



Kompetensi Dasar



PencapaianKompetensi



Komponen/SubkomponenPenilaian



Tidak