5 0 6 MB
PENDAHULU AN Bangunan bentang lebar merupakan bangunan yang memungkinkan penggunaan ruang bebas kolom yang selebar dan sepanjang mungkin. secar umum bangunan bentang lebar dibagi menjadi 2 yaitu bentang lebar sederhana dan bentang lebar kompleks. Bentang lebar sederhana berarti bahwa konstruksi bentang lebar yang ada dipergunakan langsung pada bangunan berdasarkan teori dasar dan tidak dilakukan modifikasi pada bentuk yang
ada. Sedangkan bentang lebar kompleks R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM merupakan bentuk struktur bentang lebar yang
STRUKTUR bentuk dasar, bahkan KONSTRUKSI 4
melakukan modifikasi dari Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) kadang dilakukanFirstia penggabungan terhadap Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, beberapa sistem struktur bentang lebar. MM.
JENIS-JENIS STRUKTUR BENTANG LEBAR Form Active Structure System c. Vector Active Structure System • Cable system
• Pneumatic
• Flat truss system • Curved truss system
system
• Space truss system • Tent • Arch system Form Active Structure System system d. Bulk Active Structure System • Prismatic folded structure • Beam system
system • Pyramidal folded structure
• Frame system • Beam grid & slab system
system • Rotational shell system
R A C •T Anticlastic I V E S T shell RUC TURE SYSTEM system
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
VECTOR ACTIVE STRUCTURE SYSTEM Vector-active structure system atau sistem struktur vektor aktif yang dimaksud disini adalah
sebuah
struktur
yang
menyalurkan gaya eksternal terutama dari susunan antara unsur tekan dan unsur tarik
yang
menerus,
seperti
struktur
rangka batang. Susunan tersebut pada umumnya terdiri atas batang-batang yang membentuk
segitiga-segitiga
itu
merupakan bidang tertutup di semua sisi. R AKeseluruhan CTIVE ST RUCTUR E S Y Syang TEM membentuk struktur kokoh dan statis
STRUKTUR tertentu. Struktur ini KONSTRUKSI 4
Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) membentuk Farezanda struktur Nuarkeu secaraAlif2(21-2012-019) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) dimensi (bidang) dan 3 dimensi (ruang). Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
dapat
CIRI-CIRI DAN KARAKTERISTIK VECTOR ACTIVE STRUCTURE SYSTEM • Terdiri atas bagian-bagian konstruksi tekan dan tarik. • Tersusun dengan suatu pola dan merupakan sistem yang multi komponen. • Dipersatukan dalam system sambungan sendi (hinged joint). • Membentuk mekanisme penyaluran gaya dan pemindahan beban pada jarak yang besar tanpa pendukung di tengah. • Merupakan susunan dari segitiga yang terdiri atas elemen-elemen garis lurus membentuk segitiga-segitiga. • Sudut terbaik 45o – 60o terhadap arah gaya, yg dapat menyalurkan gaya
dgn efektif pada gaya-gaya bervektor kecil. R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM • Mekanismenya tidak hanya bagi system rangka (truss), tetapi segala bentuk yang
STRUKTUR menyalurkan gaya dan dapat memberikan KONSTRUKSI 4
ruang terbuka Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) (open space). Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asistendalam : I Putu Thomas Brunner, Ir, • Dapat menyalurkan gaya-gaya arahWidjaja bidang melengkung maupun MM.
PEMBEBANAN PADA VECTOR ACTIVE STRUCTURE SYSTEM
Karena susunan segitiga dari batang-batang adalah bentuk yang stabil, makan sembarang susunan segitiga juga membentuk struktur stabil dan kaku. Untuk rangka batang yang hanya memikul beban vertikal. Pada batang tepi atas umumnya timbul gaya tekan, dan pada batang tepi bawah umumnya timbul gaya tarik tarik.atau Gayatekan tarik yang atau timbul tekan ini dapat Hanya gaya di dalam timbul pada rangka setiap batang batang,yang yang mungkin saja batang pada setiap batangnya terjadi pola berganti danapabila tekan. beban-beban dihubungkan secaratarik sendi hanya bekErja pada titik-titik hubung. Pada konstruksi rangka batang semua titik simpul berfungsi sebagai engsel; berarti bisa menyalurkan gaya saja, bukan momen-momen. Pembentukan konstruksi rangka batang ikut pertimbangan tentang stabilitas rangka batang yang kokoh saja R A C Tterdiri I V E Shanya T R U dari C T Usegitiga-segitiga RE SYSTEM bila saja. Perkembangan konstruksi rangka batang dapat STRUKTUR dianggap selalu sebagai susunan atau KONSTRUKSI 4 penambahan segitiga.Farezanda Pembebenan hanya dapat Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) dilakukan pada titik simpul. Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
SISTEM PENYALURAN GAYA PADA VECTOR ACTIVE STRUCTURE SYSTEM Gaya tekan dan gaya tarik bekerja
Penyaluran gaya dengan batang
dalam masing-masing batang untuk
tekan. Batang tepi atas akan mau
saling
turun akibat beban maupun berat
menyeimbangkan.
Adakalanya batang tarik menahan
sendiri
gaya tekan agar tidak berpindah
bawah harus mengikat pasngan
tempat.
batang tepi atas untuk menahan
Batang
tarik
berfungsi
untuk membuat batang tetap pada
sehingga
batang
tepi
pergeseran.
tumpuanya/tempatnya
R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
SISTEM PENYALURAN GAYA PADA VECTOR ACTIVE STRUCTURE SYSTEM Penyaluran gaya dengan batang tarik.
Penyaluran
Batang tepi atas akan mau turun
batang
akibat dan beban dan berat sendiri
batang
tarik.
yang tersalur ke batang tekan tengah
sistem
penyaluran
sehingga
batang
tersebut
menahan
tarikan
tersebut
tei
bawah
akibat
(Konstruksi
harus
dapat
dibalik
tekan
dengan maupun
Disamping
diatas
gaya yang
penuruan
sederhana. Tentu saja dapat
sokongan
juga
bergantung). Akan tetapi, sistem ini juga
gaya
dikombinasikan
berbentuk belah ketupat.
(konstruksi
gantungan). R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
FLAT TRUSS SYSTEM Definisi Susunan elemen-elemen linear yang membentuk segitiga atau kombinasi segitiga yang secara keseluruhan berada di dalam satu bidang tunggal. Dalam
perkembangannya,
sistem
struktur
rangka
batang
ini
dapat
dimanfaatkan menurut bentuknya sebagai segitiga (kuda-kuda), dengan bentuk kotak (Konstruksi jembatan), dengan tepi atas dan bawah lengkung (konstruksi busur) maupun yang bersudut(konstruksi portal).
R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
FLAT TRUSS SYSTEM Peluang Bentuk Bentuk segitiga. Prinsip pembagian rangka pada konstruksi kuda-kuda adalah membagi dalam
bentuk
segitiga
yang
lebih
kecil
sehingga mengurangi panjang batang masingBentuk kotak. Masing-masing konstruksi masing. jembatan ini memiliki spesifikasi tersendiri menurut
arah
masing-masing
penyaluran batang
gaya,
memiliki
dimana perlakuan
berbeda. Jika perletakannya diubah (sesuai dengan arah). Kedua konstruksi ini dinamakan
R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM menurut
diagonalnya
diatas)
dan
yang
turun(gambar
STRUKTUR diagonal yang KONSTRUKSI 4
dengan Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) naik(gambar bawah).Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
FLAT TRUSS SYSTEM Bentuk
busur.
Dapat
dianggap
Bentuk portal. Dapat dianggap
sebagai
bentuk
kotak
(persegi
sebagai bentuk kotak (persegi
panjang) yang dilengkungkan. Karena
panjang)
bentuk busur mengakibatkan gaya
bentuk
tarik
mengakibatkan
di
bidang
tumpuan
engsel,
dibutuhkan batang tarik diantaranya.
yang
bidang
dilipat.
portal gaya
tumpuan
dibutuhkan
bidang
Karena yang tarik
di
engsel, tarik
diantaranya.
R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
FLAT TRUSS SYSTEM Flat Truss yang Dilipat atau Disambung Pada kosntruksi rangka batang pada bidang datar gaya-gaya yang bekerja disalurkan pada dua arah saja, yaitu pada masing-masing tumpuan. Dalam konstruksi atap, misalnya kuda-kuda disatukan dengan peran (gording), namun gaya yang bekerja secara vertikal tetap berlaku pada masing-masing kudakuda. Kuda-kuda yang telah disatukan dengan adanya peran ini tidak saling berhubungan dan menyatu, berarti tidak membagikan gaya pada semua kudakuda yang ada dan tidak bisa menerima gaya Hal horizontal oleh angin. ini dapat diperjelas pada
suatu kuda-kuda yang dibebani. Beban tersebut disalurkan sebagai gaya tekan maupun gaya tarik dalam batang masingmasing, tetapi kuda-kuda berikutnya tidak bisa mendukungnya, dan gaya R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM horizontal tidak bisa diterima.
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
FLAT TRUSS SYSTEM Jika konstruksi atap tersebut diperkuat dengan suatu konstruksi rangka batang persegi panjang ditengah atau di pidang atapnya, kuda-kuda ini akan menyeber gaya dibebani lebih seragam dan gaya horizontal dapat diterima pula.
Kemungkinan lain untuk memperkembangkan rangka batang datar
yang dilipat atau disambung terdapat dengan dua atau empat rangka R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM batang persebi panjang yang disambungkan sebagai berikut.
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
FLAT TRUSS YANG DILIPAT ATAU DISAMBUNG
ngaplikasian Flat Truss yang Dilipat atau Disambung
R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
STUDI BANDING – THE BASILICA OF SANTA CROCE Data Proyek Tempat
: Florence, Tuscany, ItaliaJenis arsitektur : Gereja Gaya° arsitektur : Gothic, Renaissance, Koordinat geografis : 43,7685 ° N 11,2626 E Koordinat : 43,7685Gothic ° N Revival Terobosan : 1294-1295 11,2626 ° E : 1385 Afiliasi : Katolik RomaSelesai Distrik : Keuskupan Agung Florence Tahun ditahbiskan : 1443 Status gerejawi atau organisasi : Minor bas
R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
STUDI BANDING – ZURICH STADIUM & THE CO-OPERATIVE GROUP HQ ZSCLV, Zurich Stadium by Caruso St John Architect
The Co-Operative Group HQ, Machester by 3DReid
R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
CURVED TRUSS SYSTEM Definisi Merupakan struktur
kombinasi
rangka
batang
dari rata
yang membentuk lengkungan. Sistem struktur rangka bentang lengkung ini sering disebut juga sistem fame work. Sistem ini dapat mendukung beban atap sampai
dengan
bentang
75
R Ameter, C T I Vseperti E S T Rpada U C Thanggar URE SYSTEM bangunan pesawat, stadion STRUKTUR
4 olah raga, bangunan pabrik,KONSTRUKSI dll. Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
CURVED TRUSS SYSTEM Ciri-Ciri • Dengan penataan bidang lengkung tungggal atau ganda dihasilkan penyaluran gaya‐ gaya
yang
sempurna,
penggabungan mekanisme
penyaluran
penahan
sehingga beban
tegangan
dan dapat
dibentuk. • Mekanisme beban
mati
penyaluran beban: meningkat,
maka
karena batas
dijangkau, R A Ckelayakan T I V E Sdapat TRU CTURE SYSTEM • Bentuk‐bentuk arah, shell, STRUKTUR rangka (frame) dapat (truss).
dirancang
sebagai sistem rangka4 KONSTRUKSI Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
STUDI BANDING - BAO’AN INTERNATIONAL AIRPORT
Data Proyek
Lokasi : Shenzhen , Guangdong , Cina Desain arsitektur dan interior : Massimiliano & Doriana Fuksas Pengembang proyek : Shenzhen Planning Bureau ; Shenzhen Airport (Group) Co Rekayasa struktur dan desain parametrik : Knippers Helbig Engineering Konsultan pencahayaan: Speirs & Major Associates
Klien : Shenzhen Airport ( Group) Co Masa konstruksi : 2009-2013 Pembukaan : November 28, 2013 Ukuran : 500.00 sq.m. Biaya : € 734.000.000 Bisnis utama : China State Construction Engineering Corporation
R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
STUDI BANDING - BAO’AN INTERNATIONAL AIRPORT Struktur atas Bao’an International Airport menggunakan curved truss system.
Honeycomb-doubleskin
keseluruhan struktur
dimanfaatkan
untuk
“membungkus”
di dalamnya sehingga tercipta desain facade dan
interior yang artistik.
R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
STUDI BANDING - BAO’AN INTERNATIONAL AIRPORT Bao’an International Airport merupakan satu dari bangunan terbesar di dunia yang memaksimalkan energi dan pencahayaan alami dalam mengupayakan penghematan energi buatan. Hal ini dicapai dengan adanya desain honeycomb dengan celah maupun transparan untuk mendapat cahaya langsung dari matahari.
R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
STUDI BANDING - BAO’AN INTERNATIONAL AIRPORT Bao’an
International
Airport
menggunakan
baja
dengan
52.000
ton
sebagai
material utama. disuplai
total struktur
Baja
tersebut
oleh
The
Chinese Steel Industry yang
produknya
diaplikasikan pada The R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM Bird’s Nest (Beijing
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
National Stadium) dan Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) The Watercube (Beijing Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, Aquatic Center). MM.
STUDI BANDING - BAO’AN INTERNATIONAL AIRPORT
R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
STUDI BANDING – DENVER UNION STATION
R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
SPACE TRUSS SYSTEM Definisi Susunan elemen-elemen linear yang membentuk segitiga atau kombinasi segitiga yang secara keseluruhan membentuk volume 3 dimensi (ruang) sering disebut juga sebagai space frame. Space frame atau sistem rangka ruang adalah sistem struktur rangka tiga dimensi yang membentang dua arah, dimana batang-batangnya hanya mengalami gaya tekan atau tarik
Keunggulan Space Truss
saja. Sistem tersebut merupakan salah satu perkembangan sistem struktur • Diproduksi di pabrik bentuk • Murah, dan rigid, indah, ringan batang. ukuran • Bisa digunakan untuk bermacam• sesuai standar minimalisasi macam error bentuk: flat, dome, lengkung,
ditransportasikan shell, R A• CMudah TIVE S T R U C T U R latticed E SYS T E dll M
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
STUDI BANDING – LONDON AQUATIC CENTER
Aquatic centre London dirancang untuk fasilitas dalam ruangan dengan dua meter 50-(160-kaki) kolam renang dan 25 meter (82 kaki) diving pool. Pusat
Aquatic
dirancang
dengan
fleksibilitas
yang
melekat
untuk
mengakomodasi 17.500 penonton untuk Olimpiade London 2012 dalam
mode 'Olimpiade' sementara juga menyediakan kapasitas penonton R ACTIVE STRUCTURE SYSTEM optimal untuk digunakan dalam mode 'Legacy' setelah Olimpiade.
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, MM.
STUDI BANDING – LONDON AQUATIC CENTER Sebanyak
2.800
ton
2.800 ton atap dirancang
baja diperlukan untuk
oleh
memberikan
berkontraksi
atap
Zaha
Hadid untuk dan
sepanjang 160 meter
meregang sesuai dengan
dan
kondisi
80
meter-lebar.
Beberapa
baja
gulungan
atap
cuaca
yang
berbeda-beda.
mempunyai panjang 40 meter
dan
berat
70
keT U R E S Y S T E M R Aton. C TMulai I V E dari S Tutara RUC selatan,
mereka
STRUKTUR KONSTRUKSI 4
menutupi area utama Farezanda Nuarkeu Alif (21-2012-019) Yolanda Eva Lusiana (21-2015-191) Firstia Novac (21-2012-021) Ditia Permata Angkasa (21-2015-198) tanpa adanya Asisten : I Putu Widjaja Thomas Brunner, Ir, penyangga. MM.