LK 1 - Lembar Kerja Belajar Mandiri (MODUL 1 Profesional) [PDF]

Citation preview

Nama: Sugito NIM : 21315475 LK 1: Lembar Kerja Belajar Mandiri Judul Modul Judul Kegiatan Belajar (KB)



No 1



Butir Refleksi Daftar peta konsep (istilah dan definisi) di modul ini



Dasar Teknologi Otomotif 1. Mesin Konversi Energi 2. Alat Ukur dan Peralatan Otomotif 3. Kelistrikan dan Elektronika Otomotif 4. Keselamatan dan Kesehatan Kerja dan Manajemen Perawatan Kendaraan Respon/Jawaban 1. Dalam KB1 Mesin Konversi Energi a. Pengertian Energi • Energi dapat didefinisikan sebagai kemampuan untuk melakukan usaha, yang merupakan besaran turunan dengan satuan Newton meter (Nm) atau Joule. •



Kerja dapat didefinisikan sebagai usaha yang dapat dilakukan oleh gaya sebesar F (Newton) untuk memindahkan benda sejauh S (meter).



b. Sifat Energi Ilmu yang mempelajari perubahan energi dari energi satu bentuk ke bentuk lainnya disebut dengan ilmu konversi energi c. Bentuk-bentuk Energi 1. Energi Kinetik: adalah energi suatu benda karena bergerak dengan kecepatan tertentu 2. Energi potensial adalah energi yang tersimpan pada benda karena kedudukannya di atas permukaan bumi 3. Energi mekanik adalah energi total atau gabungan antara energi kinetik dengan energi potesial. 4. Energi Listrik adalah energi yang berkaitan dengan arus elektron, dinyatakan dalam wattjam (Wh) atau kilo watt-jam (kWh).



5. Energi Elektromagnetik merupakan bentuk energi yang berkaitan dengan radiasi elektromagnetik 6. Energi Kimia merupakan energi yang keluar sebagai hasil interaksi elektron dimana dua atau lebih atom/molekul berkombinasi sehingga menghasilkan senyawa kimia yang stabil. 7. Energi Nuklir adalah energi dalam bentuk energi tersimpan yang dapat dilepas akibat interaksi partikel dengan atau di dalam inti atom. 8. Energi Termal merupakan bentuk energi dasar di mana dalam kata lain adalah semua energi yang dapat dikonversikan secara penuh menjadi energi panas. 9. Energi Angin merupakan energi yang tidak akan habis, material utama berupa angin dengan kecepatan tertentu yang mengenai turbin angin sehingga menjadi gerak mekanik dan listrik. d. Mesin Konversi Energi Mesin Konversi Energi adalah suatu peralatan/pesawat yang berfungsi untuk mengubah suatu energi menjadi energi yang lain sehingga menghasilkan sebuah kerja/usaha yang dimanfaatkan untuk kepentingan manusia. 1. Motor bakar Motor bakar, merupakan suatu pesawat kerja yang mengubah energi kimia dari campuran bahan bakar dengan udara menjadi energi mekanik berputarnya poros engkol. a. Motor Bensin Motor bensin adalah motor pembakaran dalam yang bahan bakarnya menggunakan bensin. b. Motor Diesel Motor diesel adalah motor pembakaran dalam yang menggunakan bahan bakar



minyak diesel (solar). Motor ini sering disebut dengan motor penyalaan kompresi (compression ignition engine) karena penyalaan bahan bakarnya diakibatkan oleh suhu kompresi udara dalam ruang bakar yang sangat tinggi. c. Motor Wankel Motor Wankel, atau sering dikenal juga dengan nama mesin rotari (rotary engine), yaitu tipe mesin pembakaran dalam yang terdiri atas rotor berbentuk segitiga sama sisi yang berputar dalam stator. d. Turbin Gas Turbin Gas adalah suatu alat yang memanfaatkan gas sebagai fluida untuk memutar turbin dengan pembakaran internal. e. Motor Listrik Motor Listrik merupakan sebuah perangkat elektromagnetik yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. e. Kompresor Kompresor adalah alat pemampat atau pengkompresi udara dengan kata lain kompresor adalah penghasil udara mampat (udara bertekanan). f. Mesin Refrigerasi (PengkondisiI Udara) Alat ini biasa disebut dengan Air Conditioning (AC). g. Sel Bahan Bakar (Fuel Cell) Fuel Cell yaitu sumber daya yang menggunakan reaksi kimia untuk menghasilkan arus listrik. h. Solar Cell (Energi Surya) Solar cell adalah suatu alat yang mampu mengubah energi panas matahari menjadi energi listrik. i. Motor Bensin Empat Tak Motor bensin empat tak adalah motor bensin yang membutuhkan empat langkah torak/piston atau dua putaran engkol untuk dapat menghasilkan satu tenaga kerja (satu



langkah kerja). j. Motor Bensin Dua Tak Motor bensin dua tak adalah motor bensin yang hanya membutuhkan dua langkah torak/piston atau satu putaran engkol untuk dapat enghasilkan satu tenaga kerja (satu langkah kerja). 2. Dalam KB2 Alat Ukur dan Peralatan Otomotif a. Mistar geser Alat ukur ini sering disebut dengan jangka sorong, mistar ingsut, sketmat, atau vernier caliper. b. Vernier Height Gauge (Meteran Vernier Untuk Mengukur Ketinggian) c. Mikrometer 1. Mikrometer luar (Outside Micrometer) 2. Mikrometer dalam (inside micrometer) 3. Mikrometer kedalaman (depth micrometer) d. Caliper gauge adalah merupakan alat ukur yang digunakan untuk mengukur diameter dengan ukuran kecil, misalnya diameter lubang laluan katup, diameter dalam rocker arm dan sebagainya. e. Dial indikator atau dial gauge digunakan untuk mengukur kebengkokan, run out, kekocakan, end play, back lash, kerataan, dan sebagainya f. Telescoping gauge merupakan alat ukur pembanding yang biasa digunakan untuk mengukur diameter dalam komponen yang agak ke dalam. g. Multimeter adalah alat ukur yang dipakai untuk mengukur tegangan listrik, arus listrik, dan tahanan (resistansi). h. Engine untuk Scanner alat menentukan sumber gangguan atau diagnosa mesin EFI. i. Blocking, Jacking, dan Lifting pada bidang Otomotif 1. Blocking merupakan suatu proses menghambat atau mencegah pergerakan kendaraan dan atau



obyek kerja lainnya dengan melakukan pengganjalan atau blocking pada roda kendaraan agar kendaraan tidak tergelincir atau menggelinding. 2. Jacking merupakan suatu proses pengangkatan sebagian dari suatu kendaraan. 3. Lifting merupakan proses mengangkat kendaraan secara keseluruhan agar pekerjaan dapat dilakukan secara leluasa untuk proses perbaikan dibawah kendaraan. j. 3. Dalam KB3 Kelistrikan dan Elektronika Otomotif a. Listrik statis merupakan suatu keadaan dimana elektron bebas sudah terpisah dari atomnya masingmasing, tidak bergerak hanya berkumpul dipermukaan benda tersebut. b. Listrik dinamis merupakan suatu keadaan terjadinya aliran elektron bebas dimana elektron ini berasal dari dari elektron yang sudah terpisah dari inti masing-masing. c. Kabel Listrik yang Digunakan Pada Sistem Kelistrikan Otomotif 1) Kabel baterai, yaitu kabel yang menghubungkan baterai dengan motor starter dan baterai dengan massa. Diameter kabel 10 mm atau lebih dengan panjang 1-2 meter. 2) Kabel general, kabel yang digunakan untuk sistem kelistrikan utama, diameter kabel sesuai dengan beban listrik, semakin besar arus yang mengalir semakin besar diameter kabel. Kabel sistem pengisian, lampu kepala mempunyai diameter 4-6 mm, sedangkan beban yang lain diameter 3-4 mm. 3) Kabel printed circuit, yaitu kabel yang langsung dicetak menjadi satu rangkaian, kabel jenis ini digunakan pada penghubung meter kombinasi dan rangkian elektronik.



4) Kabel ground, yaitu kabel yang digunakan untuk memperkuat ground dari mesin ke bodi kendaraan atau sambungan lain. Kabel ground tidak diisolasi. 5) Kabel tegangan tinggi, yaitu kabel yang diogunakan untuk mengalirkan arus tegangan tinggi dari koil ke busi. Kabel jenis ini biasanya dibuat dari serat karbon, dengan isolator yang sangat tebal. d. Tahanan sambungan adalah tahanan yang diakibatkan oleh sambungan yang kendor. e. Tombol merupakan saklar yang cara mengoperasikan dengan metode operator menekan terus-menerus, dan bila tekanan dilepas maka saklar tidak berfungsi. Tombol dikelompokkan menjadi 2 yaitu: tombol normal terbuka dan tombol normal tertutup. f. Pressure switch yaitu saklar otomatis yang akan “ON” atau “OFF” berdasarkan perubahan tekanan. 4. Dalam KB3 Keselamatan dan Kesehatan Kerja dan Manajemen Perawatan Kendaraan a. Manajemen K3 adalah untuk menciptakan suatu sistem keselamatan dan kesehatan di tempat kerja dengan melibatkan unsure manajemen, tenaga kerja, kondisi dan lingkungan kerja yang terintegrasi dalam rangka mencegah dan mengurangi kecelakaan dan penyakit akibat kerja serta terciptanya tempat kerja yang aman, efisien dan produktif. b. keselamatan kerja adalah keselamatan yang bertalian dengan mesin, pesawat, alat kerja, bahan dan proses pengolahannya, tempat kerja dan lingkungannya serta caracara melakukan pekerjaan. c. Kesehatan Kerja, yaitu : suatu ilmu yang penerapannya untuk meningkatkan kulitas hidup tenaga kerja melalui peningkatan kesehatan, pencegahan penyakit akibat kerjayang diwujudkan melaluii pemeriksaan kesehatan, pengobatan



dan asupan makanan yang bergizi. d. Kecelakaan, adalah kejadian yang tak terduga dan tak diharapkan. Tak terduga oleh karena di belakang peristiwa itu tidak terdapat unsure kengajaan, lebih-lebih dalam bentuk perencenaan. e. limbah Bahan Berbahaya dan Beracun (B3)adalah sisa suatu usaha dan atau kegiatan yang mengandung bahan berbahaya dan atau beracun yang karena sifat dan atau konsentrasinya dan atau jumlahnya, baik secara langsung maupun tidak langsung, dapat mencemarkan dan atau merusakan lingkungan hidup dan atau membahayakan lingkungan hidup, kesehatan, kelangsungan hidup manusia serta mahluk hidup lain. f. Pemadaman kebakaran - Api adalah suatu reaksi kimia yang merupakan hasil dari bertemunya unsur oksigen (O2), bahan bakar dan panas. - Oksigen adalah unsur yang menyempurnakan terjadinya api. 2



Daftar materi yang sulit dipahami di modul ini



1. 2. 3. 4.



Perhitungan daya motor Pembacaan alat ukur Penjabaran hukum ohm Klasifikasi pemadaman kebakaran



3



Daftar materi yang sering mengalami miskonsepsi



1. Pengolongan Motor Bakar 2. Pengolongan jenis kebakaran 3.