Soal Uad Compass Dan System Kemudi [PDF]

Citation preview

Soal Uad Kompas Dan System Kemudi ANT IV Periode I 2020 Dosen : Capt. Popo



1. Sudut antara Utara Magnetic dengan Utara Sejati / geografis djsebut ➢ Variasi 2. Dip Magnetic atau Dip Angle adalah kemiringan magnetik secara: ➢ Horizontal terhadap garis medan magnet 3. Sudut antara Utara kompas dengan Utara Sejati/geografis disebut ➢ Salah tunjuk/sembir 4. Salah satu dari sifat magnet adalah ➢ Magnet dapat menarik benda besi 5. perbedaan utama besi keras dengan besi lunak dalam hal demagnetisasi adalah ? ➢ Besi tidak dpt di demagnenetisasi 6. perbedaan utama besi keras dengan besi lunak dalam hal demagnetisasi adalah ? ➢ Besi lunak mudah di demagnenetisasi 7. daerah yang disekitar magnet yang memiliki gaya magnetic disebut juga ? ➢ Medan magnet 8. Mekanisme dasar dimana sebuah material besi membentuk magnet atau tertarik oleh magnet disebut juga : ➢ Feromagnetisme 9. Istilah magnetic fluks, yang digunakan pada magnet adalah untuk menjelaskan tentang: ➢ Kekuatan magnet 10. Dengan adanya jenis kompas elektronika yg canggih, apa kelebihan comp[as magnet sehingga tetap diharuskan ada di atas kpl? ➢ Dapat bekerja independen. 11. Pada kompas magnet cair, apakah fungsi cairan didalam ketel kompas tersebut: ➢ Meredam getaran sehingga piringan kompas lebih tenang 12. Pada piringan kompas karena pengaruh dari luar akan berubah/keluar dari keadaan seimbang/steady, namun akan kembali kekedudukan semula bila pengaruh tadi dihilangkan. hal demikian disebut: ➢ Sifat peka 13. Bagaimana prinsip kerja dasar kompas fluxgate itu:



14.



15.



16.



17.



18.



19.



20.



21.



22.



➢ Dengan adanya dua kumparan kawat disekitar inti magnetik yang permeabel maka akan menunjukkan arah Kesalahan INERSIA pada kompas Fluxgate dan ini tidak dapat dihindari, kesalahan ini diakibatkan oleh: ➢ Kapal berputar tajam Apakah yang dimaksud dengan Transmitting Heading Device / Thd itu: ➢ Perangkat bantu yang menggirimkan data haluan kompas magnet ke perangkat navigasi elektronika Pada Perangkat THD I/ TRANSMITTING HEADING DEVICE apakah fungsi dari Sensor Prosessor tersebut: ➢ Memproses data haluan analog menjadi data haluan digital Pada umumnya yang kita jumpai dikapal niaga ada 3 jenis / type perangkat baring yang digunakan, salah satunya adalah: ➢ Kompas Garis dipeta yang menghubungkan tempat-tempat yang memiliki perobahan Variasi yang sama disebut: ➢ Isogon Pada SOLAS Consolidated Edition 2014, Chapter V reg. 1 9, kapal ukuran berapa yang wajib diperlengkapi dengan Gyro compass: ➢ 1600 GT keatas Dibawah ini syarat-syarat dari gyroscope yang balk, kecuali: a. Ketiga poros harus saling memotong di titik berat gasing b. Ketiga poros harus berdiri tegak lurus satu sama lain c. Resultante semua gaya harus bertumpu pada titik berat gasing d. Berputar secara konsisten dan terus menerus Gaya yang djmiliki oleh gyroscope untuk mempertahankan pada satu kedudukan tetap terhadap angkasa adalah: ➢ Inertia Gaya yang bekerja tegak lurus terhadap gaya dari luar terhadap gyroscope adalah: ➢ Presesi



23. Gaya Inertia dan gaya Presesi yang bekerja pada gyroscope tersebut merupakan: ➢ Hukum gasing 24. Salah satu yang mempengaruhj besarnya kesalahan haluan dan kecepatan pada gyrocompass adalah: ➢ Lintang posisi kapal 25. Berapa besaran nilai kesalahan haluan dan kecepatan pada kapal haluan Timur: ➢ 0 derajat 26. Beberapa istilah kesalahan-kesalahan pada gyrocompass dibawah ini kecuali: a. Kesalahan pedoman b. Kesalahan balistik c. Kesalahan Lintang d. Kesalahan ayunan 27. Apakah yang menyebabkan terjadi kesalahan balistik pada gyrocompass: ➢ Perubahan kecepatan kapal 28. Index Error terjadi pada saat merakit atau saat pemasangan gyrocompass diatas kapal bagajmana untuk menghilangkan nilai Index Error ini: ➢ Menggeser pelat garis layer 29. SOLAS Consolidated Edition 2014 Chapter V. regulation 25 mengatur tentang apa: ➢ Pengoperasian motor / power kemudi 30. Dalam melaksanakan pengecekan dan pengetesan system kemudi, hal hal berikut yg dilakukan kecuali : a. Pengaturan pemutusan otomatis b. Alarm kesalahan system kemudi c. Indikator kemudi d. Melapor kepada nakhoda telah selesai melakukan pengecekan 31. Kapan harus dilakukan emergency steering drill sesuai yang desyaratkan oleh SOLAS: ➢ Sekurangnya 3 bulan sekali 32. Dalam SOLAS Chapter V, Reg.26 paragraf 5. bila kapal berlayar dalam pelayaran durasi pendek, kapan boleh melaksanakan pengecekan dan pengetesan sistem kemudi: ➢ sedikjtnya sekali dalam 1 minggu 33. Bila kita berlayar dengan menggunakan sistem kemudi normal, maka switch pengaturan (switch selector) kemudi kita letakkan pada: ➢ Follow Up / FU



34. Bila swith selector sistem kemudi djletakkan pada NFU, maka kita mengemudikan kapal dengan ➢ Tungkai kemudi (stick) 35. Pengemudian kapai dengan sistem Auto Pilot sebaiknya dilakukan pada saat kapal dalam posisi: ➢ Berlayar di laut bebas 36. Dalam persyaratan SOLAS 1974 Chapter IlI Reg. 29, kapal wajib memiliki sistem kemudi: ➢ 1 set kemudi utama dan 1 set kemudi cadangan 37. Tiga buah sistem yang akan bekerja bila pengemudian kapal dengan sistem auto pilot, kecuali: a. Penyingkron b. Pembaca c. Pendeteksi d. Pengemudian 38. Sistem pengendalian kemudi untuk pengemudian kapal ada 3 macam, salah satunya adalah sistem ➢ Auto pilot 39. Untuk membaring matahari saat terbit atau terbenam guna menghitung Sembir diperlukan alat baring, dibawah ini alat baring yang diperlukan : ➢ Kompas gyro 40. Komposisicairan di dalam pedoman magnet basah adalah : ➢ Aqua destilata 75% - 80%, alkohol murni 20% - 25% 41. Apakah kelebihan gyro compas djbandingkan kompas magnet yang berhubungan dengan kemajuan alat bantu navigasi elektronik saat ini ? ➢ Pemasangan repeater-repeater dan dapat di interface dengan alat bantu navigasj lain 42. SOLAS mensyaratkan tentang mesin kemudj utama mampu dikemudikan dari cikar kanan (35 0 ) hingga cjkar kiri (35 0) atau sebaliknya, dalam waktu ? ➢ Kurang dari 30 detik 43. Bagian-bagian dari system kemudi kapal di antaranya adalah ? ➢ Power suplay dan indikator kemudi



44. Dikarenakan pedoman magnet tidak mampu menunjukkan tepat pada arah Utara-Selatan magnetik bumi maka terbentuklah sudut penyjmpangan diantaranya, disebut apakah sudut penyimpangan tersebut? ➢ Deviasi 45. diketahui: haluan pedoman (HP)= utara, kapal kondisi tegak terdapat deviasi (δt)=+12°, dengan kapal senget ke kiri 10° terdapat deviasi (δS)=+12°, Hitunglah koefisient senget ? ➢ +0.5° 46. bila 2 magnet didekatkan dengan kutub yang berbeda, apa reaksinya ? ➢ Saling tarik menarik