Replating Plat Bottom Kapal [PDF]

Citation preview

REPLATING PLAT BOTTOM DI BAWAH TANKI BALLAS OLEH: TAN ALI AL AYUBI (21090112060026)



PROGAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN PROGAM DIPLOMA FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG 2015



Apa yang di maksud REPLATING…?



JENIS-JENIS KERUSAKAN PADA PLAT KULIT



• Pengurangan Tebal Pelat • Kebocoran Pada Pelat • Cacat Pada Sambungan Las • Lekuk atau Legokan Pada Pelat • Retak atau Cacat Pada Permukaan Pelat



TAHAPAN PEKERJAAN REPLATING 2



1 PERSIAPAN



UJI & PENANDAA N



3 PEMBERSIHA N



7



6



PENGUJIAN



PENGELASAN



4 PEMOTONGA N 5 PEMASANGA N



1. PERSIAPAN



• MATERIAL (Plat) • ALAT DAN BAHAN KERJA (mesin Las, Brander Potong, gerinda, elektroda, dll)



• SUMBER DAYA MANUSIA (SDM) (Tukang Las, Tukang Potong, Tukang Pasang)



2. PENGECEKKAN (UJI) DAN PENANDAAN A. PENGECEKKAN ATAU PENGUJIAN -



Hammer Test



-



Ultrasonic Test



B. PENANDAAN -



Menggunakan Kapur atau Cat



3.



PEMBERSIHAN TANKI BALLAS



LANGKAH-LANGKAH PEMBERSIHAN



•BUKA MAN HOLE •PENGOSONGAN AIR PADA TANKI BALLAS - Lewat Bottom Plug - Pompa Ballas



•PENYALAAN BLOWER •PEMBERSIHAN MANUAL DI DALAM TANKI •PENGUJIAN GAS (FREE GAS)



4. PEMOTONGAN PLAT • MACAM-MACAM KERUSAKAN PLAT YANG DI POTONG • MARKING PLAT LAMA • PEMOTONGAN PLAT LAMA • PENGUKURAN DAN PENGEMALAN PADA PLAT LAMA • PEMOTONGAN PLAT BARU



5. PEMASANGAN PLAT • PENGAMBILAN PLAT BARU KE LOKASI REPLATING • MARKING PLAT • MEMASANG PLAT BARU KE PLAT LAMA • PEMBERIAN STOPPER DENGAN PLAT L DAN PLAT U (PAJU)



6. PENGELASAN A. PERSIAPAN PENGELASAN - Teknik Pengelasan - Alat dan Bahan - Welder - Safety B. PENGELASAN DARI DALAM KAPAL C. PENGELASAN DARI LUAR KAPAL



7. PENGUJIAN HASIL PENGELASAN



- PENGUJIAN METODE HOOSE TEST (WATER JET) - PENGUJIAN SAMBUNGAN LAS METODE KAPUR DAN SOLAR



- UJI KEKEDAPAN METODE HIDROLIC TEST



KEBUTUHAN MATERIAL & PEKERJA A. KEBUTUHAN MATERIAL - BERAT PLAT - ELEKTRODA = 5 % x Berat Plat - GAS LPG = 30 kg x berat plat dalam ton - GAS OKSIGEN = 2 x Gas LPG yang di perlukan B. KEBUTUHAN PEKERJA Dalam 1 hari untuk pekerjaan plat adalah sekitar 50 – 60 kg Jumlah Pekerja dapat di hitung dengan Rumus :



Jumlah Pekerja = ( Berat Plat / 50 – 60) / waktu pekerjaan Dimana : Berat Plat = Berat plat yang di kerjakan (kilogram) Waktu Pekerjaan = Waktu yang di butuhkan untuk pekerjaan plat (hari)



ANY QUESTION…?



KESIMPULAN - Replating adalah penggantian plat dari plat lama di ganti dengan plat baru



- Keausan maksimal plat pada plat alas (bottom plat) sesuai dari



peraturan Biro Klasifikasi Indonesia adalah 20% dari ketebalan awal plat.



- Sebab kapal di replating adalah karena plat kapal sudah tidak



memenuhi standar, dan adanya kerusakan-kerusakan pada plat kapal



- Tahapan replating yaitu; a. persiapan, b. pengecekkan dan



penandaan, c. pembersihan daerah replating, d. pemotongan plat lama dan plat baru, e. pemasangan plat baru, f. pengelasan, dan tahap finishing adalah pengujian sambungan las.



Sekian,



Terimakasih…



ALAT DAN BAHAN KERJA TAKLE BRENDER POTONG



GERINDA TANGAN



MESIN LAS



ELEKTRODA



PENGUJIAN DAN PENANDAAN



HAMMER TEST PENANDAAN



ULTRASONIC TEST



PEMBERSIHAN TANKI BALLAS MAN HOLE



BOTTOM PLUG



MULTI GAS DETECTOR



BLOWER



PEMOTONGAN PLAT HASIL PEMOTONGAN PLAT LAMA PEMOTONGAN PLAT LAMA



PEMOTONGAN PLAT BARU



PENGEMALAN



PEMASANGAN PLAT Pendongkrakan pada plat Pemasangan Stopper



Pemasangan dengan takle



PENGELASAN PENGELASAN DARI DALAM



PENGELASAN DARI LUAR



PENGUJIAN HASIL PENGELASAN 1. PENGUJIAN METODE HOOSE TEST (WATER JET)



2. PENGUJIAN METODE KAPUR DAN SOLAR



2. PENGUJIAN METODE HIDROLIC TEST



NEX T



Contoh Perhitungan Material dan Pekerja Diketahui :Plat yang akan di kerjakan seberat 1 ton, dan di kerjakan selama 2 hari tanpa lembur. 1.



Material yang di gunakan Elektroda



= 5% x 1.000 (kg) = 50 kg elektroda



Gas LPG = 30 kg (untuk 1 ton plat) Gas Oksigen 2.



= 2 x 30 (kg) = 60 kg gas oksigen



Jumlah Pekerja Jumlah Pekerja= (1000/50) / 2 = 10 orang