Perawatan Gantry Pada Coontainer Crane [PDF]

Citation preview

LAPORAN PRAKTIK INDUSTRI PERAWATAN GANTRY PADA ALAT BONGKAR MUAT CONTAINER CRANE PT. JAYATECH PUTRA PERKASA CABANG PONTIANAK Tanggal 16 November 2015 s/d 22 Januari 2016



DISUSUN OLEH :



NAMA



: YUSUF SRI YANTO



NIM



: 3201302057



SEMESTER/KELAS : V MR B



JURUSAN TEKNIK MESIN POLITEKNIK NEGERI PONTIANAK 2016



PRAKATA Puji dan syukur penulis panjatkan atas kehadirat Allah SWT yang telah memberikan Rahmat dan Hidayat-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan Praktek Kerja Industri DI PT. (JPP) JAYATECH PUTRA PERKASA CABANG PONTIANAK dengan baik dan tepat pada waktunya. Adapun maksud dari penulisan laporan praktek industri ini adalah merupakan persyaratan untuk mengikuti tugas akhir pada semester VI, program diploma III pada jurusan teknik mesin politeknik negeri pontianak. Keberhasilan dan kelancaran penulis dalam dalam melaksanakan praktek industri dan pembuatan laporan tidak lepas dari bantuan dan dukungan dari pihak-pihak lain. Untuk itu penulis ingin mengucapkan terima kasih yang sebesarbesarnya kepada: 1. Ir. M. Toasin Asha, M.si selaku direktur Politeknik Negeri Pontianak. 2. H. Widodo PS, S.T.,M.T Selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Pontianak. 3. Rina Dwiyani, S.T Selaku Ketua Program Studi Teknik Mesin Politeknik Negeri Pontianak. 4. Aripin Manurung, S.Kom.,M.Kom Selaku Pembimbing Praktek Industri Politeknik Negeri Pontianak. 5. Daryono, S.T.,M.T Selaku Koordinator Praaktek Industri Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Pontianak. 6. Eko Setiawan, S.T Selaku Pembimbing Lapangan di PT. Jayatech Putra Perkasa. 7. Kedua orang tua yang telah memberikan dukungan serta motivasi dalam menyelesaikan laporan ini. 8. Rekan-rekan mahasiswa angkatan Teknik Mesin 2013 9. Dan semua pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan laporan Praktek Industri ini yang tidak dapat di sebutkan satu persatu.



Penulis menyadari bahwa masih banyak kekurangan dan kesalahan dalam penulisan laporan ini, untuk itu penulis mengharapkan masukan berupa keritikan dan saran yang bersifat membangun untuk penyempurnaan laporan ini.



i



Akhir kata penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu, semoga laporan Praktek Industri ini dapat memberikan manfaat yang sebesarbesarnya bagi para pembaca.



Pontianak, 01 Februari 2016



Penulis



ii



HALAMAN JUDUL .............................................................................. HALAMAN PERSETUJUAN / PENGESAHAN ................................. PRAKATA .........................................................................................................



i



DAFTAR ISI ...................................................................................................... iii DAFTAR GAMBAR ..........................................................................................



v



DAFTAR TABEL .............................................................................................. vi BAB I PENDAHULUAN ..................................................................................



1



1.1 Latar Belakang ......................................................................................



1



1.1.1



Industri Yang Diamati ..............................................................



1



1.1.2



Lokasi Industri ..........................................................................



2



1.2 Tujuan Praktek Industri .........................................................................



2



1.2.1



Tujuan Umum ...........................................................................



3



1.2.2



Tujuan Khusus ..........................................................................



3



BAB II PENGENALAN PERUSAHAAN .........................................................



4



2.1 Sejarah Singkat Perusahaan ...................................................................



4



2.2 Struktur Organisasi Perusahaan .............................................................



5



2.3 Deskripsi Singkat Departemen Tempat Praktek ...................................



7



BAB III GAMBARAN UMUM PROSES INDUSTRI .....................................



9



3.1 Rangkaian Proses Industri .....................................................................



9



3.2 Prosedur Proses Perawatan Dan Perbaikan ........................................... 11 3.3 Peralatan Pendukung Proses Perawatan Dan Perbaikan ....................... 14 3.4 Personil Pendukung Proses Perawatan Dan Perbaikan ......................... 20 BAB IV KEGIATAN YANG DIAMATI .......................................................... 22 4.1 Jenis Pekerjaan ...................................................................................... 22 4.2 Lingkup Pekerjaan ........................................................................ 23 4.3 Landasan Teori ............................................................................. 24 4.4 Komponen Utama Gantry Crane ........................................................... 24 4.5 Jadwal Perawatan Inspeksi Yang Direkomendasikan ........................... 27 4.6 Perbaikan Bumper Pada Gantry Crane .................................................. 28 4.7 Perawatan Gantry Pada Container Crane .............................................. 29 4.8 Tugas Selama Praktek ........................................................................... 31 BAB V PENUTUP ............................................................................................. 32 5.1 Kesimpulan ............................................................................................ 32 iii



5.2 Saran ...................................................................................................... 32 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN 1.



Surat permohonan PKL dari Politeknik



2.



Surat jawaban dari perusahaan



3.



Surat pengantar dar kampus untuk perusahaan.



4.



Surat keterangan dari perusahaan yang menyatakan bahwa telah melaksanakan Praktek Kerja Lapangan.



5.



Foto-foto proyek yang dianggap perlu.



6.



Gambar-gambar proyek yang diperlukan.



7.



Laporan kegiatan harian.



iv



DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1 Denah Lokasi PT. Jayatech Putra Perkasa (JPP) ............................



2



Gambar 2.1 Struktur Organisasi PT. Jayatech Putra Perkasa (JPP) ...................



5



Gambar 2.2 Struktur Organisasi Departemen Supervisor Peralatan ..................



8



Gambar 3.1 Rangkaian Proses Industri ..............................................................



9



Gambar 3.2 Struktur Prosedur Proses Perawatan Dan Perbaikan ...................... 12 Gambar 3.3 Workshop ........................................................................................ 14 Gambar 3.4 Lapangan Parkir Alat Bongkar Muat .............................................. 15 Gambar 3.5 CC (Container Crane) .................................................................... 16 Gambar 3.6 RMGC (Rail Mounted Gantry Crane) ............................................ 17 Gambar 3.7 GJC (Gantry Jib Crane) ................................................................. 18 Gambar 3.8 Terberg .......................................................................................... 19 Gambar 3.9 Chasis ............................................................................................. 19 Gambar 4.1 Container Crane ............................................................................. 22 Gambar 4.2 Engine Container Crane ................................................................ 24 Gambar 4.3 Roda ............................................................................................... 25 Gambar 4.4 Motor ............................................................................................. 26 Gambar 4.5 Rell .................................................................................................. 26 Gambar 4.6 Bumper ............................................................................................ 27 Gambar 4.7 Bumper Yang Rusak ...................................................................... 29 Gambar 4.8 Bumper Yang Sudah Di Ganti ....................................................... 29



v



DAFTAR TABEL



Tabel 4.1 Spesifikasi Engine .............................................................................. 23 Tabel 4.2 Spesifikasi Generator ........................................................................... 23



vi



BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Untuk mewujudkan proses pendidikan yang profesional, mahasiswa Politeknik Negeri Pontianak Jurusan Teknik Mesin, pada semester V diwajibkan mengikuti program praktek industri pada suatu industri. Program tersebut merupakan kesempatan untuk meningkatkan wawasan berfikir dan pengetahuan yang lebih luas. Selain itu, mahasiswa berkesempatan untuk menerapkan ilmu yang diperolehnya selama kuliah untuk memecahkan berbagai permasalahan nyata di lapangan. Salah satu diantaranya yakni industri jasa bongkar muat yang dikenal dengan pelabuhan. Sebagaimana yang kita ketahui, Indonesia merupakan negara kepulauan yang dua per tiga wilayahnya adalah perairan dan terletak pada lokasi yang strategis karena berada di persinggahan rute perdagangan dunia. Sebagai negara kepulauan, peran pelabuhan sangat vital dalam perekonomian Indonesia.



1.1.1 Industri Yang Diamati Pada dasarnya, masalah perawatan sudah timbul sejak pemilihan instalasi atau peralatan. Hal ini disebabkan karena perawatan instalasi hanya dapat dilakukan dengan baik dan benar jika sekurang-kurangnya telah dipahami prinsip kerja dan karakteristik instalasi, konstruksi dan filsafat perancangannya, bahan dan energi yang digunakan, serta jumlah dan kualifikasi operator dan teknisi yang menanganinya. Sedangkan perawatan meliputi semua usaha untuk menjamin agar instalasi senantiasa dapat berfungsi dengan baik, efisien dan ekonomis, sesuai biaya perawatan itu sendiri harus dapat ditekan serendah-rendahnya. PT. Jayatech Putra Perkasa (JPP) adalah sebuah perusahaan yang bergerak di bidang penyediaan



perawatan, perbaikan dan pelayanan suku cadang yang telah bergerak dibidang ini sejak tahun 2011



1



2



1.1.2 Lokasi industri PT . Jayatech Putra Perkasa (JPP) berada dalam wilayah pelabuhan Pontianak, tepatnya di JL. Pak Kasih. Hinterland atau daerah pendukung pelabuhan Pontianak adalah Kalimantan Barat dengan luas wilayah ± 146.807 km² yang terdiri dari Kota Madya Pontianak, Kabupaten Sambas, Kabupaten Sanggau, Kabupaten Sintang, Kabupaten Kapuas Hulu, dan Kabupaten Ketapang. Potensi dan hasil produksi Kalimantan Barat yang merupakan komoditi ekspor hampir seluruhnya menggunakan sarana sungai dan laut. Adapun gambar lokasi industri sebagai berikut:



Gambar 1.1 Lokasi Industri (Sumber Dokumen Pribadi)



Keterangan: 1. Kantor Kesehatan Pelabuhan (KKP) 2. Hotel Grand Mahkota 3. Alun-Alun Kapuas 4. Lokasi PT. Jayatech Putra Perkasa



3



1.2 Tujuan Praktek Industri Ada pun tujuan yang ingin di capai dalam kegiatan Praktek Industri di PT. Jayatech Putra Perkasa 1. Sebagai studi banding antara teori yang telah di terima dibangku perkuliahan dengan pelaksanaan teknis di lapangan dan melatih mahasiswa berinteraksi di lapangan dan masyarakat di sekitar lokasi praktek industri. 2. Mendewasakan cara berfikir dan meningkatkan kreatif mahasiswa di dalam menyelesaikan permasalahan teknis di suatu perusahaan. 1.2.1 Tujuan Umum Adapun Tujuan umum penulisan dalam melaksanakan praktek industri di PT. Jayatech Putra Perkasa adalah sebagai berikut : 1. Mengetahui sistem Perawatan dan Perbaikan yang ada di PT. Jayatech Putra Perkasa 2. Mengetahui unit kendaraan dan alat-alat berat yang ada di PT. Jayatech Putra Perkasa



1.2.2 Tujuan Khusus Adapun Tujuan khusus penulisan dalam melaksanakan praktek industri di PT. Jayatech Putra Perkasa adalah sebagai berikut : 1. Mahasiswa dapat memahami proses pelaksanaan pekerjaan industri 2. Mahasiswa dapat menjelaskan sistem pengorganisasian pekerjaan di industri 3. Mahasiswa dapat ikut serta merawat dan memperbaiki alat-alat bongkar muat yang ada di industri 4. Mahasiswa dapat mengetahui fungsi dari gantry pada alat bongkar muat container crane 5. Mahasiswa dapat mengetahui komponen-komponen dan cara kerja dari gantry pada alat bongkar muat container crane 6. Mahasiswa dapat membuat laporan Praktek Industri sesuai dengan tata cara penulisan ilmiah



BAB II PENGENALAN PERUSAHAAN 2.1 Sejarah Singkat Perusahaan PT . Jayatech Putra Perkasa (JPP) adalah salah satu perusahaan yang ada di Kalimantan Barat. Berdasarkan pengalaman, pengetahuan dan keterampilan dari tim personil alat utama dan alat bantu. Perusahaan ini dapat menyediakan perawatan, perbaikan dan pelayanan suku cadang untuk peti kemas equipment, yang berkantor pusat di Jakarta. PT. Jayatech Putra Perkasa (JPP) cabang Pontianak didirikan pada tahun 2011 yang bertempat di JL. Tabrani Ahmad, Komplek Griya Tama Pontianak. Alat utama yang di tangani diantaranya adalah CC, RMGC, dan GJC. Sedangkan alat bantunya adalah Terberg, dan Chasis. Disini perusahaan mengutamakan keandalan, kualitas, ketepatan waktu pengiriman dan penyelesaian pekerjaan untuk kepuasan klien. . PT. Jayatech Putra Perkasa (JPP) juga menyediakan berbagai layanan rekayasa untuk petikemas, peralatan ini seperti pembaruan sistem mekanik dan listrik, spesialis



perbaikan,



layanan pemeriksaan dan perbaikan sistem derek. Untuk keamanan pekerja PT. Jayatech Putra Perkasa (JPP) juga menyediakan apd (alat pelindung diri) sehingga pekerja dapat bekerja degan aman dan efektif.



4



5



2.2 Struktur Organisasi Perusahaan Adapun struktur organisasi PT . Jayatech Putra Perkasa (JPP) dapat dilihat pada gambar 2.1 dibawah ini. Direktur



Site Maneger



Staf



Supervisor



Spu and



Spu



Admin



Technical



Main



Support



Advisor



Equipment



Equipment



Spare Part



Leader



Leader



Leader



Leader



Leader



Shift



Shift



Shift A



Shift B



Shift C



A



B



Sumber: PT . Jayatech Putra Perkasa (JPP) Pontianak



6



Adapun tugas dan wewenang dari struktur organisasi di atas adalah sebagai berikut : 1. Direktur Tugas dan tanggung jawab dari seorang direktur yaitu memimpin perusahaan dengan menerbitkan kebijakan–kebijakan perusahaan. Memilih, menetapkan, mengawasi tugas dari karyawan dan kepala bagian (manager). Menyetujui anggaran tahunan perusahaan, dan Menyampaikan laporan kepada pemegang saham atas kinerja perusahaan. 2. Site Manager Tugas dari site manager yaitu melaksanakan kegiatan secara keseluruhan baik biaya, waktu dan mutu, dapat di berikan dalam beberapa bagian yaitu : Tugas dan controlling pengarahan. Tugas-tugas komunikasi dan administrasi, tugas laporan, dan tugas pengaturan tenaga. 3. Staf Admin Tugas dan tanggung jawab dari seorang staf admin yaitu : merencanakan, mengkoordinasi, mengendalikan dan melaporkan kegiatan pelaksanaan program kerja bidang anggaran dan laporan seperti : a. Pelaksanaan



program



kerja



bidang



pendapatan,



hutang



piutang,



dan



perbehendaraan. b. Pelaksanaan penerapan sistem informasi manajemen keuangan di lingkungan kerjanya. 4. Supervisor Technical And Advisor Tugas dan tanggung jawab dari seorang Supervisor technical yaitu untuk memastikan kesiapan pada alat bongkar muat, baik alat utama maupun alat bantu. Sedangkan tugas advisor adalah untuk memastikan stok barang tersedia, baik pengeluaran maupun pemasukan barang. 5. Spu And Main Equipment Tugas dan tanggung jawab dari seorang spu and main equipment yaitu untuk mengkoordinasi kegiatan yang berkaitan dengan perawatan dan perbaikan pada kesiapan alat bongkar muat di alat utama seperti: CC, RMGC, dan GJC. 6. Spu Support Equipment



7



Tugas dan tanggung jawab dari seorang spu and main equipment yaitu untuk mengkoordinasi kegiatan yang berkaitan dengan perawatan dan perbaikan pada kesiapan alat bongkar muat pada alat bantu/pendukung seperti: Terberg, dan Chasis. 7. Leader shift Tugas dan tanggung jawab dari seorang leader shift yaitu sebagai pemimpin di suatu kelompok, untuk mengarahkan dan melakukan suatu pekerjaan yang berkaitan pada perawatan dan perbaikan.



2.3 Deskripsi Singkat Departemen Tempat Praktek Departemen Supervisor Peralatan bertugas untuk memastikan kesiapan alat bongkar muat yang dapat terbagi menjadi 2 kelompok yaitu: Alat Utama: CC, RMGC, dan GJC Alat Bantu: Terberg, dan Chasis Sehingga apabila terjadi kerusakan pada alat bongkar muat tersebut dapat segera ditangani agar proses bongkar muat dapat berjalan dengan lancar dan cepat terselesaikan.



8



Adapun struktur organisasi Departemen Supervisor Peralatan dapat dilihat pada gambar 2.2 dibawah ini.



General Manager



Manager terminal peti kemas



Asisten manager peralatan dan administrasi



Supervisor peralatan



Supervisor peralatan



utama



pendukung/bantu



Pelaksana mekanik Sumber: Departemen supervisor peralatan Adapun tugas dan tangggung jawab pada departemen supervisor peralatan sebagai berikut: 1. Supervisor peralatan



utama bertugas



mengkoordinasikan, mengarahkan dan



bertanggung jawab terhadap kegiatan yang berkaitan dengan kesiapan alat bongkar seperti CC, RMGC, dan GJC. 2. Supervisor peralatan pendukung mengkoordinasikan, mengarahkan dan bertanggung jawab terhadap kegiatan yang berkaitan dengan kesiapan alat bongkar seperti, Terberg, dan Chasis 3. Pelaksana mekanik bertugas melaksanakan perawatan dan perbaikan terhadap alat bongkar



muat



baik



alat



utama



maupun



alat



bantu.



BAB III GAMBARAN UMUM PROSES PERAWATAN DAN PERBAIKAN



3.1



Rangkaian Proses Industri Adapun rangkaian proses perawatan dan perbaikan dapat di lihat pada gambar 3.1



dibawah ini



Supervisor Peralatan Operator



1



2



Utama/Pendukung



7



8



10



Ass. Manager Peralatan Dan Admn



6



3



Perbaikan



Nota Dinas Manager



Atau



Terminal Petikemas



Perawatan



5



9



4



General Manager



Record



Sumber: PT. Jayatech Putra Perkasa (JPP) Pontianak



9



10



Keterangan : 1.



Laporan kerusakan alat dan berita acara pemeriksaan kerusakan alat oleh operator ke supervisor peralatan utama/pendukung selanjutnya ke asisten manager peralatan dan admin.



2.



Berita acara pemeriksaan kerusakan oleh alat supervisor peralatan utama/pendukung ke asisten manager peralatan dan admin.



3.



Asisten manager peralatan dan admin nota dinas manager terminal petikemas kegeneral manager untuk permohonan perawatan perbaikan dan pengadaan.



4.



Nota dinas disampaikan kegeneral manager untuk disetujui.



5.



Setelah disetujui, nota dinas kembali ke manager terminal petikemas.



6.



Perintah oleh manager terminal petikemas dan untuk pelaksanaan perawatan perbaikan.



7.



Perintah yang telah diterima, disampaikan kepada supervisor peralatan utama/pendukung untuk pelaksanaan perawatan perbaikan.



8.



Pelaksanaan perawatan atau perbaikan oleh mekanik.



9.



Setelah proses perawatan dan perbaikan selesai di laksanakan, kegiatan tentang penggantian suku cadang dan lamanya alat tersebut beroperasi di catat ke dalam pembukuan.



10. Alat berat diserahkan kembali kepada operator.



11



3.2. Prosedur Proses Perawatan Perbaikan di PT . Jayatech Putra Perkasa Adapun prosedur proses perawatan dan perbaikaan pada alat–alat yang di laksanakan di PT. Jayatech Putra Perkasa (JPP) cabang Pontianak adalah sebagai berikut : 1.



Untuk melakukan pemeriksaan atau pengecekan pada alat bongkar muat, baik alat utama maupun pendukung dilakukan dikawasan lapangan dan area workshop.



2.



Pelaksana mekanik melakukan perawatan dan perbaikan yang terjadi pada alat bongkar muat dengan cara : a. Sebelum alat dioperasikan 



Periksa oli engine.







Periksa air accu.







Periksa minyak rem.







Periksa oli transmisi.







Periksa air radiator.







Periksa oli hidrolik.







Periksa tekanan angin (pada ban).







Periksa baut kendor .







Periksa bahan bakar minyak (bbm)



b. Setelah engine dihidupkan 



Periksa lampu–lampu indikator.







Periksa kerja sistem hidrolik.







Periksa kepakeman rem.







Periksa kebocoran oli.



12



Adapun struktur prosedur proses perawatan dan perbaikan dapat dilihat pada gambar 3.2 di bawah ini



Operator Alat Berat



Mekanik Melakukan Pengecekan



Perawatan Dan Perbaikan



Perawatan Dan Perbaikan



Perawatan Dan Perbaikan



Ringan (Small



Sedang (Medium



Berat ( Overhoul )



Maintenance Repair )



Maintenance Repair )



Melakukan Perawatan Harian



Mekanik Melakukan Perbaikan



Mekanik Melakukan



Atau Penggantian Pada



Pembongkaran Pada



Komponen Yang Rusak



Engine



Mekanik Mengecek Kembali Setelah Melakukan



Perawatan Dan Perbaikan Untuk



Memastikan Kesiapan Alat Tersebut Sumber: PT. Jayatech Putra Perkasa (JPP) Pontianak



13



Keterangan : 1. Operator menyerahkan alat berat kepada mekanik. 2. Mekanik melakukan pengecekan alat berat. 3. Setelah melakukan pengecekan apabila terjadi kerusakan pada komponen engine maka mekanik dapat memutuskan apakah perlu dilakukan pembongkaran atau tidak. 4. Apabila tidak mengalami kerusakan yang cukup berat maka alat bongkar muat hanya perlu dilakukan dengan perawatan atau perbaikan ringan. 5. Jika kerusakan berat terjadi pada mesin maka perawatan dan perbaikan harus dilakukan dengan cara pembongkaran. 6. Pelaksanaan mekanik mepersiapkan alat-alat untuk melakukan pembongkaran dan perbaikan. 7. Pelaksanaan mekanik melakukan pemeriksaan pada komponen yang mengalami kerusakan untuk mengetahui apakah dilakukan penggantian pada kompoen yang mengalami kerusakan atau hanya dilakukan perawatan/perbaikan. 8. Jika terjadi kerusakan yang tidak dapat dilakukan perawatan/perbaikan maka harus dilakukan penggantian pada komponen tersebut. 9. Pelaksanaan mekanik melaporkan pada supervisor tentang kerusakan yang terjadi untuk melakukan penggantian. 10. Setelah melakukan perawatan/perbaikan, pelaksanaan mekanik harus mengecek alat bogkar muat tersebut agar siap digunakan.



14



3.3. Peralatan Pendukung Proses Perawatan dan Perbaikan Pada departemen supervisor peralatan di lengkapi dengan sarana dan peralatan pendukung proses berikut : 1. Gedung (workshop)



Gambar 3.3 Workshop Sumber: Dokumen Pribadi



a. Kantor : untuk melaksanakan kegiatan administrasi. b. Gudang : untuk menyimpan peralatan dan suku cadang. c. Ruang perawatan dan perbaikan: untuk melakukan perawatan dan perbaikan.



15



2. Lapangan Parkir Alat Bongkar Muat



Gambar 3.4 Lapangan Parkir Alat Bongkar Muat Sumber: Dokumen Pribadi



Lapangan parkir berfungsi sebagai tempat parkir alat-alat berat yang ada di pelabuhan Pontianak, dan alat berat yang di tangani oleh PT.Jayatech Putra Perkasa (JPP) Seperti:



16



 CC (CONTAINER CRANE)



Gambar 3.5 CC (Container Crane) Sumber: Dokumen Pribadi



Adalah alat yang berfungsi untuk kegiatan bongkar muat petikemas dari kapal petikemas ke dermaga atau dari dermaga ke kapal petikemas. Dan alat ini juga mampu membawa dua petikemas sekaligus, Alat ini berjalan menggunakan roda besi dan menggunakan rell sebagai jalur rodanya. CC yang digunakan di pelabuhan Pontianak sebanyak 3 unit.



17



 RMGC (RAIL MOUNTED GANTRY CRANE)



Gambar 3.6 RMGC (Rail Mounted Gantry Crane) Sumber: Dokumen Pribadi



Adalah alat yang berfungsi untuk kegiatan bongkar muat petikemas dari trailer ke lapangan penumpukan peti kemas atau sebaliknya. Alat ini berjalan menggunakan roda besi seperti container crane dan menggunakan reli sebagai jalur rodanya. RMGC yang digunakan di pelabuhan Pontianak sebanyak 4 unit.



18



 GJC (GANTRY JIB CRANE)



Gambar 3.7 GJC (Gantry Jib Crane) Sumber: Dokumen Pribadi



Adalah alat yang berfungsi untuk kegiatan bongkar muat petikemas dari kapal petikemas ke dermaga atau dari dermaga ke kapal petikemas. Namun alat ini tidak mampu membawa dua peti kemas sekaligus seperti halnya Countainer Crane. Alat ini berjalan menggunakan roda besi dan menggunakan rel sebagai jalur rodanya. GJC yang digunakan di pelabuhan Pontianak sebanyak 2 unit



19



 TERBERG



Gambar 3.8 Terberg Sumber: Dokumen Pribadi



Adalah alat yang digunakan untuk mengangkat container ukuran 20-40 yang bermuatan atau tidak bermuatan diantar ketempat tujuan dengan lingkungan yang lebih luas dengan dengan daya angkat 40 ton. Terberg yang digunakan dipelabuhan Pontianak sebanyak 9 unit.  CHASIS



Gambar 3.9 Chasis Sumber: Dokumen Pribadi



20



Merupakan body dari Terberg yang berfungsi untuk tempat meletakkan container, Chasis ini berjumlah 9 unit. 3. Alat – Alat Yaitu alat-alat perkakas bengkel yang digunakan untuk melakukan aktifitas perawatan dan perbaikan, seperti : 



Kunci-kunci (pas, ring, shock)







Obeng (+) dan (-)







Tang (potong, jepit, dan snap ring)







Mesin bor







Gerinda tangan







Mesin las







Dongkrak







Impact wherch







Kunci moment (Torque Wherch)







Chank hook







Kompresor dan lain–lain



3.4. Personil Pendukung Proses Prawatan dan Perbaikan PT. Jayatech Putra Perkasa (JPP) memiliki karyawan disupervisor peralatan sebanyak 38 personil yang terdiri dari : 1. Keapala supervisor peralatan utama



: 1 orang



2. Kepala supervisor peralatan pendukung



: 1 orang



3. Mekanik alat utama



: 18 orang



4. Mekanik alat pendukung



: 18 orang



Kepala supervisor peralatan utama/pendukung bertanggung jawab penuh pada alat bongkar muat yang mengalami kerusakan, sampai alat bomgkar muat diserahkan kembali kepada operator dalam keadaan layak untuk dioperasikan. Kepala supervisor peralatan utama/pendukung dituntut untuk dapat mengawasi dan terlibat langsung dalam proses perawatan dan perbaikan, karena kemampuan dan pengalaman yang dimiliki oleh kepala supervisor peralatan utama/pendukung sangat dibutuhkan agar kendala yang terjadi



21



dilapangan dapat dipecahkan secara bersama–sama dengan mekanik. Sehingga proses perawatan dan perbaikan dapat berjalan dengan baik. Setiap operator harus bisa mengoperasikan berbagai alat bongkar muat, sehingga jika terjadi kerusakan pada alat bongkar muat yang dioperasikannya maka operator tersebut dapat mengoperasikan alat bongkar muat lainnya jika diperlukan. Operator harus melaporkan setiap kerusakan yang terjadi pada alat bongkar muat yang dioprasikannya kepada kepala sepervisor peralatan, agar proses perawatan perbaikan dapat segera dilaksanakan. Mekanik harus bisa melaksananakan perawatan dan perbaikan terhadap alat bongkar muat, jika terjadi kendala dilapangan sebaiknya dikonsultasikan kepada kepala supervisor peralatan agar tidak terjadi kesalahan pada proses perawatan dan perbaikan.



BAB IV PERAWATAN DAN PERBAIKAN GANTRY CRANE



4.1 Jenis Pekerjaan Selama melakukan praktek industri (PI) di PT. Jayatech Putra Perkasa, kegiatan yang dilakukan adalah ikut serta dalam melakukan perawatan dan perbaikan pada alat-alat berat.Salah satu jenis pekerjaan yang diamati yaitu melakukan perawatan dan perbaikan pada gantry crane. Adapun gambar Container Crane (CC) sebagai berikut:



Gambar 4.1 Container Crane Sumber: Dokumen Pribadi



22



23



Spesifikasi Engine Container Crane Engine no



37248368



Engine type



OST3 Q – C4



Merek



Cummins



Jenis



Diesel



Silinder



6 silinder



Injection tuning



17.5



Valve intake



432/17 (mm/in)



Valve exhaust



013/32 (mm/in)



Buatan



Amerika (USA)



Bahan bakar



solar



Daya



1112/49 kw/hp



Speed



1500 rpm



Tahun



2011 Tabel 4.1 Spesifikasi Engine Sumber: PT. Jayatech Putra Perkasa (JPP)



Spesifikasi Generator Generator no



1106185



Generator type



DCS880



Merek



Dsgine



Rated out put



1000/800 kVa/Kw



Speed



1500 rpm



Voltage



400 V



Temperature



27 °C



Frequensi



50 Hz



Tahun



2011



Buatan



China Tabel 4.2 Spesifikasi Generator Sumber: PT. Jayatech Putra Perkasa (JPP)



24



Adapun gambar Engine Container Crane sebagai berikut:



Gambar 4.2 Engine Container Crane Sumber: Dokumen Pribadi



4.2 Lingkup Pekerjaan Workshop PT. Jayatech Putra Perkasa menangani semua jenis kerusakan yang terjadi pada semua unit alat berat yang dimiliki PT. IPC, termasuk maintenance dan repair, baik itu kerusakan pada kelistrikan, system hidrolik, transmisi, pelumasan, pendingin, Maupun system kerangka bawah hingga akhir hingga overhaul. Di antara kegiatan-kegiatan yang dilakukan diatas, penulis merasa tertarik untuk mengangkat masalah tentang perawatan dan perbaikan gantry pada container crane.



4.3



Landasan Teori Fungsi dari gantry crane ialah sebagai penopang keseluruhan berat Cotainer Crane



serta sebagai penggerak jalannya Container Crane ke arah kiri maupun ke arah kanan melalui rell yang terbentang di sepanjang dermaga. 4.4 Komponen Utama Gantry Crane Prinsip kerja gantry crane cukup sederhana, yakni mengkonversikan energi dari hasil putaran motor sehingga motor tersebut memutar gear yang terletak di sisi roda. Motor ini di gerakan oleh tenaga diesel yang terletak di atas crane. Adapun komponen-komponen utama dari gantry crane adalah sebagai berikut:



25



1. Roda Roda berfungsi untuk berjalannya container crane baik itu dari arah kiri maupun kanan. Roda ini juga berfungsi sebagai penopang keseluruhan berat container. Adapun gambar roda sebagai berikut:



Gambar 4.3 Roda Sumber: Dokumen Pribadi



2. Motor Motor berfungsi sebagai penggerak roda, roda akan bergerak jika motor di gerakan oleh tenaga diesel. Motor ini di kendalikan di ruang operator atau di ruang kabin. Adapun gambar Motor sebagai berikut:



26



Gambar 4.4 Motor Sumber: Dokumen Pribadi



3. Rell Rell Berfungsi sebagai tempat berjalannya roda, rell ini terbentang di sepanjang dermaga. Adapun gambar Rell sebagai berikut:



Gambar 4.5 Rell Sumber: Dokumen Pribadi



27



4. Bumper Bumper berfungsi sebagai penahan gantry, jika gantry menabrak pembatas rell maka bumper ini akan menahan tabrakan dari bumper ke pembatas rell, sehingga gantry tidak akan keluar dari jalur rell. Adapun gambar Bamper sebagai berikut:



Gambar 4.6 Bumper Sumber: Dokumen Pribadi



4.5 Jadwal Perawatan Inspeksi Yang Direkomendasikan Inspeksi Harian Sampai Bulanan 1. Operasional fungsi dari limit swicth, dengan cara jalankan crane tanpa beban pada hook secara perlahan-lahan sampai mengenai limit switch. 2. Operasional fungsi mekanik seperti penyetelan ulang, kerusakan fungsi mekanik dll 3. Operasional komponen hidrolik dan pnuematik, pengecekan kurang kencangnya sambungan, baut karena getaran dan kebocoran. 4. Deformasi dari hook, pengecekan hooks seperti retak atau terkikis. 5. Hoisting rope, seperti kawat-kawat mulai putus, aberasi dan tidak tergulung sesuai alur pada drum.



28



Inspeksi Bulanan Sampai Tahunan 1. Sambungan seperti baut, mur, paku keling, pin pengunci, yang mungkin aus atau kekenduran. 2. Komponen rail, beam dll, yang mungkin mengalami deformasi, retak atau pecak atau karena kerusakan yang diakibatkan karena adanya korosi. 3. Komponen mekanik seperti Poros, bearing, pin, roda gigi, roller, pengunci dan klem, yang mungkin mengalami aus, pecah, retak atau distorsi beban. 4. Komponen pasak, brake, pin, pengangkat, lapisan dst terhadap kotoran/kerak yang berlebihan. 5. Komponen rope drum dan sheaves, lapisan dst terhadap kotoran/kerak yang berlebihan. 6. Komponen motor yaitu unjuk kerja dari motor, komutator serta slip ring dan bushes, dll. 7. Komponen Rantai dan Sproket dari kerak-kerak logam dan kotoran yang berlebihan. 8. Komponen hooks dari keretakan yang dapat dideteksi dengan magnetik parikel, pencelupan kedalam bahan penetran atau alat pendeteksi lainya. Komponen komponen hooks lainya seperti baut, pin pengunci, dan pengaman. 9. Komponen pengaman beban, dan pengaman alat yang dipasang pada crane. 10. Komponen kelistrikan yang lainya seperti control dan pengawatan yang mungkin mengalami kekenduran dan kotoran, serta pembersihan kontaktor dari kotoran. (Merujuk dari maintenance enginering handbook)



4.6 Perbaikan Bumper Pada Gantry Crane Perbaikan gantry crane salah satunya yang sering saya kerjakan ialah penggantian bumper pada gantry crane. Penggantian ini bertujuan agar pada saat gantry bertabrakan dengan pembatas rell tidak langsung keluar dari jalur rell, jika roda gantry sampai keluar dari jalur rell maka ini akan mengakibatkan proses bongkar muat peti kemas akan menjadi terhalang. Adapun gambar penggantian bumper sebagai berikut:



29



Sebelum Bumper Di Ganti



Gambar 4.7 Bumper yang rusak Sumber: Dokumen Pribadi



Sesudah Bumper Di Ganti



Gambar 4.8 Bumper yang sudah di ganti Sumber: Dokumen Pribadi



30



4.7 Perawatan Gantry Crane Pada Container Crane Macam-macam perawatan: A. Perawatan sebelum terjadinya kerusakan Perawatan ini bertujuan agar alat berkerja secara continue dan supaya alat ini dapat bekerja secara baik serta menghindari kerusakan yang fatal dan biaya yang mahal untuk perbaikannya. B. Perawatan sesudah terjadinya kerusakan Perawatan ini bertujuan agar alat tidak kembali rusak dan tidak kembali menggeluarkan biaya yang mahal.



Pada perawatan Gantry Crane harus di perhatikan dengan teliti dan di rawat dengan jadwal yang teratur. Adapun perawatan Gantry Crane Ialah: 1. Pembersihan kotoran-kotoran pasir yang terletak di gear-gear roda pada gantry crane 2. Penggegrisan gear roda gantry crane bertujuan agar tidak terjadinya karat 3. Pengecekan limit switch pada saat alat sedang tidak beroperasi 4. Pengecekan baut yang terletak di rell 5. Penggantian bumper Adapun penyebab kerusakan pada Gantry adalah sebagai berikut: 1. Kurang pelumasan 2. Penumpukan kotoran 3. Mur pada rell gantry kendur 4. Limite suid lepas 5. Lalainya operator Sedangkan akibat yang timbul dari penyebab kerusakan pada Gantry adalah sebagai berikut: 1. Gear pada Roda Gantry Crane menjadi berkarat 2. Rell pada Gantry Crane menjadi bengkok 3. Gantray tidak mau bergerak 4. Bamper karet pecah



31



Perwatan Gantry pada CC (Container Crane) mempunyai tujuan diantaranya sebagai berikut: 1. Memperpanjang usia gantry 2. Menjaga efektifitas kerja 3. Menghemat biaya, sebelum terjadi kerusakan yang lebih fatal Cara perawatan gantry crane yaitu dengan cara pengegresean 1. Buka penutup nipel 2. Siapkan grese pada sebuah pompa grese 3. Masukan ujung pompa grese ke lubang nipel 4. Pompa grese sebnyak 40 kali hingga lebih sampai grese keluar 5. Jika sudah tutup kembali lubang nipel 6. Bersihkan sisa grese di permukaan lubang nipel



4.8 Tugas Selama Peraktek Seperti yang sudah diuraikan di atas, tugas selama peraktek indutri yang di lakukan yaitu ikut serta melakukan perawatan dan perbaikan Gantry. Adapun tugas lain yang dilakukan di PT. Jayatech Putra Perkasa adalah sebagai berikut: 1. Pengegrisan Gantry untuk melumasi gear roda antara gear dan motor penggerak. 2. Mengganti limit switch karena gantry tidak bisa bergerak ke kanan maupun ke kiri. 3. Mengganti baut rell Gantry karena banyak baut yang bengkok 4. Mengganti bantalan rell, karena bantalan rell sudah haus. 5. Mengganti karet atau bumper karena bumper penahan gantry sudah rusak atau pecah. 6. Pengecetan Gantry karena gantry banyak yang berkrat terkena hujan dan paparan sinar matahari



BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan Setelah melakukan praktek industri di PT. Jayatech Putra Perkasa Pontianak, maka dapat disimpulkan hal-hal sebagai berikut: a. Pekerjaan yang dilakukan di PT. Jayatech Putra Perkasa Pontianak memerlukan tingkat ketelitian, kedisiplinan, dan kemampuan dalam bekerja sama. b. Kerusakan yang terjadi pada gantry dikarenakan kurangnya pelatihan terhadap operator. c. Jika terjadi kerusakan pada alat bongkar muat, operator akan melaporkan ke departemen supervisor peralatan dan akan segera di sampaikan kepada mekanik agar langsung segera di tangani atau di perbaiki.



5.2 Saran Setelah melakukan peraktek industri di PT. Jayatech Putra Perkasa Pontianak, saran atau masukan yang dapat penulis katakan kepada perusahaan adalah: a. Setelah selesai melakukan aktivitas perawatan dan perbaikan, kotoran minyak, oli, dan cerbi/griss yang tercecer sebaiknya harus segera di bersihkan agar tidak terjadi hal yang di inginkan. b. Setelah menggunakan perkakas bengkel yang sudah di gunakan sebaiknya di bersihkan dan dikembalikan ke tempat semula. c. Untuk para mekanik yang masuk non shift atau yang shift diharapkan perkakas bengkel jangan di bawa pulang. d. Komponen-komponen spare part yang masih bisa di gunakan sebaiknya di amankan karena sewaktu-waktu akan digunakan kembali. e. Barang bekas seperti filter-filter sebaiknya di masukan ke karung atau tempat penampungan, agar tidak berserakan.



32



DAFTAR PUSTAKA Jurusan Teknik Mesin, “Paduan praktek industri” Politeknik Negeri Pontianak 2008 tentang perawatan dan perbaikan twist-lock pada Reash Tacker 1. http://www.indonesiaport.co.id/read/pontianak.html 2. http://www.jpp.co.id/about/index.html 3. http://maintenance-engineering.blogspot.co.id/2009/07/inspeksi-overhead-crane.html 4. http://www.indotara.co.id/services/5/gantry-crane 5. http://digilib.its.ac.id/public/ITS-Undergraduate-16520-2408100502-Chapter1.pdf 6. http://www.batik-kontainer.com/info-terkini/126-pengertian-dan-fungsipelabuhan.html 7. http://www.jobdesc.net/job-desc/tugas-tanggung-jawab-dan-job-deskripsi-direkturutama.html



L A M P I R A N



DOKUMENTASI Workshop Utama



Workshop Bagian Ban



Tempat penyimpanan oli bekas



Tempat penyimpanan Pelumas dan Bahan Bakar



Penggantian Sepring



Penggantian filter solar