Airport Layout [PDF]

Citation preview

MAKALAH BAGIAN – BAGIAN AIRPORT DAN DEFENISINYA



DOSEN PEMBIMBING Dr. Ade Faisal ST., M.Sc., Ph.D



DISUSUN OLEH Mhd. Tondi Alfarizi (1707210159)



KELAS D.1 PAGI UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SUMATERA UTARA FAKULTAS TEKNIK TEKNIK SIPIL SEMESTER 1



AIRPORT LAYOUT



1. Runway lighting yaitu rambu penerangan landasan pacu, terdiri dari lampu-lampu yang dipasang pada jarak tertentu di tepi kiri dan kanan landasan pacu untuk memberi tuntunan kepada penerbang pada pendaratan dan tinggal landas pesawat terbang disiang hari pada cuaca buruk, atau pada malam hari. 2. De-Icing-Area De-icing adalah alat yang digunakan untuk menghancurkan es yang sudah ada terbentuk di bagian pesawat. De-icing dilakukan dengan cara menyemprotkan campuran air dan zat kimia ke seluruh badan pesawat yang bertujuan tak hanya mencairkan es, namun juga melapisi seluruh badan pesawat agar es tidak mudah terbentuk. Pada prinsipnya, zat kimia tersebut berfungsi menurunkan titik beku air sehingga tidak akan membeku pada suhu dibawah 0 derajat Celcius. 3. Pre-Threshold Merupakan tanda berwarna kuning yang ditempatkan di luar ujung runway di belakang threshold panah. Fungsinya sebagai penunjuk bahwa daerah tidak boleh dipergunakan untuk tinggal dan lepas landas. 4. PAPI (Precision Approach Path Indicator) adalah Alat bantu visual yang menyediakan informasi panduan untuk membantu pilot dalam mempertahankan posisi pesawat dengan pendekatan yang benar (dalam dimensi vertikal) ke touch down point di run way. Pada umumnya posisi PAPI terletak di samping landasan pacu sekitar 300 meter di luar batas landas dari landasan pacu.



5. Runway Designator



Angka 28 pada gambar di atas, adalah merupakan Runway Designator / pengenal runway. Dalam penentuan runway designator di suatu bandara, diadakan observasi angin dalam kurun waktu 5 tahun setiap 3 jam sekali, hal ini dilakukan untuk mengetahui mayoritas pergerakan angin di suatu wilayah di mana bandara akan didirikan. Misalkan hasil suatu observasi di suatu wilayah menunjukkan bahwa rata-rata pergerakan angin sebesar 283 derajat. Dari angka tersebut diambil dua angka didepan, dan terjadi pembulatan. Jika angka ketiga sebesar 1-4 maka pembulatan kebawah, 6-9 pembulatan keatas. Karena rata-rata pergerakan angin sebesar 283 derajat maka runway designatornya adalah 28 dan 10. Runway 28 berarti runway menuju ke arah angin 280 derajat, dan runway 10 berarti runway menuju ke arah angin 100 derajat. 6. Center Line Terdiri dari garis putus-putus berwarna putih terletak di tengah sepanjang runway. Merupakan suatu garis dan celah yang memiliki panjang tidak kurang dari 50 meter dan tidak lebih dari 75 meter yang berfungsi sebagai petunjuk garis tengah runway. 7. Touchdown Zone Zona Touchdown adalah bagian dari landasan pacu, di luar threshold, dimaksudkan sebagai titik kontak pertama antara pendaratan pesawat dan landasan pacu. 8. Aiming Point Tanda di runway yang terdiri dari dua garis lebar berwarna putih sebagai penunjuk tempat pertama roda pesawat yang diharapkan untuk menyentuh runway saat mendarat. 9. Threshold Tanda berupa garis putih sejajar dengan arah runway yang terletak 6 meter dari awal runway yang berfungsi sebagai tanda permulaan yang digunakan untuk pendaratan. 10. Stopway Stopway adalah area segiempat di permukaan tanah pada ujung landasan yang disiapkan sebagai daerah aman bagi pesawat yang gagal take-off. Lebar stopway sama dengan lebar runway. Kekuatan stopway harus dirancang untuk mampu mendukung beban pesawat yang gagal take-off dan permukaan stopway dilapisi konstruksi yang sama dengan lapisan runway. 11. Holding Position Posisi yang ditentukan tempat pesawat udara yang sedang taxi dan kendaraan dapat diminta berhenti agar berada pada jarak yang cukup kepada suatu runway 12. Edge Marking Garis berwarna kuning sepanjang tepi taxiway sebagai penunjuk batas pinggir taxiway.



13. High-speed Twy Pada bandara yang ramai intensitas penerbangannya, biasa taxiway didesain khusus agar pesawat dapat segera meninggalkan area landasan pacu (take-off atau pun landing). Ini disebut desain highspeed atau rapid-exit taxiway. Tujuannya agar pesawat dapat segera meninggalkan area landasan pacu dan memungkinkan pesawat lain menggunakan landasan pacu. Tentu saja ini memerlukan perencanaan dan perancangan desain yang matang. 14. Helicopter Stand adalah landasan untuk helikopter. Karena sifat helikopter yang bisa mendarat dan terbang secara vertikal, helipad tidak membutuhkan tempat yang terlalu luas dan bisa berada di mana saja selama tersedia cukup ruang bagi rotor/baling-baling helikopter. Agar kelihatan dari udara helipad ditandai dengan lingkaran dengan huruf H di tengahnya atau cukup dengan huruf H saja. 15. Fire Station adalah struktur atau area lain yang disisihkan untuk penyimpanan aparatur pemadam kebakaran seperti pemadam kebakaran dan kendaraan terkait, peralatan pelindung pribadi, selang kebakaran dan peralatan khusus lainnya. 16. Airline Service Tempat pelayanan transportasi udara untuk penumpang dan pengangkutan. 17. Bus Stop Tempat perhentian bus atau halte bus atau shelter atau stopan bus (dari bahasa Inggrisnya bus stop) adalah tempat untuk menaikkan dan menurunkan penumpang bus.



18. Taxi Stands Tempat dimana taksi menunggu. Runway Landas pacu (runway) adalah suatu bidang persegi panjang tertentu di dalam lokasi Bandar udara yang berupa suatu perkerasan yang disiapakan untuk pesawat melakukan kegiatan pendaratan dan tinggal landas. Elemen dasar runway meliputi perkerasan yang secara struktural cukup untuk mendukung beban pesawat yang dilayaninya. Taxiway Taxiway adalah jalur di bandara yang menghubungkan landasan pacu dengan jalur landai, hangar, terminal dan fasilitas lainnya. Taxiway kebanyakan memiliki permukaan yang keras seperti aspal atau beton. Namun terkadang bandara yang lebih kecil atau belum memenuhi kriteria internasional menggunakan kerikil atau rumput. bandara yang padat jadwal dan sibuk biasanya membangun taxiway berkecepatan tinggi untuk memungkinkan pesawat meninggalkan landasan pacu pada kecepatan yang lebih tinggi. Hal ini membuat pesawat untuk mengosongkan landasan pacu lebih cepat, dan pesawat lainnya untuk mendarat atau berangkat dalam ruang waktu yang lebih singkat. Apron Apron adalah suatu bidang tertentu di dalam Bandar udara yang disediakan sebagai tempat bagi pesawat saat melakukan kegiatan menaikkan dan menurunkan penumpang, muatan pos dan kargo dari pesawat, pengisian bahan bakar, parkir dan perawatan pesawat. Apron harus mampu mendukung beban pesawat pada muatan penuh dengan gerakan perlahan atau berhenti. Konstruksi apron



sebaiknya menggunakan konstruksi perkerasan kaku (plat beton) dengan pertimbangan pelat beton tahan terhadap tumpahan bahan bakar dan oli. Ramp Adalah area dimana aktivitas pra-penerbangan dilakukan. Aircraft Stands aircraft stand adalah Suatu area yang ditetapkan pada apron dan untuk parkir pesawat udara. Dikenal pula dengan nama tempat parkir pesawat udara



ditujukan



Hangars Hanggar adalah struktur bangunan tertutup untuk menahan pesawat terbang. Sebagian besar hanggar dibangun dari logam, namun bahan lain seperti kayu dan beton juga digunakan. Maintenance Adalah tempat untuk orang yang bertugas untuk menjaga status airworthinees (kebaikan terbang) dari pesawat terbang. Sebelum pesawat siap dan bisa beroperasi (untuk diterbangkan), maka AME (Aircraft Maintenance Engineer) harus melakukan pemeriksaan untuk memastikan kondisi pesawat baik terbang. Apabila ada permasalahan di pesawat, maka seorang AME yang bertanggung jawab untuk menyelesaikan permasalahan itu. Terminal Suatu terminal bandar udara merupakan sebuah bangunan di bandar udara di mana penumpang berpindah antara transportasi darat dan fasilitas yang membolehkan mereka menaiki dan meninggalkan pesawat.



Railway Station sebuah tempat di jalur kereta api tempat kereta berhenti untuk menaikkan atau menurunkan penumpang atau barang. Parking Adalah fasilitas untuk (seseorang) berhenti untuk meninggalkan kendaraannya sementara Tower Adalah tempat untuk ATS (Air Traffic Service) yang gunanya untuk pemanduan dan pengaturan pesawat terbang yang diberikan ATC dengan jalur khusus General Aviation Terminal digunakan untuk mengakomodasi penerbangan yang dioperasikan oleh operasi yang memegang lisensi "Penerbangan Umum" atau "Air Taxi" untuk pesawat yang lebih kecil. Parking Deck adalah bangunan yang dirancang untuk parkir mobil dan di mana ada sejumlah lantai atau tingkat tempat parkir. Freight Adalah tempat untuk fasilitas pengangkutan barang dengan pesawat terbang. Fuel Depot Adalah tempat penyimpanannya bahan bakar pesawat terbang