Trik Mudah Merubah Kelistrikan Jupiter MX Jadi Fullwave [PDF]

Citation preview

Trik Mudah Merubah Kelistrikan Jupiter MX Jadi Fullwave / DC



Pada kesempatan kali ini saya akan berbagi cara trik mudah untuk merubah sistem kelistrikan pada motor jupiter mx menjadi fullwave / full DC tanpa merubah spul. walaupun saya yakin sudah banyak yang mengerti akan perubahan sistem kelistrikan ini, namun saya harap tulisan saya ini dapat membantu bagi para mx rider yang masih awam. tehnik ini sudah lama saya gunakan, sudah hampir 5th dan sampai sekarang terbukti awet tanpa ada masalah. dengan tehnik ini juga tidak banyak ubahan, jadi suatu saat jika anda smua ingin mengembalikan pada posisi kelistrikan semula juga sangat mudah. baiklah mari kita siapkan dahulu bahan-bahan yang diperlukan. pertama



dan



yang



paling



utama



adalah



sebuah



kiprok



tiger. pada dasarnya tidak harus kiprok tiger. kiprok lain pun bisa kita gunakan asal sudah menganut sistem kelistrikan DC. saya juga tidak mewajibkan menggunakan kiprok ori. saya sendiri menggunakan merk fuku*ama, karena harga kiprok ori saya rasa cukup mahal, harga 260rb. sedangkan yang abal-abal cuma 60rb saja. hehehe. yang terpenting disini hanyalah ketelitian dan penyambungan kabel yang benar.



perbedaan bentuknya baiklah mari kita rinci alat dan bahannya. 1. kiprok tiger 2. soket kiprok 3. kabel serabut 3m 4. gunting 5. selotip listrik (bila ada selang bakar lebih baik) 6. secangkir kopi hitam ^_^ setelah semua siap dan kopi sudah disrupuutt, saatnya kita beraksi. berikut tahap-tahapnya : 



lepas dulu sekring







buka cover body







dari samping kiri mesin



yang ada disebelah aki. karena kita bermain dengan listrik dan harus selalu antisipasi agar tidak terjadi hubungan pendek jupi mx anda. cukup body samping kanan dan kiri saja. posisi kiprok MX ada disamping kanan cari kabel yang terhubung ke spul. urutkan kabelnya hingga ketemu soketnya (soket dengan 3 warna kabel, putih hitam kuning)



posisi kabel spul 







lepas soket spul.



dari 3 kabel cuma 2 yang digunakan, hitam dan putih. tapi sebelumnya lepas dulu kabel hitam dan



kuning dari soket. khusus kabel kuning tutup dengan selotip.



ingat!!!



khusus kabel kuning saja. kabel hitam akan kita



gunakan 



lepas kiprok MX anda. potong kabel soketnya. jangan terlalu mepet agar masih ada ruang untuk menyambung kabelnya kelak. saya sengaja tidak menyarankan penyambungan kabel dengan sekun / konektor kabel, karena berdasarkan pengalaman saya penyambungan dengan sekun sangat rawan putus karena kualitas sekun dipasaran kurang baik. lebih baik menggunakan tehnik lilitan dobel. dijamin kuat, tidak akan nge-fong, dan anti aus.







siapkan soket kiprok tiger



dan perhatikan posisi pin kiprok. kiprok tiger ada 5 pin, 3 diatas dan 2 dibawah



posisi pin kiprok 







ambil kabel dari PIN 1,







ambil kabel dari PIN 4,







ambil kabel dari PIN 3,







ingat dengan kabel hitam dari soket spul yang anda lepas tadi?? ambil kabel hitam yang dari



sambungkan dengan kabel warna merah dari soket kiprok MX (pada soket kiprok MX ada 2 kabel merah, gabungkan dulu keduanya). kabel ini adalah jalur menuju kutub positip (+) aki anda. sambungkan dengan kabel warna putih dari soket kiprok MX. kabel ini adalah jalur menuju spul, berfungsi sebagai pengisian aki. sambung dengan kabel warna hitam dari soket kiprok MX. kabel ini adalah jalur menuju kutub negatip (-) aki.



arah spul (dari arah bawah / mesin), ingat!!! dari arah spul,



bukan dari arah body. sambungkan kabel tersebut dengan kabel tambahan yang sudah anda siapkan, kemudian sambungkan dengan kabel dari arah PIN 5. 



ambil kabel dari PIN 2,



sambung dengan kabel coklat. kabel ini sebagai jalur positip (+) dari kunci kontak. kabel coklat dapat anda temukan pada soket switch rem belakang. bisa anda kupas sedikit kabel coklat atau langsung anda sambung pada soket. intinya kabel ini berfungsi untuk menghidupkan lampu utama, dimana sebelumya lampu mendapat daya dari spul sekarang kita pindah dari aki.



soket switch rem belakang 



masih ada 1 kabel tersisa dari soket kiprok MX, yaitu kabel kuning dengan sdikit garis merah. sambungkan kabel kuning ini dengan kabel di PIN 2



nahh ........... sampai disini berarti proses instalasi perubahan jalur fullwave MX anda sudah selesai. sekarang tinggal anda pasang kiprok tiger di soketnya dan tempelkan di rangka motor. posisi kiprok harus benar2 nempel rangka dan dibaut. karena kira butuh rangka motor sebagai penghantar panas kiprok. jangan lupa juga menutup semua sambungan kabel dengan selotip. pastikan semua tertutup dan aman, agar terhindar dari korslet. setelah itu pasang sekring yang tadi sempat kita lepas. jika semua proses tadi sudah anda lakukan dengan benar maka sekarang lampu utama sudah bisa nyala tanpa menyalakan mesin motor. sekarang tampilan MX anda sudah nampak seperti motor batangan. dan MX anda juga sudah aman jika hendak melakukan berbagai modifikasi pemasangan lampu HID, LED, atau klakson dan sirine mobil tanpa perlu kuatir aki tekor.sasaji. Diposkan oleh Akhrizal Naramewa Rasio di 09.56 Kirimkan Ini lewat EmailBlogThis!Berbagi ke TwitterBerbagi ke FacebookBagikan ke Pinterest



93 komentar:



1. hendra suprayogi16 Oktober 2015 05.57 itu yang kabel putih dari sepul di kemanain bos? Balas



2. Aziz Abreho26 November 2015 00.39 Gmn gan udh nemuin penjelasan kabel putih dikmanain Balas



3. Aziz Abreho26 November 2015 00.39 Gmn gan udh nemuin penjelasan kabel putih dikmanain Balas



4. Akhrizal Naramewa Rahwana27 November 2015 17.27 Mksudnya kabel putih yg ada di soket spul kah? Klo itu yg dimaksud ttp aj bro biarin nempel di soket gk prlu dilepas Balas



5. Akhrizal Naramewa Rahwana27 November 2015 17.27 Mksudnya kabel putih yg ada di soket spul kah? Klo itu yg dimaksud ttp aj bro biarin nempel di soket gk prlu dilepas Balas



Balasan 1. hendra kuncoro5 Maret 2016 02.22 bro sdh sy ikuti kabel spul tpi g ada yg warna hitam putih dan kuning,,ada jg kabel hitam putih san kuning tp dri kabel yg di depan spul,, Balas



6. ardi anto1 Desember 2015 23.42 Jadi cuman kabel putih dari spul yang ttp nyambung di soket ya gan. Tetapi kalau lampu blum diganti hid / led bisa gak gan. Blum ada dana nyicil dulu � Balas



7. ardi anto1 Desember 2015 23.42 Jadi cuman kabel putih dari spul yang ttp nyambung di soket ya gan. Tetapi kalau lampu blum diganti hid / led bisa gak gan. Blum ada dana nyicil dulu � Balas



8. Johan Dwipranata16 Desember 2015 17.23 Jadi kabel hitam yang dari soket spul setelah di tambah kabel terus di sambung lagi apa gak gan? Mohon penjelasannya Balas



9. Akhrizal Naramewa Rahwana17 Desember 2015 08.58 @ bro ardi iy yg ttp disoket cm kabel putih. Gk mslah wlopun blm ad ubahan lampu bro. Mlah enak nyala lampu lebih trang krn gk ngikut putaran mesin lg @ bro johan kabel hitam disambung kabel tambahan trus diarahkan ke pin 5 bro



Balas



10. Akhrizal Naramewa Rahwana17 Desember 2015 08.59 @ bro ardi iy yg ttp disoket cm kabel putih. Gk mslah wlopun blm ad ubahan lampu bro. Mlah enak nyala lampu lebih trang krn gk ngikut putaran mesin lg @ bro johan kabel hitam disambung kabel tambahan trus diarahkan ke pin 5 bro Balas



11. Tein Rambulangi18 Desember 2015 00.55 Kok waktu pas nyalain motor trus di kunci kontakx di off kan kok mesin motor ngak ikut mati yaa Balas



12. Markus Hutagaol28 Desember 2015 22.44 itu untuk new jupiter mx apa jupiter mx old gan? Balas



13. Akhrizal Naramewa Rahwana30 Desember 2015 07.52 Jupi mx old dan new sama gan prosesnya Balas



14. Akhrizal Naramewa Rahwana30 Desember 2015 07.52 Jupi mx old dan new sama gan prosesnya Balas



15. emon portnoy3 Januari 2016 03.50 Trus apa harus dijamper lampu depannya? (non aho) Biasanya kan dijamper dulu tuh yg di holder kiri. Balas



16. Akhrizal Naramewa Rahwana3 Januari 2016 16.28 Buat apa dijumper? Gk perlu bro Balas



17. Akhrizal Naramewa Rahwana3 Januari 2016 16.29 Buat apa dijumper? Gk perlu bro Balas 18. gizabusana&accessories20 Januari 2016 15.48 Mau tanya fungsi kabel kuningnya buat apa ya bro???? Kenapa gak dipakai??? Soalnya motor mx saya setelah jadi fllwave dgn cara diatas, jadi kaya ada yg oblag di dalam mesinnya??? Balas



19. rahwana garage20 Januari 2016 16.00 Kabel kuning adalah jalur untuk lampu dari stator. Krn kita fullwave jd jalur itu tdk perlu, jalur lampu lgsg ambil dari aki. Boleh tau yg oblak di mesin bagian mana? Kanan, kiri, tengah, atau blok kop?



Krn proses ini tanpa membuka mesin jd sya rasa mustahil kalau sampai ada yg lepas/oblak didalamnya. Balas



20. rahwana garage20 Januari 2016 16.01 Kabel kuning adalah jalur untuk lampu dari stator. Krn kita fullwave jd jalur itu tdk perlu, jalur lampu lgsg ambil dari aki. Boleh tau yg oblak di mesin bagian mana? Kanan, kiri, tengah, atau blok kop? Krn proses ini tanpa membuka mesin jd sya rasa mustahil kalau sampai ada yg lepas/oblak didalamnya. Balas 21. Roman Rochman25 Januari 2016 18.33 Widih sakti banget, dari oprek kelistrikan bisa sampe mesinnya yg oblak hehe Btw nice share bro, nanti kalau ada waktu dan niat bongkar ojmx mau ane praktekin ah Balas



22. Akhrizal Naramewa Rasio26 Januari 2016 01.30 Monggo bro. Kalau ada masalah bisa share disini Balas



23. Ahmad Budairi29 Januari 2016 04.59 OK, berangkatttt... Balas



24.



Akhrizal Naramewa Rasio29 Januari 2016 08.44 Kalem2 wae mas ojo ngebut hehehe Balas



25. Akhrizal Naramewa Rasio29 Januari 2016 08.44 Kalem2 wae mas ojo ngebut hehehe Balas



26. Alib Wibowo1 Februari 2016 09.01 Mau nanya mas,cb150r sudah fullwave kan ya?yg sy tanyakan dr stator kan ada 3 kabel warna kuning (pengisian) yg dihubungkan ke kiprok melalui soket nah kenapa dibagian sambungan soket antara kabel dr spul-kabel body sering sekali gosong/kebakar? Tolong pencerahannya mas suwun Balas



27. Alib Wibowo1 Februari 2016 09.02 Mau nanya mas,cb150r sudah fullwave kan ya?yg sy tanyakan dr stator kan ada 3 kabel warna kuning (pengisian) yg dihubungkan ke kiprok melalui soket nah kenapa dibagian sambungan soket antara kabel dr spul-kabel body sering sekali gosong/kebakar? Tolong pencerahannya mas suwun Balas



28. Akhrizal Naramewa Rasio1 Februari 2016 21.01 Boleh tau mas gosong/terbakarnya pas gmn? Pas dinyalain dobel stater kah? Atau pas lg dipakai perjalanan tiba2 terbakar? Balas



29. frendi ekvan11 Februari 2016 09.43 thanks mas sangat membantu saya sebagai mekanik yamaha Balas



30. Akhrizal Naramewa Rasio11 Februari 2016 15.02 Sama2 mas. Sneng bisa membantu Balas



31. Akhrizal Naramewa Rasio11 Februari 2016 15.05 Sama2 mas. Sneng bisa membantu Balas 32. Yulius Priangga15 Februari 2016 04.40 Mas saya mau tanya kemaren saya udah rubah fullwave sesuai cara diatas setelah selesai saya coba jalan lampu bolam ga ada masalah. Tp lama kelamaan kog jadi gak kuat buat klakson ya? saya pake klakson keong yg doble.. bahkan nyalain lampu sein pun lampu utamanya jadi redup? kira kira ada yg salah gak? Balas



33. Akhrizal Naramewa Rasio15 Februari 2016 07.46 Berarti yg perlu dikoreksi yg pin 5 mas. Pastikan pin 5 mengarah ke kabel tambahan yg disambung ke kabel hitam soket spul yg sudah dilepas. Ingat, kabel hitam yg sudah dilepas. Banyak yg kliru penyambungan disini mas. Pastikan yg disambung kabel hitam dari bawah/arah spul, bukan yg dari atas/kabel body Balas



34. Yulius Priangga16 Februari 2016 02.04 oke mas makasih besog saya cek lagi kalo udah oke saya pamerin ��� Balas



35. Akhrizal Naramewa Rasio16 Februari 2016 03.13 Siapp . klo masih ada masalah monggo dishare di mari Balas



36. Akhrizal Naramewa Rasio16 Februari 2016 03.17 Siapp . klo masih ada masalah monggo dishare di mari Balas 37. Yulius Priangga18 Februari 2016 05.02 Td udah dibongkar lg sama tmen saya mas. Ternyata kabel hitam yg dr spul tdk diputus sama tmen saya. Tp langsung disambung jd nyambung di dekat soketnya... apa itu sumber masalahnya mas? soalnya pengisian tidak mau naik. Setelah diputus kabelnya baru disambung dgn soket dr pin 5 . Setelah itu saya nyalakan mesin lalu saya putar gas memang daya yg masuk ke aki dpt naik. Tp aki saya terlanjur drop cuma 10v setelah diperbaiki sambungannya ketika mesin nyala dpt naik sampe 12v. Apa itu sudah benar mas? soalnya saya coba jalan malam hari dr rumah tmen saya ke rumah saya jarak hampir 30km belum sampe rumah lampunya udah ga kuat nyala lg. Apa karena aki sudah terlanjur drop mas? tp apakah pengisian tsb sudah benar? suwun sebelumnya mas... Balas



38. Akhrizal Naramewa Rasio18 Februari 2016 06.29



Bnr mas, itu permasalahannya. Kabel hitam dptus dlu. Kalau aki udah drop gt klo cm ngandalin pengisian motor gk bs. Smpean strum dulu masih bs itu klo masih 10v. Gk ush buru2 gnti baru Balas 39. miftah alkhairi18 Februari 2016 08.55 Tadi pagi saya bongkar. Saya rasa udh aman semua. Awal pengecekan stater masih kuat. Klakson masih bunyi. Lampu reting masih nyala. Pas sore saya pakai mulai lampu reting enggk bisa kedip. Terus klakson ngedrop bunyinya. Stater enggk kuat. Nah pas malamnya saya pakai jalan krng lebih 8km. Lampu utama saya nyalakan. Sekitar jarak 4 km. Lmpu utama mulai redup. Gas menurun kalau digas pul mau mati dan indikator lampu merah d speedometer menyala. Kalau di matikan lampu utama baru mati lampu indikator merahnya. dan bunyi klaskson sama sekali enggk ada bunyinya. Itu gangguan apa bro? Akinya ngedrop atau ada yang salah? Balas



40. Akhrizal Naramewa Rasio18 Februari 2016 14.00 Persis seperti kasus diatas mas bro. Kabel hitam yg dari spul yg mengarah ke pin 5. Pasti ada kesalahan disana. Monggo dicek Balas



41. Akhrizal Naramewa Rasio18 Februari 2016 14.03 Persis seperti kasus diatas mas bro. Kabel hitam yg dari spul yg mengarah ke pin 5. Pasti ada kesalahan disana. Monggo dicek Balas 42. Yulius Priangga18 Februari 2016 21.02 Belum sempet saya setrum akinya mau bt brgkt kerja malah mati mesinnya mas. Indikator yg di speedo nyala. Saya pake cdi brt indicator lampu biru nyala trrus. Tanda ada masalah kelistrikan. Penyebab mesin mati apa karena ga ada suplai listrik dr aki ke cdi nya ya mas?



Balas 43. Yulius Priangga18 Februari 2016 21.06 kalo sudah fullwave tegangan di aki normalnya brp volt mas? Saya takut kalo kiproknya jg bermasalah... soalnya beli yg merk thailand. Katanya yg jual sih kualitasnya lbh bagus ketimbang fukuyama Balas



44. Akhrizal Naramewa Rasio19 Februari 2016 04.20 Kalau tegangan aki turun indikator memang nyala mas, nyala redup. Sya jg pakai brt itu mas, dualband. Iy mas mesin mati krn listrik masuk cdi kurg. Dsini krn aki smpean drop. Kalau udah dc tegangan normal mas 12v. Kalau mesin nyala bisa smp 14,4v. Sbaiknya aki disetrum dulu mas biar voltase normal dulu Balas



45. Akhrizal Naramewa Rasio19 Februari 2016 04.22 Sejauh yg sya tau kiprok merk apapun kalau masih baru gk prnh ada yg trouble mas. Perbedaan cm di masa pakai aja. Kalau kiprok ori lebih awet dr yg kw Balas 46. Yulius Priangga20 Februari 2016 05.32 Sudah beres mas skrg. Kmaren waktu dibawa ke bengkel sama babe saya katanya pas dinyalain malah konslet di sambungan yg di socketnya. Alhasil kiprok jd ikut rusak dan diganti sama yg ori tp bekas. Apa kabel socket bawaan gak kuat nahan panasnya ya mas? tp setelah itu saya cek tegangan aki normal ketika mesin nyala ada dikisaran 14v. Balas



47.



Akhrizal Naramewa Rasio20 Februari 2016 09.32 Bisa jd krn kualitas kabel soketnya jelek mas. Kalau sudah ada di kisaran 12-14v sudah normal mas. Siap buat dipasang berbagai asesoris kelistrikan tanpa takut tekor. Heheh Balas



48. Akhrizal Naramewa Rasio20 Februari 2016 09.34 Bisa jd krn kualitas kabel soketnya jelek mas. Kalau sudah ada di kisaran 12-14v sudah normal mas. Siap buat dipasang berbagai asesoris kelistrikan tanpa takut tekor. Heheh Balas 49. Yulius Priangga22 Februari 2016 21.01 Sipp mas makasih banyak udah dibantu dari jauh.... jd bingung mau tambah aksesoris apalgi nih.... ada saran gak mas? hehe sementara baru pake lampu led 3sisi... Balas



50. Akhrizal Naramewa Rasio23 Februari 2016 00.28 Sama2 mas. Sneng bs membantu. Kalau asesoris trgantung selera mas. Yg pntg cocok dgn aliran modif yg dianut. Klo buat yg simpel2 sih tmbhin klason mobil mas biar manteb. Sy pake klakson Den*o disc, sama sprti avanza innova. Jd enak suara klakson gk "culun" lg. Hehehe Balas



51. Akhrizal Naramewa Rasio23 Februari 2016 00.30 Sama2 mas. Sneng bs membantu. Kalau asesoris trgantung selera mas. Yg pntg cocok dgn aliran modif yg dianut. Klo buat yg simpel2 sih tmbhin klason mobil mas biar manteb. Sy pake klakson Den*o disc, sama sprti avanza innova. Jd enak suara klakson gk "culun" lg. Hehehe



Balas 52. Yulius Priangga24 Februari 2016 18.28 Kalo klakson sih udah pake yg model keong 2 sama pasang flasher hazard... pengennya sih modif lampu kota jd model led audy... tp di semarang agak susah nyarinya... Balas 53. Yulius Priangga24 Februari 2016 18.30 Tp kemaren jg sempet nganterin temen nyari klakson mobil yg model ky kijang innova. Trus bantuin pasang... anjirr dah suaranya bikin shock jantung :D Balas



54. Akhrizal Naramewa Rasio25 Februari 2016 02.11 Bagus emg lampu model audi itu mas. Prnah baca c di kaskus yg bahas lampu itu, cm lupa tritnya. Smpean cb cari2 info disana. Sp tau nemu seller jg yg lokasinya dkt rmh Balas 55. Yulius Priangga2 Maret 2016 06.40 Nanya lg bang... kog kiprok ane kebakar lg ya? yg ini parah bgt sy pulang kerja malem tba tba lg jalan udh sampe terbakar sampe tebeng motor saya kebakar... T.T penyebab terbakar ap sambungan ad yg salah atau karena kualitas kabel/sambungan yg jelek ya? Balas



56. Akhrizal Naramewa Rasio2 Maret 2016 13.26 Woooww ko bs smp kbakar. Kabel hitam yg dr spul sudah bnr y? Diputus dulu trus dsambung kabel tambahan. Trus sambungan2 kabel sudah dipastikan aman semua



ditutup heatsink atau isolaai? Sya agak curiga ada bbrpa sambungan yg koslet ko bs smp trbakar gt Balas 57. Yulius Priangga3 Maret 2016 06.27 Sptinya ad kabel yg konslet. Soalnya lokasi tebeng saya yg kena api agak depan dibawah paha kalo lg bwa mtor. Sedangkan kiprok nya ad di belakang... alhasil saya bawa ke bengkel harpindo trus saya suruh kembaliin ky awal lg pake kiproknya mx.. balik ac lg deh T.T Sampe kebakar gitu tp kog kelistrikan lampunya gak konslet ya.. lampu sma variasi msh normal smua. Cmn lmpu kota mati satu Balas 58. Unknown3 Maret 2016 08.38 Ma'af mas pin 5 itu di bawah pin 1 atau pin 3 yach? Balas



59. Akhrizal Naramewa Rasio3 Maret 2016 08.44 Wahh sayang bgt smp gt. Sikring mati jg gk mas? Klo koslet scr teori hrusnya sikring ptus. Tp klo sikring ttp bs jd pemilihan kabel kurg tepat, gk kuat nahan arus yg lewat. Jd ikut sedih mas Balas



60. Akhrizal Naramewa Rasio3 Maret 2016 23.38 Pin 5 dibawah pin 3 mas Balas 61. Achmad Darsono4 Maret 2016 03.26



Mas jika sudah berhasil fullwafe apakah lampu utama tidak akan redup jika lampu rem nyala? Kiprok panas stelah jln 1 jam apakah normal mas? Balas 62. Achmad Darsono4 Maret 2016 03.26 Mas jika sudah berhasil fullwafe apakah lampu utama tidak akan redup jika lampu rem nyala? Kiprok panas stelah jln 1 jam apakah normal mas? Balas



63. Akhrizal Naramewa Rasio4 Maret 2016 11.31 Selama aki kondisi sehat lampu gk akan redup mas. Kiprok memang mengeluarkan panas, itulah knp sya sarankan kiprok menempel/dibaut kuat ke rangka. Krn itu untuk membantu pelepasan panas Balas



64. Akhrizal Naramewa Rasio4 Maret 2016 11.32 Selama aki kondisi sehat lampu gk akan redup mas. Kiprok memang mengeluarkan panas, itulah knp sya sarankan kiprok menempel/dibaut kuat ke rangka. Krn itu untuk membantu pelepasan panas Balas 65. hendra kuncoro5 Maret 2016 03.06 mas bro kabel hitam,putih dan kuning dri kabel yg di bawa mesin yah krn sdh cri yg kabel spul tpi g ada...mohon pencerahannya Balas



66.



Akhrizal Naramewa Rasio6 Maret 2016 03.08 Bukan bawah mesin bro, atas mesin. Dkt engine mouting. Posisinya trtutup cover body sbelah kiri Balas



67. emon portnoy6 Maret 2016 06.38 Saya udh coba pake cara diatas,,, tapi kok tegangan akinya kalo hidh rpm sampe 15,1 volt yaa? Masih aman kah itu? Aksesoris cuma lampu depan LED 3 sisi. Balas 68. hendra kuncoro7 Maret 2016 04.41 sdh selesai bro,,tpi sy tambahin besi plat buat tahan kiprok g apa'kan bro.... Balas 69. Achmad Darsono8 Maret 2016 03.32 Mas kmaren normal.tapi skarang masalah lagi,lampu di indikator gigi redup mas.pas jln lampu utama juga ikut redup Balas 70. hendra kuncoro8 Maret 2016 07.36 bro gue msh bingung dgn kabel hitam,putih dan kuning ada jg tpi soketnya beda bukan dri kabel spul tpi dri kabel yg keluar dri mesin krn gue lht soketnya spul ada 5 kabel,,gue ikuti warna kabel yg sesuai skr lampu redup stater tangan g bisa nyalain lampu utama lampu senja padam,,mohon pencerahannya bro Balas



71. Akhrizal Naramewa Rasio10 Maret 2016 00.44



Yg dipakai cuma yg soket isi 3 kabel bro, hitam putih kuning. Yg soket isi 5 kabel biarin aj Balas



72. Wahyu Ceperist21 Maret 2016 04.35 om mau nanya. kan pemsangan ku beda lo dri yg. di terapkan. tpi kirox nya panas om smpe ke kbel. tpi semu fungsi kok gak mslah itu apa ya om. Balas



73. Akhrizal Naramewa Rasio21 Maret 2016 07.55 Selama pemakaian kiprok emg mgeluarkan panas. Maka dr itu kiprok harus dibaut nempel ke rangka untuk membantu pelepasan panas. Kalau smp panas berlebihan dicek aj udah nempel rangka dgn bnr gk. Ati2 kalau panas dikabel kelewat bisa2 kabel terbakar Balas



74. Akhrizal Naramewa Rasio21 Maret 2016 07.55 Selama pemakaian kiprok emg mgeluarkan panas. Maka dr itu kiprok harus dibaut nempel ke rangka untuk membantu pelepasan panas. Kalau smp panas berlebihan dicek aj udah nempel rangka dgn bnr gk. Ati2 kalau panas dikabel kelewat bisa2 kabel terbakar Balas



75. Wahyu Ceperist22 Maret 2016 08.19 oh ya om. kan klo di mx dri kiprox itu ada kbel kuning merah nah itu gak dpke atau gimna om Balas



76. Wahyu Ceperist22 Maret 2016 08.36 bgini om penerapan nya sdah bnar. dri spul ada 3 kbel kbel kuning hitam sma putih. kbel kuning sma hitam sya potong langsung. terus kbel kuning sya beri lakban.kbel yg hitam sya alurkan ke posisi pin 5 terus. kbel kuning strip merah sya gbung lngsug ke kbel kunci kontak warna coklat.nah permasalahan nya lampu besar gak mau nyala accu nya tekor dengan sendiri om. terus brusan. pengapian lngsung hilang. nah itu kira-kira mslahnya terdpat dimna ya om Balas



77. Akhrizal Naramewa Rasio22 Maret 2016 17.03 Kabel kuning strip merah disambung ke pin 2 kiprok tiger. Trus untuk jalur + lampu ambil dr positip switch rem belakang Balas



78. Akhrizal Naramewa Rasio22 Maret 2016 17.03 Kabel kuning strip merah disambung ke pin 2 kiprok tiger. Trus untuk jalur + lampu ambil dr positip switch rem belakang Balas



79. Aditya Nugraha25 Maret 2016 04.28 broo .. posisi dimana ,bsa bantu mx old saya jadi fullwave ngga yah ? maaf newbie bgt soal kelistrikan nih . hehehe Balas



80. swan gyver25 Maret 2016 08.43



Komentar ini telah dihapus oleh pengarang. Balas



81. swan gyver25 Maret 2016 08.46 Terima kasih banyak mas tutorial fullwave nya ,sekarang motor adikku sudah joooossss..... Saran aja mas,untuk tutorialnya yang soket spull,setelah kabel kuning di bungkus solasi dan kabel hitam di kasih kabel tambahan,di kasih kata "soket di kembalikan ke tempat nya lagi dengan bersama kabel putih yang tidak di apa2 kan...tadinya sempat bingung ,,,nih soket di biarkan saja,apa di pasang lagi ,trus kabel putih nya mau di apakan...itu aja ,,sekali lagi terima kasih banyak bagi2 ilmunya.....sasaji Balas



82. Akhrizal Naramewa Rasio25 Maret 2016 09.13 Posisi di malang mas aditya nugraha. Balas



83. Akhrizal Naramewa Rasio25 Maret 2016 09.15 Terimakasih mas swan gyver atas koreksi dan sarannya biar bisa lebih mudah lg dicerna para mx rider yg mau bikin fullwave Balas 84. Asyid Setiawan4 April 2016 08.23 Kok lampu masih kedip ngikut putaran spul ya gan...? Padahal cara sudah benar persis sperti di atas...! Mohon info nya.... Balas 85.



Asyid Setiawan4 April 2016 08.24 Kok lampu masih kedip ngikut putaran spul ya gan...? Padahal cara sudah benar persis sperti di atas...! Mohon info nya.... Balas



86. Akhrizal Naramewa Rasio4 April 2016 18.39 Perlu dikoreksi lg soket spulnya gan. Yg ada 3 kabel. Sama kabel yg kearah pin 5 Balas



87. Akhrizal Naramewa Rasio4 April 2016 18.39 Perlu dikoreksi lg soket spulnya gan. Yg ada 3 kabel. Sama kabel yg kearah pin 5 Balas 88. Asyid Setiawan4 April 2016 19.48 Iya bener gan yg 3 kabel.... tp nyala awal masih kedip ngikut, tp lama kelamaan stabil.... tp body motor panas bgt, ngeri kebakar.... kiprok udh kenceng nempel di rangka body... gimana gan? Balas



89. bambang gumilar5 April 2016 00.16 Bro mau tanya, untuk kabel kuning strip merah udah d gabung ma kbel dri pin2 + d gabung ma kabel coklat dri kontak, alhmdulillah smua nyala cuma ada satu yg bingung knp lampu rek ko jdi gk nyala fungsi ya Balas 90. Kholil Imron5 April 2016 18.44



Suhu, saya udh mngikuti tutorial d'atas.. Tp knp generator ngga mw ngecharg aki.. Dan aki malah jd soak.. Tlng suhu penjelasan.ny.. Balas 91. wandy stya13 April 2016 18.50 Mas maaf mau nanya saya kn udah ngikutin cara yg di atas tapi kkabel dari sepul yg warna putih kalo di sambung jadi koslet dan aki mendadak langsung tekor trus sikring putus. Mhon bntuannya mas. Balas



92. cipto2 Mei 2016 06.50 Pengen nyobain..tp masih takut knpa2 di jalan..buat persiapan mudik soalnya. hehehe Balas