PKL Annisa Nur Fafiani [PDF]

Citation preview

STUDI PELABUHAN PERIKANAN PANTAI (PPP) TEGALSARI KOTA TEGAL



LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN



Disusun Oleh : ANNISA NUR FAFIANI 260 103 141 400 68



FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG 2017



I



LEMBAR PENGESAHAII Judul PKL



: Studi Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari Kota Tegal



Nama



: Annisa Nur Fafiani



NIM



:26410314140068



Departemen



: Perikanan Tangkap



Program Studi



: Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan



Tanggal Ujian



:17 luli20l7



Menyetujui,



Dosen Pembimbing



Dosen Penguji



NIP. 19630



11



NIP. 19840613 011



1 003



Mengetahui, Kepala Departemen Perikanan Tangkap



NrP 19731002 1



11



2 001



11058



KATA PENGANTAR



Segala rahmat dan puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa atas berkat dan rahmat-Nya, sehingga penyusun dapat menyelesaikan laporan Praktek Kerja Lapangan dengan judul “Studi Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari di Kota Tegal”. Selama laporan ini, penyusun mendapat banyak bantuan dari berbagai pihak baik berupa bimbingan, informasi, kritik, saran serta dukungan. Oleh karena itu penyusun menyampaikan terimakasih kepada: 1.



Kukuh Eko Prihantoko, S.Pi., M.Si selaku dosen pembimbing Praktek Kerja Lapangan dan penyusunan laporan Praktek Kerja Lapangan;



2.



Agus Budiono, A.Pi selaku Kepala Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari;



3.



Maryadi. S.St.Pi selaku Pembimbing Praktek Kerja Lapangan di Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari; dan



4.



Semua pihak yang telah membantu dalam penyusunan laporan Praktek Kerja



Lapangan. Penyusun menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari kesempurnaan, untuk itu penyusun sangat mengharap kritik serta saran yang membangun dan semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi semua.



Semarang, Juli 2017



Penyusun



iii



ABSTRAK Annisa Nur Fafiani (26010314140068). Studi Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari di Kota Tegal (Kukuh Eko Prihantoko). Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari adalah pelabuhan perikanan yang terletak di Kota Tegal, Jawa Tengah. PPP Tegalsari ingin mewujudkan visi misinya menjadi Pusat Pengembangan Ekonomi Masyarakat dan Pusat Industri Perikanan yang Bersih, Aman dan Nyaman. Tujuan dari Praktek Kerja Lapangan ini adalah untuk mengetahui fasilitas, keragaan perikanan tangkap, dan permasalahan yang ada di PPP Tegalsari. Metode yang digunakan dalam Praktek Kerja Lapangan ini adalah metode deskriptif dan metode pengumpulan data yang terdiri atas observasi, wawancara, studi pustaka, metode pengolahan data, dan dokumentasi. Fasilitas yang berada di PPP Tegalsari meliputi fasilitas pokok, fasilitas fungsional, dan fasilitas penunjang. Fasilitas-fasilitas tersebut telah memenuhi kriteria Pelabuhan Perikanan Pantai dalam jumlah dan ukuran, meski ada yang kurang terawat dan tidak difungsikan. Keragaan perikanan tangkap di PPP Tegalsari meliputi sumber daya manusia yaitu nelayan, kapal perikanan, alat penangkapan ikan, dan potensi perikanan yang dihasilkan di PPP Tegalsari. Pada tahun 2016 jumlah nelayan, frekuensi kedatangan kapal perikanan, jumlah alat tangkap, dan produksi ikan mengalami penurunan. Namun pada nilai produksi mengalami peningkatan. Permasalahan yang dialami PPP Tegalsari adalah kurangnya anggaran dana untuk merawat fasilitas pelabuhan, kurangnya kesadaran masyarakat di pelabuhan akan kebersihan, produksi ikan yang tidak melalui proses pelelangan, dan kurangnya sumber air bersih untuk kebutuhan nelayan.



Kata kunci: Pelabuhan Perikanan Pantai, PPP Tegalsari, Kota Tegal, fasilitas pelabuhan, kapal perikanan, produksi ikan.



iv



DAFTAR ISI Halaman HALAMAN JUDUL .............................................................................................. LEMBAR PENGESAHAN ..................................................................................



i ii



KATA PENGANTAR ..........................................................................................



iii



ABSTRAK.............................................................................................................



iv



DAFTAR ISI ...........................................................................................................



v



DAFTAR TABEL ...............................................................................................



vii



DAFTAR GAMBAR ..........................................................................................



viii



DAFTAR LAMPIRAN.........................................................................................



ix



I.



PENDAHULUAN .........................................................................................



1



II.



1.1. Latar Belakang ......................................................................................... 1.2. Perumusan Masalah ................................................................................. 1.3. Tujuan Praktek Kerja Lapangan .............................................................. 1.4. Manfaat Praktek Kerja Lapangan ............................................................ 1.5. Waktu dan Tempat Praktek Kerja Lapangan ........................................... TINJAUAN PUSTAKA ...............................................................................



1 3 4 4 4 8



III.



2.1. Pengertian Pelabuhan Perikanan ............................................................. 2.2. Fungsi dan Peran Pelabuhan Perikanan ................................................. 2.2.1. Fungsi pelabuhan perikanan ...................................................... 2.2.2. Peranan pelabuhan perikanan .................................................... 2.3. Klasifikasi Pelabuhan Perikanan ........................................................... 2.3.1. Pelabuhan Perikanan Samudera................................................. 2.3.2. Pelabuhan Perikanan Nusantara................................................ 2.3.3. Pelabuhan Perikanan Pantai....................................................... 2.3.4. Pangkalan Pendaratan Ikan........................................................ 2.4. Fasilitas Pelabuhan Perikanan ............................................................... MATERI DAN METODE .........................................................................



8 10 10 12 13 13 14 15 16 16 21



3.1. Materi .................................................................................................... 3.2. Metode .................................................................................................. 3.2.1. Metode pengumpulan data......................................................... 3.2.2. Metode pengolahan data............................................................ 3.2.3. Jenis data....................................................................................



21 21 21 23 25



v



IV.



HASIL DAN PEMBAHASAN ................................................................... 30 4.1. Keadaan Umum ..................................................................................... 30 4.1.1. Kondisi geografis Kota Tegal...................................................... 30 4.1.2. Kondisi geografis Kecamatan Tegal Barat….............................. 30 4.1.3. Kondisi geografis PPP Tegalsari.................................................. 31 4.2. Struktur Organisasi dan Lembaga Terkait ............................................. 32 4.2.1. Struktur organisasi PPP Tegalsari ............................................. 32 4.2.2. Lembaga terkait ......................................................................... 36 4.3. Visi dan Misi PPP Tegalsari .................................................................. 36 4.4. Tugas Pokok dan Fungsi PPP Tegalsari................................................ 37 4.5. Fasilitas PPP Tegalsari.......................................................................... 38 4.5.1. Fasilitas pokok........................................................................... 39 4.5.2. Fasilitas fungsional.................................................................... 46 4.5.3. Fasilitas penunjang.................................................................... 52 4.6. Masterplan PPP Tegalsari.....................................................................57 4.6.1. Masterplan PPP Tegalsari jangka pendek.................................57 4.6.2. Masterplan PPP Tegalsari jangka menengah............................58 4.6.3. Masterplan PPP Tegalsari jangka panjang................................ 58 4.7.Keragaan Perikanan Tangkap di PPP Tegalsari.................................... 63 4.7.1. Kapal penangkap ikan...............................................................63 4.7.2. Nelayan...................................................................................... 65 4.7.3. Alat Penangkap Ikan.................................................................. 66 4.7.4. Potensi Perikanan PPP Tegalsari............................................... 67 4.8. Alur Keluar Masuk Kapal.....................................................................70 4.9. Permasalahan di PPP Tegalsari............................................................. 73 V. KESIMPULAN DAN SARAN ................................................................... 74



5.1. Kesimpulan ............................................................................................ 74 5.2. Saran ..................................................................................................... 75 DAFTAR PUSTAKA........................................................................................... 76



vi



DAFTAR TABEL Halaman 1. Materi yang Digunakan dalam Praktek Kerja Lapangan..........................................21



2. Data Primer............................................................................................................................26 3. Data Sekunder........................................................................................................................28 4. Dokumentasi..........................................................................................................................28 5. Fasilitas Pokok PPP Tegalsari...........................................................................................39 6. Fasilitas Fungsional PPP Tegalsari.................................................................................47 7. Fasilitas Penunjang PPP Tegalsari..................................................................................52 8. Frekuensi Kunjungan Kapal di PPP Tegalsari.............................................................63 9. Jumlah Nelayan PPP Tegalsari........................................................................................65 10. Jumlah Alat Penangkapan Ikan di PPP Tegalsari....................................................66 10. Data Perikanan di PPP Tegalsari..................................................................................68



vii



DAFTAR GAMBAR Halaman 1. Peta Administratif Kota Tegal………………………………………………….5



2.Peta Lokasi PPP Tegalsari di Kecamatan Tegal Barat........................................ 3.Peta Fungsi Bangunan PPP Tegalsari..................................................................



6 7



4.Struktur Organisasi PPP Tegalsari ..................................................................... 33 5.Masterplan PPP Tegalsari Jangka Pendek.........................................................



59



6.Masterplan PPP Tegalsari Jangka Menengah................................................... 60 7.Masterplan PPP Tegalsari Jangka Panjang...................................................... 61 8.Grafik Frekuensi Kedatangan Kapal Tahun 2012-2016................................... 64 9.Grafik Jumlah Nelayan PPP Tegalsari Tahun 2012-2016...............................



66



10.Grafik Jumlah Alat Tangkap di PPP Tegalsari Tahun 2012-2016................ 67 11.Grafik Produksi Ikan PPP Tegalsari Tahun 2012 – 2016.............................. 68 12.Grafik Nilai Produksi Ikan PPP Tegalsari Tahun 2012-2016........................ 69 13.Alur Keluar Kapal Perikanan di PPP Tegalsari............................................. 72 14.Alur Masuk Kapal Perikanan di PPP Tegalsari............................................. 72



viii



DAFTAR LAMPIRAN Halaman 1. Peta Lokasi PPP Tegalsari.......................................................................................79 2. Layout PPP Tegalsari................................................................................................80 3. Dokumentasi................................................................................................................82 4. Loog Book Pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan............................................88 5. Sertifikat Praktek Kerja Lapangan........................................................................89



ix



1



I.



PENDAHULUAN



1.1. Latar Belakang 2



Luas daerah Kota Tegal adalah 39,68 km dengan panjang pantai Kota Tegal kurang lebih 10,5 km. Wilayah Kota Tegal secara administrasi terbagi menjadi 4 kecamatan dengan 27 kelurahan dengan wilayah terluas adalah 2



Kecamatan Tegal Barat sebesar 15,13 km . Potensi sumberdaya ikan di lokasi penelitian umumnya berasal dari kawasan perairan pantai utara Laut Jawa, salah satunya berasal Tegalsari (Sudarmo, 2016). Kota Tegal memiliki satu buah Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) yaitu Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari yang berlokasi di pesisir pantai utara Laut Jawa tepatnya di Kelurahan Tegalsari, Kecamatan Tegal Barat, Kota Tegal, Provinsi Jawa Tengah, pada posisi 109°10’0” BT dan 07°01’0” LS. Pelabuhan perikanan adalah tempat yang terdiri atas daratan dan perairan di sekitarnya dengan batas-batas tertentu sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan kegiatan sistem bisnis perikanan yang digunakan sebagai tempat kapal perikanan bersandar, berlabuh, dan/atau bongkar muat ikan yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan pelayaran dan kegiatan penunjang perikanan. Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari diresmikan operasionalnya pada tanggal 4 Juli 2004 oleh Presiden Republik Indonesia (Satari et al., 2015). Sumberdaya ikan yang berada di perairan Tegal terdiri dari ikan pelagis dan demersal. Pemanfaatan ikan diperairan Kota Tegal sudah mengalami overfishing, hal ini dikarenakan upaya penangkapan berlangsung secara terus menerus dengan jumlah armada yang berlebih, sehingga kelimpahan ikan di perairan Tegal



2



menipis. Jumlah armada di Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari mengalami peningkatan. Tahun 2007 sebanyak 1614 armada penangkapan yang mendarat di Tegalsari dan tahun 2011 sebanyak 3667. Angka kenaikan jumlah armada sebanyak 2053 armada dari tahun 2007 hingga tahun 2011. Armada tersebut meliputi dogol, mini purse seine, dan gill net. Jumlah armada penangkapan di Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari mengalami penurunan terutama mini purse seine, dikarenakan seringnya terjadi pendangkalan kolam pelabuhan sebagian armada melakukan pendaratan di luar PPP Tegalsari (Nurdyana et al., 2013). Praktek Kerja Lapangan (PKL) ini mengenai studi pelabuhan perikanan yang dilakukan di Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari. Pelabuhan ini memiliki pendapatan daerah yang besar sehingga perlu diadakan peninjauan fasilitas dan keragaan perikanan tangkap di Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari.



Pelabuhan



perikanan



yang



berkembang



dengan



baik



dapat



meningkatkan kesejahteraan masyarakat. Oleh karena itu perlu dilakukan Praktek Kerja Lapangan terkait pelabuhan perikanan di Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari. Aspek-aspek yang akan dipelajari adalah aspek teknis yang terdiri atas pengukuran fasilitas pelabuhan, nilai produksi perikanan dan aspek non teknis yang terdiri atas sosial dan finansial. Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari dipilih karena pelabuhan tersebut merupakan pelabuhan yang mendapatkan produksi ikan terbesar di Tegal sehingga perlu ditinjau mengenai fasilitas dan keragaan perikanan tangkapnya.



3



1.2. Perumusan Masalah Berdasarkan Satari et al. (2015), perairan laut Tegal memiliki potensi lestari sebesar 35.838 ton/tahun. Salah satu potensi perikanan terbesar di Kota Tegal adalah Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari. Pelabuhan ini diharapkan mampu menjadi pusat pertumbuhan dan pengembangan ekonomi perikanan yang berbasis perikanan tangkap, pada gilirannya diharapkan berdampak pada peningkatan kesejahteraan masyarakat dan perkembangan ekonomi secara keseluruhan Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari, Tegal. Pengembangan sektor perikanan terutama perikanan tangkap sangat membutuhkan peran penting dari adanya pelabuhan perikanan. Oleh karena itu perlu adanya peninjauan keadaan Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari mulai dari struktur organisasi untuk sumber daya manusia yang mengelola Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari dan fasilitas yang berada di pelabuhan tersebut yang meliputi fasilitas pokok, fasilitas fungsional, dan fasilitas penunjang. Selain fasilitas pelabuhan, kegiatan perikanan tangkap juga perlu ditinjau guna pemanfaatan fasilitas pelabuhan perikanan yang maksimal. Kegiatan perikanan tangkap ini meliputi alat tangkap apa saja yang aktif beroperasi, jumlah kapal perikanan yang dapat berlabuh, produksi hasil tangkapan ikan, sistem lelang yang berada di Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari, informasi kesyahbandaran mengenai prosedur perizinan kegiatan penangkapan ikan, masalah apa saja yang dihadapi Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari, dan rencana pengembangan Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari di masa yang akan datang.



4



1.3. Tujuan Praktek Kerja Lapangan Tujuan dari pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan ini adalah sebagai berikut: 1.



Mengetahui fasilitas di Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari;



2.



Mengetahui keragaan perikanan tangkap di Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari; dan



3.



Mengetahui permasalahan Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari.



1.4. Manfaat Praktek Kerja Lapangan Manfaat yang diperoleh dari kegiatan Praktek Kerja Lapangan yang berjudul Studi Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari di Kota Tegal adalah sebagai berikut: 1.



Mahasiswa dapat memahami fasilitas dan keragaan perikanan tangkap di Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari;



2.



Hasil Praktek Kerja Lapangan ini dapat memberikan informasi bagi pemerintah daerah, instansi terkait yang mengelola kebijakan pelabuhan perikanan, juga untuk kebutuhan pembelajaran sehingga diharapkan dapat menjadi acuan dalam mengembangkan fasilitas Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari dengan pemanfaatan yang sebaik-baiknya.



1.5. Waktu dan Tempat Praktek Kerja Lapangan Praktek Kerja Lapangan dilaksanakan selama 12 hari yaitu pada tanggal 27 Februari – 10 Maret 2017 di Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari, Jalan Blanak Nomor 10 C Kelurahan Tegalsari, Kecamatan Tegal Barat, Kota Tegal, JawaTengah.



5



Sumber: Badan Perencanaan Pengembangan Daerah Kota Tegal, 2008. Gambar 1. Peta Administratif Kota Tegal



6



Sumber : Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari, 201 Gambar 2. Peta Lokasi PPP Tegalsari di Kecamatan Tegal Barat.



7



Sumber : Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari, 2014. Gambar 3. Peta Fungsi Bangunan PPP Tegalsari



8



II.



TINJAUAN PUSTAKA



2.1. Pengertian Pelabuhan Perikanan Pelabuhan perikanan adalah tempat yang terdiri atas daratan dan perairan di sekitarnya dengan batas-batas tertentu sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan kegiatan sistem bisnis perikanan yang digunakan sebagai tempat kapal perikanan bersandar, berlabuh, dan/atau bongkar muat ikan yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan pelayaran dan kegiatan penunjang perikanan (Undang-Undang Nomor 45 Tahun 2009 pasal 1 ayat 23 tentang Pelabuhan Perikanan). Berdasarkan Lubis (2012), pelabuhan perikanan adalah suatu wilayah perpaduan antara wilayah daratan dan lautan yang digunakan sebagai pangkalan kegiatan penangkapan ikan dan dilengkapi berbagai fasilitas sejak ikan didaratkan sampai didistribusikan. Pelabuhan perikanan merupakan pusat pengembangan ekonomi perikanan ditinjau dari aspek produksi, pengolahan dan pemasaran baik berskala lokal, nasional, maupun internasional. Aspek tersebut yaitu meliputi: 1.



Produksi Pelabuhan perikanan sebagai tempat para nelayan untuk melakukan kegiatan-kegiatan



produksinya,



mulai



dari



memenuhi



kebutuhan



perbekalan untuk melaut sampai membongkar hasil tangkapannya; 2.



Pengolahan Pelabuhan perikanan menyediakan berbagai sarana yang dibutuhkan untuk mengolah hasil tangkapannya;



9



3.



Pemasaran Pelabuhan perikanan merupakan pusat pengumpulan dan tempat awal pemasaran hasil tangkapannya. Pelabuhan perikanan adalah tempat yang terdiri atas daratan dan perairan



disekitarnya dengan batas-batas tertentu sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan kegiatan sistem bisnis perikanan yang dipergunakan sebagai tempat kapal perikanan bersandar, berlabuh dan atau bongkar muat ikan yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan pelayaran dan kegiatan penunjang perikanan Keberadaan pelabuhan perikanan diperlukan untuk memperlancar aktivitas perikanan tangkap mulai saat pendaratan sampai pada pemasarannya. Oleh karena itu keterpaduan antara fasilitas dan aktivitas di pelabuhan perikanan mutlak diperlukan guna memperoleh hasil yang optimal (Ginting, 2011). Pelabuhan perikanan merupakan salah satu sarana yang penting dalam usaha perikanan tangkap. Pelabuhan memiliki peran sebagai tempat pelaksanaan sistem bisnis perikanan dan didukung dengan kegiatan pemerintahan. Digunakan sebagai tempat kapal perikanan bersandar, berlabuh, dan/atau bongkar muat ikan serta dilengkapi dengan berbagai fasilitas dan kegiatan perikanan (Haro, 2014). Berdasarkan



Peraturan



Menteri



Kelautandan



Perikanan



Nomor



08/MEN/2012 pasal 1 ayat 1 menyatakan bahwa pelabuhan perikanan adalah suatu wilayah perpaduan antara wilayah daratan dan lautan yang dengan batas– batas tertentu sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan sistem bisnis perikanan yang berfungsi sebagai tempat kapal perikanan bersandar, berlabuh kapal, bongkar muat ikan, maupun tempat pemasaranya yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan pelayaran dan kegiatan penunjang penunjang perikanan lainnya.



10



2.2. Fungsi dan Peran Pelabuhan Perikanan 2.2.1. Fungsi pelabuhan perikanan Fungsi umum pelabuhan adalah tugas pokok melindungi kapal dan pelayanan lainnya yang harus dapat dilakukan di setiap pelabuhan perikanan seperti juga di pelabuhan yang bukan untuk kegiatan perikanan. Fungsi khusus pelabuhan perikanan adalah memberikan pelayanan yang berkaitan dengan perikanan. Fungsi khusus pelabuhan perikanan diturunkan dari karakteristik komoditas perikanan yang sifatnya mudah busuk (highly perishable), sifat mudah busuk tersebut menghendaki pelayanan khusus berupa perlakuan penanganan pendistribusian hasil ikan secara cepat ataupun pengelolaan yang tepat. Komoditas hasil perikanan ini perlu tindakan bongkar muat dengan cepat, bila perlu bogkar muat ikan dilakukan berkali-kali dalam sehari. Pelabuhan perikanan berperan sebagai terminal yang menghubungkan kegiatan usaha dilaut dan didarat kedalam suatu sistem usaha yang berdayaguna tinggi (Wicaksono et al., 2013). Kepelabuhanan Perikanan menurut Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia Nomor PER.08/MEN/2012 pasal 4 ayat 2 memiliki fungsi yaitu fungsi pemerintahan dan pengusahaan. Fungsi pemerintahan ini merupakan fungsi untuk melaksanakan pengaturan, pembinaan, pengendalian, pengawasan, serta keselamatan operasional. Fungsi tersebut meliputi : a.



pelayanan pembinaan mutu dan pengolahan hasil perikanan;



b.



pengumpulan data tangkapan dan hasil perikanan;



c.



tempat pelaksanaan penyuluhan dan pengembangan masyarakat nelayan;



d.



pelaksanaan kegiatan operasional kapal perikanan;



e.



tempat pelaksanaan pengawasan dan pengendalian sumberdaya ikan;



11



f.



pelaksanaan kesyahbandaran;



g.



tempat pelaksanaan fungsi karantina ikan;



h.



publikasi hasil pelayanan sandar dan labuh kapal perikanan dan kapal pengawas kapal perikanan;



i.



tempat publikasi hasil penelitian kelautan dan perikanan;



j.



pemantauan wilayah pesisir;



k.



pengendalian lingkungan;



l.



kepabeanan; dan



m.



keimigrasian. Fungsi pengusahaan pada pelabuhan perikanan merupakan fungsi untuk



melaksanakan pengusahaan berupa penyediaan dan/atau pelayanan jasa kapal perikanan dan jasa terkait di pelabuhan perikanan. Fungsi ini berperan penting untuk keberlangsungan pelabuhan perikanan. Fungsi pengusahaan meliputi: a.



pelayanan tambat dan labuh kapal perikanan;



b.



pelayanan bongkar muat ikan;



c.



pelayanan pengolahan hasil perikanan;



d.



pemasaran dan distribusi ikan;



e.



pemanfaatan fasilitas dan lahan di pelabuhan perikanan;



f.



pelayanan perbaikan dan pemeliharaan kapal perikanan;



g.



pelayanan logistik dan perbekalan kapal perikanan;



h.



wisata bahari; dan



i.



penyediaan atau pelayanan jasa lainnya sesuai dengan peraturan perundangundangan.



12



2.2.2.Peran pelabuhan perikanan Pelabuhan mempunyai empat arti. Pertama, ekonomis atau komersial karena mempunyai fungsi pemasaran sebagai tempat ekspor impor dan kegiatan ekonomi lainnya yang saling berhubungan sebab akibat. Kedua, budaya karena pelabuhan menjadi tempat pertemuan berbagai bangsa, sehingga kontak sosial budaya dapat terjadi. Ketiga, politis karena pelabuhan merupakan urat nadi negara, maka harus dipertahankan. Pelabuhan perikanan didirikan di wilayah-wilayah perbatasan yang bertujuan untuk menjaga keamanan perairan dari aktivitas illegal fishing. Keempat, geografis karena keterkaitannya dengan lokasi dan syarat-syarat dapat berlangsungnya kegiatan di pelabuhan (Lubis, 2012). Pelabuhan perikanan memiliki peranan strategis dalam pengembangan perikanan dan kelautan, yaitu sebagai pusat atau sentral kegiatan perikanan laut. Pelabuhan Perikanan selain merupakan penghubung antar nelayan dengan para pengguna hasil tangkapan, baik pengguna langsung maupun tak langsung seperti: pedagang, pabrik pengolah, restoran dan lain-lain, juga merupakan tempat berinteraksinya berbagai kepentingan masyarakat pantai di sekitar pelabuhan perikanan (Yahya, 2013). Pelabuhan perikanan memiliki peran dan fungsi dalam kegiatan pengelolaan dan pemanfaatan sumberdaya ikan, antara lain untuk pelayanan tambat labuh kapal dan bongkar muat ikan, pembinaan mutu dan pengolahan hasil perikanan, pemasaran dan distribusi ikan, pengumpulan data produksi, pelaksanaan penyuluhan dan pengembangan masyarakat, pengawasan dan pengendalian sumberdaya ikan, serta pelaksanaan fungsi pemerintahan (Haro, 2014).



13



2.3. Klasifikasi Pelabuhan Perikanan Klasifikasi Pelabuhan Perikanan menurut Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan Nomor 08/MEN/2012 pasal 5 menerangkan bahwa pelabuhan perikanan diklasifikasikan dalam 4 (empat) kelas, yaitu: a.



Pelabuhan Perikanan kelas A, yang selanjutnya disebut Pelabuhan Perikanan Samudera (PPS);



b.



Pelabuhan Perikanan kelas B, yang selanjutnya disebut Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN);



c.



Pelabuhan Perikanan kelas C, yang selanjutnya disebut Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP); dan



d.



Pelabuhan Perikanan kelas D, yang selanjutnya disebut Pangkalan Pendaratan Ikan (PPI).



2.3.1. Pelabuhan Perikanan Samudera Pelabuhan Perikanan kelas A klasifikasi pelabuhan perikanan yang paling tinggi. Pelabuhan Perikanan Samudera berjumlah 5 lokasi di Indonesia. Pelabuhan Perikanan Samudera (PPS) menurut Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan Nomor 08/MEN/2012 pasal 6 memiliki kriteria teknis dan kriteria operasional. a. Kriteria teknis terdiri dari: 1. mampu melayani kapal perikanan yang melakukan kegiatan perikanan di perairan Indonesia, Zona Ekonomi Eksklusif Indonesia (ZEEI), dan laut lepas; 2. memiliki fasilitas tambat labuh untuk kapal perikanan berukuran sekurang-kurangnya 60 GT;



14



3. panjang dermaga sekurang-kurangnya 300 m, dengan kedalaman kolam sekurang-kurangnya minus 3 m; 4. mampu menampung kapal perikanan sekurang-kurangnya 100 unit atau jumlah keseluruhan sekurang-kurangnya 6.000 GT; dan 5. memanfaatkan dan mengelola lahan sekurang-kurangnya 20 ha. b.



Kriteria operasional terdiri dari: 1. ikan yang didaratkan sebagian untuk tujuan ekspor; 2. terdapat aktivitas bongkar muat ikan dan pemasaran hasil perikanan ratarata 50 ton per hari; dan terdapat industri pengolahan ikan dan industri penunjang lainnya.



2.3.2. Pelabuhan Perikanan Nusantara Pelabuhan Perikanan kelas B atau Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN) menurut Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan Nomor 08/MEN/2012 pasal 7 memiliki kriteria teknis dan kriteria operasional, yaitu meliputi: a.



Kriteria teknis terdiri dari : 1. mampu melayani kapal perikanan yang melakukan kegiatan perikanan di perairan Indonesia dan ZEEI; 2. memiliki fasilitas tambat labuh untuk kapal perikanan berukuran sekurang-kurangnya 30 GT; 3. panjang dermaga sekurang-kurangnya 150 m, dengan kedalaman kolam sekurang-kurangnya minus 3 m; 4. mampu menampung kapal perikanan sekurang-kurangnya 75 unit atau jumlah keseluruhan sekurang-kurangnya 2.250 GT; dan 5. memanfaatkan dan mengelola lahan sekurang-kurangnya 10 Ha.



15



b.



Kriteria operasional terdiri dari: 1. terdapat aktivitas bongkar muat ikan dan pemasaran hasil perikanan ratarata 30 ton per hari; dan 2. terdapat industri pengolahan ikan dan industri penunjang lainnya



2.3.3. Pelabuhan Perikanan Pantai Pelabuhan Perikanan kelas C atau Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) menurut Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan Nomor 08/MEN/2012 pasal 8 memiliki kriteria teknis dan kriteria operasional. Kriteria ini adalah syarat yang ditentukan oleh pemerintah untuk memenuhi kualifikasi sebagai pelabuhan perikanan pantai. Kriteria tersebut meliputi : a.



Kriteria teknis terdiri dari : 1. mampu melayani kapal perikanan yang melakukan kegiatan perikanan di perairan Indonesia; 2. memiliki fasilitas tambat labuh untuk kapal perikanan berukuran sekurang-kurangnya 10 GT; 3. panjang dermaga sekurang-kurangnya 100 m, dengan kedalaman kolam sekurang-kurangnya minus 2 m; 4. mampu menampung kapal perikanan sekurang-kurangnya 30 unit atau jumlah keseluruhan sekurang-kurangnya 300 GT; dan memanfaatkan dan mengelola lahan sekurang-kurangnya 5 ha;



b.



Kriteria operasional terdiri dari: 1. terdapat aktivitas bongkar muat ikan dan pemasaran hasil perikanan ratarata 5 ton per hari; dan 2. terdapat industri pengolahan ikan dan industri penunjang lainnya.



16



2.3.4. Pangkalan Pendaratan Ikan Pelabuhan Perikanan kelas D atau Pangkalan Pendaratan Ikan (PPI) menurut Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan Nomor 08/MEN/2012 pasal 9 memiliki kriteria teknis dan kriteria operasional yaitu meliputi : a.



Kriteria teknis terdiri dari : 1. mampu melayani kapal perikanan yang melakukan kegiatan perikanan di perairan Indonesia; 2. memiliki fasilitas tambat labuh untuk kapal perikanan berukuran sekurang-kurangnya 5 GT; 3. panjang dermaga sekurang-kurangnya 50 m, dengan kedalaman kolam sekurang-kurangnya minus 1 m; 4. mampu menampung kapal perikanan sekurang-kurangnya 15 unit atau jumlah keseluruhan sekurang-kurangnya 75 GT; dan 5. memanfaatkan dan mengelola lahan sekurang-kurangnya 1 ha.



b.



Kriteria operasional terdiri dari : 1. terdapat aktivitas bongkar muat ikan dan pemasaran hasil perikanan ratarata 2 ton per hari.



2.4. Fasilitas Pelabuhan Perikanan Berdasarkan Ginting (2011), pelabuhan perikanan dalam pelaksanaan fungsi dan perannya dilengkapi dengan berbagai fasilitas. Fasilitas-fasilitas tesebut berupa fasilitas pokok, fasilitas fungsional dan fasilitas penunjang. Fasilitas tersebut harus berada di suatu pelabuhan perikanan untuk pengembangan kegiatan



17



perikanan tangkap. Pelabuhan Perikanan dinilai baik apabila memiliki fasilitasfasilitas sebagai berikut: 1)



Fasilitas Pokok Fasilitas pokok atau juga dikatakan infrastruktur adalah fasilitas dasar yang



diperlukan oleh suatu pelabuhan perikanan guna melindungi tempat tersebut dari gangguan alam, tempat tambat labuh dan bongkar muat sehingga kapal aman keluar masuk. Fasilitas-fasilitas pokok tersebut antara lain terdiri dari: a.



Dermaga merupakan bangunan yang berfungsi sebagai tempat berlabuh dan bertambatnya kapal, bongkar muat hasil tangkapan dan mengisi bahan perbekalan untuk keperluan di laut. Tipe dermaga ada tiga yaitu wharf/quay, bulkhead/quaywall, dan pier/jetty.



b.



Kolam pelabuhan adalah perairan pelabuhan untuk masuknya kapal yang akan bersandar di dermaga.



c.



Alur pelayaran yang merupakan pintu masuk kolam pelabuhan sampai ke dermaga (navigational channels).



d.



Breakwater adalah struktur bangunan kelautan yang berfungsi khusus untuk melindungi pantai atau daerah di sekitar pantai terhadap pengaruh gelombang laut. Ditinjau dari bentuk bangunannya, breakwater terdiri atas beberapa tipe antara lain tipe timbunan dan tipe dinding tegak.



e.



Alat bantu navigasi adalah alat bantu yang berfungsi untuk memberikan peringatan atau tanda terhadap bahaya yang tersembunyi, misalnya batu karang di suatu perairan dan memberikan petunjuk pada waktu kapal akan keluar masuk pelabuhan atau ketika kapal akan merapat dan membuang



18



jangkar. Alat bantu yang biasa digunakan adalah pelampung, lampu navigasi, instalasi lampu jajar dan mercusuar. 2)



Fasilitas Fungsional Fasilitas fungsional dikatakan juga suprastruktur adalah fasilitas yang



berfungsi untuk meninggikan nilai guna dari fasilitas pokok sehingga dapat menunjang aktivitas di pelabuhan. Fasilitas-fasilitas ini tidak harus ada seketika semuanya di suatu pelabuhan namun dapat disediakan secara bertahap sesuai dengan kebutuhan operasional pelabuhan perikanan tersebut. Fasilitas fungsional tersebut antara lain adalah: a.



Tempat Pelelangan Ikan, merupakan tempat untuk melelang ikan hasil tangkapan, dimana terjadi pertemuan antara penjual dengan pembeli (pedagang atau agen perusahaan perikanan). Keberadaan TPI di daerah produksi baik di pusat pendaratan ikan maupun pelabuhan perikanan sangatlah penting.



b.



Slipway atau docking merupakan suatu landasan dengan kelandaian tertentu yang dibangun di pantai untuk meluncurkan ke laut ataupun menaikkan kapal dari dan ke daratan. Alat ini biasanya digunakan untuk membangun dan mereparasi kapal. Slipway digunakan untuk membangun atau merawat kapal dibawah tonase kotor sekitar 1000 GT, untuk kapal-kapal yang lebih besar digunakan galangan kapal jenis yang lain



c.



Pabrik es bertujuan untuk menghasilkan es yang dipergunakan untuk mempertahankan mutu ikan pada saat operasi penangkapan, di TPI dan selama pengangkutan ke pasar atau ke pabrik.



19



d.



Tangki air tawar dan tangki pengisian bahan bakar merupakan bagian dari fasilitas perbekalan.



3)



Fasilitas Tambahan Fasilitas tambahan adalah fasilitas yang secara tidak langsung meningkatkan



peranan pelabuhan atau para pelaku mendapatkan kenyamanan melakukan aktivitas di pelabuhan. Fasilitas tersebut meliputi : a.



Fasilitas kesejahteraan : MCK, poliklinik, mess, kantin/warung, dan mushola.



b.



Fasilitas administrasi : Kantor pengelola pelabuhan, ruang operator, kantor syahbandar dan kantor beacukai. Fasilitas pelabuhan perikanan menurut Peraturan Menteri Kelautan dan



Perikanan Nomor 8 Tahun 2012 pasal 4 adalah sarana dan prasarana yang tersedia di pelabuhan perikanan untuk mendukung operasional pelabuhan. Pelabuhan perikanan mempunyai tugas melaksanakan fasilitas produksi, fasilitas penanganan dan pengolahan, fasilitas pengendalian dan pengawasan mutu, fasilitasi pemasaran hasil perikanan di wilayahnya, fasilitasi dan melakukan pembinaan masyarakat nelayan, pengendalian dan pengawasan pemanfaatan sumber daya ikan, fasilitasi kelancaran kegiatan kapal perikanan, serta fasilitasi pengumpulan data : 1.



Fasilitas pokok antara lain: a. Fasilitas pelindung seperti breakwater, revetment, dan groin; b. Fasilitas tambat seperti dermaga dan jetty; c. Fasilitas perairan seperti kolam dan alur pelayaran; dan d. Fasilitas penghubung seperti jalan, drainase, gorong-gorong, jembatan dan fasilitas lahan seperti lahan pelabuhan perikanan;



20



2.



Fasilitas fungsional antara lain: a. Fasilitas pemasaran hasil perikanan seperti Tempat Pelelangan Ikan (TPI) dan pasar ikan; b. Fasilitas navigasi pelayaran dan komunikasi seperti telepon, internet, SSB, rambu- rambu, lampu suar, dan menara pengawas; c. Fasilitas suplai air bersih, es, listrik dan bahan bakar; d. Fasilitas pemeliharaan kapal dan alat penangkap ikan seperti dock/slipway, bengkel dan tempat perbaikan jaring; e. Fasilitas penanganan dan pengolahan hasil perikanan seperti transitsheed dan laboratorium pembinaan mutu; f. Fasilitas perkantoran seperti kantor administrasi pelabuhan dan kantor swasta lainnya; g. Fasilitas transportasi seperti alat-alat angkut ikan dan es; dan h. Fasilitas pengolahan limbah seperti IPAL;



3.



Fasilitas penunjang antara lain: a. Fasilitas pembinaan nelayan seperti balai pertemuan nelayan; b. Fasilitas pengelola pelabuhan seperti mess operator, pos jaga dan pos pelayana nterpadu; c. Fasilitas sosial dan umum seperti tempat penginapan nelayan, tempat peribadatan MCK, guest house dan kios; dan d. Fasilitas kios IPTEK.



21



III.



MATERI DAN METODE



3.1. Materi Materi adalah suatu alat dan bahan yang digunakan untuk mendapatkan data. Data yaitu materi mentah yang membentuk semua laporan penelitian (Kuntjojo, 2009). Materi yang digunakan dalam Praktek Kerja Lapangan dapat dilihat pada Tabel 1. Tabel 1. Materi yang Digunakan dalam Praktek Kerja Lapangan



No.



Materi



Ketelitian



1. 2.



Meteran rol Alat tulis



1 mm -



Untuk pengukuran fasilitas Untuk mencatat hasil



3.



Kamera digital



5 MP



Untuk dokumentasi



4.



Kuesioner



-



Kegunaan



Untuk mempermudah memperoleh data



Sumber: Praktek Kerja Lapangan, 2017.



3.2. Metode Metode yang digunakan dalam Praktek Kerja Lapangan adalah metode deskriptif. Metode penelitian deskriptif merupakan metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasikan objek sesuai dengan apa adanya. Metode deskriptif atau pengetahuan empiris adalah metode yang paling sering digunakan. Seperti yang sudah dijelaskan variasi metode tersebut adalah angket, wawancara, observasi, tes, dan dokumentasi (Arikunto, 2013). 3.2.1. Metode pengumpulan data Metode deskriptif yaitu suatu metode pengambilan data secara langsung di lapangan serta melakukan pengumpulan data dengan memusatkan perhatian pada suatu kasus secara intensif dan mendetail sehingga mendapatkan gambaran yang



22



menyeluruh sebagai hasil dari pengumpulan data dan analisis data dalam jangka waktu tertentu dan terbatas pada daerah tertentu. Metode yang digunakan dalam pengumpulan data penelitian ini adalah: a.



Metode observasi Metode observasi dilakukan dengan mengumpulkan data langsung di



lapangan meliputi pengambilan data primer. Metode observasi adalah metode yang mempunyai ciri yang spesifik bila dibandingkan dengan teknik yang lain. Teknik pengumpulan data dengan observasi digunakan bila terlibat dengan kegiatan sehari-hari. Pengamatan dilakukan dengan ikut melakukan apa yang dikerjakan oleh sumber data (Sugiyono, 2009). b.



Metode wawancara Metode wawancara adalah sebuah dialog yang dilakukan oleh pewawancara



(interview) untuk memperoleh informasi dari terwawancara (interviewer). Interview digunakan untuk menilai keadaan sesuatu. Wawancara dibedakan menjadi dua yaitu wawancara terstruktur dan tak terstruktur (Arikunto, 2013). c.



Metode studi pustaka Studi pustaka dilakukan dengan melihat berbagai referensi yang berkaitan



dengan pelabuhan perikanan, berupa buku, jurnal, skripsi, serta undang-undang yang mengatur pelabuhan perikanan. Pengamat menggunakan metode studi pustaka dengan melakukan pengumpulan data sekunder dari PPP Tegalsari yang terdiri dari data produksi perikanan, data jumlah kapal, data alat tangkap. Metode studi pustaka ini dilakukan mempelajari teori-teori yang mendukung penelitan sehingga diharapkan dengan landasan teori yang kuat akan diperoleh dari buku,



23



jurnal dan literatur lain yang mendukung tentang kinerja pengelolaan pelabuhan perikanan (Wicaksono et al., 2013). d.



Metode dokumentasi Metode dokumentasi berasal dari kata dokumen yang berarti tulisan,



gambar, atau karya-karya monumental dari seseorang. Dokumen yang berbentuk gambar misalnya foto, gambar hidup, sketsa, dan lain-lain (Sugiyono, 2009). 3.2.2 Metode pengolahan data Metode pengolahan data yang dilakukan dalam Praktek Kerja Lapangan adalah pengukuran panjang dermaga, kedalaman kolam pelabuhan, dan luas TPI. Adapun rumusnya adalah sebagai berikut : 1.



Panjang dermaga Panjang dermaga merupakan panjang yang diukur dari bangunan dermaga



yang sejajar dengan pantai. Menurut Nurdyana et al. (2013), rumusnya yaitu : L = (l+s) n x a x h uxd Keterangan : L



= Panjang dermaga (m)



l



= Panjang kapal rata-rata (m)



s= Jarak antar kapal (m) n= Jumlah kapal yang memakai dermaga rata-rata perhari (unit) a= Berat rata-rata kapal (ton) h= Lama kapal di dermaga (jam) u= Produksi ikan per hari (ton) d= Lama fishing trip rata-rata (jam)



24



2.



Luas kolam pelabuhan Berdasarkan Sinaga et al. (2013), luas kolam pelabuhan dapat diukur dengan rumus sebagai berikut : LK = 2n x L x B atau L = Lt + (3 x n x 1 x b)



Keterangan: 2



LK



= luas kolam pelabuhan (m )



N



= jumah kapal maksimum berlabuh (unit)



L= panjang kapal rata-rata (m) B= lebar kapal (m) 3.



Kedalaman kolam pelabuhan Berdasarkan Nurdyana et al. (2013), kedalaman kolam pelabuhan dapat



diukur dengan menggunakan rumus : D = d + S + C atau D = d + ½ H + 0,5 Keterangan : D



= Kedalaman kolam pelabuhan (m)



S= Squat (m) C= Cleareance (m) H= Tinggi (m) 4.



Luas gedung TPI Menurut Marwanto et al. (2012), Rumus untuk menghitung luas gedung



penyimpanan ikan adalah =



. .



25



Keterangan : S



= Luas gedung penyimpanan ikan (m2)



Ni



= Jumlah hasil tangkapan perhari (ton)



P



= Daya tampung produksi (1,56-14 m /ton)



2



R= Intensitas lelang perhari a= Perbandingan ruang lelang dan gedung lelang (0,3-0,4) 3.2.3. Jenis data Berdasarkan pernyataan Azwar (2012), data adalah kumpulan kejadian yang diangkat dari suatu kenyataan dapat berupa angka-angka, huruf, simbol-simbol khusus, atau gabungan dari ketiganya atau sesuatu yang belum mempunyai arti bagi penerimanya dan masih memerlukan suatu pengolahan. Data ini bersifat non faktual. Data non faktual adalah data mengenai subjek penelitian yang perlu digali secara tidak langsung lewat cara-cara pengukuran. Data penelitian digolongkan menjadi : 1.



Data primer Data primer menurut pernyataan Azwar (2012), data yang diperoleh



langsung dari subjek penelitian dengan mengenakan alat pengukuran atau alat pengambilan data langsung pada subjek sebagai sumber informasi yang dicari. Data yang diperoleh langsung dari sumber pertama yaitu individu atau perseorangan yang membutuhkan pengelolaan lebih lanjut seperti hasil wawancara. Data primer untuk Praktek Kerja Lapangan disajikan dalam Tabel 2



26 Tabel 2. Data Primer



No. Kebutuhan Data



Sumber



Teknik Pengambilan Data



1.



Fasilitas Pokok a. Breakwater



Pelabuhan Pelabuhan



Observasi dan wawancara



b. Revetment



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



c. Training Jetty



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



d. Dermaga



Pelabuhan



Observasi, pengukuran



 Panjang kapal rata-rata 



langsung, dan wawancara



Jarak antar kapal



 Jumlah kapal yang di dermaga 



Berat kapal



 Lama kapal di dermaga e. Kolam labuh 



Panjang kolam







Lebar Kolam







Kedalaman



f.



Alur masuk pelabuhan



Pelabuhan



Observasi, pengukuran langsung, dan wawancara



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



g. Jalan penghubung



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



h. Kedalaman kolam



Pelabuhan



Observasi, pengukuran



 Draft kapal terbesar



langsung, dan wawancara



 Tinggi gelombang maksimum  Squat  Cleareance 2.



Fasilitas Fungsional



Pelabuhan



a. Tempat pengepakan



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



b. Rambu suar



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



c. Bangunan TPI (Luas)



TPI



Observasi, pengukuran



 Produksi rata-rata 



Daya tampung ruang







Frekuensi lelang



d. Sumur artetis Sumber: Praktek Kerja Lapangan, 2017.



langsung, dan wawancara



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



27



Lanjutan Tabel 2. Data Primer



No. Kebutuhan Data



Sumber



Teknik Pengambilan Data



e. Air bersih f. SPBN



Pelabuhan Pelabuhan



Observasi dan wawancara Observasi dan wawancara



g. Listrik



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



h. Pabrik es



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



i.



Unit Pengelolaan Limbah



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



j.



Tempat perbaikan jaring



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



a. Kantor PPP b. Kantor Syahbandar



Pelabuhan Pelabuhan



Observasi dan wawancara Observasi dan wawancara



c. Kantor PSDKP



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



d. Balai Penelitian Nelayan



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



e. Mess operator



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



f. Toilet



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



g. Kios Pedagang



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



h. Tempat Pengepakan Ikan



TPI



Observasi dan wawancara



i. Air bersih



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



j. SPBN



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



k. Listrik



Pelabuhan



Observasi dan wawancara



k. Kontainer sampah 3.



Fasilitas Penunjang



Sumber : Praktek Kerja Lapangan, 2017. 2.



Data sekunder Data sekunder menurut pernyataan Azwar (2012), adalah data tangan ke



dua. Atau data yang diperoleh dari pihak lain, tidak langsung diperoleh dari subjek penelitiannya. Data sekunder biasanya berupa dokumentasi atau laporan yang tersedia. Data sekunder untuk Praktek Kerja Lapangan disajikan dalam Tabel 3.



28



Tabel 3. Data Sekunder



No Kebutuhan Data



Sumber



Teknik Pengambilan Data



1. 2.



Fasilitas pokok Fasilitas fungsional



Pelabuhan Pelabuhan



Wawancara Wawancara



3.



Fasilitas penunjang



Pelabuhan



Wawancara



4.



Data kapal yang berlabuh



Pelabuhan



Wawancara



5.



Surat izin operasional



Pelabuhan



Wawancara



5.



Data nilai produksi ikan



Pelabuhan



Wawancara



6.



Data alat tangkap



Pelabuhan



Wawancara



7.



Data nelayan



Pelabuhan



Wawancara



8.



Data produksi ikan



Pelabuhan



Wawancara



9.



Struktur organisasi



Pelabuhan



Wawancara



Pelabuhan



Wawancara



10. Jobdesk



Sumber : Praktek Kerja Lapangan, 2017. 3.



Dokumentasi Dokumentasi adalah sekumpulan berkas yakni mencari data mengenai hal-



hal berupa catatan, transkrip, buku, surat kabar, majalah. Dokumentasi mempelajari atau memperhatikan informasi yang diperoleh orang yang ada di dalam tempat penelitian yang berhubungan dengan judul penelitian. Data dokumentasi untuk Praktek Kerja Lapangan tersaji dalam Tabel 4. Tabel 4. Dokumentasi No. Kebutuhan Data 1.



Sumber



Keterangan



Fasilitas Pokok a. Breakwater b. Reveatment



Pelabuhan Pelabuhan



Dokumentasi Dokumentasi



c. Jetty



Pelabuhan



Dokumentasi



d. Dermaga



Pelabuhan



Dokumentasi



e. Kolam pelabuhan



Pelabuhan



Dokumentasi



Sumber : Praktek Kerja Lapangan, 2017.



29



Lanjutan Tabel 3. Dokumentasi No. Kebutuhan Data 1.



2.



3.



3. 4.



Sumber



Keterangan



Fasilitas Pokok a. Breakwater b. Reveatment



Pelabuhan Pelabuhan



Dokumentasi Dokumentasi



c. Jetty



Pelabuhan



Dokumentasi



d. Dermaga



Pelabuhan



Dokumentasi



e. Kolam pelabuhan



Pelabuhan



Dokumentasi



a. TPI b. Tempat pengepakan



Pelabuhan Pelabuhan



Dokumentasi Dokumentasi



c. SPBN



Pelabuhan



Dokumentasi



d. Pabrik es



Pelabuhan



Dokumentasi



a. Kantor PPP b. Kantor Syahbandar



Pelabuhan Pelabuhan



Dokumentasi Dokumentasi



c. Kantor PSDKP



Pelabuhan



Dokumentasi



d. Kios pedagang



Pelabuhan



Dokumentasi



e. Mess operator



Pelabuhan



Dokumentasi



f. Balai Penelitian Nelayan



Pelabuhan



Dokumentasi



g. Toilet



Pelabuhan



Dokumentasi



h. Tempat pengepakan ikan



Pelabuhan



Dokumentasi



i. Tempat parkir



Pelabuhan



Dokumentasi



j. Unit Pengelolaan Limbah



Pelabuhan



Dokumentasi



k. Tempat perbaikan jaring



Pelabuhan



Dokumentasi



a. Kepala/Staff Pelabuhan Kapal Perikanan



Pelabuhan



Dokumentasi



a. Ukuran 5 GT – 10 GT



Pelabuhan



Dokumentasi



b. Ukuran 10 GT – 30 GT



Pelabuhan



Dokumentasi



Fasilitas Fungsional



Fasilitas Penunjang



Sumber daya manusia



Sumber : Praktek Kerja Lapangan, 2017.



30



30



IV. HASIL DAN PEMBAHASAN



4.1. Keadaan Umum 4.1.1. Kondisi geografis Kota Tegal Kota Tegal terletak antara 109°08’ - 109°10’ Bujur Timur dan 6°50’ - 6°53’ Lintang selatan, dengan wilayah seluas 39,68 km². Berdasarkan letak geografisnya, posisi Kota Tegal menjadi penghubung jalur perekonomian lintas nasional dan regional wilayah pantura yaitu dari barat ke timur dengan wilayah tengah dan selatan Pulau Jawa dan sebaliknya. Kota Tegal merupakan dataran rendah dengan tinggi dari permukaan laut. Adapun batas-batas wilayah administratif Kota Tegal adalah sebagai berikut : 



Sebelah utara dibatasi oleh wilayah Laut Jawa.







Sebelah barat dibatasi oleh wilayah Kabupaten Brebes.







Sebelah selatan dibatasi oleh wilayah Kabupaten Tegal.







Sebelah Timur dibatasi oleh wilayah Kabupaten Tegal. Kota Tegal terbagi atas 4 kecamatan Kecamatan yang berada di Kota Tegal



yaitu Kecamatan Tegal Selatan dengan 8 kelurahan, Kecamatan Tegal Timur dengan 5 kelurahan, Kecamatan Tegal Barat dengan 7 kelurahan, dan Kecamatan Margadana dengan 7 kelurahan (Laporan Akhir Tahunan PPP Tegalsari, 2016). 4.1.2. Kondisi geografis Kecamatan Tegal Barat Kecamatan Tegal Barat adalah salah satu kecamatan yang berada di Kota 2



Tegal. Luas Kecamatan Tegal Barat adalah 15,13 km atau 1513 Ha dengan luas penggunaan lahan sawah 54 Ha dan bukan sawah sebesar 1.459 Ha.



31



Adapun batas-batas wilayah administratif Kecamatan Tegal Barat yaitu : 



Sebelah utara dibatasi oleh wilayah Laut Jawa.







Sebelah barat dibatasi oleh wilayah Kabupaten Brebes.







Sebelah selatan dibatasi oleh wilayah Kecamatan Tegal Selatan dan Margadana.







Sebelah Timur dibatasi oleh wilayah Kecamatan Tegal Timur. Kelurahan di Kecamatan Tegal Barat yaitu Kelurahan Pesurungan Kidul,



Kelurahan Debong Lor, Kelurahan Kemandungan, Kelurahan Pekaum an, Kelurahan Kraton, Kelurahan Tegalsari, dan Kelurahan Muarareja (BPS Kota Tegal, 2017). 4.1.3. Kondisi geografis Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari memiliki luas lahan sebesar 17,20 Ha yang terdiri dari 12,5 Ha milik Pemerintah Kota Tegal dan 4,7 Ha milik Pemerintah Provinsi Jawa Tengah. Lahan yang telah dimanfaatkan yaitu sebesar 15,96 Ha untuk kepentingan industri perikanan, cold storage, perbengkelan, perkantoran, perbankan, pertokoan, dan pondok wisata dalam kawasan pelabuhan. Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari terletak di jalur pantai utara, sehingga sangat strategis untuk disinggahi kapal-kapal perikanan yang melakukan penangkapan di perairan Laut Jawa, juga kapal-kapal yang berasal dari wilayah Jawa Tengah, Jawa Timur, Jawa Barat, dan Jakarta (Laporan tahunan PPP Tegalsari, 2016).



Berdasarkan Laporan tahunan PPP Tegalsari (2016), Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari terletak di pesisir pantai utara Laut Jawa pada posisi 109º 10’ 0” BT dan 07º 01’ 0” LS, Kelurahan Tegalsari Jalan Blanak No. 10 C Tegal,



32



Jawa Tengah. Batas wilayah dari Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari adalah sebagai berikut: 



Sebelah utara



 Sebelah timur



: Laut Jawa. : Jalan Jonggor, Kelurahan Tegalsari, Kecamatan Tegal Barat.



 Sebelah selatan : Jalan Layang, Kelurahan Tegalsari, Kecamatan Tegal Barat.  Sebelah barat : RW. II Kelurahan Tegalsari, Kecamatan Tegal Barat. Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari merupakan pengembangan Pangkalan Pendaratan Ikan (PPI) Tegalsari yang dibangun mulai tahun 2000 melalui kegiatan Proyek Pembangunan Masyarakat Pantai dan Pengelolaan Sumberdaya Perikanan (Coastal Community Development and Fisheries Resources Management Project) atau dikenal CoFish Project. Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari diresmikan pada tanggal 4 Juli 2004 oleh Presiden Republik Indonesia, DKP Provinsi Jawa Tengah Pemerintah Kota Tegal (Satari et al., 2015).



4.2. Struktur Organisasi Pelabuhan Perikanan dan Lembaga Terkait 4.2.1. Struktur organisasi PPP Tegalsari Struktur organisasi merupakan suatu susunan dan hubungan antara tiap bagian serta posisi yang ada pada suatu organisasi atau perusahaan dalamm menjalankan kegiatan operasional untuk mencapai tujuan yang diinginkan. Pegawai di Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari berjumlah 46 orang terdiri dari 24 orang Pegawai Negeri Sipil, 2 orang tenaga harian lepas, 20 orang tenaga kontrak dengan komposisi pejabat struktural sebanyak 4 orang, staf teknis dan administrasi sebanyak 17 orang, syahbandar sebanyak 1 orang, pramu kantor dan



33



penjaga kantor masing-masing sebanyak 4 orang, petugas kebersihan sebanyak 10 orang, operator Ice Flake sebanyak 4 orang dan satpam sebanyak 2 orang. Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari dikepalai oleh Bapak Agus Budiono, A. Pi dengan Kepala Sub Bagian Tata Usaha yaitu Bp. Wartono, Kasi Tata Pengusahaan oleh Ibu Ir. Winarti, dan Kasi Tata pelayanan dan Kesyahbandaran oleh Ibu Tuti Suprianti, S.Pi. Struktur organisasi PPP Tegalsari terdapat pada Gambar 4. Kepala PPP Tegalsari AGUS BUDIONO, A.Pi NIP. 19590902 198303 1 011 Kepala Sub Bag. Tata Usaha WARTONO, SH NIP. 19690315 199403 1 012



Kasi Tata Pengusahaan Ir. WINARTI



Kasi Tata Pelayanan dan Kesyahbandaran TUTI SUPRIANTI, S.Pi



NIP. 19641009 199203 2 005



NIP. 19660905 199003 2 007



Kelompok Jabatan Fungsional



Selain Pejabat Struktural Gambar 4. Struktur Organisasi PPP Tegalsari



34



Berdasarkan Laporan Akhir Tahunan PPP Tegalsari (2016) dapat diketahui jobdesk dari masing-masing jabatan struktural. Kepala PPP bertugas menyusun, melaksanakan, mengelola dan memantau kegiatan yang berhubungan dengan operasional tata pengusahaan, tata pelayanan, dan kesyahbandaran Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari serta melaksanakan tugas-tugas lain yang diberikan Kep ala Dinas sesuai tugas dan fungsinya. Sub Bagian Tata Usaha mempunyai tugas melakukan penyiapan bahan program,



kepegawaian,



keuangan,



ketatausahaan,



rumah



tangga,



dan



perlengkapan Pelabuhan Perikanan Pantai. Selain itu bertugas untuk melakukan koordinasi, pelaksanaan, penyusunan rencana, program dan anggaran, hukum, organisasi, ketatalaksanaan, administrasi kepegawaian, keuangan dan umum, pengendalian lingkungan (kebersihan, keamanan, ketertiban, keindahan, dan keselamatan kerja), rumah tangga. Seksi pengusahaan memiliki tugas melakukan penyiapan bahan program, kepegawaian,



keuangan,



ketatausahaan,



rumah



tangga,



dan



penyiapan



perlengkapan keperluan Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari. Seksi Tata Pelayanan dan Kesyahbandaran mempunyai tugas melakukan penyiapan bahan dan pelaksanaan kegiatan tata pelayanan dan kesyahbandaran. Kegiatan yang dilaksanakan tata pelayanan adalah sebagai berikut : 1.



Pengelolaan lahan yang bersifat komersial (sewa lahan);



2.



Perizinan sewa bangunan untuk usaha produktif;



3.



Pemberian surat rekomendasi kepada kapal nelayan ikuran 10 GT dijual langsung ke tengkulak dan tidak melalui proses pelelangan.



49



2.



Los bakul ikan Los bakul ikan merupakan tempat untuk berjual-beli pedagang ikan secara



langsung kepada konsumen. Los bakul ikan ini dibuat tahun 2012, berlantai 2



keramik, konstruksi terbuat dari beton. Memiliki luas 34 m dengan jarak 100 m tiap los nya. Saat ini los bakul ikan tidak dimanfaatkan oleh bakul ikan di sana, mereka lebih memilih berjualan di lantai TPI dengan alasan lebih mudah mendapat perhatian konsumen. Sehingga los bakul ikan tidak digunakan walaupun bangunan masih dalam kondisi baik. 3.



Rambu Suar Rambu suar merupakan alat navigasi yang mengeluarkan sinar dengan sifat



tertentu, dipasang di atas menara yang dilabuhkan di dasar laut dan ditempatkan di perairan pantai. Berfungsi memberikan informasi yang berlayar mengenai lokasilokasi di pelabuhan, posisi alur masuk dan keluar kapal, tempat-tempat dangkal. Rambu suar sangat penting bagi pelayaran terutama di malam hari untuk mengetahui daerah-daerah yang berbahaya maupun tidak bagi pelayaran kapal. Dibangun pada tahun 2004 dengan pengadaan dana bersumber dari APBN dana pinjaman. Untuk perawatan diadakan pengecekan rambu suar dan alat navigasi lainnya secara berkala oleh pegawai PPP Tegalsari. 4.



Suar penuntun Suar penuntun adalah suatu alat penerang yang mampu memberikan



penerangan dengan sifat sinar tertentu, dipasang di atas menara di dalam pelabuhan yang berfungsi untuk memberikan informasi alur pelayaran yang sulit dan sempit kepada kapal-kapal yang berlayar di alur pelayaran PPP Tegalsari. Suar penuntun di PPP tegalsari dibangun pada tahun 2004 dan berfungsi dengan baik. Diadakan



50



pengecekan suar penuntun dan alat navigasi lainnya secara berkala oleh pegawai PPP Tegalsari. 5.



Telepon Telepon merupakan alat komunikasi yang penting digunakan untuk



operasional kantor PPP Tegalsari. Fasilitas ini diadakan pada tahun 2004 dan sampai saat ini masih digunakan. Ditambah fasilitas Wifi yang menunjang kinerja pegawai PPP Tegalsari. 6.



Reservoir Reservoir di PPP Tegalsari berfungsi untuk menyimpan cadangan air,



pemerataan aliran dan tekanan (equalizing), dan distribusi air ke berbagai pipa di wilayah sekitar PPP Tegalsari. Reservoir diadakan pada tahun 2004. 7.



Sumur artetis Sumur artetis adalah sumber air bersih murni dari air tanah. Berfungsi untuk



memenuhi kebutuhan nelayan akan air bersih. Dibangun pada tahun 2004 berjumlah 4 buah. Pada saat ini kebutuhan air bersih telah meningkat tajam. Sumur artesis yang ada tidak mencukupi kebutuhan sehingga nelayan membeli air untuk kegiatan perikanan tangkapnya. Air bersih itu dibeli per tanki disesuaikan dengan kebutuhan nelayan untuk melaut. 8.



Layanan Bahan Bakar Layanan bahan bakar di PPP Tegalsari berjumlah 2 unit yaitu AKR dan



SPBN. AKR dikelola oleh pelabuhan dan SPBN dikelola oleh KUD Karya Mina. Dalam satu hari kapasitas layanan yang tersedia berjumlah 16.000 liter. Nelayan dengan kapal 35 GT; Daftar awak kapal; Pembebasan sanitasi; SIUP; SIPI/SIKPI Asli; Surat Laik Operasi; Surat Persetujuan Berlayar; Stiker Barcode untuk kapal >30 GT; dan Daftar ulang/tanda pelunasan pungutan perizinan asli. Adapun tata cara keberangkatan dan kedatangan kapal di PPP Tegalsari adalah sebagai berikut : 1.



Pengawas perikanan di Kantor Satker PSDKP menerima laporan keberangkatan kapal penangkap ikan kemudian dilakukan pemeriksaan kesesuaian :  Perizinan  Alat tangkap ikan



71



 Alat bantu penangkapan ikan  Fisik kapal  Crew list  Jumlah dan jenis ikan yang dianalisa  Keberadaan dan keaktifan VMS  Bahan dan alat yang berada di atas kapal terkait kegiatan penangkapan ikan 2. Apabila form HPK tidak sesuai maka tidak diterbitkan Surat Laik Operasi dan nahkoda diharuskan melengkapi persyaratan administrasi dan kelayakan, namun apabila form HPK disetujui maka diterbitkan Surat Laik Operasi dan nahkoda diberi Buku Lapor. 3. Setelah SLO jadi maka nahkoda membuat dokumen persyaratan lainnya ke kantor syahbandar pelabuhan perikanan. Apabila persyaratan dalam mebuat dokumen lengkap diantaranya adalah surat-surat kapal maka surat yang terbit dari syahbandar yaitu Surat Persetujuan Berlayar, surat tambat labuh, surat pernyataan nahkoda, surat daftar ABK, surat perbekalan/ keberangkatan kapal. 4. Kapal penangkap ikan diperbolehkan berlayar dan beroperasi menangkap ikan. Kapal yang telah selesai menangkap ikan lalu besandar di dermaga untuk melelang hasil tangkapannya dan mempersiapkan surat berlayar yang baru dengan alur yang sama. Alur keluar dan masuk kapal perikanan di PPP Tegalsari terlihat pada Gambar 13 dan 14.



72



Nahkoda atau pemilik kapal



Satker PSDKP



Pemeriksaan kesesuaian kapal dan dokumen oleh Satker PSDKP



Sesuai



Tidak Sesuai



Terbit SLO dan Buku Lapor



Nahkoda atau pemilik kapal



melengkapi berkas yang telah ditentukan Tata pelayanan & Kesyahbandaran



Pengecekan dokumen dan SLO oleh petugas tata pelayanan pelabuhan



Tidak Sesuai Nahkoda atau pemilik kapal



Sesuai Penerbitan SPB, Daftar Awak Kapal, Surat Pernyataan



melengkapi berkas yang telah ditentukan



Nahkoda, Surat Tambat Labuh Nahkoda dan/atau Nelayan melaut



Sumber : Praktek Kerja Lapangan, 2017. Gambar 13. Alur Keluar Kapal Perikanan di PPP Tegalsari. Nelayan selesai melaut Bayar parkir sandar kapal



Kapal sandar di kolam pelabuhan Tata Pelayanan dan



perikanan



kesyahabandaran



Nelayan melapor ke pos retribusi Pelelangan ikan



Sumber : Praktek Kerja Lapangan, 2017. Gambar 14. Alur Masuk Kapal Perikanan di PPP Tegalsari.



73



4.9. Permasalahan di PPP Tegalsari Beberapa tahun terakhir berbagai permasalahan dialami oleh Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari. Nilai PAD yang tinggi menjadikan PPP Tegalsari menjadi salah satu Pelabuhan Perikanan Pantai yang paling berpotensi di Indonesia. Namun dengan nilai PAD yang tinggi ini tidak mampu membawa PPP Tegalsari untuk naik tingkat. Hal ini dikarenakan PPP Tegalsari memiliki berbagai kendala. Kendala yang dialami Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari diantaranya adalah sebagai berikut: 1.



Terbatasnya anggaran untuk operasional dan pemeliharaan fasilitas-fasilitas yang disediakan;



2.



Kurangnya jumlah tenaga kebersihan dan belum sebanding dengan luasan area yang dibersihkan;



3.



Fungsi pelelangan yang belum maksimal karena angka produksi ikan hasil tangkapan yang didistribusikan melalui proses pelelangan masih rendah;



4.



Kurang tersedianya sumber air bersih untuk memenuhi kebutuhan Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari;



5.



Tingkat kesadaran penyewa lahan pengolahan, pengepakan, dan industri masih kurang dalam menjaga kebersihan lingkungan terutama pada pembuangan limbah (padat maupun cair); dan



6.



Kebersihan, ketertiban dan keamanan (K3) kawasan belum tertata dengan baik dan layak.



74



V. KESIMPULAN DAN SARAN



5.1. Kesimpulan Kesimpulan yang dapat diambil dari Praktek Kerja Lapangan ini adalah sebagai berikut: 1.



Fasilitas yang berada di Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari lengkap, terawat dan sebagian besar berfungsi dengan baik. Perlu diadakan perawatan dan perbaikan untuk fasilitas tertentu agar kegiatan perikanan tangkap berjalan lebih optimal.



2.



Keragaan perikanan tangkap yang berada di PPP Tegalsari yaitu meliputi nelayan, kapal penangkap ikan, dan alat penangkapan ikan aktif beroperasi dan menghasilkan produksi ikan. Kegiatan perikanan tangkap berjalan sebagaimana mestinya.



3.



Permasalahan yang ada di Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari terkait tentang anggaran dana untuk pemeliharaan fasilitas, kurangnya tingkat kesadaran akan kebersihan pada masyarakat sekitar pelabuhan, kurang tersedianya sumber air bersih, dan jumlah produksi ikan pada proses pelelangan yang kurang optimal. Permasalahan ini yang menjadi suatu pengupayaan



dari



Pelabuhan



meningkatkan mutu dan kinerjanya.



Perikanan



Pantai



Tegalsari



untuk



75



5.2. Saran Berdasarkan pengamatan pada Praktek Kerja Lapangan dapat diberikan saran sebagai berikut: 1.



Sebaiknya perlu adanya perbaikan di beberapa fasilitas Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari, untuk meningkatkan operasional Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari;



2.



Sebaiknya Sumberdaya Manusia di Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari ditambah secara kuantitas dan kualitas;



3.



Sebaiknya perlu peningkatan pemanfaatan fasilitas-fasilitas PPP Tegalsari, sehingga bangunan yang sudah berdiri tidak sia-sia seperti fasilitas Tempat Pelelangan Ikan yang belum maksimal dalam melakukan proses lelang; dan



4.



Sebaiknya kebersihan, ketertiban, dan keamanan, di lingkungan Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari perlu ditingkatkan lagi.



76



DAFTAR PUSTAKA



Arikunto, Suharsimi. 2013. Buku Prosedur Penelitian. Jakarta : Rineka Cipta. Halaman 270-274. Azwar, Saifuddin. 2012. Buku Metode Penelitian. Yogyakarta : Pustaka Pelajar. Halaman 91-93. Badan Pusat Statistik Kota Tegal. 2017. Peta Administratif Kota Tegal. Ginting, Rio Fany Naikta. 2011. Kondisi Dan Potensi Pengembangan Kepelabuhanan Perikanan di Kabupaten Subang. [Skripsi]. IPB. Bogor. Haro, Tumpak Benny Sarialam, Suriani br. Surbakti, dan Nurhasanah. 2014.Kajian Peran dan Strategi Pengelolaan Pangkalan Pendaratan Ikan Hamadi. Jurnal Manajemen Perikanan dan Kelautan 1(1): 1-14. Husain, Syahrir dan Jaswan.2013. Optimalisasi Dermaga Pelabuhan Bajoe Kabupaten Bone. Jurnal Providing Hasil Penelitian Fakultas Teknik 7(1): 23-27 Laporan Akhir Tahunan PPP Tegalsari. 2016. Review Masterplan dan Laporan Akhir Tahunan PPP Tegalsari. Tegal.



Lubis, Ernani. 2012. Pelabuhan Perikanan. IPB Press. Bogor Marwanto, Jonny Z., dan Syaifuddin. 2012. Studi Pemanfaatan Fasilitas Pendaratan Ikan di Kecamatan Bantan Kabupaten Bengkalis Provinsi Riau Nurdyana, Emylyani, Abdul Rosyid, dan Herry Boesono. 2013. Strategi Peningkatan Pemanfaatan Fasilitas Dasar dan Fungsional Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari Kota Tegal. Journal Of Fisheries Resources Utilization Management And Technology. 2(2):35-45 Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia Nomor Per.08/MEN/2012 Tentang Kepelabuhanan Perikanan Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia Nomor Per.10/MEN/2004 Tentang Kepelabuhanan Perikanan Satari, Fachrudin, Abdul Rosyid, Bambang Argo Wibowo. 2015. Analisis Kesesuaian Fasilitas Fungsional dan Fasilitas Penunjang Pelabuhan Perikanan Berbasis Ecoport Di Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari, Tegal. Journal of Fisheries Resources Utilization Management and Technology 4(4):135-147.



77



Sinaga, Genesis Vennikson, Abdul Rasyid, dan Bambang Argo Wibowo. 2013. Optimalisasi Tingkat Pemanfaatan Fasilitas Dasar Dan Fungsional Di Pelabuhan Perikanan Samudera Nizam Zachman Jakarta Dalam Menunjang Kegiatan Penangkapan Ikan. Jurnal Perikanan dan Ilmu Kelautan. 2(1) : 43-55. Sudarmo, Agnes Puspitasari. 2016. Pengelolaan Perikanan Pantai Di Kota Tegal Berdasarkan Persepsi Nelayan Skala Kecil. Sugiyono. 2009. Buku Metode Penelitian Kuantitatif Kualitatif dan R&D. Bandung: Alfabeta. Undang-Undang Nomor 45 Tahun 2009 tentang Pelabuhan Perikanan. Wicaksono, Nur Adhi Abdul Rosyid, dan Bambang Argo Wibowo. 2013. Analisis Kinerja Pengelolaan Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Tegalsari Kota Tegal Dalam Pelayanan Usaha Perikanan Tangkap. Journal Of Fisheries Resources Utilization Management And Technology. 2(3):192-201. Yahya, Emil, Abdul Rosyid, dan Agus Suherman. 2012. Tingkat Pemanfaatan Fasilitas Dasar Dan Fungsional Dalam Strategi Peningkatan Produksi Di Pelabuhan Perikanan Pantai Tegalsari Kota Tegal Jawa Tengah. Journal of Fisheries Resources Utilization Management and Technology : 2 (1):5665



LAMPIRAN



Lampiran 1. Peta Lokasi Praktek Kerja Lapangan



DEPARTEMEN PERIKANAN TANGKAP



FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN UNIVERSITAS DIPONEGORO



PETA LOKASI PRAKTEK KERJA LAPANGAN 2017



Disusun oleh: Annisa Nur Fafiani 260 103 141 400 68



1 : 160.000 Keterangan : = Lokasi PPP Tegalsari Sumber: Google Earth, 2016



80



Lampiran 2. Layout PPP Tegalsari



Sumber : Praktek Kerja Lapangan, 2017



81 Lanjutan Lampiran 2. Layout PPP Tegalsari



Keterangan : Blok A : 1. Balai Pelatihan Nelayan 2. Kantor Satker PSDKP 3. Gerbang pelabuhan Blok A1 :



Blok D1 : Kios dan TPS Blok D2 : UPL dan Pengepakan Ikan Blok E :



1. Kios pedagang



1. Los bakul ikan



2. Pegadaian



2. TPI



3. Koperasi



3. Pos retribusi



4. Pemasok es



4. Tempat pengepakan ikan



Blok A2 :



Blok F :



1. Gardu Listrik



1. Breakwater



2. Mess operator



2. Rambu suar



3. Ice Flake



3. Jetty



4. Industri perikanan 5. Lapangan Blok B1 :



Blok G : Teras Nelayan dan Parkir Blok H :



1.



Mustakim



1. SPBN



2.



CV. Egi



2. Kios pedagang



3.



PT. Sumber Hasil Alam Jaya



3. Tempat parkir



4.



PT. Multi Mina Rejeki



5.



CV. IKAN



6.



PT. Blue Sea Seafood Industri



7.



CV. Anugerah Jaya



1. Tempat pengeringan ikan



8.



Cold Storage



2. Masjid



Blok B2 : UPL dan Tempat IPAL Blok C : 1. Kantor Syahbandar 2. Kantor PPP Tegalsari 3. Laboratorium Perikanan



Blok I : Sentra Industri Perikanan Blok J :



82



Lampiran 3. Dokumentasi 1.



Fasilitas Pokok



Breakwater



Revetment



Dermaga Tambat Labuh



Dermaga Bongkar



Kolam Labuh



Kolam Perbekalan



83



Lanjutan Lampiran 3. Dokumentasi



Jalan penghubung



Drainase



2. Fasilitas Fungsional



Tempat Pelelangan Ikan



Tempat Pengepakan Ikan



SPBN



AKR



84



Lanjutan Lampiran 3. Dokumentasi



Pabrik Es



Cold Storage



Tempat Perbaikan Jaring



Reservoir



Rambu suar



Los Bakul Ikan



85



Lanjutan Lampiran 3. Dokumen 3.



Fasilitas Penunjang



Kantor PPP Tegalsari



Kantor Syahbandar



Poskamladu



Kantor Satker PSDKP



Mess Operator



Tempat Parkir



86



Lanjutan Lampiran 3. Dokumentasi



Unit Pengelolaan Limbah



Toilet Umum



Kios Pedagang



Gerbang Pelabuhan



Masjid



Bangunan Serbaguna



87



Lanjutan Lampiran 3. Dokumentasi 4.



Lain-lain



Kapal 30GT



Pengukuran Kapal



Kapal 30 GT



Pengukuran Kapal



Kepala Pelabuhan



88



Lampiran 4. Loog Book Pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan



Lampiran 5. Sertifikat Praktek Kerja Lapangan