![Laporan Mingguan HSE Tanjung Lesung Periode 01 Agustus - 07 Agustus 2021 [PDF]](https://pdfs.asia/img/200x200/laporan-mingguan-hse-tanjung-lesung-periode-01-agustus-07-agustus-2021.jpg)
5 0 677 KB
PT. WASKITA KARYA (Persero) Tbk PROYEK PENGAMANAN PANTAI KEK TANJUNG LESUNG KAB. PANDEGLANG (PAKET I)
LAPORAN MINGGUAN HSE
PERIODE : 01-07 AGUSTUS 2021 PROYEK PENGAMANAN PANTAI KEK TANJUNG LESUNG KAB. PANDEGLANG (PAKET I) ALAMAT : KP. CIPANON, DESA TANJUNG JAYA, KEC. PANIMBANG, KAB. PANDEGLANG, BANTEN PHONE : EMAIL : [email protected]
PROYEK PENGAMANAN PANTAI KEK TANJUNG LESUNG KAB. PANDEGLANG (PAKET I) ALAMAT : KP. CIPANON, DESA TANJUNG JAYA, KEC. PANIMBANG, KAB. PANDEGLANG, BANTEN PHONE : EMAIL : [email protected]
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk
INFRASTRUCTURE I DIVISON PROYEK PENGAMANAN PANTAI KEK TANJUNG LESUNG KAB. PANDEGLANG (PAKET I)
DAFTAR ISI Periode
: 01 AGUSTUS 2021 - 07 AGUSTUS 2021
COVER DAFTAR ISI 1. JUMLAH PERSONIL (Form PW-QHSE-06-12) ) 2. JUMLAH JAM KERJA MINGGUAN PROYEK (Form PW-QHSE-06-05) ) 3. KINERJA K3 MINGGUAN - CATATAN KINERJA K3 (Form PW-HSE-06-03) 4. LAMPIRAN - LAPORAN AWAL INSIDEN/KECELAKAAN/SAKIT AKIBAT KERJA/KETIDAKSESUAIAN (Form. PW-QHSE-07-01) - LAPORAN INVESTIGASI NEARMISS & KECELAKAAN KERJA (Form PW-QHSE-07-02) - LAPORAN TINDAKAN KOREKTIF (Form PW-QHSE-07-03)
PT. WASKITA KARYA (Persero) Tbk
Form. PW-QHSE-06-12 Rev. 01, Maret 2020
V
Unit Bisnis
V
Proyek
: Infrastructure I Division : Pengamanan Pantai KEK Tanjung Lesung Kab. Pandeglang (Paket 1)
LAPORAN MINGGUAN JUMLAH TENAGA KERJA PERIODE : 01 AGUSTUS 2021 - 07 AGUSTUS 2021 No. 1
Waskita 1 PM
2
3
4
5
6
7
Keterangan
0
1
1
1
1
1
1
Muhammad Taufiq, S.T
2
2
2
2
2
2
M. Azwar Anas, Ahmad Agung Triwibowo Hamsa, Didik Paryanto, Hery Setiawan, Randi Prakoso Maulana Massyaid, I Gede Suadnyana Putra, Deni Eko Putranto, Vito, Immmanuel Nababan, M. Sanusi Sugeng Santoso
2
SCARM
3
SAM
3
4
4
4
3
2
2
4
SESM
5
5
5
5
5
5
5
5
SOM
1
1
1
1
1
1
1
6
Superintendent
4
4
4
4
4
4
4
Saryanto, Syarif Hidayat, Uja Tiarsa, Benedictus Ade, Made Rasma
7
SPLEM
3
4
3
3
3
3
3
Iwa Kartiwa, Gumilang Esa, Nofran, Rapudin
8 HSE 9 Paramedis 10 QC
2
2
2
2
2
2
2
Ruslan Abdul Hamid, Djatmika Budi Waluya
0 1
1 1
1 1
1 1
1 1
1 1
1 1
Aldhy Wahira, Aris Adriawan
11 Survey
0
0
0
0
0
0
0
Awaludin, Nurrudin Arraniri, Iim Imanudin
12 Elektrik 13 Mekanik 14 Satpam
0 0 2
0 0 2
0 0 2
0 0 2
0 0 2
0 0 2
0 0 2
Ughni, Robi
15 PAM
1
1
1
1
1
1
1
Isnadi, Ekin
16 Supir 17 Ibu Masak
5
5
5
5
4
4
3
Cholil, Isnaeni, Basri, Dedi, Rafiq
2
2
2
2
2
2
2
18 Harian Lapangan Di Bawah Waskita 19 Office Boy
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
1
36
Mandor 1 2
Jumlah B 3
1
1
Jumlah A 2
Jumlah Tenaga Kerja Pada Tanggal
Bagian
0 0
0
Sub Kontraktor 1 PT Dekade Prioritas 2 PT Reka Alamindo Utama 3 PT Angkasa Pura Kargo
Jumlah C Total Tenaga Kerja (Jumlah A+B+C)
41
40
0 0
0
5 0 10
15
0 0
0
5 0 10
15 51
40
0 0
0
5 0 10
15 56
38
0 0
0
5 0 10
15 55
37
0
15 55
Dede, Misnan
0 0
0
5 0 10
15 53
Masamah, Esih, Muntarsih Agus, Egy, Jana, Rudi, Ruyani, Iin
35
0 0
5 0 10
Nestiyana
5 0 10
15 52
50
Kr. Meungpeuk Site Legon Waru Site Sumberjaya Site
PT. WASKITA KARYA (Persero) Tbk
Form PW-QHSE-06-13 Rev. 01, Maret 2020
V
Unit Bisnis
: Infrastructure I Division
V
Proyek
: Proyek Pengamanan Pantai KEK Tanjung Lesung Kab. Pandeglang (Paket 1)
LAPORAN MINGGUAN JUMLAH JAM KERJA PERIODE : 01 AGUSTUS 2021 - 07 AGUSTUS 2021 NO A. 1 2 3
B. 1 2 3
URAIAN
KUMULATIF JAM KERJA
3
4
5
6
7
JUMLAH MINGGU INI
-
36 0 15
41 0 15
40 0 15
40 0 15
38 0 15
37 0 15
35 0 15
267 105
Jumlah Tenaga Pada Jam Lembur Waskita Mandor Subkontraktor
-
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
-
-
51 7 357
56 7 392
55 7 385
55 7 385
53 7 371
52 7 364
50 7 350
-
0
0
0
0
0
0
0
-
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
D. Jumlah Jam pada jam lembur Jam Lembur per hari Jumlah Jam Kerja Lembur Total Jam Kerja
372
E. Rata-rata jumlah jam kerja Per Minggu
F. 1 2 3 4 5 6 7 8 9
2
Jumlah Tenaga Pada Jam Kerja Waskita Mandor Subkontraktor
C. Jumlah Jam pada Jam kerja 1 Jam kerja per hari 2 Jumlah Jam Kerja
1 2
TANGGAL 1
Jumlah Kasus Near Misses Sakit Luka Ringan (FAC) Perawatan Dokter (MTC) Kehilangan Jam Kerja (LTI) Meninggal (Fatal) Jumlah Kasus Lingkungan Kerusakan Harta Benda Kasus Keamanan
372 7 2,604 2,604 Rata-rata Jam Kerja dalam minggu ini = Total Jam Kerja = Jlh Hari dalam seminggu 372
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
G. KEGIATAN K3LMP (√) 1 Rapat K3LMP 2 Inspeksi Harian 3 Inspeksi Mingguan 4 Kebersihan Mengetahui,
Di buat oleh,
Muhammad Taufiq, S.T
Ruslan Abdul Hamid Site HSE Officer
Project Manager
KETERANGAN √ DILAKSANAKAN -- TIDAK DILAKSANAKAN □ TIDAK ADA KECELAKAAN
Hari Biasa. Hari Minggu
Hari Besar lainnya
CATATAN KINERJA K3 (MINGGUAN) PROYEK PENGAMANAN PANTAI KEK TANJUNG LESUNG KAB. PANDEGLANG (PAKET I) PT. WASKITA KARYA (Persero) Tbk PERIODE : 01 AGUSTUS 2021 - 07 AGUSTUS 2021 No.
2
3
4
5
94,035
2,604
96,639
2
0
2
B.1. Luka Ringan (FAC)
1
0
1
B.2. Perawatan Dokter (MTC)
0
0
0
B.3. Kehilangan Hari Kerja (LTI)
0
0
0
1.
Jumlah Total Jam Kerja Orang
2.
Jumlah Kasus A.
Hampir Celaka (Near Misses)
B.
Kecelakaan (Accident)
(Jam Orang)
B.4. Kejadian Fatal (FATALITY)
`
a. Cacat Permanen
0
0
0
b. Meninggal
0
0
0
10.63
0.00
10.35
(Hari)
0
0
0
(tgl/bln/thn)
06 Juli 2021
-
06 Juli 2021
(tgl/bln/thn)
-
-
-
3.
FREQUENCY RATE
4.
Jumlah Total Hari Yang Hilang *)
5.
Kecelakaan Terakhir
6.
Kecelakaan Fatal Terakhir
7.
Jumlah Total Orang
8.
Rev. 01, Maret 2020
Catatan Kumulatif Catatan Kumulatif Catatan Periode Ini Periode Lalu Sampai Periode Ini
Keterangan
1
Form PW-HSE-06-13
(Orang)
a.
Cacat Permanen
0
0
0
b.
Meninggal
0
0
0
243
7
250
Hari Tanpa Kecelakaan Fatal sejak Kecelakaan Fatal Terakhir
FORMULA: - FREQUENCY RATE =
(Hari)
TOTAL (B1 + B2 + B3 + B4) x 1.000.000 Total Jam Kerja Orang
(Sesuai Lampiran I. SK Dirjen Pembinaan Hubungan Industrial & Pengawasan Ketenagakerjaan, KEP.84/BW/1998)
*)
Mengetahui,
Pandeglang, 07 Agustus 2021 Dibuat oleh,
Muhammad Taufiq Project Manager
Ruslan Abdul Hamid SHSEO
Lihat SK Dirjen Pembinaan Hub. Industrial & Pengawasan Ketenagakerjaan Nomor KEP. 84/BW/1998 Tanggal 8 April 1998
LAMPIRAN LAPORAN MINGGUAN PROYEK PENGAMANAN PANTAI KEK TANJUNG LESUNG KAB. PANDEGLANG (PAKET I) PERIODE : 01 AGUSTUS 2021 - 07 AGUSTUS 2021 Keterangan: 1.
Lampiran berupa hasil Laporan kecelakaan dari kecelakaan kerja yang terjadi di proyek (laporan awal PW-K3LM-07-01, Lap. Investigasi PW-K3LM-07-02), untuk investigasi kecelakaan dengan kategori Nearmiss, FAC dikirimkan bersama laporan mingguan ini setiap minggunya
2.
Untuk kecelakaan MTC dan LTI laporan awal kecelakaan harus dilaporkan ke Unit Bisnis tidak lebih dari 1,5 x 24 jam, bersama dengan kronologis, dan laporan investigasi kecelakaan
3.
Untuk kecelakaan fatal (meninggal/ cacat permanen) laporan awal kecelakaan harus dilaporkan ke Unit Bisnis tidak lebih dari 1 x 24 jam, bersama dengan kronologis sementara, dan laporan investigasi kecelakaan sementara
4.
Setiap hasil investigasi harus dibuat Laporan Tindakan Korektif menggunakan form PW-K3LM-07-03
PT. WASKITA KARYA (Persero) Tbk
Form. PW-QHSE-07-01 Rev. 01 , Maret 2020
LAPORAN AWAL INSIDEN/KECELAKAAN/SAKIT AKIBAT KERJA/KETIDAKSESUAIAN No. Laporan: Kepada Yth.: Ketua P2K3LP
Pusat
Ketua Unit K3LP
Unit Bisnis
Dokter Perusahaan
Proyek
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk Dengan hormat, Saya yang bertanda tangan di bawah ini: Nama
:
Jabatan
:
Perusahaan
:
NIHIL
Melaporkan telah terjadi: Nearmiss
Ketidaksesuaian Produk Pada:
Hari :
Tempat:
Kecelakaan/Accident
Pencemaran Lingkungan
Dugaan Sakit Akibat Kerja
Kehilangan/kerusakan
Tanggal :
Bulan :
Tahun :
dan berpotensi atau telah menyebabkan kerusakan/kehilangan properti, ketidaksesuaian produk, cidera, kerugian materi dan lingkungan: Orang/Lingkungan
:
Perkiraan Cidera/Kerusakan
:
Perkiraan Keparahan *)
:
Orang Properti
Produk
Kerugian Materi
Orang
Lingkungan
Keluhan Kesehatan
Ringan
Sedang
Berat
*) Perkiraan keparahan sesuai matriks tingkat risiko pada PW-QHSE-01
Demikian laporan ini saya buat agar dapat ditindaklanjuti sebagaimana mestinya.
Pelapor
•
Semua karyawan yang mengetahui wajib melaporkan semua ketidaksesuaian, insiden (keamanan dan K3) & sakit, serta pencemaran lingkungan yang terjadi di tempat kerja
•
Laporkan ketidaksesuaian, insiden (keamanan dan K3) & sakit, serta pencemaran lingkungan secepat mungkin baik secara lisan maupun tulisan dengan format laporan ini
•
Jika ketidaksesuaian, insiden (keamanan dan K3) & sakit, serta pencemaran lingkungan yang terjadi di proyek, maka laporan kerugian & properti dan cedera dengan tingkat sedang-fatal harus sampai ke PM paling lama 1 X 24 jam setelah insiden terjadi
•
Laporan mengenai dugaan PAK (Penyakit Akibat Kerja) harus ditujukan kepada Dokter Perusahaan untuk dilakukan pemeriksaan lebih lanjut
PT. WASKITA KARYA (Persero) Tbk
Form PW-QHSE-07-02 Rev. 01 , Maret 2020
LAPORAN INVESTIGASI NEARMISS & KECELAKAAN KERJA I. INFORMASI TEMPAT KERJA No.Laporan. Perusahaan Wilayah
: : :
Tempat insiden Kondisi cuaca Pengawas lapangan
II. INFORMASI KEJADIAN - Berhubungan dg pekerjaan
Ya
Tidak
- Tgl/Bln/Thn - Waktu (jam-menit)
III. INFORMASI KERUSAKAN Manusia
: Ya
Tidak
Potensi
Harta benda
: Ya
Tidak
Potensi
Lingkungan
: Ya
Tidak
Potensi
: Ya
Tidak
Potensi
NIHIL
Proses
3A.1. MANUSIA Nama Jenis kelamin Tempat, tgl lahir Kebangsaan
:
Jadwal kerja
Masuk
:
Evakuasi
:
Nama tenaga medis
Ya
Libur Tidak
:
:
Perusahaan
:
Jabatan
Keparahan
:
Lama bekerja
:
Thn
Bln
: Fatal
LTI
MTC
FAC
3A.2. BAGIAN YANG CIDERA Kepala
:
kaki
:
Tangan
:
Mata
:
Tungkai
:
Lengan
:
Telinga
:
Jari kaki
:
Hand/wrist
:
Leher
:
Dada
:
Jari tangan
:
Pundak
:
Perut
:
Pernapasan
:
Lainnya
: ………………………
3B. KERUSAKAN HARTA BENDA Peralatan
:
Pabrik pembuat
:
Bisa diperbaiki
No asset
:
Perkiraan biaya kerusakan
Komponen yang rusak
:
Keparahan
…………………………
Kondisi
Bisa dipakai
: Fatal sedang
Hilang Rupiah Besar Kecil
3C. KERUSAKAN LINGKUNGAN Lokasi kerusakan
:
Kondisi
:
Rusak sementara Rusak permanen
Perkiraan biaya perbaikan : Keparahan
:
Rupiah Fatal
Besar
Sedang
Kecil
3D. KEHILANGAN PROSES Waktu yang hilang
:
Perkiraan kerugian
:
Keparahan
:
hari
Jam
Menit
Rupiah Fatal
Besar
Sedang
Kecil
IV. SKETSA / GAMBAR ( Bagian yang rusak, luka, benda dan atau denah tempat kejadian )
Catatan: Bisa dilengkapi dengan photo atau sketsa kejadian yang dilampirkan
V. KECELAKAAN BERHUBUNGAN DENGAN PEKERJAAN/KEGIATAN Penggalian
Perawatan
Forklift
Lainnya:
Pengecatan
Pengelasan
Ducting
…… Pengujian Sand Cone
Penanganan manual
Menggerinda
Piling
……………………….
Menyetir
Crane
Pengecoran
……………………….
VI. ASAL ( NATURE )BAHAYA Jatuh dari ketinggian yang sama
Terperangkap/tertimbun
Jatuh dari ketinggian ≥ 2 m
Terkena sengatan listrik
Kebakaran
Terpapar (suhu,getaran,radiasi,cahaya,dll)
Tertabrak/menabrak
Terkena benda tajam
Menghirup/menelan/menyerap zat berbahaya Tenggelam
Lainnya: Tergores alat kerja
V
VII. KRONOLOGI SINGKAT
VIII. ANALISA PENYEBAB KECELAKAAN-INSIDEN Penyebab Langsung Tindakan di bawah standar
Kondisi di bawah standar
Mengoperasikan tanpa wewenang
Pelindung/pagar tidak memadai
Gagal untuk mengingatkan
APD tidak memadai
Gagal untuk mengamankan
Peralatan rusak
Mengoperasikan pada kecepatan lebih
Gerakan terbatas
Mematikan/menghilangkan alat safety
Sistem peringatan tidak memadai
Menggunakan alat yang rusak
Bahaya ledakan dan api
Menggunakan alat dengan tidak benar
Kerapian & keteraturan tidak memadai
Menggunakan APD dengan tidak benar
Permukaan licin
Memuat dengan tidak benar
Kondisi lingkungan kerja membahayakan
Mengangkat dengan tidak benar
Paparan kebisingan
Menempatkan dengan tidak benar
Paparan radiasi
Mengerjakan dengan posisi yg tidak benar
Temperatur ekstrim
Memperbaiki alat pada saat alat bekerja
Paparan tekanan ekstrim
Bercanda saat bekerja
Pencahayaan tidak memadai atau berlebihan
Di bawah pengaruh obat dan atau alkohol
Ventilasi tidak memadai
Lainnya
Lainnya
…………………………….. ……………………………..
……………………………………………..
…………………………….
……………………………………………..
……………………………………………..
Penyebab Dasar Faktor Manusia
Faktor Pekerjaan
Kemampuan fisik tidak memadai
Pengawasan tidak memadai
Kemampuan psikologi tidak memadai
Design tidak memadai
Kurang pengetahuan
Pembelian tidak memadai
Kurang ketrampilan
Perkakas, material & peralatan tidak memadai
Mengalami tekanan fisik
Perawatan tidak memadai
Mengalami tekanan mental
Standar kerja tidak memadai
Motivasi kurang
Pemakaian yang berlebihan
Tujuan yang saling berbenturan
Penyalahgunaan wewenang
Faktor lainnya ……………………………
sasaran yang saling berbenturan kepentingan
……………………………………….
Lainnya…………………………………….
……………………………………….
……………………………………..
Program Kontrol Manajemen Program tidak memadai Standar program tidak memadai Kesesuaian dengan standar tidak memadai *) Catatan : agar tidak terjadi kesalahan dalam analias penyebab kecelakaan boleh menggunakan metode invetigasi lain (root cause analysis, fish bone, FMEA dll)
VIII. KESIMPULAN (Urutan dari peyebab langsung, kemudian penyebab dasar dan terakhir penyebab program kontrol manajemen)
IX. TINDAKAN PERBAIKAN DAN PENCEGAHAN Tindakan perbaikan & pencegahan yang sudah dilakukan
Rekomendasi tindakan yang harus dilakukan untuk mencegah kejadian terulang (Urutannya adalah dari program kontrol manajemen, kemudian penyebab dasar & terakhir penyebab langsung) (Masukkan ke CAR register dan ke program manajemen bila membutuhkan waktu & biaya yang besar untuk selalu dimonitor)
X. SAKSI Nama
Perusahaan
Jabatan
Tanda Tangan
1 2 3 ………………………………………………………………………………………………………….
XI. PENGESAHAN Diinvestigasi & dilaporkan oleh: 1 2 3
( Tandatangan ketua Tim investigasi)
Ditinjau & disetujui oleh:
( Tandatangan & tanggal )
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk
Form PW-QHSE-07-03 Rev. 01 , Maret 2020
LAPORAN TINDAKAN KOREKTIF (Corrective Action Report) No.
Ketidaksesuaian Berasal Dari:
:
Tanggal
:
Audit Internal
Lokasi Temuan
:
Hasil Pengukuran, Pemantauan QHSE, Investigasi
Penanggung Jawab
:
Standar Dokumen
:
Ref. Dok/Prosedur
:
Pasal
Komunikasi, Partisipasi & Konsultasi
:
Rincian Temuan Ketidaksesuaian Dibuat oleh:
( _______________ ) Auditor/Inspector/P2K3LM/ Unit QHSE Mengetahui:
NIHIL
Akar Permasalahan
( ______________ ) Penanggung Jawab Area
A. Tindakan Perbaikan
Eksternal
Internal
B. Tindakan Pencegahan
Eksternal
Internal
Evaluasi Efektifitas Tindakan Korektif
Ditindaklanjuti oleh
:
( ____________ )
Tanggal Penyelesaian
:
Penanggung Jawab Area Bukti Verifikasi
Perlu Pemantauan Lebih Lanjut
Selesai
(Diisi oleh Auditor/Inspector/P2K3LM/ Unit QHSE)
Catatan: 1. Nomor CAR khusus yang berasal dari Audit internal dibuat dan dipisahkan penomorannya dengan CAR yang berasal dari temual pengukuran, pemantauan , komunikasi, konsultasi K3LMP dan hasil investigasi kecelakaan. Contoh: CAR-IA/01……. (Untuk CAR dari Hasil Internal Audit) 2. Jawaban rencana tindakan perbaikan & pencegahan harus diserahkan ke auditor, inspector, unit K3LMP/P2K3LMP paling lambat 1 (satu) minggu setelah pelaksanaan audit.
