Laporan PKL TBSM [PDF]

Citation preview

LAPORAN PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) DI ARJUN MOTOR Tanggal 27 Desember 2021 Sampai 27 Maret 2022



Laporan ini diajukan sebagai salah satu syarat untuk mengikuti Ujian Sekolah (US) dan Ujian Nasional (UN)



SMK NEGERI 1 LABUHAN MARINGGAI KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR Jl.Raya Karang Anyar Kecamatan Labuhan Maringgai Kabupaten Lampung Timur Kode Pos 34198 2022



LAPORAN PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) DI ARJUN MOTOR Tanggal 27 Desember 2021 Sampai 27 Maret 2022



Laporan ini diajukan sebagai salah satu syarat untuk mengikuti Ujian Sekolah (US) dan Ujian Nasional (UN)



Disusun oleh NAMA



: ARIB



NIS / NISN



: 0573 / 0053634244



SMK NEGERI 1 LABUHAN MARINGGAI KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR Jl.Raya Karang Anyar Kecamatan Labuhan Maringgai Kabupaten Lampung Timur Kode Pos 34198 2022



i



HALAMAN PENGESAHAN



LAPORAN PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) DI ARJUN MOTOR Tanggal 27 Desember 2021 Sampai 27 Maret 2022



Pembimbing DU/DI



Pembimbing Sekolah



SOBIRIN



AHMAD ZAINNUDUN, A.Md



Kepala Jurusan TBSM



Waka Kurikulum



YUDI WAHONO, S.T



EKO NAFARILA, S.Pd NIP. 19850101 201001 1 010 MENGETAHUI



Kepala Sekolah SMKN 1 LABUHAN MARINGGAI



H.PURWITO, M.Pd NIP. 19680309 199303 1 007



ii



HALAMAN PERSETUJUAN



LAPORAN PELAKSANAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) DI ARJUN MOTOR Tanggal 27 Desember 2021 Sampai 27 Maret 2022



Telah melaksanakan ujian praktik kerja industri yang dilaksanakan pada: ….... April 2022



Penguji 1



Penguji 2



..................................



.....................................



KATA PENGANTAR



iii



Dengan mengucapkan syukur alhamdulillah atas kehadiran Allah SWT yang telah memberikan rahmat dan karunia-Nya kepada saya sehingga penulisan, LAPORAN PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) DI BENGKEL ARJUN MOTOR dapat terselesaikan dengan baik. Laporan ini dapat terselesaikan atas bantuan dan bimbingan semua pihak. Untuk itu saya ucapkan trima kasihkepada semua pihak yang ikut membantu dalam penyelesaian laporan ini, terutama kepada : 1. Bapak H.Purwito, M.pd selaku kepala sekolah SMK Negri 1 Labuhan Maringgai 2. Bapak Eko Nafarila, S.pd selaku waka kurikulum 3. Bapak Yudi Wahyono, S.T selaku ketua program keahlian Tehnik Sepeda Motor. 4. Bapak Ahmad Zainudin, A.Md selaku Pembimbing Sekolah 5. Bapak Sobirin selaku pembimbing DU/DI 6. Guru-guru SMK Negri 1 Labuhan Maringgai 7. Karyawan Bengkel ARJUN MOTOR 8. Serta semua pihak yang tidak dapat saya sebutkan satu persatu yang telah membantu dakam proses penyusunan laporan ini.



iv



Laporan ini sebagai syarat mengikuti Ujian sekolah (US) dan ujian nasional (UN) 2021/2022 sebagai bukti melaksanaan praktik kerja industri (PRAKERIN). Saya menyadari bahwa laporan ini jauh dari kata sempurna. untuk itu kritik dan saran yang membangun demi kesempurnaan laporan ini sangat saya harapkan. Mudah-mudahan laporan ini bermanfaat bagi saya dan pembaca pada umumnya.



Labuhan Maringgai 3 April 2022 Penyusun



ARIB



v



DAFTAR ISI



HALAMAN JUDUL……………………………………………………………i HALAMAN PENGESAHAN………………………………………………….ii HALAMAN PERSETUJUAN………………………………………………..iii KATA PENGANTAR…………………………………………………………iv DAFTAR ISI…………………………………………………………………...vi



BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang…………………………………………………………... 1 B. Tujuan dan Manfaat PRAKERIN………………………………………... 2 C. Tujuan Penulisan Laporan……………………………………………….. 2



BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN A. Sejarah Perusahaan/industri……………………………………………... 3 B. Alamat Perusahaan………………………………………………………. 3 C. Fasilitas Yang Dimiliki………………………………………………….. 3 D. Visi dan Misi Perusahaan………………………………………………... 3



vi



E. Struktur dan Job Deskripsi………………………………………………. 4 F. Jenis Kegiatan Usaha Perusahaan……………………………………….. 5



BAB III URAIAN KEGIATAN A. Waktu Pelaksanaan PRAKERIN………………………………………… 6 B. Uraian Kegiatan PRAKERIN……………………………………………. 6 C. Alat dan Bahan Yang Digunakan………………………………………... 6 D. Implementasi Kesehatan dan Keselamatan Kerja………………………... 7



BAB IV PEMBAHASAN MASALAH A. Topik………………………………………………………………….…. 7 B. Landasan Teori…………………………………………………………... 7 C. Proses Pekerjaan/Cara Kerja…………………………………………… 10 D. Kendala dan Penyelesaian……………………………………………… 13



vii



BAB V PENUTUP A. Kesimpulan…………………………………………………………….. 14 B. Manfaat yang Dirasakan……………………………………………….. 14 C. Saran Saran…………………………………………………………….. 15 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN Daftar Hadir PRAKERIN Jurnal Kegiatan PRAKERIN Gambar/foto



viii



BAB I PENDAHULUAN



A. Latar Belakang Pembelajaran di SMK dirancang dengan pendekatan berbasis pada kompetensi,Pendekatan berbasis pada produksi dan pendekaan berbasis dunia kerja.Pembelajaran berbasis pada kompetensi adalah pembelajaran yang di tekankan untuk membekali kompetensi secara tuntas kepada peserta didik yang mencakupaspek sikap (attitude), pengetahuan (Knowledge) dan keterampilan (Skill). Pembelajaran berbasis produksi adalah pembelajaran yang ditekankan pada pemerolehan hasil belajar berupa barang jadi atau jasa sesuai dengan standar dunia industri atau dunia usaha. Sedangkan pembelajaran berbasis dunia kerja mengarahkan peserta didik dapat meningkarkan kompetensi nya melalui dunia kerja. Pada dasarnya praktik kerja industry (PRAKERIN) adalah suatu model penyelenggaraan pendidikan yang memadukan secara utuh dan integrasi kegiatan belajar siswa di sekolah dengan proses penguasaan keahlian kejuruan melalu bekerja langsung di lapangan kerja. Metode tersebut dilaksankan dalam rangka peningkatan mutu sekolah menengah kejuruan (SMK) untuk mencapai relevansi antara pendidikan dengan kebutuhan tenaga kerja. Harapan utama kegiatan PRAKERIN ini di samping meningkatkan keahlian profesional siswa agar sesuai dengan tuntutan kebutuhan tenaga kerja agar siswa agar siswa memiliki etos kerja yang



1



2



meliputi: kemapuan bekerja, motivasi kerja, inisiatif, kreatif, hasil pekerjaan yang berkualitas, disiplin waktu, dan kerajinan dalam bekerja.



B. Tujuan dan Manfaat PRAKERIN C. Melalui pendekatan pembelajaran ini peserta PRAKERIN diharapkan a. Mampu menyesuaikan diri dengan lingkungan dunia kerja industri yang sesungguhnya. b. Memiliki tingkat kopetensi standar sesuai yang disaratkan oleh dunia kerja dan industri c. Menjadi tenaga kerja yang berwawasan mutu, ekonomi, bisnis, kewirausahaan, dan produktif. d. Dapat menyerap perkembangan tehnologi dan budaya kerja untuk kepentingan perkembangan diri. e. Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki keahlian proofesional f. Mengarahkan peserta didikmemiliki rasa tanggung jawab, mandiri, dan mampu memecahkan masalah secara praktis.



C. Tujuan Penulisan Laporan 1. Sebagai salah satu bentuk latihan,dalam menghadapi uji kompetensi pada akhir proses pembelajaran. 2. Sebagai salah satu tugas yang di syaratkan untuk menempuh ujian sekolah (US) dan ujian nasional (UN)



3



3. Menambah wawasan tentang penulisan karya ilmiah (dan lain lain sesuai dengan kantor).



BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN



A. Sejarah Perusahaan/industri BENGKEL ARJUN MOTOR berdiri sejak 20 Juli 2001 yang didirikan oleh bapak Sobirin di Desa Sriminosari, Kec. Labuhan Maringgai, kab. Lampung Timur.



B. Alamat Perusahaan Menetapkan nama dan alamat sebagai berikut : Nama :    BENGKEL ARJUN MOTOR Alamat :    Desa Sriminosari, Kec. Labuhan Maringgai, kab. Lampung Timur.



C. Fasilitas Yang Dimiliki 1. Compresor



5. Grenda



2. Gedung



6. Kunci-kunci (spanner)



3.



Bor



4. Kursi, meja,



D. Visi dan Misi Perusahaan 1. Visi Menjadi menjadi bengkel yang sehat dan terpercaya, jujur dan berhatihati 4



5



2. Misi Mendahulukan kepentingan pelanggan dan karyawan sebelum







keuntungan perusahaan Memberikan solusi terbaik pada penyediaan suku cadang dan reparasi







terpercaya Memberikan pelayanan prima kepada pelanggan







E. Struktur Organisasi Dan Job Deskripsi 1. Struktur



Pemimpin Bengkel sobirin



Karywan Bengkel Khoirul Anwar



Karywan Bengkel Arjun Karywan Bengkel Arib



Gambar 2.1 Struktur Bengkel Arjun Motor 2. Job Deskripsi 



Pemimpin Bengkel : pemilik bengkel dan yang bertanggung jawab di bengkel







Karyawan Bengkel : yang membantu servis motor konsumen



6



F. Jenis kegiatan usaha perusahaan Jenis usaha



: JASA SERVIS MOTOR



BAB III URAIAN KEGIATAN



A. Waktu Pelaksanaan PRAKERIN Waktu dan tempat pelaksanaan prakerin bertempat di Desa Sriminosari,



Kec.



Labuhan



Maringgai,



kab.



Lampung



Dilaksanakan pada tanggal 27 Desember 2021 s/d 27 Maret 2022.



B. Uraian Kegiatan PRAKERIN Adapun hasil kegiatan yang kami kerjakan sebagai berikut : 1. Mengganti oli. 2. Mengganti kanvas rem. 3. Mengganti rantai gear set 4. Membersihkan / membongkar carburator 5. Mengganti ban



C. Alat dan Bahan yang Digunakan Alat dan bahan yang digunakan : 



Alat dan bahan mengganti oli : a. Oli 1 Botol. b. Kunci pas ring 17. c. Wadah / tempat untuk menampung oli.



7



Timur.



8



d. Corong. e. Majun / kain lap. 



Alat dan bahan membongkar / membersihkan carburator a. Tang, b. Obeng c. Kunci pas ring (8,10) d. Kuas dan kain lap e. Bensin



D. Implementasi kesehatan dan keselamatan kerja Aspek kesehatan dan keselamatan kerja di BENGKEL ATHA MOTOR sangatlah diperhatikan. Hal ini dibuktikan dengan : a. Adanya alat pemadam kebakaran yang ditempel didinding b. Adanya



tulisan



“



KESEHATAN KERJA” c. Adanya obat P3K



UTAMAKAN



KESELAMATAN



DAN



BAB IV PEMBAHASAN MASALAH



A. Topik Masalah Di bagian ini penulis akan membahas tentang “Peredam Kejut Depan“



Gambar 4.1. Peredam Kejut Depan



B. LandasanTeori sistem peredam kejut merupakan salah satu bagian pada chasis sepeda motor yang berfungsi menyerap bantingan, kejutan maupun getaran dari permukaan jalan dengan tujuan meningkatkan keamanan, kenyamanan dan stabilitas berkendara. Selain itu sistem peredam kejut juga berfungsi untuk menopang body dan rangka sepeda motor untuk menjaga letak geometris antara body dan roda-roda.



9



10



1. Komponen-komponen Peredam Kejut Depan a. Dust Seal (seal debu) Melindungi dari debu dan kotoran agar tidak masuk kedalam tabung. b. Stopper Ring (cincin stoper) Untuk menahan agar si oli tidak bergerak keluar, yang diakibatkan oleh adanya tekanan dari minyak shock tersebut. c. Oil Seal (seal oli) Untuk menahan oli agar tidak bocor atau keluar karena adanya tekanan dari peredam kejut. d. Silinder Garpu Tabung garpu ini sendiri mempunyai peran untuk membuat sekat atau pun ruang antara slider garpu dan juga ruang di bagian dalam tabung shock tersebut. e. Torak Garpu F



ungsi utama dari torak garpu ini adalah sebagai piston



yang membagi ruang antara di bagian bawah torak garpu dan juga di bagian atas torak garpu. f. Fork Spring untuk menerima atau pun meredam kejutan dan juga gerakan yang berasal dari roda. Kejutan yang berasal dari roda akan terus terjadi jika jalanan yang lalui bergelombang atau bahkan rusak parah.



11



2. Cara Kerja Peredam kejut berfungsi untuk menyerap goncangan yang diterima pegas akan dikembalikan lagi sehingga pegas akan bekerja dengan gerakan mengayun. Dalam hal ini pengendara sepeda motor akan nyaman dalam berkendara di berbagai kondisi jalanan. Jika memakai peredam kejut seperti gambar diatas, maka goncangan yang di terima telah diserap untuk sebagian besar oleh peredam kejut sehingga pengendalian lebih stabil dan nyaman.



D. Proses Pengerjaan 1. Langkah-langkah Bongkar Pasang Peredam Kejut Depan 



Pembongkaran a. Membuka bagian-bagian: spakbor depan, baut penjepit garpu dan kaki garpu depan. CATATAN : Waktu garpu akan dibongkar, kendorkan baut garpu,tapi jangan dilepaskan dulu. b. Lepaskan baut garpu. AWAS!! Baut garpu berada di bawah tekanan pegas. Berhati-hatilah saat melepaskannya. c. Lepaskan pegas garpu, keluarkan fluida garpu dengan memompa tabung garpu ke atas dan ke bawah beberapa kali. d. Lepaskan sil debu dan cincin stopper sil oli. e. Tahan penggeser garpu pada ragum dengan pemegang lunak atau lap bengkel. Lepaskan baut soket garpu dengan hex wrench.



12



f. Lepaskan torak garpu dan pegas reaksi dari tabung garpu, dan tarik keluar tabung garpu dari slider garpu. g. Lepaskan sil oli dengan memakai alat pelepas sil oli. h. Periksa tabung garpu, slider garpu dan torak garpu terhadap gerusan, dan keausan yang berlebihan atau tidak. i. Periksa cincin torak garpu terhadap keausan atau kerusakan. j. Periksa pegas reaksi terhadap keausan atau kerusakan. k. Cuci



dan



bersihkan



semua



komponen-komponen



dan



keringkan. 



Pemasangan a. Pasang pegas reaksi dan torak garpu ke dalam tabung garpu. Pasang tabung garpu pada slider garpu. b. Topang penggeser garpu pada catok dengan pemegang lunak atau lap bengkel. Lumasi larutan pengunci ulir baut soket garpu dan pasang dan kencangkan baut soket dengan cincin washer perapat yang baru pada torak garpu. c. Pasang sil oli dan dorong masuk dengan menggunakan kunci perkakas khusus. d. Pasang cincin stopper sil oli pada alur slider garpu dengan kencang. e. Pasang sil debu. f. Tuang fluida untuk garpu yang dianjurkan sesuai jumlah yang telah ditentukan ke dalam tabung garpu. Minyak Garpu Yang



13



Dianjurkan: ATF Kapasitas Minyak Garpu: 62 Cc Pompa tabung garpu beberapa kali untuk mengeluarkan udara palsu dari bagian bawah tabung garpu. g. Tekan garpu ke dalam sampai habis dan ukur tinggi permukaan minyak dari bagian atas tabung garpu. Tinggi permukaan minyak garpu: 92 mm. h. Tarik ke atas tabung garpu dan pasang pegas garpu dimana bagian



ujung



yang



mempunyai



lilitan



yang



mengecil



menghadap ke bawah. i. Lumasi fluida garpu pada cincin-“O” yang baru dan pasang pada baut garpu, kemudian pasang baut garpu pada tabung garpu. j. Pasang tabung garpu pada poros kemudi. Tepatkan lubang baut dengan alur pada pipa garpu. k. Kencangkan baut penjepit garpu dengan torsi yang telah ditentukan. Jika baut garpu dilepaskan, kencangkan dengan torsi yang telah ditentukan. l. Pasang komponen-komponen berikut: Spakbor depan dan Roda depan. Selesai.



14



E. Kendala dan penyelesaian 1. Kendala Stang stir cenderung berbelok ke satu arah atau kendaraan tidak dapat berjalan dengan posisi lurus 2. Penyelesaian a. Setel kembali posisi suspensi depan kanan/kiri sampai sesuai dengan posisi sebenarnya. b. Periksa pipa suspensi jika terjadi kebengkokan yang parah maka harus di ganti. c. Periksa swim arm pivot jika mengalami keausan yang parah maka harus diganti.



BAB V PENUTUP



A. Kesimpulan Pembelajaran di Dunia kerja dam Industri adalah suatu strategi yang memberi peluang kepada peserta mengalami proses belajar melalui belajar



langsung



pada



pekerjaan



sesungguhnya.



Dengan



adanya



PRAKERIN kami dapat merasakan bagaimana pelaksanakan Praktik langsung di lingkungan Dunia kerja yang langsung dibimbing oleh pihak perusahaan. Bahkan kami dapat mengukur sejauh mana penguasaan ilmu yang di dapatkan disekolah. Kami semakin mengerti dengan dunia usaha dan bertambah wawasan. Kami juga bertambah ilmu dan ilmu ini sangat penting untuk masa depan kami, PRAKERIN adalah hal yang penting menyenangkan karena praktik langsung didunia usaha.



B. Manfaat yang dirasakan Melalui pelaksanaan praktik kerja industry (PRAKERIN) ada beberapa maanfaat yang di rasakan antara lain: 1.



Mempraktekkan teori dan praktik kerja yang di dapat kan di sekolah yang di dapat pada saat PRAKERIN.



2.



Menambah wawasan dalam dunia bekerja bagi peserta PRAKERIN.



3.



Meningkatkan kedewasaan siswa.



15



16



C. Saran-saran 1. Sekolah hendaknya lebih menyiapkan lagi kemampuan siswa sebelum praktik didunia kerja industri. 2. Adanya kerja sama yang baik antara sekolah dengan dunia kerja dan industri sehingga terjadi sinkronisasi materi yang diajarkan di sekolah dan proses pembimbingan ditempat praktik. 3. Dalam pelaksanaan praktek kerja Lapangan siswa-siswi diharapkan dapat menjaga nama baik sekolah agar siswa-siswinya menjadi lebih terampil dalam bidangnya.



DAFTAR PUSTAKA



SMK. (2020/2021). Buku Panduan Praktik Kerja Industri. Karang Anyar, Labuhan Maringgai. Sobirin. (Selasa, 20 Juni



2021).



Sejarah ARJUN MOTOR.



Sriminosari, Labuhan Maringgai Faqih, Apd. (2017). Contoh Laporan PKL. Diakses pada 3 April 2022, dari https://www.scribd.com/document/354980747/Laporan -Praktem- Rem-Cakram Otomotifo, (2019). Komponen-Komponen Rem Cakram. Diakses pada 3 April 2022 https://www.otomotifo.com/komponen-remcakram-motor/



LAMPIRAN