Tugas 1 FINAL DRIVE [PDF]

Citation preview

TUGAS 1 FINAL DRIVE NAMA



: HANDOKO



ASAL SEKOLAH



: SMKN 3 TANJUNG SELOR - KALTARA SOAL DAN JAWABAN



1. Persentasi biaya yang terbesar adalah komponen apa dan pada unit apa saja sampai berapa persen..? Komponen undercarriage menempati presentasi biaya yang paling besar dalam biaya penggantian komponen unit. 



Untuk Presetasi biaya undercariiage unit Bulldozer mencapai 60%







Untuk Presentasi biaya undercariiage unit Excavator mencapai 45%



2. Final Drive adalah : Final drive adalah susunan roda gigi yang biasanya berupa satu set roda gigi lurus atau satu set roda gigi planet (planetary gear) sebagai rida gigi penggerak akhir, yang berfungsi untuk mereduksi putaran dan meningkatkan torsi unit, seperti pada bulldozer, dump truck, wheel loader dll. 3. Final Drive diklasifikasikan menjadi……………….Jelaskan permodelnya! Berdasarkan sistem reduksinya, final drive pada bulldozer diklasifikasikan menjadi lima macam. Biasanya untuk small bulldozer menggunakan single reduction type, sementara untuk large bulldozer menggunakan planetary type karena dapat menghasilkan torsi yang lebih besar.



Klasifikasi final drive pada bulldozer : 1. Single reduction rotated final drive shaft (contoh: D31A-17, D31E,S-20) Single reduction memiliki 1x reduksi putaran. Berdasarkan poros dimana output bertumpu dibagi menjadi 2 1. Single Reduction rotated final drive shaft. 2. Single Reduction Fix final drive shaft 2. Single reduction fixed drive shaft (contoh: D20S-1,2,3) Perbedaan mendasar antara rotated dan fix final drive shaft terletak pada sprocket shaft (23) pada type fix, shaft tertanam di Chasis tanpa adanya bearing 3. Double reduction (contoh: D50/53A, D75S-5, D80/85A-21, D150/155A-2) Double reduction biasanya dipakai untuk unit dengan ukuran medium, seperti D 80/85A-21; D150/ 155-2. Dengan menggunakan double reduction, putaran output akan semakin lambat, namun torsi yang dihasilkan akan meningkat, lebih besar bila dibandingkan dengan tipe single reduction. 4. Planetary gear type (rigid) (contoh: D375A-3,5, D475A-3,5) Tenaga penggerak yang berasal dari steering clutch diteruskan melalui 1st pinion (15). Melalui 1st gear (13), putaran dari 1st pinion (15) diteruskan ke sun gear (2). Putaran dari sun gear (2) diteruskan ke planet pinion (10), tetapi ring gear (11) dalam keadaan terkunci dengan cover (9), sehingga planetary pinion (10) berputar pada sumbunya dan juga berputar mengelilingin sun gear (2). 5. Planetary gear type (semi rigid) (contoh: D275A-2, D 375A-2, D475A-2) Sistem reduksi pada final drive tipe planetary gear (semi rigid) terdiri atas satu stage roda gigi lurus (spur gear) dan satu set planetary gear. Perbedaan dengan planetary tipe rigid adalah adanya rubber bushing. Tenaga yang disalurkan dari hub akan melewati rubber bushing sebelum disalurkan menuju sprocket boss.



4. Sebutkan nama Komponen tersebut di bawah ini! Brake Drum



Pinion Sprocket



First Pinion Second Pinion 1st Gear 1 st Gear 2st Gear



Pinion Sun Gear



1 st Gear