![Analisa Pek. Pengerukan [PDF]](https://pdfs.asia/img/200x200/analisa-pek-pengerukan.jpg)
11 0 850 KB
REKAPITULASI HARGA SATUAN PENGERUKAN ALUR PELAYARAN/KOLAM PELABUHAN USULAN HARGA OITPELPENG OIT JEN HUBLA TAHUN 2011
"
NO.
URAIAN
1
2
3
"
A.
HARGA SATUAN
KERUK HOPPER:
Alur Pelayaran/Kolam S.
HARGA SATUAN
"
Pelabuhan
I\ERUK NON HOPPER: \
Alur Pelayaran/Kolam C.
HARGA SATUAN
Pelabuhan
PEKERJAAN
Alur Pelayaran/Kolam O.
28.000 1m3
Rp
Rp PENGHANCURAN
Pelabuhan
HARGA SATUAN MOS/OEMOS Mobilisasi/Demobilisasi a. Tarik Gandengan b, Lenggang atau Kosong
Keterangan : - Harga sudahtermasuk
PPN 10%
"
32.000 1m3
KARANG Rp
198.000
1m3
Rp Rp
469.500 234.500
Imil
NON HOPPER: Imil
ANALlSA HARGA SATUAN PEKERJAAN PENGHANCURAN BATU KARANG . PAD A ALUR/KOLAM PELABUHAN HARGA USULAN NO.
JENIS BIAYA
..
DITPELPENG
JUMLAH
DITJEN HUBLA
TAHUN ANGGARAN 2011
1
4
.3
2 Biaya Harian Peralatan terdiri dar! ; - 1 unit Kapal Keruk Clamsheil -..1 unit Kapal Tongkang - 1 unit Kapal Tug Boat dan perala tan pendukung
1.
Kerja 1 hari (15 jam)
Rp
87.300.000
2.
Kelebihan jam kerja alat
Rp
43.650.000
Rp
1.500.000
3.
,;
Permakanan (2 shift)
300rg
x
300rg
x
2
x
25.000
2
x
-:
50.000
Rp
3.000.000
x
7.200
Rp
73.044.000
10 ton
x
25.000
Rp
250.000
GreaselOIi
95 It
x
45.000
Rp
4.275.000
Honor ABK
600rg
x
50.000
Rp
3.000.000
Rp
216.019.000
4.
Premi (2 shift)
5.
Solar
6.
Air Tawar
7. 8.
10.145 It
Sub Jumlah
Produksi 1 hari
x
400 m3
Harga Satuan Pekerjaan Pengerukan
Rp.
216.019.000
3 tongkang I
1.200
Rp PPN 10%
1.200
1m3
180.015,83
1m3
180.015,83
Rp
18.001,58
Jumlah Harga Satuan Pekerjaan Pengerukan
Rp
198.017,41
Dibulatkan
Rp
198.000,00
HARGA USULAN JENIS BIAYA
NO.
2 PROOUKSII
II
BIAYA PERTAHUN 1
4
3
TAHUN 1m3)
I
.
TAHUN ANGGARAN 2011
.
1
JUMLAH
OITPELPENG OITJEN HUBLA
3
2.027.592
216
x
9.387 m /HKK
216
x
15.687
x
7.200
Rp
24.396.422.400
216
x
305
x
45.000
Rp
2.964.600.000
365
x
12
x
25.000
R~
109.500.000
3
m
Biaya' Langsung a.
8BM Operasi
b.
Pelumas Operasi .;
c.
Air Tawar
d.
Tunjangan Keruk
216
x
2868%
x
50000
Rp
309.744000
e.
Permakanan
365
x
42
x
25.000
Rp
383.250.000
f.
Pemeruman I Survey
18
x
58.400.000
Rp
1.051.200.000
24.289
x
9.314
Rp
226.227.746
Rp
29.440.741.456
(Progress Sounding) g.
Asuransi (P & I Club)
US$
Jumlah Biaya Langsung
Biaya Tidak Langsung
2
a.
PerawatanlDocking
Rp
8.814.573.473
b.
Penyusutan
Rp
10.019.235.799
c.
GajiABK
1014854.400
d.
Asuransi (H&M)
12 x
42
x
2.013.600
Rp
0,600%
x
137.303.149.400
Rp
823.818.896
Rp
20.672.482.569
Rp
4.121.703.804
Rp
54.234.927.828
Jumlah Biaya Tidak Langsung
3
Biaya Usaha
14% x
29.440.741.456
Jumlah Biaya Pertahun Seluruhnya ( 1 + 2 + 3 )
III
BIAYA SATUAN 1 2
Per m
3
Rp 54.234.927.828
Oikurangi PPN telah dibayiH
2.487.365.673
Rp
3
I
2.027.592
I
3 2.027.592 .m
m
SELISIH 3
Oitambahkan PPN 10%
HARGA PENGERUKAN
ALUR PELAYARANIKOLAM
.
10% x
25.522
PELABUHAN Dibulatkan
Keterangan : - Nilai Tukar US$ :
Rplm3 Rp/m3
26.748 1.227 -
Rplm3
25.522
Rp/m3
2.552
Rp/m3
28.074
Rp/m3
28.000
HARGA USULAN NO.
JENIS BIAYA
1
2
I
PRODUKSI I TAHUN (m3)
11
BIAYA PERTAHUN 1
JUMLAH
DITPELPENG DITJEN HUBLA TAHUN ANGGARAN 2011 3
4
1.960 m3/HKK
198 x
388.080
"
Biaya Langsung a. 88M Operasi
m3
..:
198 x
3.988
x
7.200
Rp
5.685.292.800
b.
Pelumas Operasi
198
X
71
X
45.000
Rp
632.610.000
c.
Air Tawar
365
X
6
X
25.000
Rp
52.715.875
d. Tunjangan Keruk
198
X
2789%
X
50.000
Rp
276.078.000
e.
Permakanan
365
X
35
X
25.000
Rp
319.375.000
f.
Pemeruman I Survey
18
X
35.040.000
Rp
630.720.000
1.936
X
(Progress Sounding) g.
Asuransi (P & I Club)
US$
9.314
Jumlah Biaya Langsung
2
7.614.822.648
a.
Perawatan/Docking
Rp
1.793.216.511
b.
Penyusutan
Rp
692.541.486
c.
Gaji A8K
1.479.500
Rp
621.390.000
d.
Asuransi (H&M)
12.641.432.070
Rp
101.131.457
Rp
3.208.279.454
12
X
35
X
0,800%
X
Biaya Usaha
14%
X
7.614.822648
Jumlah Biaya Pertahun Seluruhnya ( 1 + 2 + 3 )
III
18.030.973
Rp
Biaya Tidak Langsung
Jumlah Biaya Tidak Langsung
3
Rp
Rp
1.066.075.171
Rp
11.889.177.272
BIAYA SATUAN 1
Per m3
Rp 11.889.177.272
I
388080
m3
Rp
30.636
2
Dikurangi PPN telah dibayar
Rp
I
388.080
m3
Rp
1.480
Rp
29.156
X
29.156
574.354.800
SEL1SIH 3
Ditambahkan PPN 10%
10%
HARGA SATUAN PENGERUKAN KOLAM PELABUHAN untuk. KAPAL NON . ~HOPPER Dibulatkan
3
m
Rp
2.916
Rp
32.071
Rp
32:000
-
,
PERHITUNGAN
HARGA SATUAN
MOBILISASI
DAN DEMOBILISASI
KAPAL JENIS NON HOPPER
C
I
USULANFiARGA SATUAWMOB/DEMOB DITPEL.PEI'iG OIT JEN HUBLA PERHITUNGAN
JENIS BIAYA
N~.
A
Biaya Langsung ..
4
3
2
----
JUMLAH
:
188M
6 Hari
x
3.486
x
Rp
7.200
Rp
150.595.200
2 Pelumas
6 Hari
x
42
x
Rp
45.000
Rp
11.340.000
7 Hari
x
3
x
Rp
25.000
Rp
525.000
Rp
2.745.000
Rp
2275.000
3 Air Tawar
.4 Tunjangan
Keruk
5 Permakanan
6 Hari
x
915%
x
Rp
50.000
7 Orang
x
13
x
Rp
25.000
6 8iaya Perawatan
1 /
40 Minggu
x
6,0%
x
Rp 20.440.157.000
Rp
30.660.236
7 Penyusutan
1 /
40 Minggu
x
5,0%
x
Rp 12.755.800.000
Rp
15944.750
8 Gaji ABK
7
i
25
x
1,1
x
13
x
Rp
2.211.000
Rp
8852.844
9 Asuransi Crew
1 /
40
x
7
x
0,6%
x
Rp
40.000.000
Rp
42.000
1 /
40 Mingqu
x
1,9%
x
Rp 12.755.800.000
Rp
6.059.005
Rp
229.039.035
Rp
29.775.074
Rp
258.814.109
Rp
258.814.109
Rp
12.940.705
Rp
245.873.404
Rp
24.587.340
Rp
270.460.744 45.076.791
10 Asuransi Tugboat JUMLAHA B
Biava Tidak Lanosuno
IBiava
Usahal
JUMLAH
C
Jumlah
13,0%
x
Rp
229.039.035
A+ B
Biaya Operasi
Dikurangi PPN terbayar
5,0%
x
Rp
258.814.109
SELISIH Ditambahkan
PPN 10%
10,0%
x
Rp
245.873.404
Biaya Operasi per-6 HKK
0
Biaya Operasi
E
Biaya Mob atau Oemob
per HKK
- Tarik Gandeng
1 /
1 /
6 Hari
96 Mil I Hari
x
Rp
270.460.744
Rp
x
Rp
45.076.791
Rp
469.550
Rp
469.500
Rp
234.500
Rp
234.500
Oibulatkan - lenggang
,
.-
Oibulatkan
1 I
2
x
Rp
469.500
Imil
Imil
PERHITUNGAN
PROO'UKSI PERHARI
TYPE/JENIS A.
SIKLUS WAKTU PER TRIP: - Rata - rata jarak buang - Kecepatan kapal isi material - Kecepatan kapal kosong
::: ::: :::
NO.
7,5
7 8
HOPPER
Mil Knot Knot
KEGIATAN
SIKlUS WAKTU
,;
1
Mengeruk
2
Berlayar ke lokasi buang (isi)
65 men it
3
Membuang
10 men it
4
Berlayar ke lokasi keruk (kosong)
57 menit
5
Olah Gerak
10 menit
50 menit
192 menit
Jumlah Siklus Waktu 1.440
Jumlah Trip Kapal Perhari
I
7,5 Trip
192 Dibulatkan
TRIP
7,0 Trip
KONSENTRASI
(Kali)
(%) 3
1 2
TSHD - 5000 TSHD - 4000
5.000
45%
15.750 m
4.000
45%
12.600 m
3
TSHD - 2900
45%
9.135 m
45%
6.300 m
45%
3.150 m
4
TSHD - 20M
2.900 2.000
5
TSHD - 1000
1.000
3
Rata - rata Produksi Kapal Hop~er perhari (m Produksi I Jumlah Kapal
:::'
46.935
'1
3 3
3 3
) :
9.387
11)3
PERHITUNGAN
PRODUKSI
PERHARI
TYPE I JENIS NON HOPPER
URAIAN
.
-
Kecepatan Isi Kecepatan Kosona
SB - 500 (Self Propeller) 3 Knot 4 Knot
S8 - 400 (Self Propeller) 3 Knot 4 Knot
WAKTU 8ERDASARKAN NO. 1 2 3 4 5
SIKLUS KERJA Isi Bak Layar Isi Buang Layar Kosong Manuver I putar JUMLAH JUMLAH TRIP PER HARI
NO.
CLAMSHELL
3
5,5 m (S8·500) 155 Menit 60 Menit 30 Menit 50 Menit 30 Menit 325 Menit 3,3231 3,0 Trip
Trip
Bak R - 300 Tugboat 3 Knot 4 Knot
UKURA.N CLAMSHELL 3
3,5 m3 (S8 - 400) 155 Menit 60 Menit 30 Menit 50 Menit 30 Menit 325 Menit 3,3231 3,0 Trip
2,5 m (SB - 300) 165 Menit 60 Menit 35 Menit 50 Menit 25 Menit 335 Menit 3,224 3,0 Trip
PERHITUNGAN PRODUKSI Kapasitas Bar!Je Konsentrasi ("!o) Jumlah Volume
PRODUKSI PERHARI (m3)
1
Clamshell 5,5 m3
3,0
2
500
82%
2.460 m3 I hari
2 3
Clamshell 3,5 m3
3,0
2
400
82%
1.968 m3 I hari
3
3,0
2
300
82%
1.476 m3 I hari
5.904
I
3
Clamshell 2,5 m
5.904 m3 I hari
Jumlah Produksi Rata·
rata Produksi Kapal
Dibulatkan
1.968 m3 I hari 3
1.960 m I hari
PERHITUNGAN
PEMAKAIAN 88M I HSD TEORITIS SAAT OPERASI PER - HARI .(KAPAL HOPPER)
1. Hopper Type 5.000 m3 a. Main Engine 2 x 3.950 HP x 170 gr/HP/Jam x b. Dredge Pump (di Couple dengan Main Engine) c. Generator 3 x 670 HP x 165 gr/HP/Jam x Jumlah - 1
2. Hopper Type 4.000 a. Main Engine b. Dredge Pump c. Generator
m3 2 x 2 x 2 x
24 Jam:
0,85
1000 =
37.920,00 Liter
24 Jam:
0,85
1000 =
9.364,24 Liter 47.284,24 Liter
40%
= =
Asumsi daya mesin rata2 Dibulatkan
=
18.913,69 Liter 19.000,00 Liter
,. 1.795 HP x 898 HPx ·544 HP x
170 gr/HP/Jam x 163 gr/HP/Jam x 165 gr/HP/Jam x
Jumlah - 2
24 Jam: 8 Jam: 24 Jam:
Asumsi daya mesin rata2 Dibulatkan
0,85 0,85 0,85
1000 = 1000 = 1000 =
65%
= =
=
17.232,00 2.755,28 5.068,80 25.056,08
Liter Liter Liter Liter
16.286,45 Liter 16.280,00 Liter
3. Hopper Type 2.900 m3 a. Main Engine b. Dredge Pump c. Generator
2 x 2 x 2 x
2.100 HP x 820 HP x 820 HPx
170 gr/HP/Jam x 163 gr/HP/Jam x 165 gr/HP/Jam x
Jumlah - 3
24 Jam: 8 Jam: 24 Jam :
Asumsi daya mesin rata2 Dibulatkan
0,85 0,85 0,85
1000 = 1000 = 1000
50%
= =
=
=
20.160,00 Liter 2.515,95 Liter 7.640,47 Liter 30.316,42 Liter 15.158,21 Liter 15.158,00 Liter
4. Hopper Type 2.000 m3 a. Main Engine b. Dredge Pump c. Generator
2 x 2 x 2 x
2.100 HP x 550 HP x 729 HP x
170 gr/HP/Jam x 163 gr/HP/Jam x 165 gr/HP/Jam x
24 Jam: 8 Jam: 24 Jam:
0,85 0,85 0,85
1000 = 1000 = 1000 =
= Jumlah - 4
5. Hopper Type 1.000 a. Main Engine b. Dredge Pump c. Generator
m3 2 x 1 x 2 x
846 HP x 400 HP x 300 HP x
Asumsi daya mesin rata2 Dibulatkan
170 gr/HP/Jamx 163 gr/HP/Jam x 165 gr/HP/Jam x
Jumlah - 5 Rata· rata pemakaian 88M per hari Operasi Rata - rata pemakaian 88M Tidak Operasi Rata· rata pemakaian 88M per HKK Dibulatkan
24 Jam: 8 Jam: 24 Jam:
Asumsi daya mesin rata2 Dibulatkan
45%
=
= 0,85 0,85 0,85
1000 = 1000 = 1000 = =
70%
=
= = = =
=
20.160,00 Liter 1.687,53 Liter 6.792,56 liter 28.640,09 liter 12.888,04 liter 12.800,00 Liter
8.121,CO 613,65 2.795,29 11.530,54
Liter Liter Liter Liter
8.071,38 Liter 8.070,00 Liter 14.2q1,60 1.426,16 15.687,76 15.687,00
Liter Liter Liter Liter
PEMAKAIAN 88M I HSD PERHITUNGAN TEORITIS SAAT OPERASI PER - HARI (KAPAL NON HOPPER)
1. Cangkram Type 5,5 m3 a. Main Engine 1 x b. Gen. Crane 1 x c. Hydraulic 1 x d. 2 Split Barge 4 x e. 1 Tug Boat 1 x
400 100 50 350 350
HPx HPx HP x HP x HP x
180 170 170 170 180
gr/HP/Jam gr/HP/Jam gr/HP/Jam gr/HP/Jam gr/HP/Jam
x x x x x
Jam: Jam.: Jam: Jam: Jam:
0,85 0,85 0,85 0,85 0,85
Jumlah -1
Asumsi daya mesin rata2 Dibulatkan
75%
HPx HP x HPx HPx
gr/HP/Jam x gr/HP/Jam x gr/HP/Jam x gr/HP/Jamx
Jam: Jam: Jam: Jam:
0,85 0,85 0,85 0,85
Asumsi daya mesin rata2 Dibulatkan
75%
gr/HP/Jam gr/HP/Jam gr/HP/Jam gr/HP/Jam
Jam: Jam: Jam: Jam:
0,85 0,85 0,85 0,85
Asumsi daya mesin rata2 Dibulatkan
75,0%
18 24 18 9 9
1000 1000 1000 1000 1000
\.
= = = = = = = =
1.524,71 480,00 180,00 2.520,00 667,06 5.371,76
= = = = = =
1.524,71 480,00 2.520,00 667,06 5.191,76
= =
1.524,71 480,00 1.260,00 667,06 3.931,76
Liter Liter Liter Liter Liter Liter
4.028,82 Liter 4.030,00 Liter
2. Cangkram Type 3,5 m3 a. b. c. d.
Main Engine Gen. Crane 2 Split Barge 1 Tug Boat
1 1 4 1
x x x x
400 100 350 350
180 170 170 180
Jumlah - 2
3. Cangkram Type 2,5 m3 a. Main Engine 1 x b. Gen. Crane 1 x c. 2 Split Barge 2 x d. 1 Tug Boat 1 x
400 100 350 350
HP x HP x HPx HP x
180 170 170 180
Jumlah - 3
Rata - rata pemakaian 88M per hari Operasi Rata· rata pemakaian 88M Tidak Operasi Rata - rata pemakaian 8BM per HKK Dibulatkan
x x x x
18 24 9 9
18 24 9 9
1000 1000 1000 1000
=
1000 1000 1000 1000
= = = =
Liter Liter Liter Liter Liter
3.893,82 Liter 3.900,00 Liter
Liter Liter Liter Liter Liter
=
2.948,82 Liter 2.948,00 Liter
= = = =
3.626,00 362,60 3.988,60 3.988,00
Liter Liter Liter Liter
PEMAKAIAN TEORITIS PELUMAS (KAPAL HOPPER) 1. Hopper Type 5.000 m3 a. Main Engine 2 x 3.950 HP x 0,0041 Ltr/HP/Jam x b. Dredge Pump (di Couple dengan Main Engine) c. Generator 670 HP x 0,0033 Ltr/HP/Jam x 3 x Jumlah -1
Asumsi daya mesin rata2 Dibulatkan
. 24 Jam
=
777,36
24 Jam
= = =
159,19 Liter 936,55 liter
·40%·
=
Liter
374,62 Liter 375,00 Liter
2. Hopper Type 4.000 m3 a. Main Engine b. Dredge Pump c. Generator
2 x '1.795 HP x 2 x 898 HPx 544 HP x 2 x Jumlah - 2
0,0041 Ltr/HP/Jam x 0,0033 Ltr/HP/Jamx 0,0033 Ltr/HP/Jam x
Asumsi daya mesin rata2 Dibulatkan
24 Jam = 8 Jam 24 Jam
= =
65%
= =
=
353,26 47,41 86,17 486,84 316,45 310,00
Liter Liter Liter Liter
Liter liter liter Liter
Liter Liter
3. Hopper Type 2.900 m3 a. Main Engine b. Dredge Pump c. Generator
2 x 2 x 2 x
2.100 HPx 820 HP x 820 HPx
Jumlah - 3
4. Hopper Type 2.000 a. Main Engine b. Dredge Pump c. Generator
m3 2 x 2 x 2 x
5. Hopper Type 1.000 a. Main Engine b. Dredge Pump' c. Generator
Asumsi daya mesin rata2 Dibulatkan
2.100 HPx 550 HP x 729 HPx
Jumlah - 4
m3 2 x 1 x 2 x
Jumlah - 5
0,0041 Ltr/HP/Jam x 0,0033 Ltr/HP/Jam x 0,0033 Ltr/HP/Jam x
0,0041 Ltr/HP/Jam x 0,0033 Ltr/HP/Jam x 0,0033 Ltr/HP/Jam x
Asumsi daya mesin rata2 Dibulatkan
846 HP x 400 HPx 300 HP x
0,0041 Ltr/HP/Jam x 0,0033 Ltr/HP/Jam x 0,0033 Ltr/HP/Jam x
Asumsi daya mesin rata2 Dibulatkan
Rata - rata pemakaian Pelumas per hari Operasi Rata .•rata pemakaian Pelumas l'idak Operasi Rata - rata pemakaian Pelumas per HKK . Dibulatkan
24 Jam 8 Jam 24 Jam 50%
= =
=
413,28 43,30 129,89 586,46
=
=
293,23 Liter 294,00 liter
=
413,28 29,04 115,47 557,79
=
24 Jam 8 Jam = 24 Jam
= =
45%
=
= 24 Jam = 8 Jam 24 Jam
=
70%
= = =
=
Liter Liter liter Liter
251,01 Liter 252,00 liter
166,49 10,56 47,52 224,57
Liter Liter Liter Liter
157,20 Liter 157,00 liter 277,60 Liter 27,76 Liter 305,36 Liter,' 305,00 Liter
PERHITUNGAN TEORITIS PElUMAS SAAT OPERASI PER - HARI (KAPAL NON HOPPER)
1. Cangkram Type 5,5 m3 a. b. c. d. e.
Main Engine Gen. Crane Hydraulic 2 Split Barge 1 Tug Boat
1 1 1 4 1
x x x x x
300 100 50 290 290
HPx 0,0041 ltr/HP/Jam x HPx 0,0041 Ltr/HP/J;:tm x . HPx 0,0033 Ltr/HP/Jam x HP x 0,0041 Ltr/HP/Jam x HP x 0,0041 ltr/HP/Jam x
18 24 18 9 9
-\ 2
Jumlah - 1
Asumsi daya mesin rata Dibulatkan
75%
Jam Jam Jam Jam Jam
= = = = = = =
22,14 9,84 2,97 42,80 10,70 . 88,46 -\ 66,34
Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter
=
67,00 Liter
=
22,14 9,84 42,80 10,70 85,49
2. Cangkram Type 3,5 m3 a. b. c. d.
Main Engine Gen. Crane 2 Split Barge 1 Tug Boat
1 1 4 1
x x x x
300 100 290 290
Asumsi daya mesin rata2 Dibulatkan
Jumlah - 2
3. Cangkram Type 2,5 m3 a. Main Engine 1 x b. Gen. Crane 1 x c. 2 Split Barge 4 x d. 1 Tug Boat 1 x Jumlah - 3
HPx 0,0041 Ltr/HP/Jamx HPx 0,0041 ltr/HP/Jam x HP x 0,0041 ltr/HP/Jam x HP x 0,0041 Ltr/HP/Jam x
300 100 290 290
HPx HPx HPx HPx
0,0041 0,0041 0,0041 0,0041
ltr/HP/Jam ltr/HP/Jam ltr/HP/Jam Ltr/HP/Jam
Asumsi daya mesin rata2 Dibulatkan
Rata - rata pemakaian Pelumas per hari Operasi Rata - rata pemakaian Pelumas Tidak Operasi Rata - rata pemakaian Pelumas per HKK Dibulatkan
18 24 9 9 75%
Jam Jam = Jam = Jam
= = = =
x x x x
18 24 9 9
Jam = Jam = Jam Jam
75%
= = =
= =
= =
= =
Liter Liter Liter Liter Liter
64,11 Liter 64,00 Liter
22,14 9,84 42,80 10,70 85,49
Liter Liter Liter Liter Liter
64,11 Liter 64,00 Liter 65,00 Liter 6,50 Liter 71,50 Liter 71,00 Liter
PEMAKAIAN AIR TAWAR (KAPAL HOPPER) PERHITUNGAN TEORITIS SAAT OPERASI PER-HARI 1.
HOPPER 5.000 m3 a. Cooling Main Engine b. Cooling Dredge Pump c. Cooling Generator d. , Dapur e. f. g.
2.
g.
==
Jumlah pemakaian untuk mesin 42 x 60 Liter 60 Liter 42 x 20 Liter. 42 x Jumlah pemakaian untuk crew Total Pemakaian
Cud Mandi Saniter
== == == == == ==
Cud Mandi Saniter
== ==
==
Jumlah pemakaian untuk mesin 42 x 60 Liter 60 Liter 42 x 42 x 20 Liter Jumlah pemakaian untuk crew Total Pemakaian
HOPPER 2.900 m3 a. Cooling Main Engine b. Cooling Dredge Pump c. Cooling Generator d. Dapur e.
f. g.
Cud Mandi Saniter
g.
Cuci Mandi Saniter
f. g.
Cuci Mandi Saniter
== == == ==
== == ==
Jumlah pemakaian untuk mesin 42 x 60 Liter 42 x 60 Liter 42 x 20 Liter Jumlah pemakaian untuk crew Total Pemakaian
== == == == == ==
== == == ==
Jumlah pemakaian 42 x 42 x 42 x Jumlah pemakaian Total Pemakaian
untuk mesin 60 Liter 60 Liter 20 Liter untuk crew
==
= = = =
=
HOPPER 1.000 m3 a. Cooling Main Engine b. Cooling Dredge PumJ1l c. Cooling Generator d. Dapur e.
==
==
HOPPER 2.000 m3 a. Cooling Main Engine b. Cooling Dredge Pump c. Cooling Generator d. Dapur e. f.
5.
==
HOPPER 4.000 m a. Cooling Main Engine b. Cooling Dredge Pump c. Cooling Generator d. Dapur.
f.
4.
==
1.500 1.420 1.000 3.000 6.920 2.520 2.520 840 5.880 12.800
Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter
1.500 1.420 1.000 3.000 6.920 2.520 2.520 840 5.880 12.800
Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter
1.500 1.420 1.000 3.000 6.920 2.520 2.520 840 5.880 12.800
Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter
1.500 1.420 1.000 3.000 6.920 2.520 2.520 840 5.880 12.800
Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter Liter
3
e.
3.
==
==
= ==
Jumlah pemakaian 3D x 30 x 30 x Jumlah pemakaian Total Pemakaian
untuk mesin 60 Liter 60 Liter 20 Liter untuk crew
Rata - rata pemakaian untuk mesin I hari Rata - rata pemakaian untuk crew I hari 365 Hari x Jumlah pemakaian untuk mesin I hari 333 Hari x Jumlah pemakaian \mtuk crew I hari Jumlah pemakaian I hari (Liter) 4.371.952 Jumlah pemakaian I hari (Ton) 11.978
= = = ==
= = = ==
6.920 5.544 365 1.000
= = = = =
1.500 Liter 1.420 Liter 1.000 Liter 3.000 Liter 6.920 Liter 1.800 Liter 1.800 liter 600 liter 4.200 liter 11.120 liter 6.920 Liter 5.544 Liter 2.525.800 Liter 1.846.152 Liter 11.978 Liter 12 Ton
Halaman 11 I 20
.'
PERHITUNGAN PERSENTASE PREMI CREW (TYPE HOPPER)
NO
JABATAN
1
2
JUMLAH PREMI ('Yo) TSHD - $.000
TSHD - 4.000
TSHD - 2.000
TSHD -1.000
3
4
5
6
7
TSHD·2.900
1
NAKHODA
100%
100%
100%
100%
100%
2
MUALIM I
95%
95%
9q%
95%
95%
3
MUALIM II
85%
85%
85%
85%
80%
4
MUALIM III
85%
85%
85%
85%
80%
5
MUALIM IV
80%
80%
80%
80%
75%
6
MARKONIS
I
85%
85%
85%
85%
75%
7
MARKONIS
II
85%
85%
85%
85%
15%
8
KEPALA KAMAR MESIN
100%
100%
100%
100%
100%
"
9
AHLI MESIN KAPAL II
95%
95%
95%
95%
90%
10
AHLI MESIN KAPAL III
85%
85%
85%
85%
80%
11
AHLI MESIN KAPAL IV
85%
85%
85%
85%
80%
12
AHLI MESIN KAPAL V
80%
80%
80%
80%
0%
13
AHLI L1STRIK KAPAL I
85%
85%
85%
85%
80%
14
ASS. L1STRIK KAPAL
70%
70%
70%
70%
0%
15
AHLI KERUK I
80%
80%
80%
80%
75%
16
AHLI KERUK II
80%
80%
80%
80%
75%
17
AHLI KERUK III
80%
80%
80%
80%
75%
18
JURU KERUK I
75%
75%
75%
75%
0%
19
JURU KERUK II
75%
75%
75%
75%
0%
20
JURU KERUK III
75%
75%
75%
75%
0%
21
SERANG
70%
70%
70%
70%
70%
22
TANDIL
65%
65%
65%
65%
0%
23
MISTRI
60%
60%
60%
60%
0%
24
JURU MUDII
60%
60%
60%
60%
60%
.
25
JURU MUDIII
60%
60%
60%
60%
60%
26
JURU MUDIIII
60%
60%
60%
60%
60%
27
KELASI
50%
50%
50%
50%
50%
28
MANDOR MESIN
70%
70%
70%
70%
70%
29
PANDAI BESI (SMITH)
65%
65%
65%
65%
65%
30
KASAB MESIN
60%
60%
60%
60%
60%
31
ASS.MASINIS
I
70%
70%
70%
70%
70%
32
ASS. MASINIS II
70%
70%
70%
70%
0%
33
ASS. MASINIS III
70%
70%
70%
70%
0%
34
JURU MINYAK I
60%
60%
60%
60%
60%
35
JURU MINYAK II
60%
60%
60%
60%
0%
36
PEMBANTU JURU MINYAK
50%
50%
50%
50%
0%
37
BOTTELIR
65%
65%
65%
65%
0%
38
KOKII
60%
60%
60%
60%
60%
39
KOKIII
60%
60%
60%
60%
60%
40
PELAYANI
60%
60%
60%
60%
60%
41 .42
PELAYAN II
60%
60%
60%
60%
60%
TUKANG BINATU
60%
60%
60%
60%
60%
JUMLAH
3045%
3045%
3045%
3045%
2160%
JUMLAH RATA - RATA
14340%
f
5
=
2868%
"
PERHITUNGAN PERSENT ASE PREMI CREW (TYPE NON HOPPER) I. CLAMSHELL a, KAPAl NO, 1 2 3 4
5 6 7 8
9 10 11 12 13
5,5 m3DAN 3,5 m3
CLAMSHell
5.5
5 m3 JABATAN
Persentase Premi
PIMPINAN UMUM JURU KERUKI JURU KERUK II JURU KERUK III KEPALA KAMAR MESIN MASINIS II MANDOR MESIN I PANDAI BESI SERANG KElASI JURU MASAK JURU MOTOR I JURU MOTOR II JURU MINYAK JUMLAH
100% 90% 90% 90% 100% 90% 70% 70% 60% 60% 60% 60% 60% 1000%'
'.
,
,
Jumlah Premi
KAPAL KERUK DAN ALAT BANTUNYA
NO a. b. c. d.
"
m3/3
3
KAPAL CLAMSHELL 5.5 m3 DAN 3,5 m HOPPER BARGE - 1000 I SPLIT BARGE - 500 TUG BOAT I BKMP (1 UNIT) = 1 SURVEY
x
1000% 1500% 350% 200%
350%
JUMLAH PREMI KAPAL CLAMSHELL 5,5 m3 DAN 3.5 m3 II. CLAMSHELL
3050%
2,5 m3 + UNITNYA 3
a. KAPAL CLAMSHELL 25m NO. 1 2
3 4
5 6 7
8 9 10 11 12 13
Persentase Premi
JABATAN
100% 90% 90% 90% 100% 90% 70% 70% 60% 60% 60% 60% 60% 1000%
PIMPINAN UMUM JURU KERUK I JURU KERUK II JURU KERUK III KEPALA KAMAR MESIN MASINIS II MANDOR MESIN I PANDAI BESI SERANG KELASI JURU MASAK JURU MOTORl JURU MOTOR II JURU MINYAK JUMLAH
JABATAN
NO. KELASI KELASI KELASI 3 KElASI 4 JUMLAH JUMLAH BARGE LUMPUR
-
60% 60% 60% 60% 240% 480%
1 2
= 2 UNIT =
x
2
Persentase Premi
240%
;"., 3 PREMIE CLAMSHELL 2,5 m + UNITNYA KAPAl KERUK DAN ALAT BANTUNYA NO .
Jumlah Premi
3
a. KAPAL CLAMSHELL 2,5 m
1000%
3
b. BAK LUMPUR 300 m c. TUG BOAT I BKMP (2 UNIT) d. SURVEY
=
JUMLAH PREMI KAPAL CLAMSHELL
x·
2 2,5 m
480o/~ 700% 200%
350%
3
2380%
II. Premie Clamshell 5,5 m3 13,5 m3 + Unitnya
2 Unit x
3050% ==
6100%
Ill. Premia Clamshell 2.5 m3 + Unitnya
1 Unit x
2380% = JUMLAH ==
2380% 8480% 2827% 2789%
RATA Premie ( antara denQan
RATA PREMI KAPAL CLAMSHELL sesuai kesepakatafl awal PT. Pelindo I, 11,111 dan IV PT. PenQerukan Indonesi
