Laporan Praktek Kerja Industri [PDF]

Citation preview

LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI JARINGAN KOMPUTER DAN MASALAHNYA DI PT. ASTRA HONDA MOTOR Jl. Laksda Yos Sudarso, Sunter I, Sunter Jaya, Tanjung Priok – Jakarta Utara Indonesia 14350



Diajukan sebagai salah satu syarat untuk mengikuti Uji Kompetensi dan Ujian Nasional Tahun 2018/2019



Oleh : Nama Nomor Induk Kelas Jurusan



: Neneng Karani, S.Pd : 20172018 : XI TKJ 1 : Teknik Komputer Jaringan



YAYASAN PENDIDIKAN GLOBAL BEKASI SMK CATUR GLOBAL BEKASI Jl. Raya Rawa Bugel Komp. Bidayatul Hidayah Harapan Jaya – Bekasi Utara Telp. 021-88952215 Kota Bekasi 17214



LEMBAR PERSETUJUAN SEKOLAH



LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI JARINGAN KOMPUTER DAN MASALAHNYA DI DI PT. ASTRA HONDA MOTOR (17 Agustus – 17 November 2017)



Dipersiapkan dan disusun oleh :



Nama siswa Nomor Induk Kelas Jurusan



: NENENG KARANI, S.Pd : 20172018 : XI TKJ 1 : Teknik Komputer Jaringan



Telah diterima sebagai salah satu syarat untuk mengikuti Uji Kompetensi dan Ujian Nasional Tahun 2018/2019 di SMK Catur Global Kota Bekasi



Menyetujui :



NAMA ……………………………... Kepala Program



M. Haris Cahyono, ST, MM Waka Hubungan Industri



Drs. Riadi Nazir, M.Pd Kepala Sekolah



TANGGAL



TANDA TANGAN



LEMBAR PERSETUJUAN PEMBIMBING DAN PENGUJI



LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI JARINGAN KOMPUTER DAN MASALAHNYA DI PT. ASTRA HONDA MOTOR Tahun Pelajaran 2017/2018



Dipersiapkan dan disusun oleh :



Nama siswa Nomor Induk Kelas Jurusan



: NENENG KARANI, S.Pd : 20172018 : XI TKJ 1 : Teknik Komputer Jaringan



Telah diterima sebagai salah satu syarat untuk mengikuti Uji Kompetensi dan Ujian Nasional Tahun 2018/2019 di SMK Catur Global Kota Bekasi



Menyetujui :



NAMA ……………………………. SMK Catur Global



……………………………. PT. Astra Honda Motor



…………………………….. PT. Astra Honda Motor



TANGGAL



TANDA TANGAN



KATA PENGANTAR Puji syukur kehadirat Allah SWT, atas rahmat dan karuniaNya sehingga penulis dapat menyelesaiakn Laporan Kerja Industri (Prakerin) yang telah dilaksanakan di PT. Astra Honda Motor Jl. Laksda Yos Yudarso Sunter I, Tanjung Priok Jakarta Utara pada tanggal …….. Penyusunan Laporan Praktek Kerja Industri ini merupakan salah satu syarat untuk mengikuti Uji Kompetensi & Uji Nasional di SMK Catur Global Bekasi tahun 2018/2019 dan laporan ini sebagai bukti bahwa penulis telah melaksanakan dan menyelesaiakan Praktek Kerja Industri. Kegiatan Praktek Kerja Industri ini dilaksanakan sebagai salah satu bekal, serta memupuk sikap mental yang lebih baik sehingga lebih siap untuk memasuki dunia usaha maupun dunia industry nantinya. Dalam penyusunan Laporan Praktek Kerja Industri ini, penulis menyampaikan terima kasih sebesar-besarnya kepada : 1. Bapak Suhanda, S.Ag, selaku KetuaYayasan Pendidikan Global Bekasi. 2. Bapak Drs. Riadi Nazir, M.Pd, selaku kepala sekolah SMK catur Global Bekasi 3. Bapak Muh. Haris Cahyono, ST, MM, selaku waka hubungan industry 4. Bapak Prilly, selaku Kepala Program Teknik Komputer Jaringan 5. Bapak/Ibu………………, selaku pembimbing I 6. Bapak/Ibu ………………, selaku pembimbing dari PT. Astra Honda Motor 7. Bapak/Ibu ………………, selaku …………… dari PT. Astra Honda Motor 8. Seluruh Bapak dan Ibu guru SMK Catur Global 9. Seluruh Karyawan PT. Astra Honda Motor 10. Kedua orang tua penulis yang telah mendukung sehingga pelaksanaan dan penulisan laporan Praktek Kerja Industri ini bisa diselesaikan 11. Teman-teman di SMK catur Global Kota Bekasi



Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan laporan ini banyak kekurangan dan belum sempurna. Oleh karena itu penulis mengharap kritik serta saran yang bersifat membangun demi sempurnanya penyusunan laporan di lain kesempatan.



Demikian kata pengantar ini disampaikan, semoga laporan Praktek Kerja Industri ini bermanfaat bagi penulis khususnya dan bagi pembaca pada umumnya. Terimakasih



Bekasi, 28 November 2017 Penulis,



MOTTO 1. Berusahalah tersenyum bila tersakiti karena itu obatnya 2. Lakukanlah langkahmu sejauh mungkin tetapi kalau kamu menyerah selesai semuanya 3. Massa depan tergantung pada sikap dan kepribadiannya sendiri 4. Keberhasilan seseorang dilalui dengan perjuangan dan pengorbanan



PERSEMBAHAN



…………………………………………………………………… …………………………………………………………….. ……………………………………………………….



DAFTAR ISI Halaman Judul …………………………………………………………………… nomor Lembar persetujuan pembimbing dan penguji …………………………………… nomor Lembar persetujuan sekolah ……………………………………………………… nomor Kata Pengantar …………………………………………………………………… nomor Motto …………………………………………………………………………….. nomor Persembahan ……………………………………………………………………… nomor Daftar isi …………………………………………………………………………. nomor



BAB I



PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Praktek Kerja Industri …………………………… nomor 1.2 Tujuan Praktek Kerja Industri 1.3 Manfaat Praktek Kerja Industri 1.4 Waktu pelaksanaan praktek kerja industry 1.5 Sistematika Penulisan Laporan



BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN 2.1 Sejarah Perusahaan ………….. …………………………………… nomor 2.2 Struktur Organisasi PT. Astra Honda Motor 2.3 Tugas dan Tanggung Jawab tiap Bagian 2.4 Visi dan Misi



BAB III ISI KHUSUS (PEMBAHASAN) 3.1 Definisi khusus IT ………….. …………………………………… nomor 3.2 Definisi jaringan LAN 3.3 Manfaat jaringan komputer 3.4 Masalah yang timbul dari jaringan jkomputer 3.5 Jenis-jenis jaringan 3.6 Definisi Client server 3.7 Software dan Hardware 3.8 Definisi dan Pengertian Printer 3.9 Teknologi Informasi perusahaan



BAB IV PENUTUP 4.1 Kesimpulan ………….. …………………………………… nomor 4.2 Saran untuk perusahaan 4.3 Saran untuk sekolah



Daftar Pustaka Biodata Siswa Lampiran : 1. Surat Panggilan PKL, jika ada 2. Foto-foto kegiatan 3. Jurnal Praktek Kerja Industri



BAB I PENDAHULUAN



1.1 Latar Belakang Praktek Kerja Industri Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) adalah suatu bentuk penyelenggaraan pendidikan dan latihan bagi para siswa yang memadukan antara pendidikan di sekolah dengan pendidikan di dunia usaha/dunia industry yang diperoleh dengan melakukan praktek kerja secara langsung dan terarah untuk menambah keahlian tertentu. Tujuan utama pendidikan kejuruan adalah mempesiapkan lulusan untuk dapat bekerja secara mandiri. Setiap lulusan SMK dituntut mempunyai suatu keahlian dan siap kerja. Oleh karena itu diadakan suatu program Pendidikan Sistem Ganda (PSG) agar setiap siswa lulusan SMK mempunyai suatu pengalaman dalam dunia usaha sebelum memasuki dunia usaha secara nyata setelah lulus dari sekolah. Adapun payung hukum yang melatar belakangi diselenggarakannya Pendidikan System Ganda melalui kegiatan Praktek Kerja Industri adalah sebagai berikut : 1. Undang-undang No.2 tahun 1989 tentang peran serta masyarakat dalam Pendidikan Nasional 2. Undang-undang Sistem Pendidikan Nasional (UU No.20 Tahun Sisdiknas) pasal 3 mengenai tujuan Pendidikan Nsional, pasal 15 yang menyebutkan bahwa pendidikan kejuruan merupakan pendidikan menengah yang mempersiapkan peserta didik terutama untuk bekerja dalam bidang tertentu. 3. Peraturan Pemerintah No.29 tahun 1990 tentang Pendidikan Menengah, yang bertujuan meningkatkan kemampuan pesereta didik sebagai anggota masyarakat dalam mengadakan hubungan timbal balik dengan lingkungan social, budaya, alam sekitar, dan meningkatkan pengetahuan peserta didik untuk melanjutkan pendidikan pada jenjang yang lebih tinggi dan untuk mengembangkan diri sejalan dengan perkembangan Ilmu Pengetahuan dan Teknologi (IPTEK) serta kebudayaan. 4. Peraturan Pemerintah No. 39 tahun 1992 tentang peran serta masyarakat dalam Pendidikan Nasional 5. Permendiknas No. 22 tahun 2006 tentang standar isi 6. Keputusan Mendikbud No. 080/U/1993 tentang kurikulum SMK sebagai berikut, penyelenggaraan pendidikan dilaksanakan melalui dua jalur yaitu pendidikan sekolah dan jalur pendidikan diluar sekolah



7. Keputusan menteri pendidikan dan kebudayaan No. 0490/1993 tentang kurikulum SMK yang berisi bahwa “Dalam melaksanakan pendidikan dilaksanakan melalui dua jalur yaitu pendidikan di dalam sekolah dan pendidikan diluar sekolah. 8. Kepmen Pendidikan dan Kebudayaan No. 323/U/1997 tentang penyelenggaraan prakerin SMK 9. Kurikulum SMK tahun 2013 tentang kurikulum tingkat satuan pendidikan (KTSP)



1.2 Tujuan Praktek Kerja Industri



Secara umum Praktek Kerja Industri bertujuan untuk memberi gambaran kepada siswa/i pada saat bekerja, baik itu disuatu perusahaan ataupun disuatu lembaga instansi. Sedangkan secara khususnya antara lain : 1. Dapat menambah dan mengembangkan potensi ilmu pengetahuan pada masing-masing siswa/i. 2. Melatih keterampilan yang dimiliki siswa/i sehingga dapat bekerja dengan baik. 3. Melahirkan sikap bertanggung jawab, disiplin, sikap mental, etika yang baik serta dapat bersosialisasi dengan lingkungan sekitar. 4. Menambah kreatifitas siswa/i agar dapat mengembangkan bakat yang terdapat dalam dirinya. 5. Memberikan motivasi sehingga siswa/i bersemangat dalam meraih cita-cita mereka. 6. Melatih siswa/i agar dapat membuat suatu laporan yang terperinci dari apa saja yang mereka kerjakan selama Praktek Kerja Industri.



1.3 Manfaat Praktek Kerja Industri



Adanya manfaat Praktek Kerja Industri antara lain : 1. Menambah wawasan pada siswa/i. 2. Membina hubungan kerja sama yang baik antara pihak sekolah dengan perusahaan atau lembaga instansi lainnya. 3. Mendapatkan pengalaman untuk bekal pada saat bekerja nantinya. 4. Menumbuhkan rasa kebersamaan dan kekeluargaan antara pihak sekolah dengan pihak perusahaan.



1.4 Waktu pelaksanaan praktek kerja industry



Praktek Kerja Industri di PT. Astra Honda Motor dilaksanakan selama tiga bulan yakni dari tanggal 17 Agustus – 17 November 2017 dengan ketentuan sebagai berikut :



Hari



: Senin, Selasa, Rabu, Kamis



Jam



: 08.00 – 17.00 WIB



Istirahat



: 12.00 – 12.45 WIB



Hari



: Jum’at



Jam



: 08.00 – 17.00 WIB



Istirahat



: 12.00 – 13.00 WIB



1.5 Sistematika Penulisan Laporan



Agar penulisan laporan Praktek Kerja Industri ini terarah, penulis merumuskan sistematika penulisan laporan ini sebagai berikut : 1. BAB I



PENDAHULUAN



Penulis memaparkan ………. 2. BAB II



TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN



Penulis memaparkan ………. 3. BAB I



ISI KHUSUS (PEMBAHASAN)



Penulis memaparkan ………. 4. BAB I



PENUTUP



Penulis memaparkan ……….



BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN



2.1 Sejarah PT. Astra Honda Motor PT. Astra Honda Motor (AHM) merupakan pelopor industry sepeda motor di Indonesia didirikan pada tanggal 11 Juni 1971 dengan nama awal PT. Federal Motor. Saat ini PT. Federal Motor hanya merakit, sedangkan komponennya di impor dari Jepang dalam bentuk CKD (Completely Knock Down) Tipe sepeda motor yang pertama kali di produksi Honda adalah tipe bisnis. S 90 Z bermesin 4 tak dengan kapasitas 90 cc. Jumlah produksi tahun pertama selama satu tahun hanya 1.500 unit, namun melonjak menjadi sekitar 30 ribu dan terus berkembang hingga saat ini. Sepeda motor terus berkembang dan menjadi salah satu moda transportasi andalan di Indonesia. Kebijakan pemerintah dalam hal lokalisasi komponen otomotif mendorong PT. Federal Motor memproduksi berbagai komponen sepeda motor tahun 2001 di dalam negeri melalui beberapa anak perusahaan, diantaranya PT. Honda Federal (1974) yang memproduksi komponen-komponen dasar sepeda motor Honda seperti rangka, roda, knalpot dan sebagainya. PT. Showa Manufacturing Indonesia (1979) yang khusus memproduksi peredam kejut, PT. Honda Astra Engine Manufacturing (1984) yang memproduksi mesin sepeda motor serta PT. Federal Izumi Manufacturing (1990) yang khusus memproduksi piston. Seiring dengan perkembangan kondisi ekonomi serta tumbuhnya pasar sepeda motor terjadi perubahan komposisi kepemilikan saham di pabrik sepeda motor Honda ini. Pada tahun 2001 PT. Federal Motor dan beberapa anak perusahaan di merger menjadi satu dengan nama PT. Astra Honda Motor yang komposisi kepemilikan sahamnya 50% milik PT. Astra International Tbk dan 50% milik Honda Motor Co. Japan. Saat ini PT. Astra Honda Motor memiliki 4 fasilitas pabrik perakitan, pabrik pertama berlokasi di Sunter, Jakarta Utara yang juga berfungsi sebagai kantor pusat. Pabrik ke dua berlokasi di pegangsaan dua kelapa gading, pabrik ke tiga berlokasi di kawasan MM2100 Cikarang Barat, pabrik ke empat berlokasi di Karawang. Pabrik ke empat ini merupakan pabrik perakitan terbaru yang mulai beroperasi sejak tahun 2014. Dengan keseluruhan fasilitas ini PT. Astra Honda Motor saat ini memiliki kapasitas produksi 5,8 unit sepeda motor pertahunnya. Salah satu puncak prestasi yang berhasil di raih PT. Astra Honda Motor adalah pencapaian produksi ke 50 juta pada tahun 2015. Prestasi ini



merupakan prestasi pertama yang berhasil diraih oleh industry sepeda motor di Indonesia bahkan untuk tingkat ASEAN. Guna menunjang kebutuhan serta kepuasan pelanggan sepeda motor Honda, saat ini PT. Astra Honda Motor di dukung oleh 1.800 showroom penjualan, 3.700 layanan service, serta 7.700 gerai suku cadang yang siap melayani jutaan pengguna sepeda motor Honda di Indonesia. PT. Astra Honda Motor saat ini merupakan industry sepeda motor terbesar di Indonesia dengan jumlah karyawan 20.000 orang ditambah ratusan vendor dan supplier serta ribuan jaringan lainnya yang kesemuanya ini memberikan dampak ekonomi berantai luar biasa.



2.2 Struktur Organisasi PT. Astra Honda Motor



Bagan Struktur Organisasi PT. Astra Honda Motor



2.3 Tugas dan Tanggung Jawab tiap Bagian



Berikut ini adalah uraian tugas dan tanggung jawab masing-masing bagian menurut jabatannya :



1. Chief Executive Office (CEO) - Bertanggung jawab atas hasil produksi yang di produksi oleh PT. Astra Honda Motor yang dikirim kepada pelanggan. - Bertanggung jawab dalam menetapkan kebijaksanaan mutu, target perusahaan serta mendevelopment target ke seluruh manajer - Bertanggung jawab dalam melakukan tinjauan manajemn mutu bersama dengan seluruh manajer



2. Manajemen Representative - Menjamin proses yang dibutuhkan untuk sytem manajemen mutu telah ditetapkan, diimplementasikan dan dipelihara - Melaporkan performa system manajemen mutu dan peluang peningkatan (countinues improvement) - Berwenang member teguran atau peringatan kepada personil atau departemen atau bagian tentang pelanggaran terhadap system manajemen mutu



3. …………………….. 4. dan seterusnya (sesuai bagan struktur organisasi)



2.4 Visi dan Misi 1. VISI Menjadi pemimpin pasar sepeda motor di Indonesia dengan cara merealisasikan mimpi dan menciptakan kegembiraan para pelanggan serta berkonstribusi bagi masyarakat Indonesia. 2. Misi Menciptakan solusi mobilitas bagi masyarakat Indonesia dengan produk dan layanan terbaik



BAB III ISI KHUSUS (PEMBAHASAN)



3.1 Definisi khusus IT 3.2 Definisi jaringan LAN 3.3 Manfaat jaringan komputer 3.4 Masalah yang timbul dari jaringan jkomputer 3.5 Jenis-jenis jaringan 3.6 Definisi Client server 3.7 Software dan Hardware 3.8 Definisi dan Pengertian Printer 3.9 Teknologi Informasi perusahaan



BAB IV PENUTUP 4.1 Kesimpulan 4.2 Saran untuk perusahaan 4.3 Saran untuk sekolah



Format halaman penulisan laporan prekerinSMK Catur Global • • • • • • • • • • •



Kertas ukuran A4, 80 gram Margin atas: 4 cm Margin bawah: 3 cm Margin kiri: 4 cm Margin kanan: 3 cm Spasi paragraf untuk judul berlanjut : 1 Spasi paragraf: 1,5 Jenis huruf: Times New Roman Ukuran huruf paragraf: 12 px Ukuran huruf judul Bab: 14 px, bold, huruf kapital Ukuran huruf sub-judul: 12 px, bold